ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Мазда 5 слабые места | Недостатки и болячки б/у Mazda5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
- Стоит ли покупать Мазда5 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mazda 5.
Проблемы трансмиссии: АКПП (Tiptronic) и МКПП
Надежность двигателей: 1.8 MZR, 2.0 MZR, 2.3 MZR, 2.0 CiTD
![Exclusive! น้องลิกก้า&น้องโรร่า มาแล้ว!! [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.48 |](http://i.ytimg.com/vi/UmlpJhRekyY/mqdefault.jpg)
Думаю що відео трохи не реалістичне.
Тому що відео в ютубі дуже мало по ремонту цьго авто.
Тому думаю що це авто дуже жевуче.
У мене амартізатори не мінялися вже 200 тис по дорогам європи.
Шарові тяги наконечники все ще оригінал.
Тормозні диски прийшлось поставити нові.
Задні речаги замінив болти прикисли не зміг відкрутити потрібно було зробити розвал.
Так мене машина дуже радує.
Мінус по мотору дизель два літри це мідні шайби. Гнало масло в інтеркулер через турбіну.
Замінив шайби проблема зникла.
У машини на сьогодні 220 тис.
У машині насправді дуже мало мінусів.
А по факту більше плюсів чого варте місце на третьому ряду коли ти сидиш як людина.
Порівнюючи із зефірою бо розглядав цей варіант.
Фарба + метал машина у мене потрапила під град декілька вмятин зявилося. Ну а фольц який стояв біля мого авто став схожий на решето.
Тому рекомендую таке авто
Очень информативный и беспристрастный ролик. Спасибо вам! Респект и подписка. Продолжайте в том же духе! Удачи!
Мазда 5. 2006год 1.8литра механика. 180000. Пробег. За последние 10000. Поменял топливный насос, двигатель печки, генератор, передние стойки , несколько сайлентблоков. Вилка сцепления протерлась насквозь. ( Город, пробки) На 130,Ремонтировал направляющие задних дверей. Двигатель проблем не доставляет, один раз менял катушку зажигания, (1000 р с разбора) расход город 10. Трасса 6.5. ( 90-100) . Шум в салоне после 110-120. Лако красочное по аркам целое. Маленькие точки от сколов на капоте и крыше и на сварных швах передних дверей по низу. Диффузоры воздуховодов хлипкие рассыпались на 100000. Клипсы по салону тоже слабые. И да , задняя дверь пластиковая.
Как по итогу? Авто брать стоит? По обслуживанию сильно дорого?
@@user-qo6kr7yo3r рекомендовал бы присмотреться к пежо-ситроен, либо делика. Слишком много мазда-фордовских болячек.
@@user-qo6kr7yo3r сзади независимая подвеска, много рычагов и сайлентблоков, регулярно нужно просматривать на дефекты, не очень надёжно хотя и не дорого. Электрика слабая. По цене запчастей сейчас всё авто равны, если не оригинал))) а оригинальный рычаг подвески за 13000, наверное уже мовитон будет. Или компрессор кондея за 34000 !
Вот спасибо вам! Удачи вам по жизни)))
трансформация салона под любую ситуацию - лучший аргумент против всех недостатков!)
Не аргумент, машина должна ехать
@@rentierschool1359 она едет.
Как то пригонял мазду 5 человеку и снимал так же обзор на нее.
Машина огонь 🔥
2.3 тот же самый 2.0, только ход поршней больше (другой коленвал, шатуны, поршни плюс появился блок балансировочных валов). Короче все тоже, но чуть мощнее.
Владел 7 лет. Внезапных отказов не было. Но...если вспомнить все, что заменил, то наверное я сегодня подумал, стоит ли брать эту машину.
Сначала о плюсах
Мотор 2.0 неубиваем
Мех КПП
Вместимость
Удобство для водителя и пассажиров
Хорошо рулится
Минусы
Жесткое, нервное сцепление, похоже, это проблема всех мазд, ощутил это, пересев на Хонду
Слабая подвеска(относительно)
Шумка слабовата
Расход после 130км /ч стремится по экспоненте, плата на высокий и удобный салон.
Так что впечатления двойственные.
Движок то какой? Дизель?
Добрый день. Автомобиль непонятный, некоторые узлы могут отказать на ровном месте без видимых причин. 1. Опоры задних стоек, ходят два года, ставил разных производителей. У них обламываются крепления и стойка болтается. 2. на 70 т.км, сдохла муфта кондиционера, без видимых причин. Хорошо что есть люди с руками, перемотали ее и я поставил обратно, уже 70 т.к. полет нормальный. 3. Коррозия кузова просто жесть. 4. На 160 т.км сдох модуль управления АКПП, действительно инженеры бараны, как его можно расположить на корпусе АКПП, он просто поплыл от перегрева. Хорошо что есть люди с руками, отремонтировали его за 10 т.р.. 5. Амортизаторы спереди и сзади менял на 120 т.км. Задние отходили 50 т.км и вытекли. 6. На 170 т.км вылетела лямбда первая, пока проблему решаю.
После Вашего комента,передумал покупать.
@@lonewolf8105 владею 5й, крайне надежная машина, 2011г, пробег 210т. км, за 3 года только по мелочи, лямбда, стабилизаторы. Оптимальная машина по всем показателям.
Так это же "надёжный автомобиль" 7:35
2012 года машина, пробег 130 т. На 120 поменял передние подшипники ступицы, пыльники приводов, на 100 шаровые. На 90 приводные ремни, но в итоге арегеналтный оказался намного лучше. Машина крайне надëжна. Поставил музыку, перешил салон в алькантару. Болдею. На мой взгляд один большой минус это маленький клиренс 128см. Зимой во дворах пузом чиркаю.
@@user-rt8op9cu4v 128см😅
Машина Мазда 5 вообще супер
Покупай мою
Кили не їздив на кращіх
Бла-бла... Прекрасная машина не верьте комментариям
Дверь багажника пластиковая, как она может ржаветь?)
Зачем смешали 2е и 3е поколение?
Мазда 5 1.8 двигатель 2006 года,пробег 230 000,менял только масла,свечи,фильтра,и стойки стабилизатора,а так в остальном всё отлично,хорошая машина для всего,я доволен,владею уже ею как почти год будет в конце августа🤔👍🙂
Здравствуйте , хочу приобрести минивэн но осталось между мазда 5 и s- макс какая лучше? По надёжность и дешёвые расходники итд?
Как мне вроде Мазда 5 как владелец, запчасти не дорогие, как по мне я заказываю некоторые расходники в Озоне,мне всё устраивает👍🙂🤝
@@user-pw9pk5ly2j
Спасибо, а ещё не знаешь по надёжность м5 или эс макс?
@@misha-jp1xpПро эс макс не знаю, а вот про Мазду 5 я вроде всё описал, думать и приобретать вам, хорошего дня🤔☝️👍
Какую в итоге взяли. Форд вроде оцинкованный @@misha-jp1xp
Да действительно втулки стабилизатора и стойки это похоже самое слабое место в данной модели но в целом аппарат надежный! Двигатель 2 литра не прихотлив
У меня 2.0 dti 143лошадки хорошая машына. Некогда не подводила на 150.000 заменил все стойки и задние опоры стоек. И на 170.000 заменил рулевую рейку и все фтулки с переди и шаровые опоры. Самое главное хорошо обслуживать и хорошее топливо лить. Ну покраска говно.
6:30 «коррозия на двери багажника» Как? Она же из пластика! Как раз 5-я дверь в Мазде 5 самое сильное звено, а вот гидроупоры двери с двойной фиксацией на морозе умирают
У меня как раз сдохли неделю назад. Мороз был -44
@@airation какие упоры заказывали?!
*Слабое место - звук в видео.*
Вся информация из интернета считана про бензин от части не правда поэто дизлайк.
2012 года машина, пробег 130 т. На 120 поменял передние подшипники ступицы, пыльники приводов, на 100 шаровые. На 90 приводные ремни, но в итоге арегеналтный оказался намного лучше. Машина крайне надëжна. Поставил музыку, перешил салон в алькантару. Болдею. На мой взгляд один большой минус это маленький клиренс 128см. Зимой во дворах пузом чиркаю
Дякую за ваш відгук мені був корисний.
Я собі поставив проставки.
Перед два сантиметра
Машина піднялась перед типи чотири сантиметри.
Зад поставив три сантиметри піднялась на чотири сантиметра.
У меня 2.3 мотор! Норм машина!
Автомат? Сколько сейчас пробег что делали и что собираетесь делать заранее спасибо за ответ
все ок! тільки ж кришка багажника пластикова,тому немає там корозії.
Владею этим автомобилем,мотор 2.0 бензин 145 л.с , мотор как для меня идеален,но из минусов большая прожорливость ( в городе 11-12,а на трасе в 9 можно уложиться),пробег 280 тыс.
А масло сколько кушает на 1 тыс.?
Про коррозию крышки багажника насмешили! Она пластиковая вообще-то...
2,0 дизель.2006 р. На холодну дуже погано заводиться. На сто кажуть свічки накалу або обр. Топлевний клапан .
напрягает то, что автомобилю уже под 20 лет, а автор рассказывает про пробег 50-70, 100-120 тысяч км.... за это дизлайк
А ты не подумал, что если заменить вышедший из строя элемент, то новый проходит как раз указанный километраж до ПОВТОРНОЙ замены?
З відео можна зробити висновок: не хочете проблем, не купляйте машину
На дизельных версиях ели не заменить DPF или не чистить её своё время стук двигателя гарантированно лучше всего убрать сажевый фильтор
Подскажите пожалуйста стоит ли брать данный автомобиль столько недостатков описали в ролике хотелось бы узнать у реальных владельцев вот присмотрел с мотором 2,3 л., в настоящее время езжу на мегане 2 поколения там проблем с кузовом вообще нет
Не ссы бери !!! Я ездил за ней в Владивосток думал на продажу ! Но после того как проехал на ней 4000 км передумал и сказал такая корова нужна самому !))) Человек в отчёте не совсем в курсе эксплуатации !!!
Но у меня чистый японец 2литра бензин 4 везде ! 4 ст автомат ! Удачи
Информация интересная, но про 2,3 как то ничего. То что машина 2007 года потеряла лонжероны и арки почти совсем, запаска хорошо большая не выпала, карманы отвалились... Дальше не вскрыл.....
все эти проблемы высказаное вами у меня не было.... может быть у меня ходовая часть жигули????? если у нее оказалась такое качество?
Дверь багажника неможет поддаться корозии так как она пластиковая
Большая проблема - шумоизоляция в салоне.
Как так рассказывает про мазду 5 2ого покаления на видио 1ого
В последнее время бензанасос часто стало грется. Уже второй бензонасос заменил. Но не получается. В диагностике все нормально чисто показывает. Не могу наити причину?
Здравствуйте, я являюсь владельцев мазда 5 дизель,, у машины проблема нет нормальной тяги, и сильно траит. По началу сказали что пробита прокладка, но потом выяснилось что нет. Я показал всем где можно было, но не кто не знает вчём проблема, тоис одни расходы, и толком ничего, так и ежу . Может кто знает в чём проблема?
Привет. У меня Мазда 5 2.0 дизель. 2008 года. Пробег 278 тысяч. Какое масло следует использовать и когда его следует менять? И как можно снизить расход топлива?
У меня была 2.0 дизель 2009го года 143 силы. Расход город 8-9 трасса 5.5-6, куда его ещё уменьшать. Наездил на ней 200 тысяч, продал с пробегом 340тысяч 2 года назад, до сих пор с покупателем общаемся, он доволен как слон, он уже +50 тысяч поехал к тому что я наездил. Шикарный автомобиль. Чтобы для понимания сейчас ищу авто именно мазду 5 2010го года, нет конкурентов.
У меня премаси третьего поколения, и вот такая проблема: решил заменить левый стопарь, фара прикручена на двух болтах, но вот ее снять никак не могу. Подскажите, кто сталкивался с таким? Как отстегнуть фару?
Она на клипсах сидит, посильнее надо вытаскивать
Тянешь на себя и всё.
@@user-zp6sl7gr9f да уже получилось, спасибо
@@user-up2by6yd2o сам недавно снимал, чтоб ролики на дверях почистить.
С интернета перечитал ...мог и про лотос начитать...
На моем авто стоит 4 ступая коробка автомат ,передний привод 2 литра
Какой двигатель 1.8?
2.0 лучше
Являюсь владельцем мазда5 есть проблемы с гидравликой
Что Вы называете гидравликой? Конкретнее пожалуйста.
2.3 мотор турбированный?
Есть одна большая проблема!!! Как продать это авто😂(не шучу)
Где и почем?)
@@roman_mogilevskii уже продал извини
@@GevorikMakaryan ну а говоришь проблема))
@@roman_mogilevskii да я в шутку
Нр мазды Германия город Левенкрюзен.
Какие то это 3 литра?
У меня масло жрёт, причём только когда на дальние расстояния еду. Дважды уже отбуксировали из-за этого. Поэтому масло с собой аж канистрами вожу.
Поменяй колпачки и будешь счастлив. Если не прошло, меняй кольца. На старых колпачках расход масла при 4000 оборотов и выше. То есть режим трасса 130 км\ч и выше равен 2-3 литра в 3-5 часов. На новых колпачках расход масла 300 грамм в 8 тыс\км
У меня тойота, движок 1zz если ехать не быстрее 90-масло не ест, быстрее-жрёт.
@@razum9208 Продал уже. Счастлив!
Чтобы обороты не плавали надо прошивать
Машина нравится но подвеска слабрвата сзади сето тарахтит
да едет и едет
ДвухСОТ, четырехСОТ, пятиСОТ и. т. д.,но никак не ста, Русский язык🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Автор можно цены в рублях?
В долларах нахуй кому твой рубыль усрался
Ролики смотрят не только россияне, удобнее для всех считать в $ или €.
Бредовый обзор
Мазда 5 это полное г- но люди не берите её никогда.
Спасибо
Два года владел данным чудом техники . Вложил кучу денег и в итоге продал с неработающей АКПП. Т.к какой-то криворукий конструктор придумал расположить блок управления АКПП непосредственно на самой коробке в самом горячем месте. И в итоге от постоянных высоких температур внутренние электрические части этого ЭБУ пришли в негодность в следствии чего из-за гидроудара пришла в негодность АКПП.
@@maratdaykenov2405 А сейчас у вас какое авто ?
А сейчас реальная машина RG1 съездил летом в Крым и даже не волновался в дороге что что то может сломаться.
@@maratdaykenov2405 РЖД самый надёжный транспорт.