Сегодня тока вылечили этот блок.вскрыли блок Он залит какойто эбоксидкой типо. Нагрели ее феном строительным,отчистили весь клей. Пропаяли конци конденсаторов если они так называются) их по моему 6 штук они квадратные см на см. Собрали все на место. Карлсн работает.
Добрый день. А если оригинал бу взять лучше будет чем аналоги новые? Щас у меня на джетте 5 , маленький как бешеный , большой мёртвой стоит, хоть толкай хоть нет его.
Бу есть бу, кто скажет, что он будет работать больше недели? Поищите хороший новый неоригинал типа valei, vdo, bosch, hella - получите качество оригинала, но дешевле
с наступлением жары возникла проблема: перегревается двигатель при включении кондея, стрелка ползет к максимуму, эти карлсоны работают на бешеных скоростях после выключения двигателя. Патрубки очень горячие, ОЖ циркулирует слабенько, как мне показалось. Надо что-то делать(((
У вентиляторов 2 скорости ,глючить может блок.но бывает проблема ,работает только одна скорость .и причина в датчики кондера быаает .а если работает только один или не работает вообща может и проводка .при снятом разьеме так бывает что глушиш двигатель и вентелятор включается .
У меня на парковке Р режиме после езды если температура выше 105 то включаются оба и после выключения зажигания тоже включается если температура выше 105. Но не знаю работают ли при езде на драйве
Здравствуйте очень нужен ваш совет, вентилятор радиатора пассат б6 перестал работать на авто, если подать питание на прямую на вентилятор то крутится но подаю плюс на коричневый цвет провода а на красный свет провода минус ,в таком случае только крутится,если подать питание как положено плюс на красный свет провода а минус на коричневый цвет провода то щёлкает и не крутится,проверил питание на разъёме есть питание два плюса и два минуса, в чём может быть причина?
Обнаружил что большой вентилятор у меня не работает ,когда включается маленький,но решил помочь ему. Крутнул его когда работал маленький вентилятор и большой закрутился😂 видимо щетки нужно поменять!
@@MaxTyminsky проверил питание, идёт от авто на вентиляторы,все ровно не крутится, странно что тут, на прямую если дать питание на вентиляторы крутятся только в одну сторону,плюс минус если поменять щёлкает, и не крутится,а на авто плюс и минус идут на вентилятор прям наоборот
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Начали глючить на 135000 пробега. Спасибо за совет. Менять буду оба.
Сегодня тока вылечили этот блок.вскрыли блок Он залит какойто эбоксидкой типо. Нагрели ее феном строительным,отчистили весь клей. Пропаяли конци конденсаторов если они так называются) их по моему 6 штук они квадратные см на см. Собрали все на место. Карлсн работает.
Надеюсь, поможет надолго…
Арсен, здравствуйте
Зато теперь буду знать как выглядят коробки от вентилятора
Спасибо за Информацию!!! 👻🙂🤝🙂
Выше, Быстрее, Сильнее не за что)
9 минут словоблудия, нихера толку.
Игорь Дадыко погромче сделай
Все правильно. Грамотный ремонт.
Спасибо
Добрый день. А если оригинал бу взять лучше будет чем аналоги новые? Щас у меня на джетте 5 , маленький как бешеный , большой мёртвой стоит, хоть толкай хоть нет его.
Бу есть бу, кто скажет, что он будет работать больше недели? Поищите хороший новый неоригинал типа valei, vdo, bosch, hella - получите качество оригинала, но дешевле
с наступлением жары возникла проблема: перегревается двигатель при включении кондея, стрелка ползет к максимуму, эти карлсоны работают на бешеных скоростях после выключения двигателя. Патрубки очень горячие, ОЖ циркулирует слабенько, как мне показалось. Надо что-то делать(((
Что сделали?
У вентиляторов 2 скорости ,глючить может блок.но бывает проблема ,работает только одна скорость .и причина в датчики кондера быаает .а если работает только один или не работает вообща может и проводка .при снятом разьеме так бывает что глушиш двигатель и вентелятор включается .
всё может быть))
У меня на парковке Р режиме после езды если температура выше 105 то включаются оба и после выключения зажигания тоже включается если температура выше 105.
Но не знаю работают ли при езде на драйве
Здравствуйте очень нужен ваш совет, вентилятор радиатора пассат б6 перестал работать на авто, если подать питание на прямую на вентилятор то крутится но подаю плюс на коричневый цвет провода а на красный свет провода минус ,в таком случае только крутится,если подать питание как положено плюс на красный свет провода а минус на коричневый цвет провода то щёлкает и не крутится,проверил питание на разъёме есть питание два плюса и два минуса, в чём может быть причина?
Про какой вентилятор речь? Возможно, бу наелся
Обнаружил что большой вентилятор у меня не работает ,когда включается маленький,но решил помочь ему. Крутнул его когда работал маленький вентилятор и большой закрутился😂 видимо щетки нужно поменять!
оно так и помирает: то один остановится, то другой.... щетки, щетками, но там еще и втулки есть, механизм изнашивается целиком
ПОРОЖНЯК !!!
вот этот оригинал но на коробке пишет маде ин китай я покупал в германии так и писало на коробке маде ин германия ))))
Ни о чем,горе блогер.
как жить то теперь...
Здравствуйте
вот а второй оригинал судя по надписи на коробке
Не помню точно уже, не принципиально
Странный вентилятор какой-то,на прямую через АКБ крутится,а на машине не крутится,
Не в проводке дело?
@@MaxTyminsky проверил питание, идёт от авто на вентиляторы,все ровно не крутится, странно что тут, на прямую если дать питание на вентиляторы крутятся только в одну сторону,плюс минус если поменять щёлкает, и не крутится,а на авто плюс и минус идут на вентилятор прям наоборот
Что ты показываешь???????
ну и БРЕД!!!!!
Самокритично