Переделка Mercedes-Benz Ml163 под внедорожье. Часть 2.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @MegaMitrandir
    @MegaMitrandir ปีที่แล้ว

    подскажите пожалуйста, а как себ чувствует рама при таком возрасте, на сколько она ржавеет, вы внутри ее промываете? особенно интересно, при использовании по бездору, туда активно же все набивается

  • @yomister34
    @yomister34 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Вы не Водолей по гороскопу, так долго тянете

  • @ВасилийМашурцев
    @ВасилийМашурцев 2 ปีที่แล้ว

    Надо блог на драйве, есть ссылка? И побольше бы информации о проделках. Тоже любитель помесить, и тоже есть планы на мл

  • @ДмитрийСосна-г8ф
    @ДмитрийСосна-г8ф 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Почему кузов от рамы не поднимали?

  • @olegv1608
    @olegv1608 2 ปีที่แล้ว

    Привет. С ржавчиной кузовных элементов каким-то образом решал вопрос?
    Может есть контакты проверенных мастеров?
    Владею таким ML уже 7-й год, менять не на что, поэтому задумываюсь о покраске.
    Про Раптор тоже думал, но т.к. я на бездоре авто не использую, то целесообразность такого варианта для меня сомнительна, да и продать потом в Рапторе намного сложнее.

    • @ponytrophy8518
      @ponytrophy8518  2 ปีที่แล้ว

      Не могу понять заблуждения автовладельцев по поводу сложности продажи авто в рапторе... Это же не легковушка. На удивление у меня нет ни одного ржавого элемента кузова. После зимы только обрабатываю и подкрашиваю сколы по внутренней кромке крыльев.
      По контактам есть контакт только по раптору 😂 и там с хорошей обработкой кузовных деталей. Не халтурят.

  • @slavyanru
    @slavyanru 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую! Такой вопрос! Какие амортизаторы стоят спереди?

    • @ponytrophy8518
      @ponytrophy8518  3 ปีที่แล้ว

      Штатные газовые амортизаторы. Длины хода штока вполне хватает. Не пробивает. Выкручивать торсионы рекомендую на свой вкус постепенно,т.к. при поднятии морды естественно повышается валкость.

    • @slavyanru
      @slavyanru 3 ปีที่แล้ว

      @@ponytrophy8518 понял спасибо!!