Поддержать канал: карта Сбер 4817 7600 9090 8355 (Виталий Сергеевич Л.) Группа В Контакте Vitaliy Fox : vk.com/vetal999_offical Страница Vitaliy Fox в ВК : vk.com/vitaly_lozenko Дзен: https : zen.yandex.ru/id/60fb1bfcb9fa532a3f9a8a81 Инстаграм: instagram.com/vitaliy_fox9/ Канал в Телеграмме: t.me/Vitaliy_Foxx
Спасибо большое. Да, вот такая интересная история. Многие не слышали или забыли о проекте НАМИ (Киаз), но за то знают такой фургон как Maxus. Но даже не подозревают что у него идут корни происхождения от советского Киаза😁
Не упомянуто, что моделью LDV Maxus дерипаска хотел заменить Газель, да кризис-2008 перечеркнул эти планы. Но зато теперь у нас есть Газель-Некст, а у китайцев LDV.
Довольно симпатичный дизайн! Как видим, сначала советский LCV хотели делать в стиле Iveco Daily, но появившийся в 1986 году новый Ford Transit настолько впечатлил дизайнеров, что его взяли за основу и для БАЗ 3778, и для ставшей серийной ГАЗели. Найти бы БАЗ ещë живой, их вроде гораздо больше выпущено, примерно 150 штук.
В конце нулевых LDV был временно выкуплен ГАЗом. И Максусы вернулись в НАМИ. Мы их там испытывали. Но потом ГАЗ посчитал, что проект этот не особо перспективный и перепродал кому-то ещё, скорее всего, китайцам.
@@Александр-г9л8з хороший ход😁 Всё же китайцы молодцы что они за все берутся и доводят до ума и зарабатывают на этом. Не как остальные перебирают кости.
В одном из сообществ в ВК была инфа, что этот КИаЗ - то ли выкупил в частную собственность бывший сотрудник НАМИ, то ли авто ему подарили, когда он выходил на пенсию. За достоверность не ручаюсь, но - похоже на правду.
Сто тысячь на весь союз, это еще бы и не хватало, сейчас в одной России столько продается. Союз, с постоянно перегретой экономикой, схавал бы всё, только тракторов мтз выпускалось 90 тысячь.😮
@@D_Viktorivich у меня глаза на месте!В дороге отличаю легко Транзит 4 и ГАЗель ранняя... Когда увидел тогда с Транзитом не спутал,а сразу понял что-то другое!Фары с Москвича 2141 сразу узнал...
Виталий а будут ещё факты про сериал дальнобойщики или ужё всё закончилось? И такой вопрос говорится что по одной версии камаз из 1 сезона был отправлен в музей киностудии но если это так почему нет фотографий с музея?
@@MaxPlay04 видео больше не будет. Не потому что нету каких то новых «фактов» или идей - просто не интересна мне данная тема, и душа не лежит к этому. А если душа к этому не лежит - то ничего хорошего в итоге не получится
@VitaliyFox Спасибо, за ответ, а вы знаете как снимали 2 сезоне когда дальнобойщики ехали в кабине также как в 1 сезоне или во 2 сезоне они ехали в кармане а не в бане платформе
@@Обзорщик2009 нет, если бы было что-то известно - то попытался бы либо что то у него узнать про этот редкий экземпляр, либо если бы у него было желание, то тогда и поучаствовать в рассказе в ролике.
Попытка УАЗа сделать конкурента для Газели. Однако завод не мог на полную мощность выпускать эту машину, поэтому она была мелкосерийной и сейчас очень редкая
@@ЮрийМигай они не могли сделать «конкурента газели» - так как в то время газелью ещё даже не пахло, так как она была намного позже. Так же и сказать что данный фургон «очень редкий» будет не правильно - так как он в принципе МЕГА РЕДКИЙ - так как он серийно вообще не выпускался.
Нет, скорее не конкурент Газели, а Газель *_из него родилась:_* Газель проектировали с оглядкой на эти наработки! Так как к тому времени когда начали проектировать Газель эта модель уже морально устарела. Разница между ними плюс минус десять лет ☝️
@ЮрийМигай и чем же по вашему киаз "менее склонен к опрокидыванию" ? *_у них масса габаритные показатели почти ОДИНАКОВЫЕ!_* Если у киаза отсутствует рама, ну снизится центр тяжести сантиметров на 10 для *_двух метровой машины это ничто!_*
@@ЮрийМигай газель "склонна к опрокидыванию" не потому что она плохая, а потому что её водители *_не соблюдали скоростной режим при вхождении в поворот!_* Просто водила пересев с личной девятки или иномарки, в какой-то момент просто забывал что он в газели, и у него за спиной "парус" высотой больше двух метров... - вот и заваливались. Кстати, заваливается *_каждый_* грузовичок такого класса! Если резче войти в поворот... И Мерседес завалить можно
Поддержать канал: карта Сбер 4817 7600 9090 8355 (Виталий Сергеевич Л.)
Группа В Контакте Vitaliy Fox : vk.com/vetal999_offical
Страница Vitaliy Fox в ВК : vk.com/vitaly_lozenko
Дзен: https : zen.yandex.ru/id/60fb1bfcb9fa532a3f9a8a81
Инстаграм: instagram.com/vitaliy_fox9/
Канал в Телеграмме: t.me/Vitaliy_Foxx
Классное видео👍🏻 О Киазе слышал давно, но никогда не думал что у него такое интересное продолжение есть😁
Спасибо большое. Да, вот такая интересная история. Многие не слышали или забыли о проекте НАМИ (Киаз), но за то знают такой фургон как Maxus. Но даже не подозревают что у него идут корни происхождения от советского Киаза😁
Всё по красоте расписал ! Красиво и познавательно !🙂
@@Arkadiy_MOSKVICHEVOD спасибо большое за приятный комментарий☺️☺️☺️
НАМИ: сколько похоронено проектов, а сколько ещё предстоит
Он у меня был недавно в ролике про "Фургоны СССР")😊❤
Спасибо вам за видео❤
@@Evolution_1905 а теперь я его ещё и в реали повстречал😁
@VitaliyFox Выглядит лучше, чем на фотографиях:)🤗👍
Видео понравилось! так держать!
@@user-Sergey.31_Fox_L31 спасибо☺️
Довольно уникальный грузовичок😊😊🤗🤗🥰🥰🚚🚛🚐🚐🚛🚚❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@Лев-в3т это точно, а самое интересное что такой уникальный экземпляр в единственном экземпляре находится просто в спальном районе Москвы.
@VitaliyFox восстановить бы и себе бы забрать, а лучше в музей как самый редкий автомобиль)))))
Благодарю
Не упомянуто, что моделью LDV Maxus дерипаска хотел заменить Газель, да кризис-2008 перечеркнул эти планы. Но зато теперь у нас есть Газель-Некст, а у китайцев LDV.
Будет ПП фургон от ГАЗ,но думаю это будет как Т4 рангом ниже ГАЗели!
Довольно симпатичный дизайн! Как видим, сначала советский LCV хотели делать в стиле Iveco Daily, но появившийся в 1986 году новый Ford Transit настолько впечатлил дизайнеров, что его взяли за основу и для БАЗ 3778, и для ставшей серийной ГАЗели. Найти бы БАЗ ещë живой, их вроде гораздо больше выпущено, примерно 150 штук.
@@O1eg_TV БАЗ хотя бы серийно выпускался, а вот Киаз вообще никогда серийно не выпускался, поэтому он более уникальная находка.
В конце нулевых LDV был временно выкуплен ГАЗом. И Максусы вернулись в НАМИ. Мы их там испытывали. Но потом ГАЗ посчитал, что проект этот не особо перспективный и перепродал кому-то ещё, скорее всего, китайцам.
@@MOHCTPOXOD ну что и требовалось ожидать😁 А китайцы сейчас за всё берутся😉
Так сейчас китайцы донгфенги из максусов лепят,перед свой всё,что дальше визуально тот же максус.😂
@@Александр-г9л8з хороший ход😁
Всё же китайцы молодцы что они за все берутся и доводят до ума и зарабатывают на этом. Не как остальные перебирают кости.
смех да и только🤣
Максус на ГАЗ можно было с низкой крышей освоить и сделать класс аля Т4!Спрос был бы так как низкая высота погрузки ценят...
Надо спасать бедолагу.
Классное видео
@@marlennurlan8411 спасибо☺️
Хороший обзор, кстати есть в коллекции такой фургон Iveco Daily в 43-м от Old Cars (Italy)
@@sanek2142r5 спасибо☺️
Буханку булут производить даже после закрытия уаза😂 она всех и вся переживёт 🎉
@@BETEPAHZC то точно, живее всех живых😁
Ну надо что то делать, пока его не раздолбали.
@@АлексейВересов-м5с надо, но а что поделать если с ним ничего не хочет делать владелец. А все остальное уже противозаконно)
Вот как. Максус это киаз.
Скорее как Ивеко первого поколения
В одном из сообществ в ВК была инфа, что этот КИаЗ - то ли выкупил в частную собственность бывший сотрудник НАМИ, то ли авто ему подарили, когда он выходил на пенсию. За достоверность не ручаюсь, но - похоже на правду.
@@alexvolf5515 этот Киаз на Авито продавали уже 2 раза - поэтому неизвестно кто данный владелец.
КИАЗ-3727 это: "УАЗ"...(Ошибочка)🤫
Сто тысячь на весь союз, это еще бы и не хватало, сейчас в одной России столько продается. Союз, с постоянно перегретой экономикой, схавал бы всё, только тракторов мтз выпускалось 90 тысячь.😮
А Газель вроде с Фода скопировали. Лично сравнивал первую Газель и Форд транзит, тех же лет. А было это толи в 1999 году, толи в 2000.
Калина - опель корса
Копия?Принципиально разные:А)ГАЗель это рама;балка и мосты разные!;Б)Транзит 4 это несущий кузов;Макферсон и дизайн иной...
@cobragold4286 Дизайн очень схож. Прям как братья близнецы.
@@D_Viktorivich у меня глаза на месте!В дороге отличаю легко Транзит 4 и ГАЗель ранняя...
Когда увидел тогда с Транзитом не спутал,а сразу понял что-то другое!Фары с Москвича 2141 сразу узнал...
Виталий а будут ещё факты про сериал дальнобойщики или ужё всё закончилось? И такой вопрос говорится что по одной версии камаз из 1 сезона был отправлен в музей киностудии но если это так почему нет фотографий с музея?
@@MaxPlay04 видео больше не будет. Не потому что нету каких то новых «фактов» или идей - просто не интересна мне данная тема, и душа не лежит к этому. А если душа к этому не лежит - то ничего хорошего в итоге не получится
@VitaliyFox Спасибо, за ответ, а вы знаете как снимали 2 сезоне когда дальнобойщики ехали в кабине также как в 1 сезоне или во 2 сезоне они ехали в кармане а не в бане платформе
Про хозяина брошенного экземпляра ничего не известно насколько я понял
@@Обзорщик2009 нет, если бы было что-то известно - то попытался бы либо что то у него узнать про этот редкий экземпляр, либо если бы у него было желание, то тогда и поучаствовать в рассказе в ролике.
Попытка УАЗа сделать конкурента для Газели. Однако завод не мог на полную мощность выпускать эту машину, поэтому она была мелкосерийной и сейчас очень редкая
@@ЮрийМигай они не могли сделать «конкурента газели» - так как в то время газелью ещё даже не пахло, так как она была намного позже. Так же и сказать что данный фургон «очень редкий» будет не правильно - так как он в принципе МЕГА РЕДКИЙ - так как он серийно вообще не выпускался.
Нет, скорее не конкурент Газели, а Газель *_из него родилась:_* Газель проектировали с оглядкой на эти наработки!
Так как к тому времени когда начали проектировать Газель эта модель уже морально устарела.
Разница между ними плюс минус десять лет ☝️
@Qwer-w5j мне Киаз больше понравился чем Газель. Та была склонна к опрокидыванию. Сколько аварий было потом с маршрутками на их базе
@ЮрийМигай и чем же по вашему киаз "менее склонен к опрокидыванию" ?
*_у них масса габаритные показатели почти ОДИНАКОВЫЕ!_*
Если у киаза отсутствует рама, ну снизится центр тяжести сантиметров на 10 для *_двух метровой машины это ничто!_*
@@ЮрийМигай газель "склонна к опрокидыванию" не потому что она плохая, а потому что её водители *_не соблюдали скоростной режим при вхождении в поворот!_*
Просто водила пересев с личной девятки или иномарки, в какой-то момент просто забывал что он в газели, и у него за спиной "парус" высотой больше двух метров...
- вот и заваливались.
Кстати, заваливается *_каждый_* грузовичок такого класса!
Если резче войти в поворот...
И Мерседес завалить можно
Кузов ивеки
Продавай скорее на запчасти. Он слишком хорош.
Максус на переднем приводе! Неужели они в тот самый кузов запилили совсем другую ходовую?
@@raccoon9103 вот точно не знаю. Про передний привод в курсе, но всё равно корни идут у него от Киаза именно.
Кузовное железо на LDV и базе наверно разное.? Или основа одна?@@VitaliyFox,ходовая?
Как всегда НАМИ скопировали машины у зарубежных исполнителей . А еще говорят китайцы копируют. Мне кажется КиАЗ похож на Рено трафик.
Вместо этого ГАЗель выпустили😅
ГАЗ сделал лучше:рама и балка!
Так и будет стоять здесь?!
@@ИльяСердюк-м8ф кто его знает что с ним будет дальше. Главное чтобы хотя бы сохранили.
Вроде двигатель уаз на газелях был чугунный, почему не могли лить чугун для дизеля?
@ если так и было - то ГАЗель была позже, а вот Киаз намного раньше. Поэтому и технологии усовершенствовались к тому времени.