Спасибо за инструкцию! Менял сегодня фильтр в первый раз сам на Мазда 5 2008 леворульной, мне сначала пришлось вставить верхнюю часть фильтра придерживая её в верхнем положении вставлял нижнюю часть фильтра. Наверное около часа менял в положении краба, с моим ростом почти 1.9 метра это было не легко)) Всё тело болит буд-то йогой позанимался))
Мазда Премаси 2009 года правый руль, замена также, но фильтры ставятся поролоном в низ, с верху там паз для направляющей фильтра. Еще фильтр купил от машума и он имел на втором (верхнем) элементе держатель который не совпадал с пазом крышечки, пришлось подрезать держатель за подлицо с корпусом фильтра. Ставить реально очень не удобно, надо обладать достаточно длинными руками и гибким телом :)
Тоже на своей мазде5 долго не мог долезть пока на форуме инфу не нашел и лампы ксенон заменить без снятия бампера и фары не вариант, до замков дверных тоже непросто добраться. На старых машинах без проблем все это делал. Каким местом конструкторы стали думать?
Видео у меня нет. Лампа стоит в патрончике, который держится в отверстии на двух боковых фиксаторах. Разжать их трудно, но можно только один (места для рук нет). Можно просто крепко взять за плоский хвост патрончика, покачивая в стороны и немного покручивая, с силой вытаскивать. Обратно он легко защелкивается.
Так это на праворульной так- один падает вниз,а второй по салазкам... С рулём слева сложней, сразу вверх и он никак не держится там,а потом нижний- вот это квест...
Приоткрытая дверь. Тяни сильно на себя накладку ручки двери. У неё 2 защёлки и 3-4 пистона. Отщелкнулась, отсоедини разъём. Всю обшивку начинай тянуть снизу, отщёлкивай, поднимаясь по бокам и выводи её с проёма стекла вверх. Дальше увидишь.
Термостат стоит за натяжителем ремня. Отводи головкой 14 ролик против часовой и снимай ремень, откручивай 3 болта на 12 и снимай весь натяжитель, снимай хомуты и шланги, откручивай термостат 3 болтика на 8 (вроде).
Здравствуйте, извините за беспокойство, если можно небольшой вопрос, можно ли самому без особых сложностей подмазать густой смазкой внутренний шар рулевого наконечника, аккуратно отодвинув пыльник, это я хочу сделать так как на сто мне скащали при ремонте и расточке что жидкость гур подмывает смазку шарика и поэтому больше чем на полгода не хватит и будет сново стучать
Гараж №6 понимаете у нас если не покупать тягу рулевую, шарниры растачивают у токарей, слесарь мне посоветовал произвести ремонт рулевой рейки так как жидкость гур подтекая попадает на шарнир рулевой тяки внутри пыльника и разбавояет густую смазку, расточка шарнира предлагается как альтернатива замене рулевой тяги на новую
Подскажите пожалуйста. У меня Мазда Премаси как на видео и у неё скорее всего не радной бампер с противотуманками и они не работают так как нет включателя на "гитаре" руля. Можно ли их подключить напрямую к габаритам или это будет большой нагрузкой?
Только через реле и отдельный предохранитель. Получше поищи, штатная проводка проложена до разъёма под защитой правого колеса, у бачка омывателя, от него уже к фонарям разводка в бампере. Справа от руля сними правую заглушку, за ней должен быть разъём для выключателя ПТФ. Вот к нему цепляй выключатель с подсветкой. Проверь наличие предохранителя в подкапотном блоке. FOG - 15 ампер.
на Масе одну гайку на 10 под бардачком открутить ,снять крышку и все .. достаёшь и меняешь или продуваешь 2 элемента филльтра ,.бардачек снимать не обязательно.. этот геморой похоже только на 5
Здравствуйте. На мазде 5 , 2008г, дизель 2.0 объём без турбины, пропала тяга на 60% примерно, при включении кондиционера вообще еле еле едит. Ошибок при этом нет! Какие могут быть причины
@@Garag-No6 спасибо большое, я обязательно проверю, но дело в том, что вот сейчас уже езжу без кондиционера, а тяги нет , даже на холостом ходе когда стою,нажимаю педаль газа в пол , стрелка поднимается не как на объеме 2.0 как будто в натяг. Какие могут быть причины? Я подозреваю о топливном фильтре? Как думаете
Ну вот :( Начал "с кондиционером не тянет". А теперь и без него. Тут уже гораздо больше причин, ещё и умноженное на 2. А фильтры все должны быть чистыми в первую очередь.
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео.
Спасибо за инструкцию! Менял сегодня фильтр в первый раз сам на
Мазда 5 2008 леворульной, мне сначала пришлось вставить верхнюю часть фильтра придерживая её в верхнем положении вставлял нижнюю часть фильтра. Наверное около часа менял в положении краба, с моим ростом почти 1.9 метра это было не легко)) Всё тело болит буд-то йогой позанимался))
Молодец! Йога тоже полезна. Зато какое ощущение от Победы :)
Спасибо автор !
У меня как раз праворульная Мазда, хотел тоже поменять салонный фильтр.
Рад был помочь :)
Почему я не могу ставит лайк каждый раз, когда меняю салонный фильтр на своей Мазде? )))
Задолжал уже короче. Да? :) Удачи и лёгких ремонтов.
спасибо за видео. на мазде демио DE5FS 2010 спорт комплектация почти также по дурацки сделано,
только со стороны водителя и вертикально
супер! большое спасибо. всё очень понятно. молодцы.!!!
Очень полезная информация спасибо .
Мазда Премаси 2009 года правый руль, замена также, но фильтры ставятся поролоном в низ, с верху там паз для направляющей фильтра. Еще фильтр купил от машума и он имел на втором (верхнем) элементе держатель который не совпадал с пазом крышечки, пришлось подрезать держатель за подлицо с корпусом фильтра. Ставить реально очень не удобно, надо обладать достаточно длинными руками и гибким телом :)
Это и была праворульная.
Благодарю
Спасибо большое
Супер корисне відео !!
Спасибо !
О да это боль и печаль менять склонный фильтр. Mazda BIANTE 2010 один в один.
Первый раз менял ну ооочень долго)
На Премаси 2000г фильтры не там, а прямо за бардачком и достается намного проще. Визуально фильтры такие же.
Сергей, у меня 1999 г.в. скиньте пожалуйста Видео где находится фильтр
👍👍👍👍🍻
Спасибо вам.а вы бы неподсказали или видео сняли как менять топливный фильтр на мазде 5...1.8бензин 2005года.
Спасибо вам.
Тоже на своей мазде5 долго не мог долезть пока на форуме инфу не нашел и лампы ксенон заменить без снятия бампера и фары не вариант, до замков дверных тоже непросто добраться. На старых машинах без проблем все это делал. Каким местом конструкторы стали думать?
почти как в MB W202(С180-280) 1994 года. но там полегче доступ к фильтру.
Доброго времени суток, как поменять/исправить лампочку в бордачке?мазда 5 2008года Как залезть туда видео если есть киньте ссылку пожалуйста !
Видео у меня нет. Лампа стоит в патрончике, который держится в отверстии на двух боковых фиксаторах. Разжать их трудно, но можно только один (места для рук нет). Можно просто крепко взять за плоский хвост патрончика, покачивая в стороны и немного покручивая, с силой вытаскивать. Обратно он легко защелкивается.
Руслан ! А я еще ящик снимал....т.к загнуться не мог...
Так это на праворульной так- один падает вниз,а второй по салазкам... С рулём слева сложней, сразу вверх и он никак не держится там,а потом нижний- вот это квест...
Жор масла ,подскажите с чего начать,потеки есть га поддоне
Проверить компрессию, если свечи в масле - заменить маслосъёмные колпачки, устранить течь.
Покажите как на этой машине менять воздушный фильтр.
Дорого время суток, у меня на мазда 5, по утрам в морозик, задания дверь не закрывается и перестала закрывать сигнала, что делать?
Сдвижная, или пятая (багажник)?
Сдвижная
Видимо червяк на моторчике актуатора пора посмотреть, а заодно промыть все механизмы от грязной смазки и силиконом сбрызнуть.
Видео есть как разбирается дверь
Приоткрытая дверь. Тяни сильно на себя накладку ручки двери. У неё 2 защёлки и 3-4 пистона. Отщелкнулась, отсоедини разъём. Всю обшивку начинай тянуть снизу, отщёлкивай, поднимаясь по бокам и выводи её с проёма стекла вверх. Дальше увидишь.
супер. как поменять термостат? мазда5
Термостат стоит за натяжителем ремня. Отводи головкой 14 ролик против часовой и снимай ремень, откручивай 3 болта на 12 и снимай весь натяжитель, снимай хомуты и шланги, откручивай термостат 3 болтика на 8 (вроде).
лучше отдай человеку сделать....это такая морока...
Здравствуйте, извините за беспокойство, если можно небольшой вопрос, можно ли самому без особых сложностей подмазать густой смазкой внутренний шар рулевого наконечника, аккуратно отодвинув пыльник, это я хочу сделать так как на сто мне скащали при ремонте и расточке что жидкость гур подмывает смазку шарика и поэтому больше чем на полгода не хватит и будет сново стучать
Гараж №6 понимаете у нас если не покупать тягу рулевую, шарниры растачивают у токарей, слесарь мне посоветовал произвести ремонт рулевой рейки так как жидкость гур подтекая попадает на шарнир рулевой тяки внутри пыльника и разбавояет густую смазку, расточка шарнира предлагается как альтернатива замене рулевой тяги на новую
Просто жуть какая та, корячился щас под панелью пятерки:) но минут 10 вопрос решается , поза тока изогнутого краба...
Вот бы ещё оригинальный номер фильтра указали!
на Мазда бианте точно так же меняется фильтр
Подскажите пожалуйста. У меня Мазда Премаси как на видео и у неё скорее всего не радной бампер с противотуманками и они не работают так как нет включателя на "гитаре" руля. Можно ли их подключить напрямую к габаритам или это будет большой нагрузкой?
Только через реле и отдельный предохранитель. Получше поищи, штатная проводка проложена до разъёма под защитой правого колеса, у бачка омывателя, от него уже к фонарям разводка в бампере. Справа от руля сними правую заглушку, за ней должен быть разъём для выключателя ПТФ. Вот к нему цепляй выключатель с подсветкой. Проверь наличие предохранителя в подкапотном блоке. FOG - 15 ампер.
@@Garag-No6 Спасибо. Обязательно гляну. Если что, напишу...
@@Garag-No6 есть видео с премаси cp8w? Где там фильтр?
www.drive2.ru/l/457158519083240924/ Это для определения места поиска. А там разберёшься и без видео по месту. Ни чего сложного нет.
на Масе одну гайку на 10 под бардачком открутить ,снять крышку и все .. достаёшь и меняешь или продуваешь 2 элемента филльтра ,.бардачек снимать не обязательно.. этот геморой похоже только на 5
Здравствуйте. На мазде 5 , 2008г, дизель 2.0 объём без турбины, пропала тяга на 60% примерно, при включении кондиционера вообще еле еле едит. Ошибок при этом нет! Какие могут быть причины
Двигатель заметно теряет мощность при сильно перезаправленной системе кондиционера. Правильное вакуумирование и заправка хладагента только по весу.
@@Garag-No6 тоесть если ездить БЕЗ кондиционера, тяга быть должна?
При этом, если кондиционер отключен, то проблем нет. Правильная перезаправка поможет.
@@Garag-No6 спасибо большое, я обязательно проверю, но дело в том, что вот сейчас уже езжу без кондиционера, а тяги нет , даже на холостом ходе когда стою,нажимаю педаль газа в пол , стрелка поднимается не как на объеме 2.0 как будто в натяг. Какие могут быть причины? Я подозреваю о топливном фильтре? Как думаете
Ну вот :( Начал "с кондиционером не тянет". А теперь и без него. Тут уже гораздо больше причин, ещё и умноженное на 2. А фильтры все должны быть чистыми в первую очередь.
Чтоб фильтр поменять, нужно пол машины открутить)😅 у меня на шкоде все просто, я даже лампы сама меняю
Мазда, машина хорошая, но с ремонтом у них все через "Ж"
Во Япы намудрили! Нахера так все делать сложно!
Это тихий ужас, проще двигатель откапиталить, Чем фильтр поменять!!
Михаил Харченко видимо ты даже представить не можешь процесс КР двигателя
Вас К я утрирую (это шутка была)
Нахрен я купил эту мазду ?))) на гетце все проще было
Охиреть
это кабздец