Merci beaucoup pour cette vidéo. Diese 3022 hatte Ich als Teenager bein meine Eltern die war Klasse aber alles wurde verkauft, um zum Militärdienst zu gehen und zu arbeiten. Diese Märklin-Werbung war faszinierend. Diese Lok gefällt mir so gut, dass ich sie neu zurückgekauft habe (mit Sinus-Motor). Klasse. Vielen Dank.
Ich schätze das die 3021 das auch packt . Meine märklin 3000 br 89 das Vehikel hat vorgestern 56 achsen aus dem Stand weg gezogen . Dan zieht diese e 94 bestimmt 200 achsen weg
Neid! Ich habe das neulich mit 50 allerdings sehr unterschiedlichen Wagen probiert, und mit großer Mühe und großen C-Gleis-Radien hat dann eine Acht geklappt, einschließlich Steigung. Und der Decoder ist auch nicht abgeraucht. Allerdings war da ja ach immer nur die Hälfte des Zuges in der Steigung. Nach drei nicht immer unfallfreien Durchfahrten habe ich das dann schnell wieder bleiben lassen, bevor noch ein richtiges Unglück passiert, und schnell noch ein Video aus den funktionierenden Abschnitten zusammengebastelt.
Das war mal genial. Das geht auch nur mit dem älteren Loks. Möchte nicht wissen, was mit dem Decoder passiert wäre bei 60 Wagen im Wendel. Rauchender Gruß und Ende. Super von dir! Gruß Ralf
Meine 3052 (ÖBB 1020) hat damals auf Blech 57 Waggons vom Wohnzimmer ins Vorzimmer und zurück gezogen. Habe davon leider keine Bilder, aber da waren einige 4Axer dabei. Gebe aber auch zu, ettliche Fremdfabrikate! Liebe Grüße aus Wien (Österreich), Helmut
Sehr gutes Video, Daumen hoch. Die aktuelle Geschäftsleitung von Märklin sollte sich mal die Leistungsfähigkeit ihrer 50 Jahre alten Produkte ansehen und ganz wichtig, mit ihrem heutigen China Schrott vergleichen! Ich kaufe ebenso wie Du nur M-Gleise und analoge Loks. Märklin beherrscht das Thema Elektronik einfach nicht, da bleibt man beim altbewährtem.
naja, die meisten Loks von Märklin werden heute schon noch in Göppingen produziert. Aber das mit der Zugkraft stimmt schon, die heutigen bringen die Leistung von früher nicht mehr aufs Gleis.
Das stimmt allerdings, zu kleiner Radius noch mehr Steigung. Da wäre wohl bei 25-30 Wagen Schluss gewesen. So hat die E 94 ca 45 Wagen gezôgen, die V 60 15 Wagen gedrückt. Hat gepasst :-)
Mein Film sieht aber nicht gefakt aus, oder bist du der Meinung ? Der Zug fährt unten in der Ebene an. Wenn das mit der Schublok bei dir nicht funktioniert musst du wohl noch ein bisschen dran arbeiten ;-) Geht sowieso aber nur wenn, wie hier, auch wirklich eine Schublok nötig ist !
Toll, wenn man soviel Platz hat. Ich finde, Eloks sollten mit Oberleitung fahren. Diese riesigen schraubförmigen Gleiswendeln gab es damals nicht. Ich finde diese völlig unnatürlich. Ansonsten Gratulation zu diesen meisterhaften langen Zügen (offensichtlich alles uralte Waggons)!!! Gruss
keine Bange, meine Anlage kriegt im sichtbaren Bereich Oberleitung und die Gleiswendeln wird man (im Berg) nicht mehr sehen. Wie soll man sonst einen Meter Höhenunterschied hinkriegen bei beengten Platzverhältnissen ? ;-)
... und die Gleise kosten nix. Wir haben auch noch einen Anhänger voll M-Gleise. Was bis jetzt von der Anlage zu sehen ist, ist aber schon Mal der Hammer. Ich persönlich baue auch gerne alte Loks um und neu auf, weil diese einfach gut laufen.
@@ausbesserungswerk alte lokd sind bestens 😊 Ich fahre auch nur m gleis und analog über Signale. Bis auf das einstellen der federn sehr fummelig aber wen eingestellt Dan läuft s und läuft s und läuft s
Hammer Hart was da baust ist schon cool lg
Glück ⚒Auf,
Einfach nur klasse!👏👍
Schöne grüße aus dem Ruhrpott!🖖
Merci beaucoup pour cette vidéo. Diese 3022 hatte Ich als Teenager bein meine Eltern die war Klasse aber alles wurde verkauft, um zum Militärdienst zu gehen und zu arbeiten. Diese Märklin-Werbung war faszinierend. Diese Lok gefällt mir so gut, dass ich sie neu zurückgekauft habe (mit Sinus-Motor). Klasse. Vielen Dank.
Hallo,
schön, nach fast 59 Jahren Standbild im Märklin Katalog 1964 den echten Test zu sehen. Die 3022 zieht halt was weg !
Grüße, Martin
Ich schätze das die 3021 das auch packt .
Meine märklin 3000 br 89 das Vehikel hat vorgestern 56 achsen aus dem Stand weg gezogen .
Dan zieht diese e 94 bestimmt 200 achsen weg
Neid! Ich habe das neulich mit 50 allerdings sehr unterschiedlichen Wagen probiert, und mit großer Mühe und großen C-Gleis-Radien hat dann eine Acht geklappt, einschließlich Steigung. Und der Decoder ist auch nicht abgeraucht. Allerdings war da ja ach immer nur die Hälfte des Zuges in der Steigung. Nach drei nicht immer unfallfreien Durchfahrten habe ich das dann schnell wieder bleiben lassen, bevor noch ein richtiges Unglück passiert, und schnell noch ein Video aus den funktionierenden Abschnitten zusammengebastelt.
Das war mal genial. Das geht auch nur mit dem älteren Loks. Möchte nicht wissen, was mit dem Decoder passiert wäre bei 60 Wagen im Wendel. Rauchender Gruß und Ende. Super von dir! Gruß Ralf
Märklin, und haupsächlich die alten Loks, sind einfach unverwüstlich, laufen auch nach 50 Jahren in der Schachtel noch wie beim Verlassen des Werkes 🙂
Da hat jemand aber kräftig in der ,Bucht geangelt‘ 👍🏽
Abo ist da - das muss ich weiter verfolgen … 😊
Beeindruckend was die alten Wechselstrommotoren von Märklin so alles wegziehen können.
Meine 3052 (ÖBB 1020) hat damals auf Blech 57 Waggons vom Wohnzimmer ins Vorzimmer und zurück gezogen.
Habe davon leider keine Bilder, aber da waren einige 4Axer dabei.
Gebe aber auch zu, ettliche Fremdfabrikate!
Liebe Grüße aus Wien (Österreich), Helmut
Wir sind der Meinung das war Spitze.
👍💪👏👏
Great video. Like me😄😄😄
Sehr gutes Video, Daumen hoch.
Die aktuelle Geschäftsleitung von Märklin sollte sich mal die Leistungsfähigkeit ihrer 50 Jahre alten Produkte ansehen und ganz wichtig, mit ihrem heutigen China Schrott vergleichen!
Ich kaufe ebenso wie Du nur M-Gleise und analoge Loks. Märklin beherrscht das Thema Elektronik einfach nicht, da bleibt man beim altbewährtem.
naja, die meisten Loks von Märklin werden heute schon noch in Göppingen produziert. Aber das mit der Zugkraft stimmt schon, die heutigen bringen die Leistung von früher nicht mehr aufs Gleis.
Hallo ,
Das kannste mit heutigen Auslieferungen vergessen!!!
LG T-Dieter
Da sind einige neue schwere SBB loks die schaffen das, nicht denn 36xxx. Manche 37xxx aber besonders 39xxx👍🏻
Wenn der Gleiswendel in M Gleis gelegt wäre würde noch viel weniger gehen 😂
Das stimmt allerdings, zu kleiner Radius noch mehr Steigung. Da wäre wohl bei 25-30 Wagen Schluss gewesen. So hat die E 94 ca 45 Wagen gezôgen, die V 60 15 Wagen gedrückt. Hat gepasst :-)
@@Stueberr1 stimmt mit Radius, ich meine aber von Schinenprofil 😅
@@stefanhoffmann5420 kann sein Stefan, das werde ich aber jetzt nicht testen ;-)
@@Stueberr1 muss mann auch nicht.😉 Das merkt man schon auf der geraden ob's K /C oder M Gleis ist ☺️
Nicht mit den 3800er /3900 Radien 😊
Lange Züge auch mein Thena ABO von Peter
Wenn in die rote Matte bei 2:00 noch Löcher hinein kämen, würde es prima Stuttgart 21 darstellen
Dein Test ist kein Vergleich mit die aus dem 1964 Katalog.
Da war kein Gleiswendel im Spiel, da wurde nur im "Kreis" gefahren.
mir ging es darum zu testen, ob machbar oder nicht. Die Infrastruktur hat zum Anfahren in der Ebene gereicht. Der Rest ist Spielerei.
Eine V 200 oder V 103 müstes doch aleine schaffen ?
alleine in der Ebene, vielleicht, bei + 2% sicher nicht. Eine 2-motorigie V 200 vielleicht, werde das mal testen.
Naja...abwärts aus dem Stand 🙂 Bei der ersten kleinen Steigung fliegen die Wagen raus...ich habe es probiert 🙂
Mein Film sieht aber nicht gefakt aus, oder bist du der Meinung ? Der Zug fährt unten in der Ebene an. Wenn das mit der Schublok bei dir nicht funktioniert musst du wohl noch ein bisschen dran arbeiten ;-) Geht sowieso aber nur wenn, wie hier, auch wirklich eine Schublok nötig ist !
Ich glaube es war damals nicht so gedacht dass man so eine Wendel fährt. Daher ist die Schublok OK. 😃
Toll, wenn man soviel Platz hat. Ich finde, Eloks sollten mit Oberleitung fahren. Diese riesigen schraubförmigen Gleiswendeln gab es damals nicht. Ich finde diese völlig unnatürlich.
Ansonsten Gratulation zu diesen meisterhaften langen Zügen (offensichtlich alles uralte Waggons)!!!
Gruss
keine Bange, meine Anlage kriegt im sichtbaren Bereich Oberleitung und die Gleiswendeln wird man (im Berg) nicht mehr sehen. Wie soll man sonst einen Meter Höhenunterschied hinkriegen bei beengten Platzverhältnissen ? ;-)
So ein überflüssiger Kommentar.
Man muss das hier nicht schauen.
Ich finde solche Versuche klasse.
Spieltrieb pur
😜👍
Alle bauen im Retro Style 50/60/70er. Laaaaaaaangweilig
funktioniert wenigstens und man kann noch selbst reparieren, keine Sch....-Elektronik 🙂
... und die Gleise kosten nix. Wir haben auch noch einen Anhänger voll M-Gleise. Was bis jetzt von der Anlage zu sehen ist, ist aber schon Mal der Hammer. Ich persönlich baue auch gerne alte Loks um und neu auf, weil diese einfach gut laufen.
@@ausbesserungswerk alte lokd sind bestens 😊
Ich fahre auch nur m gleis und analog über Signale.
Bis auf das einstellen der federn sehr fummelig aber wen eingestellt Dan läuft s und läuft s und läuft s