cada uno sabe lo que hace en su moto de que va a andar va andar así que no critiquen se prepara una moto para que ande mas no para que dure mas..saludos desde argentina
Pues vale la pena ya que te da mas torque y potencia!!! Es cierto que tiene riesgo pero el cuidado está en la mano!! Saludos bro de aqui mismo en Guate
No es cierto... No da mas torque ni potencia, si no me crees investiga porque las fichas técnicas dicen que tendras cierta potencia a ciertas revoluciones, y que le pasa al motor, pasando de esas revoluciones...
Toda máquina tiene un factor de seguridad y esa moto está en ese límite rojo en el cual es muy peligroso si dicho limite perdura por mucho tiempo funcionando.
. Hay dios leo y no lo creo... No ves que un cdi de competicion.. Es para hacerle la moto lo que quiera. Que la va usar como u a abuelita es ovio que no hace falta ese cdi. Man.. Buen video. Yo le puse a mi honda titan uno que corta 11500 a 8500 que viene de fabrica. Y más leva y más carburación... Más escape.. De lo que levantaba 120 a llego 160. Con poco le ganas a cualquiera que se la crea.. Saludos desde argentina
Si viene limitada a 10 es porque tira eso no podes hacer tirar más vueltas una moto sin tocar nada de adentro del motor porque sin duda te va a durar muy poco
es un obvio que el motor sufre mucho desgaste al poner este tipo de cdi pero este tipo de cdi solo se aplica para competencias, no de uso diario... excelente para 1/4 de milla.
Buena explicación pero sugiero cómo respeto al público y no se interrumpa la explicación utilizar métodos de manos libres en las. Cámaras o trípodes para q la grabación sea de buena calidad gracias
Amigos. Tuve una pulsar y lamento decirles que ese tablero es uno de los que mas mienten en velocidad. La mia marcaba 155 km y con gps me dio 132 km. Calala con gps
CDI competición con bobina y cables de competición, más bujías de iridium, más carburador de cortina plana con filtro cónico k&n más escapé competición y acelerador rápido, y embrague de competición, y ya tenés la ns preparada si no me equivoco, un lujo
Para los q critican las modificaciones les explico q como muchos saben las motos de fabrica vienen muy limitadas ellos necesitan sacar una moto lo más duradera posible para poder vender más por esto mismo son muy limitadas al modificarlas con pocas cosas el desempeño es demaciado algo no se trata de comprar motos de más cilindrada como dice todo baboso sino de poner una moto de baja cc a dar más vueltas q otros motores stop de mayor cc un ejemplo una NS bn arreglada porq las e visto dándole la pela a una 500 o parejo con una 650 esto se ve en Colombia 🔥🔥🔥 o calimas q son 175 borrando 650
Hola amigo , disculpa , tengo entendido que al cambiar el CDI por uno de competicion , al hacer eso tambien hay que poner bobina de competicion al igual que el piston ! Saludos
ian titan pues se podría como para ir mejorando ciertos aspectos pero no es necesario yo lo utilizó sólo así tampoco es que le haga falta tanto lo demás como me han dicho que necesitan cambiar por cables de alta es lo mismo el CD y es el que hace en la mayor parte del trabajo aumentar la revolución ya las otras son mejoras por ejemplo eje levas poner pistón anillos culata porteada muchas cosas que se pueden ir mejorando pero para tu pregunta no es exactamente necesario hacer todo eso
no gasten en cambiarle el CDI ala rowser ns 200 ya el CDI que trae ya la tiene al límite a esa moto por eso la mayoría le viven dando a fondo y se les rompe el CDI original es el que va para la carburada
buenas amigo una pregunta en teoria un cdi si limites de revoluciones tiende a maltratar el motor .por eso es que trae ese . uno sin limites de rpm . daña cigueñal y puede llegar a partir el piston
Buenas una consulta, el Cdi original de la moto del video, tiene limite de revoluciones? Y el Cdi que le pones de competencia , tiene un mayor limite de revoluciones x eso llega como a 12,000rpm? Gracias
Todo es un conjunto, si subes revoluciones se tienen que cambiar los resortes de las válvulas por unos más fuertes y que aguanten ese giro del motor, los motores siempre aguantan un poco más de RPMS pero las fábricas limitan para que no tengan problemas, pero es bueno conseguir varias piezas de alto rendimiento para esas revoluciones tan altas, las que ya mencioné más válvulas de carreras, sellos de válvula, bearing que aguanten mayor rendimiento
Amigo tengo el cdi ...AYUDAME CON UNA DUDA ... no se en q map le pongo ... TENGO LA NS 200 del 1 al 4 es mayor torke y del 5 AL 8 ES mayor VELOCIDAD FINAL ...o no es asi y si es asi . PERO Q DIFERNCIA HAY ENTRE el 1 al 4 .... y del 5 al 8 ... entre mayor el numero mejor respusta ... ayudame porfavor amigo .... gracias
No debe cambiar. Al menos a mi moto no la detiene el limitador de revoluciones, sino la resistencia al avance por mi peso, el viento, las llantas y demás.
Yo quiero un CDIde competencia para mi moto es una scrambler 200 marca moto go. Como que precio tienen y cual sería el mejor para mi moto. Ya que la utilizó para correr en Autódromo Pedro cofiño De ante manl gracias
guate que tal ese CDI, los mapeos además quisiera saber si le cambiaste resortes y válvulas para que aguante esos giros altos el motor y además como le hizo con el flujo de combustible.?
Giovanny Coto no se le hizo nada de eso, la moto lleva 25mi kilómetros sin inconvenientes y se le puso cuando tenía 7mil solo pusimos cdi, filtros k&n, escape yoshimura
El video es muy viejo pero lo encontre xk me interesa para mi ns 200 ke adkiri!!Una pregunta!! El Cdi ese,nada mas es para mas rpm? Oh tambien diferencia en torke oh caballos, Algun cambio a parte de las rpm? Nesecito respusta. Gracias.
al parecer solo sirve para darle mas RPM. ya que no se pudo apreciar mucho,, por que el que grabo el video solo uso 2 mapas le faltaron 6.. nose por que no probo todos los mapas. ademas tendria que salir a probar y hacer varias pruebas para saber bien si realmente sirve para algo ese CDI o no
listo men porque acá algunos queremos aumentar la.potencia de las nenas pero este cdi altera o como.quien dice reduce la vida útil de la.moto o hay que modificar algo por ejemplo válvulas sería otro tipo de calibración gracias por la atención
Bna tarde muy buena la informacion ,tengo una moto HONDA CBF125 sabe k referencia de CDI de competencia le puedo colocar ,gracias (Manizales) ( Colombia)
Silvana Loaiza Buenas tardes amigo fíjese que para Jonda tengo únicamente de Honda Unicorn y No sabría si es compatible con esa moto será que compare con su mecánico gracias gracias
La neta así tengan una pinche moto que corra a 1mil por hora siempre quieren ponerle mamadas esa moto ariguinal tiene buena velocidad corre como 140 no??? Qué más quieren PS sí es un motor 200 y con muchos extras 6ta enfriamiento por aire y agua no mamen
Ya puse ese cdi a mi Ns 200 y pues tengo un problema la ventiladora solo arranca y se apaga y en la tapadera del lado derecho escucho como que hace un tipo de corte de corriente.. si le a pasado a alguien le agradeceré me ayude..
Hola, no entiendo para que le cambian el CDI. Se supone que el de fabrica esta calibrado para un mejor rendimiento. Si se le cambia el CDI a la larga algo fallará en el motor.
Rafael Doner pero en un video De un canal de youtube Adhitivo guatemala Le pusieron este CDI A una 190r que es a inyeccion elctronica. Y les corria a 141 la moto..
pues comprese una moto mas grande si quiere correr, si, si quieren dañar su moto para eso es de ustedes y si no les alcanza para una moto mas grande compren este cdi qbcualquiera con nocion de electronica puede hacerlo, pero y cuando la dañen por unos kms mas en una moto que no da para mas que? a llorar jajaj
damian _ si hay diferencias amigo 1 que es 150cc 2 que viene con unas llantas mas pequeñas 3 el freno trastero es de banda 4 es refrigerada por aire 4 las rmp el torque y la velocidad es mucho menor espero le sirva la info y para mayor info puedes descargar las fichas técnicas de la ns 150 160 y 200 ahi puede salir de dudas
bienvenidos amigos tengo cdi racing competition 8Map gixxer, pulsar ns 200, pulsar 180, Honda invicta, Yamaha fz160, también tendemos Power tronic ktm rc 200, Duke, entre otras Tel 31302299 whatsaap #BIKERSEXHAUSTGUATEMALA también buscanos en Facebook grupos Biker's exhaust Guatemala
cada uno sabe lo que hace en su moto de que va a andar va andar así que no critiquen se prepara una moto para que ande mas no para que dure mas..saludos desde argentina
Y aque viene tu comentario pedorro . Durar o andar ? Aunque sea muy buena la moto tú sabes cuándo se te acaba ?
@@jewelryglobal1556 tenes razón un forro que esta al pedo debe tenes la 135 y no llega a la 200 jajajaja
Pues vale la pena ya que te da mas torque y potencia!!! Es cierto que tiene riesgo pero el cuidado está en la mano!! Saludos bro de aqui mismo en Guate
No es cierto...
No da mas torque ni potencia, si no me crees investiga porque las fichas técnicas dicen que tendras cierta potencia a ciertas revoluciones, y que le pasa al motor, pasando de esas revoluciones...
Buen video, seria bueno una prueba en la calle.
hola! muy bueno como anda con el cdi de competicion, una pregunta arias envios para argentina? saludos espero una respuesta.
Toda máquina tiene un factor de seguridad y esa moto está en ese límite rojo en el cual es muy peligroso si dicho limite perdura por mucho tiempo funcionando.
. Hay dios leo y no lo creo... No ves que un cdi de competicion.. Es para hacerle la moto lo que quiera. Que la va usar como u a abuelita es ovio que no hace falta ese cdi. Man.. Buen video. Yo le puse a mi honda titan uno que corta 11500 a 8500 que viene de fabrica. Y más leva y más carburación... Más escape.. De lo que levantaba 120 a llego 160. Con poco le ganas a cualquiera que se la crea.. Saludos desde argentina
Si viene limitada a 10 es porque tira eso no podes hacer tirar más vueltas una moto sin tocar nada de adentro del motor porque sin duda te va a durar muy poco
Lucas Vittori, tengo cdi eje levas pistón y cilindro cuando necesites amigo
@@rafaeldoner levas pistón y que más le cambiaste al NS?. Cómo te ha ido, con los cambios??
es un obvio que el motor sufre mucho desgaste al poner este tipo de cdi pero este tipo de cdi solo se aplica para competencias, no de uso diario... excelente para 1/4 de milla.
siiii y no.
xke no necesaria mente vas a llevarla mas de las 12 rpm
lo unico que hace el cdi es que la cincronizacion seaaa mas precisa
Buena explicación pero sugiero cómo respeto al público y no se interrumpa la explicación utilizar métodos de manos libres en las. Cámaras o trípodes para q la grabación sea de buena calidad gracias
Amigos. Tuve una pulsar y lamento decirles que ese tablero es uno de los que mas mienten en velocidad. La mia marcaba 155 km y con gps me dio 132 km. Calala con gps
CDI competición con bobina y cables de competición, más bujías de iridium, más carburador de cortina plana con filtro cónico k&n más escapé competición y acelerador rápido, y embrague de competición, y ya tenés la ns preparada si no me equivoco, un lujo
pobre caja :
@@ElPiniReFlash XD lo malo de darle potencia es el desgaste de las demás partes muy muy fuerte desgaste
bueno Rafael eso no lo sabía pero gracias por la explicacion
Para los q critican las modificaciones les explico q como muchos saben las motos de fabrica vienen muy limitadas ellos necesitan sacar una moto lo más duradera posible para poder vender más por esto mismo son muy limitadas al modificarlas con pocas cosas el desempeño es demaciado algo no se trata de comprar motos de más cilindrada como dice todo baboso sino de poner una moto de baja cc a dar más vueltas q otros motores stop de mayor cc un ejemplo una NS bn arreglada porq las e visto dándole la pela a una 500 o parejo con una 650 esto se ve en Colombia 🔥🔥🔥 o calimas q son 175 borrando 650
Hola... Desde Colombia... No han intentado con la Suzuki GIXXER-... El cambio del CDI.. por uno programable y de competencia...😎
Una pregunta carnal, si dejas en mapa en el 8 no prende para nada? Tiene que estar en algún número del 1 al 8?
lo que cambias es el avance del motor en el cdi, el 1 era el ideal ya que llega a 12rpm con el grado de explosión justo
Buenas me puedes comentar sobre el avance del motor con el cdi original , y el avance con el cdi de competencia, gracias
Hola amigo , disculpa , tengo entendido que al cambiar el CDI por uno de competicion , al hacer eso tambien hay que poner bobina de competicion al igual que el piston ! Saludos
ian titan pues se podría como para ir mejorando ciertos aspectos pero no es necesario yo lo utilizó sólo así tampoco es que le haga falta tanto lo demás como me han dicho que necesitan cambiar por cables de alta es lo mismo el CD y es el que hace en la mayor parte del trabajo aumentar la revolución ya las otras son mejoras por ejemplo eje levas poner pistón anillos culata porteada muchas cosas que se pueden ir mejorando pero para tu pregunta no es exactamente necesario hacer todo eso
Eso se llama CDI Daña motores..
Lo sobrepasa de revoluciones asi t tiras el motor rapidito...
no gasten en cambiarle el CDI ala rowser ns 200 ya el CDI que trae ya la tiene al límite a esa moto por eso la mayoría le viven dando a fondo y se les rompe el CDI original es el que va para la carburada
buenas amigo una pregunta en teoria un cdi si limites de revoluciones tiende a maltratar el motor .por eso es que trae ese . uno sin limites de rpm . daña cigueñal y puede llegar a partir el piston
claro , como cualquier vehículo que no se conduzca bien
Buenas una consulta, el Cdi original de la moto del video, tiene limite de revoluciones? Y el Cdi que le pones de competencia , tiene un mayor limite de revoluciones x eso llega como a 12,000rpm? Gracias
Compa te aseguro q sin el limitador vas a desbielar esa moto en menos de 6 meses. Saludos
3 años usando
caja de cambios de ns 200 para ir a solo 12000 rpm no me atrevo pero si fuera de a 25000 con mucho gusto le pongo ese cdi
Eso guatemala mi tierra
pana pero la moto viene limitada de revoluciones para garantizar la vida util del motor, no se rompe todo exigiéndola así?
EROL MotoVlogs pues si a un amigo sele fundio por sobrerevulucionarla demasiado con ese cdi
EROL MotoVlogs Y? Se arregla, no vale la pena dejarla original mejor sacarse todas las ganas si queres que ande mas
EROL MotoVlogs A
Macri Casla cómprate una más grande si querés ir más rápido
Todo es un conjunto, si subes revoluciones se tienen que cambiar los resortes de las válvulas por unos más fuertes y que aguanten ese giro del motor, los motores siempre aguantan un poco más de RPMS pero las fábricas limitan para que no tengan problemas, pero es bueno conseguir varias piezas de alto rendimiento para esas revoluciones tan altas, las que ya mencioné más válvulas de carreras, sellos de válvula, bearing que aguanten mayor rendimiento
La verda para mí se escucha mejor con el cdi origanal... Saludos
Con ese cdi tocaria tambn cambiar el rodamiento para que no se revolucione tanto... 🤗
carlos suarez todo depende del usuario, si compite, o solo para uso deportivo calle
Jaja para una ns es condenar la culata a muerte 😂
whats the top speed in racing cdi and which number is gives best performance from 1 to 9
nyc to see u here brdr
Unas ganas de tener amigos este chabon... deja el nro para q le consulten? Ni q fuera ingeniero
jajaj el que quiere tener amigos sos vos, deja el numero para venderlos, es decir, hacer plata, cosa que no sabes ni lo que es
Le puede poner eso mientras no lleve la moto hasta la zona roja del tacometro no pasa nada
donde se consiguen los cdi para pulsar ns 200 que puede perjudicar a la moto
Jajajaja el q no sabe es como el q no ve jajajajaja
Amigo tengo el cdi ...AYUDAME CON UNA DUDA ... no se en q map le pongo ... TENGO LA NS 200 del 1 al 4 es mayor torke y del 5 AL 8 ES mayor VELOCIDAD FINAL ...o no es asi y si es asi . PERO Q DIFERNCIA HAY ENTRE el 1 al 4 .... y del 5 al 8 ... entre mayor el numero mejor respusta ... ayudame porfavor amigo .... gracias
cual es el top speed con este cdi?
saludos desde ecuador
No debe cambiar. Al menos a mi moto no la detiene el limitador de revoluciones, sino la resistencia al avance por mi peso, el viento, las llantas y demás.
Mano pero se ve que el motor es casi nuevo y la verdad pues me contaron que no se recomiendan usar ese CDI en motores nuevos 😥
En viejos tampoco, jaja. Los ingenieros que diseñaron la moto, la limitaron a 11,000 por algo, no crees?
Q velocidad final te da esa moto con ese exosto y ese CDI
Para ese CDI tenes que reforzar el motor
Quemas aros rallas el cilindro y demás
joel lemos wow que gran aporte, con tus comentarios solo demostrás ignorancia papito
Yo quiero un CDIde competencia para mi moto es una scrambler 200 marca moto go. Como que precio tienen y cual sería el mejor para mi moto. Ya que la utilizó para correr en Autódromo Pedro cofiño
De ante manl gracias
Genial amigo quiero hacer negocio con esos cdi tengo muchos amigos para ofrecerle me gustaria hablar de negocios
Muy duro ⚙️⚙️
K tal Bro m interesa soy de México Cres k sea kmpatible kn una vento Nitrox 200 ojalá puedas kntestar bendiciones ya tienes un suscriptor ✌️
Buen video bro
Gracias saludos
Me podrías decir donde conseguir ese cdi te saludo de guatemala
amigo quien me puede decir para q es una manguera con tapón blanquito q sale X la parte de atrás d la caja filtro ..gracias
Este CDI es para la pulsar 200 inyección o para la carburada? O para ambas?
Debiste probarlo con la moto en carretera
se ve excelente pero ya tiene video de como funciona ya en calle gracias saludos
En estos días grabó uno
guate que tal ese CDI, los mapeos además quisiera saber si le cambiaste resortes y válvulas para que aguante esos giros altos el motor y además como le hizo con el flujo de combustible.?
Giovanny Coto no se le hizo nada de eso, la moto lleva 25mi kilómetros sin inconvenientes y se le puso cuando tenía 7mil solo pusimos cdi, filtros k&n, escape yoshimura
Hola buenas tarde donde se puede con seguir
El video es muy viejo pero lo encontre xk me interesa para mi ns 200 ke adkiri!!Una pregunta!!
El Cdi ese,nada mas es para mas rpm?
Oh tambien diferencia en torke oh caballos,
Algun cambio a parte de las rpm?
Nesecito respusta.
Gracias.
al parecer solo sirve para darle mas RPM. ya que no se pudo apreciar mucho,, por que el que grabo el video solo uso 2 mapas le faltaron 6.. nose por que no probo todos los mapas.
ademas tendria que salir a probar y hacer varias pruebas para saber bien si realmente sirve para algo ese CDI o no
listo men porque acá algunos queremos aumentar la.potencia de las nenas pero este cdi altera o como.quien dice reduce la vida útil de la.moto o hay que modificar algo por ejemplo válvulas sería otro tipo de calibración gracias por la atención
Lo único que alteró es a lo d las otras motos dejándolos atrás jaja, ojo es como manejar un auto turbado hay que saberlo manejar no sólo a matar
Chevere men exelente apenas tenga el video aver cuanto aumenta la.moto a la espera gracias men
Okay
Pero las ns viejas llegan a la 11.500 revoluciones?
Prueba de uno por uno compa
Where you buy cdi racing?? I try search not avaible..please help me :(
Muy bien , poro con ese cdi se va a dañar el motor
Bna tarde muy buena la informacion ,tengo una moto HONDA CBF125 sabe k referencia de CDI de competencia le puedo colocar ,gracias (Manizales) ( Colombia)
Silvana Loaiza Buenas tardes amigo fíjese que para Jonda tengo únicamente de Honda Unicorn y No sabría si es compatible con esa moto será que compare con su mecánico gracias gracias
La neta así tengan una pinche moto que corra a 1mil por hora siempre quieren ponerle mamadas esa moto ariguinal tiene buena velocidad corre como 140 no??? Qué más quieren PS sí es un motor 200 y con muchos extras 6ta enfriamiento por aire y agua no mamen
Bueno wacho es su moto hace lo q quiere corta
eso se cambian con la moto apagado kapo
Ya puse ese cdi a mi Ns 200 y pues tengo un problema la ventiladora solo arranca y se apaga y en la tapadera del lado derecho escucho como que hace un tipo de corte de corriente.. si le a pasado a alguien le agradeceré me ayude..
jose eduardo larios bautista de quetzales país es ud
Hola, no entiendo para que le cambian el CDI. Se supone que el de fabrica esta calibrado para un mejor rendimiento. Si se le cambia el CDI a la larga algo fallará en el motor.
jajajaj como se nota que no sabes ni mierd de motos, el de fabrica esta calibrado para que dure mas tiempo, anormal
Hola muy bueno el CDI ese lástima que a Argentina no viene no me.mandas uno??? Cuánto vale en tu país?
Gabriel Elio Dacrema si puedo enviarle pero sale carpa con envío, mandame un mensaje WhatsApp a este número +50231302299
No hacen envíos a Colombia
rafael doner puedes decirme si con este CDI que vendes aumenta la velocidad final? o solo es para arrancones?
jhonatan angulo ambas 4 fuerza, 4 racing o velocidad final como ud dice
Hola disculpa dónde puedo conseguir el escape que tiene tu moto y el precio
Solo te vas a acabar el motor mas rápido
Se le puede colocar ese CDI a cualquier moto o solo a esa ?
Y este CDI es solo para motos de inyeccion o tambian para las de carburador
Jesus Manuel Tejena son para motos carburada
Rafael Doner pero en un video
De un canal de youtube
Adhitivo guatemala
Le pusieron este CDI
A una 190r que es a inyeccion elctronica.
Y les corria a 141 la moto..
Que tal, ese cdi funcionará en una kupra 250cc es de la marca (MB)
Hola como hago para comprar el cdi para rouser 200 ns soy de argentina hacen envios
hola amigo tengo una ax100 hay para ésa silindra si lo hay por FA te compro uno y me lo envías te agradezco de ante mano
Estas dañando tu motor por que el limitador de rpm es exacto si te pasas podes volarte cigueñal y piston
Juan Gil después de más de 1 año de uso sin problema amigo todo depende del piloto,
Hiciste una prueba de aceleración y velocidad tope? Cuál fue el resultado??
MásAuto Mx 176kph
pues comprese una moto mas grande si quiere correr, si, si quieren dañar su moto para eso es de ustedes y si no les alcanza para una moto mas grande compren este cdi qbcualquiera con nocion de electronica puede hacerlo, pero y cuando la dañen por unos kms mas en una moto que no da para mas que? a llorar jajaj
Hola buenas tardes amigo soy de Colombia donde puedo conseguir este código y cuanto bale gracias
desatornillador 2:23
Hola, donde lo puedo comprar?
Buenas buen video
Tengo una rtx
Cuanto cuesta y donde lo consigo
hola buenas. alguien provo la ns150? hay mucha diferencia? gracias
damian _ si hay diferencias amigo 1 que es 150cc 2 que viene con unas llantas mas pequeñas 3 el freno trastero es de banda 4 es refrigerada por aire 4 las rmp el torque y la velocidad es mucho menor espero le sirva la info y para mayor info puedes descargar las fichas técnicas de la ns 150 160 y 200 ahi puede salir de dudas
Le quedara a la pulsar 160 ?
@@Mr70ibarra a todas se les puede poner
@Jorge Mora siii haqqy diferenicia pero a todas se les puede poner
se vende en mexico ????
y como se llama
Busco uno para una génesis 250 sport corriente directa tendrán
Una pregunta. Le va a la NS160?
bienvenidos amigos tengo cdi racing competition 8Map gixxer, pulsar ns 200, pulsar 180, Honda invicta, Yamaha fz160, también tendemos Power tronic ktm rc 200, Duke, entre otras Tel 31302299 whatsaap #BIKERSEXHAUSTGUATEMALA también buscanos en Facebook grupos Biker's exhaust Guatemala
Rafael Doner oye cunto cuesta y lo puedes enviar a aqui a el salvador
1600 quetzales le cuesta más envío, más información Tel 31302299 whatsaap #BIKERSEXHAUSTGUATEMALA
Rafael Doner cuanto cuesta el envio
Eso funciona con una Tekken 250 ?
@@rafaeldoner ola amigo quiero un sdi cuanto cuesta para una ns
Comprate una. Mas grande y ya, cual es el problema
Donde venden esos cdi ?? Y para que motos ahi
Y para ktm duke 200 no hay ?
Buenas amigo, que escape tiene la moto?
Esa ns es carburada o inyectada ?
Hola que tal. Buen video, que mas equipo trae tu pulsar y cuantos km/h levantaste ahora con ese cdi?
173 kph
+Rafael Doner jaja que fantasma
173 kilómetros por hora en una ns200 :v wtf algo no cuadra aqui
@@jewelryglobal1556 en argentina 🇦🇷 hay una que llega 182 .
@@rafaeldoner amigo disculpa te trabajo bien tu ventilador o estaba activado siempre???
¿para la pulsar 180 existe de ese tipo de cdi para ella año 2016 gracias ?
Aminadac Machado si tengo para ella
Quiero uno para una pulsar 180 pero estoy en Colombia..
Ya corto válvulas ?
Si pasas las revoluciones permitidas de tu motor lo vas a reventar mejor cambia de moto a una de cilindrada mas grande
Amigo donde puedo comprar un cdi de esos soy de Guatemala, saludos
Le queda a una ns160???
ese cdi funciona para la invicta 150
Where this product will get
how much it cost?
buen video que aceite usas sintetico o mineral
Esteban alonso Garcia motul 7100
hola, que tal amigo, me gustaria uno para mi pulsar 200NS
como me podria comunicar contigo?
Braulio Sierra Tel +50231302299 whatsaap
Hola buenas tardes amigo donde lo puedo comprar
que caño de escape es?
Price please? I need 1 in Nepal