Когда узнал ценник голого двигателя от завода изготовителя, прослезился и пошел купил на эти деньги не плохую иномарку. Это все, что нужно знать об урале.
Мотоцыклы за жизнь были все какие были в продаже и не только и только,но Урал был непревзойдённый,не убиваемый и не прихотливый и ремонтопригодный.Всё удобно и быстро чинить и уж тем более не надо было ни чего переделывать.Первый 88г.,с рук,второй 94г.в.,новый,в ящике,но взял я его в 97ом,с рук у бизнес-мента,когда Форд сгорел в гараже,что бы хоть на чём-то надёжном передвигаться,пока другую машину не возьму.Достовалось им не хило,на охотах по колдоёбинам и дебрям,на рыбалку в 350км в один конец с прицепом от машины и в грязь и ничего не грелось и не чихало и ни каких проблем.Так что думаю просто тебе такой двигун попался бракованный,либо рапред,либо колен не сбарансированы,что у меня в начале 80ых было на Иж Ю-2К,заводской брак,копий сломали тогда не мало, пока нашли причину.Ну или у тебя супперзапросы к нему,поскольку видно, что ты не рукожоп и шариш в технике.Расход у моих был в р-не 5л.,с телегой 6-7 максимум по трассе разумеется,землёй наверное больше,но замерить не приходилось.Заводился в любой мороз,хоть -30,хоть-40,в Сибири это не редкость было тогда,а ездить на работу приходилось каждый день и стоял он на улице,что дома,что на работе,меня и дразнили тогда ,,морж,,или ,,пингвин,, а машины как раз тогда у меня не было.Лишь только заслонку прикроешь и пару раз бес ключа дрыгнешь и с полпинка.Раз менял поршневую,валы походу там вечные,с Днепровской вкладышной системой гавённой не сравнить и пару раз сцепление. Заднею скорость до работать пришлось,из за прицепа,с ним нагрузка не малая на зубья ,чтоб в зацепления полностью шестерни входили и забыл о ней,ну и разумется спицы усилинные в варивал сразу .Вообщем осталишь самые тёплые воспоминания как о лучшем советском мотоцикле.Вот чего ему реально не доставало,так это маятниковой вилки на перёд,но потом и она появилась.Так что на мой взгляд ему водяная рубашка и прочие приблуды,как корове седло,он и так прёт что танк.
Я понял ,что ты из сибири , но ты пойми что климат разный у нас и +42 в тени бывает. но и это не самое главное . Что меня больше вымораживает это звуки которые появляются при нагреве. Так вот, водяной это полное отсутствие грохота мотора (шестернм грм увеличение зазора при высокой температуре в коромыслах, так как в головках под 300 град . Такой ответ устраивает???? В моторе к-750 м-72 лучше продумано оребрение . чем в 650ке. Я называю мотор воздушный 650 , мотор на грани перегрева. В реальности что это за двигатель на котором кольца надо менять каждые 5-7 тысяч либо лить туда литрами.А если вам звуки похеру ездите ваше право.
уважаемый опозидчик пошли всех на ххх добродетелей у меня был днепр потом урал смотрю и завидую тебе удачи и выкладывай все что новое с уважением к опозидчикам
Добрый день. В конце 80х ставил один карб номер непомню но от запорожца 40л.с. расход топлива получался 5.6 -6.8. В зависимости от манеры езды. А друг поял с консервных банок рубашки охлаждения и ставил от мазовской печки радиатора,без помпы и термостатов и это все работало в узбекистане при температуре воздуха +45. На планеты ставили целиндр от пускача от дт75 и печку от жигулей.что могу сказать так с водяным охлаждением мотор работал лутше, тише, экономней. Стабильней и износ был меньше. Пробовал макаку одеть в рубашку результат получил в оснавном на том что, стала долго поршневая ходить.в конце 90х эксперементы закончил переехал в россию.
Ребят подскажите из-за чего один целиндре не работает на Урале у меня стоят карбюраторы к65 переставлял карбюраторы все работают в чём дела и стоит ли их заменить на другие, а если стоит подскажите пожалуйста на какие!?
Водяной мотор должен работать на воде. Водяное охлаждение, это только охлаждение. Правильнее говорить мотор с водяным охлаждением! ;) Даешь мотор работающий на воде, точнее на водородо-кислородной смеси, для этого как раз люлька есть!
Ну дык так и надо было написать. Водяной мотор, похоже на бензиновый мотор! Сейчас есть машины с ДВС работающих на воде, с помощью электролизера, генерирующего водородо-кислородную смесь из воды.
Ну покажи нам хоть один двигатель,такой? Да в воде есть водород,но не в таком кол-ве ,чтобы хватило для работы двигателя! Это надо какой иметь на авто бак,чтобы она могла ездить на "воде".Так что не надо пи***ть как автор!
Здравствуйте Николай. Скажите пожалуйста а есть ли у данного мотора определённая температура при которой он оптимально работает? Если да, то почему бы не установить датчик температуры?
Приет. У меня лежит такой мотор. Достался с разморожено крыльчаткой. Я не знаю где найти крыльчаткой и от чего подходиь? Ядаже не знаю как она выглядит. ..
К65 с увеличенными жиклёрами 1 по центру ,синхронность работы даст снижение топлива и повысит все показатели в лучшую сторону .днепр отходил без ремонта мотора около 200000
Николай, а грубить не надо, обиды оставь при себе. Ты выложил видео на общее обсуждение, так будь готов к любым отзывам. Если описываешь внутреннее устройство движка, то имеет смысл называть вещи своими именами, не вводя людей в заблуждение.
nikolai ivanob Коля, тебе просто не доводилось месить грязь в приазовских плавнях... радиаторы твои забьются .... это относительно форсированный для асфальта
Блядь ,да не собираюсь я лазить в плавнях, я же в степи живу и цели лазить по грязи не преследую , для этого другая техника есть. Урал всеволишь игрушка, а не средство доехать любой ценой. хочешь по гавну купи квадр с лебедкой.
Когда узнал ценник голого двигателя от завода изготовителя, прослезился и пошел купил на эти деньги не плохую иномарку. Это все, что нужно знать об урале.
Мама это святое!!!
А почему не сделают зонтик чтобы под дождем ехать и не промокнуть?????
вот всё время, как начинаешь шевелиться - так и думаю, что ты сейчас по ближе подойдёшь и его можно будет рассмотреть. А шиш там!
Молодец отличный обзор и МОТ получился отличный , успехов тебе в эксплуатации и всегда зелёного цвета)))
Мотоцыклы за жизнь были все какие были в продаже и не только и только,но Урал был непревзойдённый,не убиваемый и не прихотливый и ремонтопригодный.Всё удобно и быстро чинить и уж тем более не надо было ни чего переделывать.Первый 88г.,с рук,второй 94г.в.,новый,в ящике,но взял я его в 97ом,с рук у бизнес-мента,когда Форд сгорел в гараже,что бы хоть на чём-то надёжном передвигаться,пока другую машину не возьму.Достовалось им не хило,на охотах по колдоёбинам и дебрям,на рыбалку в 350км в один конец с прицепом от машины и в грязь и ничего не грелось и не чихало и ни каких проблем.Так что думаю просто тебе такой двигун попался бракованный,либо рапред,либо колен не сбарансированы,что у меня в начале 80ых было на Иж Ю-2К,заводской брак,копий сломали тогда не мало, пока нашли причину.Ну или у тебя супперзапросы к нему,поскольку видно, что ты не рукожоп и шариш в технике.Расход у моих был в р-не 5л.,с телегой 6-7 максимум по трассе разумеется,землёй наверное больше,но замерить не приходилось.Заводился в любой мороз,хоть -30,хоть-40,в Сибири это не редкость было тогда,а ездить на работу приходилось каждый день и стоял он на улице,что дома,что на работе,меня и дразнили тогда ,,морж,,или ,,пингвин,, а машины как раз тогда у меня не было.Лишь только заслонку прикроешь и пару раз бес ключа дрыгнешь и с полпинка.Раз менял поршневую,валы походу там вечные,с Днепровской вкладышной системой гавённой не сравнить и пару раз сцепление. Заднею скорость до работать пришлось,из за прицепа,с ним нагрузка не малая на зубья ,чтоб в зацепления полностью шестерни входили и забыл о ней,ну и разумется спицы усилинные в варивал сразу .Вообщем осталишь самые тёплые воспоминания как о лучшем советском мотоцикле.Вот чего ему реально не доставало,так это маятниковой вилки на перёд,но потом и она появилась.Так что на мой взгляд ему водяная рубашка и прочие приблуды,как корове седло,он и так прёт что танк.
Я понял ,что ты из сибири , но ты пойми что климат разный у нас и +42 в тени бывает. но и это не самое главное . Что меня больше вымораживает это звуки которые появляются при нагреве. Так вот, водяной это полное отсутствие грохота мотора (шестернм грм увеличение зазора при высокой температуре в коромыслах, так как в головках под 300 град . Такой ответ устраивает???? В моторе к-750 м-72 лучше продумано оребрение . чем в 650ке. Я называю мотор воздушный 650 , мотор на грани перегрева. В реальности что это за двигатель на котором кольца надо менять каждые 5-7 тысяч либо лить туда литрами.А если вам звуки похеру ездите ваше право.
Интересный аппарат.
Ищу такой двигатель уже год, но пока тихо! Где вы их находите???)
уважаемый опозидчик пошли всех на ххх добродетелей у меня был днепр потом урал смотрю и завидую тебе удачи и выкладывай все что новое с уважением к опозидчикам
Николай, где вы живете? Можете ли вы, под заказ собрать такой движок?
Заведу - послушаете! мужик сказал - мужик не сделал!
смотриth-cam.com/video/Bt7_x0j7Qpo/w-d-xo.html
СУПЕР . Я уже такой захотел.
Согласен к68 больше нет, раскажите пожалуйста что за карбы стоят у вас?
от явы, Ikov
а вы старый распредвал поставили вместе состарыми толкателями? т образными?
зачем, этот работает.
Доброго времени суток! Вопрос не по теме конечно , хочу узнать какой цвет указан в документах на мотоцикл ?
зеленый
Какой уровень топлива сделан на этих карбах в мм?
разве бывают хорошие уралы
Добрый день. В конце 80х ставил один карб номер непомню но от запорожца 40л.с. расход топлива получался 5.6 -6.8. В зависимости от манеры езды. А друг поял с консервных банок рубашки охлаждения и ставил от мазовской печки радиатора,без помпы и термостатов и это все работало в узбекистане при температуре воздуха +45. На планеты ставили целиндр от пускача от дт75 и печку от жигулей.что могу сказать так с водяным охлаждением мотор работал лутше, тише, экономней. Стабильней и износ был меньше. Пробовал макаку одеть в рубашку результат получил в оснавном на том что, стала долго поршневая ходить.в конце 90х эксперементы закончил переехал в россию.
Что за поршя от мазды взгленуть бы на них? Они с проточками под клапана? Хотел бы себе такие взять да можно взять не те.
просто не поставишь,надо шатун под 22 палец сделать. каталожный номер пожже кину
Ребят подскажите из-за чего один целиндре не работает на Урале у меня стоят карбюраторы к65 переставлял карбюраторы все работают в чём дела и стоит ли их заменить на другие, а если стоит подскажите пожалуйста на какие!?
Водяной мотор должен работать на воде. Водяное охлаждение, это только охлаждение. Правильнее говорить мотор с водяным охлаждением! ;)
Даешь мотор работающий на воде, точнее на водородо-кислородной смеси, для этого как раз люлька есть!
Вообщето двигатель с жидкостным охлаждением!!!!!
Ну дык так и надо было написать. Водяной мотор, похоже на бензиновый мотор! Сейчас есть машины с ДВС работающих на воде, с помощью электролизера, генерирующего водородо-кислородную смесь из воды.
точняк
Ну покажи нам хоть один двигатель,такой? Да в воде есть водород,но не в таком кол-ве ,чтобы хватило для работы двигателя! Это надо какой иметь на авто бак,чтобы она могла ездить на "воде".Так что не надо пи***ть как автор!
здравствуйте. сейчас собираю уральский мотор с жидкостным холождением,но производства КБМТС. подскажите пожалуйста объем охолождающей жидкости.
КБМТС совсем другой, поэтому точно не скажу, в моем 3 литра.
КБМТС СиЖО = говно. Обьем жидкости горазлдо меньше в ней чем в 8.104. Эффективность тоже гораздо ниже.
Мама, давай я перезвоню тебе сейчас...
Николай Привет!
Немного поправить могу многие ыакты ну да ладно...
До конца отпуска свой завести планирую.
Отчет-баттл создам позже))))
Макс добавь мне самому интересно. Я же не всезнайка.
дизлайк за болтовню и за то что так и не завёл мотор!
Что за фантастический расход в 6 литров с приводной коляской? Странно.
Где на него рти брать и прокладки. Клапана коромысла поршни. Коленвал. Цилиндры головки?
половина от старых уралов подходит.
В nikolai ivanob
У меня еть. Дальше что? Таких моторов в стране я могу по пальцам руки пересчитать.
Максим Куличенко что именно есть?
Смотря что тебе надо? Оригинальных деталей в 8.104 не много.
Имеешь 8.104 или потрепаться?
Видео как сделан сапун есть у тебя?)
нет
плохо(
тоесть получается ты его форсировал.
Здравствуйте Николай. Скажите пожалуйста а есть ли у данного мотора определённая температура при которой он оптимально работает? Если да, то почему бы не установить датчик температуры?
Датчик температуры у меня стоит, рабочую температуру не мерил, но думаю 81-83.
Приет. У меня лежит такой мотор. Достался с разморожено крыльчаткой. Я не знаю где найти крыльчаткой и от чего подходиь? Ядаже не знаю как она выглядит. ..
Огорчу, крыльчатка там своя, придется изготавливать самому.
Я даже не знаю как она выглядит и как от коленвала приводится в движение. Если можно фото. Или видео ролик.
вот моя электронка okiura.chi@gmail.com
напиши электронку
ок
с какого именно 750 мотора поставили штанги и коромысла?
С верхнеклапанного.
не продаешь?
Мы что на рынке???????
нет просто спрашиваю
К65 с увеличенными жиклёрами 1 по центру ,синхронность работы даст снижение топлива и повысит все показатели в лучшую сторону .днепр отходил без ремонта мотора около 200000
Нееееее, ненадо такого счастья, попробуй хорошие карбы и все поймешь/
А как можно с тобой связаться?
9023629925
мотор интересный.но жаль что так и не услышали его песню.
Твой друг Макс 43?с крапоткина?
да
Нух**
Воу воу! Макс 43 это не я! Макс 43 это мой друг! Какие вопросы к Максу43???
Да нормальный мужик!!!смотрю его видео
Отличный!!!
Дружище а подскажи ка и расскажи ка мне дураку как сапун уменьшает камеру сгорания?*???????????????????????????????????
Не стал оставлять всё в штоке ...
Внимательней слушайте причем тут сапун. Он говорит что уменьшил камеру сгорания за счет вытеснителя на поршне, тем самым увеличил степень сжатия
Лайк за фонатизм
Мужик привет! А он у тебя работает? Или пизда рулю и седлу?
не дождетесь ха-ха-ха
Чё не завел?болтологией с Малаховым занимайся!
УКА !!!! ГДЕ Б,,,ТЬ ЗВУК МОТОРА ??????
Родственники км 600 - это уже Турция.
Лучше бы завел чем болтать столько времени, а Может Он у тебя вообще и не заводился никогда 😂
точьно ,как я раньше не догадался.
я
тоже
люблю
сказки
рассказывать.сначала
дело
потом
сказки
и
факты.так
на будущее.
теперь стартер надо поставить
всего то водяная рубашка на цилиндре я думал сам сделал отломав ребра охлаждения и спаяв кожух из оцинковки
Попробуй .
каробка родная без задней походу
"Да какая-то Тульская область", конечно для жителей столицы это полный отстой.
я не знаю как на урале но на планете 4 у меня стоит к68Д карбюратор оригинал покупал за 5 500 лучше карба я не встречал
Не мне не нравится такой двигатель с водяным охлаждением лишний груз да и радиаторы можно повредить.
Водяной мотор?Интерено.А я думал бензиновый,4 тактный.СКАЗОЧНО.
???????????????????????????????????????????????
лучше от оки мотор поставить....
интересное и, не только лучше тебе страпон вставить.
у больного всегда о здоровье....
Кукушка хвалит петуха ,за то ,что хватит он кукушку !
в настоящее время как не крути мотоцикл это игрушка никакого практического применения ни в городе ни в селе ему нет
Да ладно, возит всё, что погрузишь и зацепишь
Lucse vw golf staryj kupil i ezdi vozi ,i toplivav 2 raza mense beret cem etot metalolom
Карб от запорожца поставь и будет тебе счастье
зачем мне счастье из 50х годов.
вакумные карбы ему и будет супер
купи тогда мт и ездий чих пых чих пых!
:):):):):):)))))))))
С жидкостным,а не водяным!Колхоз.
так вот куда ушел мотор из казани）
А вот и не угадала.
nikolai ivanob в видео было сказано,что вроде друг купил в Казани.и я он）просто не со своего аккаунта
ну тогда ты Макс.
nikolai ivanob меня действительно зовут Макс）как узнал？
Брат!!!!
Стартер и систему впрыска.
Кто там хотел купить с приводом www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i_mototehnika/ural-turist_s_privodom_na_kolyasku_993594280
водяной мотор)) неграмотный владелец)
в болото бы ещё загнал по самый руль и рассказывал какой там мотор
мт росход 15 на сто
точно много пустого говорит только дизлайк
С мамой так неласково не стоит разговаривать
Номер телефона свой дай, позвонить хочу тебе!!!
9023629925
nikolai ivanob в какое время вам удобно разговаривать???
солекс пробуй
Ужас а не качество съёмки снимал на NOKIA 33-10
да на нее родную
У мото Санчо расход 5л,расход
Ты неправ, Пекаровские тоже есть.
Ок
Не люблю тяжёлые мотоциклы , какой от него толк ?
Рычит на 10 литров о толку нет...
Ошибаешься товарищь. у меня расход по трассе при 80 км баке на 250 км на иковых.
Это днепр
11 минут ниочём. Много болтовни с грубейшими ошибками в терминологии.
А ты кто такой??? чтобы учить меня.Я же, не учу тебя кожу шить, умник.
Николай, а грубить не надо, обиды оставь при себе. Ты выложил видео на общее обсуждение, так будь готов к любым отзывам. Если описываешь внутреннее устройство движка, то имеет смысл называть вещи своими именами, не вводя людей в заблуждение.
у тебя хоть мотоцикл есть или так поболтать???
В твоих словах конкретики не хватает, пока только фразы.
это про видео. А мотоциклы есть, два, и один из них как раз Урал. сто третий, правда. Без "водяного мотора". Устраивает?
Ну заведи
уже
да и в клоуны не возьмут.....
Не "Ирбитцев" а Ирбитчане!!!!!
Херовый из тебя блогер
Урал - франкенштейн .))
Не верю
что не веришь??
ну и шалабол та
Радиатору писта придёт в грязи через месяц, короче мотор гавно, автор безграмотный пистобол, дизлайк.
Ты кто такой, чтобы о моторе судить?? Свое мнение при себе оставь умник, и дизлайк в одно место себе .затолкай боря.
nikolai ivanob шо, нема аргументов? Мотор на урале соло стоял.... он по грязи сдохнет.
Вот с чего ты взял , ???? Распред низовой . по грязи ездил ничего не забилось.
nikolai ivanob Коля, тебе просто не доводилось месить грязь в приазовских плавнях... радиаторы твои забьются .... это относительно форсированный для асфальта
Блядь ,да не собираюсь я лазить в плавнях, я же в степи живу и цели лазить по грязи не преследую , для этого другая техника есть. Урал всеволишь игрушка, а не средство доехать любой ценой. хочешь по гавну купи квадр с лебедкой.
Шта
Дизлайк за тупость
Тупой ты покинь канал или удалю
Бла-бла-бла!!!!!!!!!!!!
Shpilki,shpilki.....,nu vsjo taki njezavjol!!!!