Így van! Visszahozza a gyerekkorom, amikor két ilyennel jártuk a balatoni földutakat 14-15 évesen. Jó idők voltak, békés idők... Aztán Simsonra váltottam, amit pont most újítottam fel és kapott egy kis plusz erőt is, azzal járok Budapesten. Teljesen jó, a kis ötvenes robeszoknál sokkal motorosabb motor :)
Szia Andris ! Nagyon örülök neki hogy tetszik és hogy szereted. Jó helyen lesz nálad és óvatosan menny vele ne legyen belőle baj. Majd nyáron össze futhatnánk . Köszönöm szépen hogy jó kezekben lesz .
Én kemény 20 mátyásért vettem, suli közbeni-nyári időtöltésre, szerelgetésre. Az átlagos felújítás után kb 40-be jött ki, de inkább idő, mint pénz. Lehet hogy nem gyors, nem menő, de igenis nagy dolog, hogy 14-15 évesen lehet valamit vezetni, és egyszerűsége miatt otthon szerelgetni! Ad egy ilyen szabadság érzetet.
17 éves koromtól 23-ig Babettaval jártam. Imádtam, és megvan most is. 17 évesen ujítottam fel saját magam. Csereltem 1000-szer szimmeringet, dugót, gyűrűt féket... Mindent. Volt rajta házi kendács bicikli sebességmérő 45 volt a max es partnak lefele 52 is kijött belőle (de az halálfélelem). Az átlagfogyasztás 1.7 liter között alakult. A nagyon ritka alkatrészeket a Bp-i nagymező utcában szereztem be, es simán letekertem vele 25-30kmert is. Ha kell a szerelésben bármi segítség állok elibe. Bár a Babettán sose volt lengescsillapító, csak annak álcázott spirálrugó. Örülök hogy ezt vetted. ;)
Hali. Veteránhoz sorold még nyugodtan a rometeket is. Van is 1 nálam, imádom. De eladó a drága! Motorját tavaly újítottam fel egyedül!(előtte nem motoroztam, ahogy nem is újítottam fel) sikerült elsőre tökéletesre. Sok sikert hozzá!🙋♂️👍
Egyszerű motorizált bicikli. Helyi szaladgálásra tökéletes választás, hiszen erre tervezték.👍 Ha egy kicsit is odafigyelsz rá, meghálálja és nem hagy cserben. 😊
Szia Andris! Gratulálok a motorhoz! Sikerült egy ritka lemezvillás 228 as alapjaira épülő mk1-es 207-es babettát találnod és sok balesetmentes kilómétert kívánok vele!
Nekem nagyon tetszik a csatornad mert nem olyan autókat tesztelsz ami egy atlagembernek szinte elérhetetlen és vadiúj hanem a retro illetve átlag kategórias autókat ami engem sokkal jobban érdekel mint a mostani újak! Köszönöm és minden jót kívánok! 😉
Nekünk volt (van) egy 210-es. Úgy vettük hogy a fogaskerekei össze voltak hegesztve. Pár éve tiszta benzin került bele. Szétszedtük, bedobtuk a régi disznóólba. Össze akarom rakni szerinted megéri?
Én most vettem szintén legelső motorként egy Komar 3-mat. bízom benne, szép kapcsolatunk lesz, első tulajos, full eredeti, bontatlan motorral. 1979es. Neked megvan még? 😂
A legveszélyesbb motor pesten.besorolni nem tudsz vele sehova tolnak le az autok stb.Ha ez az elsö motorod és megszereted a motorozást hamar elfogod adni. gyujtása nagyon jó tilisztoros sose lesz vele baj.Viszont arra hogy turázni vagy hosszabb távra teljesen alkaklmatlan..Simsonrol meg az a véleményem hogy a mai világba teljesen elavult motor és nagyon tul vannak árazva.Viszont simsonnal csináltam olyan turát ahol egy nap alatt megvolt a 400 km.Nekem az a vélemény ha valaki pesten motorozik és nem 80 at bele se kezdjen.
Volt apukámnak is, első motoros járgány amit vezettem, épp tavasszal gondolkodtam el rajta, hogy én is vennék egyet munkába járni. Megvan a sajátos hangulata. Jöhet még róla videó!
206-os a 207-es már gátlós hátul. Az biztos öröm az ilyesféle már veterán kecskékkel menni. A 210-es vagy 215-s, 225-s már mennek 40 és 60 km/H közözz áttételtől függően. Több ezer kilómétert lemotoroztam 17éves koromban egy 210-sel igazt azt megmókoltam egy picit és 50km/h utazóval bejártam felvidék bodrogközét meg suliba azzal jártam nagyon imádtam még most is, hogy már feljebb váltottam :) - Vannak még elvetemültek itt Szlovákiában meg Csehországban meg Magyarországon is, hogy nagy túrákat lenyomnak Babettákkal a környező országokba :D Jó móka lehet
És pont egy kiskormányos, merevvillásat!!😄 Nekem is van! '79-es gyönyörű pont olyan mint a Lindáé! Egyszerűen IMÁDOM❤ első motornak tökéletes! Április 1-jén "vettem volna" (de apu azt mondta nem majd ő megveszi) és mikor toltam haza felhívtam anyukámat, mondtam neki, hogy: Anyu vettem egy motort! poénra vette nem hitte el. Mikor hazamentem ezt mondta nekem: Na látod fiam, most az egyszer nem hazudtál!🤣 U.i.: Soha ne add (f)el!😊
Szia Andris Amikor középiskolás voltam egy 210-es Babettával jártam 3 évig télen is (utáltam buszozni ) napi 10 km volt a táv ,de imádtam ,az jelentette a szabadságot apró pénz volt fenntartani és nagyon hálás gép volt, üzemképtelen állapotban kaptam ,most van 2 Babettám is 228-as típusok ők már nem napi használatban ,de nagyon szeretem őket , sokat bírnak ,csak az utángyártott alkatrészeket kell kerülni inkább bontott gyári ! Jók a videóid csak így tovább ;)
1 sebességes motorra rámegy a robi 55 kertigép berántórésze és blokkfele, és a henger-hengerfej is. Pár éve csináltam egy ilyen babit, nem volt pedál se rajta, mert nem kellett, csak egy lábtartó, berántással indult, nagyon jó volt,. Van videóm is, 46,8 km/h volt a vége GPS-szel mérve.
Szia Andris! Ízi rájder öcsém! Információdús epizód. Kellemes szórakozást hozzá! Kismotort vezethetsz B-s jogsival, de gondolom ezt tudod, csak elhangzott a videó elején, hogy nincs semmiféle jogsid hozzá. Tanuló motoroknak teljesen tökéletesek ezek. :) Én estem már el 30-cal, S51-es Simsonnal, nem nagy dolog, de 2 hétig fájt a térdem tőle. Ettől függetlenül ha ismered a motorod és engedsz a forgalomban (!), hagyod, hogy az erősebb kutya ****-szon, akkor bizony nem csak hogy gyors, de még élvezetes is lehet egy kis motorozás, főleg, amikor a piros lámpánál szépen előre tötyögsz. :) A Simson már csak drágább lesz, a mai napig 30-40 évesen is szerintem teljesen megfelel ennek a kategóriának és biztonságosnak mondható, ha nincs belekókányolva, akkor még megbízható is és meglepően gyors (elvileg csak 40-nel lehetne vele menni, ne felejtsük el). A mai motoroknak pedig fényévnyivel jobbak menettulajdonságai, gondolok itt főleg a fékhatásra, szóval még biztonságosabbak, nem kell tőle tartani. Babettával most megtanulod az alapokat, majd válthatsz egy igazi kismotorra, mindennapi használathoz. Hajrá! :)
Régebben a nagypapám 210-es babettájával 50-et mentem (igaz akkor voltam kb. 45kg) ami valljuk be nem rossz, sőt sok robogó le van fojtva 40-re.
5 ปีที่แล้ว
István Nehéz nekem a 210-em vízszintes úton 40-45 körül megy, mondjuk én raktam rá Dellorto karburátort, meg 100as benzin tankolok, attól érezhetően jobbat lép :D
Ha zavar a kilóméteróra hiánya, egy mezei biciklis computer simán működik vele. Dechatlonban 3-5000 forint és csak a kerék átmérőjét kell tudni és már lehet is használni. Akkor a fogyaszást is tudod nézni ;)
Nekem nagyon tetszett a videó, lehet még ilyen. Egyébként akkor írok is egy történetet...lehet sokan ki fogtok csak nevetni, esetleg azt mondjátok, hogy ez hülyeség, ami teljesen jogos lenne, de ez tényleg megtörtént. Ugye még annak idején apukám és a testvére nagy Babetta őrültek voltak és ugye ebből kifolyólag sokat szerelgették, tuningolták őket. Egyszer sikerült nekik úgy feltuningolni egy Babettát, hogy vitte a 100km/h-t. Viszont ehhez magát a vázat is meg kellett erősiteniük, mivel nagyobb sebességnél már dobálta a motor hátulját és elég veszélyes lett volna úgy közlekedni vele. Gyorsulási versenyeken simán verték vele az MZ-ket. De nem volt örökéletű a motor, sőt pár hónap kellett neki, hogy tönkremenjen, de szerintem nem meglepő, mert nem erre voltak tervezve.
Nem rossz, bár egy picit drága volt, egyik haverom nagyfaterja 10ezerért vett 2 babszit. Nekem is van egy 210-es, kb 60 a végsebessége. Az egysebistől a 36 egy picit kevésnek tűnik, az én Simsonom 2-esben tudja a 38-at, egyik haverom 207-ese pedig vitte a 60-at, úgyahogy… De vicceket félretéve egy nagyon jó kezdőmotor, nagyon szép emlékeim jönnek vissza a hatodikas-hetedikes suli utáni haverokkal való gányolós időszakra :D
@@creepymate6074 Nem hiszem hogy veszélyesebb lenne, de tökéletes egyet értek. Tavaly egy pali a Szentendrei úton álló helyzetben megbotlott és bicajjal beleesett a víz elvezető árokba. Belehalt mert szetloccsant a koponyája. Ha lett volna rajta egy 3000forintos sisak, ma is élne valószínű.
Überkirály kis sasról van szó 😊én is gondolkozok rajta, egy kisvárosban élek, tesco 3km, arra az 1.9tdi-t beizzítani sincs értelme, ezzel szívesen elgurigáznék 😊 Köszönjük a videót, én nagyon élveztem, Vigyázz vele és jó "száguldozást" 😊🤘
Hali, De jó. én is tervezem, hogy legyen :-) Tök jó!! Köszi a videót! 6:36-nál csöppent a karbiból :-) A gyár nem a Jawa volt, csak azért "Jawa" mert az akkori szoci exportőr ugyanaz volt mint a Jawa-é és exportra ráírták, marketing fogásként. De nem a Jawa gyárban készült, külön szlovákiai részen (most fejből meg nem mondom) volt külön gyár neki. Hja, kérdés, erre is kötelező a bukósisak, ugye?
Volt egy két fokozatúm, az óra szerint(mert az is volt rajta) 55-60 at ment. Szinte új volt, 33km volt benne, ezelőtt 23 évvel.... Egyszer - egyszer, beköpte a gyertyát, meg a betekerő betétjét kellett cserélni, néha karbit pucolni. Azzal jártam dolgozni, napi 20km oda vissza, gyorsabb volt mint a BKV😉👍
Nalunk szerbiaban ezeket is minden evben muszakira kell vinni es regisztralni, ha kicist is elter a gyaritol nem adjak meg a muszakit kb 23000ft nak megfelelo osszeg. Regen nem kellett. Nekem regen mega 90 es evekben Tomos APN4 esem volt, az kezi valtos volt nem emlekszem 4 vagy 5 sebesseges, sajnos a zuj tovenyek szerint nalunk a zilyesmi nagyomotor.
Szia én 25 ezerért vettem az enyémet Szinte mint ha most jött volna le szalagrol Nincs szarrá hajtva és nagyon patika állapot az erő is érződik benne. Az enyém 76-os évjárat piros színű Esetleg ha kíváncsi vagy rá felveszem veled messengeren vagy instagrammon a kapcsolatot
Én is Babettával kezdtem (210) 2 hosszabb motorozás után szerelés , sokszor toltam haza vagy bicikliztem vele , egyszer a kanyarban nem oldott ki az első fék be estem az árokba motor meg rám, még jó hogy könnyű , prémium benzinnel tudta folyamatosan az 50 et GPS szel mérve, amilyen szar utak vannak nálunk félelmetes volt, kipufogóból elveszett a hangtompító meg a többi cuucos , na akkor lett szép hangja :)
Nekem is ilyen '206'-osom van, hátul lengéscsillapító nélkül :D Kipufogójára vigyázz, mert nem csereszabatos a 28assal, se a 207-essel sem! :( Király gép, gratulálok hozzá, és sok örömöt! :D
Üdv. Szép nagyon a motor. Nekem egy Steyr-Daimler Puch Maxi várja hogy újra életre kelhessen. Jelenleg darabokban áll, de amint lehetőségem lesz rá, összerakom és felújítom. 🙂
Ugyan ilyenem volt pont ebben a színben szóval átérzem a feelinget :D nagyon adom és tényleg erre tökéletesen alkalmas bótbafutkározósnak nem is kell jobb ...
Évekkel ezelőtt vettem egy Vespát, 50 köbcentis, kissé patinás állapotban, de hiánytalan volt és működött, szóval megvettem 60.000-ért. Nézem most az árakat és 200.000 körül mennek. Drágulós világ van.
Én is babettával kezdtem, (mostmár simsonon nyomom) nagyon szeretem még a mai napig használom. 20ezer forintért szereztem meg egy idős úrtól aki mindössze azért adta ilyen olcson, mert a külseje nagyon rossz állapotba volt, (karcolt, koszos) valamint a hátsó kerék nem volt meghúzva. Megvettem tőle, megjavítottam a kereket, letisztítottam mindenhol és tökéletesen nézett ki. Tervben volt hogy eladom, de nem tudtam, annyiszor estem keltem vele hogy a szivemhez nőtt. Mindenkinek ajnálom kezdő motornak, de ne ezzek menjetek majd csajozni szerintem :D
Babetta a legjobb gép... de csak a Simson után. ;) Egyébként karburátor tisztításkor könnyű ráfázni pl. súbertű visszaakasztáskor; Simsont szerelni szerintem több szempontból is egyszerűbb, de sok sikert hozzá! Habár Kelet-Magyarországon ennyiért valami szakadtabb szimót is kapni, jó vételnek tűnik, alig hittem el, mennyire simán indul... :)
Szia nagyon nagyon sokat jartam ilyennel egy tanács ha nem akarsz szívni vegyél rá egy 14.12 dellorto karbit jobban megy jobban eszik és nem szarik be minden sarkon
Nekem is volt, de a 210-es. Ezzel kezdtem motorozni, és rögtön le is cseréltem a pedált szögesre, így lehetett vele droppolni. :D Erre azért volt szükség mert volt nalunk egy park aminek 1 lépcsőfok volt az elején lefele. Ezt a szöges pedál simán megoldotta. Később lett egy simson és azzal mentünk ‘terepezni’ :D
A Simson nem éri meg azt az árat, ami most lett. Max a gyűjtőknek, akik ragaszkodnak hozzá. Anno én is Simsonra gyűjtöttem, miután meglett a jogsim. De mire összejött a keret rá, addigra annyira meg drágult, hogy aki minden napi használatra akarta a motort, az vett egy jóval fiatalabb robogót. Nekem is így lett egy Yamaha Jog-om. És imádtam. Amíg nem lett kocsim, addig azt nyüstöltem. A tankolás mellett csak az első lámpa izzót kellett kicserélni. Aztán 2 évig ált, mire úgy döntöttem eladom egyik ismerősömnek, mert az állás nem tesz jót neki. Akkor is a sok állás mellett a 2ik berúgásra elindult. Mert a 2 év állás alatt az aksi feladta a szolgálatot. Így az önindítás nem volt opció.
Szia Andris nagyon tetszett a videó! És engedj meg egy megjegyzést ami nem tűnik komolynak pedig az, hogyha motorozol akkor húzz kesztyűt mert megfázik a kéz ízületed és az eléggé fájdalmas! Igazából ennyi mégegyszer nagy pacsi!
Bizony. Legalább egy bringás kesztyűt ami a bütyöknel fed, vagy a tenyeredet egy taknyolásnál. Én is mindig igy babettáztam. Ha elesik az ember, sok az a 40km/h is.
Anyámmal élek, Babettával járok, macskám van, és ne legyek kemény?
egyből ez jutott eszembe :D
Imádom a filmet.
Az enyémet hasonlóan akarom felújítani. :)
Ízi rájdert vett Andris
Üvegtigris egyik legjobb jelenete
-Sportolsz valamit?!
-Babettázok.
-De az nem is számít sportnak.
-Tekerted már haza földesúton?
Jó lábizmot csinál :D. Viszont, amikor kiderül, hogy fúratni meg gyűrűzni kell az már agybajt 😅😂😂
Babettát nem de simsont már toltam haza
mikor elszakad gázbovden de besötétedett ezért beinditod de igy is tekerni kell
@@creepymate6074 Ha ratekered az alapjaratot teljesen, akkor hazavisz gazbowden nelkul is.
@@tamasszabob.9010 f
Lehet régi, lehet vacak, de amikor ráül az ember mindig fülig ér a szája valljuk be.
Így van! Visszahozza a gyerekkorom, amikor két ilyennel jártuk a balatoni földutakat 14-15 évesen. Jó idők voltak, békés idők... Aztán Simsonra váltottam, amit pont most újítottam fel és kapott egy kis plusz erőt is, azzal járok Budapesten. Teljesen jó, a kis ötvenes robeszoknál sokkal motorosabb motor :)
Babetta felújítós videósorozat? :D
AKARJUK!!!
Fasza lenne
Hogyne akarnánk :D
jaja
idevele
Szia!
Szerintem jól tetted hogy megvetted.
Legyen benne sok örömöd.
Hatalmas gép! Volt nekem is!
😂👍😂👍😂
én szeretek menni 11 évesen és imádok menni bárhol biciklivel bármivel szeretek menni
Hát igazából ez a 210 re hamarabb igaz
Szia Andris ! Nagyon örülök neki hogy tetszik és hogy szereted. Jó helyen lesz nálad és óvatosan menny vele ne legyen belőle baj. Majd nyáron össze futhatnánk .
Köszönöm szépen hogy jó kezekben lesz .
Nagyon jó videó!
Legyen még ilyen!
És menő,hogy ilyen szabályosan motoroztál!
Steve McQueen a Mustangot tette híressé, Linda a Babettát :D
David Hasselhoff pedig a pontiacot 😀
Bo és Luke meg a 69-es Chargert? :D :)))))
Magnum/ Tom Selleck és a Ferarri.
Babettával kezdtem, simsonnal folytatom már 2 éve de a Babetta érzés örök és felejthetetlen.
én is most kapok egy babettát és jövőre kész lesz a simson
Max 36 km/h? Nem jó, de nem is tragikus.. :D
40 nél gyorsabban úgy se mehetsz
@@pappandor1378 szerinted ki tartja be? ma van 50cm2s ami 100 felett tud hajtani😅
@@pastorofmuppets9346 nyugodj meg le szedtük a simsonrol a fojtót 110 el ment
@@easyrideeeer Állmodj királylány! 😁
@@ErPeti próbáld ki 😉
"Ízirájder, öcsém!"
"Anyámmal élek, Babettával járok, macskám van, és ne legyek kemény?"
Én kemény 20 mátyásért vettem, suli közbeni-nyári időtöltésre, szerelgetésre. Az átlagos felújítás után kb 40-be jött ki, de inkább idő, mint pénz. Lehet hogy nem gyors, nem menő, de igenis nagy dolog, hogy 14-15 évesen lehet valamit vezetni, és egyszerűsége miatt otthon szerelgetni! Ad egy ilyen szabadság érzetet.
17 éves koromtól 23-ig Babettaval jártam. Imádtam, és megvan most is. 17 évesen ujítottam fel saját magam. Csereltem 1000-szer szimmeringet, dugót, gyűrűt féket... Mindent. Volt rajta házi kendács bicikli sebességmérő 45 volt a max es partnak lefele 52 is kijött belőle (de az halálfélelem). Az átlagfogyasztás 1.7 liter között alakult. A nagyon ritka alkatrészeket a Bp-i nagymező utcában szereztem be, es simán letekertem vele 25-30kmert is. Ha kell a szerelésben bármi segítség állok elibe. Bár a Babettán sose volt lengescsillapító, csak annak álcázott spirálrugó. Örülök hogy ezt vetted. ;)
Hali.
Veteránhoz sorold még nyugodtan a rometeket is. Van is 1 nálam, imádom. De eladó a drága! Motorját tavaly újítottam fel egyedül!(előtte nem motoroztam, ahogy nem is újítottam fel) sikerült elsőre tökéletesre. Sok sikert hozzá!🙋♂️👍
Jöhetnek a motovlogok! :D
Csinálhatnál még vele kis utazgatós mesélős videókat.:)
Egyszerű motorizált bicikli.
Helyi szaladgálásra tökéletes választás, hiszen erre tervezték.👍
Ha egy kicsit is odafigyelsz rá, meghálálja és nem hagy cserben. 😊
Jól tetted Andris! Ezt a motort könnyű szerelni, bármilyen alkatrészt megkapsz hozzá, teljesen jó. Nekem is volt.
Szia Andris! Gratulálok a motorhoz! Sikerült egy ritka lemezvillás 228 as alapjaira épülő mk1-es 207-es babettát találnod és sok balesetmentes kilómétert kívánok vele!
Nekem nagyon tetszik a csatornad mert nem olyan autókat tesztelsz ami egy atlagembernek szinte elérhetetlen és vadiúj hanem a retro illetve átlag kategórias autókat ami engem sokkal jobban érdekel mint a mostani újak! Köszönöm és minden jót kívánok! 😉
Szia Andris a babettara kell jogosítvány ?
Nekünk volt (van) egy 210-es. Úgy vettük hogy a fogaskerekei össze voltak hegesztve. Pár éve tiszta benzin került bele. Szétszedtük, bedobtuk a régi disznóólba. Össze akarom rakni szerinted megéri?
" Régebben kisgyerekként..." Hiszen még most is az vagy! :) De a videó jó, köszönjük!
Nagyon faxa gép!!! Nekem automata váltós van az 55 öt megy nem volt a váltóval még bajom!!Sok sikert a géphez!
Én most vettem szintén legelső motorként egy Komar 3-mat. bízom benne, szép kapcsolatunk lesz, első tulajos, full eredeti, bontatlan motorral. 1979es. Neked megvan még? 😂
Kell hozzá jogosítvány? Mert ugye lehet tekerni is
Izirájder öcsééém ;) Csodálatos!
A legveszélyesbb motor pesten.besorolni nem tudsz vele sehova tolnak le az autok stb.Ha ez az elsö motorod és megszereted a motorozást hamar elfogod adni. gyujtása nagyon jó tilisztoros sose lesz vele baj.Viszont arra hogy turázni vagy hosszabb távra teljesen alkaklmatlan..Simsonrol meg az a véleményem hogy a mai világba teljesen elavult motor és nagyon tul vannak árazva.Viszont simsonnal csináltam olyan turát ahol egy nap alatt megvolt a 400 km.Nekem az a vélemény ha valaki pesten motorozik és nem 80 at bele se kezdjen.
Én dh bringával járok melóba kocsik között pesten, babettával simán beadható lenne szerintem a városi gurulás
Hol a babetta szerelgetős videó? Én nagyon adnám ha ebből is egy sorozat lenne!
Anyammal lakok babettaval jarok macskam van es ne legyek kemeny?
Nekem is van (egy hatalmas szívás az egész motor) de sok sikert kívánok hozzá👍
Volt apukámnak is, első motoros járgány amit vezettem, épp tavasszal gondolkodtam el rajta, hogy én is vennék egyet munkába járni. Megvan a sajátos hangulata. Jöhet még róla videó!
Szia
Nekem is volt egy 207 Babettàt nagyon szerettem.
Sok sikert és élményt kívánok hozzá!
206-os a 207-es már gátlós hátul. Az biztos öröm az ilyesféle már veterán kecskékkel menni. A 210-es vagy 215-s, 225-s már mennek 40 és 60 km/H közözz áttételtől függően. Több ezer kilómétert lemotoroztam 17éves koromban egy 210-sel igazt azt megmókoltam egy picit és 50km/h utazóval bejártam felvidék bodrogközét meg suliba azzal jártam nagyon imádtam még most is, hogy már feljebb váltottam :)
- Vannak még elvetemültek itt Szlovákiában meg Csehországban meg Magyarországon is, hogy nagy túrákat lenyomnak Babettákkal a környező országokba :D Jó móka lehet
Jó vidi lett, mint mindig. Várjuk a motovlogokat😂😂
És pont egy kiskormányos, merevvillásat!!😄 Nekem is van! '79-es gyönyörű pont olyan mint a Lindáé! Egyszerűen IMÁDOM❤ első motornak tökéletes! Április 1-jén "vettem volna" (de apu azt mondta nem majd ő megveszi) és mikor toltam haza felhívtam anyukámat, mondtam neki, hogy: Anyu vettem egy motort! poénra vette nem hitte el. Mikor hazamentem ezt mondta nekem: Na látod fiam, most az egyszer nem hazudtál!🤣
U.i.: Soha ne add (f)el!😊
Menj el kirándulni a ladával a babettát tedd a csomagtartóba és arról legyen videó :D
Szia Andris
Amikor középiskolás voltam egy 210-es Babettával jártam 3 évig télen is (utáltam buszozni ) napi 10 km volt a táv ,de imádtam ,az jelentette a szabadságot apró pénz volt fenntartani és nagyon hálás gép volt, üzemképtelen állapotban kaptam ,most van 2 Babettám is 228-as típusok ők már nem napi használatban ,de nagyon szeretem őket , sokat bírnak ,csak az utángyártott alkatrészeket kell kerülni inkább bontott gyári ! Jók a videóid csak így tovább ;)
miért pont a lemezvillás babetta? facebook csoportokba 15k a teleszkópos
1 sebességes motorra rámegy a robi 55 kertigép berántórésze és blokkfele, és a henger-hengerfej is. Pár éve csináltam egy ilyen babit, nem volt pedál se rajta, mert nem kellett, csak egy lábtartó, berántással indult, nagyon jó volt,. Van videóm is, 46,8 km/h volt a vége GPS-szel mérve.
Szia Andris! Ízi rájder öcsém!
Információdús epizód. Kellemes szórakozást hozzá!
Kismotort vezethetsz B-s jogsival, de gondolom ezt tudod, csak elhangzott a videó elején, hogy nincs semmiféle jogsid hozzá. Tanuló motoroknak teljesen tökéletesek ezek. :)
Én estem már el 30-cal, S51-es Simsonnal, nem nagy dolog, de 2 hétig fájt a térdem tőle.
Ettől függetlenül ha ismered a motorod és engedsz a forgalomban (!), hagyod, hogy az erősebb kutya ****-szon, akkor bizony nem csak hogy gyors, de még élvezetes is lehet egy kis motorozás, főleg, amikor a piros lámpánál szépen előre tötyögsz. :)
A Simson már csak drágább lesz, a mai napig 30-40 évesen is szerintem teljesen megfelel ennek a kategóriának és biztonságosnak mondható, ha nincs belekókányolva, akkor még megbízható is és meglepően gyors (elvileg csak 40-nel lehetne vele menni, ne felejtsük el). A mai motoroknak pedig fényévnyivel jobbak menettulajdonságai, gondolok itt főleg a fékhatásra, szóval még biztonságosabbak, nem kell tőle tartani.
Babettával most megtanulod az alapokat, majd válthatsz egy igazi kismotorra, mindennapi használathoz. Hajrá! :)
Mi felénk 15ezer ft ért lehetett kapni,vagy raktál +20-30ezret rendes robogot kaptál volna
Faluhelyen 5000-nél nem ér többet.😂😂
Ui:nekem is ilyen van.Felújításon
Engem érdekel és remélem lessze még!Amugy én ijen babettákat szerelgetek nekem is van pont egy ijen 207-es
Régebben a nagypapám 210-es babettájával 50-et mentem (igaz akkor voltam kb. 45kg) ami valljuk be nem rossz, sőt sok robogó le van fojtva 40-re.
István Nehéz nekem a 210-em vízszintes úton 40-45 körül megy, mondjuk én raktam rá Dellorto karburátort, meg 100as benzin tankolok, attól érezhetően jobbat lép :D
@ Ezen semmi extra nincs csak egy tiszta és jól beállított karbi
Ha zavar a kilóméteróra hiánya, egy mezei biciklis computer simán működik vele. Dechatlonban 3-5000 forint és csak a kerék átmérőjét kell tudni és már lehet is használni. Akkor a fogyaszást is tudod nézni ;)
Ja, nekem is van olyanom.
Plusz még megtudja mondani az időt, valamint a hőmérsékletet.
Nekem nagyon tetszett a videó, lehet még ilyen.
Egyébként akkor írok is egy történetet...lehet sokan ki fogtok csak nevetni, esetleg azt mondjátok, hogy ez hülyeség, ami teljesen jogos lenne, de ez tényleg megtörtént.
Ugye még annak idején apukám és a testvére nagy Babetta őrültek voltak és ugye ebből kifolyólag sokat szerelgették, tuningolták őket. Egyszer sikerült nekik úgy feltuningolni egy Babettát, hogy vitte a 100km/h-t. Viszont ehhez magát a vázat is meg kellett erősiteniük, mivel nagyobb sebességnél már dobálta a motor hátulját és elég veszélyes lett volna úgy közlekedni vele. Gyorsulási versenyeken simán verték vele az MZ-ket.
De nem volt örökéletű a motor, sőt pár hónap kellett neki, hogy tönkremenjen, de szerintem nem meglepő, mert nem erre voltak tervezve.
Szia Andris! 7:58-nál egy Zastava GTL 55. Szerintem megérne egy misét.
Nem rossz, bár egy picit drága volt, egyik haverom nagyfaterja 10ezerért vett 2 babszit. Nekem is van egy 210-es, kb 60 a végsebessége. Az egysebistől a 36 egy picit kevésnek tűnik, az én Simsonom 2-esben tudja a 38-at, egyik haverom 207-ese pedig vitte a 60-at, úgyahogy… De vicceket félretéve egy nagyon jó kezdőmotor, nagyon szép emlékeim jönnek vissza a hatodikas-hetedikes suli utáni haverokkal való gányolós időszakra :D
A lábaidat pedálon kell tartani?
Linda annyira kemény volt, hogy bukó nélkül nyomja... :D
Akkor még lakott területen belül nem kellett. :-)
1992-től kötelező!
@@balazslevai6680 Attól még bátor húzás. Mondjuk nem tudom mennyivel repeszthettek a forgatáson... :)
@@TheCoveryChanel biciklire se vesznek fel sokan amiazért veszélyesebb
@@creepymate6074 Nem hiszem hogy veszélyesebb lenne, de tökéletes egyet értek. Tavaly egy pali a Szentendrei úton álló helyzetben megbotlott és bicajjal beleesett a víz elvezető árokba. Belehalt mert szetloccsant a koponyája. Ha lett volna rajta egy 3000forintos sisak, ma is élne valószínű.
Szia andris! Meg van még a babetta? 😀
Az a vicc én jobb állapotút vettem 17 ért
Devecseri piac csodákra képes
Ja ja a Devecseri kisebbségi piac a zsír !!! 😁
Überkirály kis sasról van szó 😊én is gondolkozok rajta, egy kisvárosban élek, tesco 3km, arra az 1.9tdi-t beizzítani sincs értelme, ezzel szívesen elgurigáznék 😊 Köszönjük a videót, én nagyon élveztem, Vigyázz vele és jó "száguldozást" 😊🤘
De ha bringa ként használod akkor is kell rá jogsi?
Igen
Hali, De jó. én is tervezem, hogy legyen :-) Tök jó!! Köszi a videót! 6:36-nál csöppent a karbiból :-) A gyár nem a Jawa volt, csak azért "Jawa" mert az akkori szoci exportőr ugyanaz volt mint a Jawa-é és exportra ráírták, marketing fogásként. De nem a Jawa gyárban készült, külön szlovákiai részen (most fejből meg nem mondom) volt külön gyár neki. Hja, kérdés, erre is kötelező a bukósisak, ugye?
Asszem hogy a 207.300 az fix, és a 207.500 teleszkópos? A gyújtás meg tirisztoros, mint a Simson. Tranzisztoros az az MZ elektronikus gyújtása :)
zene a videó alatt? pls 1:40-től
A Babetta mikor volt jo?
Volt egy két fokozatúm, az óra szerint(mert az is volt rajta) 55-60 at ment.
Szinte új volt, 33km volt benne, ezelőtt 23 évvel....
Egyszer - egyszer, beköpte a gyertyát, meg a betekerő betétjét kellett cserélni, néha karbit pucolni.
Azzal jártam dolgozni, napi 20km oda vissza, gyorsabb volt mint a BKV😉👍
Túl hamar megvetted az első szimpatikus darabot.Impulzus vásárlás veszélyei :D 6-7 ezerért veszel egy ilyet simán max 10 ezer :)
sajnos ez nem így van Andris jól döntött.
Annyiért nekem is vehetsz 2 is.
Facebook-marketplace-békés-csongrád megye vonzáskörzete kb havonta feldob 1-2 ilyen árban lévő gépet.Nem tudom ti hol nézelődtök...
@@rizs1995 Majd ránézek Kösszi.
@@rizs1995 azt semmikorse..
Te vagy a legjobb 😍😍😍❤️❤️🚗🚗
Nekem is van van egy alig 1000km tűzpiros 210-em. Szerintem jó döntés volt.
Meg van még?
7:23 hát, az igaz hogy könnyű amikor a motor hajtja, de amikor a lábad akkor már nem annyira. 😅
Nalunk szerbiaban ezeket is minden evben muszakira kell vinni es regisztralni, ha kicist is elter a gyaritol nem adjak meg a muszakit kb 23000ft nak megfelelo osszeg. Regen nem kellett. Nekem regen mega 90 es evekben Tomos APN4 esem volt, az kezi valtos volt nem emlekszem 4 vagy 5 sebesseges, sajnos a zuj tovenyek szerint nalunk a zilyesmi nagyomotor.
Szia én 25 ezerért vettem az enyémet
Szinte mint ha most jött volna le szalagrol
Nincs szarrá hajtva és nagyon patika állapot az erő is érződik benne.
Az enyém 76-os évjárat piros színű
Esetleg ha kíváncsi vagy rá felveszem veled messengeren vagy instagrammon a kapcsolatot
nem tirisztoros az a gyújtás?
Lesz még róla videó Andris?Képzeld én gyárit vettem és mentem vele 50et lejtőn lefele
Én is Babettával kezdtem (210) 2 hosszabb motorozás után szerelés , sokszor toltam haza vagy bicikliztem vele , egyszer a kanyarban nem oldott ki az első fék be estem az árokba motor meg rám, még jó hogy könnyű , prémium benzinnel tudta folyamatosan az 50 et GPS szel mérve, amilyen szar utak vannak nálunk félelmetes volt, kipufogóból elveszett a hangtompító meg a többi cuucos , na akkor lett szép hangja :)
Meghoztad a kedvem, én is veszek most valami hasonlót!
Mi a helyzet a Babettával? Lesz videó róla?
Nekem is ilyen '206'-osom van, hátul lengéscsillapító nélkül :D Kipufogójára vigyázz, mert nem csereszabatos a 28assal, se a 207-essel sem! :( Király gép, gratulálok hozzá, és sok örömöt! :D
207.008 típusszámmal került ki magyar exportra, szóval nem elszólás. Egyébként valóban egyezik a 206-tal. :D
Nekem van 3 is igaz 210-es de a világ királyabb járgánya grat hozzá
B kategóriás jogsival lehet vezetni 50ccm es motort.
Üdv. Szép nagyon a motor. Nekem egy Steyr-Daimler Puch Maxi várja hogy újra életre kelhessen. Jelenleg darabokban áll, de amint lehetőségem lesz rá, összerakom és felújítom. 🙂
Na szia volt egy jawa babettám és 50 vent met a mostan egyilyen 200 km megy
Ugyan ilyenem volt pont ebben a színben szóval átérzem a feelinget :D
nagyon adom és tényleg erre tökéletesen alkalmas bótbafutkározósnak nem is kell jobb ...
Nekem simsonjaim vannak. Az egyik haveromnak van babettája 207-es de nem merev vázas hátulja van. Lessz még babettás videó?
35-37 a vége, ha 10-es Jikov porlasztóval van szerelve.
Nekem 208-asom van, nagyon szeretem! :))
Évekkel ezelőtt vettem egy Vespát, 50 köbcentis, kissé patinás állapotban, de hiánytalan volt és működött, szóval megvettem 60.000-ért. Nézem most az árakat és 200.000 körül mennek. Drágulós világ van.
2:09 120.000Ft??? Ha működik akkor kb 300.000Ft
Ízirájder öcsém
Jooo drága volt!!!😱😱😱 Van egy barátom ő 12000ft-ért vett ketőt 😄😅😂😂😂
Ja meg imádom a babetákat én is.
Meg a videóidat is imádom😀😀😀.
Én is babettával kezdtem, (mostmár simsonon nyomom) nagyon szeretem még a mai napig használom. 20ezer forintért szereztem meg egy idős úrtól aki mindössze azért adta ilyen olcson, mert a külseje nagyon rossz állapotba volt, (karcolt, koszos) valamint a hátsó kerék nem volt meghúzva. Megvettem tőle, megjavítottam a kereket, letisztítottam mindenhol és tökéletesen nézett ki. Tervben volt hogy eladom, de nem tudtam, annyiszor estem keltem vele hogy a szivemhez nőtt. Mindenkinek ajnálom kezdő motornak, de ne ezzek menjetek majd csajozni szerintem :D
nekem 210esem van és az 60at is megy es hibatlan a motor alapota
Babetta a legjobb gép... de csak a Simson után. ;) Egyébként karburátor tisztításkor könnyű ráfázni pl. súbertű visszaakasztáskor; Simsont szerelni szerintem több szempontból is egyszerűbb, de sok sikert hozzá! Habár Kelet-Magyarországon ennyiért valami szakadtabb szimót is kapni, jó vételnek tűnik, alig hittem el, mennyire simán indul... :)
Keményen tolod :D csak így tovább
Linda sorozatban nem mentek vele, hanem forgalmat akadályoztak. :D Egyébként nekem sikerült vennem egy 210-est 5000 forintért, és még kurva jó is!
olcso? veteran? jawa mustang?
Szia nagyon nagyon sokat jartam ilyennel egy tanács ha nem akarsz szívni vegyél rá egy 14.12 dellorto karbit jobban megy jobban eszik és nem szarik be minden sarkon
Nekemis van egy 210-es semi baja az automata váltoval.
Nekem is volt, de a 210-es. Ezzel kezdtem motorozni, és rögtön le is cseréltem a pedált szögesre, így lehetett vele droppolni. :D Erre azért volt szükség mert volt nalunk egy park aminek 1 lépcsőfok volt az elején lefele. Ezt a szöges pedál simán megoldotta.
Később lett egy simson és azzal mentünk ‘terepezni’ :D
B-s jogsival lehet vezetni 50ccm motorokat
Ehhez milyen papírok kellenek?
1 éve is kérdeztem most is megkérdezem meg van még? Ha igen akkor megvenném kérlek válaszolj
Kell bármiféle jogosítvány ehez a Babattához?
Segédmotoros jogosítvány, vagy B kategórával is vezethető. Ami érdekes, mert egy elektromos roller simán megszégyeníti, amihez nem kell jogsi.
A Simson nem éri meg azt az árat, ami most lett. Max a gyűjtőknek, akik ragaszkodnak hozzá. Anno én is Simsonra gyűjtöttem, miután meglett a jogsim. De mire összejött a keret rá, addigra annyira meg drágult, hogy aki minden napi használatra akarta a motort, az vett egy jóval fiatalabb robogót. Nekem is így lett egy Yamaha Jog-om. És imádtam. Amíg nem lett kocsim, addig azt nyüstöltem. A tankolás mellett csak az első lámpa izzót kellett kicserélni. Aztán 2 évig ált, mire úgy döntöttem eladom egyik ismerősömnek, mert az állás nem tesz jót neki. Akkor is a sok állás mellett a 2ik berúgásra elindult. Mert a 2 év állás alatt az aksi feladta a szolgálatot. Így az önindítás nem volt opció.
Szia Andris nagyon tetszett a videó! És engedj meg egy megjegyzést ami nem tűnik komolynak pedig az, hogyha motorozol akkor húzz kesztyűt mert megfázik a kéz ízületed és az eléggé fájdalmas! Igazából ennyi mégegyszer nagy pacsi!
Bizony. Legalább egy bringás kesztyűt ami a bütyöknel fed, vagy a tenyeredet egy taknyolásnál. Én is mindig igy babettáztam. Ha elesik az ember, sok az a 40km/h is.