WPL C74 スズキ ジムニー 良いとこも悪いとこも正直に言います。 Part8

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 6

  • @MidC-b4r
    @MidC-b4r 7 หลายเดือนก่อน +1

    😲👍色々と情報共有をありがとう御座います 勉強になります。MidC

    • @おバカで行こう
      @おバカで行こう  7 หลายเดือนก่อน +1

      動画拝見してます♪ ジムニーカスタム極めて下さい!

  • @akki2144
    @akki2144 หลายเดือนก่อน +1

    いつも貴殿の動画を、参考にさせてもらってます。
    WPL製品なら、C64-1が足の動きは1番な感じですかね。。
    板バネc74ジムニーと走らせて比べると、凄い違いにア然としました^^;
    まぁ、、上を見ればキリがないですけど。。
    で、自分的にはC64-1とほぼ同じ足回りの海外モデルのC74-1をゲットしてメイン機にしていこうかなって感じです。
    ちなみに、C64-1の足回りは、C74バンのジムニーにサスアーム&プラのピロボール類も含め、
    完全ボルトオンで組み込み出来ました。
    でも、リアのアクスルトラス?の造りが違ってて、C64-1のパーツだと電池BOXにアッパーアームが当たってしまい、
    1Gでほぼフルボトム。。
    C74-1海外モデルは、そこを上手く解消出来る造りになってるんで、ストロークは充分あります。
    こういった細かい改良を続けて、いつかはデビューすると信じてる23ジムニーに、期待を寄せてる
    実車23ジムニー乗りのオッサンでした^^;

    • @おバカで行こう
      @おバカで行こう  หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます!とても励みになるコメントありがとうございます。
      私もちょうどC64を新たに購入しようかと考えていたところでした。やはりノーマル状態ではC64が一番良さそうですかね?今後、レビューしてみたいと思います♪

  • @umenyan0049
    @umenyan0049 7 หลายเดือนก่อน +1

    クローラーならwplじゃないけどMN99Sがベストセラーですよね😊

    • @おバカで行こう
      @おバカで行こう  7 หลายเดือนก่อน +1

      MN99Sは触ったことないので、気になります。ボディもカッコ良いですね。