Hanshin Koshien Station (after a professional baseball game)🚃Trains arrive and depart more and more!

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 62

  • @TSUBAME55
    @TSUBAME55 2 ปีที่แล้ว +19

    帰りに甲子園駅が混雑するので
    よく隣の久寿川駅から
    乗ってました
    普通しか停まらないけど
    空いてるので確実に座れましたね

    • @kenji8402
      @kenji8402 2 ปีที่แล้ว +3

      私も鳴尾駅まで歩いて普通に乗車、尼崎で特急に乗り換え。
      最近は、鳴尾駅で乗車する人も多くなりました。

  • @HIROSHIMA交通局
    @HIROSHIMA交通局 2 ปีที่แล้ว +26

    試合開始前に行きました。チームは弱いですが、電車のさばきは日本一です!

    • @MT-nu1kv
      @MT-nu1kv 2 ปีที่แล้ว +2

      やけど、加古川の人帰られへん。

  • @木村充保-b3w
    @木村充保-b3w 6 หลายเดือนก่อน

    阪神なんば線開業して、快速急行があり、なんばから乗って甲子園球場に行く時や、なんばに帰るの助かります。

  • @ulseimp6358
    @ulseimp6358 2 ปีที่แล้ว +9

    8連奈良行快急の頼もしさよ…

  • @剛史助野-k2o
    @剛史助野-k2o ปีที่แล้ว

    横浜に住む60歳のおじさんです。私が20代だった頃よく甲子園の阪神戦に年一度の割合で観戦に行っていました。当時の電車は赤胴と青胴の電車でしかも青銅の各停は、本線なのにたった2両たったのに驚いた記憶があります。ホームも狭く電車乗るのが大変だったなぁ。でも、阪神が勝ったときは電車内六甲おろしの大合唱でとても楽しかったですね。大阪梅田駅までノンストップで大合唱していましたからね。今や甲子園駅は近代化され、近鉄電車が阪神ファンを運んでいるなんて時代が代わったんですね~😂

  • @宮本孝太郎
    @宮本孝太郎 2 ปีที่แล้ว +6

    甲子園近辺の住民です。ほんとうに活気がある風景ですね?
    乗客の顔さえ見たら試合の勝ち負けまで解ります。
    タイガースはもっと頑張らんといかん。

  • @すーさん-i5b
    @すーさん-i5b 2 ปีที่แล้ว +1

    撮影お疲れ様です、阪神お家芸の観客捌き。駅構内放送聞きますと、阪神近鉄は行先を告げてから列車種別、阪急は逆で列車種別から行先で関東で聞く放送案内等各社によって違いますね。

  • @茂上津原
    @茂上津原 2 ปีที่แล้ว +2

    甲子園の3万から4万人の大観衆おさばくのは、すごいですね駅員の方々お疲れさまですタイガースがんばっれ

  • @あいさい-z2j
    @あいさい-z2j 2 ปีที่แล้ว +1

    すごい臨場感があっていいですね
    私は全く野球に興味ないけどこういうのが好み
    できたら他の定点からの甲子園駅またお待ちしてます

  • @y.kichijoji3508
    @y.kichijoji3508 2 ปีที่แล้ว +7

    新ホーム完成したのが2~3年前で、斎藤佑樹や田中将大投手が活躍し
    PL学園が圧倒的な強さで球場を札止めにしたころは今のホームの半分ぐらい
    しかないところに乗客つめて運行したのだから恐るべし阪神電車

  • @ocst77
    @ocst77 2 ปีที่แล้ว +1

    コロナ前の高校野球の試合終了後も似たような感じでしたね。その混雑を避ける為に一度試合終了前(8回くらい)に球場を出たところ、比較にならないくらい空いてました。

  • @マネーの寅次郎
    @マネーの寅次郎 2 ปีที่แล้ว +5

    関東民の自分は前面展望等で甲子園は拝見するが、元々利用者はそれなりに多いのにこれはちょっとした地獄絵図ですな(笑)
    臨時急行増発しないと捌き切れないのが良く分かる動画ですね!
    しかし阪神1000系が梅田に行くのはこの動画で初めて見れましたよ!
    大変面白いので高評価させて頂きます!

    • @サリーサリーサリ
      @サリーサリーサリ 2 ปีที่แล้ว

      梅田から乗車させて頂きましたが、1000系臨時特急甲子園行き格好良いですよ。

  • @梨田ヒカリ
    @梨田ヒカリ 2 ปีที่แล้ว +1

    前にオールスターが甲子園にあったときに来たことありますが列車の本数がすごかったです。待つことなく大阪梅田までいけました

  • @すし-n1q
    @すし-n1q 2 ปีที่แล้ว +3

    昔は一般客乗ってるのに試合後車内でトランペット吹いたり太鼓叩いたり応援歌合唱したり…。
    今では考えられない光景が。

    • @gsan3585
      @gsan3585 2 ปีที่แล้ว

      バースのいた頃は凄かった‥

    • @木村充保-b3w
      @木村充保-b3w 6 หลายเดือนก่อน

      1985年のあれ。臨時特急なら、車内で勝っての帰り六甲おろし歌ってましたよ周りにつられ。当時は梅田までノンストップでしたね。しかし、高校野球とかも終わったタイミングで臨時特急出すのは神業ですよ。

  • @まるもも-l4g
    @まるもも-l4g 2 ปีที่แล้ว +13

    21メートル4ドアの近鉄車輌が来たときの頼もしさは異常。
    梅田に行かないのが玉にキズ。

  • @やまにゃん-t8d
    @やまにゃん-t8d 2 ปีที่แล้ว +6

    阪急沿線組は今津で阪急乗り換えてたね。今は今津線3両だからどんな混みかたしてるのかな?自分たちの頃は車内で六甲おろし歌ってたくらいだからね(笑)

    • @なまチャン-u3r
      @なまチャン-u3r 2 ปีที่แล้ว

      4月8日の引き分け試合の時に帰りに今津から阪急乗りましたけど3両編成って事もあり満員でしたね。その時の試合終了時刻が23時前で今津駅発車時刻が23時26分くらいだったのですけどそれでも阪神ファンで埋め尽くされてました。なので普通の9時くらいに試合が終ってたら積み残しされてたかもしれないですね。まあこの御時世もあり車内で六甲おろし歌ってる人は居なかったですけど笑笑

    • @やまにゃん-t8d
      @やまにゃん-t8d 2 ปีที่แล้ว +1

      何せまだダイヤモンドクロスある頃でコンプライアンスなんてありゃしない時代でした😂😂

    • @なんだかなー-z5e
      @なんだかなー-z5e 2 ปีที่แล้ว

      僕も乗ったんですけど、南線は席を確保できたんですけど、北線の方で座れなくて地獄でしたw

  • @hiro-hollys0617
    @hiro-hollys0617 2 ปีที่แล้ว +9

    4両の各停でさえ満員になる阪神電車は異常すぎる・・・

    • @Shengkong
      @Shengkong 2 ปีที่แล้ว +11

      4両だからじゃない?w

    • @TheKANEDA28
      @TheKANEDA28 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Shengkong 阪神の各駅停車は基本ガラガラよ。

  • @シミックスナイト
    @シミックスナイト 2 ปีที่แล้ว +1

    埼玉県の球団とちがって途中駅のため臨時が設定しにくいのがネックですね…

  • @メロンソーダ-g6p
    @メロンソーダ-g6p 2 ปีที่แล้ว +4

    一昔前は甲子園には特急は止まらない時代が有りましたが今は当たり前に止まります。兎に角梅田発を甲子園止まりにして梅田行きにするピストン運転は日本の私鉄で阪神だけですよね。関東圏のタイガースファンは羨ましいみたいです。うるさいなんて言う人が居ますがそれだけ大変なチームを抱えてる阪神電鉄です。まあこちらは関係ないですが走る電車の中でトランペット🎺太鼓六甲おろしは別になんとも感じませんから良い映像ありがとう!😁😁😁😁😁

    • @東幸邦
      @東幸邦 2 ปีที่แล้ว +1

      一時期までは、夜8時までは特急が止まらず、~梅田から西宮までノンストップ~、苛立たせたものでした🔥

    • @メロンソーダ-g6p
      @メロンソーダ-g6p 2 ปีที่แล้ว +1

      @@東幸邦 そうですよね昔は西宮から梅田迄ノンストップでしたね甲子園球場!センタープール!通過でしたし!今は魚崎甲子園尼崎に?止まりましたかね?返信ありがとうm(_ _)m

  • @kyoko379
    @kyoko379 2 ปีที่แล้ว +1

    阪神タイガースの試合時に
    阪神電車は勿論、近鉄、山陽の車両も快速急行、直通特急など臨時停車としてたまには停車してマス。
    本数が凄いですよね!
    (by巨人ファンの東京都民)

    • @TOLUCKY-lb7so
      @TOLUCKY-lb7so 2 ปีที่แล้ว +4

      臨時停車じゃなくてただの停車。甲子園駅を通過するのは平日朝ラッシュ時の区間特急が運行されてる時間帯の上り直通特急数本だけ

    • @kyoko379
      @kyoko379 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TOLUCKY-lb7so おはよう👋😆✨☀ございます!甲子園駅通過する平日朝ラッシュは区間特急が運行されている時間帯の朝直通特急数本だけだったんですねw
      全然知らなかったwww(;゜∀゜)

  • @まうゆ-z2g
    @まうゆ-z2g 2 ปีที่แล้ว +4

    見てて、楽しい😆😆😆プラレールみたい!

  • @ch_trainmusicbay
    @ch_trainmusicbay ปีที่แล้ว

    去年7.23の試合観戦後に初めて甲子園駅の野球ラッシュを体験しました。始発の臨時特急で押し潰されながら梅田へ。まるで格闘技でした

  • @藤本和博-i6m
    @藤本和博-i6m 2 ปีที่แล้ว +1

    プロ野球は興味ないですが高校野球は好きなので観戦行きますので阪神電車乗ると甲子園来た感じがします。

  • @braverise7863
    @braverise7863 2 ปีที่แล้ว +4

    ホームが改修される前は、とにかくホーム幅が狭くて、危険!
    なので、改札前で入場規制されてましたね。
    勝った時は、皆、余韻を味わう人も多いから、まだマシだったけど、
    負けた時は、一目散に駅へダッシュ!一気に混みましたよねw
    甲子園の観客が電鉄を支えている訳なので、そりゃ、上手く捌きますよw

  • @もずく酢-k5b
    @もずく酢-k5b 2 ปีที่แล้ว +1

    試合状況を睨みながらの電車手配らしいですけど、9回にタイガースが負け寸前で追いついて延長戦突入や、逆転サヨナラでゲームセットの時が一番アタフタするそうです。

  • @papatakaken3790
    @papatakaken3790 2 ปีที่แล้ว +13

    私は阪神ファンだけど、以前垂水で仕事をしていた時、帰宅時にこれに当たると、車内全体が甲子園球場みたいになって嫌だった。

  • @トマトじいさん
    @トマトじいさん 2 ปีที่แล้ว

    50年前近鉄あずき色だった記憶があります?

  • @koorikui
    @koorikui 2 ปีที่แล้ว +2

    私はずらして帰るよ、例の名物応援を見てからだから少しは緩和される。ユニフォームが敵味方関係なく色とりどりでそれもいいかな、と。ただ、京セラでパ・リーグの試合があるとすごいことになったのを覚えている。

    • @TOLUCKY-lb7so
      @TOLUCKY-lb7so 2 ปีที่แล้ว +1

      パリーグの試合より誰かのライブと被る方が終わってるよ…

    • @koorikui
      @koorikui 2 ปีที่แล้ว

      @@TOLUCKY-lb7so 梅田でサッカーと関ジャニ∞で被ったことあった(泣)

  • @hirloh6620
    @hirloh6620 2 ปีที่แล้ว +2

    このシーンを見ると、今度球場を移転するファイターズはどうするんだろう?と思う。どうやって野球需要の人を捌くか?今までドームから少し歩けば地下鉄があったが。

  • @jmstransit
    @jmstransit 2 ปีที่แล้ว +1

    Koshien Stadium is massive compared to other MLB baseball stadiums here in North America. Yet there's twice as much train service and people using trains to get to and from games.

  • @東幸邦
    @東幸邦 2 ปีที่แล้ว +3

    甲子園駅長の捌きが下手だと、阪神があまり調子良くない今季、苛立ちから余計な面倒事が生じます。
    甲子園に、昔、住んでいたのでね❗

  • @なお-y6k
    @なお-y6k 2 ปีที่แล้ว

    神戸方面のホーム階段新設の階段から入れるようにしてほしい

  • @kkkdd-yh4kp
    @kkkdd-yh4kp 2 ปีที่แล้ว +3

    昔は実家がチャリ15分の距離にあったから、一度も野球観戦での電車利用した無い口だけど、今ではもっと遠い処だから電車利用になるな。

  • @HK-dl2gf
    @HK-dl2gf 2 ปีที่แล้ว +1

    臨時で梅田に行った車両って最終的にUターン的なことして尼崎車庫に戻るん?

  • @motochan1106
    @motochan1106 2 ปีที่แล้ว +2

    ごめんなさい、どんどんが、どんでんに見えてしまいました…。

  • @rttennis7
    @rttennis7 2 ปีที่แล้ว +1

    隣の鳴尾駅までいつも歩きますw

    • @takakatasikao
      @takakatasikao 2 ปีที่แล้ว

      歩ける距離なんですか?
      いつも流れに任せてるんですけど。

    • @rttennis7
      @rttennis7 2 ปีที่แล้ว +1

      @@takakatasikao 10分くらいです!

  • @westjapanbaseball2482
    @westjapanbaseball2482 2 ปีที่แล้ว +1

    佐藤輝明のユニフォーム相変わらず多いな笑

  • @イッシーテレビジョン
    @イッシーテレビジョン ปีที่แล้ว

    memo
    2:55 近鉄21m

  • @空港急行京都河原町
    @空港急行京都河原町 2 ปีที่แล้ว +1

    快急、阪神車多すぎんか?

  • @谷岡省爾
    @谷岡省爾 2 ปีที่แล้ว +3

    神戸方面の臨時電車ないんだよね

    • @昌樹ニニ三
      @昌樹ニニ三 2 ปีที่แล้ว +2

      臨時急行 神戸三宮行きはたまにありますよ。

  • @potiqun
    @potiqun ปีที่แล้ว

    なんだ、普通特急って?