Спасибо, я тоже фанат МЛ ! У меня 2005г. 270 с чипованным 146квт двигателем. Катаю 5-й год! Ничего более лучшего я не имел никогда и по факту: цена-качество найти просто невозможно! отличный аппарат! Пока проблем нет, более 300000 пробег! Удачи! Рама у тебя еще живая!
@@leksleks2854 Я живу в Литве, мне чиновники через интернет и дорого. Если вы живёте в России, то вам это все намного проще! Если надо скину ссылку. Всё равно надо иметь сканер с возможностями изменять прошивку
Привет коллега, МЭРСОВОД! Заранее извини, что на ТЫ... просто это коммент в Ютубе, а не заявление в официальной форме... ну и по теме: Хороший обзор, немного камерой трясёшь, но это терпимо... Насчёт проходимости 163 - проходит почти везде, свесы короткие, залазит в гору, поворачиваеться почти на месте... У меня 163 на BFGoodrich AT резине, вытягивал за это лето пару застрявших в бузе :) всё гуд, понижайка работает. У меня тоже до рестайл с рестайл оптикой, и большими зеркалами, производство 2000 года. немного другой формы кенгуру, и ступенька вместо трубы, а так почти как у тебя. Агрегат дизельный 2.7, рядный, типо экономичный... мне чуток не хватает динамики, хотел брать 4х литровый дизель, отговорили в сервисе, типо 2 турбины, чинить сложнее... :-) докупал для него салон с изофикс якорями, для кресла ребёнка, на родном не было... рама вроде целая, но номер ВИН действительно плохо читаем... по началу как то сложно было найти оптимальные регулировки седушки, казалось не удобно всё время... потом вроде как сел нормально :) Ещё владею 202ым с легендарным мотором ОМ605 (2.5 turbodiesel) со старым, рядным насосом ТНВД, он немного динамичнее 2.7 ML с системой впрыска комон-рэйл, но это скорее обусловлено разницей с массе джипа и Ц класса. Рад за тебя, что собрал 3 мэрса, на разном приводе (А класс переднеприводной), я к примеру на переднем приводе вообще ездить не умею, поэтому даже не сожусь, а то зимой (да и осенью-весной) можно поскользнутся и убиться... ещё 124 конечно культовый мэрс, хотел бы его тоже, но жена не поймёт, в нём как у деда на диване - прикольно конечно, но немного старомодно уже :) продолжай вещать о мэрсах, с меня лайкос и подписка. Удачи!
Да полностью согласен. Действительно самый последний надёжный мерс. Да 163 у Вас в хорошем состоянии. Прям любо смотреть. Берегите его.)) спасибо за видео.
@@Skasks502 у не исправного дивжка даже на матизе есть Масложорство 🗿🗿🗿 У меня в порядке, да, есть все же расход по маслу на тарссе когда едешь 150+ км/час. Доливаю где то по 200 Грам +- но не МАСЛОЖОРСТВО же
Был у меня австрийский w-163/320.Брал с пробегом 43т.км. хорошая комплектация.Продал при пробеге 168т.км. Особо проблем не было.Масло если по трассе идёш 120-140км/ч. где-то литр на 1000км подливал.Задние стойки менял, акб. Вообщем и всё из крупного/дорогого. Но качество отделки салона не вдохновляло.W-124 на много лучше.
Лучшая машина в моём понятии. При комплектации 3х рядов сидений могут ездить 7 человек. Фаркоп Можно цеплять прицеп и таскать всё что нужно дома и в маломальском деле своём. Конкуренты : Есть прадо 80 > паджеро > и прочие американцы. Да, не плохие тоже машины. Но не уровень по комфорту и внешке.
Я купил мл163. 1997г 3.2 поменяли масло каропка после.не смог переключит передачи постоянно ездит на одной передачи не нашел такую каропка чтобы поменят уже год машина в гараже поменял каропка автомата на механику тепер2вд не набирает обороты не нашел программиста где перепрошивают ЭБУ двигателя может дадите какой не буд совет
Ждем продолжения! Тоже и Крыма и хочу себе 163 взять! скажите, насколько это машина пригодна для самостоятельного ремонта? не владел мерседесами, так что не знаю, вдруг там сьемников на пол стоимости авто нужно)) благодарю за ответ!
Привет, все можно в этой машине делать самому , сам менял тормозные магистрали, сейчас пропали стопы но это мелочь (купил лягушку за 900 руб ) и все заработало . Купил книгу по этой машине и с помощью этой книги можно всю машину самому перебирать . Единственное за чем обращаюсь на сто это электрика , но пока только 1 раз приезжал у меня перестала дверь закрываться (дело в том что моторчик банально устал тк у меня двери сами закрываются при наборе скорости 15 км в час и моторчики очень часто работают , он мне его снял прочистил и все заработало ) хотя на моем W 124 мне система больше нравиться там стоит вакуумный насос который все двери закрывает ( это вообще дело вечное) . Все 163 хороши но советую искать МЛ 350 , там двигатель 3,7 это тот же 112 Мотор но его доработали ( лошадей там немного больше и налог на самую малость больше а расход меньше тк 3,7 гораздо легче такую массу тянуть , ну и 2.7 дизель тоже норм)
@@Evgeniy_12 берите, не пожалеете. Последние 9 лет владею старыми мерседесами - был 123, 124, 210 и сейчас 163. Между ними был опыт покупки других брендов - форд, фольцваген, даже альфа ромео была - каждый раз не получал ничего кроме финансовых и моральных растрат. С мерседесами глобальных проблем никогда не было, если не брать в расчет кузова, в данный момент 210 у меня стоит во дворе и медленно делается задок, который сгнил к сожалению. По технике большую часть можно сделать самому, а если лень - в сервисах тоже все делают относительно качественно, потому что машины распространеннные и простые в ремонте и обслуге.
Евгений, если не владели мэрсами, советую попробовать.. Мэрс - (ИМХО конечно) лучшая из машин. Поясню: каждый мэрс максимально безопасен, комфортен... разница в агрегате под капотом - чем больше, тем динамичнее... но и расход, многим актуален конечно. Ещё - мэрсы починяемы, если поменял деталь (на новую, лучше избегать б.у деталей с авто-шротов), то она будет работать и уже не сломаеться.... для старых мэрсов тяжеловато найти (некоторые) новые детали, но возможно. Комфорт, это значит не вентиляция седенья (хотя она тоже даёт комфорт), а например поворачиваемость - на парковке на 163 зачастую можно с первого раза выполнить манёвр, а не крутить колёса туды-суды, как например в вольво ХЦ90... Безопастность классического задне приводного мэрса на высоте, развесовка такова, что инстинктивно во время заноса двумя движениями руля и отпусканием газа выравнивается траектория и спокойно возвращаешся в свою полосу.... что не скажешь, допустим о бээмвэ, который тяжелее выходит из заноса, хотя тоже задне приводный.... Минус старых мэрсов это коррозия, да отчасти соглашусь, но многие марки тех лет уже давно в Китае под прессом... если сравнивать с его аналогами - бмвх5, ландровер дискавэри, то отличия минимальны, гниют все старые машины... Удачной покупки!
Купил такую же.машину.там стояли поставки.на трёх колесах.у одной передней не было проставки .убрал и который был просттавка колесо зашло внутрь.чуть чуть заметно .от рамы до тормозных дисков.замеряю.см разница или более.от противоположен стороны . рычаг погнуты что-ли не понял
Я не ценитель мерседеса. У моих родителей такой. На счёт конкурентов, хочу не спорить, а для себя разобраться. Lexus RX 300.Да, попроще. Но в плане универсальное и, прямой конкурент. Кто, что скажет?
как вообще днищенский убогий до рест вообще можно с рестайлингом сравнивать?))) только изходя из одной теории: каждая путана всегда свою эту самую нахваливает)
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Спасибо, я тоже фанат МЛ ! У меня 2005г. 270 с чипованным 146квт двигателем. Катаю 5-й год! Ничего более лучшего я не имел никогда и по факту: цена-качество найти просто невозможно! отличный аппарат! Пока проблем нет, более 300000 пробег! Удачи! Рама у тебя еще живая!
День добрый. У меня тоже 2,7. А где вы его чиповали?
@@leksleks2854 Я живу в Литве, мне чиновники через интернет и дорого. Если вы живёте в России, то вам это все намного проще! Если надо скину ссылку. Всё равно надо иметь сканер с возможностями изменять прошивку
Привет коллега, МЭРСОВОД! Заранее извини, что на ТЫ... просто это коммент в Ютубе, а не заявление в официальной форме... ну и по теме: Хороший обзор, немного камерой трясёшь, но это терпимо... Насчёт проходимости 163 - проходит почти везде, свесы короткие, залазит в гору, поворачиваеться почти на месте... У меня 163 на BFGoodrich AT резине, вытягивал за это лето пару застрявших в бузе :) всё гуд, понижайка работает. У меня тоже до рестайл с рестайл оптикой, и большими зеркалами, производство 2000 года. немного другой формы кенгуру, и ступенька вместо трубы, а так почти как у тебя. Агрегат дизельный 2.7, рядный, типо экономичный... мне чуток не хватает динамики, хотел брать 4х литровый дизель, отговорили в сервисе, типо 2 турбины, чинить сложнее... :-) докупал для него салон с изофикс якорями, для кресла ребёнка, на родном не было... рама вроде целая, но номер ВИН действительно плохо читаем... по началу как то сложно было найти оптимальные регулировки седушки, казалось не удобно всё время... потом вроде как сел нормально :) Ещё владею 202ым с легендарным мотором ОМ605 (2.5 turbodiesel) со старым, рядным насосом ТНВД, он немного динамичнее 2.7 ML с системой впрыска комон-рэйл, но это скорее обусловлено разницей с массе джипа и Ц класса. Рад за тебя, что собрал 3 мэрса, на разном приводе (А класс переднеприводной), я к примеру на переднем приводе вообще ездить не умею, поэтому даже не сожусь, а то зимой (да и осенью-весной) можно поскользнутся и убиться... ещё 124 конечно культовый мэрс, хотел бы его тоже, но жена не поймёт, в нём как у деда на диване - прикольно конечно, но немного старомодно уже :) продолжай вещать о мэрсах, с меня лайкос и подписка. Удачи!
Ok
Привет думаю что серебристый лучший цвет для этих машин у меня была черная, серебристая прям огонь
113.981 у меня тоже 2000год только полностью другой внешне и по настройкам , удачи в обслуживании !
Да полностью согласен. Действительно самый последний надёжный мерс. Да 163 у Вас в хорошем состоянии. Прям любо смотреть. Берегите его.)) спасибо за видео.
А масложор относиться к надёжности?
@@Skasks502 у не исправного дивжка даже на матизе есть Масложорство 🗿🗿🗿
У меня в порядке, да, есть все же расход по маслу на тарссе когда едешь 150+ км/час. Доливаю где то по 200 Грам +- но не МАСЛОЖОРСТВО же
@@Skasks502 Владею более 12лет, масло от замены до замены.
Доброго времени, езжу на 4,3 2000, отличная машина
сними ленту ве зсу уже рядом
У меня 163 белый рейстал, не знаю даже чем заменить его, нет конкурентов.
По карману сильно бьёт его содержание, капризный?
Это не переходная модель, это дорест, на котором стоят детали от реста.
Самый лучший это в рестайлинге и не меньше 3.7 двигатель. А так конечно 5.5 амг, вообще шедевр.
Болтовни ещё лишней очень много.
а зачем 5.5 амэгэ на тяжёлом рамном аппарате? купите норм купэ и катайте на нём. зачем кувалдой гвозди забивать? понты?
Привет,не мучайся с рамой ,нереальный объём работ,купи запасную за пятерку)
Был у меня австрийский w-163/320.Брал с пробегом 43т.км. хорошая комплектация.Продал при пробеге 168т.км. Особо проблем не было.Масло если по трассе идёш 120-140км/ч. где-то литр на 1000км подливал.Задние стойки менял, акб. Вообщем и всё из крупного/дорогого. Но качество отделки салона не вдохновляло.W-124 на много лучше.
Лучшая машина в моём понятии.
При комплектации 3х рядов сидений могут ездить 7 человек.
Фаркоп
Можно цеплять прицеп и таскать всё что нужно дома и в маломальском деле своём.
Конкуренты :
Есть прадо 80 > паджеро > и прочие американцы.
Да, не плохие тоже машины.
Но не уровень по комфорту и внешке.
Я купил мл163. 1997г 3.2 поменяли масло каропка после.не смог переключит передачи постоянно ездит на одной передачи не нашел такую каропка чтобы поменят уже год машина в гараже поменял каропка автомата на механику тепер2вд не набирает обороты не нашел программиста где перепрошивают ЭБУ двигателя может дадите какой не буд совет
Ждем продолжения! Тоже и Крыма и хочу себе 163 взять! скажите, насколько это машина пригодна для самостоятельного ремонта? не владел мерседесами, так что не знаю, вдруг там сьемников на пол стоимости авто нужно)) благодарю за ответ!
Привет, все можно в этой машине делать самому , сам менял тормозные магистрали, сейчас пропали стопы но это мелочь (купил лягушку за 900 руб ) и все заработало . Купил книгу по этой машине и с помощью этой книги можно всю машину самому перебирать . Единственное за чем обращаюсь на сто это электрика , но пока только 1 раз приезжал у меня перестала дверь закрываться (дело в том что моторчик банально устал тк у меня двери сами закрываются при наборе скорости 15 км в час и моторчики очень часто работают , он мне его снял прочистил и все заработало ) хотя на моем W 124 мне система больше нравиться там стоит вакуумный насос который все двери закрывает ( это вообще дело вечное) . Все 163 хороши но советую искать МЛ 350 , там двигатель 3,7 это тот же 112 Мотор но его доработали ( лошадей там немного больше и налог на самую малость больше а расход меньше тк 3,7 гораздо легче такую массу тянуть , ну и 2.7 дизель тоже норм)
@@wolfauto3592 спасибо большое, еще больше полюбил это авто!
@@Evgeniy_12 берите, не пожалеете. Последние 9 лет владею старыми мерседесами - был 123, 124, 210 и сейчас 163. Между ними был опыт покупки других брендов - форд, фольцваген, даже альфа ромео была - каждый раз не получал ничего кроме финансовых и моральных растрат. С мерседесами глобальных проблем никогда не было, если не брать в расчет кузова, в данный момент 210 у меня стоит во дворе и медленно делается задок, который сгнил к сожалению. По технике большую часть можно сделать самому, а если лень - в сервисах тоже все делают относительно качественно, потому что машины распространеннные и простые в ремонте и обслуге.
@@levi-rh9sd благодарю! успехов вам в делах и владении!
Евгений, если не владели мэрсами, советую попробовать.. Мэрс - (ИМХО конечно) лучшая из машин. Поясню: каждый мэрс максимально безопасен, комфортен... разница в агрегате под капотом - чем больше, тем динамичнее... но и расход, многим актуален конечно. Ещё - мэрсы починяемы, если поменял деталь (на новую, лучше избегать б.у деталей с авто-шротов), то она будет работать и уже не сломаеться.... для старых мэрсов тяжеловато найти (некоторые) новые детали, но возможно. Комфорт, это значит не вентиляция седенья (хотя она тоже даёт комфорт), а например поворачиваемость - на парковке на 163 зачастую можно с первого раза выполнить манёвр, а не крутить колёса туды-суды, как например в вольво ХЦ90... Безопастность классического задне приводного мэрса на высоте, развесовка такова, что инстинктивно во время заноса двумя движениями руля и отпусканием газа выравнивается траектория и спокойно возвращаешся в свою полосу.... что не скажешь, допустим о бээмвэ, который тяжелее выходит из заноса, хотя тоже задне приводный.... Минус старых мэрсов это коррозия, да отчасти соглашусь, но многие марки тех лет уже давно в Китае под прессом... если сравнивать с его аналогами - бмвх5, ландровер дискавэри, то отличия минимальны, гниют все старые машины... Удачной покупки!
Купил такую же.машину.там стояли поставки.на трёх колесах.у одной передней не было проставки .убрал и который был просттавка колесо зашло внутрь.чуть чуть заметно .от рамы до тормозных дисков.замеряю.см разница или более.от противоположен стороны . рычаг погнуты что-ли не понял
Привет от мерсо брата
Я не ценитель мерседеса.
У моих родителей такой.
На счёт конкурентов, хочу не спорить, а для себя разобраться.
Lexus RX 300.Да, попроще. Но в плане универсальное и, прямой конкурент.
Кто, что скажет?
Он же сказал цена, качество. У этих RX 300 цена космос. Да и класс ниже я думаю
RX 300 первого поколения цена практически такая же, но это раздутая легковушка, с ML сравнивать не нужно
Просто по асфальту ездить RX вполне хорош
Я ещё расматривал kia sorento, но лексус да, тоже смотрел. те же BMW были бы конкурентами, если бы не понятно за что не завышали цена на них
Какого размера диски у вас? и размер резины
...руль от 164?
Обычный 163ий грустный руль
Если будете продавать напишите мне пожалуйста)
ML2.7CDI Portugal. 👍🥇
Что лучше 3,2 или 3,7 ?
И в чем разница?
В объёме только , конечно 3.7 лучше , об более экономичный
Приветствую владею таким 98г,все хорошо но жестковат он на плохой дороге.
Любую у которой рама трубчатая,а не швейлерная
Здраствуйте
Вы из какого города?
Добрый день, Керчь
@@wolfauto3592 незабаром приїдемо в чорному морі купатися
Слава Україні!!!
Героям Слава!!!
@@viber4875так когда приедете то??? Чайник греем уже 100й раз
как вообще днищенский убогий до рест вообще можно с рестайлингом сравнивать?))) только изходя из одной теории: каждая путана всегда свою эту самую нахваливает)
Sorry, ну у тебя и каша в голове по теме ML163. Разговор ни о чём
хот кто бы говорил сколько жрет этот апарат....
Привет, я спокойно езжу . По трассе 9,7 в городе по разному от 12-14
...селектор АКРР на Р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!положение-Parking.Твою мать.
0 инфы...бмв х5 на голову выше
Не обежайся ну бмв е53 Х5 100раз лучшее
По асфальту гонять да
Содержать дороже, с дороги лучше не съезжать, подвеска нежная
Так то можно и рейнж ровер спорт как конкурента привести
Конечно лучше ,тебе с тралейбуса виднее !
бмв жестче намного
По мне так полный отстой не вида не чего, на Ниву похож)))
Клиент бряхня,не выпускай свой выпуск !!!!!! Ьэбз не подписка не лайк
Мне единственное мозг выносит так это БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ заклинивает заедает грубо говоря
Есть такое , моторчики часто устают . На 124 система гораздо надежнее в этом плане