О!.. Илич! Когда будем смотреть форсирование болот на гусеничном тракторе? Очень уж жду ваши видосики, ребятки! Один из самых интересных контентов для меня.
Как приятно слушать поставленный голос без мата и кривляний! Искренне восхищаюсь и жду каждое видео на этом канале! Продолжайте, снимайте экспериментируйте, мы все поддержим лайком!
вообще проблема любительского автоспорта в том что не ясна очередность действий и очень мало информации, нет никакого портала крупного где всё было бы расписано. поэтому такие видео как это очень важны, чтоб люди получали информацию обо всех нюансах, какая машина нужна, куда и как ехать, где искать инфу и регламенты и тп и тд!
в идеале вообще какую то группу в соцсетях вести или телеграм канал о вхождении в автоспорт, расписывать нюансы, делать анонсы гонок, выкладывать видео со стартов и тематические материалы, это дало большой бы рост этой теме. тот же жига дрифт если б не канал зарубина и цареградцев то это не стало бы таким популярным, а сейчас каждый второй школьник думает о том как первую жигу купить и заварку на неё сделать, а чем ралли хуже? нужно освещать и тогда количество участников и вовлеченных людей увеличиться.
Если вы такие вопросы задаете, значит вам автоспорт такой не нужен ) кто ищет тот всегда найдет, а доступный автоспорт у нас это дрифт но никак не спринты и ралли спринт
Это конечно так, но популяризацию данного вида спорта ни кто не отменял. Владимир в видео как раз и говорит, что новых людей мало, а как их привлечь, если порог вхождения будет высокий?
@@Dragds1 это автоспорт, порог вхождения и так высокий, за переднеприводную жигу нужно отдать 350 тысяч и это только начала, Владимир не говорит про взносы за участие в ралли, за автовозы доставки, за проживание в гостинице, тут выходные в 20к легко встают, так что такой автоспорт мало кому нужен, проще и дешевле давать пятаки на парковке и по ночным улицам ) А с легким порогом вхождения у нас дрифт, жига из под деда, заварка, рычаги и вперед дрифтить по улицам ) ралли\ралли спринт гораздо дороже и там нет ощущения что ты накатался как в дрифте и вкатиться тебе никто не даст.
Привет! Спасибо большое за рассказ с удовольствием буду смотреть и слушать следующие выпуски в таком формате! 3 года назад, я вдохновился вашими статьями и сюжетами в АВТОРЕВЮ и решил попробовать спринты на калине. Купил Калину в отличном состоянии, обслужил ее, купил резину и поехал на трассу тропикана, на тренировочный день. Первый круг - и я понимаю, что трамплин на трассе очень бодро бьет по спине. Второй круг - уже аккуратнее прохожу его. Третий круг и я понимаю, что впереди трамплин только уже перед ним и совершаю ошибку и бью по тормозам. Машину разворачивает боком и боком она залетает на трамплин, дальше сильный крен, я пытаюсь спасти залетаю на бруствер, который не мягко ловит, а он покрыт льдом и моя калина заезжает по нему и вот я уже неминуемо ложусь на бок, но меня спасает человек на субару, Он пытается пролететь между мной и другим бруствером, не влезает и я ложусь на него. Дальше нас 30 минут увлекательно растаскивали. И в результате я 3 года не садился за руль Калины и выехать на трассу страшно. Ощущения от переворачивающейся машины свежи до сих пор. Этот длинный рассказ - это вступление к главному вопросу) Как и где можно научиться ездить в таких условиях? Так, чтобы тебе в спину кто-то не въехал, так, чтобы можно было начинать учиться на гражданском автомобиле. Так, чтобы не сразу все сложности мира и бруствер, на котором ты можешь перевернуться, а песок или снежная целина. Чтобы это было более безопасно. Чтобы кроме страха за свою жизнь еще получать удовольствие )
Не факт, что когда либо моя детская мечта сбудется и я смогу проверить свои способности в автоспорте. Спасибо, что вот так по-свойски поделился эмоциями. Да, растеребил душу, но не имея возможности прочувствовать это самому, хотя бы так помечтать приятно.
Владимир, Обязательно продолжать. Очень интересные "байки". Ещё бы хотелось про другие виды соревнований послушать. Возможно стоит посмотреть календарь на эту зиму и рассказать куда и когда стоит поехать, где поучаствовать. А еще и другие темы про автоспорт. Приёмы вождения, психология, физическая форма пилота. Возможно про то, как искать свои настройки автомобиля. Столько тем хочется послушать... Сам грезил автоспортом ещё с подросткового возраста. Смотрел Гран-при Формулы 1 и мечтал однажды оказаться за рулём такой машины. Но где там в маленьком районном городке в 350км от Москвы в конце 90-х я, и где автоспорт. У отца к тому моменту даже машины не было - обменял её на квартиру ещё в 80-е. Потом был выбор перспективной профессии, ВУЗ, первая работа... И всё не до гонок. Как ни крути, а свободных денег на покупку "игрушки" никак не оставалось. В начале года кое-как скопилась сумма около 150т.р. Думал - ну вот же ОНО, вот сейчас. Но и тут помощь родне, поломавшийся автомобиль, незаметно за год размыли фонды. Вот очередная осень.. Желание ехать.. И нет свободных денег... Иногда боюсь проснуться однажды... Мне 60, а Мечта об автоспорте так и осталась мечтой...
@@vladislavproskurnin7102Блин, ребят. Я прям всеми руками и ногами вас поддерживаю. Мечта она на то и мечта, она требует решительных действий и шагов. И обязательно надо ВЕРИТЬ в свою МЕЧТУ и не сдаваться!! У меня возможность поучаствовать хоть в каких нибудь соревнованиях по автоспорту появилась только к 30 годам. Хотя также грезил автоспортом с детства. И стремление к своей мечте дало свои плоды. Представьте ситуацию: начало зимнего сезона 2018-го года, первый этап соревнований и вот все заезды прошли... идёт оглашение результатов.. думаю ну может хотя бы 3-м пришел - нет, неужто 2-м - тоже нет, да ладно, ребят вы чё угараете.... да не может такого быть.... неужели 1-й... - Даааа!!!!! Мне кажется что всю дорогу домой у меня не спадала с лица улыбка..:))) Просто казалось что это какой то сон))) И вроде всего лишь то какие любительские соревнования в одном из провинциальных городков. Но это моя первая 🏅 медаль за первое место) Такие эмоции и ощущения действительно дорогого стоят и запоминаются на всю жизнь.
И да, до этого был не очень успешный сезон 2017 года, когда я только начал участвовать. Застал только 2 этапа соревнований из 3-х, был далек от пъедестала, но не последний хотя бы. Смотрел на тех ребят, что заняли призовые места, радовался за них и думал что когда нибудь обязательно настанет тот день, когда я также окажусь в тройке призеров, а может даже займу 1-е место)) И ведь получилось!!!;)))
Очень зашло видео, хотелось бы что-то типо Влога об участии в таком этапе со съёмкой всех аспектов, больше инфы для страждущих новичков, больше! ПС: мимопроходил купивший лкс2 с прицелом на любительские спринты
Истории, онборды, конфиги, бюджеты - очень интересно. Жду подобного в дальнейшем. Почти единственный ютубер, который имеет реальный опыт и на автомобили смотрит с водительской точки зрения, а не со стороны секунд "до ста".
Очень понравилось! Спасибо! Вспоминаю, как сам без особых успехов в спринтах участвовал. Все на морально-волевых! И подготовка машины в последнюю ночь, и переобувки в сугробах, , и мелкие ремонты, и ожидание в очередях на морозе. И первые уши...как после них ехал без стекол домой. Ну и конечно эта магическая химия гонок. И классная атмосфера и компания. И голова на место встала, гораздо спокойней на дорогах общего пользования ездить стал, потому как гоночник из меня, как оказалось, не особо... Но все еще надеюсь вернуться. Техника не продана, стоит ждет. Ну а пока моему ребенку нужнее папа, чем папе гоночки.
Владимир,конечно продолжайте,очень интересно. Тем боле когда смотрим ваши видео,всегда обсуждаем,как вы классно ездите и как вы здорово рассказываете об автомобилях,это очень интересно. Поэтому,пожалуйста,продолжайте рассказывать,вас очень приятно слушать и смотреть.
Летом, когда мы с другом учились у Павла Карина на курсе контр-аварийной подготовки, он очень много рассказывал про тренировки на ВАЗовском переднем приводе. Спасибо вам за опыт и интересные ролики. Удачи в развитии канала)
Увлекательное видео, вспомнил свою молодость и свои зимние гонки: холод, снег, Тойота Кальдина с полным приводом и турбомотором, я - за рулём, штурманом - молодая подруга, на головах недорогие мотоциклетные шлемы. Трасса и вся жизнь впереди... Как же давно и далеко это было. Тюмень, 2010 год...
Мне понравилось, правда больше люблю "кольцо", а не ралли! Володя, надо продолжать! Твоё выступление на Игоре Драйв было крутым, особенно вторая гонка, болел за тебя. Выступил ты отлично (ты единственный из журналистов за весь сезон приехал на подиум), даже комментаторы на одном из этапов обсуждали между собой, дескать было бы неплохо LADA Sport Rosneft выставлять медиа экипаж на весь сезон, вспоминали твоё выступление. Автоспорт очень люблю, если гонок много на выходных, "залипаю" на оба дня, хвала TH-cam. Может и Павла Карина на твоём канале увидим :)
Понравилось, хороший формат. В той гонке в Ростове за 2е место по-моему мы с вами рубились (у нас синий 306). На следующей гонке мы уже ушли в боевой шип. Приятно вспомнить)
Я бы в этой рубрике хотел услышать интересные истории из командировок или каких то поездок из Авторевю. Если у вас нет ограничений перед издательством.
Владимир, огромное спасибо за освещение темы и популяризацию любительского автоспорта!!! Вы ещё не упомянули про отличную трассу во Владимирской области в Судогодском районе, там проводятся этапы серии "Золотое Кольцо" и Open Rally Cup (новая серия). Мы с вами там встречались в феврале 2018-го. Последние гонки проводились с очень хорошим уровнем организации и подготовки покрытия. Так же прошу не забывать про соревнования в Ивановской области - организатор обещает проводить соревнования в двухдневном формате - административные проверки и пропись в субботу, гонка в воскресенье, что бы было удобнее возвращаться домой спортсменам из других городов.
Это лучшее что я когда либо смотрел и слушал!!!! 3 года , к сожалению, не выступал в связи с отсутствием подготовленного по минимуму хотя бы авто, но сейчас снова огонь разгорелся, спасибо Владимир!!!
Владимир, вы будто задаете волну, на которой я хочу жить в ближайшее время! Я купил 2108, на слегка расточенном карбюраторном 1,3, всю зиму буду еë строить, а летом начну участвовать в любительском тайм-аттаке) Формат интересный, слушать вас всегда одно удовольствие! Жду продолжения)
Огромное спасибо за экскурс в мир автоспорта! Все досмотрели, очень уютно и увлекательно узнавать Ваш опыт. С нетерпением ждём продолжения в этом же формате.
Очень интересно, особенно когда рассказываешь где и с чего можно начать. Интересно послушать как совершенствовал навыки вождения: где подчерпнул теоритические знания, была ли какая-нибудь школа или все искал самостоятельно. Очень вдохновляющее видео получилось. Тоже хочу попробовать себя в автоспорте. С нетерпением жду продолжения!
Хотелось бы увидеть видео на тему : " мы покупаем машину для ралли" и далее поэтапно рассказывать, как ее настроить, оформить для гонок ну и саму гонку показать. За видео лайк)
Владимир, спасибо. Пожалуйста продолжай и не забывай именно делиться опытом, как влиться в это, что нужно сделать, с чего начать! Это самый большой камень преткновения для всех!
Вот именно такое я искал полтора года назад и не нашел! Собирал по крупицам, и в итоге отказался от идеи бюджетного спорта и решил собирать симулятор, что уже вышло почти в 2 раза дороже оговоренных в ролике сумм... А тут столько полезной информации и все в одном ролике. Очень круто!
Владимир, также благодарю за такой формат видео. Особенно здорово то, что затронул именно такую тему любительского автоспорта для начинающих. Сам катаю в зимнем ледовом Тайм Аттак на старенькой стоковой Субару Легаси 89 г.в. в классе полный привод стандарт. И даже есть успехи. С детства увлечен автоспортом. Все благодаря трансляциям по ТВ ралли WRC и ралли-рейда Париж-Дакар.
Увы не у всех есть богатые родители, способные оплачивать занятия автоспортом своего ребенка. Соответственно возможность заниматься хотя бы любительским автоспортом появляется уже только в зрелом возрасте. Так получилось у меня. И наверно именно поэтому мне интересна тема, которую ты затронул в этом видео.
Владимир, большое спасибо за очень увлекательный рассказ. Ваш энтузиазм очень заразителен. И как же приятно слушать человека, который умеет выражать эмоции словами, а не междометиями и восклицаниями. Большое спасибо за это видео. Это тот случай, когда за время просмотра несколько раз переворачиваешь телефон, чтобы поставить лайк и обнаруживаешь, что уже это сделал:) Пожалуйста, развивайте и дальше ваш канал
Владимир, отличное видео! Обязательно продолжайте в том же духе! Много просмотров вы ими не наберете, зато для людей, которые вас особо ценят как личность, они будут особо дороги и интересны. В этом году я приехал посмотреть этап рскг на смоленское кольцо. Допуск зрителей был запрещен из-за пандемии и была крайне скверная погода. Очень приятно было быть в числе крайне не многочисленных, но истинных поклонников автоспорта, хоть и за забором и под проливным дождем. Вот для таких людей и снимайте пожалуйста такие видео, они нам очень нужны, как и Вы!
А по поводу печки и приключений - я в феврале субару gc каркашенную из Питера в Москву гнал, которая не только без печки была, но еще и дырявой везде где можно, в салон задувало в десяти местах. Вот тогда я узнал что такое холодно )))).
Обязательно требуем продолжения формата! В юности смотрел ралли, болел за Петера Сольберга) Ездить бодро всегда любил, но в городе не то. А как участвовать в гонках я даже не знал как подступиться, ни по деньгам ни организационно. Я уже и думать про гонки забыл. До этого выпуска у меня даже мысли в голове не было, что это настолько доступно! А теперь прямо задумался)
Часть этих историй дошла до страниц Авторевю. Всегда их читал и хотел узнать больше. Так что, как читатель твоих статей в Авторевю, я за твой новый формат о былых временах:).
Дядя Володя, ты, наверное, не прочтëшь под таким старым видосом. Но я в прошлои году купил машину для зимних гонок и в этом у меня уже первые медали. Видел вас пару раз на Тропикане. Спасибо большое!
Володя! Умничка! Ты нам всем уже стал родной! Поэтому, мне кажется, абсолютно неважно, какую тему ты освещаешь в очередном видео... Из твоих уст даже про ежегодную миграцию антилоп гну через реку Мара можно слушать с упоением!)))💪🏽💪🏽💪🏽 Мы с тобой!!!
Приятный формат, который наверняка замотивирует кого-то подняться с дивана и осуществить мечту) Продолжайте в том же духе. Еще когда-то в ролике "Основы КОНТРАВАРИЙНОГО вождения" вы обещали снять нечто похожее про передний привод, надеюсь что обучающие азам ролики так же будут появляться. Вы очень понятно и доходчиво рассказываете, уверен, подобные видео будут востребованы, в т.ч. у молодежи. Скоро зима, многие на пустырях начнут мучить свои "тазики", так путь делают это со смыслом. Да и про задний привод много где рассказано, а про нюансы езды на пп к сожалению часто забывают.
Попробовал зимние гонки на 10ке, на следующий год, изучив опыт гонщиков, взял Калину. К ней хорошую резину. И начал показывать первые результаты. Тогда еще в стоке. Потом самоблок, подвеска, мотор. Летний тайм-аттак.. Но это совсем другая история) А вдохновился когда-то в том числе вашей Калиной Скупердерия(привет с Драйв2).
Владимир! Говори еще! Отличный формат. И реализация. Действительно приятно слушать. Гонять я, конечно, не буду, но слушать «как там в гонках» готов. Интересно бы про любительский оффроуд послушать: какие бюджеты на уаз или ниву, какие есть соревнования начального уровня, ну и опыт твой в них. Прямо полчаса как за 5 минут пролетели. Ух! Благодарю от души!
Владимир, большое спасибо за видео. Это прямо то, что сейчас нужно: бюджетный автоспорт, недалеко от города. Я сам несколько лет езжу, правда зрителем, в Пено и в Ростов, а хочется принять участие. С большим интересом смотрел видео про отличия Калин Спорт от NFR. Будет круто, если будет больше зарисовок о бытовых проблемах начинающих гонщиков: куда ехать, на чем, где купить, где чинить (толковые ВАЗовские сервисы в Москве прямо редкость), где и с кем общаться (сообщества, клубы, формы и пр.)
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Владимир, спасибо за увлекательный рассказ о том, чем всегда хотел заниматься!
На Тракторе с японским двигателем?
@@АндрейЧинарев-ю4р на обычном тазу для себя без камер
@@combatcrew все у вас получится. И трактор и гонки! Удачи!
О!.. Илич! Когда будем смотреть форсирование болот на гусеничном тракторе? Очень уж жду ваши видосики, ребятки! Один из самых интересных контентов для меня.
Бери жигу)) 200-300к и пушка гонка)
Как приятно слушать поставленный голос без мата и кривляний! Искренне восхищаюсь и жду каждое видео на этом канале! Продолжайте, снимайте экспериментируйте, мы все поддержим лайком!
Такое впечатление, что прокатился рядом с Володей, на пассажирском сиденье. Формат отличный, продолжай в том же духе! Спасибо.
Приятно смотреть и слушать. Спасибо.
вообще проблема любительского автоспорта в том что не ясна очередность действий и очень мало информации, нет никакого портала крупного где всё было бы расписано. поэтому такие видео как это очень важны, чтоб люди получали информацию обо всех нюансах, какая машина нужна, куда и как ехать, где искать инфу и регламенты и тп и тд!
в идеале вообще какую то группу в соцсетях вести или телеграм канал о вхождении в автоспорт, расписывать нюансы, делать анонсы гонок, выкладывать видео со стартов и тематические материалы, это дало большой бы рост этой теме. тот же жига дрифт если б не канал зарубина и цареградцев то это не стало бы таким популярным, а сейчас каждый второй школьник думает о том как первую жигу купить и заварку на неё сделать, а чем ралли хуже? нужно освещать и тогда количество участников и вовлеченных людей увеличиться.
Если вы такие вопросы задаете, значит вам автоспорт такой не нужен ) кто ищет тот всегда найдет, а доступный автоспорт у нас это дрифт но никак не спринты и ралли спринт
Это конечно так, но популяризацию данного вида спорта ни кто не отменял. Владимир в видео как раз и говорит, что новых людей мало, а как их привлечь, если порог вхождения будет высокий?
@@Dragds1 это автоспорт, порог вхождения и так высокий, за переднеприводную жигу нужно отдать 350 тысяч и это только начала, Владимир не говорит про взносы за участие в ралли, за автовозы доставки, за проживание в гостинице, тут выходные в 20к легко встают, так что такой автоспорт мало кому нужен, проще и дешевле давать пятаки на парковке и по ночным улицам ) А с легким порогом вхождения у нас дрифт, жига из под деда, заварка, рычаги и вперед дрифтить по улицам ) ралли\ралли спринт гораздо дороже и там нет ощущения что ты накатался как в дрифте и вкатиться тебе никто не даст.
нужен ютуб канал
Привет!
Спасибо большое за рассказ с удовольствием буду смотреть и слушать следующие выпуски в таком формате!
3 года назад, я вдохновился вашими статьями и сюжетами в АВТОРЕВЮ и решил попробовать спринты на калине. Купил Калину в отличном состоянии, обслужил ее, купил резину и поехал на трассу тропикана, на тренировочный день.
Первый круг - и я понимаю, что трамплин на трассе очень бодро бьет по спине. Второй круг - уже аккуратнее прохожу его. Третий круг и я понимаю, что впереди трамплин только уже перед ним и совершаю ошибку и бью по тормозам. Машину разворачивает боком и боком она залетает на трамплин, дальше сильный крен, я пытаюсь спасти залетаю на бруствер, который не мягко ловит, а он покрыт льдом и моя калина заезжает по нему и вот я уже неминуемо ложусь на бок, но меня спасает человек на субару, Он пытается пролететь между мной и другим бруствером, не влезает и я ложусь на него. Дальше нас 30 минут увлекательно растаскивали. И в результате я 3 года не садился за руль Калины и выехать на трассу страшно. Ощущения от переворачивающейся машины свежи до сих пор.
Этот длинный рассказ - это вступление к главному вопросу) Как и где можно научиться ездить в таких условиях? Так, чтобы тебе в спину кто-то не въехал, так, чтобы можно было начинать учиться на гражданском автомобиле. Так, чтобы не сразу все сложности мира и бруствер, на котором ты можешь перевернуться, а песок или снежная целина. Чтобы это было более безопасно. Чтобы кроме страха за свою жизнь еще получать удовольствие )
Не факт, что когда либо моя детская мечта сбудется и я смогу проверить свои способности в автоспорте. Спасибо, что вот так по-свойски поделился эмоциями. Да, растеребил душу, но не имея возможности прочувствовать это самому, хотя бы так помечтать приятно.
да купи себе руль и педали к компу для нкачала. Всяко дешевле, чем ирл
Сначала подумал, что это будет не интересно и хотел закрыть видео, а потом очнулся на 25ой минуте и понял, что был не прав) Спасибо, было круто!
Лучший блогер, однозначно! Очень приятно слушать и смотреть, никакого мусора в разговоре, чему многие могут позавидовать
да, у некоторых блогерш склейки каждые два-три слова -_\
Владимир, Обязательно продолжать. Очень интересные "байки". Ещё бы хотелось про другие виды соревнований послушать. Возможно стоит посмотреть календарь на эту зиму и рассказать куда и когда стоит поехать, где поучаствовать.
А еще и другие темы про автоспорт. Приёмы вождения, психология, физическая форма пилота. Возможно про то, как искать свои настройки автомобиля.
Столько тем хочется послушать...
Сам грезил автоспортом ещё с подросткового возраста. Смотрел Гран-при Формулы 1 и мечтал однажды оказаться за рулём такой машины. Но где там в маленьком районном городке в 350км от Москвы в конце 90-х я, и где автоспорт. У отца к тому моменту даже машины не было - обменял её на квартиру ещё в 80-е.
Потом был выбор перспективной профессии, ВУЗ, первая работа... И всё не до гонок. Как ни крути, а свободных денег на покупку "игрушки" никак не оставалось.
В начале года кое-как скопилась сумма около 150т.р. Думал - ну вот же ОНО, вот сейчас. Но и тут помощь родне, поломавшийся автомобиль, незаметно за год размыли фонды. Вот очередная осень.. Желание ехать.. И нет свободных денег...
Иногда боюсь проснуться однажды... Мне 60, а Мечта об автоспорте так и осталась мечтой...
Блеа, бро... Аж слезу пустил с твоей истории. А ведь таких пол-страны наверное... Желаю тебе и всем нам, чтобы все у нас было хорошо.
@@vladislavproskurnin7102Блин, ребят. Я прям всеми руками и ногами вас поддерживаю. Мечта она на то и мечта, она требует решительных действий и шагов. И обязательно надо ВЕРИТЬ в свою МЕЧТУ и не сдаваться!! У меня возможность поучаствовать хоть в каких нибудь соревнованиях по автоспорту появилась только к 30 годам. Хотя также грезил автоспортом с детства. И стремление к своей мечте дало свои плоды. Представьте ситуацию: начало зимнего сезона 2018-го года, первый этап соревнований и вот все заезды прошли... идёт оглашение результатов.. думаю ну может хотя бы 3-м пришел - нет, неужто 2-м - тоже нет, да ладно, ребят вы чё угараете.... да не может такого быть.... неужели 1-й... - Даааа!!!!! Мне кажется что всю дорогу домой у меня не спадала с лица улыбка..:))) Просто казалось что это какой то сон))) И вроде всего лишь то какие любительские соревнования в одном из провинциальных городков. Но это моя первая 🏅 медаль за первое место) Такие эмоции и ощущения действительно дорогого стоят и запоминаются на всю жизнь.
И да, до этого был не очень успешный сезон 2017 года, когда я только начал участвовать. Застал только 2 этапа соревнований из 3-х, был далек от пъедестала, но не последний хотя бы. Смотрел на тех ребят, что заняли призовые места, радовался за них и думал что когда нибудь обязательно настанет тот день, когда я также окажусь в тройке призеров, а может даже займу 1-е место)) И ведь получилось!!!;)))
30 минут пролетели незаметно. Определенно продолжайте!
Что точно теперь понятно, так это что Мельников идеальный собутыльник))
Пять баллов!!!)))))
Может поэтому тракторист и не доехал на расчистку трассы?
Очень зашло видео, хотелось бы что-то типо Влога об участии в таком этапе со съёмкой всех аспектов, больше инфы для страждущих новичков, больше!
ПС: мимопроходил купивший лкс2 с прицелом на любительские спринты
погнали в LTAC!))
@@vsalekseev у нас в Рязани два этапа проходило, весной, думается, подрамник с рычагами и блокировку подкину, можно будет заявиться)
@@IlyaKoda круть! чем больше соперников, тем интереснее)
Истории, онборды, конфиги, бюджеты - очень интересно. Жду подобного в дальнейшем.
Почти единственный ютубер, который имеет реальный опыт и на автомобили смотрит с водительской точки зрения, а не со стороны секунд "до ста".
Очень понравилось! Спасибо! Вспоминаю, как сам без особых успехов в спринтах участвовал. Все на морально-волевых! И подготовка машины в последнюю ночь, и переобувки в сугробах, , и мелкие ремонты, и ожидание в очередях на морозе. И первые уши...как после них ехал без стекол домой. Ну и конечно эта магическая химия гонок. И классная атмосфера и компания. И голова на место встала, гораздо спокойней на дорогах общего пользования ездить стал, потому как гоночник из меня, как оказалось, не особо... Но все еще надеюсь вернуться. Техника не продана, стоит ждет. Ну а пока моему ребенку нужнее папа, чем папе гоночки.
Rotor? зато в летних успехах замечен ;)
@@АндрейФалилеев-т6в не, возможно с кем-то путаете. Есть полный тезка, он более успешен. У меня выше 3го места в мосавтослаломе не было успехов
Владимир,конечно продолжайте,очень интересно. Тем боле когда смотрим ваши видео,всегда обсуждаем,как вы классно ездите и как вы здорово рассказываете об автомобилях,это очень интересно. Поэтому,пожалуйста,продолжайте рассказывать,вас очень приятно слушать и смотреть.
Этот новый формат нужно назвать: "МЕЛЬНИЦА": кому-то- вода..., а кому и мукА!))👍👌
Прикольно!! И ведь действительно со смыслом!))
Владимир, было очень интересно послушать Ваш опыт! Спасибо за литературный и технически подробный рассказ! Жду новых авто-подкастов!
Летом, когда мы с другом учились у Павла Карина на курсе контр-аварийной подготовки, он очень много рассказывал про тренировки на ВАЗовском переднем приводе. Спасибо вам за опыт и интересные ролики. Удачи в развитии канала)
Увлекательное видео, вспомнил свою молодость и свои зимние гонки: холод, снег, Тойота Кальдина с полным приводом и турбомотором, я - за рулём, штурманом - молодая подруга, на головах недорогие мотоциклетные шлемы. Трасса и вся жизнь впереди... Как же давно и далеко это было. Тюмень, 2010 год...
Мне понравилось, правда больше люблю "кольцо", а не ралли! Володя, надо продолжать! Твоё выступление на Игоре Драйв было крутым, особенно вторая гонка, болел за тебя. Выступил ты отлично (ты единственный из журналистов за весь сезон приехал на подиум), даже комментаторы на одном из этапов обсуждали между собой, дескать было бы неплохо LADA Sport Rosneft выставлять медиа экипаж на весь сезон, вспоминали твоё выступление. Автоспорт очень люблю, если гонок много на выходных, "залипаю" на оба дня, хвала TH-cam. Может и Павла Карина на твоём канале увидим :)
Понравилось, хороший формат.
В той гонке в Ростове за 2е место по-моему мы с вами рубились (у нас синий 306). На следующей гонке мы уже ушли в боевой шип. Приятно вспомнить)
Ваня, привет :)
Я бы в этой рубрике хотел услышать интересные истории из командировок или каких то поездок из Авторевю. Если у вас нет ограничений перед издательством.
Володя, классный, честный рассказ, ёмкий, увлекательный, стремительный. 👍 Получил удовольствие. Спасибо!
Очень интересно послушать о гонках изнутри, однозначно стоит продолжать и развивать эту рубрику)
Супер, Володя! Полностью раскрыл суть зимних гонок, а именно ралли-спринтов. Всё именно так, подтверждаю👌 сам гоняю больше 10 лет.
Владимир, огромное спасибо за освещение темы и популяризацию любительского автоспорта!!! Вы ещё не упомянули про отличную трассу во Владимирской области в Судогодском районе, там проводятся этапы серии "Золотое Кольцо" и Open Rally Cup (новая серия). Мы с вами там встречались в феврале 2018-го. Последние гонки проводились с очень хорошим уровнем организации и подготовки покрытия. Так же прошу не забывать про соревнования в Ивановской области - организатор обещает проводить соревнования в двухдневном формате - административные проверки и пропись в субботу, гонка в воскресенье, что бы было удобнее возвращаться домой спортсменам из других городов.
Это лучшее что я когда либо смотрел и слушал!!!! 3 года , к сожалению, не выступал в связи с отсутствием подготовленного по минимуму хотя бы авто, но сейчас снова огонь разгорелся, спасибо Владимир!!!
Владимир, вы будто задаете волну, на которой я хочу жить в ближайшее время! Я купил 2108, на слегка расточенном карбюраторном 1,3, всю зиму буду еë строить, а летом начну участвовать в любительском тайм-аттаке)
Формат интересный, слушать вас всегда одно удовольствие! Жду продолжения)
Однозначно надо продолжать этот формат, очень понравилось прочувствовать соревновательный дух автоспорта. Жду следующих видеороликов.
Огромное спасибо за экскурс в мир автоспорта! Все досмотрели, очень уютно и увлекательно узнавать Ваш опыт. С нетерпением ждём продолжения в этом же формате.
Очень интересно, особенно когда рассказываешь где и с чего можно начать. Интересно послушать как совершенствовал навыки вождения: где подчерпнул теоритические знания, была ли какая-нибудь школа или все искал самостоятельно.
Очень вдохновляющее видео получилось. Тоже хочу попробовать себя в автоспорте. С нетерпением жду продолжения!
Хотелось бы увидеть видео на тему : " мы покупаем машину для ралли" и далее поэтапно рассказывать, как ее настроить, оформить для гонок ну и саму гонку показать. За видео лайк)
Очень интересное повествование. Спасибо что доносите до нас, что такое настоящий автоспорт. Браво Владимир.
Очень хорошее описание про то - «зачем это все нужно»!
Спасибо Вам большое!
Мне формат очень зашёл! Все как всегда интересно, познавательно и не скучно!!!
Володя прекрасный оратор! Его рассказы можно слушать на любую тему! А тем более на автомобильную!!! Отличный формат! Продолжай в том же духе!
Продолжать, обязательно продолжать! Посмотреть и послушать было очень интересно!)
Одно удовольствие слушать вас.
Подкасты - мой любимый жанр на ютубе, поэтому я полностью поддерживаю такой формат.
Вставка с Лапенка -зачёт, рассмешило...
Все по полочкам, четко понятно...
Продолжайте, очень интересно Как Все из нутри выглядит!
Смотрю и слушаю не отрываясь! Спасибо Владимир!
Володя, большое спасибо! Как всегда все очень душевно и информативно! Успехов в развитии канала, аудитория тебя всегда поддержит)
Владимир, спасибо. Пожалуйста продолжай и не забывай именно делиться опытом, как влиться в это, что нужно сделать, с чего начать! Это самый большой камень преткновения для всех!
*Байки от Мельникова* 🖖🏻
Поддерживаю)
А по видимости БАЙКИ от болабола по кличке V Prima
Вот именно такое я искал полтора года назад и не нашел! Собирал по крупицам, и в итоге отказался от идеи бюджетного спорта и решил собирать симулятор, что уже вышло почти в 2 раза дороже оговоренных в ролике сумм... А тут столько полезной информации и все в одном ролике. Очень круто!
Спасибо за рассказ, смотрел до конца с удовольствием
Владимир, за Coolstream респект! Менял недавно антифриз на двух машинах и залил его согласно допускам.
Интересно увидеть тебя на Красном кольце.
Все отлично. Как раз таки подобных форматов от опытных людей и не хватает на ютубе!
Владимир, также благодарю за такой формат видео. Особенно здорово то, что затронул именно такую тему любительского автоспорта для начинающих. Сам катаю в зимнем ледовом Тайм Аттак на старенькой стоковой Субару Легаси 89 г.в. в классе полный привод стандарт. И даже есть успехи. С детства увлечен автоспортом. Все благодаря трансляциям по ТВ ралли WRC и ралли-рейда Париж-Дакар.
Увы не у всех есть богатые родители, способные оплачивать занятия автоспортом своего ребенка. Соответственно возможность заниматься хотя бы любительским автоспортом появляется уже только в зрелом возрасте. Так получилось у меня. И наверно именно поэтому мне интересна тема, которую ты затронул в этом видео.
Очень увлекательный рассказ у хобби которым не многие рискуют заниматься. Однозначно продолжай, очень интересно.
Владимир, большое спасибо за очень увлекательный рассказ. Ваш энтузиазм очень заразителен. И как же приятно слушать человека, который умеет выражать эмоции словами, а не междометиями и восклицаниями. Большое спасибо за это видео. Это тот случай, когда за время просмотра несколько раз переворачиваешь телефон, чтобы поставить лайк и обнаруживаешь, что уже это сделал:) Пожалуйста, развивайте и дальше ваш канал
Это чертовски интересный формат! Как будто разговор со своим давним хорошим другом. Спасибо Владимир!
Практически никогда не пишу комменты, но тут не сдержусь
- очень ценная инфа и кайфовый формат, Володя жги еще!
Владимир, отличный материал. Моё отдельное почтение за позитив. Рискну, возьму "Калину "🙃
Володя, отличный формат, который будет способствовать приходу людей в автоспорт! Жду новые серии.
Не заснул, досмотрел, понравилось.
Пожалуйста продолжайте. 👍👍👍
Владимир, отличное видео! Обязательно продолжайте в том же духе! Много просмотров вы ими не наберете, зато для людей, которые вас особо ценят как личность, они будут особо дороги и интересны. В этом году я приехал посмотреть этап рскг на смоленское кольцо. Допуск зрителей был запрещен из-за пандемии и была крайне скверная погода. Очень приятно было быть в числе крайне не многочисленных, но истинных поклонников автоспорта, хоть и за забором и под проливным дождем. Вот для таких людей и снимайте пожалуйста такие видео, они нам очень нужны, как и Вы!
А по поводу печки и приключений - я в феврале субару gc каркашенную из Питера в Москву гнал, которая не только без печки была, но еще и дырявой везде где можно, в салон задувало в десяти местах. Вот тогда я узнал что такое холодно )))).
Владимир, отличный формат видео и слушать приятно, не то что всяких ютубовских клоунов. С удовольствием посмотрел.
Да, да, ещё раз да! Продолжай Владимир, респект👍! Интересно, познавательно. Привет с Казахстана!
Понравилось! Продолжать. Ралли и приёмы вождения очень интересны. Спасибо.
Обязательно требуем продолжения формата! В юности смотрел ралли, болел за Петера Сольберга) Ездить бодро всегда любил, но в городе не то. А как участвовать в гонках я даже не знал как подступиться, ни по деньгам ни организационно. Я уже и думать про гонки забыл. До этого выпуска у меня даже мысли в голове не было, что это настолько доступно! А теперь прямо задумался)
Очень понравилось, продолжайте данный формат
Формат очень интересный! Хочется больше кадров со спец участков, онбордов, разборов ошибок и ценных советов! Любим, ценим, смотрим!
Владимир,продолжайте обязательно! Супер!
Владимир, как всегда приятно смотреть Ваши видео. Снимайте больше, экспериментируйте, у Вас всё отлично получается!
Класс! Самому близка эта гоночная романтика - занимаюсь мотокроссом и выступаю на соревнованиях.
Самый толковый автомобильный канал на ютубе, очень интересный формат
Честно скажу что сначала подумал что будет нудно, но нет. Полчаса прошли быстро, рассказ интересный. Продолжать стоит.
Рассказ хорошо разбавляют вставки со спецучастков соревнований.
Спасибо, Владимир, продолжаем. Разные форматы принимаются.
Приятно слушать и смотреть как владельцу пп таза очень нравится изучать всю эту тематику
Владимир, привет из Ярославля! С такой любовью к ВАЗу летом надо ехать в LTAC! :)
Очень понравилось!! Пожалуйста , больше таких видео) с чего начинать, организационные моменты!
Поначалу показалось, что может быть скучно, но по факту много полезных советов! Короче, формату быть!!! Понравилось! 👍
Продолжать! Конечно продолжать, Владимир!
Очень приятно послушать Мельникова на тему любительского автоспорта, особенно, если ты только что вернулся с тренировки ралли МАДИ)
Огромное спасибо за популяризацию автоспорта! Это очень важно для развития культуры автосообщества и ты в этом локомотив 💪
Владимир, очень интересный рассказ! Просмотрел на одном дыхании! Только чаю не налил)
Владимир, приезжай к нам в Тольятти на автодром КВЦ, или в Сосновку. Посмотрим и поболеем за тебя с удовольствием.
Часть этих историй дошла до страниц Авторевю. Всегда их читал и хотел узнать больше. Так что, как читатель твоих статей в Авторевю, я за твой новый формат о былых временах:).
Спасибо за видео)
С 2013г на Калине по сей день)
Чувствую будет интересно)))
Офигеть! Смотрю Владимира, одетого по зимнему, а сам до сих пор хожу в футболке на работу и с работы. Краснодар... Октябрь)
Очень интересно. Надо больше рассказывать как участвовал в соревнованиях. Ошибки и переживания.
Сколько смотрю все больше убеждаюсь, что Владимир лучший автомобильный репортер.
Дядя Володя, ты, наверное, не прочтëшь под таким старым видосом. Но я в прошлои году купил машину для зимних гонок и в этом у меня уже первые медали. Видел вас пару раз на Тропикане. Спасибо большое!
а что не подошел руку пожать. Я не удержался😊
Владимир, обязательно продолжать!!!
Володя! Умничка! Ты нам всем уже стал родной! Поэтому, мне кажется, абсолютно неважно, какую тему ты освещаешь в очередном видео... Из твоих уст даже про ежегодную миграцию антилоп гну через реку Мара можно слушать с упоением!)))💪🏽💪🏽💪🏽
Мы с тобой!!!
Приятный формат, который наверняка замотивирует кого-то подняться с дивана и осуществить мечту) Продолжайте в том же духе. Еще когда-то в ролике "Основы КОНТРАВАРИЙНОГО вождения" вы обещали снять нечто похожее про передний привод, надеюсь что обучающие азам ролики так же будут появляться. Вы очень понятно и доходчиво рассказываете, уверен, подобные видео будут востребованы, в т.ч. у молодежи. Скоро зима, многие на пустырях начнут мучить свои "тазики", так путь делают это со смыслом. Да и про задний привод много где рассказано, а про нюансы езды на пп к сожалению часто забывают.
Конечно продолжать, спасибо за ролики, всегда жду с нетерпением
Попробовал зимние гонки на 10ке, на следующий год, изучив опыт гонщиков, взял Калину. К ней хорошую резину. И начал показывать первые результаты. Тогда еще в стоке. Потом самоблок, подвеска, мотор. Летний тайм-аттак.. Но это совсем другая история)
А вдохновился когда-то в том числе вашей Калиной Скупердерия(привет с Драйв2).
Да! Обязательно продолжать! Уже смотрим с братом таз на этот сезон!
Владимир, большое спасибо :) Очень увлекательный формат :)
Владимир! Говори еще! Отличный формат. И реализация. Действительно приятно слушать. Гонять я, конечно, не буду, но слушать «как там в гонках» готов. Интересно бы про любительский оффроуд послушать: какие бюджеты на уаз или ниву, какие есть соревнования начального уровня, ну и опыт твой в них. Прямо полчаса как за 5 минут пролетели. Ух! Благодарю от души!
Владимир, большое спасибо за видео. Это прямо то, что сейчас нужно: бюджетный автоспорт, недалеко от города. Я сам несколько лет езжу, правда зрителем, в Пено и в Ростов, а хочется принять участие. С большим интересом смотрел видео про отличия Калин Спорт от NFR. Будет круто, если будет больше зарисовок о бытовых проблемах начинающих гонщиков: куда ехать, на чем, где купить, где чинить (толковые ВАЗовские сервисы в Москве прямо редкость), где и с кем общаться (сообщества, клубы, формы и пр.)
Обязательно продолжать формат, рассказывать про все по очереди, интересно и полезно:)
Классный ламповый формат! под чаек вообще круто)))
Интересно. 👍 У нас на юге в таком формате есть Горные Гонки. Ждём продолжения!
Так и надо популяризировать спорт - когда участник выходит и рассказывает.
Спасибо.
Удачи с новым форматом!
Мега полезное видео... Некоторые моменты из нарезок помню!!!