Una 1000cc no es tan mala como parece ¡Esto ahorras usando moto!
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
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El problema de cuando llueve mucho, es que los "hoyos" se llenan de agua y no puedes verlos. He visto caídas en motocicleta fatales por este motivo, cuando llueve bastante. Por mas impermeable que lleven, los "eventos" en el pavimento no se ven. 💀💀
PD: me sorprende que allá en MX tengan el Mazda 3 con motor 2.4 litros. Aquí en Chile, la mayoría es 1.6 litros.
Tengo una Honda Xblade 160 y pase de gastarme $65.000 pesos chilenos (CLP) mensuales en automóvil a solo $9.500 CLP en promedio, con la motocicleta. Pero cuando llueve, saco la "troca" (Montana/Tornado 1.8 2011) y prefiero levantarme más temprano a caerme por algún evento (hoyo) que este camuflado como poza de agua.
Y ay que tomar en cuenta que muchos que usan camion no recorren los 15 km y aun asi les ensartan el pasaje,digan lo que digan las motos son la mejor opcion!! Salus mi buen JR
Es correcto amigo, y tampoco se menciono el tiempo de espera previo a abordar.
Y que casi nunca lo puedes tomar desde la puerta de tu casa hasta la puerta de tu destino
Las mediana cilindrada son las mas balanceadas entre ahorro y diversión
Siu
Yo con mi 200cc me gasto $300 de gasolina a la quincena, es una bendición la moto!! 🏍️❤
La mejor aliada sin duda hermano.
Buen análisis bro, en la ciudad de México es mucho mas variable depende de donde vivas, puede que te ahorres menos dinero pero en definitiva te ahorras MUCHISIMO tiempo.
Es correcto amigo, los tiempos de traslado en moto se reducen muchísimo en moto en ciudades sobre pobladas
El tiempo es dinero
En la CB500F encontré el balance perfecto para lo que necesito. En manejo normal me da 30 km/l relajado a velocidades constantes de 70km sube a 40 km/l y en viajes al exigirle por autopista sigue siendo económica entre 24/25 km x litro.
"Si tienes para la moto, tienes para el casco" oí una vez del Chewy Mustaine y tiene toda la razón.
Casco y no andar de Don Chingón ahorrarían el 95% de los problemas de andar en moto
Excelente análisis bro, yo vengo de auto a una KTM Duke 200 y ahorra bastante!
Muy buena investigacion y reporte con cifras reales Carlos. Muchos te agradeceremos la nota.
Y que mejor cuando ahorras y te complaces. Si te transportas solo 2.5 km ida y 2.5 km vuelta diarios, que es mas por el gusto de difrutar la moto y en teoría te arriesgas menos. Es aun mas disfrutable conducirla por placer, dejando la necesidad en segundo plano.
Saludos Angel, gracias por ver.
Hola, gracias por el análisis, muy bueno. Ahora aprecio más mi Trident 660 con la que constantemente recorro 20 km/lt. La verdad es que tener el mismo gasto que la KTM, la Dominar que tenía antes y con la ventaja de una muy buena potencia cuando se necesita, la verdad es que es muy redonda.
en mi caso vivo en una ciudad y estudio en otra, son solo 25km pero hay un peaje por desgracia, el peaje termina costando mas que la misma gasolina, básicamente los gastos son así (en pesos colombianos) para ese trayecto ida y vuelta que en total son 50km
Galón de combustible esta a $15.900
Carro: $15.000 a $20.000 de gasolina, $23.200 en peajes
Moto: un galón de combustible, una moto 1000cc esta en promedio 60km por galón, osea solo 15.000 a 20.000 mil pesos y ya.
una moto pequeña que rinda el doble de eso pues sera la mitad del gasto.
en resumen, a menos que usara una H2R (20 km por galon) ninguna moto seria tan costosa en ese trayecto como un auto
Es un gran, gran video 7:26 ame lo de tenemos el as bajo la manga ✌️😎🏁
Hola Jr no quiero ser aguafiestas, pero alguna vez hice un cálculo parecido, pero tomé en consideración que para ir en auto o camión como le llaman ustedes, no necesitas ropa especial, si agregas casco, guantes y chaqueta de valor medio, verás que el primer año entre auto y moto resultan de un gasto bastante similar, en términos de tiempo ahí si que no hay nada que decir, yo que para ir al trabajo hago 40 kilómetros en la mañana y lo mismo en la tarde, la diferencia en tiempo es muuuy notoria
El caso del auto no tiene comparación en cuanto a los gastos como tu bien lo dices con relación al equipo, aún así los servicios del auto y la verificación anual, so. Bastante superiores contra la moto, el tema de seguridad ahí si no lo discuto. Pero ahí si aplica EL QUE NO ARRIESGA NO GANA. saludos
Yo puedo darte la vuelta con tu comentario. Aunque sé gasto suponiendo lo mismo en transporte público la diferencia está en que la moto es ya de tu patrimonio. Y el
Transporte pagas y pagas y no ves una inversión que se recupere en un futuro.
Solo es ilustrativo, ya que no se consideran los gastos de adquisición, mantenimiento, impuestos. Y aun así, con cualquier comparativa, el auto siempre será más costoso
Antes de comprar mi primer moto hice un calculo similar. En el caso del gasto de transporte y tomando en cuenta que en ocasiones por el horario de salida del trabajo pagaba taxi, si era un gasto de 250 a 280 por semana, y ahora eso gasto en llenarle el tanque a mi moto, pero cada dos semanas. Si, el comprar una moto implica ahorrar, pero no a corto plazo por el gasto de insumos de protección al inicio, pero después es cuando notas ese pequeño ahorro de tiempo y dinero. Además que manejar moto es algo terapéutico
Todo estupendo. Ahora súmale seguro, tenencia,servicios,llantas,balatas.
Todo eso es lo mínimo a tener en cuenta
El video que no sabía que necesitaba, jaja buen video bro!👍
Excelente video como siempre profe Carlos! Saludos desde Chile 🇨🇱
como amo tus videos y te mentalidad bro, buenas suerte v
Hola Carlos buen video como dices la motocicleta es el vehículo más peligroso y en época de lluvia mucho más no basta un impermeable como dices ni traer casco sí observas la mayoría de motocicletas qué circulan en la ciudad son ventó, italika, qué traen de serie unas llantas qué no sirven ninguna asistencia electrónica ABS, control de tracción modos de manejo etc etc no compares las motos qué tu tienes con las qué en su mayoría circulan en la ciudad que son de gama baja aclaro no tengo nada en contra de esas motos yo tengo una pero mejor deberías hacer un video de manejo en lluvia como frenar recomendar cambiar las llantas de las motos de gama baja por unas de una mejor calidad saludos y buen video te dejó mí like
Saludos Jr por las estadísticas saludos brou que vivan las motos !!
Te fuiste un poco alto con el Mazda, el promedio en México son los compactos con motor 1.6. Tengo mi moto principalmente por gusto, no tanto por la economía de tiempo o dinero, que sí existe pero, hay que tomar en cuenta que la moto es max para 2 ocupantes (de manera responsable), hay que invertir en equipo de seguridad, el seguro de moto es mas caro que el de auto y en gran parte las comodidades. Algo que a mi me extraño en la moto es la recomendación de cambiar las llantas de agencia, eso no me ha pasado con ningún auto (Creo que los chinos ya empiezan a llegar con llantas de juguete). Si ya tienes familia es el transporte publico o carro y la moto ya se vuelve un extra.
Si es de bastante ayuda para transporte
Y mayor movilidad de un lugar a otro.
Y pues como todo tiene sus pro y contras.
Pero aun asi vale la pena.
Y en mi caso el ahorro de dinero si es bastante y ni se diga de tiempo.
Buen video amigo
Ojala un dia te logre encontrar
Creo amdas por la ciudad de Toluca principalmente 😊😊
Además agregó que con la
Moto e poca gasolina puedes ir a varios lugares y vi. El
Transporte es un solo trayecto
Excelente video! Si creo que lo mas conveniente es tener una de uso en ciudad mas chica, y una para salir a carretera, por lo pronto apenas me compré mi primera 250, y con eso me es más que suficiente poor ahora, ya que se pueda si me gustaría tener dos motos 🔥
Que crack maestro 👏 🙌
Muy buena la comparación
Interesante tema, aunque siendo un poco más específico hay bastantes más variables a considerar. La primera y más obvia es que el transporte público no requiere ningún gasto previo para usarse y tampoco equipo especial (bueno, no siempre 😁), por lo que los gastos de pasaje son siempre constantes mientras no afecte la inflación. Si se está en ceros y no se tiene nada entonces hay que considerar que para cualquier vehículo se necesita primero comprarlo y eso es un gran gasto. Además, si sumamos que es difícil que alguien tenga el dinero junto entonces hay que considerar lo que va a costar el crédito para adquirirlo. Entonces, con un auto se tiene que considerar el enganche, el pago mensual del crédito, el seguro, el alta vehicular, las tenencias o refrendos, la verificación, el combustible y el mantenimiento (aunque si se adquiere un auto eléctrico al menos en EdoMex todos los pagos a tesorería tienen un 50 % de subsidio adicional 😉 y el gasto en electricidad es menor que en combustible). Mientras que si se considera moto hay que añadir a lo anterior el gasto en equipo básico de seguridad y reducir la verificación porque (aún) no nos aplica😅
Sinceramente si se va a realizar una comparación de ese tipo lo más apropiado sería hacerlo considerando un intervalo de tiempo largo como un año o más, porque si no entonces se estaría cayendo en una posible falacia financiera en el corto plazo. Sin embargo, si es por gusto y se puede acceder a ello adelante 😎
Saludos cordiales 😊
Todo bien con sortear un casco pero es certificación dot, la más baja, lo mejor es que tenga la europea ece22.06
Excelente 👌
Gran video, al día de hoy con tanto tráfico y gastos para mantener un auto, la moto suena como mejor inversión a corto y largo plazo, el problema? La imprudencia al volante de los conductores que nos ponen en riesgo mortal 😢
Por cierto, tendremos Review de la Z500 de Kawasaki? Saludos 👊🏻😎
Jr eres un grande, te sigo de hace años, pero solo me queda una duda, la seguridad activa es la que ayuda a evitar accidentes, y la pasiva es la que evita que las lesiones producidas en un accidente sean menores, entonces, las luces del casco caerian es seguridad activa, así me lo han echo entender, acepto correcciones y comentarios de parte de los hermanos bikers, saludos y buena rutas
Muy buen video
Fantástico
Para ciudad con una 200 es mas que suficiente, si hay vias de acceso controlado como Ciudad de México una 250 y para carretera siendo que la mayoría de carreteras en México el límite de velocidad es 110 -120km/h con una 300 o 400 basta y sobra 😎
buen video, Informacion que siempre quise saber pero que nunca calcule por flojera xd
Jajaja bueno amigo, ya hice el calculo por ti.
Interesante video, pero hay que tener en cuenta, los autos híbridos, si la moto es carburada o de inyección electrónica, hay más variables, dependiendo de dónde vivas, y cuales son los trayectos que siempre se usan, 15 km si se me hace corto, en promedio hay personas que recorren 40 o más .
Si amigo, hay un montón de variables, pero creo que en la mayoría la.moto siempre termina siendo una opción más viable
Hola amigo buen video cuando una moto Diesel para el canal seria increíble lo digo de verdad bro saludos
y estas eliminando de la ecuación el tiempo de espera en la parada de bus que a veces es eterrrrno jajajaja.
Exactamente, nada como subirte a tu motito y vámonos!!!!
👍👍
Mejoras en cada video!!
👌👊
Ahora imagina que la Gasolina volviera a vostar 10 pesos o menos como antes, yo siper feliz con mi 125cc :')
Y desesperado por tener otra vez una moto. 😢
AAYYYYYYY WEEEEEEE MI MENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
aunque vea el casco como una inversion no me alcanza xd
Es 2.5 bro
No me quedaron muy en claro algunas cuentas. Creo que voy a salir a dar una vuelta en mi moto para el bien de la ciencia. Ya vuelvo...
Yo tengo ese impermeable y no sirve para nada :'(
Que raro amigo, yo llevo 3 años con el y todo bien.
👏👏👏👏maravillosa información