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軽いポリッシャーレビューだと思って開いたら、コンパウンドとバフまでそれぞれどうなるか磨きシーン付きで見られるめっちゃ凝った動画じゃないですか！普通にマッチング解説動画として見ちゃいました。塗面見やすくて助かります！🙏
@@eg5404 ありがとうございます！塗面を誤魔化さずしっかり撮るのに拘ったので、そこを良いと言ってもらえると、とても嬉しいです！
お疲れ様ご苦労様でした😊👍参考なります🤲費用対効果でポリシャーのするべき範囲内での、仕事率がとても良いですので、使いこなせる人であれば、抜群に研磨における時間的作業効率に助けられるポリシャーではないでしょうか🙏👍🙇♀️
@@今泉幸長 コメントありがとうございます。そうですね！「使いこなせれば」ここ大事ですね😅
最近になって興味が出てきたから購入を考えてるけどどれがいいのかわかりませぬ・・・コードレス、Wアクション、バフのサイズが小さいのから大きいのまで対応してるポリッシャーはありますでしょうか？
@@鈴木太郎-n6s9x 分かりませんよねポリッシャーって。コードレスじゃないとダメなんですか？それとも、電源は取れるけど手軽そうだからコードレスが良いなぁみたいな感じですか？
@@k.fujisawa マンション住まいで電源取れないという理由ですーまぁHEV車なのでエンジンかければ電源取れますがそれは流石に作業できないですよね・・・
@@鈴木太郎-n6s9x そういうことですか。なるべく低予算でいくなら、BATOCAのS4あたりが良さそうに見えます。バフを貼り付けるパッドは75ミリの取り付け径ですが、100ミリくらいまでなら使えます。よくあるダブルアクションのパッド取り付け径は125ミリで、150ミリの外径のバフまで使えます。125ミリは車全体を磨くのが早いですが、細かいとろは入りません。75ミリは全体を磨くのに時間がかかりますが、細かいところから全体をカバーできます。125ミリの取り付け径のポリッシャーを買っても、どっちみち75ミリは欲しくなるので、最初に75ミリを買っておくと良いかなと思います。いきなり1日で一台磨こうとせず、今日はボンネットだけ。明日はバンパーだけ。という進め方で、洗浄、磨き、コーティングまでをやり切ると作業にも慣れやすいです。バフはアストロプロダクツのソフト(黒っぽいスポンジ)を3枚買っておけば、あとは付属のもので練習できると思います。コンパウンドは、3Mのハード1とハード2でどちらもチューブタイプを買っておくと良いです。安いポリッシャーはトルクが弱い事が多いですが、手磨きを併用することで十分使えます。磨けるようになると楽しいので、思い切って飛び込んじゃいましょう！
@@k.fujisawa 丁寧な返信ありがとうございます！大きければいいと思ってましたけどそういうわけでもないんですね・・・BATOCA知らなかったけど良さそうですね！候補にしてみます、ありがとうございました！
@@鈴木太郎-n6s9x いえいえ！コメントありがとうございました。またお願いします👍
LIKE 👍👍👍👍👍😻 😻 😻 😻 😻💯❣ 💯
軽いポリッシャーレビューだと思って開いたら、コンパウンドとバフまでそれぞれどうなるか磨きシーン付きで見られるめっちゃ凝った動画じゃないですか！
普通にマッチング解説動画として見ちゃいました。塗面見やすくて助かります！🙏
@@eg5404 ありがとうございます！塗面を誤魔化さずしっかり撮るのに拘ったので、そこを良いと言ってもらえると、とても嬉しいです！
お疲れ様ご苦労様でした😊👍
参考なります🤲
費用対効果でポリシャーのするべき範囲内での、仕事率がとても良いですので、使いこなせる人であれば、抜群に研磨における時間的
作業効率に助けられる
ポリシャーではないでしょうか🙏👍🙇♀️
@@今泉幸長 コメントありがとうございます。そうですね！「使いこなせれば」ここ大事ですね😅
最近になって興味が出てきたから購入を考えてるけどどれがいいのかわかりませぬ・・・
コードレス、Wアクション、バフのサイズが小さいのから大きいのまで対応してるポリッシャーはありますでしょうか？
@@鈴木太郎-n6s9x 分かりませんよねポリッシャーって。コードレスじゃないとダメなんですか？それとも、電源は取れるけど手軽そうだからコードレスが良いなぁみたいな感じですか？
@@k.fujisawa マンション住まいで電源取れないという理由ですー
まぁHEV車なのでエンジンかければ電源取れますがそれは流石に作業できないですよね・・・
@@鈴木太郎-n6s9x そういうことですか。なるべく低予算でいくなら、BATOCAのS4あたりが良さそうに見えます。バフを貼り付けるパッドは75ミリの取り付け径ですが、100ミリくらいまでなら使えます。
よくあるダブルアクションのパッド取り付け径は125ミリで、150ミリの外径のバフまで使えます。
125ミリは車全体を磨くのが早いですが、細かいとろは入りません。75ミリは全体を磨くのに時間がかかりますが、細かいところから全体をカバーできます。
125ミリの取り付け径のポリッシャーを買っても、どっちみち75ミリは欲しくなるので、最初に75ミリを買っておくと良いかなと思います。
いきなり1日で一台磨こうとせず、今日はボンネットだけ。明日はバンパーだけ。という進め方で、洗浄、磨き、コーティングまでをやり切ると作業にも慣れやすいです。
バフはアストロプロダクツのソフト(黒っぽいスポンジ)を3枚買っておけば、あとは付属のもので練習できると思います。コンパウンドは、3Mのハード1とハード2でどちらもチューブタイプを買っておくと良いです。
安いポリッシャーはトルクが弱い事が多いですが、手磨きを併用することで十分使えます。
磨けるようになると楽しいので、思い切って飛び込んじゃいましょう！
@@k.fujisawa 丁寧な返信ありがとうございます！大きければいいと思ってましたけどそういうわけでもないんですね・・・
BATOCA知らなかったけど良さそうですね！候補にしてみます、ありがとうございました！
@@鈴木太郎-n6s9x いえいえ！コメントありがとうございました。またお願いします👍
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