Tips para solucionar el tiritón de la muerte Suzuki Jimny Death Wobble Solution
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Les comparto mi experiencia en el tiritón de volante del jimny
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/ kanoadxaceitunaoffroad
Que buen video !!!! Las personas que están pasando o pasaran por esto, van a estar agradecidas. Saludos.
Buenos los consejos!!! Saludos desde Salvador, Bahia, Brasil...
Todo lo que dices es verdad, yo tenia ese problema y cambie todo lo que mencionaste de una sola vez, bushings, terminales de direccion y rodamientos de pivote.
Gracias amigo. Recién colge el vídeo para un miembro de fecebook se pueda guiar con este problema
Muy bueno tu video. Eres un gran aporte a la sociedad. Gracias.
Gracias. Por los datos amigo me resumiste todo lo que hay que analizar
para las vibraciones de la direccion hay que cambiar los baleros que estan en las bolas del eje delantero y revisar los baleros de las llantas delanteras y ajustar la caja de direccion y hacer el balance correcto e inflar las llantas delanteras a 1.6 PSI y las traseras a 1.8 psi como dice la empresa matriz de Suzuki!
Saludos.
Que son los baleros? Son las balineras o rodamientos? Gracias.
"El tiriton de la muerte", suena gracioso pero en ruta y con tráfico se pasa realmente mal cuando sucede. En mi caso, mi Suzuki Samurái dejó de hacerlo con cambio de bujes traseros. Los 6 bujes reventados. No sé cómo no me di vuelta por un barranco. Saludos
Hola hermano por aquí en antofa saludos el primer comentario jaja 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vale por el apoyo bro, se agradece mucho. Saludos a lo lejos
buen video!! al rodamiento de pivote se lo puede suplementar con arandelas calibradas 15x24 de 0,2mm
Si, pero no es lo ideal. Ya que la vibración se produce por el desgaste del área de rodado del rodamiento. Si le pones arandelas te quedará más pesada la dirección. Es como un arreglo momentáneo
Hola, qué marca y modelo de neumáticos pusiste nuevos que te solucionó el problema? Muchas gracias por el vídeo me sirvió de mucha ayuda ya que tengo el mismo problema 😊
Con unos bfgodrich 215/75r15 AT KO2 si no tienes levante, y a lo más unos 235/75r15 AT KO2 si vas a levantar 2 o 4 pulgadas. Saludos
Y cuando las vibración aparecen en las curvar a los 60 km/h, que puede ser? Solo en curvas.
Gracias amigo.
Gracias por los consejos amigo
Hola amigo, yo intenté que le hicieran el balanceo y alineamiento pero solo le pudieron hacer el balanceo pero el alineamiento no, ya que me dijeron que tenía un juego en la masa, que tendría que revisar en este caso? Te agradecería mucho la respuesta, no quiero gastar plata por las puras 🙏
Hola Felipe. Tienes que buscar la fuente. Asumo que lo levantaron y tomaron las ruedas delanteras para ver su movimiento axial. Lo más probable es que sea el rodamientos de masa y no está complicado. Solo necesitas quitarlo con prensa. Igual revisa si tienes juego en los terminales de dirección. Levantas el vehículo y con cuidado lo revisas. Me cuentas que tal. Saludos
Muy buen video, recién compre un jimny y en mi premera vez manejando lo a 80 km le sucedió, revise con mi papá y los terminales de rireccion estaban desgastados, ya los conseguí y espero que funcione. ME GUSTARÍA CONSEGUIRLE EL AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN, DONDE LO CONSEGUISTE, QUE MODELO O MARCA ME RECOMIENDAS
Hola Joe, muy buena compra el jimny, el amortiguador de dirección lo compre por facebook en "skull off road" es muy simple de instalar. Saludos
Como dijo el... si no haces offroad ni lo pongas, yo se lo puse al mio y no senti nada de diferencia mas bien arruine la barra de direccion porque se aflojo y la doblo
Exelente video y aporte amigo gracias 👍
Gracias por comentar
Tremendo video !
Muy bueno
Yo tengo un juego en la rueda del copiloto y al parecer es la cabeza de chancho y el tiriton es el mismo que pones en el vídeo. Eso puede ser los rodamientos del pivote?
Gracias por los consejos. Mi Jimny tiene esa vibración cuando va a 80km/h. Espero sea algo de alineamiento o balanceo.
Amigo cómo te fue con el alineamiento ?
Buenos días amigo solucionó su problema con el jimny me podría compartir la solución
Hola. Era un problema con las balineras. En la casa automotriz de Suzuki se lo arreglaron y no me volvió a dar problemas.
Buena!! Yo estaba pensando en las golillas... pero ahora tengo otro problema, con toda la vibración la masa se soltó (es un decir, no soy mecánico) y choca el disco de freno con el caliper (con o sin pastillas) y al abrir... noté que el “seguro” (ese que se abre con un alicate de punta, abriendo hacia afuera) roto y enrollado... entonces no sé por donde partir. 😅 ni qué repuestos comprar !!!
Bueno, al menos encontraste el problema 😅, revisa el palier y el cubo de tracción por si acaso este malo. Saludos y arriba el animo
@@kanooffroad9629 si saqué el cubo y noté lo que te comentaba del “seguro” por eso no sé si realmente es la masa. Estoy aprendiendo Japonés 😂 para ver los cientos videos haciendo esta pega. Gracias x el consejo 🤩
👍👍👍👍
Que tal es el jimny comparado otros 4x4? Segun tus videos parece que hay que hacerle muchas reparaciones, o es asi con todos los 4x4? Quiero comprar uno, es recomendable y fiable?
Hola Michael. El jimny es el 4x4 real más accesible que puedes conseguir nuevos en chile. Tiene muchas ventajas tales como su peso (menos de 1 tonelada), su doble eje rígido y su after market. Cómo viene de fabrica es bastante versátil y puedes hacer varias cosas en el. El repuesto es relativamente barato y tiene buen stock de "repuestos". Lo que si habemos mucho que con las modificaciones hicimos que fuera un mejor todoterreno
@@kanooffroad9629 gracias por responder.
Hola tengo un jimny año 2000 con una inestabilidad que a 60 km/h cuesta manejar jajaja tiene kit de levante de 2 pulgadas y neumáticos 31/10.5/15. No tirita pero hay que estar corrigiendo mucho la dirección.
terminales de direccion
o tabien puede ser tu caja de direccion que tenga desgaste, esa se regula de un tornillo.
Hermano el amortiguador de dirección donde lo compraste
Skull off road, buscalo en facebook
Son los pivote desgastado
El mio lo ase cuando agarra un bache
Vamos que la solución es cambiar todo¿? menuda ayuda compadre. ajajajajajja
Jajaja, igualmente no. Esto es prueba y error ya que son muchos los factores que hacer el "toriton de la muerte". La idea es que pruebes de lo más simple a lo más complejo. Saludos
Que desespero
Son los pivote desgastado