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先日会社の同僚に始動不良のトリッカーを修理してほしいと預かったのですが、（故障その物はスターターリレーだったので大したことない）押しがけして自宅まで乗って帰った時に、スタイルからレジャーバイクの類と思っていたからハンドリングの良さにすごいびっくりした。
ご視聴ありがとうございますオンロードタイヤを履いて峠を走ってもめちゃくちゃ面白いですよ（笑）ホイールをフルサイズにして山に持ち込んでも楽しいバイクでした！
@@soranamitori ちなみにXR1200私はまだ乗ってます
次買うとしたら、セローとトリッカーのどっちを選びますか？
ご視聴ありがとうございます多分ですがどちらも買わないと思います（笑）お山専用機ならKTMのフリーライドにしたいですね。
オフロードバイクのフォルムてほんとかっこいい！
ご視聴ありがとうございますここまでゴテゴテといろいろつけちゃいましたがノーマルはノーマルでカッコ良いですよ（笑）
空波鳥さんのインプレと走行動画を見てトリッカーが欲しくなり2010年式の低走行車を購入しました！
+k.kon さまご視聴ありがとうございます。まじですか・・・・・下手な素人インプレですみません（笑）少しでも参考になったのでしたら嬉しいのですが素晴らしいバイク生活をお楽しみください
トリッカーが欲しくてとうとう買いました～♪ド中古ですけど・・・トリッカー楽しそうです。早く乗りたいな～♪
めっちゃ楽しいですよトリッカー！このバイクはオフ車じゃないんですが自分でオフ車にしていく楽しみがたまらないですよ
空波さんがトリッカーを楽しそうに乗っているので2018年式トリッカーを買いました。林道を走るのが楽しみです。Ninja650との2台持ちです。
ご視聴ありがとうございますわお！トリッカー契約おめでとうございますm(_ _)m楽しい林道走行を！
トリッカーはすごく軽くて乗りやすいです。トルクもあって結構速いですね。小さくてもさすが250CCです。２ケ月前にＤＳ２５０を事故で廃車になってしまっての買い替えですが、トリッカーにして良かったです。違う種類のバイクを持っていると楽しさ倍増ですね。
ワニガメ次郎 龍井
タイヤサイズをフロント21、リア18にすることで、選択肢が増えるのが１番魅力ですよね(^0_0^)
ご視聴ありがとうございますトリッカーはフルサイズ化したらセローになる？それだけではないのです（笑）
バイクの形状も重量も異なるので、セローとは違う個性がありますよねぇ。セロッカーは乗ったことないですし、現行のセローも乗ったことなくて、２２５セローのみの経験ですが、私の場合は、コストもかかるので、トリッカーをフルサイズ化するよりも、そこそこ妥協しつつ、安価で楽しめそうな現行セローを買う可能性が高いと思います（笑）でも、TYシリーズやTLシリーズをレストアして乗るのも面白いかなぁと思うこの頃です・・・。
トリッカー検討中です✨
ご視聴ありがとうございますオンにもオフにも化けますが化けるまでに結構手間がかかりますよ（笑）
MotoBasicCHみたい♪イーネ！
shuya0609 さま素人さ爆発で恥ずかしいですMotoBasicさまとは比較の対象にすらならないですよ
やっぱいいなぁトリッカーも
nakayy さまご視聴ありがとうございます自分のスキルにはちょうど良いですこれ以上でかいのでは山に入れませんし小さいのでは登りませんので（笑）
チャンネル登録してたのに勝手に解除になってた!? なんで???
+Mocking69 さまそれは寂しいです（笑）よかったらまたご登録を！
即行、登録しました♪
+Mocking69 さまありがとうございます（笑）
めちゃクチャ軽いんですねぇΣ（・□・；）セローと同じエンジンですよね？
+チリソース激辛 さまご視聴ありがとうございます。セーローの姉妹車ですよXT、トリッカー、セローの三姉妹徹底したマスのセンター化からくる実際の軽さ以上の軽さを体感できる稀有なマシンだと思っていますまさにチャリ感覚
進化の過程なるほどです！オフロードを走行するのは、楽しそうですね〜以前ご紹介されていたようにそれなりの安全装備も重要となりますね。
コメントありがとうございますオンロード仕様車ではタブーとされるような操作や動作を普通にしながら走行するという非日常のオフツーと、のんびり流すオンロードツー新しいバイクにはＡＢＳやコンビブレーキが標準になると聞いたのですがカーブで後輪ロックして曲がるような動作ができなくなるのではと心配です（笑）個人的に林道は空冷で軽量、小型、高トルクがいいと思っているので・・・
Красивый мот :)
フルノーマルベストせろー買ったが良かったな
ご視聴ありがとうございます似て非なるもの・・・乗ったものにしかわかりませんので残念ですが違う乗り物だと感じます（笑）
ごめんなさいわたしもトリッカー好きなんですちょっとトゲドゲしてましたおっしゃるとうりですわたしはトライアル方向に 補強中です
とんでもない、全然気になりませんのでお気になさらないでください。キャスター角の問題なのか？よくはわかりませんが、セローの乗り味とフルサイズトリッカーは違う気がします私のトリッカーはクラッチやスプロケも変更していますがノーマルのセローとは私以外の人が乗っても全然違うと言います。個人的にフルサイズトリッカーの方が好きですが、お金や手間をかけず手っ取り早く遊びたいのなら、セローが間違いないと思います（笑）
先日会社の同僚に始動不良のトリッカーを修理してほしいと預かったのですが、（故障その物はスターターリレーだったので大したことない）押しがけして自宅まで乗って帰った時に、スタイルからレジャーバイクの類と思っていたからハンドリングの良さにすごいびっくりした。
ご視聴ありがとうございます
オンロードタイヤを履いて峠を走ってもめちゃくちゃ面白いですよ（笑）ホイールをフルサイズにして山に持ち込んでも楽しいバイクでした！
@@soranamitori ちなみにXR1200私はまだ乗ってます
次買うとしたら、セローとトリッカーのどっちを選びますか？
ご視聴ありがとうございます
多分ですがどちらも買わないと思います（笑）
お山専用機ならKTMのフリーライドにしたいですね。
オフロードバイクのフォルムてほんとかっこいい！
ご視聴ありがとうございます
ここまでゴテゴテといろいろつけちゃいましたが
ノーマルはノーマルでカッコ良いですよ（笑）
空波鳥さんのインプレと走行動画を見てトリッカーが欲しくなり2010年式の低走行車を購入しました！
+k.kon さま
ご視聴ありがとうございます。まじですか・・・・・
下手な素人インプレですみません（笑）
少しでも参考になったのでしたら嬉しいのですが
素晴らしいバイク生活をお楽しみください
トリッカーが欲しくてとうとう買いました～♪ド中古ですけど・・・トリッカー楽しそうです。早く乗りたいな～♪
めっちゃ楽しいですよ
トリッカー！
このバイクはオフ車じゃないんですが
自分でオフ車にしていく楽しみが
たまらないですよ
空波さんがトリッカーを楽しそうに乗っているので2018年式トリッカーを買いました。林道を走るのが楽しみです。Ninja650との2台持ちです。
ご視聴ありがとうございます
わお！トリッカー契約おめでとうございますm(_ _)m
楽しい林道走行を！
トリッカーはすごく軽くて乗りやすいです。トルクもあって結構速いですね。小さくてもさすが250CCです。２ケ月前にＤＳ２５０を事故で廃車になってしまっての買い替えですが、トリッカーにして良かったです。違う種類のバイクを持っていると楽しさ倍増ですね。
ワニガメ次郎 龍井
タイヤサイズをフロント21、リア18にすることで、選択肢が増えるのが１番魅力ですよね(^0_0^)
ご視聴ありがとうございます
トリッカーはフルサイズ化したらセローになる？
それだけではないのです（笑）
バイクの形状も重量も異なるので、セローとは違う個性がありますよねぇ。
セロッカーは乗ったことないですし、現行のセローも乗ったことなくて、
２２５セローのみの経験ですが、私の場合は、コストもかかるので、
トリッカーをフルサイズ化するよりも、
そこそこ妥協しつつ、安価で楽しめそうな現行セローを買う可能性が高いと思います（笑）
でも、TYシリーズやTLシリーズをレストアして乗るのも面白いかなぁと思うこの頃です・・・。
トリッカー検討中です✨
ご視聴ありがとうございます
オンにもオフにも化けますが
化けるまでに結構手間がかかりますよ（笑）
MotoBasicCHみたい♪イーネ！
shuya0609 さま
素人さ爆発で恥ずかしいです
MotoBasicさまとは
比較の対象にすらならないですよ
やっぱいいなぁ
トリッカーも
nakayy さま
ご視聴ありがとうございます
自分のスキルにはちょうど良いです
これ以上でかいのでは山に入れませんし
小さいのでは登りませんので（笑）
チャンネル登録してたのに勝手に解除になってた!? なんで???
+Mocking69 さま
それは寂しいです（笑）よかったらまたご登録を！
即行、登録しました♪
+Mocking69 さま
ありがとうございます（笑）
めちゃクチャ軽いんですねぇΣ（・□・；）
セローと同じエンジンですよね？
+チリソース激辛 さま
ご視聴ありがとうございます。
セーローの姉妹車ですよ
XT、トリッカー、セローの三姉妹
徹底したマスのセンター化からくる
実際の軽さ以上の軽さを体感できる
稀有なマシンだと思っています
まさにチャリ感覚
進化の過程
なるほどです！
オフロードを走行するのは、楽しそうですね〜
以前ご紹介されていたように
それなりの安全装備も重要となりますね。
コメントありがとうございます
オンロード仕様車ではタブーとされるような
操作や動作を普通にしながら走行するという
非日常のオフツーと、のんびり流すオンロードツー
新しいバイクにはＡＢＳやコンビブレーキが
標準になると聞いたのですが
カーブで後輪ロックして曲がるような動作が
できなくなるのではと心配です（笑）
個人的に林道は空冷で軽量、小型、高トルク
がいいと思っているので・・・
Красивый мот :)
フルノーマル
ベスト
せろー買ったが良かったな
ご視聴ありがとうございます
似て非なるもの・・・乗ったものにしかわかりませんので
残念ですが違う乗り物だと感じます（笑）
ごめんなさい
わたしもトリッカー好きなんです
ちょっとトゲドゲしてました
おっしゃるとうりです
わたしはトライアル方向に 補強中です
とんでもない、全然気になりませんので
お気になさらないでください。
キャスター角の問題なのか？
よくはわかりませんが、セローの乗り味と
フルサイズトリッカーは違う気がします
私のトリッカーはクラッチやスプロケも変更していますが
ノーマルのセローとは私以外の人が乗っても
全然違うと言います。個人的にフルサイズ
トリッカーの方が好きですが、お金や手間をかけず
手っ取り早く遊びたいのなら、セローが間違いないと思います（笑）