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223系1000番台のAシート付き車両は現在、リニューアル車に更新して日立IGBTになりました
最初に見た、223系1000番台のAシート付き車両が通過したのは未更新車でした
撮影ご苦労様です☺️網干はわたしの親戚がいるのですがほぼ車で会いに行きます。これ乗り応えありますね😍Aシート良いですね😊外観的に真ん中の扉部分なんとかしてほしかったような･･･。でも座るならこの部分に座りたいです☺️
コメントありがとうございます！網干に親戚がいらっしゃるのですね。Aシートは人気が結構あるのでこれからは本数増えそうな感じしますね。真ん中の扉や窓配置は改造車なので仕方ない部分もありますね…下手に穴開けることは車体強度低下に繋がりますし…普段からすぐにブラインド閉めてしまう人にとっては狙い目の席かもしれませんけど…
225系100番台Aシート付き車両もありますよ
撮影お疲れ様です。貴重な試運転の映像ありがとうございます。気軽に試すにはもう少し先でないと空きがなさそうですね。外観はどうしても521系のイメージが強くなってしまいます。
コメントありがとうございます！私も試運転どこに組み込もうか迷ってこれの最初にしましたwまあ最初は乗ってみようという人で溢れますね。やはり521系感は強めですかね？
新快速初めて有料座席サービスAシート16日土曜日に三ノ宮から終点野洲まで乗りましたが、席が満席で、大阪、京都でも空き席無く、ずっと立ち席でした。それでも快適な電車です。
将来、ムーンライトながら号から接続の、大垣発米原行が、米原に到着時に、Ａシート付きの新快速を接続していた時を、想像すると凄い事が起きそうですね。怪我人も出そう。
まだ2019年ダイヤ改正からの現段階は新方式を試す試験段階です。まもなく開始3か月が経ちますが軒並み結構座席埋まっているところを見ると本採用はされると思っていますがもしかしたら座席争奪戦が危険ということも今までの様子から把握してきているかもしれないので色々方式を変更して秋か来年春にでも運用拡大されるかと思います。
Aシート新快速は平日も休日も2往復します。休日は姫路止まりです。
平日はどこまで行きますか？
7時22分発って通学する時間帯やからみれるやん(いつも網干電車区見るために海側座って見てる)
昨日は山側座ってみた、はりま勝原ですれ違った。一度は乗ってみたいけど乗る機会はないかな。
大和路快速も自動放送が開始されましたね！
コメントありがとうございます！いきなりだったのでびっくりしましたね！
Aシート乗ってるのに、立ってるのは草
コメントありがとうございます！衝立内以外のドア・トイレ付近は無料区画らしいですよ。そうしないとトイレ行けませんし…
撮影お疲れ様です。扉がない真ん中の部分は案内器も撤去されてるんでしょうか？？
コメントありがとうございます！完全に客室化されてますので裏に隠れているのか完全に撤去されていると思います。
Aシートの車両今223系付いてますね。後225系にもAシート作らないのかな？？。
後チャンネル登録しました。
コメント・チャンネル登録ありがとうございます！今はまだ実験段階なので成功したら225系の新製でAシート増やすと思います。
鉄オタも溢れてるだろうから現状では座るのが難しい席ですね。
首都圏のグリーン車と比べると設備面ではAシートの方が勝ってるところでしょうか
コメントありがとうございます！そんな感じはありますね。
自分もAシートに乗りました 正直着席保証がないのが困ります 値上げされても構わないから着席保証が欲しいです500円なのありがたいですけど 大阪から京都なら京阪のプレミアムカーの方が着席保証がありますし 座席も豪華ですし 自分は京阪のプレミアムカーの方が断然いいです
コメントありがとうございます！Aシートは料金収受方式や運転本数含めてまだ試験段階と思った方がいいかと思います。大阪〜京都はプレミアムカーだとしても他の区間でどうなるか等も様子見していることと思います。
試験的なのは分かってますけど 着席保証がやっぱり欲しいですよね
Aシート初日は満員でしたね・・・そしておおさか東線直通快速同様人気が出たら増発の可能性はありますか？
コメントありがとうございます！直通快速もAシートも今はテストのような気がします
もっと需要が必要ですね。
コメントありがとうございます！まだ本導入じゃないのでこれからでしょう。
新快速全列車に搭載ではなかったんですね。
あくまで試験運用ですし、現状8両編成を変えることは非現実的ですし。
東日本の骨董品こと185は、７両でもグリーン車が１両ついてますよ‼️
Aシートは車両のドア付近の混雑は乗れないですねJR東日本見たくグリーン車にすればいいのにね
追加料金払ってまで乗りたいとは思わない。しかも「クハ」だから尚更。上りの新快速乗るなら前面展望もでき、モーター音も楽しめる「クモハ」にしか乗らない。
Subsback...sir
![[4K60fps広角前面展望]日立IGBTインバーターが唸る 新快速24号前面展望姫路〜野洲](/img/n.gif)
223系1000番台のAシート付き車両は
現在、リニューアル車に更新して日立IGBTになりました
最初に見た、223系1000番台のAシート付き車両が通過したのは
未更新車でした
撮影ご苦労様です☺️
網干はわたしの親戚がいるのですがほぼ車で会いに行きます。
これ乗り応えありますね😍
Aシート良いですね😊
外観的に真ん中の扉部分なんとかしてほしかったような･･･。
でも座るならこの部分に座りたいです☺️
コメントありがとうございます！網干に親戚がいらっしゃるのですね。Aシートは人気が結構あるのでこれからは本数増えそうな感じしますね。真ん中の扉や窓配置は改造車なので仕方ない部分もありますね…下手に穴開けることは車体強度低下に繋がりますし…普段からすぐにブラインド閉めてしまう人にとっては狙い目の席かもしれませんけど…
225系100番台Aシート付き車両もありますよ
撮影お疲れ様です。貴重な試運転の映像ありがとうございます。気軽に試すにはもう少し先でないと空きがなさそうですね。外観はどうしても521系のイメージが強くなってしまいます。
コメントありがとうございます！私も試運転どこに組み込もうか迷ってこれの最初にしましたwまあ最初は乗ってみようという人で溢れますね。やはり521系感は強めですかね？
新快速初めて有料座席サービスAシート16日土曜日に三ノ宮から終点野洲まで乗りましたが、席が満席で、大阪、京都でも空き席無く、ずっと立ち席でした。
それでも快適な電車です。
将来、ムーンライトながら号から接続の、大垣
発米原行が、米原に到着時に、Ａシート付きの
新快速を接続していた時を、想像すると凄い事
が起きそうですね。怪我人も出そう。
まだ2019年ダイヤ改正からの現段階は新方式を試す試験段階です。まもなく開始3か月が経ちますが軒並み結構座席埋まっているところを見ると本採用はされると思っていますがもしかしたら座席争奪戦が危険ということも今までの様子から把握してきているかもしれないので色々方式を変更して秋か来年春にでも運用拡大されるかと思います。
Aシート新快速は平日も休日も2往復します。休日は姫路止まりです。
平日はどこまで行きますか？
7時22分発って通学する時間帯やからみれるやん(いつも網干電車区見るために海側座って見てる)
昨日は山側座ってみた、はりま勝原ですれ違った。
一度は乗ってみたいけど乗る機会はないかな。
大和路快速も自動放送が開始されましたね！
コメントありがとうございます！いきなりだったのでびっくりしましたね！
Aシート乗ってるのに、立ってるのは草
コメントありがとうございます！衝立内以外のドア・トイレ付近は無料区画らしいですよ。そうしないとトイレ行けませんし…
撮影お疲れ様です。扉がない真ん中の部分は案内器も撤去されてるんでしょうか？？
コメントありがとうございます！完全に客室化されてますので裏に隠れているのか完全に撤去されていると思います。
Aシートの車両今223系付いてますね。後225系にもAシート作らないのかな？？。
後チャンネル登録しました。
コメント・チャンネル登録ありがとうございます！今はまだ実験段階なので成功したら225系の新製でAシート増やすと思います。
鉄オタも溢れてるだろうから現状では座るのが難しい席ですね。
首都圏のグリーン車と比べると設備面ではAシートの方が勝ってるところでしょうか
コメントありがとうございます！そんな感じはありますね。
自分もAシートに乗りました 正直着席保証がないのが困ります 値上げされても構わないから着席保証が欲しいです
500円なのありがたいですけど 大阪から京都なら京阪のプレミアムカーの方が着席保証がありますし 座席も豪華ですし 自分は京阪のプレミアムカーの方が断然いいです
コメントありがとうございます！Aシートは料金収受方式や運転本数含めてまだ試験段階と思った方がいいかと思います。大阪〜京都はプレミアムカーだとしても他の区間でどうなるか等も様子見していることと思います。
試験的なのは分かってますけど 着席保証がやっぱり欲しいですよね
Aシート初日は満員でしたね・・・
そしておおさか東線直通快速同様人気が出たら増発の可能性はありますか？
コメントありがとうございます！直通快速もAシートも今はテストのような気がします
もっと需要が必要ですね。
コメントありがとうございます！まだ本導入じゃないのでこれからでしょう。
新快速全列車に搭載ではなかったんですね。
あくまで試験運用ですし、現状8両編成を変えることは非現実的ですし。
東日本の骨董品こと185は、７両でもグリーン車が１両ついてますよ‼️
Aシートは車両のドア付近の混雑は乗れないですねJR東日本見たくグリーン車にすればいいのにね
追加料金払ってまで乗りたいとは思わない。しかも「クハ」だから尚更。上りの新快速乗るなら前面展望もでき、モーター音も楽しめる「クモハ」にしか乗らない。
Subsback...sir