Herzlichen Glückwunsch!! 😀 Eine tolle Idee mit dem Vergleich! Bin nach wie vor von meinem Kugi begeistert. Aber vergleichen ist immer gut. Also allzeit Gute Fahrt!
Auf den Detail-Vergleich mit dem Kuga freue ich mich sehr. Der modernere Sportage schneidet wahrscheinlich in vielen Kategorien besser ab, aber für mich ist die fehlende Elektroheizung (inkl. Vorheizen per App) ein absoluter Dealbreaker - da kann der Sportage sonst noch so gut und sexy sein. Es ist doch gerade das oder eines der Haupteinsatzgebiete eines PHEVs, auf Kurzstrecke rein elektrisch fahren zu können... das muss doch dann auch ganzjähig gehen und nicht nur in der warmen Jahreshälfte. Und ich will auch nicht mehr auf den Luxus verzichten, das vor dem Haus parkende PHEV per App vorheizen/klimatisieren zu können, das ist einfach nur gut und gehört in jedes Auto mit Akku.
Vom Plug-In-Hybrid Vehikel bin ich genauso begeistert wie Du. Und Ich habe es auch wieder getan. Etwas höherpreisig zwar aber wirklich gut habe ich vor 30 Monaten die A-Klasse von MB gekauft. Nach all den Monaten kann ich natürlich auch Verbrauchsdaten referieren. Insgesamt bin ich nun 62k km gefahren und habe einen Durchschnittsverbrauch von 2,5 L Super E10 + 11,5 kWh (Anteil Benziner ca. 30%, E-Maschine 60%). In der Stadt fahre ich ausschließlich elektrisch, wobei der Wagen dann wie ein reiner Stromer fährt und bis zu 72 km schafft. Nun habe ich mir den GLA 250e bestellt, der noch einige Funktionen und Assistenten mehr hat. Leider kann ich den Umweltbonus nicht mehr nutzen, weil MB 12 - 13 Monate braucht für die Auslieferung. Bestellt habe ich Anfang Februar. Trotzdem freue ich mich drauf, während ich bis dahin die A-Klasse genießen kann.
Schönes Auto, den habe ich auch Probe gefahren. Was mir überhaupt nicht gefallen hat: er hat - im Gegensatz zum Kuga - keine elektrische Heizung, d. h., immer, wenn geheizt werden muss, ist der Verbrenner mit an. Rein elektrisches Fahren im Herbst/Winter kann man also vergessen. Bin sehr gespannt auf Deine Eindrücke und den Vergleich.
Das ist auch der absolute Dealbreaker für mich. Ein PHEV mit dem Sinn und Zweck auf der Kurzstrecke rein elektrisch fahren zu können, aber das dann für über ein Drittel des Jahres nicht nutzen zu können. Einfach nur dämlich. So wird mein nächster jetzt halt ein Kuga PHEV und dieser Kanal hier ist mit schuld dran :D
habe jetzt seit März den PHEV mit ca 12k Km drauf, alles in allem ein Top Auto, was mich nervt, die Heizung braucht den Verbrenner und wenn du zwei User Profile hast mit. unterschiedlichen Sitz pre definitionen mit sehr unterschiedlichen Einstellungen dann schiebt der dich bei ner Sitz Einstellung von ner 1,60 person beim Auto einschalten und einer 1,80 person ins lenkrad rein. Da er die Sitzeinstellung reinsetzt ohne abzuwarten welcher user ausgewählt.
Haha geil, danke für den Hinweis, das hat bisher noch kein Test erwähnt. Meine Frau ist 1,50m, ich etwas über 1,80... der hätte mich knallhart zerquetscht :D
Hallo, ich habe den Kia kurz zur Probe gehabt. Was mich sofort genervt hat, war der Spurhalteassistent. Man kann ihn zwar ausschalten aber er ist sofort wieder aktiv, wenn das Auto neu gestartet wird. Auch die Verkehrszeichenerkennung stimmt nicht. Es werden nur die Zeichen eingeblendet die wahrscheinlich im Navi hinterlegt sind. Das gleiche hatte ich auch bei einer Probefahrt mit dem Kia Niro EV. Bin gespannt auf Deine Erfahrung. Trotzdem, herzlichen Glückwunsch zu diesen tollen Auto. Werde wieder alle Videos von Dir verfolgen und damit .... 👍👍
@Dr. Heisenberg Naja, unsere Gesetze.....es nervt trotzdem. Auf breiten Bundesstraßen oder Autobahn ist das ja kein Problem, aber auf engen Landstraßen möchte ich das ewige ziehen , zittern am Lenkrad und den nervigen Piepston nicht haben.
@Dr. Heisenberg Bei VAG kann man das problemlos mit VCDS oder OBD entsprechend codieren, dass sich die letzte Einstellung gemerkt wird. Bei den Koreanern hat man da null Chance...
HUD - Nettes Gimmick, wäre aber bei mir bei einer Kaufabsicht kein Ausschlussargument, sehr wohl aber die fehlende E-Heizung, denn wenn ich schon einen PHEV kaufe, dann will ich ihn das ganze Jahr über rein elektrisch fahren, ansonsten ist das für mich ein IndieTaschelügen, was den PHEV-Kritikern schon wieder in die Karten spielt…
Hallo... ich lease gewerblich für 24 oder 36 Monate... Leasingrate unter € 200.- monatlich. Also unter € 2.400.- "Wertverlust" im Jahr... Wertverlust bei Neukauf wesentlich höher. Wenn man sein Auto viele Jahre fahren will, ist ein Neukauf natürlich zu bedenken... :-)
![KIA Sportage 2024 - Fazit nach 24 Monaten Langzeittest [ 23.000 km ] KIA Garantie Erfahrungen Test](http://i.ytimg.com/vi/jRqdv0DNA50/mqdefault.jpg)
![KIA Sportage 2024 - Fazit nach 24 Monaten Langzeittest [ 23.000 km ] KIA Garantie Erfahrungen Test](/img/tr.png)
![KIA Sportage Plug-in Hybrid 2023 [ 3D Konfiguration ] KIA Sportage PHEV online konfigurieren - Basis](http://i.ytimg.com/vi/tEK8iulDMZ4/mqdefault.jpg)
Hallo zusammen... zur KIA Sportage PHEV Langzeittest Video Playlist gehts hier:
th-cam.com/play/PLAZ7PXGtqP9MSNp_CHLJcYFwETjFC_qj3.html
Herzlichen Glückwunsch!! 😀 Eine tolle Idee mit dem Vergleich! Bin nach wie vor von meinem Kugi begeistert. Aber vergleichen ist immer gut.
Also allzeit Gute Fahrt!
Danke für das Lob!
Immer eine gute und unfallfreie Fahrt 😀
Vielen lieben Dank !
Allzeit gute Fahrt........
Vielen dank... ihr könnt dabei sein... :-)
Auf den Detail-Vergleich mit dem Kuga freue ich mich sehr. Der modernere Sportage schneidet wahrscheinlich in vielen Kategorien besser ab, aber für mich ist die fehlende Elektroheizung (inkl. Vorheizen per App) ein absoluter Dealbreaker - da kann der Sportage sonst noch so gut und sexy sein. Es ist doch gerade das oder eines der Haupteinsatzgebiete eines PHEVs, auf Kurzstrecke rein elektrisch fahren zu können... das muss doch dann auch ganzjähig gehen und nicht nur in der warmen Jahreshälfte. Und ich will auch nicht mehr auf den Luxus verzichten, das vor dem Haus parkende PHEV per App vorheizen/klimatisieren zu können, das ist einfach nur gut und gehört in jedes Auto mit Akku.
Hallo phev sind sie beide, aber doch sehr unterschiedlich... Stoff für viele Videos... :-)
Vom Plug-In-Hybrid Vehikel bin ich genauso begeistert wie Du. Und Ich habe es auch wieder getan. Etwas höherpreisig zwar aber wirklich gut habe ich vor 30 Monaten die A-Klasse von MB gekauft. Nach all den Monaten kann ich natürlich auch Verbrauchsdaten referieren. Insgesamt bin ich nun 62k km gefahren und habe einen Durchschnittsverbrauch von 2,5 L Super E10 + 11,5 kWh (Anteil Benziner ca. 30%, E-Maschine 60%). In der Stadt fahre ich ausschließlich elektrisch, wobei der Wagen dann wie ein reiner Stromer fährt und bis zu 72 km schafft.
Nun habe ich mir den GLA 250e bestellt, der noch einige Funktionen und Assistenten mehr hat. Leider kann ich den Umweltbonus nicht mehr nutzen, weil MB 12 - 13 Monate braucht für die Auslieferung. Bestellt habe ich Anfang Februar. Trotzdem freue ich mich drauf, während ich bis dahin die A-Klasse genießen kann.
Hallo und vielen Dank für den Erfahrungsbericht... und viel Spaß mit dem Benz... :-)
Schönes Auto, den habe ich auch Probe gefahren. Was mir überhaupt nicht gefallen hat: er hat - im Gegensatz zum Kuga - keine elektrische Heizung, d. h., immer, wenn geheizt werden muss, ist der Verbrenner mit an. Rein elektrisches Fahren im Herbst/Winter kann man also vergessen. Bin sehr gespannt auf Deine Eindrücke und den Vergleich.
Das ist auch der absolute Dealbreaker für mich. Ein PHEV mit dem Sinn und Zweck auf der Kurzstrecke rein elektrisch fahren zu können, aber das dann für über ein Drittel des Jahres nicht nutzen zu können. Einfach nur dämlich. So wird mein nächster jetzt halt ein Kuga PHEV und dieser Kanal hier ist mit schuld dran :D
Hallo... diese Themen kommen alle in die Videos... :-)
es funktioniert wenn man ne *Sitzheizung und Lenkradheizung mit drin hat dann brauchste net wirklich ne Heizung :) *Sarkasmus Mode Off*
Ein sehr schönes Fahrzeug. Glückwunsch. Ich werde die Serie mal verfolgen. Da ich in ihrer Nähe wohne, können Sie einen Händler empfehlen?
Hallo... mein Händler ist in Elsdorf und Bergheim: Schafstall... bin zufrieden... :-)
habe jetzt seit März den PHEV mit ca 12k Km drauf, alles in allem ein Top Auto, was mich nervt, die Heizung braucht den Verbrenner und wenn du zwei User Profile hast mit. unterschiedlichen Sitz pre definitionen mit sehr unterschiedlichen Einstellungen dann schiebt der dich bei ner Sitz Einstellung von ner 1,60 person beim Auto einschalten und einer 1,80 person ins lenkrad rein. Da er die Sitzeinstellung reinsetzt ohne abzuwarten welcher user ausgewählt.
Haha geil, danke für den Hinweis, das hat bisher noch kein Test erwähnt. Meine Frau ist 1,50m, ich etwas über 1,80... der hätte mich knallhart zerquetscht :D
Hallo und danke für den Beitrag... das kommt alles in die Videos... .-)
Hallo,
ich habe den Kia kurz zur Probe gehabt. Was mich sofort genervt hat, war der Spurhalteassistent. Man kann ihn zwar ausschalten aber er ist sofort wieder aktiv, wenn
das Auto neu gestartet wird. Auch die Verkehrszeichenerkennung stimmt nicht. Es werden nur die Zeichen eingeblendet die wahrscheinlich im Navi hinterlegt sind.
Das gleiche hatte ich auch bei einer Probefahrt mit dem Kia Niro EV. Bin gespannt auf Deine Erfahrung.
Trotzdem, herzlichen Glückwunsch zu diesen tollen Auto. Werde wieder alle Videos von Dir verfolgen und damit .... 👍👍
Hallo... das kommt alles in die Videos... hab ja genug Zeit... :-)
@Dr. Heisenberg Naja, unsere Gesetze.....es nervt trotzdem. Auf breiten Bundesstraßen oder Autobahn ist das ja kein Problem,
aber auf engen Landstraßen möchte ich das ewige ziehen , zittern am Lenkrad und den nervigen Piepston nicht haben.
@Dr. Heisenberg Bei VAG kann man das problemlos mit VCDS oder OBD entsprechend codieren, dass sich die letzte Einstellung gemerkt wird. Bei den Koreanern hat man da null Chance...
Bin gespannt auf deinen direkten Vergleich Ford Kuga vs Kia Sportage
Hallo... zweimal PHEV, aber doch sehr unterschiedlich... Stoff für eine Menge Videos... :-)
Ohne Headupdisplay keine Option für einen Kauf
Hallo... echt jetzt... :-))))))
HUD - Nettes Gimmick, wäre aber bei mir bei einer Kaufabsicht kein Ausschlussargument, sehr wohl aber die fehlende E-Heizung, denn wenn ich schon einen PHEV kaufe, dann will ich ihn das ganze Jahr über rein elektrisch fahren, ansonsten ist das für mich ein IndieTaschelügen, was den PHEV-Kritikern schon wieder in die Karten spielt…
Dr.Heisenberg, da bin ich ganz ihrer Meinung. Aber auch die fehlende E-Heizung ist in Argument nicht zu kaufen.
Moin
Warum wechselst du exzessiv deine Autos ??
Aif der anderen Seite bist du so sparsam
Hallo... ich lease gewerblich für 24 oder 36 Monate... Leasingrate unter € 200.- monatlich.
Also unter € 2.400.- "Wertverlust" im Jahr... Wertverlust bei Neukauf wesentlich höher.
Wenn man sein Auto viele Jahre fahren will, ist ein Neukauf natürlich zu bedenken... :-)
@@247TopTipp ich glaube, er meint, ressourcenmäßig ist das nicht sehr sparsam...
@@unknownuser7026 nein.
Mich interessiert tatsächlich eher der wirtschaftliche Aspekt.