Ну что могу сказать? Есть такая тема, если у тебя когда то была Нива,и она тебе зашла, если ты не рукожоп, то ты к ней обязательно вернешься. Было три, 21-213-218 фора. Лет 25 уже на паджерах юзаю. А вот ведь купил опять б/у, вожусь. Прикольно после джипа садиться, капота нет, назад обернулся, а заднее стекло вот оно😁 Вот по чесноку, балдею от нее, маленькая, юркая, легкая. Единственное шумнавата после паджика. Шумку забахал, стало намноооого тише, еще раздатку перетрясу и будет вообще хорошо. И пусть кто что говорит, но Нивка это особенный автомобиль для ПОНИМАЮЩИХ его. А рукожопы и остальные не понимающие деб**лы пусть идут лесом!
@@tavr1836 , что правда то правда. Тоже были уже две нивы... Сам возился с уважением ими, нравилось. И вот снова хочу. Надеюсь будет . А пока просто интересы немного сменились, но нива не отпускает , придет ещё её время ко мне.
Спасибо, Андрей, все в точку...наслушавшись тебя и утвердившись твоими разумными доводами в конце 17го года поменял по трейдину логан на Ниву 3д... сначала побаивался поломок и неисправностей, все ждал, что вот начнет сыпаться ....сейчас смешно, на спидометре 62300 км каждый Божий день езжу и радуюсь, ни чего не ломается, ни сыпется, просто езжу везде, и на работу и путешествуем по России матушке с женой и двумя детьми , осенью,зимой и весной на охоту в мракочачи...Нива дарит позитив и удовольствие от управления.С первого дня залил все полости и днище пушсалом с отработкой....ни одного рыжика.
Была иномарка,продал и купил ниву.сам живу в деревне,меня полностью устраивает.,,,всем удачи и привет из Петрозаводска Карелия.... Андрей всё правильно говоришь, спасибо большое за видео...
Вот у меня сколько машин было, с моторами tsi, тойота 3.5 250 сил, форды. И я вот этим летом приехал к родственикам, там трëх дверка Нива стандартная Урбан, довольно свежая. Поездил покайфовал по лесу на рыбалку, и могу сказать с уверенностью мотора хватало за глаза, валит отлично, и по городу динамики хватает и с пассажирами, я удивился, в лесу в гору песчаную залез на ней легко, теперь ночами не сплю хочу ниву!!! Попробуйте , кто не ездил на исправной ниве стоковой поездить по лесу по лужам, это нечто 👍👍. Машина для плохих дорог, бездорожья для города отлично, по трассе я 90 еду и мне хватает, она 110 прëт, но шумновато коробка воет, но я понимаю и чувствую еë, машина супер. Единственное , напрягало, что антифриз жрëт куда-то, побег 11 000.... Я понимаю, что за ней следить надо, за карданом там и прочее обслуживать и смазывать, но это нормально для такой машины, зато запчасти явно дешевле на много, чем на моих немце, японце, даже если на иномарках дольше ходят запчасти, все равно дешевле и обслуживать проще, в дороге можно много что сделать. Взял бы с удовольствием ниву как второй авто для загорода
Привет. Так и есть, если НИВА вся в порядке она прёт офигеть и по бездорожью, и по горам, и по трассе, и по полям, по грунтовке не ровной летит. Все сайленблоки, реактивные тяги, рулевое, амортизаторы если всё в отличном состоянии, то она просто шик, комфортная. А Шевроле НИВА в ОТС ещё комфортнее и по буеракам ещё плавнее летит, но по реальному бездору не удобнее. А так то НИВА Шевроле вообще норм, но цена очень сильно расстраивает.
Сергей Жирёнкин Привет, но это в математической теории только так, а на практике выиграете 15 минут, если сильно повезёт. А то и позже приедете, если приедете вообще. Мы такие эксперименты во время перегонов с Владивостока в Сибирь много раз делали. Особенно всё это смешно получалось при перегоне Москва -Томск. Куча транспорта на трассе и особенно на Урале, потом ещё города проходили, ГАИшников на трассе куча, плохие участки дорог, которые ремонтировались или авария. Вышел он посс...ть и вот я уже его обогнал. Как он бедненький напрягался круто, но воткнулся в пробку и я его в пробке сделал, он обогнал, думал далеко ушёл, всЁ он в потоке плотном лез с риском перед встречкой, обгонял. А оказалось я сзади всего в паре км был в том же потоке, но не рисковал при обгонах. Он посс..ть остановился, а я проехал в потоке мимо него и он уже меня потом час догонял, не удачно остановился, сплошные линии пошли, знак запрет обгона и машины одна в одну, дорога узкая, повороты, горки Теория одно, практика третье. Вот он уже вроде оторвался, но его тормознули ГАИшники в кустах за превышение, пока составляли протокол час, очередь с такими же, как он. ГАИшники честные были или нарабатывали план протоколов для отчёта. Я уже далеко за Челябинском еду к Павлодару, а его всё нет. Смешно. Догнал он меня перед убитой дорогой после Кургана т.к. он в кафэшке ел ещё потом, а я пилю и пилю условно потихоньку. И вот мы уже вместе плетёмся по буеракам Макушино- Бердюжье- Ишим. Смешно было. Таких историй десятки. Что бы реально выиграть - это надо 120 км.ч. стабильно держать и не останавливаться, не притормаживать. И так 500км. идеальной трассы без машин.
@@SamiDlyaSebya1 на счёт пробок вы правы как никак. Трасса м4 Каменск-Шахтинский далее выезд из г. Шахты в сторону Ростова-на дону вечный ремонт дороги пробки по 5-10 км а то и более.
@@SamiDlyaSebya1 ну это если есть силы ехать не останавливаясь, а быстрая машина позволяет останавливаться пописать и покушать)). Просто сам езжу на ниве на дальняк по работе и есть с чем сравнить, в основном все таки быстрые машины гораздо быстрее приезжают, даже если встали в большую пробку, а я, как самый умный, всех объехал по грунтовкам, все равно меня догоняла машина, которая в этой пробке стояла. Все зависит от условий конечно же, но на мой взгляд, авто с более быстрым разгоном, даже не максимальной скоростью, а именно разгоном гораздо быстрее приезжает чем нива
Всё правильно говорите!) перед покупкой своей 21214,сел в джимник... Всё понял и купил Ниву))) моя жена с большей охотой ездит на моей Ниве, чем на своём рено сандеро степвей...))) удачи вам по жизни и успехов!!!)))
Нива это круто !!! Спасибо Лапочкину , насмотрелся его и купил себе длинную карбюраторную ниву, вчера приехал из пробной поездки на ней ........2000 км ..........полет нормальный......... скорость держал 80-90 км в час ....,.... сейчас смотрю видео Андрея и отдыхаю от своей поездки, пью пиво 🍺🍺🍺 , всем добрым людям желаю доброго пути !!!
Адекватно, честно и справедливо.... Думаю, многие догадываются о том, что некоторые блогеры и в целом, в эфире пропагандируется жизнь ради богатств и удовольствий!!! Но ни как о правде и о настоящих ценностях человека и того что ему необходимо для жизни, чтобы пройти свой путь не теряя самого главного-себя (своих человеческих качеств) не превращаясь в оскотинившегося подобия человека (живущего ради фантиков и жира, ублажая своё ЭГО.....)
Согласен с Вами, Нива едет... Во владении 2121 1989 г.в. (покупалась новой моими родителями), карб ОЗОН 2107, дв. 1,6. Правда КПП-5 R1 (такие же передаточные отношения как в родной кпп-4 от ваз 2106, только еще и 5я передача). Редукторные пары родные-4,1. Карданная передача на ШРУСах. По трассе 140 км/ч идет. Комфортно 90-110 км/ч. Езжу каждый день на работу/с работы - 60 км в один конец, а так же куда глаза глядят )))
Всё упирается в вопрос денег. К примеру при годовом пробеге 8.000 км. из них 1.600 км горное бездорожье, Jeep Wrangler потребует на содержание на 250.000 руб больше чем Нива (не включая сюда налог 42.000 руб)...Это если купить оба авто новыми и проехать на них более 500.000 км. Это я говорю не чисто диванно- теоретически, так как имею оба этих авто. Но по проходимости Wrangler в комплектации Rubicon лучше,ибо у него есть 100% блокировки мостов. Но в стоковом сравнении (если оба авто в трёх дверном исполнении) , Нива имеет лучшую геометрию подвески (пузо выше). На сегодняшний день Рэнг дороже Нивы в 7-8 раз. Добавлю: оба авто, довольно надёжны, но Нива имеет довольно слабую подвеску, по сравнению с Рэнгом. Что касается комфорта, Рэнг в разы лучше. А вообще сравнивать их нельзя, ибо Рэнг, это рамная, мостовая машина с очень мощным двиглом (у меня 3.6 объём, 284 л.с.), с разгоном до сотни за 8.1 сек. (с мягкой крышей) . Психологическая проходимость у Нивы в разы лучше, через неделю после автосалона загнал её в дебри горные. А Jeep только через 8 лет, и то не в такие дебри, ибо царапать особо не хочется, приходиться выходить и резать ветки. ... P. S. это уже вторая новая Нива у меня, общий пробег на них 310.000 км (горный Кавказ) . До неё были Самурай и Дайхатсу Рокки, тоже супер мостовые-внедорожники.
Всё верно, Андрей, подписываюсь под каждым словом в этом видео. Нива - автомобиль для того, кто знает и, главное - понимает, зачем ему этот автомобиль. Неделю назад вернулся из "турне" Калининград - Владивосток - Калининград, на Ниве 3д, 20 г.в. 24000 км, два месяца, 500 ходовых часов (в среднем). Экипаж два человека, габор соответственный на пару месяцев, открытый багажник на крыше. Проблем, ни в городе, ни на трассе, не испытывал из-за того, что еду на Ниве. Второй раз поехал бы на ней же. Комфорта с избытком, временами спать хотелось (к сожалению).
Ого!!! А есть видос на канале или сайт? Это очень круто. Я так много 24000км за один раз не ездил ни на чём. Самое большое 12-13000км. Понимаю, что такое 24 000км в принципе вообще на любой тачке. Конечно для дальнобойщиков это привычно, но для обычных людей это круто. Если где то отчёт поездки есть, то ссылку сюда ставьте. Пусть народ смотрит, я не забаню ссылку.
Спасибо, Андрей, за добрые слова... Пока, только пытаюсь осознать, насколько это круто и было ли это со мной или нет в реальности :-)) Есть немного видео, и в основном фото для себя, осталось только найти силы и оформить это в доступный контент, который, может быть выложу у себя или на другом ресурсе. Где-то недалеко от Улан-Удэ, на стоянке около придорожного мотеля, ещё не отошедший после бурной ночи бурят на "Крузаке" вытворял некие манёвры и мешал мне выехать из кармана. Жена в этот момент мило болтала с его товарищами неподалёку. Краем глаза увидел, что толпа удивлённо показывает руками на мою Ниву. Когда штурман вернулась в салон, я спросил, о чём они там так выразительно беседовали? Она рассказала, что мимоходом сообщила им откуда и куда мы направляемся (она делала это с постоянством при подобных дорожных встречах ;-)) реакцией было: "...на ЭТОЙ?!" В этой фразе спрессовалось и неверие и восхищение и непонимание... Но код региона на номере подтверждал её слова.
Как калининградец, желающий в ближайшее время купить ниву, отдельно респектую! Хотелось бы иметь ваш контакт, быть может потом поможете добрым советом))
@@СергейКовалев-ю9р Да, тёзка, всё в стандарте... даже кодовое имя имеется "западнивасток". Комплектация - люкс 20 г. Сам оклеил виброизоляцией салон. Минимальная доработка в салоне (фанерка, два пластиковых ящика), чтобы можно было покемарить внутри. Но надо весь габор перемещать из салона наверх и на капот и др. места. Палатка и мотель, плюс друзья и родственники - наше всё! Резина - GT Grabber ATR 215/65, но вполне хватило бы и штатной.
Что за балаболина, купил ниву и всем заливает про лучший автомобиль. 🤣🤣🤣 нива хороша за грибами и на рыбалку, но не более. Разгона - нет, комфорта езды - нет, расход при таких характеристиках - космос, экстерьер и интерьер - нет, безопасность - нет. Автор сказочный )
Здраствуйте Андрей Викторович! У нас большая пробелма в стране!!! 1.Народ у нас оснавная масса подвержен чужому навязчивому мнению! 2. Разучились уж мыслить, объективно оценивать автомобиль Нива и приводить факты! 3.Нахвотавшись верхушек и каких то поверхностных знаний блогеры - не доблогеры несут такую муйню (выдовая ее за правда) 4. Ну если вы не владели не эксплуатировали Ниву, это вам не дает ни какого права поливать ее и охарактиризовывать владельцев. Как говориться ваши пробелемы в вас самих!!! 5. ДВС Нива вполне хватает, не нужен ей мощьный ДВС чтоб от светофора к сфетофору быстро ехать))) 6. Блогеры - не блогеры ну хватит уже навязывать и нести свою херню преподнося ее за праду с пеной у рта как у Эпилепсика с приступом шизофрении !!!
Очень интересно видео👍 Спасибо огромное..👍 Купил urban 2019 года, проблем по городу не каких не испытываю, на светофорах, не где.. тачка прёт, разгоняется в потоке, резко останавливается.. перестраиваюсь как угодно.. на природу ещё не выбирался, я рыбак.. покупкой доволен на 100% ВСЁ КАК ВЫ ГОВОРИТЕ ТАК И ЕСТЬ 👍 Вам здоровья, долголетия и новых идей.. Грудак зачёт.. 💪 дай Вам бог.. оставайтесь в такой прекрасной физической форме.. порадуйте нас новыми динамичными сюжетами, острыми, по данной тематике..
Привет Роман. Спасибо за комментарий и озыв про НИВУ. Вот я прям сейчас пошёл на тренажёры тренироваться :-) Всё , уже время 19-50 вечереет, отвечаю на последний комментарий и пошёл... О, вернулся, время 19-14, а как так я же в 19-50 ушёл. Ошибся видимо
Нива это однозначно удачный продукт. Это типа небольшие уступки по комфорту , но огромные преимущества в остальном. Продал ниву купил дизельный дастер, по одной единственной причине 99% езды - трасса. Считаю дизельный дастер - идеальной шеви нивой, хотелось бы видеть реинкарнацию нивы 3д. Ну не сильны мы в электронике, используйте современные технологии, сделайте надежный карб как у японцев 90х.. легкий прочный кузов , закалённые привода.. я бы взял этакий квадрик с крышей
А чё хорошего в ниве? Цена и только хорошая. В целом машина говно!!! Шумоизоляция никакая , мотор не о чем. Постоянная вибрация. Комфорта никакого. Цены на запчасти большие. Зимой не сказать, что тепло, а если тепло то очень шумно от вентилятора печки. 160км/ч нива едет , а толку, расход 20л. Не хвали ты эту ниву, это машина 70-80 годов. На дворе 2022год
Это нонсес когда УАЗавод согласен! Обычно всегда наборот с пеной урта в припадке будет упираться рогами и гнуть свою правду и навязвать ее другим чтоб они воспринели ее как за должное! )))
по поводумощности скажу что с нивы можно легко снять 90-100 сил. без проблем. а ниве этой мощи за глаза. ей в принцыпе и 80-85 хватает. даже в стоке нива легенд замеряли до сотки в 16 укладывается. а это простите 4х4, и к томуже экономичный движек.
Привет. Да можно снять 90-105 сил, но люди потом всё убирают обратно в основном и ездят, как было. Спрашивал по чему? Причины разные называют, но по сути получается им и не надо было этого. Побаловались и всё.
Всем добра! В этом году ездили всей семьёй на ниве 5 д легенд на море: Анапа ,Крым,Адлер,Сочи все остались довольны! Эмоций через край! Продал Чеха- и взял ниву( никто не на минуту не пожалел,ниву любим всей семьёй)! До этого были иномарки и подготовленная 2121. По ходу у нас нива головного мозга! Спасибо тебе Андрей,за твой труд,ролики обзоры и мысли!
Так и есть. На самом деле по Москве я НИВЫ перегонял много раз. Проблем не ощущал с передвижением в рамках скоростного режима в потоке машин, а вот в пробках стоять в Москве это да, с МКПП надоест. Лучше без сцепления на АКПП.
Дружище! Конечно главное, чтобы тебе нравилось, это же твоя машина, а так ... 140 Нива прет)) ну да, никто ж кроме тебя наверное не знает что такое Нива на скорости 140 км/ч)))))))
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за видео. Я бы модернизировал свою Ниву так: 1. Лебедка. Это решение большинства проблем, возникающих на бездорожье. 2. Это принудительная блокировка в задний мост. Самоблоки - это очень спорное решение. Обслуживание, долговечность, управление зимой и так далее. 3. Дополнительное понижение в раздатке. Как известно всем, кто хоть раз выезжал на бездорожье - понижайки много не бывает :) А так меня Нива устраивает на 100%. Самый универсальный автомобиль из всех. Я на ней много поездил, могу уверенно это говорить. Очень люблю этот автомобиль. Всем ниваводам передаю привет и желаю богатырского здоровья!
Привет из Перми ))) я езжу на ниве 2131 четвертый год . брал с пробегом 35000км была вибрация после 80км/ч оказался брак в центровке раздатки переделал шпильки крепления подушки . и теперь забыл про вибрацию. при чем на крестовинах. по трасе 140-150 км/ч идет но не нужно .
@@YuganoV86 Виталий "до" было четыре патриота за 13 лет. Потом решил ну его нахрен и взял 2011 года нива 5 д. Год на ней. По охоте везде пролазил, обслуга дкшевле и бенза меньше, газ не ставил, не видел надобности... но! Затосковал по уазке. Побольше он, дёрнуть кого или тебя если застрял ибо рама... да и так прочнее вроде как. Короче опять взял патра))))) пятый по счёту. Нивка 5д хорошая, не подводила и если честно, то по потребностям больше и не надо вроде как но всё же начало нехватать. Кстати первая машина в 2007 году 3д нива была.
Андрей,говорю как обладатель 3д в ниву влазит 22 банановых коробки с картохой😅,но сиденье заднее снимал полностью,причем на пониженной когда с поля выезжаешь вообще легко,груз не чувствуется
Привет Андрей! Вот ещё добавился в строй нивоводов один из твоих подписчиков в моём лице. Наконец то и я приобрёл Ладу 4Х4 15- го года, это у меня второй и надеюсь основной авто, есть УАЗ Хантер дизель, а раньше была полноприводная Газель. А Ниву с девяностых годов хотел иметь,но как-то всё не попадалась. Смотрю ваши поучительные видосы, очень позитивно.
За чем на ниву мощный мотор. В небо что ли взлетать. Нива покупается для сельской месности. Для работы. Вот у меня нива была инжекторный, 180 км час норм. Для нивы не нужен мощный мотор. А кому нужен мотор мощный покупайте порше.
На счёт лучшего это уже слишком, но он крут однозначно. Много крутых ниваводов я знаю по круче дяди Валентина здесь и в Сибири, которые НИВЫ с детства переделывают и знают всё на молекулярном уровне не только, как гаражные умельцы, а ещё и наукой занимаются, разработками. Но у них нет своих каналов, а у Дяди Валентина есть и есть куда ссылаться на него. Есть другие каналы, круче канала Дяди Валентина и таких много, но у Дяди Валентина просмотров мало и я считаю, что это не заслуженно. С блогерами я лично не общаюсь, ни с какими, мне этого не надо. Но видосы их просматриваю время от времени.
Если стартовать рано утром, в выходные дни или после праздников, когда весь город спит, то наверняка можно))) тогда даже такая "шушлайка" как Широн не устоит перед всемогущей Нивой)))
Анти реклама таких блогеров которые несмыслят в машинах тоже реклама. Есть люди которые читая и слушая отрицательные отзывы думают :" ага , значит машина лучше чем о ней рассказывают".
Самая оптимальная и лучшая машина-это нива конкретно для меня. На ниве с семьёй ездил на море(2500) в одну сторону и обратно, при этом съездили комфортно. Ездил на поло и Веста но на ниве это кайф. Плюсы это кандер, но простываешь от него.
Все видео можно объяснить простой фразой "лох лоха погоняет" это я про тех кто делает тюнинг дорогой. Ну к примеру один человек поимел деньги на тюнинге, и вот он довольный идет в магазин за продуктами покупает, а там цены необосновонно завышены и владелец магазина затем идет в автосервис менять запчасти на свою машину и там вместо 3000 он платит озвученные 60000, затем владелец автосервиса решил и поехал отдыхать и платит за отдых вместо 15000 все 140000 и т.д. ну я думаю понятно, это я к тому что лох лоха погоняет, а одыкватных людей умеющих (осозновать истинную цену того или иного) критически и рационально мыслить мало становится. Вообщем спасибо за видео, но тех кого я описал это все равно не дойдет... поэтому такая экономика и так живем
Видео ваши были бы гораздо полезнее еслебы выкинуть бесполезные разговоры . у меня была старая нива сейчас тревел. Но без резины МТ без блокировок без лифта любая выдавая японка доедет туда же куда и нива. Ее проходимость и дешевизна запчастей, это мягко говоря чуш на которой блогеры зарабатывают
Андрей,как вы умудрились купить за 85т р?!😮 Я зашла на Авто ру, обшарпаная,ржавая 280т.р 90 х годов неухоженные,облезшие по 300- 500т р!!!!! Ну за 500 получше,но это очень дорого! Что с ценами вообще? Как с квартирами. В общем ,пролетаем с Нивой. Хотела продать 15ю,Самару,но с ценами Ах!!!
Андрей Лапочкин,высший пилотаж!😅 Асс ! Не только учитель,но и водитель замечательный! Всегда интересно смотреть! Хочу с вами давно познакомиться,с вашей семьей. Какие позитивные люди! Мой муж водитель,вот бы вам пообщаться. И путешествовать люблю с детства. Особенно дикарем. Наталья. Краснодар. У нас сейчас Лада 2115. Была Жигули 2103. 1974г выпуска. Продали с 1го просмотра дешево,за 50т.р. Муж следит за своей ласточкой и сейчас вспоминаем как на тройке ездили по лесам Шапсуги,дорогам разбитым Уралами. Тройка все выдерживала,вытягивала. Иномарки в речках застревали,а наша легко проходила. Пятнашка уже не та ,что тройка. Пониже,хоть и зад поднял муж. Ххочу Ниву,что бы по лесу ездить.
51:30 Ужас какой! 😢 Че у него колеса как у скейтборда? 😮 Жесть ещё - это НИВА на низкопрофильной резине 😒 Закос под Феррари такой видимо. Это смотрится примерно так же как выглядит трансвестит - нелепо и страшно. Это моё личное мнение 🤔
Андрей приветствую вас! Мы ниву любим всей семьёй классная тачка Ураган к нам шеви нива бомба. Выпускай больше видосов про ниву просто душу греет . надоело кругом смотреть одит бред и пафос. У тебя хорошая нива прекрасный канал! Желаю удачи здоровья любви , процветания успехов благополучия Ютуб ной движухи больше . семье большой пребольшой привет с Александрова 33 всё будет хорошо. Радуй нас видосами мы с тобой м не слушайте весь бред блоггеров. Мы с тобой Андрей Викторович!
Зря вы так про Крузак ... Что 80 модель, что 100 ... Это ахереный аппарат , и Нива никогда не сможет даже подпрыгнуть ... Я сам нивовод , с 2017 года .. Мне нравится ... Но только из за того что у меня нет бабла
Нужно понимать, что Марат мажор, который смотрит на АвтоВАЗ из окна гелика. Для простых же людей которые живут чуть подальше от Москвы, нива это необходимое универсальное транспортное средство, так эта машина и задумывалась, в связи с устаревшей концепцией узлов и агрегатов, в городе это спецтехника. Я сам владел нивой и продал со слезами на глазах, были поездки и на дальняк и по горам и по лесам и в городе у себя я не чувствовал себя ущербным, за 600 тысяч была куплена 5 д из салона и свои деньги она стоила обсалютно. Сейчас за 2 ляма покупать эту машину бред.
Зинкевич думаю с вами бы согласился на счёт того что замок зажигания слева удобен. У него есть видео где он объяснял почему замок зажигания именно слева а не справа.
Судзуки Джимми тоже 20 с лишним лет выпускается,слабый мотор и цена. Но на неё срач не льют ,потому что не интересно. Нива это специфический авто по бездорожью и когда блогеры говорят как по трассе гарцевать не получится просто не понимают что это не гоночный автомобиль. Сам не владелец Нивы, хотел купить но по цене за миллион не буду. Просто хотелось сказать что владеть Нивой нужно для поездки по бездорожью а не для понтов.
Что и говорить нивы фермеры, испании, италии, франции, германии до сих пор их покупают и 50 стран как минимум помимо перечисленных. Но такой неистовой любви к ниве как у вас я не видел.
Андрей привет! Хотел бы обратить твое внимание на Сузуки гранд Витара 3 рестайлинг. Я посмотрел твой обзор полностью. Я думаю она подходит под твои критерии.
В защиту нивы скажу вот что. Однажды мы были в гостях за городом. Все выпили , одна девушка позвонила мужу , попросила забрать нескольких человек. Нас было шесть человек. Нива была такая же как у вас. Мы впихнулись все. Так вот нива легко обгоняла всех.
Такое глупое сравнение. Нива 50 тысяч с крузаком за несколько миллионов. У каждого человека разные вкусы. Люди берут ниву потому что она дешевая, но это не значит что ее нужно сравнивать с крузаком. До крузака ниве ещё огого
Очередной бред про движок. Еду на Нисан Ноут 1,4 в затяжной подъем по трассе на 5 пер весь подъем. На ниве тотже подъем 4, а иногда и 3 в конце подъема.
Убить,разбить...можно любой а,мобиль Быстрее,и дешевле и проще восстановить своими руками наверное Ниву...минус Один у Нивы,она с завода выходит Бракованная☹️Отношение Тольятти к ней такое.. (Жила -была лужа,никого не трогала..🤔☹️и тут появилась Нива)😁
На 100 процентов согласен, завод выпускает брак, она гниёт изнутри, а уж про всякие мелочи типа сальников, картонных прокладок, натяжителя цепи и говорить не приходится, все это только в общий букет
Тут недавно слышал и видел как новая тревел по трассе ехала, вот где жесть как же она выла снаружи раздаткой, а сцепление это валео с завода на них, это ж пипец
Ой да ладно..))) У Вас просто нет денег на новую, вот и говорите так.. Брак конечно бывает, но все не так уж и плохо. Автомобиль надежный и не ломается. А антикор конечно стоит сделать.
Почему вообще должен быть какой-то спор. Лучше / хуже. Эта машина для таких целей, другая машина для других целей. В одной машине безопасность, комфорт. В другой машине внедорожные качества. Вот и всё.
Вы слишком все упрощаете.. Сравнивать можно и нужно! Когда «комфортный и безопасный» заднеприводный Мерседес на обледенелом подъёме начнёт стаскивать назад, то это совсем не комфортно и безопасно.. Или же на разбитой весенней дороге (не бездорожье) в глубокой яме пробьёт левое переднее колесо на скорости и он улетит под встречный грузовик - это ой как небезопасно… А когда на нем зимой после сильного снегопада будешь пытаться припарковаться во дворе - это ой как не комфортно! А вот по отличной платной трассе - это да, куда комфортнее и безопаснее, чем на Ниве. И заметьте, ни слова о бездорожье..)
Я давно никому ничего не доказываю, просто езжу на своей Ниве где хочу и когда хочу и получаю от этого удовольствие!
Молодец, но у меня канал же, надо по доказывать :-)
@@SamiDlyaSebya1 Не надо лля.
Придерживаюсь тех же взглядов
Я 23 года на Ниве. Согласен, никому ничего не доказываю. Катаюсь на ней где хочу. Лодку на трейлере - легко.
Я называю это свобода)
У меня нет Нивы и не будет никогда)) но Лапочкина смотрю и фильмы его всегда интересны. Нет в его творчестве негатива и тоски. Молодец мужик👍✊🤝.
Везунчик)
Не зарекайся :-)))
Ну что могу сказать?
Есть такая тема, если у тебя когда то была Нива,и она тебе зашла, если ты не рукожоп, то ты к ней обязательно вернешься.
Было три, 21-213-218 фора. Лет 25 уже на паджерах юзаю.
А вот ведь купил опять б/у, вожусь.
Прикольно после джипа садиться, капота нет, назад обернулся, а заднее стекло вот оно😁
Вот по чесноку, балдею от нее, маленькая, юркая, легкая. Единственное шумнавата после паджика. Шумку забахал, стало намноооого тише, еще раздатку перетрясу и будет вообще хорошо.
И пусть кто что говорит, но Нивка это особенный автомобиль для ПОНИМАЮЩИХ его.
А рукожопы и остальные не понимающие деб**лы пусть идут лесом!
@@tavr1836 , что правда то правда. Тоже были уже две нивы... Сам возился с уважением ими, нравилось. И вот снова хочу. Надеюсь будет . А пока просто интересы немного сменились, но нива не отпускает , придет ещё её время ко мне.
@@tavr1836 извращенец ))) и я такой!
Спасибо, Андрей, все в точку...наслушавшись тебя и утвердившись твоими разумными доводами в конце 17го года поменял по трейдину логан на Ниву 3д... сначала побаивался поломок и неисправностей, все ждал, что вот начнет сыпаться ....сейчас смешно, на спидометре 62300 км каждый Божий день езжу и радуюсь, ни чего не ломается, ни сыпется, просто езжу везде, и на работу и путешествуем по России матушке с женой и двумя детьми , осенью,зимой и весной на охоту в мракочачи...Нива дарит позитив и удовольствие от управления.С первого дня залил все полости и днище пушсалом с отработкой....ни одного рыжика.
Привет Василий. Раз за вас. Хороший отзыв для меня и НИВЫ :-) Спасибо
@@SamiDlyaSebya1 тебе спасибо Просветитель всея Руси :)
Была иномарка,продал и купил ниву.сам живу в деревне,меня полностью устраивает.,,,всем удачи и привет из Петрозаводска Карелия.... Андрей всё правильно говоришь, спасибо большое за видео...
Вот у меня сколько машин было, с моторами tsi, тойота 3.5 250 сил, форды. И я вот этим летом приехал к родственикам, там трëх дверка Нива стандартная Урбан, довольно свежая. Поездил покайфовал по лесу на рыбалку, и могу сказать с уверенностью мотора хватало за глаза, валит отлично, и по городу динамики хватает и с пассажирами, я удивился, в лесу в гору песчаную залез на ней легко, теперь ночами не сплю хочу ниву!!! Попробуйте , кто не ездил на исправной ниве стоковой поездить по лесу по лужам, это нечто 👍👍. Машина для плохих дорог, бездорожья для города отлично, по трассе я 90 еду и мне хватает, она 110 прëт, но шумновато коробка воет, но я понимаю и чувствую еë, машина супер. Единственное , напрягало, что антифриз жрëт куда-то, побег 11 000.... Я понимаю, что за ней следить надо, за карданом там и прочее обслуживать и смазывать, но это нормально для такой машины, зато запчасти явно дешевле на много, чем на моих немце, японце, даже если на иномарках дольше ходят запчасти, все равно дешевле и обслуживать проще, в дороге можно много что сделать. Взял бы с удовольствием ниву как второй авто для загорода
Привет. Так и есть, если НИВА вся в порядке она прёт офигеть и по бездорожью, и по горам, и по трассе, и по полям, по грунтовке не ровной летит. Все сайленблоки, реактивные тяги, рулевое, амортизаторы если всё в отличном состоянии, то она просто шик, комфортная. А Шевроле НИВА в ОТС ещё комфортнее и по буеракам ещё плавнее летит, но по реальному бездору не удобнее. А так то НИВА Шевроле вообще норм, но цена очень сильно расстраивает.
Мне хватает скорости 80-90 км/ч на шевике везде успеваю +-5 минут погоды не сделают. Нива это душа.
Ага 5 минут))) Если ехать 500 км то разница будет 1.5 часа, если ехать 120км/ч
@@4x4user 120...если стоят камеры везде на 90 то пожалуйста никто не запрещает вам будут только рады.
Сергей Жирёнкин Привет, но это в математической теории только так, а на практике выиграете 15 минут, если сильно повезёт. А то и позже приедете, если приедете вообще. Мы такие эксперименты во время перегонов с Владивостока в Сибирь много раз делали. Особенно всё это смешно получалось при перегоне Москва -Томск. Куча транспорта на трассе и особенно на Урале, потом ещё города проходили, ГАИшников на трассе куча, плохие участки дорог, которые ремонтировались или авария. Вышел он посс...ть и вот я уже его обогнал. Как он бедненький напрягался круто, но воткнулся в пробку и я его в пробке сделал, он обогнал, думал далеко ушёл, всЁ он в потоке плотном лез с риском перед встречкой, обгонял. А оказалось я сзади всего в паре км был в том же потоке, но не рисковал при обгонах. Он посс..ть остановился, а я проехал в потоке мимо него и он уже меня потом час догонял, не удачно остановился, сплошные линии пошли, знак запрет обгона и машины одна в одну, дорога узкая, повороты, горки Теория одно, практика третье.
Вот он уже вроде оторвался, но его тормознули ГАИшники в кустах за превышение, пока составляли протокол час, очередь с такими же, как он. ГАИшники честные были или нарабатывали план протоколов для отчёта. Я уже далеко за Челябинском еду к Павлодару, а его всё нет. Смешно. Догнал он меня перед убитой дорогой после Кургана т.к. он в кафэшке ел ещё потом, а я пилю и пилю условно потихоньку. И вот мы уже вместе плетёмся по буеракам Макушино- Бердюжье- Ишим. Смешно было. Таких историй десятки. Что бы реально выиграть - это надо 120 км.ч. стабильно держать и не останавливаться, не притормаживать. И так 500км. идеальной трассы без машин.
@@SamiDlyaSebya1 на счёт пробок вы правы как никак. Трасса м4 Каменск-Шахтинский далее выезд из г. Шахты в сторону Ростова-на дону вечный ремонт дороги пробки по 5-10 км а то и более.
@@SamiDlyaSebya1 ну это если есть силы ехать не останавливаясь, а быстрая машина позволяет останавливаться пописать и покушать)). Просто сам езжу на ниве на дальняк по работе и есть с чем сравнить, в основном все таки быстрые машины гораздо быстрее приезжают, даже если встали в большую пробку, а я, как самый умный, всех объехал по грунтовкам, все равно меня догоняла машина, которая в этой пробке стояла. Все зависит от условий конечно же, но на мой взгляд, авто с более быстрым разгоном, даже не максимальной скоростью, а именно разгоном гораздо быстрее приезжает чем нива
Благодаря Лапочкину приобрёл ниву коротыш. Радуюсь каждый день. Нива дает эмоций.
Ну удачи
Молодец Андрей, правду сказал за ниву. Не нужно негатив выплёскивать на то что тебе не нравится. Нива как ложка к обеду дорога.
Так это он что то пытается доказать всем
Всё правильно говорите!) перед покупкой своей 21214,сел в джимник... Всё понял и купил Ниву))) моя жена с большей охотой ездит на моей Ниве, чем на своём рено сандеро степвей...))) удачи вам по жизни и успехов!!!)))
Пажизне
Моя жена так же 3 года на работу каждый день и по пробкам. Все норм. На дороге уважают, пропускают вперед.
Лучше старой доброй Нивы может быть только... новая добрая Нива)
Андрюха, ты классный и креативный ))) я редко кому такое говорю, то ты в натуре классный - явление Ютуб-Нивы!
Нива это круто !!! Спасибо Лапочкину , насмотрелся его и купил себе длинную карбюраторную ниву, вчера приехал из пробной поездки на ней ........2000 км ..........полет нормальный......... скорость держал 80-90 км в час ....,.... сейчас смотрю видео Андрея и отдыхаю от своей поездки, пью пиво 🍺🍺🍺 , всем добрым людям желаю доброго пути !!!
Молодец 👍👍👍💪
Да кстати , по расходу топлива вышло 8,5 -9 литров .........
Спасибо Плотник Вольный за душевный комментарий.
И вам всего наилучшего!
@@Andy-pd3xz не поверишь, но стресса нет от слова совсем........я на Ауди больше устаю......посадка низкая
Адекватно, честно и справедливо.... Думаю, многие догадываются о том, что некоторые блогеры и в целом, в эфире пропагандируется жизнь ради богатств и удовольствий!!! Но ни как о правде и о настоящих ценностях человека и того что ему необходимо для жизни, чтобы пройти свой путь не теряя самого главного-себя (своих человеческих качеств) не превращаясь в оскотинившегося подобия человека (живущего ради фантиков и жира, ублажая своё ЭГО.....)
Андрей, приветствую, спасибо тебе за видосы, нивасик был, есть и будет самым лучшим автомобилем
Андрюха, лучшие внедорожники это КЕРЗАЧИ, отстальное просто прогресс
😜😜😜👌
Малодец! Андрей так держать ✊️✊️✊️👍
Насмотрелся на вас и 1,5 года назад купил карбюраторная.подсадил.
Класс👍👍👍тоже тащусь от нивы не могу когда нет нивы в гараже💪
Согласен с Вами, Нива едет...
Во владении 2121 1989 г.в. (покупалась новой моими родителями), карб ОЗОН 2107, дв. 1,6. Правда КПП-5 R1 (такие же передаточные отношения как в родной кпп-4 от ваз 2106, только еще и 5я передача). Редукторные пары родные-4,1. Карданная передача на ШРУСах. По трассе 140 км/ч идет. Комфортно 90-110 км/ч. Езжу каждый день на работу/с работы - 60 км в один конец, а так же куда глаза глядят )))
Всё упирается в вопрос денег. К примеру при годовом пробеге 8.000 км. из них 1.600 км горное бездорожье, Jeep Wrangler потребует на содержание на 250.000 руб больше чем Нива (не включая сюда налог 42.000 руб)...Это если купить оба авто новыми и проехать на них более 500.000 км. Это я говорю не чисто диванно- теоретически, так как имею оба этих авто. Но по проходимости Wrangler в комплектации Rubicon лучше,ибо у него есть 100% блокировки мостов. Но в стоковом сравнении (если оба авто в трёх дверном исполнении) , Нива имеет лучшую геометрию подвески (пузо выше). На сегодняшний день Рэнг дороже Нивы в 7-8 раз.
Добавлю: оба авто, довольно надёжны, но Нива имеет довольно слабую подвеску, по сравнению с Рэнгом. Что касается комфорта, Рэнг в разы лучше. А вообще сравнивать их нельзя, ибо Рэнг, это рамная, мостовая машина с очень мощным двиглом (у меня 3.6 объём, 284 л.с.), с разгоном до сотни за 8.1 сек. (с мягкой крышей) . Психологическая проходимость у Нивы в разы лучше, через неделю после автосалона загнал её в дебри горные. А Jeep только через 8 лет, и то не в такие дебри, ибо царапать особо не хочется, приходиться выходить и резать ветки. ...
P. S. это уже вторая новая Нива у меня, общий пробег на них 310.000 км (горный Кавказ) . До неё были Самурай и Дайхатсу Рокки, тоже супер мостовые-внедорожники.
Всё верно, Андрей, подписываюсь под каждым словом в этом видео. Нива - автомобиль для того, кто знает и, главное - понимает, зачем ему этот автомобиль. Неделю назад вернулся из "турне" Калининград - Владивосток - Калининград, на Ниве 3д, 20 г.в. 24000 км, два месяца, 500 ходовых часов (в среднем). Экипаж два человека, габор соответственный на пару месяцев, открытый багажник на крыше. Проблем, ни в городе, ни на трассе, не испытывал из-за того, что еду на Ниве. Второй раз поехал бы на ней же. Комфорта с избытком, временами спать хотелось (к сожалению).
Ого!!! А есть видос на канале или сайт? Это очень круто. Я так много 24000км за один раз не ездил ни на чём. Самое большое 12-13000км. Понимаю, что такое 24 000км в принципе вообще на любой тачке. Конечно для дальнобойщиков это привычно, но для обычных людей это круто. Если где то отчёт поездки есть, то ссылку сюда ставьте. Пусть народ смотрит, я не забаню ссылку.
Спасибо, Андрей, за добрые слова... Пока, только пытаюсь осознать, насколько это круто и было ли это со мной или нет в реальности :-)) Есть немного видео, и в основном фото для себя, осталось только найти силы и оформить это в доступный контент, который, может быть выложу у себя или на другом ресурсе. Где-то недалеко от Улан-Удэ, на стоянке около придорожного мотеля, ещё не отошедший после бурной ночи бурят на "Крузаке" вытворял некие манёвры и мешал мне выехать из кармана. Жена в этот момент мило болтала с его товарищами неподалёку. Краем глаза увидел, что толпа удивлённо показывает руками на мою Ниву. Когда штурман вернулась в салон, я спросил, о чём они там так выразительно беседовали? Она рассказала, что мимоходом сообщила им откуда и куда мы направляемся (она делала это с постоянством при подобных дорожных встречах ;-)) реакцией было: "...на ЭТОЙ?!" В этой фразе спрессовалось и неверие и восхищение и непонимание... Но код региона на номере подтверждал её слова.
Как калининградец, желающий в ближайшее время купить ниву, отдельно респектую!
Хотелось бы иметь ваш контакт, быть может потом поможете добрым советом))
Ого! Я тоже так хочу на своей Нивке сгонять..)
А у Вас стандартный автомобиль был? Делали какие нибудь доработки?
@@СергейКовалев-ю9р Да, тёзка, всё в стандарте... даже кодовое имя имеется "западнивасток". Комплектация - люкс 20 г. Сам оклеил виброизоляцией салон. Минимальная доработка в салоне (фанерка, два пластиковых ящика), чтобы можно было покемарить внутри. Но надо весь габор перемещать из салона наверх и на капот и др. места. Палатка и мотель, плюс друзья и родственники - наше всё! Резина - GT Grabber ATR 215/65, но вполне хватило бы и штатной.
Что за балаболина, купил ниву и всем заливает про лучший автомобиль. 🤣🤣🤣 нива хороша за грибами и на рыбалку, но не более. Разгона - нет, комфорта езды - нет, расход при таких характеристиках - космос, экстерьер и интерьер - нет, безопасность - нет. Автор сказочный )
Здраствуйте Андрей Викторович! У нас большая пробелма в стране!!! 1.Народ у нас оснавная масса подвержен чужому навязчивому мнению! 2. Разучились уж мыслить, объективно оценивать автомобиль Нива и приводить факты! 3.Нахвотавшись верхушек и каких то поверхностных знаний блогеры - не доблогеры несут такую муйню (выдовая ее за правда) 4. Ну если вы не владели не эксплуатировали Ниву, это вам не дает ни какого права поливать ее и охарактиризовывать владельцев. Как говориться ваши пробелемы в вас самих!!! 5. ДВС Нива вполне хватает, не нужен ей мощьный ДВС чтоб от светофора к сфетофору быстро ехать))) 6. Блогеры - не блогеры ну хватит уже навязывать и нести свою херню преподнося ее за праду с пеной у рта как у Эпилепсика с приступом шизофрении !!!
Очень интересно видео👍 Спасибо огромное..👍 Купил urban 2019 года, проблем по городу не каких не испытываю, на светофорах, не где.. тачка прёт, разгоняется в потоке, резко останавливается.. перестраиваюсь как угодно.. на природу ещё не выбирался, я рыбак.. покупкой доволен на 100% ВСЁ КАК ВЫ ГОВОРИТЕ ТАК И ЕСТЬ 👍 Вам здоровья, долголетия и новых идей.. Грудак зачёт.. 💪 дай Вам бог.. оставайтесь в такой прекрасной физической форме.. порадуйте нас новыми динамичными сюжетами, острыми, по данной тематике..
Привет Роман. Спасибо за комментарий и озыв про НИВУ. Вот я прям сейчас пошёл на тренажёры тренироваться :-) Всё , уже время 19-50 вечереет, отвечаю на последний комментарий и пошёл... О, вернулся, время 19-14, а как так я же в 19-50 ушёл. Ошибся видимо
Нива это однозначно удачный продукт. Это типа небольшие уступки по комфорту , но огромные преимущества в остальном. Продал ниву купил дизельный дастер, по одной единственной причине 99% езды - трасса. Считаю дизельный дастер - идеальной шеви нивой, хотелось бы видеть реинкарнацию нивы 3д. Ну не сильны мы в электронике, используйте современные технологии, сделайте надежный карб как у японцев 90х.. легкий прочный кузов , закалённые привода.. я бы взял этакий квадрик с крышей
А чё хорошего в ниве? Цена и только хорошая. В целом машина говно!!! Шумоизоляция никакая , мотор не о чем. Постоянная вибрация. Комфорта никакого. Цены на запчасти большие. Зимой не сказать, что тепло, а если тепло то очень шумно от вентилятора печки. 160км/ч нива едет , а толку, расход 20л. Не хвали ты эту ниву, это машина 70-80 годов. На дворе 2022год
зачем так активно газовать, включил понижайку и на холостых разворачивайся!
Я ХОТЬ И уазовод но со всем Согласен!
Это нонсес когда УАЗавод согласен! Обычно всегда наборот с пеной урта в припадке будет упираться рогами и гнуть свою правду и навязвать ее другим чтоб они воспринели ее как за должное! )))
я больше 100кмч на любой машине не могу ехать, у меня стоит ограничитель скорости по имени жена
Здравствуйте, не подскажите с каких иномарок хорошо подходят сиденья?
по поводумощности скажу что с нивы можно легко снять 90-100 сил. без проблем. а ниве этой мощи за глаза. ей в принцыпе и 80-85 хватает. даже в стоке нива легенд замеряли до сотки в 16 укладывается. а это простите 4х4, и к томуже экономичный движек.
Привет. Да можно снять 90-105 сил, но люди потом всё убирают обратно в основном и ездят, как было. Спрашивал по чему? Причины разные называют, но по сути получается им и не надо было этого. Побаловались и всё.
Хонда не едит 2 литра мужик успокоийся
)))
Нива - это приятная болезнь на всю жизнь...
Красиво:-)
Всем добра! В этом году ездили всей семьёй на ниве 5 д легенд на море: Анапа ,Крым,Адлер,Сочи все остались довольны! Эмоций через край! Продал Чеха- и взял ниву( никто не на минуту не пожалел,ниву любим всей семьёй)! До этого были иномарки и подготовленная 2121.
По ходу у нас нива головного мозга! Спасибо тебе Андрей,за твой труд,ролики обзоры и мысли!
Человек, которому многого не надо для счастья!
Даже 5д моя нормально разгоняется, до 80 она +/- в потоке, а если это не Москва а провинциальный городок, то вообще норм
Так и есть. На самом деле по Москве я НИВЫ перегонял много раз. Проблем не ощущал с передвижением в рамках скоростного режима в потоке машин, а вот в пробках стоять в Москве это да, с МКПП надоест. Лучше без сцепления на АКПП.
Моей ниве 20 лет, 340 тыс. пробег, инжектор, без Капиталка, все родное, 140 прёт когда надо, для неё самая экономная скорость 80-110
Дружище! Конечно главное, чтобы тебе нравилось, это же твоя машина, а так ... 140 Нива прет)) ну да, никто ж кроме тебя наверное не знает что такое Нива на скорости 140 км/ч)))))))
Андрей, объединяйтесь с дядей Валентином на покатушки, контент супер будет, кто за ставьте лайк!)) И живёте вы в одном краю
К стате да Андрей Викторовичу нужно, просто не обходимо объединяться с Дядей Валентином!! )
@@РоманМАССАЖКисловодскДядя Валентин любитель Нив, но не до такой степени чтобы писун налимонивать))))
Здравствуйте, Андрей! Спасибо за видео.
Я бы модернизировал свою Ниву так:
1. Лебедка. Это решение большинства проблем, возникающих на бездорожье.
2. Это принудительная блокировка в задний мост. Самоблоки - это очень спорное решение. Обслуживание, долговечность, управление зимой и так далее.
3. Дополнительное понижение в раздатке. Как известно всем, кто хоть раз выезжал на бездорожье - понижайки много не бывает :)
А так меня Нива устраивает на 100%. Самый универсальный автомобиль из всех. Я на ней много поездил, могу уверенно это говорить. Очень люблю этот автомобиль. Всем ниваводам передаю привет и желаю богатырского здоровья!
👍👍👍👍👍
Нива ес нива пачему ано Русская наш советский лучше
Привет из Перми ))) я езжу на ниве 2131 четвертый год . брал с пробегом 35000км была вибрация после 80км/ч оказался брак в центровке раздатки переделал шпильки крепления подушки . и теперь забыл про вибрацию. при чем на крестовинах. по трасе 140-150 км/ч идет но не нужно .
пересел с Патриота почувствовал сразу разницу . нива удобней и обслуживание порядок дешевле....
@@YuganoV86 3д нива или пятидверка?
@@ВасилийИванов-я8п у меня 5д
@@YuganoV86 Виталий "до" было четыре патриота за 13 лет. Потом решил ну его нахрен и взял 2011 года нива 5 д. Год на ней. По охоте везде пролазил, обслуга дкшевле и бенза меньше, газ не ставил, не видел надобности... но! Затосковал по уазке. Побольше он, дёрнуть кого или тебя если застрял ибо рама... да и так прочнее вроде как. Короче опять взял патра))))) пятый по счёту. Нивка 5д хорошая, не подводила и если честно, то по потребностям больше и не надо вроде как но всё же начало нехватать. Кстати первая машина в 2007 году 3д нива была.
@@ВасилийИванов-я8п . Лучше уж тогда Ниву 21213 и УАЗ Буханку соверменую с ДВС 409 КПП кореской на мой взгляд! )
Андрей,говорю как обладатель 3д в ниву влазит 22 банановых коробки с картохой😅,но сиденье заднее снимал полностью,причем на пониженной когда с поля выезжаешь вообще легко,груз не чувствуется
Привет Андрей! Вот ещё добавился в строй нивоводов один из твоих подписчиков в моём лице. Наконец то и я приобрёл Ладу 4Х4 15- го года, это у меня второй и надеюсь основной авто, есть УАЗ Хантер дизель, а раньше была полноприводная Газель. А Ниву с девяностых годов хотел иметь,но как-то всё не попадалась. Смотрю ваши поучительные видосы, очень позитивно.
За чем на ниву мощный мотор. В небо что ли взлетать. Нива покупается для сельской месности. Для работы. Вот у меня нива была инжекторный, 180 км час норм. Для нивы не нужен мощный мотор. А кому нужен мотор мощный покупайте порше.
Точно
Дядя Валентин лучший нивавод!!!
На счёт лучшего это уже слишком, но он крут однозначно. Много крутых ниваводов я знаю по круче дяди Валентина здесь и в Сибири, которые НИВЫ с детства переделывают и знают всё на молекулярном уровне не только, как гаражные умельцы, а ещё и наукой занимаются, разработками. Но у них нет своих каналов, а у Дяди Валентина есть и есть куда ссылаться на него. Есть другие каналы, круче канала Дяди Валентина и таких много, но у Дяди Валентина просмотров мало и я считаю, что это не заслуженно. С блогерами я лично не общаюсь, ни с какими, мне этого не надо. Но видосы их просматриваю время от времени.
А как же Андрей Виктрович!!??
Ну со светофора по ровным дорогам Нива не может оставить по зади себя иномарки. Надеюсь, это был прикол)
Если стартовать рано утром, в выходные дни или после праздников, когда весь город спит, то наверняка можно))) тогда даже такая "шушлайка" как Широн не устоит перед всемогущей Нивой)))
Анти реклама таких блогеров которые несмыслят в машинах тоже реклама. Есть люди которые читая и слушая отрицательные отзывы думают :" ага , значит машина лучше чем о ней рассказывают".
Все видео посмотрел,внедорожья так и не увидел),лужи и лежащие деревья,которые можно или объехать,либо спилить
а еще андрюх на свои бабки ездят урал и днепр с каляской. особенно 2вд и б.у.
Самая оптимальная и лучшая машина-это нива конкретно для меня.
На ниве с семьёй ездил на море(2500) в одну сторону и обратно, при этом съездили комфортно. Ездил на поло и Веста но на ниве это кайф.
Плюсы это кандер, но простываешь от него.
Все видео можно объяснить простой фразой "лох лоха погоняет" это я про тех кто делает тюнинг дорогой. Ну к примеру один человек поимел деньги на тюнинге, и вот он довольный идет в магазин за продуктами покупает, а там цены необосновонно завышены и владелец магазина затем идет в автосервис менять запчасти на свою машину и там вместо 3000 он платит озвученные 60000, затем владелец автосервиса решил и поехал отдыхать и платит за отдых вместо 15000 все 140000 и т.д. ну я думаю понятно, это я к тому что лох лоха погоняет, а одыкватных людей умеющих (осозновать истинную цену того или иного) критически и рационально мыслить мало становится. Вообщем спасибо за видео, но тех кого я описал это все равно не дойдет... поэтому такая экономика и так живем
Видео ваши были бы гораздо полезнее еслебы выкинуть бесполезные разговоры . у меня была старая нива сейчас тревел. Но без резины МТ без блокировок без лифта любая выдавая японка доедет туда же куда и нива. Ее проходимость и дешевизна запчастей, это мягко говоря чуш на которой блогеры зарабатывают
Андрей,как вы умудрились купить за 85т р?!😮 Я зашла на Авто ру, обшарпаная,ржавая 280т.р 90 х годов неухоженные,облезшие по 300- 500т р!!!!! Ну за 500 получше,но это очень дорого! Что с ценами вообще? Как с квартирами. В общем ,пролетаем с Нивой. Хотела продать 15ю,Самару,но с ценами Ах!!!
Андрей Лапочкин,высший пилотаж!😅 Асс ! Не только учитель,но и водитель замечательный! Всегда интересно смотреть! Хочу с вами давно познакомиться,с вашей семьей. Какие позитивные люди! Мой муж водитель,вот бы вам пообщаться. И путешествовать люблю с детства. Особенно дикарем. Наталья. Краснодар. У нас сейчас Лада 2115. Была Жигули 2103. 1974г выпуска. Продали с 1го просмотра дешево,за 50т.р. Муж следит за своей ласточкой и сейчас вспоминаем как на тройке ездили по лесам Шапсуги,дорогам разбитым Уралами. Тройка все выдерживала,вытягивала. Иномарки в речках застревали,а наша легко проходила. Пятнашка уже не та ,что тройка. Пониже,хоть и зад поднял муж. Ххочу Ниву,что бы по лесу ездить.
51:30 Ужас какой! 😢 Че у него колеса как у скейтборда? 😮
Жесть ещё - это НИВА на низкопрофильной резине 😒 Закос под Феррари такой видимо. Это смотрится примерно так же как выглядит трансвестит - нелепо и страшно. Это моё личное мнение 🤔
Кстати про светофор отец когда на семерке ездил на светофорах так ездил что иномарки в жопе оставались!
В ниве педальный узел под валенки 48 размера, в большинстве остальных под салонные туфли 43
Класс про валенки :-)
На 38:46 мин "Я несколько сотен иномарок перегнал..." 🤣🤣🤣 Слышь! Я сам из 90-х. Хватит своих подписчиков "лечить"!
В рабстве что-ли был? Те, кто реально что-то делал - сейчас уже нет в живых, либо живут не так как ты!
Не... Как ни крути, а 100 лошадок с объема 1,7 выжать можно. Просто завод болт на это положил. И спорить с этим бесполезно.
Андрей приветствую вас! Мы ниву любим всей семьёй классная тачка Ураган к нам шеви нива бомба. Выпускай больше видосов про ниву просто душу греет . надоело кругом смотреть одит бред и пафос. У тебя хорошая нива прекрасный канал! Желаю удачи здоровья любви , процветания успехов благополучия Ютуб ной движухи больше . семье большой пребольшой привет с Александрова 33 всё будет хорошо. Радуй нас видосами мы с тобой м не слушайте весь бред блоггеров. Мы с тобой Андрей Викторович!
Я в мае ниву купил, все из-за Лапочкина
Зря вы так про Крузак ...
Что 80 модель, что 100 ...
Это ахереный аппарат , и Нива никогда не сможет даже подпрыгнуть ...
Я сам нивовод , с 2017 года ..
Мне нравится ...
Но только из за того что у меня нет бабла
Нужно понимать, что Марат мажор, который смотрит на АвтоВАЗ из окна гелика. Для простых же людей которые живут чуть подальше от Москвы, нива это необходимое универсальное транспортное средство, так эта машина и задумывалась, в связи с устаревшей концепцией узлов и агрегатов, в городе это спецтехника. Я сам владел нивой и продал со слезами на глазах, были поездки и на дальняк и по горам и по лесам и в городе у себя я не чувствовал себя ущербным, за 600 тысяч была куплена 5 д из салона и свои деньги она стоила обсалютно. Сейчас за 2 ляма покупать эту машину бред.
Ты прав, в ниву хоть сколько вложи она нивой и останется. И пожалуйста, ни ходи без верхней одежды, 😢😢это не культурно. Ты в Нице? Но там можно😂
Зинкевич думаю с вами бы согласился на счёт того что замок зажигания слева удобен. У него есть видео где он объяснял почему замок зажигания именно слева а не справа.
Судзуки Джимми тоже 20 с лишним лет выпускается,слабый мотор и цена. Но на неё срач не льют ,потому что не интересно. Нива это специфический авто по бездорожью и когда блогеры говорят как по трассе гарцевать не получится просто не понимают что это не гоночный автомобиль. Сам не владелец Нивы, хотел купить но по цене за миллион не буду. Просто хотелось сказать что владеть Нивой нужно для поездки по бездорожью а не для понтов.
Да я и по городу езжу, очень удобно на ней в городе… Если по трассе все время ездить, то да, не лучший выбор.
Что и говорить нивы фермеры, испании, италии, франции, германии до сих пор их покупают и 50 стран как минимум помимо перечисленных. Но такой неистовой любви к ниве как у вас я не видел.
Любовь - Это высокое, чистое, светлое чувство, а то, что демонстрирует автор видео, это тихое помешательство))
Андрей привет! Хотел бы обратить твое внимание на Сузуки гранд Витара 3 рестайлинг. Я посмотрел твой обзор полностью. Я думаю она подходит под твои критерии.
В защиту нивы скажу вот что. Однажды мы были в гостях за городом. Все выпили , одна девушка позвонила мужу , попросила забрать нескольких человек. Нас было шесть человек. Нива была такая же как у вас. Мы впихнулись все. Так вот нива легко обгоняла всех.
Нива просто вещь. Андрей Ты молодец. Так держать!
Спасибо за поддержку.
Такое глупое сравнение. Нива 50 тысяч с крузаком за несколько миллионов. У каждого человека разные вкусы. Люди берут ниву потому что она дешевая, но это не значит что ее нужно сравнивать с крузаком. До крузака ниве ещё огого
Молодец всё верно
Спасибо, удачи
Андрей, упала нива в цене? Как тебе такое 1 лям, за ведро. Ты молодец. Если тебе нравится, и слава богу
Я молюсь на свою Нивочку ! Русский Т -34 и русский автомат Калашникова - всё сделано по-русски дёшево , надёжно и сердито !
Подскажите в ниве 3д или Шевроле реально ли ездить с ростом 195см? Или потолок мешает?
Мда... Ты понятия не имеешь о чем говоришь!)))
Очередной бред про движок. Еду на Нисан Ноут 1,4 в затяжной подъем по трассе на 5 пер весь подъем. На ниве тотже подъем 4, а иногда и 3 в конце подъема.
Дядя, ты ж с нивой головного мозга. Но тем не менее, без тебя бы со своей нивой не разобрался бы, спасибо )
Всего наилучшего
✊🤝
Что там каробка с раздаткой не завыли,пака по лужам ехал 😆😆😆
Бездорожье разное бывает и экспедиции тоже, у вас главный аргумент это вес и всё
Так нива и есть кроссовер, рамы то нету. Раньше понятия интернет не было, но электронной библиотекой же не называют
Убить,разбить...можно любой а,мобиль
Быстрее,и дешевле и проще восстановить своими руками наверное Ниву...минус Один у Нивы,она с завода выходит Бракованная☹️Отношение Тольятти к ней такое..
(Жила -была лужа,никого не трогала..🤔☹️и тут появилась Нива)😁
На 100 процентов согласен, завод выпускает брак, она гниёт изнутри, а уж про всякие мелочи типа сальников, картонных прокладок, натяжителя цепи и говорить не приходится, все это только в общий букет
Тут недавно слышал и видел как новая тревел по трассе ехала, вот где жесть как же она выла снаружи раздаткой, а сцепление это валео с завода на них, это ж пипец
Ой да ладно..)))
У Вас просто нет денег на новую, вот и говорите так.. Брак конечно бывает, но все не так уж и плохо. Автомобиль надежный и не ломается. А антикор конечно стоит сделать.
Почему вообще должен быть какой-то спор. Лучше / хуже. Эта машина для таких целей, другая машина для других целей. В одной машине безопасность, комфорт. В другой машине внедорожные качества. Вот и всё.
Вы слишком все упрощаете.. Сравнивать можно и нужно!
Когда «комфортный и безопасный» заднеприводный Мерседес на обледенелом подъёме начнёт стаскивать назад, то это совсем не комфортно и безопасно.. Или же на разбитой весенней дороге (не бездорожье) в глубокой яме пробьёт левое переднее колесо на скорости и он улетит под встречный грузовик - это ой как небезопасно… А когда на нем зимой после сильного снегопада будешь пытаться припарковаться во дворе - это ой как не комфортно!
А вот по отличной платной трассе - это да, куда комфортнее и безопаснее, чем на Ниве.
И заметьте, ни слова о бездорожье..)
140 км/ч, без проблем. Даже впятером, только дольше, набирает.
Но страшно что пипец, уже после 130
@@alexdorovskoy1933 мне, нет. Вообще более 150, не едет (
@@EvgenyIgorevich. и Слава Богу, ибо тормоза там ещё те, вообще нормальная скорость по трассе крейсерская для нее 110 не выше
Разгонял урбан до 160 а постоянно спокойно езжу 90-100, быстрее то куда по нашим дорогам?
А борода совсем неадекватный докопался даже до болтиков ,мол под обычную отвёртку ))
нива 1987 года - 110 бежит))) карб, четырехступка
Поддержка каналу. Нива- это черный квадрат Малевича, ни дать ни взять.
Всем добра моя Нива по трассе идёт 115 и хватает с головой 🫶
Ниву не дай бог . Это издевательство. Страшный сон.
Барановыми коробками Мериит комфортность. Кто на крузаке им не нужны банановые коробки. Что за ерунда лапочкин
Aaandrejka a nje chotses li ty k nam ta tantsiki i beteery ta remaantirawatj taa.???
Всё что нужно вложить в ниву, это работы по сохранению кузова)
Андрей как мы можем встретится я могу приехать в г. Ключ
Gaaarantirujem 2 jaaajca tsetseentsa kaaakowa taa
Что за река такая " Русина Щель", кто такой Руся? И почему у него щель?
Лапочкин, знатный ты мозгоклюй ))) но классно!
Нива супер!!! на каме флайм проезжаю везде, машина в стоке 👍
Дастер машина не плохая но ходавая слабая у Нивы ходавая крепче
На такой скорости по таким дорогам нельзя ездить
Почему?
👍👍👍