Comandante grazie per i Suoi video che mi riportano indietro negli anni piú entusiamanti della mia vita. Sono un pilota "ascaro"(corso 73*AUPC), come ci definivamo noi di complemento. Sono uno dei pochi di complemento che ha volato in USA tutto l'undergraduate pilot training nel 1970/71 nella base di PHOENIX in Arizona. Con altri 4 colleghi sparsi per gli USA, abbiamo aperto la strada per "quelli del Massimo Istituto" Corso Falco III. Mi sono congedato nel 1979 per divenire un pilota civile ma,il mio cuore é rimasto in A.M.Un caro saluto e un bravissimo per come racconta le nostre avventure Roberto Pirzio Biroli Lampo 10
Spero che un giorno racconterà l'iter degli "Ascari" che andarono in USA, eventualmente le lascio una mail : roninfilmproduction@gmail.com cordialità claudio costa
Che bello aver avuto la possibilità di conoscervi nella vostra “seconda”vita cioè da piloti civili…Lei Presacco Polato e ed altri Vostri colleghi,sempre professionali ma sempre con umiltà e spesso con il sorriso.Un caro saluto dall’ operativo dell’aeroporto di TRS.Michele
Io ho 54 anni e adoro queste persone più anziane di me che raccontano la loro vita molto interessante. Mi piacerebbe conoscere il comandante Casamatti ed altri come lui.
Ammiro tantissimo i piloti dei jet supersonici; ci vuole un gran coraggio!!! Bravissimo! Fa sognare i giovani. Sono una mamma che ha sognato sempre il mondo degli aerei; dai supersonici ai boing. Grazie per la sua bellissima testimonianza! Ho un nipote pilota in una importante compagnia. Lo sento, ma non lo vedo mai. Grazie comandante di ❤
"loose sight, loose fight" 😆 già lo sapevo! I faccio solo volo simulato in DCS. E poi, sempre in DCS, 10 secondi senza muoverti sei già stato abbattuto da un pezzo🤣
Alberto , peccato che hai rinunciato a volare col CVV-6 Canguro, io l'ho volato al VV AM dopo aver volato col Blanik e l'ho trovato molto formativo. Atsalut
In realtà ho volato più volte con il canguro sempre all’aero club di Parma e confermo che era molto formativo con caratteristiche aerodinamiche molto interessanti
Comandante grazie per i Suoi video che mi riportano indietro negli anni piú entusiamanti della mia vita.
Sono un pilota "ascaro"(corso 73*AUPC), come ci definivamo noi di complemento. Sono uno dei pochi di complemento che ha volato in USA tutto l'undergraduate pilot training nel 1970/71 nella base di PHOENIX in Arizona. Con altri 4 colleghi sparsi per gli USA, abbiamo aperto la strada per "quelli del Massimo Istituto" Corso Falco III. Mi sono congedato nel 1979 per divenire un pilota civile ma,il mio cuore é rimasto in A.M.Un caro saluto e un bravissimo per come racconta le nostre avventure
Roberto Pirzio Biroli Lampo 10
Spero che un giorno racconterà l'iter degli "Ascari" che andarono in USA, eventualmente le lascio una mail : roninfilmproduction@gmail.com cordialità claudio costa
Che bello aver avuto la possibilità di conoscervi nella vostra “seconda”vita cioè da piloti civili…Lei Presacco Polato e ed altri Vostri colleghi,sempre professionali ma sempre con umiltà e spesso con il sorriso.Un caro saluto dall’ operativo dell’aeroporto di TRS.Michele
Io ho 54 anni e adoro queste persone più anziane di me che raccontano la loro vita molto interessante.
Mi piacerebbe conoscere il comandante Casamatti ed altri come lui.
Ammiro tantissimo i piloti dei jet supersonici; ci vuole un gran coraggio!!! Bravissimo! Fa sognare i giovani. Sono una mamma che ha sognato sempre il mondo degli aerei; dai supersonici ai boing. Grazie per la sua bellissima testimonianza! Ho un nipote pilota in una importante compagnia. Lo sento, ma non lo vedo mai. Grazie comandante di ❤
parte 2 th-cam.com/video/JIjkAOW6SGo/w-d-xo.html
Spero che seguano Almeno 50 puntate. Racconti stupendi❤
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Grazie per farci conoscere un altro graditissimo pilota con la sua storia ❤
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Sempre bellissime storie, starei ore ad ascoltarle 😊
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Wowwww….trasuda felicità da tutti i pori nel raccontare la sua vita da pilota …un grande
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Non ho perso una sola parola. Grazie di cuore per condividere queste straordinarie esperienze di vita e di professione.
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Che bello!!!!! Solo Complimenti
Al piu' presto il seguito per favore....
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Un'altra grande ed avvincente storia aeroanutica. Grazie di cuore per la condivisione Comandante, aspetto con impazienza il seguito.
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Quanto insegnamento e saggezza nelle sue parole
Ottimo video comandante Casamatti, molto chiaro ed esaustivo; a quando il seguito? Speriamo al più presto.
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Bello rivederti Comandante !!
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Bravi come sempre👏👏👏👏👏
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Grazie 👍🔝
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Con queste narrazioni entro in trance
Grazie Comandante e grazie a Ronin
Ciao, ieri ho visto Cpt Congiu, ecco la parte 2 th-cam.com/video/JIjkAOW6SGo/w-d-xo.html
Grandissimo comandante di gruppo
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Che chicca grazie RONIN sempre i migliori
ciao parte 2 th-cam.com/video/JIjkAOW6SGo/w-d-xo.html a presto
Avvincente!
Mitiche panchine....quante volte mi ci son seduto!!!
Questa è musica!
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T-37... s'era un bidon.... T-38... eh caxx.... 😂😂😂🔝🔝🔝
La fortuna aiuta gli audaci ❤
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Anche io ho fatto il volo a vela con l' i-cjsa mitico Blanik
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"loose sight, loose fight" 😆 già lo sapevo! I faccio solo volo simulato in DCS.
E poi, sempre in DCS, 10 secondi senza muoverti sei già stato abbattuto da un pezzo🤣
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Alberto , peccato che hai rinunciato a volare col CVV-6 Canguro, io l'ho volato al VV AM dopo aver volato col Blanik e l'ho trovato molto formativo. Atsalut
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In realtà ho volato più volte il canguro sempre all aeroclub di Parma
In realtà ho volato più volte con il canguro sempre all’aero club di Parma e confermo che era molto formativo con caratteristiche aerodinamiche molto interessanti
Effettivamente lo F5/T38...❤️