Если бы я делал обзор РБ,то делал полноценный гайд минут на 20 с обзором разных ситуаций в бою, маневров, стрельбой из разного вооружения, посадкой, уделил бы внимание штурмовикам, бомбардировщикам, тяжелым истребителям, вкратце рассказал про основные самолеты каждой страны представленной в игре. Я когда начинал в рб у меня на 30 вылетов было 5-7 сбитых да и то в лобовой, ибо не понимал что делать и летал на самом кактусе (109г-6 в 2014). Смотрел видосы алконафтера первые и пытался что-то повторить. Каждый описанной тобой маневр было бы хорошо показать в пробном, потому что даже размазанную бочку не так то просто с незнания сделать. Когда какой маневр применять, про ошибки рассказать - в рб на 3ем ранге пол команды противника можно сбить пока они за бобром подвешиваются - в основном игроки до 20 ур!.
Это Г6(это не имба, но он мог) то кактус в 2014 году? Да вы просто Алешка! П.С.Никакой урок в 20 минут ничему не научат нуба, тем более когда учит человек который сам летать не умеет. Для того что бы научится отлично летать(на уровне игрока который играет только в рандоме), нужен клан где есть скиловые игроки, в идеале, что бы были и турнирщики. И то при условии что тебя будут тренить индивидуально, показывая, и рассказывая твои ошибки!(мне повезло, меня немного поучили). А если ты "Алешка средней руки", у тебя нет знакомых(тебя никто не будет учить), то хоть сиди сутками смотри гайды(90% такие же Алешки, особенно это касается топовых вододелов), ты не научишься летать/сбивать на приемлемом уровне 2к 1(или около того). Бывает конечно исключение, когда человек сам приходит к этому(но этот путь тернист, и не каждый в него может)
@@art-strangeart441 по твоим словам получается, что либо надо найти турнирщика, который станет твоим тренером, а потом ты сам станешь турнирщиком, либо вообще не соваться в эту игру. А на самом деле если хочется играть для удовольствия, играй для удовольствия.
@@SergeyErika По моим словам: я сказал либо нужно быть скиловым от рождения, либо искать учителя скилового, или быть среднестатистическим алешей. А про играть или не играть я ничего не говорил!
Очень важная для меня тема - любимый в тундре режим! Для меня самое сложное - избегать ошибочных маневров в бою и попадать при стрельбе. Благодарю за этот гайд! По стрельбе в РБ будет отдельный гайд?
You probably dont care but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I somehow lost my account password. I love any tips you can give me.
@Adrian Chandler Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
отличный гайд, жаль в моё время таких никто не делал и пришлось на советах приятеля да по наитию в танковом РБ учиться. к слову, неплохо было бы ещё упомянуть (ну или сделать отдельное видео на этот счёт) на каких самолётах лучше начать осивать РБ ну и СБ заодно тоже
@@3D_Emergency у кого опыта больше тот и победил, вот тебе пример у bf-109f4 вираж 19сек, а у р-47d28 вираж 23сек, и я на болте этих мессеров вертел и даже мессера с фокой в паре унижал, просто нужно знать на что способен твой самолет.
@@Ghost-c4h8i Я На своему премеумном A6M2 делаю и мессеры и P47 и всех кто подлетит. Пока мессеры с фоками будут делать вираж я их на пол круга опережу и расстреляю.
Сколько раз пытался перейти в симуляторные, хотя бы ради интереса, но если бы не инструктор обучения, я бы поднялся с аэродрома. Но он тормозит в самый ответственный момент и всё. В реалистических и аркадных без проблем. Плохо ещё то, что обязательно надо пройти исследования не нужной мне группы самолётов. Но приходится, это делать. Чтобы получить доступ к более продвинутым самолётам. Спасибо тем, кто создал эту игру. Это просто супер игра. Пробал в ворлд оф танкс. Но следом вышел. Тоже хорошая игра не спорю. Но на то. Вар тандер это да.
Да размазанная бочка с хвостом это вещь:) Удирал вчера от двух японцев от их аэродрома до своего. Минут пять бочки крутил, ни одного попадания. И только над аэродромом расслабился, когда зенитки одного самурая сбили, а второго я не заметил:( И он меня. Вывод. Если удираете крутитесь пока не будете твёрдо уверенны, что оторвались:)
Эти прописные истины были бы очень актуальны пару-тройку нет назад, либо во время введения совместных боев ) Чтобы танкисты смогли быстро адаптироваться под управление самолета в рб
интересно конечно взлетать набирать высоту следить за показателями а потом оч сложно я даже на 6 не могу сесть и упреждение не привык еще крч взлетаю а потом сбивают через какое то время
Важный момент не раскрыл - как целиться и попадать, и о том что камеру при виде от третьего лица можно опускать пониже, для исключения "параллакса". Так же важный момент в том что в среднем, стрелять дальше 500 метров - как правило пустая трата боеприпасов.
чувак для того чтобы почувствовать всю настоящую физику самолёта и воспользоватся полным управлением, нужно отключить просто инструктора в режиме РБ, а не идти в симуляторный бой. Разница в том, что в РБ этот инструктор доступен, и сильно апнуты в обзор и дальности вижена, что касается маркеров.
Я когда начинал играть в Вар Тандер (точно не помню в 12-15 годах ) я сбивал на каждом воздушном судне (три возрождения) и занимал первые места часто . Сейчас же дай бог один сбить самолёт противника за раунд . Не понимаю либо я навык потерял или игроки опытные все стали.
7:40 Акелла нападет)) сразу его приметил :) .....ииии промахивается. Не знаю как сейчас, но раньше Фокевульф в бумзуме был вне конкуренции, у меня лично 9 из 10 атак на А4 были успешными, и это до сих пор самый результативный самолет у меня в ангаре.
Лобовая со схождением -- объясните подробнее, что это, как настроить скольжение плавным и как это работает? Давно слышал про такой способ, но так и не понял как он осуществляется на практике.
Я бы хотел узнать как в РБ правильно бобрить на тяж. бобрах. Может какие приемы хитрые? А то как страшно идти в бой на Ер-2 с 3 ШКАСами против минимум 6 браунингов... Или Пе-8 (сегодня был бой где мой избитый после налета фоки самолет догнал и убил Б-17...)
В воздушном РБ маркера с 6 км появляются с полным опознанием самолёта противника. А какой неожиданной атаке может идти речь..? Только, что разве о слепых. И тактика климба теперь не на всех картах роляет. Порой закидывает на такие карты, где если в самом начале штурмовиков не перехватишь, то бой будет проигран по наземке настолько быстро, что даже заклибить не успеешь. Вообще климб в игре - самое скучное дело. Стараться климбить 5 -10 минут только для того, чтобы получить преимущество над противников - такое себе...
ну кстати, я обучалок не смотрел, а они мне бы были полезные. Миш, забыл сказать, что в рб много раков, если хорошо играешь в аркаде, то скорее всего и в рб будешь хорошо играть
Шок, но 80% игроков игнорируют рб и считают, что тундра заканчивается для них в танковых аб, или (прости Господи) в авиа аб. Гайды по рб для новичков будут актуальны всегда.
@@Ghost-c4h8i не помогает... Я уже что только не вытворял... И в проходах пытался, да, подсосать самолётик 😁, но... Бочки, петли и прочее для рандомных летунов не препятствие. Как они это делают!? За ними смотришь, а они пачками валят всех направо и налево!
Упреждение бери на глаз, можно вести линию огня через предполагаемую точку упреждения чтоб уж точно попасть. Ну и используй трассеры, они не для красоты сделаны. Потом уже будешь как Ванга целится идеально в упреждение, в рефлексы зайдёт.
0:45 В штопор, обычный и плоский, можно и в ракаде свалиться, уметь надо. ^_^ Инструктора, по большей части, можно отключить, чтобы не мешал. 4:30 Высота и скорость это одно и то же. :P 5:10 Лобовые это не тактика, а безобразие...
С чего бы лобовые - не тактика? Ага, опоздал на 2 года. Да, бесит, когда тебя на бипланчике разрывают фугасом Да, бесит, когда ты его таранишь и отрывается крыло, а у него одно шасси, например, страдает, но всё же это тактика.
4:04 откуда у врага никнейи видно это же реалестичный бой а у меня все как вреальной жизни надо самому самалеты искать ники врагов нивидно как скажи те вы мне.
Каждый раз говорю зрителям. Загляните в описание под роликом, там много обучающих видео, я же не зря все прикреплял чтобы даже на стриме человек мог просто перейти по ссылке и посмотреть.
Лучший способ охладить двигатель или еще что нибудбь , нажать на кнопку Ш для выключения движка , тем самым охладится не только он , но и остальное , типо масла и воды
Правило номер 1, не летай на бобрах и штурмовика, они бесполезны и сбиваются с короткой очереди. Правило номер 2 летай только на маневренных самолетах, иначе твоё бревно перектутит какой нибудь як9т и ты в ангаре, смотри только на время виража, все остальное не важно. Правило номер 4 лети всегда позади всех. В принципе это все что нужно знать пилоту тундры. Все остальное романтика и популизм.
еще забыл сказать, что если вас выбрала система гажиков (gaijin) героем в бою, то уворачиваться смысла нет, ибо вас никто не задамажит, максимум ранят кузов. И стрелять нужно не забывать, целится смысла нет ибо все равно вам зачтут фраг. Но если вас система выбрала "плохим парнем" то уворачиваться можно по любому, в вас все равно соперник "попадет". а за стрельбу вас наградят только за очки попадания, и то урежут за смоделированное системой поражение команды.
Все хорошо в РБ играть одно удовольствие. Но есть одно Но которое по моему мнению портит всю игру. Это читеры ! Они настолько наглы и смелы что со своими читерскими программами затаскивают бой за 2-3 минуты. Мыслемо ли чтоб Бобер мог перевиражить истребитель. Или летишь и не можешь управлять самолетом. Он как вкопанный летит прямо. Кнопок не слушается.
я хоть и авиамоделист, но все покупные и самодельные мои самолеты пиздец как не хочат уходить в штопор. Перестаньте говорить самолет сорвался в штопор не может он сорваться в штопор так как его надо в штопор вводить. А дальше в реале идет не штопор а неумелые действия пилота которые приводят к развитию штопорной ситуации в критическую.
Вова Иванов Если люди так часто меня не спрашивали про как выйти из штопора, я бы говорил иначе. Я прекрасно знаю, что просто так ничего не будет и от пилота зависит.
так основная масса самолетов сделанных на планете как раз вводится в штопор, а не сваливается в штопор. При сваливании на крыло самолет опускает нос и начинает набирать скорость. Может еще войти в режим парашутирования или плоский штопор. А это совсем другая песня не имеющего никакого отношения к штопору. Вы же не знаете как летает самолет в реальности и не знаете почему нельзя одни самолеты сваливать на крыло, а другие можно. Самолет сорвался и сразу в штопор такого не бывает.
Вы сравниваете игру с реальным миром, а точнее тундру и реальные воздействия физики, а так же механику управления воздушным судном. Я еще раз говорю, что я знаю как это работает, но в игре чтобы меня поняли остальные нужно говорить по простому иначе это уже будет лекция на тему аэродинамики и управления самолетом.
в реале судя от тундры самолеты раза в 2 резче. Все таки правы были многие летаем как в сгущенке. Ну а у меня праздник на пилотажку ф3а установил двигатель. Стоковый развалился в полете. Теперь тяги и мощи на 20-30 процентов больше. Завтра дадим просраться этой машине. Сейчас заряжаю аккумуляторы. нахуй планера под 2 метра только хардкор только пилотаж.
ручку от себя педаль в обратную сторону вращения пиздец тяжелый случай. Многие самолеты выводятся просто ручка от себя. На тяжелых самолетах происходит просто уже парашутирование и набрать скорость для воздушного напора на крыло уже проблематично. И многие из пикирования не выйдут адские для них перегрузки.
Джойстик гавно с ужастными мертвыми зонами, как аппаратыми(в резисторах) так и программынми(в контроллере). Лучше бери Cobra m5 - это совершенно другой уровень. Но если уже взял, то можно на ардуино с магрезами переделать - гугли mmjoy
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Хороший гайд. Можно было еще упомянуть про использование и роль закрылков в бою.
Ага закрылки в бою в курсе что на многих самолетах пневмо системы ты потом как без давления шасси выпустишь?
@@ВоваИванов-г5с ?
@@обычныйчеловек-ф4ш да да да дурачок именно пневмо системы это кислородный баллон. Летали яки с этой хуйней. При попадании снаряда он детонировал
@Bratishka к тому что ваши закрылки в реале в бою никто и никогда не выпускал
@@zemlyanin7953 дурачок не понимает ничего в авиации и спорит с лучший авиамоделистом города Иркутска который сам делает прекрасные самолёты и планера
Если бы я делал обзор РБ,то делал полноценный гайд минут на 20 с обзором разных ситуаций в бою, маневров, стрельбой из разного вооружения, посадкой, уделил бы внимание штурмовикам, бомбардировщикам, тяжелым истребителям, вкратце рассказал про основные самолеты каждой страны представленной в игре.
Я когда начинал в рб у меня на 30 вылетов было 5-7 сбитых да и то в лобовой, ибо не понимал что делать и летал на самом кактусе (109г-6 в 2014). Смотрел видосы алконафтера первые и пытался что-то повторить.
Каждый описанной тобой маневр было бы хорошо показать в пробном, потому что даже размазанную бочку не так то просто с незнания сделать. Когда какой маневр применять, про ошибки рассказать - в рб на 3ем ранге пол команды противника можно сбить пока они за бобром подвешиваются - в основном игроки до 20 ур!.
Штурмовики и бобры бесполезны. В игре преобладают только маневренные самолёты и сможешь ли ты перекрутить противника.
@@3D_Emergency нет, каждый бой фармлю 1500очков за уничтожение наземки и баз
Это Г6(это не имба, но он мог) то кактус в 2014 году? Да вы просто Алешка! П.С.Никакой урок в 20 минут ничему не научат нуба, тем более когда учит человек который сам летать не умеет. Для того что бы научится отлично летать(на уровне игрока который играет только в рандоме), нужен клан где есть скиловые игроки, в идеале, что бы были и турнирщики. И то при условии что тебя будут тренить индивидуально, показывая, и рассказывая твои ошибки!(мне повезло, меня немного поучили). А если ты "Алешка средней руки", у тебя нет знакомых(тебя никто не будет учить), то хоть сиди сутками смотри гайды(90% такие же Алешки, особенно это касается топовых вододелов), ты не научишься летать/сбивать на приемлемом уровне 2к 1(или около того). Бывает конечно исключение, когда человек сам приходит к этому(но этот путь тернист, и не каждый в него может)
@@art-strangeart441 по твоим словам получается, что либо надо найти турнирщика, который станет твоим тренером, а потом ты сам станешь турнирщиком, либо вообще не соваться в эту игру. А на самом деле если хочется играть для удовольствия, играй для удовольствия.
@@SergeyErika По моим словам: я сказал либо нужно быть скиловым от рождения, либо искать учителя скилового, или быть среднестатистическим алешей. А про играть или не играть я ничего не говорил!
Очень важная для меня тема - любимый в тундре режим! Для меня самое сложное - избегать ошибочных маневров в бою и попадать при стрельбе. Благодарю за этот гайд! По стрельбе в РБ будет отдельный гайд?
Новичку будет полезно и понятно. Молодец! Раньше бы гайды пилили, я бы быстрее играть научился) А так всё сам усваивал.
понятно в теории ваншотят сразу на практике))
You probably dont care but does any of you know a tool to get back into an instagram account..?
I somehow lost my account password. I love any tips you can give me.
@Dangelo Odin Instablaster ;)
@Adrian Chandler Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Adrian Chandler it worked and I finally got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you saved my account !
7:37 в смысле размазанная бочка выполняется креном и рулём направления я думал крен + руль высоты
отличный гайд, жаль в моё время таких никто не делал и пришлось на советах приятеля да по наитию в танковом РБ учиться. к слову, неплохо было бы ещё упомянуть (ну или сделать отдельное видео на этот счёт) на каких самолётах лучше начать осивать РБ ну и СБ заодно тоже
Вооо, а теперь можно объяснить маневренные бои
и не забыть про донат на экипаж, бггг
Манёвренные бои для леммингов
А что объяснять то? У кого время виража меньше тот и победил.
@@3D_Emergency у кого опыта больше тот и победил, вот тебе пример у bf-109f4 вираж 19сек, а у р-47d28 вираж 23сек, и я на болте этих мессеров вертел и даже мессера с фокой в паре унижал, просто нужно знать на что способен твой самолет.
@@Ghost-c4h8i Я На своему премеумном A6M2 делаю и мессеры и P47 и всех кто подлетит. Пока мессеры с фоками будут делать вираж я их на пол круга опережу и расстреляю.
2:53 По умолчанию виртуальный кокпит кнопка F4, а F2 это вид из кабины.
вот и пусть в реальном кокпите сидят, что их, зря рисовали?
Рб - не режим. (с) первый канцлер Германской империи, Отто Фон Бисмарк 1844 год.
АвиаРБ - сочетание недостатков АБ и СБ без достоинств того и другого.
ну там денег нормальных дают
Я только начел Играть в РБ на Воздушке На A6M3 Спасибо что всё рассказал
Сколько раз пытался перейти в симуляторные, хотя бы ради интереса, но если бы не инструктор обучения, я бы поднялся с аэродрома. Но он тормозит в самый ответственный момент и всё. В реалистических и аркадных без проблем. Плохо ещё то, что обязательно надо пройти исследования не нужной мне группы самолётов. Но приходится, это делать. Чтобы получить доступ к более продвинутым самолётам. Спасибо тем, кто создал эту игру. Это просто супер игра. Пробал в ворлд оф танкс. Но следом вышел. Тоже хорошая игра не спорю. Но на то. Вар тандер это да.
мне очень нравится озвучка заставки на первых секундах
Да размазанная бочка с хвостом это вещь:) Удирал вчера от двух японцев от их аэродрома до своего. Минут пять бочки крутил, ни одного попадания. И только над аэродромом расслабился, когда зенитки одного самурая сбили, а второго я не заметил:( И он меня. Вывод. Если удираете крутитесь пока не будете твёрдо уверенны, что оторвались:)
Эти прописные истины были бы очень актуальны пару-тройку нет назад, либо во время введения совместных боев ) Чтобы танкисты смогли быстро адаптироваться под управление самолета в рб
Уж очень коротко. По какому пункту нужно отдельный ролик
интересно конечно взлетать набирать высоту следить за показателями а потом оч сложно я даже на 6 не могу сесть и упреждение не привык еще крч взлетаю а потом сбивают через какое то время
Почему у меня вначале боя пишет , что экипаж уже не может быть использованным в бою?Хотя бой только начался.
Важный момент не раскрыл - как целиться и попадать, и о том что камеру при виде от третьего лица можно опускать пониже, для исключения "параллакса". Так же важный момент в том что в среднем, стрелять дальше 500 метров - как правило пустая трата боеприпасов.
На 1,5 км с браунингов сбиваю без проблем, если цель летит прямо, а если виражит то с 700м.
Сейчас попробую.Спасибочки!
чувак для того чтобы почувствовать всю настоящую физику самолёта и воспользоватся полным управлением, нужно отключить просто инструктора в режиме РБ, а не идти в симуляторный бой. Разница в том, что в РБ этот инструктор доступен, и сильно апнуты в обзор и дальности вижена, что касается маркеров.
Хорошее видео для общего понимания режима РБ.
впервые вижу действительно хороший обзор все грамотно говорит обучает.удачи продолжай в том же духе.расказывай всякие фишки .а я подисываюсь на тебя
посмотрел-Лукаса поставил и спасибо)
Я когда начинал играть в Вар Тандер (точно не помню в 12-15 годах ) я сбивал на каждом воздушном судне (три возрождения) и занимал первые места часто . Сейчас же дай бог один сбить самолёт противника за раунд . Не понимаю либо я навык потерял или игроки опытные все стали.
Баланс херовый стал.
Учился играть в рб на аглийском мустанге, сейчас то я понимаю как я ошибался, но на тот момент это был мой единственный прем 3 ранга..
Почему ошибался? Это же имболет, в умелых руках естествено
7:40 Акелла нападет)) сразу его приметил :) .....ииии промахивается. Не знаю как сейчас, но раньше Фокевульф в бумзуме был вне конкуренции, у меня лично 9 из 10 атак на А4 были успешными, и это до сих пор самый результативный самолет у меня в ангаре.
в рб можно будет нормально пользоватся джостиком?
Миха, видео хорошее, качественное, постарался. Но с его выходом мне кажется ты опоздал года на 4)
Спасибо👍.
Лобовая со схождением -- объясните подробнее, что это, как настроить скольжение плавным и как это работает? Давно слышал про такой способ, но так и не понял как он осуществляется на практике.
Где ты был, когда я учился летать в РБ :_( я столько боли пережил а ведь был бы видосик этот, половину бы миновал
Я летал в СБ и делал по нему видео
Я бы хотел узнать как в РБ правильно бобрить на тяж. бобрах. Может какие приемы хитрые? А то как страшно идти в бой на Ер-2 с 3 ШКАСами против минимум 6 браунингов... Или Пе-8 (сегодня был бой где мой избитый после налета фоки самолет догнал и убил Б-17...)
А почему некоторые самолёты не доступны в РБ?
Это мне понятно,но только проблема упреждение, точнее я не могу узнать упреждение
Это приходит с опытом, рефлексы отработаешь)
не чего нового не узнал но видео крутое и качественное лайк
Спасибо за видео
В воздушном РБ маркера с 6 км появляются с полным опознанием самолёта противника. А какой неожиданной атаке может идти речь..? Только, что разве о слепых. И тактика климба теперь не на всех картах роляет. Порой закидывает на такие карты, где если в самом начале штурмовиков не перехватишь, то бой будет проигран по наземке настолько быстро, что даже заклибить не успеешь. Вообще климб в игре - самое скучное дело. Стараться климбить 5 -10 минут только для того, чтобы получить преимущество над противников - такое себе...
А вопрос какое свидение воружения ставить?
600м самое оптимальное
Ребят а обясните а базза это аэродром?
А как научиться летать в АБ?)
а что по мустангам?
инсруктора можно выключить
Сейчас бы в 2017 делать обучалку по РБ
Никогда не поздно :)
ну кстати, я обучалок не смотрел, а они мне бы были полезные.
Миш, забыл сказать, что в рб много раков, если хорошо играешь в аркаде, то скорее всего и в рб будешь хорошо играть
Шок, но 80% игроков игнорируют рб и считают, что тундра заканчивается для них в танковых аб, или (прости Господи) в авиа аб. Гайды по рб для новичков будут актуальны всегда.
Мля пацаны, я вообще не умею летать, но так охота!!! Я закалебался, меня сбивают все кому не лень...
Бум зум тебе в помощь
@@Ghost-c4h8i не помогает... Я уже что только не вытворял... И в проходах пытался, да, подсосать самолётик 😁, но... Бочки, петли и прочее для рандомных летунов не препятствие. Как они это делают!? За ними смотришь, а они пачками валят всех направо и налево!
Рождённые ползать летать не могут
Все сказал, КРОМЕ прицеливания без маркера упреждения!
Упреждение бери на глаз, можно вести линию огня через предполагаемую точку упреждения чтоб уж точно попасть. Ну и используй трассеры, они не для красоты сделаны.
Потом уже будешь как Ванга целится идеально в упреждение, в рефлексы зайдёт.
Хммммм, ладно. Я воспользуюсь твоим советом.
Если будешь много играть в рб,уже начнёшь брать на глаз))
0:45 В штопор, обычный и плоский, можно и в ракаде свалиться, уметь надо. ^_^ Инструктора, по большей части, можно отключить, чтобы не мешал.
4:30 Высота и скорость это одно и то же. :P
5:10 Лобовые это не тактика, а безобразие...
С чего бы лобовые - не тактика?
Ага, опоздал на 2 года.
Да, бесит, когда тебя на бипланчике разрывают фугасом
Да, бесит, когда ты его таранишь и отрывается крыло, а у него одно шасси, например, страдает, но всё же это тактика.
4:04 откуда у врага никнейи видно это же реалестичный бой а у меня все как вреальной жизни надо самому самалеты искать ники врагов нивидно как скажи те вы мне.
Так только в симуляторных и РБ на технике
В плане грамотности решил взять пример с Эзиды?
У меня проблема: я научился играть в рб и чуть-чуть в сб, но разучился играть в аб ._.
А чо там Учится в АБ стреляй по маркеру и Всё
А оно тебе надо? Стреляй перед маркером и все, чему там учиться?
Пытался полетать в авиа РБ - сначала не получалось, а потом надоело. Вот вся проблема низкого онлайна Тундры)))
В РБ не надо учиться. Учиться надо в СБ)
А про запуск двигателя на аэродроме не сказал
@Mast Lofect Кнопка i
Почему за убийство самолета на видео дают по 10 к , а у меня в рб я с трудом касарь получаю за килл??? (играю на японцах , второй ранг)
Прошло пять лет...
У него Прем акк
А что делать при стоковом самолете?
всё то же самое. просто учитывать состояние самолёта и ничего более
"Побеждать!"
Кео-великий
послать всех в пень и покрабить наземку.
Та ну в баню Я пожалуй буду на аркаде играть
Правильно говорить индикатор
Научиться*. Что делаТЬ? НаучитЬся
Или поменять управление
Очень интересно, но ничего не понятно😅
Как в СБ летать с мышкой? Вот самый актуальный вопрос. Потому что в РБ летать, как в аркаде ума много не надо. А вот СБ - совсем другое дело.
Каждый раз говорю зрителям. Загляните в описание под роликом, там много обучающих видео, я же не зря все прикреплял чтобы даже на стриме человек мог просто перейти по ссылке и посмотреть.
Я смотрел. Просто бомбит у меня от СБ.
Лучший способ охладить двигатель или еще что нибудбь , нажать на кнопку Ш для выключения движка , тем самым охладится не только он , но и остальное , типо масла и воды
Гениально, радиатроры открыть не пробвал? Не?
Правило номер 1, не летай на бобрах и штурмовика, они бесполезны и сбиваются с короткой очереди.
Правило номер 2 летай только на маневренных самолетах, иначе твоё бревно перектутит какой нибудь як9т и ты в ангаре, смотри только на время виража, все остальное не важно.
Правило номер 4 лети всегда позади всех.
В принципе это все что нужно знать пилоту тундры. Все остальное романтика и популизм.
А я умею играть в риалистичном бою в war thunder
Но грамотно писать ты не умеешь
летать в рб, ну и скажешь же ты иногда, Миша
Раз уж зашел еще раз для "ответа по ссылке". Где самая мякотка в тактиках? "Ловля на себя" и игра от жадности.
еще забыл сказать, что если вас выбрала система гажиков (gaijin) героем в бою, то уворачиваться смысла нет, ибо вас никто не задамажит, максимум ранят кузов. И стрелять нужно не забывать, целится смысла нет ибо все равно вам зачтут фраг.
Но если вас система выбрала "плохим парнем" то уворачиваться можно по любому, в вас все равно соперник "попадет". а за стрельбу вас наградят только за очки попадания, и то урежут за смоделированное системой поражение команды.
То чувство когда живешь в СБ
Все хорошо в РБ играть одно удовольствие. Но есть одно Но которое по моему мнению портит всю игру. Это читеры ! Они настолько наглы и смелы что со своими читерскими программами затаскивают бой за 2-3 минуты. Мыслемо ли чтоб Бобер мог перевиражить истребитель. Или летишь и не можешь управлять самолетом. Он как вкопанный летит прямо. Кнопок не слушается.
Раньше рб был как сб а сб было играть не реально
Я стреляю и все мимо :|
Бери американские самолеты и полетай в аркаде
Инструктора можно вырубить, или я ошибаюсь.
Нет, если его отключаешь управление переключается на упрощенное, а оно крайне не удобное.
!
Яки крутят Месеры? Хахаха
А че нет? На яке унижаю мессеров, да какие там яки, я их на болте унижаю
Миша, я тебя уважаю как стримера и хорошего вирпила, но кликбейтовое видео склёпаное на коленке, такое себе дело...
ТАК БЛЯТЬ СЛОЖНО ЗАЕХАТЬ ПО КРАЮ КАРТЫ И КРЫСИТЬ НА РЕСПЕ!!!! ПИЗДЕЦ СЛОЖНО, КАК ЖЕ НАУЧИТЬСЯ!
Речь в видео про воздушные реалистичные бои
Причем тут танки?
Fall.System Academy отсылка к алконафтеру
я хоть и авиамоделист, но все покупные и самодельные мои самолеты пиздец как не хочат уходить в штопор. Перестаньте говорить самолет сорвался в штопор не может он сорваться в штопор так как его надо в штопор вводить. А дальше в реале идет не штопор а неумелые действия пилота которые приводят к развитию штопорной ситуации в критическую.
Вова Иванов Если люди так часто меня не спрашивали про как выйти из штопора, я бы говорил иначе.
Я прекрасно знаю, что просто так ничего не будет и от пилота зависит.
так основная масса самолетов сделанных на планете как раз вводится в штопор, а не сваливается в штопор. При сваливании на крыло самолет опускает нос и начинает набирать скорость. Может еще войти в режим парашутирования или плоский штопор. А это совсем другая песня не имеющего никакого отношения к штопору.
Вы же не знаете как летает самолет в реальности и не знаете почему нельзя одни самолеты сваливать на крыло, а другие можно.
Самолет сорвался и сразу в штопор такого не бывает.
Вы сравниваете игру с реальным миром, а точнее тундру и реальные воздействия физики, а так же механику управления воздушным судном.
Я еще раз говорю, что я знаю как это работает, но в игре чтобы меня поняли остальные нужно говорить по простому иначе это уже будет лекция на тему аэродинамики и управления самолетом.
в реале судя от тундры самолеты раза в 2 резче. Все таки правы были многие летаем как в сгущенке. Ну а у меня праздник на пилотажку ф3а установил двигатель. Стоковый развалился в полете. Теперь тяги и мощи на 20-30 процентов больше. Завтра дадим просраться этой машине. Сейчас заряжаю аккумуляторы.
нахуй планера под 2 метра только хардкор только пилотаж.
ручку от себя педаль в обратную сторону вращения пиздец тяжелый случай. Многие самолеты выводятся просто ручка от себя. На тяжелых самолетах происходит просто уже парашутирование и набрать скорость для воздушного напора на крыло уже проблематично. И многие из пикирования не выйдут адские для них перегрузки.
Сделай ссылку на настройки кобра дефендер р-4
У меня данной кобры никогда не было. Откуда я настройки возьму?
В War Thunder стандартные есть вроде на R-4
Джойстик гавно с ужастными мертвыми зонами, как аппаратыми(в резисторах) так и программынми(в контроллере). Лучше бери Cobra m5 - это совершенно другой уровень. Но если уже взял, то можно на ардуино с магрезами переделать - гугли mmjoy
Своевременно блэд, особенно с учётом что я с самого начала в игре. Я понимаю это для салобонов из картошки.