Auto na tyle piękne, że już zamówiłem ten egzemplarz w wersji Full Hybrydy z tym że wymienią mi koła na 17- tki. Tedy myślisz że ta myśl zamiany kół to błąd ?
Mam Captur II Intens od nowości z 2020r. Od początku trzeszczenie środkowej konsoli, okna kierowcy i pasażera "drgają" podczas jazdy i słuchania muzyki. Poprawiono uszczelki po 2 latch, ale i tak dalej to doskwiera. Coś stuka w lewym zawieszeniu przód i serwis od 3 lat nie potrafi tego usunąć. Najgorsze są hałasy cięgna turbosprężarki w zakresie od 1000 do 2000 obr. W Dacia Stepway 2021 poprawili programowo i cisza...tutaj nadal silnik jak kosiarka pracuje a przebieg 41000 zaledwie. Szarpie na 1 i ponoć to już sprzęgło :( Ogólnie OK, zbiera się jak na miasto w trybie sport ( my sence i eco to muł bagienny), komfort na poziomie, spalanie 6,1l .. przy dynamicznej. Myślę nad zmianą czy iść w to nowe może poprawione czy coś powyżej 160 tys już :/
Jaka jest pojemność bagażnika hybryda vs benzyna bez przesuwania siedzeń ? Poproszę o wymiary szerokość, długość i wysokość w dolnym położeniu podłogi 😀
Niestety bagaznik hybrydą jedna walizka ok 300 l maleństwo w porównaniu do poprzedniego w wersji z Lpg odebrałam wersję full hybrid 1.6 daje rade, nieźle sobie radzi.
Mam wrażenie że wszystkie marki idą w tym samym kierunku samochody zaczynają być bardzo podobne . Jest mała różnica. I znakiem marki to są te małe różnice
Najlepsza zmiana według mnie to brak latania z kubkiem i w końcu nie było ,,kapelusznika,, i co programowego podawania wzrostu😉👍od razu lepiej sie oglądało....aaa...a samochód całkiem fajny😎😆
Wiem, że narażę się fanom marki . Ja miałem styczność z modelem Captur e-tech full hybrid. W salonie pokochałem to auto, za wygląd, za wykończenie, za gust, wyglądało jak milion dolarów. Po wyjeździe i po dokładnie 15 - 20 minutach jazdy miałem ochotę wyjść i wrócić tramwajem . To auto nie urzekało niczym w jeździe. Nachalne systemy asystujące , silnik muł !!! (gdzie te kucye),i wiele innych udziwnień i niezrozumiałych rozwiązań trochę takie auto minionej epoki ( gdzie te Renault z z dawnych lat , czy to Dacia tylko z innym znaczkiem ) . Jeśli ktoś jednak ceni inne walory w jeździe niż dynamika, dobre światła , przestrzeń , odpowiednio skonfigurowana klimatyzacje która działa należycie a nie palce odmraża a w aucie gorąco nadal , fun z jazdy( bo takie auta w tej klasie są ) , a ważniejsze jest piękne wnętrze, szyk, to doskonale rozumiem jego wybór (jest on słuszny?? ). Pozdrawiam
Komentarz kopiuj-wklej z innego kanału. Ani testy na TH-cam,ani moje wrażenia nie potwierdzają tego co tu napisane. Lepiej samemu obejrzeć i wypróbować auto,niż sugerować się takimi wpisami.
@@robertesz5212 1) Tak to kopia z Wahacz - to samo auto wiec ten sam opis 2) Tak lepiej samemu testować ja to zrobiłem i ustrzegłem się przed błędem pomimo wielu lukrowanych opinii na YT na temat Captura
A ja jeździłem 1.0 lpg i mi to auto pasuje. Trochę obawiałem się braku mocy ale jest ok. Jeździłem też clio z tym silnikiem. Będzie to auto na dojazdy do pracy i po bliskiej okolicy, takie auto codzienne. W trasy mam audi a6 kombi.
@@robertesz5212 listopad/grudzień przy tych zamówieniach teraz. Bardziej koniec listopada. czekam tylko jeszcze na jedną ofertę. Ogólnie teraz ciężko strasznie o jakieś zniżki. Jak czytam Jak i za ile ludzie kupowali renowki kilka lat temu to aż się łezka w oku kręci...
5:17 "Auto jest przyzwoicie wygłuszone i nie męczy na autostradzie". To był test wygłuszenia. Może taki lepiej niż tymi miernikami, które nikomu nie mierzą dobrze.
W autowizji to podstawa takie łapanie wszystkiego co wejdzie pod rękę i to ma byc glowny wyznacznik czy auto jest dobrze wykonane...o matko, trzeszczy temu co ma 186 cm wzrostu
W kwietniu jak była premiera to byłem zajarany na ten samochód (1,3 158) ale już chyba mi przeszło. Podoba mi się cena, ale teraz myślę, że dozbieram jeszcze parę miesięcy na coś lepszego... Pzdr!
@@alekw007 Nie wiem jeszcze. Co tydzień mam innego faworyta. :) Na dziś Qashqai e-power albo Honda ZR-V. Ale jutro może to być np. Formentor albo coś innego... trochę się miotam.
@@Skygge. Sprawdź Tucsona, po liftingu bardzo pozytywnie zmieniło mu się wnętrze - świetna manetka automatu w kierownicy i dzięki temu praktyczny tunel środkowy z ładowarką indukcyjną pod ręką, nowym ekranem - jednym zamiast dwóch, fajna półka przed pasażerem. W poniedziałek odbierał takiego mój znajomy, on wziął 1.6 160, mild hybrid 48V, automat, wersja platinum + parę dodatków. Jeździłem z nim chwilę, bardzo porządnie wykonane auto, ciche, duże, wyposażone po sufit - np. HUD, skórzane i wentylowane siedzenia z pamięcią, klapa elektryczna, system antykolizyjny przy cofaniu, martwe pole, tempomat aktywny itd itp. Ja tylko bym dopłacił do hybrydy 215 KM. Wcześniej jeździł też Quashqai-em 1.3 158 - cichy, ale za miękkie zawieszenie i niedługo jest lifting - więc jakby co to warto czekać, Tiguanem - za drogi i nie tak dobrze wykonany jak Hyundai, brzydki wielki ekran w konsoli środkowej, twarde obicia drzwi z tyłu to trochę wiocha, silnik 1.5 150 za słaby i jak doposażysz do tego co ma Hyundai to robi się cena kosmiczna. Pierwsze jazdy Tucsonem to średnie spalanie 7,6 na odcinku 400 km (miasto/90/120, spokojnie, bo na dotarciu), w trasie 100-120 było nawet 5,5. Ale on jeździ na trybie ECO :)
Czy ktoś może zweryfikować czy Captur TCe 100 ma bębny z tyłu czy jednak będzie miał tarcze? Z tego co dzwoniłem do 2 dealerów twierdzą, że są bębny ale fizycznie nie mają jeszcze aut na salonie. Na filmie z Włoch, jest porównanie wersji Captura z 2020 vs 2024 właśnie z instalacja LPG i ewidentnie widać, że są z tyłu tarcze. Link do filmiku - th-cam.com/video/rldzUBkIHPY/w-d-xo.htmlsi=wuqWTP3p4vSLyvD7&t=350
@@hasufrogg1837 niestety1.0 ma na pewno bębny.... chyba, że coś się zmieniło. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest przecież kosztowo to tak samo. Może chodzi o emisję pyłów przy hamowaniu?
@@romanoitaliano7030 tak jestem tego pewien. Niestety ale w Renault Polska nie dostaniesz konkretnej odpowiedzi bo sami nie wiedzą co sprzedają. Widziałem test na włoskim kanale Captura FL w wersji techno z LPG i miał tarcze przód, tył. Coraz więcej użytkowników również to potwierdza.
@@robertesz5212 dzwoniłem do centrali Renault Polska i tam dalej twierdzą, że będą bębny w LPG wersji. Kiedy im podałem argument, że na filmie z włoskiego kanału ewidentnie jest widać, że wersja Techno z LPG ma tarcze to mi odpowiedzieli, "możliwe, że na rynek włoski są z tarczami, w Polsce będą bębny bo importer takie auta zamówił". Trochę dziwna odpowiedź tak jakby importer miał wpływ na to jakie hamulce montują ;)
@@Skygge. Tylko powiedz skąd masz taką wiedzę. Autor filmu się nie wypowiedział, dealer twierdzi że mogą być bębny w zależności jak tam linia produkcyjna, w specyfikacji zamówienia, które złożyłem na nowe auto reno captur maja wpisane bębny?? Co zauważyłem później:(
@@ZenonGoljat Nie jestem w stanie teraz powiedzieć dokładnie, ale z tego co pamiętam przy poprzedniej wersji przed liftem dwie najwyższe wersje wyposażenia z 1,3 miały tarcze z tyłu. Więc założyłem że teraz też tak powinno być. Ale faktycznie przeklikałem się teraz przez konfigurator oraz specyfikację i na temat hamulców ani słowa. Jeśli wprowadziłem Cię w błąd to przepraszam. Ile się czeka na odbiór takiego?
Zatem dostajemy auto z kiepskimi fotelami , kiepskimi osiągami (nawet top 1.3 po fl to muł ) z kiepskim wyciszeniem , słabym prowadzeniem , podobno klima fatalna , układ hamulcowy puchnie po paru hamowaniach , światła jak w starym seacie Leon Led które świeci gorzej niż świeczki no nic tylko w ciemno brać same zalety a i na koniec tapicerka zawsze z recyklingu czyli pocenie pleców gratis . Poprostu brawo Renault.
@@robertesz5212 A ty wiesz dlaczego tak wszyscy jadą po Renault bo ja odnoszę wrażenie że nie, a sprawa nie jest prosta od jakiegoś czasu Renault hejtuje i promuje tzw. boty . Hejtuje inne marki prawie zawsze vaga ale ostanio nie tylko a promuje udając zadowolonych klientów Renault sprawa się sypła co doprowadziło do sytułacji w której to inni odwdzieczają się Renault sam się domyśl jak. A ty rub co ci się podoba bo kupić auto po teście na YT do idiotyzm.
Do małego miejskiego auta gosc by wsadził 180-200 km I by nigdy z nich nie skorzystał a 4×4 by przeklinał bo by obciążało auto i generowało koszty serwisu po gwarancji
Mówcie co chcecie, ale każdy samochód - nieważne jak doprecyzowany - przez taki wystający tablet jest dla mnie z miejsca dyskwalifikowany. Pokazuje to tylko i wyłącznie nieudolność i niechęć w projektowaniu przyjemnych dla oka wnętrz samochodów producentów i chęć cięcia kosztów. To samo jak cyfrowe zegary, które również nie są obudowane, tylko po prostu jest wstawiony drugi tablet.
Jako posiadacz samochodu z pięknie wkomponowanym ekranem w deskę rozdzielczą ,muszę stwierdzić że zazdroszczę kierowcom aut z wystającymi tabletami tego iż chcąc na niego spojrzeć ,nie muszą obniżać wzroku i narażać się na dzwon.
Prawdopodobnie dlatego,że to większe Reno Clio.Takie rzeczy są zarezerwowane dla wyższych modeli.Co za tym idzie , jeśli komuś zależy na danym udogodnieniu zapłaci więcej kupując wyższy model.Pozatym Francuzom raczej nie zależy tak wygodach.
Ten model jest dostępny w wygodnym finansowaniu OTOMOTO Lease - sprawdź szczegóły ➡ bit.ly/424_otomoto_lease_Renault_Captur_II
Hej Marcin! Super Cię znowu widzieć 😊
Najlepszy prowadzący ten program to pan Domagała
bezsprzecznie
Auto na tyle piękne, że już zamówiłem ten egzemplarz w wersji Full Hybrydy z tym że wymienią mi koła na 17- tki. Tedy myślisz że ta myśl zamiany kół to błąd ?
Dla mnie Szalek lepszy
@@ztar7536dla mnie tez
Mam Captur II Intens od nowości z 2020r. Od początku trzeszczenie środkowej konsoli, okna kierowcy i pasażera "drgają" podczas jazdy i słuchania muzyki. Poprawiono uszczelki po 2 latch, ale i tak dalej to doskwiera. Coś stuka w lewym zawieszeniu przód i serwis od 3 lat nie potrafi tego usunąć. Najgorsze są hałasy cięgna turbosprężarki w zakresie od 1000 do 2000 obr. W Dacia Stepway 2021 poprawili programowo i cisza...tutaj nadal silnik jak kosiarka pracuje a przebieg 41000 zaledwie. Szarpie na 1 i ponoć to już sprzęgło :( Ogólnie OK, zbiera się jak na miasto w trybie sport ( my sence i eco to muł bagienny), komfort na poziomie, spalanie 6,1l .. przy dynamicznej. Myślę nad zmianą czy iść w to nowe może poprawione czy coś powyżej 160 tys już :/
Świetne auto, super jakość. Oglądałem go na żywo. Najlepszy model w swoim segmencie chyba. I cena też bardzo dobra. Brawo Renault
Kaptur miło zaskoczył, ta wersja automat za 112 000 zł wydaje mi się że do zaakceptowania 🙂
Noi w końcu jest Marcin 👌💪
Pozdro chłopie 👍
Konkretnie i na temat.
W końcu Marcin 😊
Witamy ponownie 🎉
O!!! Jest Pan Marcin!!! To jest dobra wiadomość!!!👍😎
Ładne autko a czy dobre czas pokaże. Pozdrawiam.
Jeśli będzie robił co jego poprzednicy czyli tanio ładnie i naprawdę z małą ilością awarii to ten ma szansę dogonić ich popularnością.
Czekam na odbiór w wersji techno z podstawowym silnikiem 1.0TCE 90Ps :)
Jaka jest pojemność bagażnika hybryda vs benzyna bez przesuwania siedzeń ? Poproszę o wymiary szerokość, długość i wysokość w dolnym położeniu podłogi 😀
Niestety bagaznik hybrydą jedna walizka ok 300 l maleństwo w porównaniu do poprzedniego w wersji z Lpg odebrałam wersję full hybrid 1.6 daje rade, nieźle sobie radzi.
Zastanawiam się na kupnem czy może pani podać wymiary bagażnika ?@@SylwiaSzczepanik-nx9qc
Mam wrażenie że wszystkie marki idą w tym samym kierunku samochody zaczynają być bardzo podobne . Jest mała różnica. I znakiem marki to są te małe różnice
Najlepsza zmiana według mnie to brak latania z kubkiem i w końcu nie było ,,kapelusznika,, i co programowego podawania wzrostu😉👍od razu lepiej sie oglądało....aaa...a samochód całkiem fajny😎😆
Każdy kanał ma swój charakterystyczny moment, kubek i kapelusznik to ważny element tego kanału. Pooglądaj inne kanały i zwracaj uwagę na szczegóły.
Wiem, że narażę się fanom marki . Ja miałem styczność z modelem Captur e-tech full hybrid. W salonie pokochałem to auto, za wygląd, za wykończenie, za gust, wyglądało jak milion dolarów. Po wyjeździe i po dokładnie 15 - 20 minutach jazdy miałem ochotę wyjść i wrócić tramwajem . To auto nie urzekało niczym w jeździe. Nachalne systemy asystujące , silnik muł !!! (gdzie te kucye),i wiele innych udziwnień i niezrozumiałych rozwiązań trochę takie auto minionej epoki ( gdzie te Renault z z dawnych lat , czy to Dacia tylko z innym znaczkiem ) . Jeśli ktoś jednak ceni inne walory w jeździe niż dynamika, dobre światła , przestrzeń , odpowiednio skonfigurowana klimatyzacje która działa należycie a nie palce odmraża a w aucie gorąco nadal , fun z jazdy( bo takie auta w tej klasie są ) , a ważniejsze jest piękne wnętrze, szyk, to doskonale rozumiem jego wybór (jest on słuszny?? ). Pozdrawiam
Komentarz kopiuj-wklej z innego kanału. Ani testy na TH-cam,ani moje wrażenia nie potwierdzają tego co tu napisane. Lepiej samemu obejrzeć i wypróbować auto,niż sugerować się takimi wpisami.
@@robertesz5212 1) Tak to kopia z Wahacz - to samo auto wiec ten sam opis
2) Tak lepiej samemu testować ja to zrobiłem i ustrzegłem się przed błędem pomimo wielu lukrowanych opinii na YT na temat Captura
A ja jeździłem 1.0 lpg i mi to auto pasuje. Trochę obawiałem się braku mocy ale jest ok. Jeździłem też clio z tym silnikiem. Będzie to auto na dojazdy do pracy i po bliskiej okolicy, takie auto codzienne. W trasy mam audi a6 kombi.
@@romanoitaliano7030 Myślę że z tym silnikiem spokojnie da radę na dojazdy do pracy i do miasta. To kiedy odbierasz Captura?
@@robertesz5212 listopad/grudzień przy tych zamówieniach teraz. Bardziej koniec listopada. czekam tylko jeszcze na jedną ofertę. Ogólnie teraz ciężko strasznie o jakieś zniżki. Jak czytam Jak i za ile ludzie kupowali renowki kilka lat temu to aż się łezka w oku kręci...
Super gość, fajnie się go słucha...
Zbieramy z żoną na to cudo😁
Szkoda kasy są lepsze auta w tym segmencie i to dużo wiem bo miałem i już się pozbyłem.
@krzysztofprzybylski6674
A jakie?
Już zamówiony.... Czekam na odbiór 😊
dobry wóz-wart zastanowienia
Pytanie,co z ta słabą klimą w Capturze?? Moze ktos zna odpowiedz
To w logo jest diament a nie lewarek? Jeżdżę reno ale jednak skojarzenie z lewarkiem jest bardziej zasadne.
Fajne auto. Pozdrawiam.
A gdzie test wygłuszenia?
5:17 "Auto jest przyzwoicie wygłuszone i nie męczy na autostradzie". To był test wygłuszenia. Może taki lepiej niż tymi miernikami, które nikomu nie mierzą dobrze.
W autowizji to podstawa takie łapanie wszystkiego co wejdzie pod rękę i to ma byc glowny wyznacznik czy auto jest dobrze wykonane...o matko, trzeszczy temu co ma 186 cm wzrostu
Najlepszy prowadzący ! I serio fajne auto
Marcin przy najlepszym stadionie w Łodzi auto prezentuje szacun
Ostre krawędzie przodu samochodu nie pasują do obłości tyłu
Wydaje mi się że teraz auto nabrało charakteru i mi się podoba
Podoba mi się
Najlepszy prowadzący
Nic nie wspomniałeś czy fotele są wygodne bo są różne opinie. Test wiec przeciętny
Szkoda że nie ma 20 calowego ekranu. To na pewno ułatwiłoby jazdę i nawigowanie
dlaczego tylko 20' ? od razu 30' dać
@@robertblock1997 wszystko powinno być dotykowe i bardzo duże.. cała szyba powinna być telewizorem żeby się nie nudzić podczas jazdy
@@gwosc100jezdze od 2 lat i w nicsym nie przeszkadza ten ekran a wrecz przeciwbie.
W kwietniu jak była premiera to byłem zajarany na ten samochód (1,3 158) ale już chyba mi przeszło. Podoba mi się cena, ale teraz myślę, że dozbieram jeszcze parę miesięcy na coś lepszego... Pzdr!
Z ciekawości, co lepszego?
@@alekw007 Nie wiem jeszcze. Co tydzień mam innego faworyta. :) Na dziś Qashqai e-power albo Honda ZR-V. Ale jutro może to być np. Formentor albo coś innego... trochę się miotam.
@@Skygge. to tak jak ja 😀 mnie się podobają nowe Peugoty, ale nie z 3 cyl 🙁
@@alekw007
Powodzenia! Cokolwiek wybierzesz - oby się nie psuło! :D
@@Skygge. Sprawdź Tucsona, po liftingu bardzo pozytywnie zmieniło mu się wnętrze - świetna manetka automatu w kierownicy i dzięki temu praktyczny tunel środkowy z ładowarką indukcyjną pod ręką, nowym ekranem - jednym zamiast dwóch, fajna półka przed pasażerem. W poniedziałek odbierał takiego mój znajomy, on wziął 1.6 160, mild hybrid 48V, automat, wersja platinum + parę dodatków. Jeździłem z nim chwilę, bardzo porządnie wykonane auto, ciche, duże, wyposażone po sufit - np. HUD, skórzane i wentylowane siedzenia z pamięcią, klapa elektryczna, system antykolizyjny przy cofaniu, martwe pole, tempomat aktywny itd itp. Ja tylko bym dopłacił do hybrydy 215 KM. Wcześniej jeździł też Quashqai-em 1.3 158 - cichy, ale za miękkie zawieszenie i niedługo jest lifting - więc jakby co to warto czekać, Tiguanem - za drogi i nie tak dobrze wykonany jak Hyundai, brzydki wielki ekran w konsoli środkowej, twarde obicia drzwi z tyłu to trochę wiocha, silnik 1.5 150 za słaby i jak doposażysz do tego co ma Hyundai to robi się cena kosmiczna.
Pierwsze jazdy Tucsonem to średnie spalanie 7,6 na odcinku 400 km (miasto/90/120, spokojnie, bo na dotarciu), w trasie 100-120 było nawet 5,5. Ale on jeździ na trybie ECO :)
Czy ktoś może zweryfikować czy Captur TCe 100 ma bębny z tyłu czy jednak będzie miał tarcze? Z tego co dzwoniłem do 2 dealerów twierdzą, że są bębny ale fizycznie nie mają jeszcze aut na salonie. Na filmie z Włoch, jest porównanie wersji Captura z 2020 vs 2024 właśnie z instalacja LPG i ewidentnie widać, że są z tyłu tarcze. Link do filmiku - th-cam.com/video/rldzUBkIHPY/w-d-xo.htmlsi=wuqWTP3p4vSLyvD7&t=350
@@hasufrogg1837 niestety1.0 ma na pewno bębny.... chyba, że coś się zmieniło. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest przecież kosztowo to tak samo. Może chodzi o emisję pyłów przy hamowaniu?
Captur po faceliftingu z elektrycznym hamulcem postojowym ma hamulce tarczowe przód,tył
@@robertesz5212 jesteś tego pewien? Ja będę brał wersję techno którą ma elektroniczny ręczny. To super wiadomość;)
@@romanoitaliano7030 tak jestem tego pewien. Niestety ale w Renault Polska nie dostaniesz konkretnej odpowiedzi bo sami nie wiedzą co sprzedają. Widziałem test na włoskim kanale Captura FL w wersji techno z LPG i miał tarcze przód, tył. Coraz więcej użytkowników również to potwierdza.
@@robertesz5212 dzwoniłem do centrali Renault Polska i tam dalej twierdzą, że będą bębny w LPG wersji. Kiedy im podałem argument, że na filmie z włoskiego kanału ewidentnie jest widać, że wersja Techno z LPG ma tarcze to mi odpowiedzieli, "możliwe, że na rynek włoski są z tarczami, w Polsce będą bębny bo importer takie auta zamówił". Trochę dziwna odpowiedź tak jakby importer miał wpływ na to jakie hamulce montują ;)
fajne autko 👌
Serio poniżej 5 litrów w mieście?
Wszystko to takie bezpłciowe. Czy powrócą test aut używanych?
Tak!
Mi przód przypomina wcześniejszego citroena C4 😂
Mam od 10 miesięcy przed lifta i naprawdę jestem zadowolony, 1.3 140 km autoamt, w sumie jedyna wada tego modelu to mało wydajna klima
A jaki przebieg? Bez awarii? Rozgladam sie za asx po liftingu na jesień
15 tysięcy
@@Fantitomas
Asx nie będzie droższy?
Ta wersja hybrydowa za 112k wydaje sie ciekawa. Mysle ze morowany lider w segmencie
Światła z tyłu poprawili ? Kierunkowskazy to już Ledy czy dalej zwykłe żarówki ?
Pełne ledy.
Zajefane auto e dobrych crnach
Czy nowy Captur wersja techno mild hibrid 160 EDC ma z tyłu hamulce tarczowe??
Tak, tarczowe.
@@Skygge. Tylko powiedz skąd masz taką wiedzę. Autor filmu się nie wypowiedział, dealer twierdzi że mogą być bębny w zależności jak tam linia produkcyjna, w specyfikacji zamówienia, które złożyłem na nowe auto reno captur maja wpisane bębny?? Co zauważyłem później:(
@@ZenonGoljat Nie jestem w stanie teraz powiedzieć dokładnie, ale z tego co pamiętam przy poprzedniej wersji przed liftem dwie najwyższe wersje wyposażenia z 1,3 miały tarcze z tyłu. Więc założyłem że teraz też tak powinno być. Ale faktycznie przeklikałem się teraz przez konfigurator oraz specyfikację i na temat hamulców ani słowa. Jeśli wprowadziłem Cię w błąd to przepraszam. Ile się czeka na odbiór takiego?
@@Skygge. zamówienie złożyłem 9.05.24 odbiór do 26.07.24 z tego co wiem auto jest w drodze do salonu
Niestety mają opóźnienie auto nie dotarlo
Lipa nie ma pokręteł od klimy
A test kubka termicznego 😮???
Zatem dostajemy auto z kiepskimi fotelami , kiepskimi osiągami (nawet top 1.3 po fl to muł ) z kiepskim wyciszeniem , słabym prowadzeniem , podobno klima fatalna , układ hamulcowy puchnie po paru hamowaniach , światła jak w starym seacie Leon Led które świeci gorzej niż świeczki no nic tylko w ciemno brać same zalety a i na koniec tapicerka zawsze z recyklingu czyli pocenie pleców gratis . Poprostu brawo Renault.
Jeździłem i uważam że bardzo fajne auto. Dynamika wystarczająca a samochód daje radę zarówno w mieście jak i na autostradzie.
@@robertesz5212 ja mam jednak większe wymagania i mam odmiene zdanie w skali od 1 do 10 moim zdaniem to zaledwie 3 zbyt wiele wad , takie mam zdanie.
Albo na 4+
@@robertesz5212 A ty mi wyglądasz na kolejnego bota od Renault w wolnym czasie sprawdzę.
@@robertesz5212 A ty wiesz dlaczego tak wszyscy jadą po Renault bo ja odnoszę wrażenie że nie, a sprawa nie jest prosta od jakiegoś czasu Renault hejtuje i promuje tzw. boty . Hejtuje inne marki prawie zawsze vaga ale ostanio nie tylko a promuje udając zadowolonych klientów Renault sprawa się sypła co doprowadziło do sytułacji w której to inni odwdzieczają się Renault sam się domyśl jak.
A ty rub co ci się podoba bo kupić auto po teście na YT do idiotyzm.
To w logo to diament? A ja zawsze myślałem że to podnośnik 😎
#marcinprzetestuj Mitsubishi Lancer
Bez porządnych silników i napędu na 4 koła to tylko wydmuszka udająca
do czego ci napęd 4x4 w aucie do miasta ?
Duży silnik w segmencie B? :D
Do małego miejskiego auta gosc by wsadził 180-200 km I by nigdy z nich nie skorzystał a 4×4 by przeklinał bo by obciążało auto i generowało koszty serwisu po gwarancji
@@adamgoebiowski1637dokladniem mi bez problwmu starczy silnik 1.0 gaz. Na autostradzie tez super. Nie brakuje mi mocy bo auto jest male i lekkie.
Mówcie co chcecie, ale każdy samochód - nieważne jak doprecyzowany - przez taki wystający tablet jest dla mnie z miejsca dyskwalifikowany. Pokazuje to tylko i wyłącznie nieudolność i niechęć w projektowaniu przyjemnych dla oka wnętrz samochodów producentów i chęć cięcia kosztów.
To samo jak cyfrowe zegary, które również nie są obudowane, tylko po prostu jest wstawiony drugi tablet.
Jako posiadacz samochodu z pięknie wkomponowanym ekranem w deskę rozdzielczą ,muszę stwierdzić że zazdroszczę kierowcom aut z wystającymi tabletami tego iż chcąc na niego spojrzeć ,nie muszą obniżać wzroku i narażać się na dzwon.
Ale G... Czym to się różni od Opla.. Generyczny projekt... Stelantis..szkoda francuskich aut..
czy tobie się renault nie pomyliło z peugeotem i citroenem?
Naprawiałeś to auto, bo masz usmarowana rękę?
Fajny test
Dlaczego on nie ma z tyłu podłokietnika ??? Zabij ......nie pojmę !!!😱
Prawdopodobnie dlatego,że to większe Reno Clio.Takie rzeczy są zarezerwowane dla wyższych modeli.Co za tym idzie , jeśli komuś zależy na danym udogodnieniu zapłaci więcej kupując wyższy model.Pozatym Francuzom raczej nie zależy tak wygodach.
@@pawewojciuk5988 dla tego ze kanapa jest wąska i ogólnie w środku mało miejsca.
@@kentorisekeneto7648 Taka teoria,też może być trafna.
To tylko segment b
@@kentorisekeneto7648 skąd wiesz ? Siedziałeś w aucie czy tak tylko piszesz ?