Помнится, благодаря твоим стараниям (и не только), подняли бр кв-220, которого в лоб ваншотили тигры 1 и который, спустя пару недель после выхода, в бою встречался крайне редко, а иногда и вовсе не встречался, как на данный момент тот же тайп 62, сейчас и до яка3п докопались, прекрасно зная, что улитка не будет париться и тупо поднимет ему бр и урежет дамаг, а не начнёт подкручивать дм всем остальным самолетам. Такие как вы и убиваете эту игру, делая все, чтобы машины в игре были примерно одним говном, только в разных фантиках.
Как же я люблю таких "умников"на Яках-3П, которые насмотревшись видосов Эзиды начинают крутиться через вертикаль против моего спита думая, что они меня перекрутят))))
ЯК3 был сконструирован для завоевания превосходства в воздухе (читайте Яковлева), а Спитфайры тяжелей Яка и расчитаны на большие высоты (более 5 тысяч м), поэтому на высотах до3тысяч проигрывают в маневренном бою. Так было в жизни. А в игре всё зависит от настроек модели:(
блин, эзида, ты порой такую херню мелешь что млять аж противно становится.... ты сравнил мустанг и як3п по параметрам виража и подъемной силы и уже ставишь вердикты??? а как на счет того что большинство совят просто напросто не догонят мустанг? ( я про д30 если что )..... млять на мустанге вкл ручное управление, открываешь радиаторы на 80% шаг винта 90% и ВСЕ!!!! его практически НИКТО не догонит, так он еще и не греется, а это практически неуязвимость.( а когда таких как минимум 2? это уже ОГРОМНАЯ проблема для совят будь там хоть еще больше половины команды як3п )..... я не летаю на як3п, зато летаю на мустанге як3п как был фрагом для мустанга так он им и остается.... бриты... хз я не люблю спиты, на них тоже не летаю, а вот на виверне летаю..... и ее опять як3п не догонит, т.е она тоже практически неуязвима для него.( но тут ситуация хуже чем с мустангом, виверна очень тяжелая, очень много скорости теряет на вираже, а набирает ее неохотно ).... думаю логика понятна? в твоем видео лишь виражи и дурачки которые решили повиражить. с такими темпами тот же зеро тоже имба, ведь если лавочка например будет так же виражить с зеро исход очевиден....... не надо думать что я играю на як3п и все подобное в стиле " кококо, защищаешь свою имбу". Я НЕ ИГРАЮ НА ЯК3П, мне побарабану пусть он хоть вобще не взлетает ( читать пока не дойдет )..... вобщем и целом сравнение в твоем видео как собственно и выводы некоректны, "в одни ворота"
О! По делу написал. Я совсем не понял где он (ЯК-3П)имба прокачал в топ елееле. Пушки не наносят урона. Постоянно весь БК уходит гладить Р-47. ЗАТО на Р-51Д30, Р-47, Мустанги, Спиты, Корсар пушечный отдыхаю :)
Зачем там РПО на 90% ставить, если на 100 можно? И да, тебя чел спрашивал про Виверну, очевидно. А ты сразу в позу стал, не поняв вопроса - "Пруфы, скрин!!" На Виверне ручное управление недоступно. Только флюгирование есть
давайте его еще порежем и в се дружно сядем на спиты. В РБ, кроме англосаксов вообще никого не осталось, а он "имбует" на яках.. дамаг модель пусть правят, а то сейчас на коне у кого бк больше и кто гашетку сможет зажать дольше. сейчас от оружия вообще ничего не зависит.
Michael Chkhartishvili я часто летаю на нем, т. к. самолетов у советов хороших не так уж много. у меня он разлетается в щепки при малейшем попадании. это очередной баг ВТ, не более того. в прошлом обзоре изида показывал как он на нем горящем летал и не сгорел. Ну такого не бывает у обычных игроков ) и пушки никакущие у яков. Броунинги гораздо лучше, не говоря уже о Испанах
не стоит еще забывать про ущербность мк-108 в игре, которые исторически с 1-2 попаданий уничтожали самолет, а не то что в тундре иногда и с 10ти попаданий даже критов не дают!
Саша Ванюта Мда это точно не только мк-108 но и нс-37, карл 37 мм фугасный снаряд попал по самолету 3 раза и не вынес его !!!! даже повреждениц небыло !!!!!
это игра давным давно оторвана от реальности. в реале истребителю хватит 1-2 попадания 20мм не говоря о более крупных калибрах. в игре крафты выдерживают их пачками, зато хватает одной пульки браунинга м2.
вранье. у як3п совершенно мертвые пушки, часто приходится выпускать фулл бк, чтобы сбить кого-то (я не про бобра). в этом бою или бешеное везение или просто что то дополнительное и незаконное стоит...
Я сейчас довольно много "пытаюсь" играть в авиа РБ и заметил, что там просто невероятный дисбаланс. Всего несколько машин каждой нации откровенно превосходят все остальные. На остальных самолетах учится просто не возможно. Самое не приятное, что опытные игроки чаще и играют на "имба" самолетах, либо на самолетах с очень сильными сторонами (вираж/скорость/вооружение). А таких машин меньше половины. Приходится жертвовать дополнительными лампочками(бонус за прокачку следующей машины и бонусы за открытие модификаций) и штрафами за прокачку не по рангу, но в тоже время иметь хоть какой-то геймплей и учится играть.
VinerSepta я осваивал и осваиваю рб на як-3п крутится там он почти как в аркаде перегрева нет лтх отличные, но бк мало лично мне, тк еще косой для рб. Потом пробовал ла-5 мессеры p-51 typhoon.... На последнем так ничего и не выходит пока и плюс минус получается но лучше всего выходило на яке конечно, даже несмотря на отсутствие опыта
VinerSepta Опытные игроки нихера не опытные, они хитрожопые. Летают на этих ебаных читфаерах грифонах и типа нагибают, типа они охуенно играют, а как на мустангах и или мессерах зайдут так сразу у яков и лавок отсасывают по полной. Но на немцах мало кто летает,в основном всегда против спитов закидывает. Игра кишит этими спифаерами, заебало уже.
Скажу, если нормальная команда союзников то советам очень тяжко. Любой спит 5.3 (лф или гриффон), съест як-3, пушечный корсар спокойно съедает все что попадает к нему в прицел. А уж про япов не смешно даже, прилетит ki-84 и в лёгкую сделает тебе ата та. То что ты летаешь лучше среднестатичного игрока не делает самолёт имбой. И да, я на пушечном корсаре сбивал противника и садился без конца крыла.
По поводу повреждений. Тут скорее всего мы наблюдаем глюк с отображением индикаторов, а не моделью повреждений. И сам полет это доказывает, очень легок на тангаж, но абсолютно не послушен в рысканье. Присмотрись, на руле высоты не царапинки(при этом индикация черная), а руль направления разнесен в хлам(при этом горит желтым).
на модельке самолёта горизонтальные и вертикальные рули высоты отображаются как одно целое. Тебе повредили горизонтальные рули высоты и самолёт вот сам видишь как сильно шатает в право, в лево. Но на картинке они одно целое и показывается якобы повреждены вертикальные рули высоты(но на деле только горизонтальные) вот с вертикальным полётом всё и хорошо, потому что он на самом деле цел.
Модель повреждений называется Дамаг(дэмэдж)-моделью, а не флайТ-моделью. ФМ описывает как раз ЛТХ (вместе с характером полета). И таки да, РВ у тебя был целым, судя по модели самолета. Черный же должен означать "уничтожено". А насчет дамага -- я помню, как однажды после какого-то патча у американцев БМГ задамажили: самолет после длинной очереди совершенно целый, но просто падает без управления. Это было шикарно. Потом зачем-то убрали, вместе с быстро распространяющимися по самолету пожарами.
Это сейчас далеко не самая большая проблема в РБ. И на той карте, что ты летал, в 9 случаях з 10 два-три опытных спита разрывают всю советскую команду играючи (со спитами тоже есть проблема, особенно с 5с, который вдруг начал нехило разгоняться с какого-то патча). Самая мерзкая проблема - это порезанный в ноль дамаг у всех 37мм пушек - что 9т, что кобры, что викерсы. В среднем на бобра типа пе8 или б17 12(!) снарядов уходит. Вот это полный аут - целая ветка хороших самолетов опущена в ноль. Ну и вторая проблема с поздними пропеллерами, которых упорно (в 2 случаях из 3) кидает на съедение к свисткам. Что на темпестах, что на f7f летать просто не имеет смыла, если не мазохист.
САМОЛЕТ - ЗВЕРЬ, большая масса секундного залпа, все орудия в носу - это вообще круто. Миненгешоссе на фридрихах не прочувствовал, а вот в С205 3 серии у итальянцев - это чтот. MG 151 - только бронебойные и с очень близкого расстояния прошивать летчика, мое любимое - заход с высоты 1,5 км, на 0,8 км отключаю движки, чтобы тихо подлететь, и на расстоянии 50 метров садишь летчика - только так, любую самолетную броню прошивает у истребителей.
Баг с индикацией состояния рулей высоты я заметил ещё когда новогодний задрот-марафон выполнял. Вот только этот баг проявлялся у меня на Ил-2 и чуток в другой форме. Сначала мне хорошенько накидывали в хвост, и рули высоты при этом чернели, но чудесным образом немного работали. Затем мне в хвост прилетал один снаряд/одна пуля/просто кто-то чихнул или косо посмотрел на меня и всё, рули сразу же клинило и я падал вниз не имея никакой возможности выйти из пикирования. И как назло во время выполнения марафона в половине случаев очередь противника прилетала именно в хвост. Не важно, бумзумит он меня, идёт в лоб или на проходе работает, всё равно. P.S. Вот ты решил сделать контраст с прошлым роликом и показал нам нагиб на Як-3П. Я на немцах не летаю, могу в чём то ошибаться, но опять же, когда выполнял новогодний марафон, очень часто наблюдал ситуацию, когда мой Ил-2 на долю секунды разрывал в пух и прах пролетающий мимо мессер с подвесами. Я даже моргнуть не успевал. Почему бы не показать нам фокевульф или мессер с подвесными пушками?
Тут дело скорее не в уроне одной пушки, а в том, что все три у него стоят близко друг к другу, поэтому на любой дистанции если попадаешь-то сразу тремя стволами, вот и урон такой, а флайтмодель это да, по якам это давно заметно.
А теперь скажите мне...Может,конечно,у меня клешни и попадаю всегда не туда...Но когда я даю хорошую очередь по корсару(наземная лента),он не разваливается.И так каждый бой.Як фуловый,но по какой-то причине у него не получается так тянуться.При попадании по Яку есть 2 варианта:или он затанкует и повреждения будут средними,или его разорвёт в клочья.Такое часто бывает от спитов.Магия рандома.И да,каким же образом,Як смог переклимбить спита?Каждый бой они выше и бумзумят под 90 углом.Опять же,Магия.
Странно. Говоришь что рули высоты чёрные, хотя по сути они целы. На иконке слева повреждений указано все неправильно, потому что если смотреть на самолёт уже после повреждений, то видно что убиты в хлам именно рули направления. Рули высоты же в полном порядке.
Дамаг на одних и тех же самолётах практически в каждом бою как буд-то меняется, то сбиваешь короткой очередью, то нужно пол обоймы всадить... Как буд-то накручивают прям в бою.............
Да, отдаём дань уважению инженерному мастерству Александра Сергеевича Яковлева. Як-3 - это максимально облегченная версия самолёта як-1б, сделанная с целью дать преимущество маневренного боя нашим летчикам. Про японские снаряды, слышал, что у них сравнительно не большая масса метательного заряда была. И из-за этого - как следствие, отвратительная баллистика.
Недавно летал на P-47, и сделал с него два довольно таки изи кила истребителей, поджигая топлобаки противнику секундной очередью. Опять же, летал на густаве с миненгешоссами, и там, попадая, еле-еле сбивал спит. Такие дела!
Видео по имболётам скучно... Даёшь челендж, непопулярные самолёты разных рангов не только высоких. Покажи Илы2, Пе2, Пе3, Ju87, Миг3, Do217j, Hurricane, ранние Ki43 и Ki44, А6М2N, Hs129. Хочется видеть нагиб и превозмогание на том где требуются руки и мозги, а не там где машина делает половину работы за игрока.
в том то и прикол, что в подобной ситуации на яке будет легче, и даже будет шанс развести пацанов на энергию или пропустить и дотянутся(эзидыч в видео прекрасно показал как як тянется вверх практически без скорости) , чем скажем на фоке, лавке, ки61, или густаве. потому что як не сильно хуже климбит, хорошо маневрирует и в вертикаль может, обладает хорошим ролом и мощным вооружением, какой самолёт на его Бр обладает хотя бы близкими совокупными характеристиками? Разве, что спитфаер и то по моим субьективным ощущениям як3п и спитфаеров и в хвост и в гриву дерёт.
Я бы очень просил тебя, Эзида, обратить внимание на проблему пополнения экипажа в АБ. Постоянные ситуации, когда приходится делать лишний выстрел в полуиертвого врага, ибо умерли лишь 4 из 5 членов экипажа. Это раздражает, ибо теряется время, а на танках с долгой перезарядкой может вообще стать критичным и заслуженая победа обернется поражением. Но больше всего страдают бранцы, у которых зачастую нет возможности "достучатся" до последнего члена экипажа. Я предлагаю сделать систему как в рб - пополнение лишь на точках, но уменьшить время пополнения (аб в принцыпе более динамичны, и там время простоя критичнее). Буду очень благодарен, если обратишь внимание на проблему.
Судя по внешнему состоянию самолета на видео, как раз таки руль направления изрешечен, а рули высоты абсолютно целые, так что дело в индикаторе повреждений...
Ой, а теперь не дамажат Б-20 и как раз наоборот Японские и Американские пушки дамажат. Где же твой ролик о том что Американские или Японские пушки стали дамажить, а вот у других нет. Спасибо огромное вам за это, Теперь единственные НЕ РАНДОМНО дамажущие советские пушки не дамажат. У ШВАК ни когда не было урона, а вы единственный просвет в виде Б-20 ещё убить пытаетесь. СПА-СИ-БО!
Я всё жду когда они Як-3у добавят.У советов на БР 6-6.3 нет нормальных самолётов,этот был бы там настоящей бомбой,просто самолёт,ради которого стоит качаться
Для меня як-3п единственный самолет, который нее уступает в климбе остальным самолетам противника. А вот насчет пушек, тут действительно везение, у меня бывали случаи, когда противник съедал половину бк и улетал на ремонт. С другой стороны Б-20С лучшие пушки у советской команды.
6:46 Не то ты видишь. Повреждён именно руль направления, это видно на самолёте, потому и плохое управление, потому и нытьё по этому поводу. Рыли высоты здесь относительно впорядке, хоть и отображение попаданий было странным, но отлетели, похоже что, всё же рули направления.
Монсеньор, вы так и на полоски ХП наноете! А если серьёзно, то проблема не в уроне, а в живучести модулей и обшивки. Это особенно хорошо видно на реактивах, где скорости преваливают за 1000 км/ч. На околозвуковой скорости повреждённая даже бронебойным снарядом обшивка будет отрываться набегающим потоком воздуха, повреждая крыло или фюзеляж ещё больше, уничтожая в итоге весь самолёт.
Если игрок нуб, он через каждое его убийство будет думать (возможно даже писать в чат), что его кильнул читер. Ну, впринципе как и произошло в начале видоса
в АБ вообще всё с дамагом плохо, особенно у бобров: какой-нибудь Б25 сжирает по 20 попаданий из немецких пукалок, картонный велик танкует 12мм бранинги. Надо улиткам что-то со всем этим делать, это же ппц
А как же MK108?Ты помнишь как в ролике про Штурмфогель,Метеор жрал эти снаряды...И не ты один такой!!!Или как я на комете стреляю в Канберру или В57,всаживаю несколько снарядов в двигатель или хвост и хоть бы что...Дымит и не падает.Иногда тот самый зажигательный снаряд может поджечь,но у меня они ВСЕГДА тушились лишь за одним исключением В57 на Корее(про их баллистику говорить не буду,хоть она реалистична).За MG151/20 вообще очень обидно...Я не сколько ими на фоке сбиваю,сколько MG-FF\M(они все еще хорошо дамажат,одной таблетки хватает на любой истребитель).Попробуй фоку А-1.Хороший самолет!!!Главное руки иметь...Они вреде есть у тебя,значит будут норм!
Визуально на самолёте видно, что рули высоты не повреждены вообще, повреждён только руль направления. Видимо это просто ошибка в отображении иконки повреждений самолёта.
Странно, летаю постоянно на Японцах и в итоге с 1 БК ПУШЕК (!) сношу 4-5 САМОЛЕТОВ, в Сэтапе с наземкой на БР 6.7 летая против ранних реактивов и порой 5.7, с БР 3.7.
Активно играл в Тундру во времена славы(хейта) FuFu, уж не помню какой это год был) Могу лишь сказать что тогда, фугас с практически с любой пушки ваншотал одномоторник, разве что пушки зеро и мг фф были не очень. Шваки в то время даже бб лентой за секунду отрезали крыло, да даже браунинги с одного прохода сбивали все.... Вот это игра была, одна ошибка и ты труп, разве что Заветный Спитфаер 9 со звездочкой танковая тонны снарядов, он был настолько дикий, что после Крита одного крыла ты подставлял под очередь другое чтобы самолёт не кренило в вираже, а уж как он таранил......
А вывод один - не объективность исполнения "Улитками" ТХ моделей всех стран , кроме советов . А в некоторых случаях завышение . С танками та-же история . Прям какая то "совидеализация" . "Наша дура - лучше всех ...". Как говаривал солнцеликий Великий ПУ... " наши женщины с пониженной социальной ответственностью , лучшие в мире ...".
Опытный противник тебе попался, да еще и на Спитфаере, раз вы всей толпой не могли его сбить) Я в который раз убеждаюсь, что Спиты, самолеты не очень надежные, да у них есть плюсы конечно, но вот защита...)
Уже нет! Хороший формат видео! 3п и 3 реально имбоватые, даже полутоповому хортену в манёвре не уступают, да и ещё дёргает легка по перегрузкам и сохранению скорости.Кстати о хортене..Это вообще исторично что у реактива с ветки охотников за бобрами совершенно нету брони и пилота шотит с турели(или расстреливает подольше) влегка даже 1 винтовочный пулемётик??
я за то чтоб делали исторично. и по оружию и по моторам и по году использования. вот кто хочет побеждать прокачивайте советы . хотите прригрывать прокачивайте немцев ну и там по низсходящей ))) удачи и увидемся в прицеле мои хорошие )))
Так у тебя изрешечены были рули направления, видимо в индикации они указываются так же как и рули высоты. Кстати 3 года назад у ЯК-3 П, эти рули направления работали не так хорошо, четко это помню. Я на нем осваивал РБ с коэффициентом 1.1 сбитых за бой, накручивая размазанные бочки мышкой и абсолютно не понимая как работать тягой и закрылками:)) А вот когда я летать таки научился, на Густаве втором у меня сбитых за бой чуть больше 3 получается. Вот наверно поэтому у нас некоторая техника апается, а другая получает нерф, а не по ее ЛТХ к сожалению...
Як3П нужно либо выводить из игры либо переводить в разряд премиум техники и задать ему при этом хороший ценник(если ручки из попки то тогда покупай як3п и нагибай Pay to Win) ибо это лютейшая имба,на многих просмотренных мной профилях встречаются дегенераты у которых развитие в данной игре остановилось именно на этом самолете со статой 1000 к 3000 и считающих себя прям дикими асами на деле ничего из себя не представляющими
Да видно, что рули высоты целые, а от рулей направления остались только рейки. Смотрит на схему, а графику нихрена не видет) предвзятое негативное отношение из-за поспешных выводов
3-4 года обт и даже релиз не смогли сделать нормальный.Патч к пачу все "настраивают"и все хуже и хуже.И контрольный-"настроенный" урон.Короче, как я не любил самолеты,пришлось удалить сие творение.Начинал летать с патча 1.35 и честно говоря надоело ждать еще "улучшений".Можно конечно переквалифицироваться на сб,но уже надоело.Буду твои видосы смотреть и вспоминать 2013 год.Удачи Дима и серьезного нагиба)
Думаю все уже понимают что дамаг пушек это такая балансная правка. Имею к ппримеру обычный 9 спит и премиумный 9 спит Плагиса, везде хиспаны одинаковые, НО дамажит лучше прем! и это замечено во многих боях. Так однажды 7 мм пулеметами серьезно закритовал б-29, вот как такое может быть? Разрабы зря так делают, ведь это все видно, и мягко говоря подрывает доверие. Пусть дамажат все пушки или уж все не дамажат
По поводу дамага пушек согласен, что-то не то начудили....не раз сталкиваля с тем, что всаживаешь в самолет 70-80% бк, а ему пофиг, летит дальше ( будь то мг 151, мк 108, мк 103, Испаны, и т.д ) слишком сильно нерфанули пушки, или безпалева апнули самолеты введением безпалевного ХП :D
Вот кому реально надо апать урон, так это немцам, как 108/103, так и 151/20. У спитов с уроном все нормально, вдогонку с 700 метров крылья обрывают 1-2 снарядами. А Б-20 потому кажутся имбовыми, что их у них аж три ствола в одну точку раздают. Опять же - попасть по уходящему в вираж спиту - требует от машины хорошего управления на больших скоростях, а тут у советов традиционно не особо.
это не як3п страдает, это команды на нем летать не могут. мустанг на 3.7 очень хорошая машина, но люди идут на нем в вираж с зеро. як3п очень хорошая машина, но люди идут виражить с зеро и ЛФ спитами (ЛФ СПИТОМ, вы идиоты или как?) Грифона можно перевиражить, он как мессер. а вот ЛФ в вираже прекрасен, лучше только япы. не виражьте с япами и ЛФ спитами, научитесь уклоняться и стрелять. ноют они что триппер ненагибаит, полетайте на поздних мессерах, а потом скажите что як 3п не может
Хороший самолет любой другой нации: ребята, это круто, качать всем! Посыл от автора положительный. Хорошая советская техника: вроде не имба, но все равно имба и все дела. Посыл от автора исходит негативный. Вроде бы ничего особого не сказал, а осадочек остается. При этом в видеоряде обязательно, как в порядке вещей, добавляется: "да, щяс тут понабегут любители Яков (считай, автор подразумевает советофилов) и начнут "кукарекать", мол, не слушайте их нытье" Такие дела, товарищи.
Везёт тебе Эзидычь, ты на максималках играешь, стабильно 60 фпс, а у меня ноутбук 2013 года за 23к на минималках - 40 фпс, на зимних картах - 25 - 30 фпс, я тебе завидую, Эзида =)
Эзида, как тебе идея сделать видео на тему тикрейта? Урон поправят - ништяк! Но тому же Як-9Т, на котором я только по факту и летаю, это погоды не сделает. Просто когда виражишь со спитом и на проходе даёшь тычку с 37мм и ничего не происходит - это грустно. Или с того же 9Т ббшкой на 2 км попадаешь в жопень улетающему Тандерболту... Ну и тд и тп
Эзидыч, почему ты который год на як-3п бомбишь? Я летая на япах с ними таких проблем не испытываю. А по твоему вопросу кто дотянется ки43-3, и в вираже не уступит, и флаттер выше, только в горизонте не догонит. Кстати год назад после твоего видео слетал 50 боёв а рб подряд и потух только один раз. Так что это похоже чудесатости улиток, этот послевоенный легкий истребитель и должен быть лютым.
Разработчики постоянно что-то меняют, причем кардинально. Несколько месяцев назад "миненгешосы"(не помню как правильно) были имбой. И Fw на бр 5.0 и выше были имбой. А теперь имба советы.
а что кто-то отменял православный немецкий бум-зум? Тот же мессер г2 на 20 градусном климбе выходит выше яка. В теории возможно як переклимбивают мессера, но в обычном рандоме яки на 3-4 км летают, а ты на мессере забираешься на 5-6 км, и просто бум зум, все.
Помнится, благодаря твоим стараниям (и не только), подняли бр кв-220, которого в лоб ваншотили тигры 1 и который, спустя пару недель после выхода, в бою встречался крайне редко, а иногда и вовсе не встречался, как на данный момент тот же тайп 62, сейчас и до яка3п докопались, прекрасно зная, что улитка не будет париться и тупо поднимет ему бр и урежет дамаг, а не начнёт подкручивать дм всем остальным самолетам. Такие как вы и убиваете эту игру, делая все, чтобы машины в игре были примерно одним говном, только в разных фантиках.
ага.. таких как ты вообще не смущает что эти ЯКи спокойно нагибают машины на 1-2 БР выше
Машины нагибают вирпилы а не самолеты)) А вообще это же як3! Оружие победы! Лучший истребитель второй мировой! Разве не так?
@@paulnaumenko3480 ну так то 3 дрына эро серьезный аргумент для любого самолета и никокой бр тут не поможет
@@user-wv3qj6eq8s тоже верно
Как же я люблю таких "умников"на Яках-3П, которые насмотревшись видосов Эзиды начинают крутиться через вертикаль против моего спита думая, что они меня перекрутят))))
Говоришь нет конкурентов на 5.0?? А как же Т-34-85(Д-5Т)?? ))))))
Утапок Долбаный в воздухе Т34 появится должна (да я не спорю Т34-85 Д5Т унижает тигров)
Идиот, среди авиации.
А какая маневренность, скорость и флаттер у Т-34-85? Сможет ли он перекручивать спитов?
Он в шутку
Амурский чародей мустангов крутит DDDDDDDDDD
ЯК3 был сконструирован для завоевания превосходства в воздухе (читайте Яковлева), а Спитфайры тяжелей Яка и расчитаны на большие высоты (более 5 тысяч м), поэтому на высотах до3тысяч проигрывают в маневренном бою.
Так было в жизни. А в игре всё зависит от настроек модели:(
блин, эзида, ты порой такую херню мелешь что млять аж противно становится.... ты сравнил мустанг и як3п по параметрам виража и подъемной силы и уже ставишь вердикты??? а как на счет того что большинство совят просто напросто не догонят мустанг? ( я про д30 если что )..... млять на мустанге вкл ручное управление, открываешь радиаторы на 80% шаг винта 90% и ВСЕ!!!! его практически НИКТО не догонит, так он еще и не греется, а это практически неуязвимость.( а когда таких как минимум 2? это уже ОГРОМНАЯ проблема для совят будь там хоть еще больше половины команды як3п )..... я не летаю на як3п, зато летаю на мустанге як3п как был фрагом для мустанга так он им и остается.... бриты... хз я не люблю спиты, на них тоже не летаю, а вот на виверне летаю..... и ее опять як3п не догонит, т.е она тоже практически неуязвима для него.( но тут ситуация хуже чем с мустангом, виверна очень тяжелая, очень много скорости теряет на вираже, а набирает ее неохотно ).... думаю логика понятна? в твоем видео лишь виражи и дурачки которые решили повиражить. с такими темпами тот же зеро тоже имба, ведь если лавочка например будет так же виражить с зеро исход очевиден....... не надо думать что я играю на як3п и все подобное в стиле " кококо, защищаешь свою имбу". Я НЕ ИГРАЮ НА ЯК3П, мне побарабану пусть он хоть вобще не взлетает ( читать пока не дойдет )..... вобщем и целом сравнение в твоем видео как собственно и выводы некоректны, "в одни ворота"
О! По делу написал. Я совсем не понял где он (ЯК-3П)имба прокачал в топ елееле. Пушки не наносят урона. Постоянно весь БК уходит гладить Р-47.
ЗАТО на Р-51Д30, Р-47, Мустанги, Спиты, Корсар пушечный отдыхаю :)
на счет дамага, эзида все правильно говорит, на многих орудиях он просто напросто неадекватный, занерфленый
а на виверне какой ручное управление ставишь?
есть ли ручное управления для шага винта на каждый винт на ней* ?
скрин пожалуйста где я хоть что то сказал про ручное управление на виверне?
Зачем там РПО на 90% ставить, если на 100 можно? И да, тебя чел спрашивал про Виверну, очевидно. А ты сразу в позу стал, не поняв вопроса - "Пруфы, скрин!!"
На Виверне ручное управление недоступно. Только флюгирование есть
довольны, @WarTube ? Чтоб вам всегда на таком леталось, что сейчас представляет из себя як-3п. СПАСИБО!
исторически 2 попадания из 20мм в плоскость и самолет непригоден для боя
давайте его еще порежем и в
се дружно сядем на спиты. В РБ, кроме англосаксов вообще никого не осталось, а он "имбует" на яках..
дамаг модель пусть правят, а то сейчас на коне у кого бк больше и кто гашетку сможет зажать дольше. сейчас от оружия вообще ничего не зависит.
он не говорил что надо резать! Ненормально с черними рулями высоты летать об этом он говорил и о том что дамаг должен быть адекватным.
Michael Chkhartishvili
я часто летаю на нем, т. к. самолетов у советов хороших не так уж много. у меня он разлетается в щепки при малейшем попадании. это очередной баг ВТ, не более того.
в прошлом обзоре изида показывал как он на нем горящем летал и не сгорел. Ну такого не бывает у обычных игроков ) и пушки никакущие у яков. Броунинги гораздо лучше, не говоря уже о Испанах
English name, ქართული გვარი и на русском пишет xD kruta
Gega oragvelidze ? ? ? ოპელი, ვერ გავიგე :D
Сергей А немцев спиты вообще ниже плинтуса загоняют )) на курфюрст вообще не навернуться мазохизм сплошной.
не стоит еще забывать про ущербность мк-108 в игре, которые исторически с 1-2 попаданий уничтожали самолет, а не то что в тундре иногда и с 10ти попаданий даже критов не дают!
Саша Ванюта Мда это точно не только мк-108 но и нс-37, карл 37 мм фугасный снаряд попал по самолету 3 раза и не вынес его !!!! даже повреждениц небыло !!!!!
KaPToIIIKa VVV эт фигня, летал на 262 с дрыном) попал фугасом в брюхо метеора кританул шасси 😅
4 раза попал мк-108 по спитфаеру, и ничего)
Смотря какой самолёт. Тут проблема что одинаковые пушки могут по разному работать на разных самолётах
это игра давным давно оторвана от реальности. в реале истребителю хватит 1-2 попадания 20мм не говоря о более крупных калибрах. в игре крафты выдерживают их пачками, зато хватает одной пульки браунинга м2.
вранье. у як3п совершенно мертвые пушки, часто приходится выпускать фулл бк, чтобы сбить кого-то (я не про бобра). в этом бою или бешеное везение или просто что то дополнительное и незаконное стоит...
Я тоже повелся на это "открытие века" сделанное Эзидой. Оказалось - фейк. Спитуханы запросто глотают по 5 попаданий с Як-3П пока их собьешь.
вранье. як3п отлично ваншотит
Пушки у Як3п говно
Я сейчас довольно много "пытаюсь" играть в авиа РБ и заметил, что там просто невероятный дисбаланс. Всего несколько машин каждой нации откровенно превосходят все остальные. На остальных самолетах учится просто не возможно. Самое не приятное, что опытные игроки чаще и играют на "имба" самолетах, либо на самолетах с очень сильными сторонами (вираж/скорость/вооружение). А таких машин меньше половины. Приходится жертвовать дополнительными лампочками(бонус за прокачку следующей машины и бонусы за открытие модификаций) и штрафами за прокачку не по рангу, но в тоже время иметь хоть какой-то геймплей и учится играть.
VinerSepta я осваивал и осваиваю рб на як-3п крутится там он почти как в аркаде перегрева нет лтх отличные, но бк мало лично мне, тк еще косой для рб.
Потом пробовал ла-5 мессеры p-51 typhoon.... На последнем так ничего и не выходит пока и плюс минус получается но лучше всего выходило на яке конечно, даже несмотря на отсутствие опыта
VinerSepta Опытные игроки нихера не опытные, они хитрожопые. Летают на этих ебаных читфаерах грифонах и типа нагибают, типа они охуенно играют, а как на мустангах и или мессерах зайдут так сразу у яков и лавок отсасывают по полной. Но на немцах мало кто летает,в основном всегда против спитов закидывает. Игра кишит этими спифаерами, заебало уже.
Скажу, если нормальная команда союзников то советам очень тяжко. Любой спит 5.3 (лф или гриффон), съест як-3, пушечный корсар спокойно съедает все что попадает к нему в прицел. А уж про япов не смешно даже, прилетит ki-84 и в лёгкую сделает тебе ата та. То что ты летаешь лучше среднестатичного игрока не делает самолёт имбой. И да, я на пушечном корсаре сбивал противника и садился без конца крыла.
По поводу повреждений. Тут скорее всего мы наблюдаем глюк с отображением индикаторов, а не моделью повреждений. И сам полет это доказывает, очень легок на тангаж, но абсолютно не послушен в рысканье. Присмотрись, на руле высоты не царапинки(при этом индикация черная), а руль направления разнесен в хлам(при этом горит желтым).
угу
WarTube Как называется трек?
WarTube что за музыка в видео? Очень нужно.
на модельке самолёта горизонтальные и вертикальные рули высоты отображаются как одно целое. Тебе повредили горизонтальные рули высоты и самолёт вот сам видишь как сильно шатает в право, в лево. Но на картинке они одно целое и показывается якобы повреждены вертикальные рули высоты(но на деле только горизонтальные) вот с вертикальным полётом всё и хорошо, потому что он на самом деле цел.
Модель повреждений называется Дамаг(дэмэдж)-моделью, а не флайТ-моделью. ФМ описывает как раз ЛТХ (вместе с характером полета). И таки да, РВ у тебя был целым, судя по модели самолета. Черный же должен означать "уничтожено".
А насчет дамага -- я помню, как однажды после какого-то патча у американцев БМГ задамажили: самолет после длинной очереди совершенно целый, но просто падает без управления. Это было шикарно. Потом зачем-то убрали, вместе с быстро распространяющимися по самолету пожарами.
Это сейчас далеко не самая большая проблема в РБ. И на той карте, что ты летал, в 9 случаях з 10 два-три опытных спита разрывают всю советскую команду играючи (со спитами тоже есть проблема, особенно с 5с, который вдруг начал нехило разгоняться с какого-то патча). Самая мерзкая проблема - это порезанный в ноль дамаг у всех 37мм пушек - что 9т, что кобры, что викерсы. В среднем на бобра типа пе8 или б17 12(!) снарядов уходит. Вот это полный аут - целая ветка хороших самолетов опущена в ноль. Ну и вторая проблема с поздними пропеллерами, которых упорно (в 2 случаях из 3) кидает на съедение к свисткам. Что на темпестах, что на f7f летать просто не имеет смыла, если не мазохист.
САМОЛЕТ - ЗВЕРЬ, большая масса секундного залпа, все орудия в носу - это вообще круто. Миненгешоссе на фридрихах не прочувствовал, а вот в С205 3 серии у итальянцев - это чтот. MG 151 - только бронебойные и с очень близкого расстояния прошивать летчика, мое любимое - заход с высоты 1,5 км, на 0,8 км отключаю движки, чтобы тихо подлететь, и на расстоянии 50 метров садишь летчика - только так, любую самолетную броню прошивает у истребителей.
Такой томный голос у Эзиды...Аж спать захотелось...)
Баг с индикацией состояния рулей высоты я заметил ещё когда новогодний задрот-марафон выполнял. Вот только этот баг проявлялся у меня на Ил-2 и чуток в другой форме. Сначала мне хорошенько накидывали в хвост, и рули высоты при этом чернели, но чудесным образом немного работали. Затем мне в хвост прилетал один снаряд/одна пуля/просто кто-то чихнул или косо посмотрел на меня и всё, рули сразу же клинило и я падал вниз не имея никакой возможности выйти из пикирования. И как назло во время выполнения марафона в половине случаев очередь противника прилетала именно в хвост. Не важно, бумзумит он меня, идёт в лоб или на проходе работает, всё равно.
P.S. Вот ты решил сделать контраст с прошлым роликом и показал нам нагиб на Як-3П. Я на немцах не летаю, могу в чём то ошибаться, но опять же, когда выполнял новогодний марафон, очень часто наблюдал ситуацию, когда мой Ил-2 на долю секунды разрывал в пух и прах пролетающий мимо мессер с подвесами. Я даже моргнуть не успевал. Почему бы не показать нам фокевульф или мессер с подвесными пушками?
Рули высоты черные не только на яке-3п продолжают работать, у меня было куча таких случаев с разными самолетами
Тут дело скорее не в уроне одной пушки, а в том, что все три у него стоят близко друг к другу, поэтому на любой дистанции если попадаешь-то сразу тремя стволами, вот и урон такой, а флайтмодель это да, по якам это давно заметно.
привет из 2к21ого, тразрабы тебя услышали и теперь ни шваки ни б20 не дамажат)
А теперь скажите мне...Может,конечно,у меня клешни и попадаю всегда не туда...Но когда я даю хорошую очередь по корсару(наземная лента),он не разваливается.И так каждый бой.Як фуловый,но по какой-то причине у него не получается так тянуться.При попадании по Яку есть 2 варианта:или он затанкует и повреждения будут средними,или его разорвёт в клочья.Такое часто бывает от спитов.Магия рандома.И да,каким же образом,Як смог переклимбить спита?Каждый бой они выше и бумзумят под 90 углом.Опять же,Магия.
Странно. Говоришь что рули высоты чёрные, хотя по сути они целы. На иконке слева повреждений указано все неправильно, потому что если смотреть на самолёт уже после повреждений, то видно что убиты в хлам именно рули направления. Рули высоты же в полном порядке.
Спит Ф Марк 9 рвёт всё что движется в воздухе!
Дамаг на одних и тех же самолётах практически в каждом бою как буд-то меняется, то сбиваешь короткой очередью, то нужно пол обоймы всадить... Как буд-то накручивают прям в бою.............
Да, отдаём дань уважению инженерному мастерству Александра Сергеевича Яковлева. Як-3 - это максимально облегченная версия самолёта як-1б, сделанная с целью дать преимущество маневренного боя нашим летчикам. Про японские снаряды, слышал, что у них сравнительно не большая масса метательного заряда была. И из-за этого - как следствие, отвратительная баллистика.
в твоих руках любой самолёт ИМБА, в моих - наилегчайший фраг для противника :(
Недавно летал на P-47, и сделал с него два довольно таки изи кила истребителей, поджигая топлобаки противнику секундной очередью. Опять же, летал на густаве с миненгешоссами, и там, попадая, еле-еле сбивал спит.
Такие дела!
Эзидыч, ты в этом видео так рассказываешь как будто тебе скучно, чуть не уснул от монотонности голоса, обычно бодрее.
Чудесный самолет, чуть ли не любимый поршневой в советской ветке
Видео по имболётам скучно... Даёшь челендж, непопулярные самолёты разных рангов не только высоких. Покажи Илы2, Пе2, Пе3, Ju87, Миг3, Do217j, Hurricane, ранние Ki43 и Ki44, А6М2N, Hs129. Хочется видеть нагиб и превозмогание на том где требуются руки и мозги, а не там где машина делает половину работы за игрока.
*мустангов
в том то и прикол, что в подобной ситуации на яке будет легче, и даже будет шанс развести пацанов на энергию или пропустить и дотянутся(эзидыч в видео прекрасно показал как як тянется вверх практически без скорости) , чем скажем на фоке, лавке, ки61, или густаве. потому что як не сильно хуже климбит, хорошо маневрирует и в вертикаль может, обладает хорошим ролом и мощным вооружением, какой самолёт на его Бр обладает хотя бы близкими совокупными характеристиками? Разве, что спитфаер и то по моим субьективным ощущениям як3п и спитфаеров и в хвост и в гриву дерёт.
Я бы очень просил тебя, Эзида, обратить внимание на проблему пополнения экипажа в АБ. Постоянные ситуации, когда приходится делать лишний выстрел в полуиертвого врага, ибо умерли лишь 4 из 5 членов экипажа. Это раздражает, ибо теряется время, а на танках с долгой перезарядкой может вообще стать критичным и заслуженая победа обернется поражением.
Но больше всего страдают бранцы, у которых зачастую нет возможности "достучатся" до последнего члена экипажа.
Я предлагаю сделать систему как в рб - пополнение лишь на точках, но уменьшить время пополнения (аб в принцыпе более динамичны, и там время простоя критичнее). Буду очень благодарен, если обратишь внимание на проблему.
Судя по внешнему состоянию самолета на видео, как раз таки руль направления изрешечен, а рули высоты абсолютно целые, так что дело в индикаторе повреждений...
Ой, а теперь не дамажат Б-20 и как раз наоборот Японские и Американские пушки дамажат. Где же твой ролик о том что Американские или Японские пушки стали дамажить, а вот у других нет. Спасибо огромное вам за это, Теперь единственные НЕ РАНДОМНО дамажущие советские пушки не дамажат. У ШВАК ни когда не было урона, а вы единственный просвет в виде Б-20 ещё убить пытаетесь. СПА-СИ-БО!
про пересмотр урона пушек- всё правильно сказал.
Эхх... Эзидыч... Сколько же времени я не смотрел твоих видео... Качество с 2015 поменялось на много лучше :D
Я всё жду когда они Як-3у добавят.У советов на БР 6-6.3 нет нормальных самолётов,этот был бы там настоящей бомбой,просто самолёт,ради которого стоит качаться
Эзидыч,расскажи улиткам о нём или видосик сделай,типо вангования,пускай уже запилят его.Он ведь реально существовал,и испытания прошёл успешно
Для меня як-3п единственный самолет, который нее уступает в климбе остальным самолетам противника. А вот насчет пушек, тут действительно везение, у меня бывали случаи, когда противник съедал половину бк и улетал на ремонт. С другой стороны Б-20С лучшие пушки у советской команды.
6:46 Не то ты видишь. Повреждён именно руль направления, это видно на самолёте, потому и плохое управление, потому и нытьё по этому поводу. Рыли высоты здесь относительно впорядке, хоть и отображение попаданий было странным, но отлетели, похоже что, всё же рули направления.
Монсеньор, вы так и на полоски ХП наноете!
А если серьёзно, то проблема не в уроне, а в живучести модулей и обшивки. Это особенно хорошо видно на реактивах, где скорости преваливают за 1000 км/ч. На околозвуковой скорости повреждённая даже бронебойным снарядом обшивка будет отрываться набегающим потоком воздуха, повреждая крыло или фюзеляж ещё больше, уничтожая в итоге весь самолёт.
всё ровно рассказал эзидыч, редко похвалу пишу, но ты явно заслужил
Если игрок нуб, он через каждое его убийство будет думать (возможно даже писать в чат), что его кильнул читер. Ну, впринципе как и произошло в начале видоса
в АБ вообще всё с дамагом плохо, особенно у бобров: какой-нибудь Б25 сжирает по 20 попаданий из немецких пукалок, картонный велик танкует 12мм бранинги. Надо улиткам что-то со всем этим делать, это же ппц
А как же MK108?Ты помнишь как в ролике про Штурмфогель,Метеор жрал эти снаряды...И не ты один такой!!!Или как я на комете стреляю в Канберру или В57,всаживаю несколько снарядов в двигатель или хвост и хоть бы что...Дымит и не падает.Иногда тот самый зажигательный снаряд может поджечь,но у меня они ВСЕГДА тушились лишь за одним исключением В57 на Корее(про их баллистику говорить не буду,хоть она реалистична).За MG151/20 вообще очень обидно...Я не сколько ими на фоке сбиваю,сколько MG-FF\M(они все еще хорошо дамажат,одной таблетки хватает на любой истребитель).Попробуй фоку А-1.Хороший самолет!!!Главное руки иметь...Они вреде есть у тебя,значит будут норм!
Пушечный Корсар также имеет шикарный урон. После него на Бирке и Мустангах с браунингами невозможно летать.
лучше бы проблему поздних поршней решили, в 6.0+ полно реально интересных самолетов, на которых нереально играть из-за тупорылых начальных свистков
Жду Обзор на G2, Бирку и Спит 9
Визуально на самолёте видно, что рули высоты не повреждены вообще, повреждён только руль направления. Видимо это просто ошибка в отображении иконки повреждений самолёта.
"крик души" надо было так видео назвать...
А у Яка-3 мне кажется не совсем верно ДМ настроена,он должен быть гораздо более хрупким,как И-185 сейчас(а этот более крепким)
Как будто Эзидыча разбудили в 3 часа ночи и заставили читать текст под дулом пистолета :)
в последнее время реально бесит, то ты самолет с очереди сносишь то весь бк уходит и ему пох, такое чувство что кто то сидит и крутит дамаг...
Посмотрел видос, пошел полетать. Реально имба какая то. При чем смотришь на цифры, ну ничем не лучше того же Спита.
Странно, летаю постоянно на Японцах и в итоге с 1 БК ПУШЕК (!) сношу 4-5 САМОЛЕТОВ, в Сэтапе с наземкой на БР 6.7 летая против ранних реактивов и порой 5.7, с БР 3.7.
Недавно пошел на него в лобовую на 5-м спите, дал очередь, делаю размазанную бочку и остаюсь без кончика крыла...
Активно играл в Тундру во времена славы(хейта) FuFu, уж не помню какой это год был) Могу лишь сказать что тогда, фугас с практически с любой пушки ваншотал одномоторник, разве что пушки зеро и мг фф были не очень. Шваки в то время даже бб лентой за секунду отрезали крыло, да даже браунинги с одного прохода сбивали все.... Вот это игра была, одна ошибка и ты труп, разве что Заветный Спитфаер 9 со звездочкой танковая тонны снарядов, он был настолько дикий, что после Крита одного крыла ты подставлял под очередь другое чтобы самолёт не кренило в вираже, а уж как он таранил......
А вывод один - не объективность исполнения "Улитками" ТХ моделей всех стран , кроме советов . А в некоторых случаях завышение . С танками та-же история . Прям какая то "совидеализация" . "Наша дура - лучше всех ...". Как говаривал солнцеликий Великий ПУ... " наши женщины с пониженной социальной ответственностью , лучшие в мире ...".
давай больше снимай таких видео,чтоб ЯК-3П понерфили) сильно разозлишь моего друга фаната этого самолёта)
Я бы не сказал, что MG-151 на мингешосах не домажат, очень даже домажат.
2020 год. такой халявы уже нет
Мне этот самолёт не зашёл , стреляю и не понятно куда ленты уходят, хрен кого собьёшь
аналогично,так же было не раз...на нём.
Теперь буду гадать сбил ли ezida тот спитфаер или нет
Опытный противник тебе попался, да еще и на Спитфаере, раз вы всей толпой не могли его сбить) Я в который раз убеждаюсь, что Спиты, самолеты не очень надежные, да у них есть плюсы конечно, но вот защита...)
Уже нет! Хороший формат видео! 3п и 3 реально имбоватые, даже полутоповому хортену в манёвре не уступают, да и ещё дёргает легка по перегрузкам и сохранению скорости.Кстати о хортене..Это вообще исторично что у реактива с ветки охотников за бобрами совершенно нету брони и пилота шотит с турели(или расстреливает подольше) влегка даже 1 винтовочный пулемётик??
Тот неловкий момент,когда не играешь в тундру,но смотришь каждый видосик Изиды.)
Это все хорошо, но на средней высоте. Если же забраться на 5-6к, то всё волшебство исчезнет.
я за то чтоб делали исторично. и по оружию и по моторам и по году использования. вот кто хочет побеждать прокачивайте советы . хотите прригрывать прокачивайте немцев ну и там по низсходящей ))) удачи и увидемся в прицеле мои хорошие )))
Так у тебя изрешечены были рули направления, видимо в индикации они указываются так же как и рули высоты. Кстати 3 года назад у ЯК-3 П, эти рули направления работали не так хорошо, четко это помню. Я на нем осваивал РБ с коэффициентом 1.1 сбитых за бой, накручивая размазанные бочки мышкой и абсолютно не понимая как работать тягой и закрылками:)) А вот когда я летать таки научился, на Густаве втором у меня сбитых за бой чуть больше 3 получается. Вот наверно поэтому у нас некоторая техника апается, а другая получает нерф, а не по ее ЛТХ к сожалению...
Изидыч не ставь больше такую музыку, я на 1ой минуте уснул и проснулся ток под конец ролика, пришлось заново смотреть)))))Лайк)
Як3П нужно либо выводить из игры либо переводить в разряд премиум техники и задать ему при этом хороший ценник(если ручки из попки то тогда покупай як3п и нагибай Pay to Win) ибо это лютейшая имба,на многих просмотренных мной профилях встречаются дегенераты у которых развитие в данной игре остановилось именно на этом самолете со статой 1000 к 3000 и считающих себя прям дикими асами на деле ничего из себя не представляющими
У яка просто удачное расположение пушек, да и швак более ли менее скорострельный
Урон от швака на уровне хиспан
1 к 3 в пользу гиспано
"Отличного урона вашим пушкам" - Золотые слова !!
Да видно, что рули высоты целые, а от рулей направления остались только рейки. Смотрит на схему, а графику нихрена не видет) предвзятое негативное отношение из-за поспешных выводов
Сегодня на 3п без крыла долетел до филда через всю карту и сел на скорости 400км в час на пузико, ниче, починили и опять полетел)))
Так стоп...Деды воевали же!Всё сходиться!!!
ладно еще двадцатки, а 37-мм пушка кобры...боль и страдания, однажды зеро сглотнул 10 метких попаданий и ничего, зеро карл!
"Особая" флай модель ;)
3-4 года обт и даже релиз не смогли сделать нормальный.Патч к пачу все "настраивают"и все хуже и хуже.И контрольный-"настроенный" урон.Короче, как я не любил самолеты,пришлось удалить сие творение.Начинал летать с патча 1.35 и честно говоря надоело ждать еще "улучшений".Можно конечно переквалифицироваться на сб,но уже надоело.Буду твои видосы смотреть и вспоминать 2013 год.Удачи Дима и серьезного нагиба)
1-2 года назад писал ЯКП ИМБААА!!!! КОГДА ЕТО ПОЙМУТ РАЗРАБОТЧИКИ????И Я ДОСИХ ПОР ТАК ДУМАЮ!! ЛАЙК ТО СОГЛАСЕН
Бодя Талдан нее як ща не имба 1 у него бы мало очень 2 у него нету закрылки только посадка
бк
Ну не знаю... летая на фридрихе не ощущал проблем с уроном. Скрытая лента дамажит чуть ли не как 37мм с як-9т - 1 снаряд в крыло и в ангар.
Думаю все уже понимают что дамаг пушек это такая балансная правка. Имею к ппримеру обычный 9 спит и премиумный 9 спит Плагиса, везде хиспаны одинаковые, НО дамажит лучше прем! и это замечено во многих боях. Так однажды 7 мм пулеметами серьезно закритовал б-29, вот как такое может быть? Разрабы зря так делают, ведь это все видно, и мягко говоря подрывает доверие. Пусть дамажат все пушки или уж все не дамажат
По поводу дамага пушек согласен, что-то не то начудили....не раз сталкиваля с тем, что всаживаешь в самолет 70-80% бк, а ему пофиг, летит дальше ( будь то мг 151, мк 108, мк 103, Испаны, и т.д ) слишком сильно нерфанули пушки, или безпалева апнули самолеты введением безпалевного ХП :D
Эзида заболель) говорит к 75-летию WarThunder))) круто)))
Вот кому реально надо апать урон, так это немцам, как 108/103, так и 151/20. У спитов с уроном все нормально, вдогонку с 700 метров крылья обрывают 1-2 снарядами.
А Б-20 потому кажутся имбовыми, что их у них аж три ствола в одну точку раздают. Опять же - попасть по уходящему в вираж спиту - требует от машины хорошего управления на больших скоростях, а тут у советов традиционно не особо.
Недавно этот як мою Та152 догнал в пике на скорости около 800км в час. Вот такие дела. Ныть-не ныть наше дело, но факт остаётся фактом.
Всё правильно сказал, все приведённые примеры очевидны.
ЯК3п НЕ ИМБА я играю не могу некого перекрутить! Вот спиты надо нерфить так как его нельзя перекрутить! АРРР
это не як3п страдает, это команды на нем летать не могут. мустанг на 3.7 очень хорошая машина, но люди идут на нем в вираж с зеро. як3п очень хорошая машина, но люди идут виражить с зеро и ЛФ спитами (ЛФ СПИТОМ, вы идиоты или как?) Грифона можно перевиражить, он как мессер. а вот ЛФ в вираже прекрасен, лучше только япы. не виражьте с япами и ЛФ спитами, научитесь уклоняться и стрелять. ноют они что триппер ненагибаит, полетайте на поздних мессерах, а потом скажите что як 3п не может
или это шутка,или ты рак
MAX NION пусть спиты нагибают, нехуй их трогать
Vladimir Haruta выше 700 не разгонешя так что про скорость не ври. Скорость по прямой такая же как у всех кроме некоторых япов
Вот только на яке 1-3 кила выходит а на спите от 3 и до 6
эээх... А я в свое время в погоне за реактивами пропустил этот самолет в ветке исследований...
Хороший самолет любой другой нации: ребята, это круто, качать всем! Посыл от автора положительный.
Хорошая советская техника: вроде не имба, но все равно имба и все дела. Посыл от автора исходит негативный. Вроде бы ничего особого не сказал, а осадочек остается.
При этом в видеоряде обязательно, как в порядке вещей, добавляется: "да, щяс тут понабегут любители Яков (считай, автор подразумевает советофилов) и начнут "кукарекать", мол, не слушайте их нытье"
Такие дела, товарищи.
Минус поставил. За то что Эзида старается понравиться всем и ради этого покривил душой.
так же они дамажат как и стальные, но у них снаряды летят всегда вместе в этом секрет, а так урон у них хуже, это видно когда по бобрам стрелешь
Везёт тебе Эзидычь, ты на максималках играешь, стабильно 60 фпс, а у меня ноутбук 2013 года за 23к на минималках - 40 фпс, на зимних картах - 25 - 30 фпс, я тебе завидую, Эзида =)
Эзида, как тебе идея сделать видео на тему тикрейта? Урон поправят - ништяк! Но тому же Як-9Т, на котором я только по факту и летаю, это погоды не сделает. Просто когда виражишь со спитом и на проходе даёшь тычку с 37мм и ничего не происходит - это грустно. Или с того же 9Т ббшкой на 2 км попадаешь в жопень улетающему Тандерболту... Ну и тд и тп
Изидычъ, отличные видосы. Не стандартный подход всегда нравился.. ПРодолжай в том же духе и конечно же держи лойз! :-)
Машина для 5.0 бесподобная во всех отношениях.
Эзидыч, почему ты который год на як-3п бомбишь? Я летая на япах с ними таких проблем не испытываю. А по твоему вопросу кто дотянется ки43-3, и в вираже не уступит, и флаттер выше, только в горизонте не догонит. Кстати год назад после твоего видео слетал 50 боёв а рб подряд и потух только один раз. Так что это похоже чудесатости улиток, этот послевоенный легкий истребитель и должен быть лютым.
Разработчики постоянно что-то меняют, причем кардинально. Несколько месяцев назад "миненгешосы"(не помню как правильно) были имбой. И Fw на бр 5.0 и выше были имбой. А теперь имба советы.
Всегда любил этот самолёт
а что кто-то отменял православный немецкий бум-зум? Тот же мессер г2 на 20 градусном климбе выходит выше яка. В теории возможно як переклимбивают мессера, но в обычном рандоме яки на 3-4 км летают, а ты на мессере забираешься на 5-6 км, и просто бум зум, все.