#6 Старая газель 3302, собрал двигатель, востанавливаю своими руками. .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2021
- Всем привет! На видео, дособирал 406 двигатель, ремонт головки блока цилиндров, установил выхлопную трассу от 405 двигателя. Всем приятного просмотра!
Кто бы что не писал тут. Мол это не так это не это. Ты молодец ты делаешь это сам пусть попробуют сами такую же работу сделают. Ты молодец продолжай в том же духе 👍👍👍
Спасибо 🤝
Да все норм! Некоторые не понимают, что иногда некоторые авто большего не заслуживают) и ходят при таком ремонте достойно, абсолютно соответствующе. Минимум затрат при определенных потребностях и условий окружающих. Часто диванные эксперты сидят яйца чешут и смеются. А сколько Раз мне приходилось переделывать после таких оху...ших экспертов! Разных форматов сервисы и ещё им деньги за это плати. Да лопатой таких! И ГБЦ пробивало и цепи рвало из-за того что болты ставили не каленые и тормоза отказывали. Так что дружище делай как тебе удобно! Сейчас сильно хорошо не получится в след раз ещё лучше выйдет! Опыт есть опыт...
Собирал двигатель как танк нигде не зависал просто красавчик и все по уму и все будет ходить некоторые не видели как завод собирает через 10 тысяч все рассыпается
Просматривая ролик... ты не просто владелец газели, а ещё и как минимум опытный моторист с немалым стажем общения с подобной техникой😉
ты неадекватушка, не смотри больше эти видео
Выточил себе на все башке эллипсы, молодец так держать!!!!!!!
Приветствую! Вам этого не понять. Ебать чудо комментатор!
@@FS-md3ho Да конечно хули мне диванному эксперту со спец развертками постелей распредвалов и кучи мерительного оборудования говорить!!!! До Вас то мне как раком до Китая!!!!! Хуярти дальше такими макаром свои ремонты удачи.
Новая технология по фрезеровки головки 😀
Вам этого не понять!
Ты бы еще болгаркой шлифанул
Отлично получается 💪🤝успехов , ждём продолжения 🔥
Спасибо 🤚
Молодец, приятно смотреть
отличная работа 👍
Спасибо 🤚
Молодец!Все своими руками
Здоровья тебе , и жду дальнейших видео . Лайк
Спасибо 🤚
О спасибо,за подсказку👍
Мляяя столько экспертов тут по вашим просьбам он должен впихнуть туда лям он по тихоньку для себя делает и очень аккуратно если был у него полтора ляма купил бы новый 🤦🏻♂️ когда сам всё собираешь это что то другое многим не понять
В точку🤚спасибо 🤝
Я бы каждый день лайк поставил бы если это было возможно и каждый день подписался бы, да я и так подписан. Короче классное видео у получается и Газель тоже потихоньку в красавицу превращается!!!! Супер!!!👍👍👍
Удачи тебе и твоей машине!👍
Спасибо!
Только заглянул и сразу... такой удар... по воспоминаниям..., 405 й, если он хорош, то у водителя и настроение..., последние три года..., как начал... давление на прогретом, сначала на 1000, потом на 1,1 дошло до 1,3. Поменяли и валы и крышки, чуть чуть улучшилось, так мы его и сняли, шеф купил 406 у знакомого..., и с тех пор... боязно касаться б/у 405,6,9... и только 402, как часики, немного не по теме- то же с б/у коробками автомат😉, ладно, позже досмотрю, интересно👍
Молодец ,удачи 👍👍👍
Спасибо 🤚
Старанье и труд все перетрут.
Вах красавчик.
Чётко!
Нечего добавить ты крутой мужик
Чтобы подушки двигателя не отрывало я просверливал балку под ними14мм и соединял длинным болтом с резиновой втулкой вкручивая снизу, к лапе гайкой уже.Для опоры КП лучше ремень безопасности обмотать в двух направлениях, к пластине подвесного прихватить два болтика лучше из нержи для удобства с/у
Крутой лайк
Удачи тебе
Крышки распредвала притёр ! И сделал эллипс , развёрткой надо было постель расхарахорить.
На счёт элипса не согласен валы крутятся без заеданий, развёртки нет и найти у нас в селе не представляется возможным, как-то так.
@@FS-md3ho заедать они не будут , но потеря не большая давления всё же будет , смотря в каком общем состоянии , в общем хочу пожелать успехов , с моей стороны это подсказка , не все знают об этом.
@@FS-md3ho элипсы можно увидеть только применив измерительные приборы . У вас их походу нет. . Потому и ремонт у вас колхозный. помыл покрасил.. сложил.. хорошо если хуже не сделали чем было.🤣🤣🤣
😄Всё верно!
@@FS-md3ho Закажи почтой: www.sp-kluch.ru/catalog/8168/razvertki_sedel_klapanov.html
Будешь первый парень на селе!
Вообще говоря, после осаживания бугелей - надо пройти специальной разверткой их. Если не сделать - может пронесет, а может и кусок ГБЦ отломает, когда клинанет. Мне вот не повезло, у меня отломало. Если не протянуть динамометрическим ключом - 90%, что прокладку пробьет. Притирка клапанов - это херня, седла по-идее резать надо в любом случае. Короче, я сильно удивлюсь, если этот двигатель отходит тыс 10 без драмы.
Приветствую! Время покажет.
Класс Дружище
С подвесным тоже были проблемы. Изогнул траверсу по ниже и все встало на родные отверстия
может не той стороной подвесное ставите? подшибник тоесть
Привет из Казахстана!👍
Привет из Сибири 🤚
Шейку распредов тиранул хорошо , а про тепловой зазор и масляную подушку не слышали. Гофру на штанах рвет , я тоже пробывал ставить . На крайняк гофру на трубу глушителя можно приварить это всё же лучше , чем снимать приемную трубу .
Руки из плеч!!! И голова на плечах!!! Молодец!!! 👍
Спасибо 🤚
Класс
Спасибо 🤚
Нужно Митричу видео скинуть, он тоже собирает только го... Ом и палками, лайк за видео!
Молодец
Приятно так соберать когда везде можно подвезти. Удачи друг ты молодец
👍
На 11:45 - кардан с этой подушкой не снизу балки должны идти? Вроде крестовина задевает балку? Как раз и отверстия на месте будут. Или я ошибаюсь.
видео классное, но не хотел бы я купить движок после такой капиталки)
Работать то будет куда он денется, только вот сколько
Ремонт прям отвал башки))
моторист ты тот еще))))
пока с кабиной не начал, удели время усилению рамы в общем, и в частности мест крепления передних амортизаторов, дело в том, что болтанка от кронштейнов крепления ломает раму, и в этом месте нужно сделать фиксацию на кручение, а для этого удобнее всего прокинуть с уголками балку меж обоими кронштейнами (разумеется крепления кронштейнов придется срубать, подкладывать под них Т образный усилитель и оба таких усилителя крепить меж собой, а еще лучше предусмотреть вообще установку двух амортизаторов, вот тогда и усиление еще мощнее потребуется)
Спасибо за совет! Подумаю.
@@FS-md3ho ради таких доработок, люди заморачиваются не снимая кабины, ставят и усилители рамы, и дополнительные аморты
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻
Я согласен с тем что собирал сам это ок,но на такие вещи как шлифовка головы,замена втулок,и развертка бугелей под распредвалы экономить нельзя,выйдет боком так или иначе
лаек поставил,щас глянем)
я распреды по гидрокомпенсаторам подгонял,они в размер идут,так проще,но это если валы новые,в твоем случае наверно лучше по месту как ты делал.
Всё по красоте ,так держать!
А подвесной не пробовал переворачивать,а то у них может быть смещение,но это не точно,у меня была такая хрень,но я натянул на отверстия ,правда резинка порвалась быстро
Приветствую! Подвесной расстояние с двух сторон одинаково если натянул на старые отверстия тоже порвёт, что нибудь придумаю.
То есть можно не бояться и брать б/у 405,6,9?
Трайверс от каробки став правильна патом подвесной от кардана уйдет свой места
Не притрется она как надо некогда.
Не на диске притирай, а положи на стекло нождачку и вперёд! Не ошиблись с зерном!
Услышал первые цены..., по нынешним временам..., лучше их не слышать😉, чтобы не расстраиваться😨
Главное покрасил,
Для меня да
На 9:50 нужно было сказать- глаза! 😄
По уму работа делается! Я видел чел делал двиг на улице ,где ветер пыль песок летает и двиг потом работал. вопрос в том как долго он проходит при кустарных работах...
тут не лучше)
Голову кругом от болгарки🤦♂️🤪
Себе🤦♂️
Ага, а кидать, ничем не теронув это лучше? Да вы тоже спец великий,. Или станки но углам все стоят, какие нужны
Это видео о том как нельзя ремонтировать двигатель 🤣
Головку нужно шаркать не кругом от болгарки а толстым камнем,толку от этого не будет,ровной она точно не будет.
И клапана нужно притирать вращая в разные стороны.
да брось ты, эту башку можно и по асфальту повозюкать и нормально)) а вот блок уже надо надфилем круглым
@@RAUF-G ну вазюкай вазюкай))
Головка изначально была ровная
Головку вообще нельзя ни шоркать ни планировать кустарно ни камнем ни кругом нарушается плоскость тем более такую нежную гбц да и любую
Разве что совсем совсем чуть чуть что бы очистить место под прокладку как на видео не дольше
Вы под впускной колектор поставили прокладку евро 3 там холостой дроселем регулируется а на евро 2 рхх по нижним каналам в евро 3 их нет
Приветствую! Спасибо! Увидел буду менять.
Планировка плоскости ГБЦ огонь, и долбанул по звёздам распредвалов (там же пластиковые шайбы осевого разбега) 🤦🤦
Плитка , как у меня
Мне интересны комментарии так сказать экспертов, которые сидят на ж...е ровно, мотористы великие. Человек без ничего собирает движок,. Руки из нужного места ростут.
Молодец.
И ещё, пока движок голый висит сделай выход на печку с задней крышки на голове. Теплей будет в разы.
Удачи тебе.
Спасибо 🤝на счёт печки подумаю.
@@FS-md3ho подумай, не верил пока сам не поставил, цена делов то, копейки, ( я собрал на чернухе 1/2, один уголок, 2 ниппеля с резьбой, один короткий на крышку, 1 длинный( вывел в бок для удобства, и две гайки ( зажать ниппель в крышке) оно того стоит
Удачи.
Всем привет! Если есть вопросы спрашивайте. Всем приятного просмотра!
Притирка оказывается вредна!
th-cam.com/video/KFlTgROgOQE/w-d-xo.html
А как делать?
Есть специальные развертки для седел: th-cam.com/video/jqqmI_sb6AI/w-d-xo.html
www.sp-kluch.ru/catalog/8168/razvertki_sedel_klapanov.html
th-cam.com/video/mxs9WGZ3hws/w-d-xo.html
Это паражняк всё. Я новую гбц поставил и забыл
Сейчас досматриваю, пересматриваю..., с 16 го года не занимался, я так понял, чтобы притереть, нужно по отдельности притирать путём постепенного ухода от зазоров?
Приветствую! Все принтер хорошо, в последнем видео замерил компрессию.
Откуда Вы знаете так хорошо тему восстановления?
А там много ума не надо разриаешь до болтика и собираешь в обратном порядке меняя детали на новые или приводить в порядок старую деталь.
А что вы так заморачиваешься по поводу масло на сухую
Я вот датчик коленвала не подключаю и гоняю на стартере мотор быстро набирает давление
Удачи вам класс 👍
Спасибо за совет 🤚
Тереть на сухую.. Такое себе занятие.. Давление потом вообще не найдешь..
Ну так ремонтировали в годах 70
Вы не поверите и до сих пор так ремонтируют.
Голова долго не будет ходит . Хотя бы валы новый надо было
Посмотрим, время покажет 🤚
А чего? Что им будет? Задиров нет, алюминий притрется,
Кузов поставиш, и 👍 подвесной встанет.
Попробуй подвесной старого образца, мне помог
Я уже про это думаю
На кардан надо подвижную шлецивую и тогда подвесной на место встанет.
Там есть шлицевая не хватает, придумаю что нибудь.
@@FS-md3ho просто его на видео не видно, его обычно ближе к подвесному делают, на задней части кардана я про него говорю, правильно понимаем?!
@@user-fb8ow7jq6q я его крутил и так и так,результат одинаковый, не подходит, думаю дело не в подвесном, а не большое не совпадение в новой ходовой.
3:33 Кто-нибудь знает где можно купить такой ручной шлифовальный станок???
:)))
Приветствую! Вам это не понять!
Казанов, он делает с грубейшими нарушениями технологии! Направляющие втулки вы бивают подогрев головку.Клапана притирают вращательными движениями, меняя направление вращения.Шестерни напресовывают трубочкой подходящего диаметра! И так далее! Но в общем, своми руками, что уважаю!
Не надо ремонтировать этот двигатель! Поставь лучше 2jz. Намного лучше будет.
Ты же кардан перевернул задом на перед
4:02 клапан нужно притирать в одну и в другую сторону !
Приветствую! Так делал.
Я немножко оху...л как Вы выбивали направляющую. Это все делается через болт с трубкой, без риска ударить по телу гбц, или расколоть направляющую.
Приветствую! Нормально все выбивается, головка не пострадала, вы ещё забыли добавить что желательно головку нагреть до 70-80°
@@FS-md3ho ну конечно греть это перебор.🙂 я раз тоже выбивал неудачно попал и треснула направляющая. Собрал конструкцию из трубки шайб гаек и болта очень удобно крутиш и она вылезат понемногу. Отличное восстановление сижу смотрю подряд все серии у самого раньше была такая газель прям ностальгия.Удачи.🙂
я на подвесной дырки сверлил , стал ходить подшипник
Клапана ставь польские из нержавейки эти прогарят
Уже поставил какие были
А что не 1jz от марк2? Контрактник во Владике от 10 до 25 тысяч
Приветствую! Год назад когда планировал данную работу действительно собирался 1jz-ge ставить, цены поднялись за хороший двигатель с коробкой просят около 75т.р а ещё надо сделать ревизию двс, масла, фильтра, охлаждайка, +ещё докупить з/п для установки, вообщем выйдет около110-120, да и регистрация обязательна, зажимают сейчас.
Хуя се 💪я пожалуй подпишусь🙃
🤚
Хуя се...пожалуй я тоже🤣
Простите пожалуйста за комментарии, искренне жалко потраченное вами время и силы. Это все долго работать не будет. Уделите больще времени, изучению теории ДВС, ради своего же благо. С вашим трудолюбием и усердием вас ждёт успех.
Приветствую! Время покажет, я не теоретик а практик.
По подвесному..., усиливали рессоры, изменили высоту, сместился, начал выдавливаться и разрушаться резина, тупо закрепил по месту и забыл о подвесном
Давление масла даёт втулка промежуточного вала,точнее их две.
Втулки в норме
Вы супер! А где вы териториально?
Вы заказы берете?
Приветствую! Новосибирская область, какие заказы?
@@FS-md3ho
Ого... Далековато от Москвы.
Заказы, я имел ввиду, берете ли вы машины на такую переборку?
Сколько будет стоить такая работа?
Я вот что то не понял,у 406 распредвалы должны быть 240!а 405 ///252,просто у тебя приблуда для фаз на 252
Приветствую! У 406 карба, 240 вал, у 406 инжектор 252 валы.
Блин дружище голая рама все в доступе и собираешь этот говномотор ставь сразу 5vz или 1uz
Приветствую! Согласен, финансов не хватает.
Масляный насос надо поменять
Насос в порядке.
А масляный радиатор есть? Если нету мозга добавить на гарячюю будет больше давление
@@user-ku1gm2uc1y кто Вам кто сказал,охлажденное масло более вязкое отсюда и давление у холодного двигателя выше чем у гарягего, или по Вашему их ставят для понижения давления?
@@user-ku1gm2uc1y радиатор имеет очень малую проходимость и при давлении ниже кило выключается из работы, для этих моторов переходник с клапаном идёт с термостатом. На горячую с радиатором давление масла не проседает и можно уверенно гонять на больших оборотах.402й если держать больше 3х без него в жару застучит(5раз проверял)
БРАТ ПАДУШКИ НА ГЛУШИТЕЛ НЕ ДОГЛИДЕЛ ОБИСНИ
Не понял!
Пособие как не надо ремонтировать
Приветствую! Да, да, так не надо ремонтировать, не коем случае.
Глушитель надо было от евро 3 змз надо было
Сильно в подробности не вдавался а в чем разница?
Блин, столько сил отдать, а траверсу от бизнеса не поставил, неужели "крылышек" для мотора нет в продаже?
Первый раз слышу про зто а что это даёт?
@@FS-md3ho это на всегда, посмотри как это стоит на на 405Е3, и кран заодно поставит на печку с тремя выходами, чтоб байпас включался при выключенной печки
блин, почему это так интересно....не пойму
Сотрите мне память, зачем я этот ужас посмотрел, это же просто жесть, а не ремонт
Вы ещё ужас не видели!
Как всегда - высший класс! Но вот вопрос: газель у вас, как я понимаю, не для профессиональной деятельности (перевозки грузов и тд.)? Почему тогда не оставили 402 двигатель? Или уже шла с 406? У меня лично такая же, но с 402 и этот старый боливар живее живых, а главное по запчастям дешевле. Да и сложно ушатать его.
Приветствую! Во многом на счёт 402 двигателя согласен, он меня не подводил, иногда а бывает и частенько шабашу на газели, по трассе охота не много по мощнее и по быстрее, вот и решил 406 поставить, мой 402 свой ресурс уже с полна отработал.
@@FS-md3ho спасибо за ответ. Ну и ждем продолжения)
@@FS-md3ho подвесной нового оброзца походу сравни со старым он левее стоять должен за счёт резинки.
Так супер но надо было промерять высоту от клапана до распредвала чтобы клапана небыли зажаты потом.
@@user-vi7eq7hz5v Приветствую! Высоту проверил, компенсаторы прожимаются на 3-5мм спасибо за совет!
На впускном коллекторе между ГБЦ и коллектором прокладка не правильная. Холостых не будет.
Приветствую! Спасибо! Заменил👋
Зачем гофра в глушитель?
А зачем на легковых по вашему ставят? Длинна выхлопной длинная, болтаться будет по любому, и сильно, и за счёт длинны, и за счёт вибрации двигателя, так пусть гофра гасит колебания, и рвет ее, чем от баклушь будет отрывать трубы
@@evgeniyvevvev653 спасибо.👍
Газель покупают чтоб на ней заработать)
Но тут не тот случай)
Нам друг друга не понять!
🤔🤔🤔Вот после таких ремонтников и кричат, что газели - 406 дерьмово движки.
Да вы угараете? диском от болгарки шлифоват головку блока????