Trudny wybór pomiędzy sercem a rozumem.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- Porównujemy nowego Forda Rangera 3.0 V6 diesel z wersją Raptor.3.0 V6 benzyna
Polecamy salon Forda w Radomiu www.radmotors.com.pl
Dziękujemy Patronom za wsparcie!
patronite.pl/TERENWIZJA - ยานยนต์และพาหนะ
Trudny wybór to jest pomiędzy seicento a Matizem gdy na samochód masz 2 tys zł.
Seitek bez zastanawiania 😉
Zwłaszcza jak po zakupie się coś wykrzaczy 😄
Sejo mniejszy wstyd
Seicento
Mniejsze pieniądze, mniejszy wybór
Ja jestem w szoku jak "cywilny" Ranger na tych szosowkach radzi sobie na piachu!
Na suchym piachu to raczej bez większego znaczenia
Jest zajebisty. Ogólnie z rangera najlepiej wychodzi Wildtrak do naszego klimatu i na użytek overlandingu. NIe licząc paskudnego wnętrza i słabej jakości blachy, całkiem udane auto :)
@@pjsalach186 Paskudnego wnętrza? xD Ranger jest najlepiej wykończonym pick up'em na rynku. Sami chłopaki z Terenwizji to nie raz mówili i własciciele innych pick up'ów też to zawsze powtarzają...
@@migi1114 kwestia gustu
Mój błąd, chodziło mi o paskudne wnętrze Raptora.
@@migi1114 a czy chłopaki z teren wizji i "inni" mają być wyznacznikiem czyjegoś gustu?? Chyba nie 😒 mi osobiście podoba się środek Raptora przy zachowaniu do czego to auto służy jednak amerykańce wypuścili kilka bardziej wypasionych wnętrz (ale wiadomo że to często inny przedział cenowy/zastosowania auta)
Chciałbym mieć takie trudne wybory w życiu :)
Ja też nie wiem czy wybrać:
marzenie całego życia, wóz niepraktyczny
taką zabawkę...Jeep CJ7 albo YJ
-bardzo drogo
***
Inna opcja użytkowo-praktyczna:
Fiat Multipla
-zawsze jest drogo, ale tu taniej
@@PrinceAmy100 wystarczy 15 pażdziernika zrobić właściwy wybór a to nie bedą marzenia tylko wybór czy chcesz kupic takie auto czy nie.
@@wolk591i jak ? Kupujesz czy nie ? Mamy 7 stycznia 2024r.
@@Sebastian_martyna8590 właśnie odwiozłem proboszcza po kolędzie sąsiadom mówił że dzisiaj to kierowca mimo gołoledzi kierowca z jajem
W sumie na końcu czekałem, że dialog będzie wyglądał tak:
Adam: którego byś wolał?
Paweł: Patrola!
:)
Jeepa
Z doświadczenia wiem, że gdy człowiek wybiera sercem to jest bardziej szczęśliwy 😊
ale zawsze wychodzi go to drożej $ :)
Najlepiej zawsze kierować się genitaliami.
Fajny test porównawczy. Wychodzi na to, że obydwa Fordy dają radę w terenie 👍
Wniosek jest jeden: przełóżcie koła !!!!!!Lift nie jest potrzebny, bo różnica 3 cm (w najniższym miejscu) to właśnie robi koło👌👌👏👏👍👍😁😁świetne porównanie pokazujące że zwykły Ranger z kołami od Raptora będzie dobrym wyborem. Pozdro.
Do tego 11 cm węższy więc wjedzie tak gdzie Raptor już się nie zmieści 😄
Na trawersie między drzewami tam gdzie raptor stojący szeroko na dole odepchnie się kołami od drzew, tam zwykły wąski Ranger przytrze słupkiem A i dachem.
Szeroko na dole pomaga.
Petarda uwielbiam oglądać nowe auta w akcji ;))
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Rozsądny do terenu powinien być Wildtrak X - w standardzie AT'ki, fabryczny minimalny lift i poszerzenie, zawieszenie bilstein'a, dalej tona na pace jak zwykły ranger, dodatkowe tryby terenowe, szkoda tylko ze 2.0 biturbo 200 koni, ale 50 dych taniej od plat'a V6 (jak mój dopłynie po nowym roku to chetnie go Wam pokaże )
No właśnie, wildtrak + V6 to byłoby to.
Czcigodni a jaka jest różnica między wildrakiem a wildtrakiem X, poza tym że bez X mogę mieć 3.0 V6 w dieslu. Bo mnie najbardziej ciekawi różnica między 2.0 a 3.0 diesel.
@@_intrepid wildtrak'a mozesz miec z V6, wildtrak X tylko 2.0 biturbo
@@gruby1990PL miedzy 2.0 a 3.0 to różnica kartonu mleka i 2 cylindrów. A miedzy X a nie-X -> w standardzie opony A/T na 17", zawieszenie bilstein'a (ale tył dalej na piórze stad ładowność jak w wildtrak'u a nie rangerze), większy prześwit 25mm, poszerzenie 30mm, tylna blokada, dodatkowe tryby terenowe, progi odlew jak w rangerze plus inna stylizacja plastików (inna atrapa, czarne znaczki, nadkola, lusterka i inne pierdoły) z tych rzeczy co pamiętam - polecam katalog albo dilera :D
@@gregorekq hehe dilera. Chyba tylko ten w Radomiu wie co robi, bo w Katowicach i Bytomiu to nie za bardzo. Zwykły Wildtrack też ma blokadę z tyłu, a opony AT to mi diler wymieni jak będę chciał. No ale te pozostałe rzeczy robią roznice, szkoda że jednak nie ma tam V6, aczkolwiek dopłata 45 tys zł za "karton mleka" jak to ująłeś, 35 KM i 100 Nm to nie wiem czy to opłacalny biznes. Ale zawsze to V6
Chetnie dowiem sie jak sprawuje sie ten nowy Raptor z Dieselem pod maska. Widzialem taka wersje w salone Forda w Siedlcach.
bardzo lubię takie filmy
więcej, więcej takich porównań
Końcówka najlepsza 😂 na szczęście jestem przed wypłatą to jeszcze nie muszę się martwić który wybrać 🙈😅
Serce, tylko serca słuchaj 😉
Fajny materiał!
Super film, dzięki. 😊
Uwielbiam co niektóre teksty Patryka. Po prostu cofam film i drugi raz się śmieje
Kawał dobrej roboty robicie ale do tego jaka frajda ;)
Ktoś musi te nowe auta przetestować w takich warunkach 😉😀
No to ja wybieram wersję Wildtrak z v6 diesel. Szkoda, że Wildrak X jest dostępny tylko z dieslem 2.0 - stylistycznie bardzo fajnie wygląda i nic w nim nie trzeba zmieniać, aby w teren się zapuścić.
Swietnie sie to oglada, bez zadnych reklam w trakcie. Dobra robota! Lapa w gore! Tak trzymac! 😊
Żadnych reklam oprócz dealera forda z Radomia, tec2000, bkackladder i pewnie kilku innych. Ważne że te reklamy nie przerywają filmiku. Natomiast Adam popłynął z ta reklamą na końcu. Widać po oczach że bajki opowiada.
@@michalshr4877 tak, chodzilo mi o reklamy z yt, ktore ogluszaja jak oglada sie na sluchawkach.
w jednym opony normalne i zdziwienie że gorzej idzie w terenie
Raptor robi robote ❤
Witam. Łapka w górę w ciemno wariaty!👍No to oglądamy! 👊🇵🇱😉
Super recenzja - porównanie. Pomaga w podjęciu decyzji o zakupie.
Ranger do pracy , Raptor wybór sercem jak pieniędzy mało , Trx wybór fanatyka motoryzacji z pełnym portfelem
Hej. Kolejny spoko filmik. Dla mnie ważniejsze przy zakupie by było jak kazdy z tych samochodów sie zachowa w terenie pod obciążeniem niż na pusto. Na pace ciezar odpowiqdajacy jakies standardowej zabudowie + namiot. Skoro ma to być np auto wyprawowe, to chyba takie porównanie byłoby bardzo przydatne 😉👊
Wybieram pickapa Grenadier Ineos jako jedyny ma ocynkowaną ramę i następnie malowaną proszkowo.
Niestety ma małą ładowność, nie pamiętam dokładnie, ale było to 700 lub 800kg. Oczywiście zależy kto co potrzebuje.
1:38 oh wow sekunda różnicy. niesamowite. to ja poproszę raptora z dieslem
co ciekawe, to wyczytalem ze to kontynuacja 3.0 HDi z cytryn (z czasów jak z fordem razem diesle robili). mialem takiego :D
Kontynuacja Lion V6 (sdv6) znanego z LR4 i wały korbowe z plasteliny. Fakt do ciągnięcia przyczepy sztos silnik gorzej jak pęka wał albo obraca panewki. Mam ten silnik w lr4
@@iksu91 No nie, to nie jest kontynuacja V6 z Citorenów, Peuteotów czy Land Roverów, to zupełnie nowa konstrukcja, 100% made in Ford. Być może będzie lepsza.
Ja przeglądając komentarze proponuję wybrać sercem, a rozumem dołożyć dobra instalacje lpg, przy takim spalaniu i sensownym zbiornikiem pod paka byłby ekonomiczniejszy od diesla
Chętnie zobaczyłbym porównanie Dodge Ram Rebel(5.7😁) i Toyoty Tacomy(3.5,4.0😊) z Raptorem😁 Pozdrawiam serdecznie
Dodaj jeszcze toyota tundra hybrid 😂 . Forda nie ma.
lepiej to porównac z F150 Raptor, mogę przyjść s F150
Zakochałem się w F. RAPTOR-ze, robię wszystko w tym kierunku 💪💪💪
Poszedłeś do pracy ? .czy na koniec miesiąca zwolnisz wszystkich pracowników bez wypłaty . Oczywiście żart bez spiny
@@Wloczykije4x4 Rozbiłem "świnię", brakuje mi tylko 300tyś 🤣🤣🤣 Poszukam czegoś w USA z autostradowym nalotem, tam fajne silniki mają...
@@RTO_ace JakTy mnie dobrze znasz 🤣🤣🤣 Nie dziel wszystkich swoją miarą 🙃🙃🙃
@@RTO_ace Jaki wstyd ??? Nudno na kwadracie, może jakaś MAŁA MIS, albo BRAWO GIRL ??? 🤣🤣🤣
Dzień dobry bardzo, fantastyczny początek dnia, pozdrowienia dla widzów i ekipy i podziękowania za waszą ciężką prace❤
Dzień dobry i miłego dnia 😊
Co ty wiesz o ciężkiej pracy co to kanał zrobił się dla klasy VIP 😢 szkoda
@@arturkasprzak To twoja opinia, ja nie muszę się z nią zgadzać, uważam że Panowie prowadzą Terenwizję zgodnie ze swoją wizją, moim zdaniem robią fantastyczną robotę, a jak Tobie to nie pasuje no trudno, nie każdemu można dogodzić pozdrawiam i miłego dnia Tobie i pozostałym widzom 😉
PS jeśli uważasz że robienie takich odcinków nie jest ciężką pracą to chętnie zobaczę odcinek twojego autorstwa, pozdrawiam serdecznie 🙂
No jasne Andrzejku że Panowie prowadzą kanał według swojej wizji i robią to doskonale lecz nie przesadzał bym tu z cieżką pracą i tyle wcale nie musisz się że mną zgadzać i ruwnież życzę ci wybornego dnia i przepraszam za wszystkie siniaki na honoże i dumie
@@arturkasprzak również i honorze to po pierwsze, po drugie Andrzejku to mogą do mnie mówić tylko znajomi których mam kilku a nie Pan,po trzecie moja wiedza praktyczna jest żadna znam tylko teorię dzięki Terenwizji ich książce i moim informacją których szukałem po poznaniu tegoż kanału na yt, więc wybacz Arturzątko że ktoś śmie się nie zgadzać z tobą i twoją opinia która musi być najważniejsza na świecie (przynajmniej dla Ciebie)jak chcesz dramy ( Na co wygląda) zapraszam na priv bo nie ma sensu psuć innym zabawy, z wyrazami szacunku Andrzej Reymann 🤣
Ps jak nie masz ich książki to żałuj jak masz i przeczytałeś to znaczy że jej nie rozumiesz, jak chcesz o tym pogadać to służę pomocą ale bądźmy dorośli i nie psujmy innym zabawy, zapraszam na priv, pozdrawiam 😂
co do spalania to na stronie Forda w PL producent podaje dla Raptora 13.6l/100km a w Australii przykładowo gdzie moc to 292kW jest już 11.5l/100km....czyli więcej mocy mniej spalania
Czekaj niech policzę na raptora będzie mnie stać za 20 lat o chlebie i wodzie :)
Hmm, najlepiej mieć oba :)
Panowie teraz czekamy na zestawienie z nowym amarokiem- bliźniacza konstrukcja 😊
Raptor R może marzenie, wygląd dźwięk, zawiecha foxa coś pięknego 😍😍😍😍😍
Jak w ubiegłym roku w Terenwizjii był focus na Toyotę to teraz na Forda przynajmniej jeśli chodzi o pick-upy
Jakoś mam uraz do samochodów z Radomia :D
najlepiej kupić dwa jeden na co dzień, a drugi do zabawy, ciężki wybór, Ranger diesel po tuningu to optymalny wybór
Raptor jest dostępny z Dieslem.
@@McLfanw poprzedniej generacji, w tej nie
@@PatrykPiatekVlog jest przecież w cenniku.
@@PatrykPiatekVlog i jest tańszy o 45k netto.
Paweł stoi na dwóch fordach jak Jean-claude Van Damme na dwóch ciężarówka 😎 pozdro.
SERCE!
Fajnie byłoby by mieć takiego rangera na firmie bo caddy'm na placu budowy to idzie się utopić po osie a ręcznie nosić tak średnio
moglibyście zrobić jeszcze raz wszystkie te same testy tylko zamienić koła w tych autach ?
Ja musiałem też wybrać między wildtrakiem a żoną 😂
więc kupiłem egde też jest biturbo i 200 konia ale paki nie ma😢 za to spalanie też powyżej 10 także zawsze to jakiś kompromis
Kolejny film z serii "Dylematy Młodego Lorda"😅... przyznam że czekam na następne bo robicie super robotę! A może Ineos vs Rubicon/Bronco? Hilux Ivicible vs Ranger vs Amarok ( nowy z v6)?
Amarok to Ford :)
No właśnie, Amarok to Ford, w dodatku wszystkie silniki to też modele z Forda, szkoda bo 3,0 TDI jest dużo lepszy od 3,0 Forda.
Kolejny film z serii "Dylematy Młodego Lorda"- Oj jakie to pieczenie dupy jest polskie.
A jak zachowują się oba modele podczas jazdy w trasie czy zwykły renger nie myszkuje bez obciazenia przez zawieszenie które posiada ?
Materiał świetny, pozdrawiam !
Ale muszę się przyczepić do jednego, bo mi się rzuciło mocno w uszy.
2 litrowy diesel 200 koni mechanicznych w ofercie.
"(..)czy warto dopłacać za takiego DUŻEGO diesla."
No ogromny ten silnik haha, aż się śmiesznie tego zdania słucha 🙌
Dużego odnosiło się do 3.0d...
Zróbcie test Vw Amaroka vel Ranger z wlasnie Fordem Rangerem ktory ford lepiej sobie radzi czy ten przebrany czy orginał i czy sa jakies zmiany w napędach
No to prownujecie jablka do pomaranczy. :)
Zastanawia mnie czemu ta benzyna 3.0 ma tak mało mocy w europejskiej wersji. W USA ten silnik ma standardowo 400 koni a np. w Bronco Raptor ma 418.
Normy spalin
Nowy Raptor występuje też z dieslem 2.0. Można go kupić sporo taniej i dużo mniej pali. Może uda wam się porównać taką wersję z benzyniakiem.
Do czterdziestu lat raptor, po czterdziestce platinum.😊
15:07 czyli wychodzi że platinium potrzebuje nawet nie lift tylko "leveling kit" +1 cal i ma te same prześwity :) a jeszcze większe koło wtedy
Tak, tylko różnica w zawieszeniu raptor polega na jedno większym zakresie pracy w obu kierunkach, czego lift zwykłego nie poprawi, drop pogorszy 😉
@@PatrykPiatekVlog zgadza się. tylko jak sami mówiliście: czy faktycznie będziesz tym skakać i jechać te 120 w terenie. czy faktycznie jesteś w stanie zapłacić za to np takimi ilościami paliwa. wiadomo, można wziąć, parę miesięcy świrować aż przyjdzie zderzenie z rzeczywistością i "leasing do przejęcia" ogłoszenie :D
Hehe zalilem się na opony ale Patryk wytlumaczyl
Kurde, chciało by się takie auto 😢
Czy jest jakieś porównanie z nowym raportem 2.0 diesel?
Porównanie niesprawiedliwe! Raptor był szybszy, bo miał szybszy kolor. Zero obiektywizmu 🤣
Skąd wy bierzecie te micro-silniki?
Wikdtraka jeszcze proszę porównajcie z raptorem😊
Trzeba pamiętać o naszej krajowej akcyzie, na silniki powyżej 2-litrów. Dlatego auta z większymi silnikami, stają się z automatu dużo droższe.
Fajne i bardzo przydatne porównanie. Natomiast 9:54 przyjacielu, to że nie ma łopatek przy kierownicy nie oznacza, nie nie można manualnie sobie zbić biegów, no głupot nie opowiadaj ludziom w internety. Założenie "Zwykłego" pick upa, to bycie autem użytkowym o sporej mocy i ładowności a nie sportowe zakusy. Raptor jest wyjątkiem od tej reguły, bo jest z założenia inny i ma służyć do zabawy a nie do wożenia zagęszczarki na budowę.
Nie można zmienić biegu nie odrywając rąk od kierownicy
@@PatrykPiatekVlog ojejciu
Ręczna zmiana jest na dźwigni skrzyni automatu
Dzień dobry Panowie
Nie mogę znaleźć filmiku w którym jeden z was mówi porównuje mocowania zawieszenia z raptora do patrola . Czy mogę was prosić o podlinkowane do komentarza tego filmiku ?
Elektronika robi taka robote se ta przednis blokada to psu na bude, zreszta kto pick-up uzywa do ekstremalnie viezkiego terenu, a zwlaszcza nowego i w tej cenie 😄
Idealnie to bylby Raptor z LPG ale juz normy zabijaja silniki pod LPG
W nowym raptorze są dwa silniki do wyboru :o
czy z tym samochodem było jak z poznanym idolem ? tj czy było rozczarowanie czy jednak nie ? 😅
Czy będziecie wgrywać program do raptora
Jak tak
To po proszę info gdzie
Dzięki
Właśnie na takie porównanie czekałem! 😉 Mam zamówione dwie wersje i jestem dogadany że wezmę jedna a drugą wystawią na salon. Teraz wcale nie jest mi łatwiej, szczególnie że Platinum całkiem dobrze radzi sobie w terenie. Zastanawiam się tylko jak jazda na piórach w mieście w porównaniu do zawieszenia raptora? Ma ktoś może porównanie?
Stopień boczny jest od dawna w Silverado na zderzaku tylnym,
Jak jest potrzeba redukcji przed wyprzedzaniem to znaczy, że skrzynia nie jest dobra... Tyle w temacie. Łopatkami to można redukować z góry, a nie przed wyprzedzaniem...
Ford zapowiedział jeszcze PHEVa 2.3 + 75 kW silnik elektryczny.
Witam. Mi udało się zejść w Raptusku do 10,2l/100km
no i jakby miały takie same opony a nie że platinium na szosowych
"Nic nie urwać (poza asfaltem)". xD
Rozumiem dylemat, ale filmiki na roznych oponach jednak troche nie fair :)
Diesel po chipie tez 300 kucykow bedzie
Ford Raptor benzyna - około 400 tysięcy, a poprzedni Raptor diesel widziałem za około 270 tysięcy. Tylko nie pamiętam, czy diesel miał blokadę przodu. Ciekaw też jestem, jak silnik benzynowy w Raptorze toleruje LPG. Mickiewicz w duszy pisze wierszem peany o benzynie, ale Scrooge w głowie w Excellu wylicza, że ekonomicznie będzie wybrać diesla... Cholera...
Poprzedniego raptora z początku produkcji dało się kupic za 220 brutto , blokady z przodu nie miał
Ford nadal nie ma ocynkowanej ramy.
Tiene más torque el v6 diesel,para off road es mejor, y eso que sin cubiertas optimas para 4x4
7:40 ja zazwyczaj staje na kole
Serce i Rozum powtarzają tylko: "Samuraj... Samuraj..." :)
Jakie 400hp w ameryce, jak niema nowego modelu. Rangera w ofercie , jezdzimy jeszcze starym. Modelem. 2.3 l. Turbo Benzyna ,pozdrowienia od szczesliwego posiadacza Tacomy z usa
Zróbcie porównanie wersji Raptora.
Z moim budżetem sprawa jest jasna maślanka i chałka.
Szukając auta dającego frajdę i pomagającego w codziennej pracy Raptor ma dużą wadę jaką jest mały uciąg na haku.
Adam, będzie porównanie Forda Raptora z Ramem TRX?
7:32 Kazdy! moze siegnac sobie po cos tam z paki jak stoisz na skrzyzowaniu lub parkinku :D a pod domem okaze sie ze paka jest pusta hehe... :D:D:D
Wystarczy nie kraść 😉
a lpg z zbiornikiem na pace? :)
I dobrze że chwalicie fordy.
Bardzo dobre auta .
A na wybieraku skrzyni po lewej stronie nie ma trzech przycisków do manualnego przerzucania biegów? M oraz + i -. Jeździłem Amarokiem ( a to jest ten sam samochód co Ranger) i tam było coś takiego
Jest, ale trzeba oderwać ręce od kierownicy
Raptor brzmi jak wsciekniety matiz 😆
Zaskakujące - diesel, a wydech nie leci czarna sądzą. I przegazowki sa Ok. Czyli jednak można wystroić silnik diesla bez zalewania, i wypalania tłoków lub uszczelek. I lutututu nie ma :-))))
Co to za diesel wtedy
@@xdrab3323 dobrze zrobiony
Dawajcie z chipem do Niutona 😀😎👏🔥🔥🔥
Dajcie do porównania nowego VW Amarok bo to bliźniacza konstrukcja😊
Po co brać podróbkę - droższa z niemieckim logo?? Jaki to ma sens?? To auta dla frajerów
@@dan911911dan Nie podróbkę tylko spójrz że wiele firm motoryzacyjnych kooperuje ze sobą cenowo VW jest tańsze żeby było śmieszniej. A odnośnie aut dla frajerów powiem ci tylko że motoryzacja ma łączyć a nie dzielić nie jest ważne czym jeździsz a jak tym jeździsz miłego dnia i szerokość na drodze.
RAM`a tutaj brakuje :p
Marzenie mieć takiego Raptora do polowań :) Cóż odległe marzenie ...
Jeszcze jest do wyboru Ranger Raptor 2023 z silnikiem 2.0 Turbo. Panowie z Terenwizji co sądzicie o takiej opcji? Czy będziecie testować taki egzemplarz? Jestem ciekaw czy będzie lepszy czy gorszy od poprzedniej wersji 2.0.
Pozdrawiam!
Mut/Koleiny? Literówka w systemie forda?
Kiedy testy nowego amaroka 😁