Posez vous les bonnes questions,à l'epoque ou la france sortait des grands champions comme hinault,thevenet,bernaudeau,madiot etc aucune structure d'equipe DN1,les coureurs amateurs etaient dans des petites structures,mais ils pouvaient courir au niveau regional tous les weekend,voir 2 ou 3 fois dans une semaine avec les criteriums,nocturnes etc......Les detections pouvaient se faire au niveau regional,mais chacun pouvait decider des courses auxquelles on souhaitait participer (surtout en fonction des primes)!C'etait simple et lisible 4 cat:1-2-3-4 et HC pour les cadors ou independants.On a voulu complexifiér,creer une course devient une quasi impossibilité en dehors des campagnes etc......le velo populaire ,ne l'est en realité que sur le tour de france..........!La fede n'a pas su negocier avec ASO pour beneficier des retombées financieres telé,à la difference des autres fede comme le foot,rugby etc.......
Je me suis intéressé de prêt au financement des équipes amateurs...Quand jai compris que le budget était grandement entamé par le ou les dirigeants (salaires +remboursements de frais divers)...jai compris la difficulté de boucler un budget et le Pourquoi ça ne marche plus!
Là on parle des coureurs ,les organisateurs disparaissent à une vitesse Financièrement ça coûte une blinde . Le vélo se casse la gueule ! Plus courses de jeunes je ne sais pas où ils vont trouver leurs espoirs pour créer leurs structures...
Là on parle de cyclisme amateur, mais le cyclisme amateur est mort depuis longtemps. Les Bretons et surtout les anciens sont bien placés pour savoir que l'amateur n'existe plus. Cette liberté de courir ou bon nous semble c'est différent que ce que propose ces DN. Ca permettait d'attendre une maturité, de comprendre le vélo, de gagner sa vie et même de rester amateur toute sa carrière. Mais a la sortie , il y avait plus de coureurs donc plus de champions et surtout partout en France. Le cyclisme amateur est mort dès lors que les clubs ont donnés des primes à la gagne. Obliger le club à avoir un sponsor ce fut le début de la fin. Un amateur c'est; 2 barres sur le toit de la voiture, 4 vélos attachés, on partage les frais et on va gagner son déplacement avec la grille des prix ou des primes. C'est la FFC qui a conduit le vélo amateur dans l'impasse. La FFC qui n'a pas su réagir face a un gouvernement qui a fermer le robinet des courses amateurs. Si on parle de la fin du cyclisme amateur , c'est une 2eme mort car le vrai cyclisme amateur est mort depuis longtemps.
Oui exact, et le vélo tout simplement est en train de mourir, a part quelques pratiques mises en lumière par les médias et les marques comme le gravel et le Fixie en son temps.. De moins en moins de coureurs sur les courses et le prix du matériel exorbitant aussi Sport peut être trop exigeant car même dans les petites catégories il faut un niveau minimum pour tenir dans un peloton, cela demande des années de pratique Le vélo électrique qui est en train de devenir la norme ne va pas aider non plus à aller dans le bon sens...
@@louismorel2001 La première chose, le vélo se pratique difficilement l'hiver dans certaines régions, les courses sont trop dangereuses, trop d'heures de selle nécessaire comme vous le dites. Bien plus raisonnable de faire de la course à pied (par exemple avec 8 heures par semaine on n'est déjà pas loin de son meilleur niveau potentiel, car au-dessus fatigue et blessures arrivent). Donc le vélo en compétition restera l'apanage de quelques mordus.
@@CrassulaOvataHobbit oui et non...j habite en Bourgogne et l'hiver c est vrai que c est pas motivant de rouler j en conviens mais on a la chance d avoir beaucoup de courses de cyclo cross qui permettent de se maintenir. Et des courses ufolep et FSGT sur route. J y participe en ne faisant guère plus de 2000 ou 2500 km par an. Mais même ces courses sont en train de péricliter aidées par le covid qui n a rien arrangé. C est sur que d être dans le sud aide à avoir un bon niveau. Oui la course à pied est plus facile d accès, matériel, courses de masse, possibilité de courir sous la pluie ou par temps froid...
C'est le cyclisme amateur d'autrefois (que vous decrivez) qui est mort. Il faut faire différemment. Regardez ce qu'ils font aux pays bas, au Danemark ou en Slovénie, l'organisation amateur est tres structure autour d'une petite dizaine de clubs tres puissant financièrement et adossés à des grandes marques. Il n'y en a pas dans toutes les villes, loin de là.
"Très puissant financièrement" des structures qui ont que le nom d'amateur, comme les DN en France. Avant cela c'était autrement et c'est bien le cyclisme amateur d'autrefois qui est mort incontestablement. Sur la vidéo en question on parle de danger pour ce cyclisme amateur d'aujourd'hui. Sans regarder ce qui se passe ailleurs, je suis bien obligé de constater que les décennies passent sans qu'on trouve la perle rare pour gagner un grand tour. Alors je me dis que la mentalité française a , peut-être, besoin de cet amateurisme (d'autrefois) pour nourrir une pépinière de grands champions@@olivierpietrzak8218
pourquoi ne pas fzire comme en foot ou les club formateur (village) touche de l'argent quant un coureurs passe pro? puis egalement quant un club dn1 dn2 fqit passer un coureurs pro? car aux final, les petit club sont dans dur pour former nos futur start. je vie a l'etranger et un coureurs qui passe pro et acheter aux club formateur cela explique egalement comme sur un criterium on.peut de retrouver avec pret de $15 000 de prime
C pas seulement le cyclisme amateur qui est en danger c tout le cyclisme qui va dans le mur avec des équipes dominantes aux vélos bien équipés et les autres....chez les hommes comme chez les femmes...jumbo les Emirats Bahreïn...peut être Quick step pour evenepoel
Ah le fric et le professionnalisme … après le foot et le rugby, le cyclisme. Ne pas s’étonner ensuite qu’il y a des burn-out et autres loupés monumentaux pour pas mal de jeunes.
oui c'est cohérent avec la politique du gouvernement. Le public, le collectif reviendront par la force de choses, on voit bien que le marché et la compétition partout à outrance, ça détruit tout sur son passage.
ปีที่แล้ว
Plus personne ne s’interroge sur les sommes colossales dont on parle comme si ça allait de soi… C’est vrai quoi qu’est-ce que 350 000 euros pour faire du cyclisme amateur pendant 12 mois !?! … Juste les RSA pour un mois versé à un demi-MILLION de personnes…
Merci pour votre rubrique appréciée par tous les passionnés de cyclisme
Posez vous les bonnes questions,à l'epoque ou la france sortait des grands champions comme hinault,thevenet,bernaudeau,madiot etc aucune structure d'equipe DN1,les coureurs amateurs etaient dans des petites structures,mais ils pouvaient courir au niveau regional tous les weekend,voir 2 ou 3 fois dans une semaine avec les criteriums,nocturnes etc......Les detections pouvaient se faire au niveau regional,mais chacun pouvait decider des courses auxquelles on souhaitait participer (surtout en fonction des primes)!C'etait simple et lisible 4 cat:1-2-3-4 et HC pour les cadors ou independants.On a voulu complexifiér,creer une course devient une quasi impossibilité en dehors des campagnes etc......le velo populaire ,ne l'est en realité que sur le tour de france..........!La fede n'a pas su negocier avec ASO pour beneficier des retombées financieres telé,à la difference des autres fede comme le foot,rugby etc.......
Ah retour de l’animateur ! 🙏
Merci beaucoup
Je me suis intéressé de prêt au financement des équipes amateurs...Quand jai compris que le budget était grandement entamé par le ou les dirigeants (salaires +remboursements de frais divers)...jai compris la difficulté de boucler un budget et le Pourquoi ça ne marche plus!
Là on parle des coureurs ,les organisateurs disparaissent à une vitesse Financièrement ça coûte une blinde .
Le vélo se casse la gueule !
Plus courses de jeunes je ne sais pas où ils vont trouver leurs espoirs pour créer leurs structures...
👋Retrouvez toute l'actualité du cyclisme sur le site du Télégramme : www.letelegramme.fr/sports/cyclisme/
Là on parle de cyclisme amateur, mais le cyclisme amateur est mort depuis longtemps. Les Bretons et surtout les anciens sont bien placés pour savoir que l'amateur n'existe plus. Cette liberté de courir ou bon nous semble c'est différent que ce que propose ces DN. Ca permettait d'attendre une maturité, de comprendre le vélo, de gagner sa vie et même de rester amateur toute sa carrière. Mais a la sortie , il y avait plus de coureurs donc plus de champions et surtout partout en France. Le cyclisme amateur est mort dès lors que les clubs ont donnés des primes à la gagne. Obliger le club à avoir un sponsor ce fut le début de la fin. Un amateur c'est; 2 barres sur le toit de la voiture, 4 vélos attachés, on partage les frais et on va gagner son déplacement avec la grille des prix ou des primes. C'est la FFC qui a conduit le vélo amateur dans l'impasse. La FFC qui n'a pas su réagir face a un gouvernement qui a fermer le robinet des courses amateurs. Si on parle de la fin du cyclisme amateur , c'est une 2eme mort car le vrai cyclisme amateur est mort depuis longtemps.
Oui exact, et le vélo tout simplement est en train de mourir, a part quelques pratiques mises en lumière par les médias et les marques comme le gravel et le Fixie en son temps..
De moins en moins de coureurs sur les courses et le prix du matériel exorbitant aussi
Sport peut être trop exigeant car même dans les petites catégories il faut un niveau minimum pour tenir dans un peloton, cela demande des années de pratique
Le vélo électrique qui est en train de devenir la norme ne va pas aider non plus à aller dans le bon sens...
@@louismorel2001 La première chose, le vélo se pratique difficilement l'hiver dans certaines régions, les courses sont trop dangereuses, trop d'heures de selle nécessaire comme vous le dites. Bien plus raisonnable de faire de la course à pied (par exemple avec 8 heures par semaine on n'est déjà pas loin de son meilleur niveau potentiel, car au-dessus fatigue et blessures arrivent). Donc le vélo en compétition restera l'apanage de quelques mordus.
@@CrassulaOvataHobbit oui et non...j habite en Bourgogne et l'hiver c est vrai que c est pas motivant de rouler j en conviens mais on a la chance d avoir beaucoup de courses de cyclo cross qui permettent de se maintenir.
Et des courses ufolep et FSGT sur route.
J y participe en ne faisant guère plus de 2000 ou 2500 km par an.
Mais même ces courses sont en train de péricliter aidées par le covid qui n a rien arrangé.
C est sur que d être dans le sud aide à avoir un bon niveau.
Oui la course à pied est plus facile d accès, matériel, courses de masse, possibilité de courir sous la pluie ou par temps froid...
C'est le cyclisme amateur d'autrefois (que vous decrivez) qui est mort. Il faut faire différemment. Regardez ce qu'ils font aux pays bas, au Danemark ou en Slovénie, l'organisation amateur est tres structure
autour d'une petite dizaine de clubs tres puissant financièrement et adossés à des grandes marques. Il n'y en a pas dans toutes les villes, loin de là.
"Très puissant financièrement" des structures qui ont que le nom d'amateur, comme les DN en France. Avant cela c'était autrement et c'est bien le cyclisme amateur d'autrefois qui est mort incontestablement. Sur la vidéo en question on parle de danger pour ce cyclisme amateur d'aujourd'hui. Sans regarder ce qui se passe ailleurs, je suis bien obligé de constater que les décennies passent sans qu'on trouve la perle rare pour gagner un grand tour. Alors je me dis que la mentalité française a , peut-être, besoin de cet amateurisme (d'autrefois) pour nourrir une pépinière de grands champions@@olivierpietrzak8218
Je suis Breton : une équipe comme sojasun qui disparaît c'est dommage pour le cyclisme régional
rendez le professionnalisme plus accessible et les continental ainsi que les divisions nationale aux même niveaux
pourquoi ne pas fzire comme en foot ou les club formateur (village) touche de l'argent quant un coureurs passe pro?
puis egalement quant un club dn1 dn2 fqit passer un coureurs pro?
car aux final, les petit club sont dans dur pour former nos futur start.
je vie a l'etranger et un coureurs qui passe pro et acheter aux club formateur cela explique egalement comme sur un criterium on.peut de retrouver avec pret de $15 000 de prime
C pas seulement le cyclisme amateur qui est en danger c tout le cyclisme qui va dans le mur avec des équipes dominantes aux vélos bien équipés et les autres....chez les hommes comme chez les femmes...jumbo les Emirats Bahreïn...peut être Quick step pour evenepoel
Vive le professionnalisme ! Vive le Privé ! A bas l'amateurisme ! A bas le Public !
Dans ce monde merveilleux, pas de place pour les faibles !
@@EvanLebg-wi5pqsauf que c’est la vérité
Ah le fric et le professionnalisme … après le foot et le rugby, le cyclisme. Ne pas s’étonner ensuite qu’il y a des burn-out et autres loupés monumentaux pour pas mal de jeunes.
oui c'est cohérent avec la politique du gouvernement. Le public, le collectif reviendront par la force de choses, on voit bien que le marché et la compétition partout à outrance, ça détruit tout sur son passage.
Plus personne ne s’interroge sur les sommes colossales dont on parle comme si ça allait de soi… C’est vrai quoi qu’est-ce que 350 000 euros pour faire du cyclisme amateur pendant 12 mois !?! … Juste les RSA pour un mois versé à un demi-MILLION de personnes…
les calculs sont pas bon , 607€ x 500 000 personnes = 300millions d'€
...
Non, un revenu universel pour tous les Africains.
CALLOT C'EST UN CHARLOT QUI N'A JAMAIS MONTE SUR UN VELO;