В такую систему ещё реле стартера идёт. Эти вк вкб на газ 53 как ещё доставали. Поставил зажигание электронное. Коммутатор катушка трамблер. Некоторые продавцы говорили не сможешь не так. Система зажигания несколько видов с сопротивлением без сопротивления. Нужно выучить какие с какими подходят. И будет легче
Вроде, как помню, ТК 102 питание "плюс" бралось с клеммы "К" вариатора. там двойной провод был: один на "К" катушки, другой на "К" коммутатора. На ТК 200 "чистые" 12v, не через вариатор.
Большое спасибо, я поставил на ЗИЛ 130 без контракта систему но искра слабая и напряжения на транзистор и катушку 8 Вольт , все подключив по схеме но вариатор оставил сэ 107 купил новый искал точно такой не подозревая что они разные.
Здравствуйте,у меня на уазике стоит бсз заводская с коммутатором 13.3734, трамблер бесконтактный заводской старого образца без датчика холла(на новых вроде стоит датчик холла) Так вот у меня установлена катушка от 2108 27.3705 ,вроде бы система работает,просто интересует должна ли быть данная катушка в этой системе??
Главное - средняя клемма.На неё подключение от реле стартера или вт.реле.тоесть при включении стартера подаётся напряжение на среднюю клемму вариатора,тем самым уменьшая сопровождение и искра будет мощнее,по простому если объяснить.
@@user-Purtov реле стартера просто отключает дополнительное сопротивление, которое требуется для работы восьмивольтовой по сути бобины на заведенном двигателе. Простота тут не поможет, чтобы понять.
Дядя Коля здравствуйте я вам месяц назад песал за вариатор что он греется а потом с горает до сих пор мучаюсь все соединил как вы говорили везде массу почистил масса хорошая . Дядя Коля а может сам трамблёр поломался.Катушка 16, вариатор 14,02,37,29 . коммутатор 13,37,34,01.чесно сказать я уже не знаю что с уазиком что с ним делать коммутатор,катушку я проверил всё нормально у вас видео смотрел и проверял по вашей схеме только куплю новое сопротивление составлю начинает на греватся хоть извините за выражение яичницу можно жарить уже голова кругом идёт думал что генератор проверял на стенде все нормально . Дядя Коля все ваши видео пересмотрел всё по-вашему по вашему делал всё равно вариатор горит заранее благодарю.
Добрый день! Не вспомните, где в схему зажигания устанавливали реле в режиме зуммера? В случае выхода из строя контактов на трамблере реле позволяло худо-бедно продолжить движение до рем.базы. Спасибо.
Этот вопрос надо задать тому,кто изобрел эти системы зажигания 🙂Вариатор понижает напряжение.На эту тему очень много разговоров на разных форумах в интернете.
Добрый день.Есть желание заменить ктз на бсз зил 130.Меняем трамблер,катушку,вариатор, коммутатор на соответствующие.Подключение идентичное?Свечи нужно менять на другие? Спасибо.
Попадались вариаторы -подделка.У них ,вместо слюдяных шайб,по бокам керамики со спиралью,были шайбы из чего то белого ,похожего на фторопласт ,материала.Замыкали на первых километрах пути.Подскажите пожалуйста.Собрал на классику гибридный стартер.Голова с редуктором от стартера шеви нива,электро двигатель от стартера на газель.На форумах было про это.Не могу понять,почему,более мощный стартер от газели имеет ,по заводским параметрам, ток холостого хода меньше на 5 ампер, ток полного торможения меньше на 50 ампер,чем потребляет стартер от нивы.Оба стартера завода имени Тарасова.
Мощность стартера - показатель, который определяется минимальной пусковой частотой вращения, а также сопротивлением прокручивания коленвала. А не амперами и напряжением.
Здравствуйте. У меня беда. На УАЗе бесконтактное зажигание, коммутатор 13-й, катушка 116, подключена через вариатор. Но катушка перегревается, пропадает искра, пока не остынет. Катушку прозванивал - целая, сопротивление на обеих обмотках одинаковое... Ставил другую катушку - тот же результат... При этом коммутатор не греется, я в электрике полный ноль, и обратиться не к кому. Помогите пожалуйста. Подскажите куда копать
@@user-Purtov Спасибо большое. В том то и дело, что я к Вам обратился, пересмотрев эти видео. Машина работала хорошо, я ни чего не менял, и ни куда не лазил, и вдруг такое произошло, что машина не завелась. Заглушил на заправке, пока заправлялся, завожу - не заводится. Потрогал катушку - горячая. Катушка остыла - завёл с кривого (аккумулятор высадил, пока всё проверял и пробовал завести). Мистика, одним словом... Прекрасно понимаю, что дистанционно почти невозможно определить причину, поэтому благодарю Вас, что ответили. Видимо всё-равно придётся электрика искать
@@moe_videnye возьми катушку с рабочей машины или заведомо знать,что работает хорошо.Буквально недавно притащил УАЗ.Нагреется - искра еле заметная и грелась катушка.Это межвитковое при нагреве.А ещё советую поставить катушку Б114 с контактно-транзисторной системы зажигания.Лучше старого выпуска.
@@user-Purtov да, катушка в запасе исправная всегда лежит. Поменял, - та же история абсолютно. Буду считать, что с ней та же беда, и куплю новую. Спасибо большое
Вот спасибо не знал купил 107с поставил вроде завелась ездил ну недолго пол года и всё встал на трассе искра пропала! Что могло произойти вышел трамблёр из строя! Или камутатор! Или бабина поменял всё искры нет! Кроме трамплера его не минял
Здравствуйте ставлю бсз на уаз 417 двигатель , нужен ли этот вариатор ? Я от замка зажигания плюс напрямую на катушку пустил искра есть только на первом цилиндре
Николай здравствуйте,меня зовут Владимир,я из города Ташкент. Я работаю на заводе,простым электриком,и хотел бы немного отклониться,и сать автоэлектриком. Не могли бы вы дать мне пару советов с чего начинать? На мой взгляд автомобиль,довольно сложный механизм,но если упорно заниматься,учиться пробовать,и ошибаться,то результат точно будет. Спасибо.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста: у меня установленно бесконтактное зажигание (автомобиль газ 2410) , установленны коммутатор 1302.3734-01и вариатор 1402. Можно устанавливать их вместе?
Добрый день. У меня система как справа бесконтактная катушка 116 и коммутатор 1302. 3734 , но вариатор сэ107. Может ли из за этого троить и сейчас потекла катушка и не заводится?
@@user-Purtovкатушкой все не просто, нигде нет такой как у меня б 116. Продаются только б 116-02 или б 116-03... Но у новых 02 -5кОм, 03-9кОм. По техпаспорту на моей б116 должно быть на вторичной обмотке 15-16 кОм, померил на своей потекшей 32 кОм.
открути провод со средней клеммы вариатора,подключи на него контрольку,при стартерном режиме лампа должна загораться.Если нет,разбирай втягивающее.(4 контакта на нём должно быть)
Здравствуйте. Подскажите. Газ 3307.Стоит катушка зажигания Б 116-02 , коммутатор 3.629.000 вариатора нет. Греется сильно катушка, два- три дня катушка под замену. Что может быть?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, имею зил 157й, устанавливаю зажигание контактно-транзисторное, все подключил, как только поворачиваю ключ зажигания сразу начинает греться доп сопротивления, с него прям дымок идёт... подскажите что это может быть?
А можно без него.сегодня УАЗ встал.на резистор(сэ107) + приходит,а с него нет.с катушки + кинул на этот контакт на сопротивлении.искра появилась и пропала.похоже катушка сдохла.а коммутатор похож на второй ,зажигание контактное.Пришлось УАЗ в лесу оставить.
Николай, приветствую! Я был уверен, что коммутатор 13..... для контактного зажигания, а 131..... для бесконтактного. Для бесконтактного зажигания вариатор не нужен совсем.
Нашел в инте. Как падсоединить один и другой получилось что в той же последовальности если К это К на обеих вариаторах а С это стартер или реле, ну а последний соответствено на+
Добрый день,ЗИЛ коммутатор сопротивление и катушка 114- на газ 24.10 с каким прерывателем можно установить?контактным или с родным бесконтактным? Как оно будет работать? Лучше штатного волговского???
А я такую на одноцилиндровый поставил, на Иж Планета 4. Всё: и коммутатор ТК-102, и вариатор СЭ-107, и катушку Б-114. Конечно временно, но мало ли что. Не обошлось без геморроя, как бывает в подавляющем большинстве случаев применения различной отсебятины. При прохождении тока через две пружинки вариатора двигатель работает как-то с пропусками, а если через одну - то вроде работает ничего, но за полсезона сожгло две свечи - первая из кучи гаражного хлама, вторая Denso китайского производства. Я даже тогда сломал голову от непонимания причины того, почему не заводится - так надеялся на надёжность собраной системы. Ну, и мне кажется, она большую мощность тока потребляет, что генератор на 100Вт не справляется с зарядкой, особенно с включённым светом.
Вариатор понижает напряжение на заведённом двигателе, но при прокручивании стартером он закорачивается, чтобы в этот момент искра была сильнее из-за просадки напряжения вследствие потребления стартера.
@@user-Purtov спасибо вам за обратную связь! Ладу не дам почему плохо работает зил, все уже переменял. Катушка новая, коммутатор тоже, свечи зазор, клапана, туго развивает обороты, с натягом работает. Зажигание крутил, меняется но не значительно. И не в лучшую сторону. Карбюратор может шалит....
А что есть кто этого не знал, к стати без контактный 13 это старый вариант сейчас использую 131 разница есть 131 лучше работает , транзистор уже не 848 как на 13 но 13 можно завести ручкой а 131 хрен, и если хочеш хорошую искру то ставь на 13 или на 131 транзистор вместо штатного bu 941 z и будет тебе и качество и надежность
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Для поддержки канала, проектов, благодарность за консультации:
Карта сбербанк VISA 4276 2700 3172 9179
Плейлист: Изготовление самодельной электропроводки авто трактора th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html
Спасибо за науку . Таких тонкостей не знали .
Спасибо Дед тебе большое очень выручил 👍
Во блин, а я и не знал об этом, спасибо Николай за такую инфу 👍
В такую систему ещё реле стартера идёт. Эти вк вкб на газ 53 как ещё доставали. Поставил зажигание электронное. Коммутатор катушка трамблер. Некоторые продавцы говорили не сможешь не так. Система зажигания несколько видов с сопротивлением без сопротивления. Нужно выучить какие с какими подходят. И будет легче
Благодарю!
Доходчиво!!!
Вроде, как помню, ТК 102 питание "плюс" бралось с клеммы "К" вариатора. там двойной провод был: один на "К" катушки, другой на "К" коммутатора. На ТК 200 "чистые" 12v, не через вариатор.
Всю жизнь учись,а дураком помрёшь)))... благодарю за видео,супер!
Я такие на старые уралы мотоцыклы ставлю вместе с контактами и катушку с газели искра сильнее и стабильнее, и опережение зажигания есть
А вариатор ставишь? А то я поставил коммутатор тк 102 а чихает а не заводится, может подсоединил не так, катушки с ижа по 12 в, две штуки.
@@ВасилийФунтов а ставите одни коммутаторы или с сопротивлением?
Большое спасибо, я поставил на ЗИЛ 130 без контракта систему но искра слабая и напряжения на транзистор и катушку 8 Вольт , все подключив по схеме но вариатор оставил сэ 107 купил новый искал точно такой не подозревая что они разные.
Отлично!
Здравствуйте,у меня на уазике стоит бсз заводская с коммутатором 13.3734, трамблер бесконтактный заводской старого образца без датчика холла(на новых вроде стоит датчик холла)
Так вот у меня установлена катушка от 2108 27.3705 ,вроде бы система работает,просто интересует должна ли быть данная катушка в этой системе??
Есть ли разница в подключении проводов ???Как правильно подключить???
Главное - средняя клемма.На неё подключение от реле стартера или вт.реле.тоесть при включении стартера подаётся напряжение на среднюю клемму вариатора,тем самым уменьшая сопровождение и искра будет мощнее,по простому если объяснить.
@@user-Purtov реле стартера просто отключает дополнительное сопротивление, которое требуется для работы восьмивольтовой по сути бобины на заведенном двигателе. Простота тут не поможет, чтобы понять.
Выручил
Дядя Коля здравствуйте я вам месяц назад песал за вариатор что он греется а потом с горает до сих пор мучаюсь все соединил как вы говорили везде массу почистил масса хорошая . Дядя Коля а может сам трамблёр поломался.Катушка 16, вариатор 14,02,37,29 . коммутатор 13,37,34,01.чесно сказать я уже не знаю что с уазиком что с ним делать коммутатор,катушку я проверил всё нормально у вас видео смотрел и проверял по вашей схеме только куплю новое сопротивление составлю начинает на греватся хоть извините за выражение яичницу можно жарить уже голова кругом идёт думал что генератор проверял на стенде все нормально . Дядя Коля все ваши видео пересмотрел всё по-вашему по вашему делал всё равно вариатор горит заранее благодарю.
Я думаю,что это такие запчасти.Поствь зажигание без вариатора,с другим коммутатором.
Добрый день.Какой поставить коммутатор,чтобы избавится от вариатора.?Зил на контактном зажигании.Заранее спасибо.
Контактно- транзисторное зажигание только с ТК 102 и с вариатором.Иначе никак.
Если без контактная то можно 131 коммутатор и вариатор не нужен там провода накидывают и работает машина
У меня мерс и газель работают на таких коммутаторах и нет этих преблуд не каких вариаторов всё прекрасно
👍👍👍👍
Добрый день.Нужен ли вариатор на электронном зажигании газ 53.
Смотря какой коммутатор
th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.htmlsi=GLWQCf8dEAQFFYyH
Если поставить зиловский вариатор на катушку Б 116-2
Добрый день!
Не вспомните, где в схему зажигания устанавливали реле в режиме зуммера? В случае выхода из строя контактов на трамблере реле позволяло худо-бедно продолжить движение до рем.базы.
Спасибо.
вибратор подключаем на клемму "КЗ" коммутатора
На 131 коммутатор вариатор не требуется? Электронное зажигание
Нет. Напрямую подключай.
Николай здравствуйте,поясните пожалуйста для чего нужен вариатор и можно ли обойтись без него???
Этот вопрос надо задать тому,кто изобрел эти системы зажигания 🙂Вариатор понижает напряжение.На эту тему очень много разговоров на разных форумах в интернете.
У меня ЗиЛ пока на бсз,без вариатора,работает норм,планирую установить сз где трамблёр с датчиком хола...
Добрый день.Есть желание заменить ктз на бсз зил 130.Меняем трамблер,катушку,вариатор, коммутатор на соответствующие.Подключение идентичное?Свечи нужно менять на другие? Спасибо.
th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.html свечи те же
Спасибо дядь, жаль не посмотрел раньше. Удалил ваще эту хрень. Всё напрямую теперь.
Здорово доскажи у дедовский УАЗ 1980 года нету не камутатора .не вариатора.трамблел старый.могу поставить без контактное зажигание.?
Можно конечно
Попадались вариаторы -подделка.У них ,вместо слюдяных шайб,по бокам керамики со спиралью,были шайбы из чего то белого ,похожего на фторопласт ,материала.Замыкали на первых километрах пути.Подскажите пожалуйста.Собрал на классику гибридный стартер.Голова с редуктором от стартера шеви нива,электро двигатель от стартера на газель.На форумах было про это.Не могу понять,почему,более мощный стартер от газели имеет ,по заводским параметрам, ток холостого хода меньше на 5 ампер, ток полного торможения меньше на 50 ампер,чем потребляет стартер от нивы.Оба стартера завода имени Тарасова.
Мощность стартера - показатель, который определяется минимальной пусковой частотой вращения, а также сопротивлением прокручивания коленвала. А не амперами и напряжением.
Вариатор на катушке, нужно ли ставить вариатор о котором вы говорите
Сопротивление на катушке Б115.Эта катушка для контактного зажигания.
Нельзя ли вариатор под соединить между замком зажигания и комутатором?
чтобы не перегорела коммутатор
Чтобы не перегорела коммутатор
Здравствуйте. У меня беда. На УАЗе бесконтактное зажигание, коммутатор 13-й, катушка 116, подключена через вариатор. Но катушка перегревается, пропадает искра, пока не остынет. Катушку прозванивал - целая, сопротивление на обеих обмотках одинаковое... Ставил другую катушку - тот же результат... При этом коммутатор не греется, я в электрике полный ноль, и обратиться не к кому. Помогите пожалуйста. Подскажите куда копать
th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.html проверь подключение
th-cam.com/video/2Vu7hZb7QZY/w-d-xo.html
@@user-Purtov Спасибо большое. В том то и дело, что я к Вам обратился, пересмотрев эти видео. Машина работала хорошо, я ни чего не менял, и ни куда не лазил, и вдруг такое произошло, что машина не завелась. Заглушил на заправке, пока заправлялся, завожу - не заводится. Потрогал катушку - горячая. Катушка остыла - завёл с кривого (аккумулятор высадил, пока всё проверял и пробовал завести). Мистика, одним словом... Прекрасно понимаю, что дистанционно почти невозможно определить причину, поэтому благодарю Вас, что ответили. Видимо всё-равно придётся электрика искать
@@moe_videnye возьми катушку с рабочей машины или заведомо знать,что работает хорошо.Буквально недавно притащил УАЗ.Нагреется - искра еле заметная и грелась катушка.Это межвитковое при нагреве.А ещё советую поставить катушку Б114 с контактно-транзисторной системы зажигания.Лучше старого выпуска.
@@user-Purtov да, катушка в запасе исправная всегда лежит. Поменял, - та же история абсолютно. Буду считать, что с ней та же беда, и куплю новую. Спасибо большое
Приветствую Николай, подскажи пожалуйста, у меня жигули , стоит 131.3734-01 к нему нужен вариатор?.
без вариатора th-cam.com/video/V2smM_Jc86Y/w-d-xo.html
th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.html
Вот спасибо не знал купил 107с поставил вроде завелась ездил ну недолго пол года и всё встал на трассе искра пропала! Что могло произойти вышел трамблёр из строя! Или камутатор! Или бабина поменял всё искры нет! Кроме трамплера его не минял
Здравствуйте Подскажите что может быть Бьёт зажигание в обратку Как только не выставлял зажигание Трамблёр с бегунком
Выставить зажигание по меткам или по поршню...И возможно пробита крышка трамблёра.
th-cam.com/video/uCy2PVSMViY/w-d-xo.html
Здравствуйте ставлю бсз на уаз 417 двигатель , нужен ли этот вариатор ? Я от замка зажигания плюс напрямую на катушку пустил искра есть только на первом цилиндре
Смотря какой коммутатор
th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.htmlsi=dhCVM0I8N2LeNlVi
@@user-Purtov зажигание нового образца коммутатор 6 контактный
@@maffin56 вариатор не нужен
Николай здравствуйте,меня зовут Владимир,я из города Ташкент.
Я работаю на заводе,простым электриком,и хотел бы немного отклониться,и сать автоэлектриком.
Не могли бы вы дать мне пару советов с чего начинать?
На мой взгляд автомобиль,довольно сложный механизм,но если упорно заниматься,учиться пробовать,и ошибаться,то результат точно будет.
Спасибо.
th-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx5LE_Q3rejNb5Z5ZlLqNvV_.html&si=sRfZ_xGhvS6pfjqj. Смотри плейлист с первой части и с практикой всё придет🙂
Ну и другие видео моего канала ) и в интернете есть вся информация.Стенды изготовить...или купить...хороший мультиметр,контрольку...
Ташкент - уже много научился? Смотри канал бешеный электрик 🎉
Здравствуйте , подскажите пожалуйста: у меня установленно бесконтактное зажигание (автомобиль газ 2410) , установленны коммутатор 1302.3734-01и вариатор 1402. Можно устанавливать их вместе?
1302 должен работать с вариатором,на сколько я помню.Это первые модели коммутаторов.
Есть разница между переменным напряжением и переменным током на генераторе?
Для начала изучи или вспомни школьную программу,что такое напряжение и ток.
У меня на буханку оно горячее рукой не дотронешся при запущенном двигателе. Это норма?
Нет.Проверь напряжение, возможно перезаряд.Или вариатор не тот,замерь сопротивление.
@@user-Purtov вариатор заводской не трогал никогда 02.3729
Дядя Коля почему греется комутатор???
th-cam.com/video/PX0E-3pdYfE/w-d-xo.htmlsi=OEDP84xDqWjnBjmk
А комутатор 132.3774. 01?с вариатором или без?
Это аналог ТК 102. С вариатором СЭ 107
Я немного разбираюсь в советских радиодеталях.И для своего авто,из халявных коммутаторов 132.3774 сделал коммутаторы для трамблёров с датчиком холла.
Здравствуйте вариатор сильно греется и начинает троить газель ,что может быть ?
Проверь напряжение, возможно перезаряд и марку вариатора
Добрый день. У меня система как справа бесконтактная катушка 116 и коммутатор 1302. 3734 , но вариатор сэ107. Может ли из за этого троить и сейчас потекла катушка и не заводится?
вполне возможно...Надо ставить что положено
и катушку надо заменить
@@user-Purtov ясно, спасибо буду менять вариатор
@@user-Purtovкатушкой все не просто, нигде нет такой как у меня б 116. Продаются только б 116-02 или б 116-03...
Но у новых 02 -5кОм, 03-9кОм.
По техпаспорту на моей б116 должно быть на вторичной обмотке 15-16 кОм, померил на своей потекшей 32 кОм.
я на эти 02 03 внимания не обращаю. th-cam.com/video/O4zSqWQ0eQU/w-d-xo.html можно и так
У меня вариатор если не замкнуть иногда не заводится почему так напишите пожалуйста зил 130
открути провод со средней клеммы вариатора,подключи на него контрольку,при стартерном режиме лампа должна загораться.Если нет,разбирай втягивающее.(4 контакта на нём должно быть)
Как установить варятор
Здравствуйте. Подскажите. Газ 3307.Стоит катушка зажигания Б 116-02 , коммутатор 3.629.000 вариатора нет. Греется сильно катушка, два- три дня катушка под замену. Что может быть?
проверь напряжение.Может завышенное,перезаряд.Если в норме,то такие х...ые катушки сейчас.Сами меняем регулярно.
Спасибо
Это коммутатор, аналог 13 го, а значит нужен вариатор
А сейчас продаются на зил бесконтактные комплекты зажигания - в инструкции написано, что работает без вариатора. Это правильно?
Есть система зажигания и без вариатора.
@@user-Purtov один электрик подключал с вариатором -работало, сейчас без вариатора та же система работает
@@ВладимирТарасов-э8д смотря какой коммутатор.
@@ВладимирТарасов-э8д th-cam.com/video/V2smM_Jc86Y/w-d-xo.html
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, имею зил 157й, устанавливаю зажигание контактно-транзисторное, все подключил, как только поворачиваю ключ зажигания сразу начинает греться доп сопротивления, с него прям дымок идёт... подскажите что это может быть?
th-cam.com/video/2Vu7hZb7QZY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/PX0E-3pdYfE/w-d-xo.html
по подключению они так же одинаковы?
Вывода подписаны и визуально так же.
@@user-Purtov ВК-Б это +? а ВК и К что?
@@АлексейНепряхин-щ7л th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.html
А комутатор 132.3774 с вариатор ом или без работает?
Это аналог ТК 102.Ставится с Сэ 107
@@user-Purtov получается коммутатор 132.3774 именно для контактно транзисторной системы?
@@ЕвгенийСамоделкин-в5х да
@@user-Purtov Здравствуйте!!! А 132.3774-01??? И с чем работает в паре??? Газ 66.
@@АлександрАлексеев-г4яЭто аналог ТК-102. Работает с катушкой зажигания Б114 и добавочным резистором СЭ107.Контактно-транзисторная система.
А можно без него.сегодня УАЗ встал.на резистор(сэ107) + приходит,а с него нет.с катушки + кинул на этот контакт на сопротивлении.искра появилась и пропала.похоже катушка сдохла.а коммутатор похож на второй ,зажигание контактное.Пришлось УАЗ в лесу оставить.
Николай, приветствую! Я был уверен, что коммутатор 13..... для контактного зажигания, а 131..... для бесконтактного. Для бесконтактного зажигания вариатор не нужен совсем.
Для контактно-транзисторного
Вариатор нужен для катушки Б116, иначе она будет сильно нагреваться.
Вот эти цыфры для меня как ноты для скрипки не конкретно обьяснил
При замене как правильно подсоединить провода если вариароры разные
Выводы подписаны
Нет
Нашел в инте. Как падсоединить один и другой получилось что в той же последовальности если К это К на обеих вариаторах а С это стартер или реле, ну а последний соответствено на+
И еще, нашел вариатор 1402 под 13 комутатор как показано на видео, поставил, раницы не заметил, искра жиденькая при запуске
Ассалаумагалейкум, есть видео, как подключить зил 130 без вариатора, рахмет
Отдельно по ЗИЛ у нет.
th-cam.com/video/E1J6LgXTJX8/w-d-xo.html
@@user-Purtov рахмет Коля,, всё как ты показал сделали, всё искра есть,,
👌👍👌👍👌Рахмет саган,
@@АЙСУЛУБАЙТАШОВА-ц4у всегда пожалуйста)
Добрый день,ЗИЛ коммутатор сопротивление и катушка 114- на газ 24.10 с каким прерывателем можно установить?контактным или с родным бесконтактным? Как оно будет работать? Лучше штатного волговского???
Есть такое мнение,что 4х цилиндровый двс не расчитан на ТК102.
А я такую на одноцилиндровый поставил, на Иж Планета 4. Всё: и коммутатор ТК-102, и вариатор СЭ-107, и катушку Б-114. Конечно временно, но мало ли что. Не обошлось без геморроя, как бывает в подавляющем большинстве случаев применения различной отсебятины. При прохождении тока через две пружинки вариатора двигатель работает как-то с пропусками, а если через одну - то вроде работает ничего, но за полсезона сожгло две свечи - первая из кучи гаражного хлама, вторая Denso китайского производства. Я даже тогда сломал голову от непонимания причины того, почему не заводится - так надеялся на надёжность собраной системы. Ну, и мне кажется, она большую мощность тока потребляет, что генератор на 100Вт не справляется с зарядкой, особенно с включённым светом.
вариатор для чего служить подскажите пожалуйста
Если в двух словах,для понижения напряжения в катушке зажигания.
Вариатор понижает напряжение на заведённом двигателе, но при прокручивании стартером он закорачивается, чтобы в этот момент искра была сильнее из-за просадки напряжения вследствие потребления стартера.
Для чайника пожалуйста,зиловский комутатор на волгу 31029 не поставить?
Какой именно? ТК 102??
@@user-Purtov Да,вместе с зиловской катушкой.
@@vasylrybak можно поставить
здравствуйте а почему вариатор греется?
Греется - нормально,если ДВС не запущен,а зажигание включено, будет ещё сильнее греться.
@@user-Purtov спасибо, я думал что не правильно и подключил
А машина будет работать с камутаторм с цифрами 131.3734? У меня изночально стояла такая я только поменял вариатор
@@Мегаполис24-в7у th-cam.com/video/9MLrDNyyZOw/w-d-xo.html
А, что будет если 0,7 поставить 0,5 искра сильнее будет?!
Катушка возможно будет сильнее греться.Изобретали это всё думаю грамотные советские инженеры)
@@user-Purtov фото
У меня на зил 130 стоит вариатор от контактного, хотя у меня без контактная система зажигания. Плохо работает. Может из за этого причина?
Причин плохой работы предостаточно...Вариатор советую заменить.
@@user-Purtov спасибо вам за обратную связь! Ладу не дам почему плохо работает зил, все уже переменял. Катушка новая, коммутатор тоже, свечи зазор, клапана, туго развивает обороты, с натягом работает. Зажигание крутил, меняется но не значительно. И не в лучшую сторону. Карбюратор может шалит....
Колпаки свечей проверить,установить зажигание по лампе, карбюратор,подсос воздуха возможно,компрессию проверить...
@@user-Purtov да причин много, а как установить зажигание по лампочке на без контактом зажигании?
@@user-Purtov что то не ладное с лампой зажигания, горит слабым накалом, и мерцает. Какие то щелчки как реле поворота
13.3734 без вариатора и 131.3734.С вариатором идёт с добавкой -01 такой как он показывает но и не знает рассказывая называет его без 01
Наоборот
У меня такой коммутатор тк 102а мёртвый к сожалению найти бы того кто его починит..
Так на барахолках они копейки стоят.
@@АлександрКобылинский-ф1с тут нет барахолок..
Я таких три шт.сделал могу отправить наложным платежом Пиши адрес
Вариатор греется а машина не заводится
Пашел в деревне в магазин, какой был такой купил
60+ поздно вспоминать
Учиться никогда не поздно 😊.Мне тоже почти 60...и стараюсь не отставать от от технического прогресса в автоэлектрике...Так что дерзай! 👍
А что есть кто этого не знал, к стати без контактный 13 это старый вариант сейчас использую 131 разница есть 131 лучше работает , транзистор уже не 848 как на 13 но 13 можно завести ручкой а 131 хрен, и если хочеш хорошую искру то ставь на 13 или на 131 транзистор вместо штатного bu 941 z и будет тебе и качество и надежность