【根拠付き徹底解説】マニュアル車で絶対にやってはいけないこと5選 ミッションの寿命を確実に縮める行為を根拠付きでガチに解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @すぬすぬ-c4e
    @すぬすぬ-c4e 11 หลายเดือนก่อน +2

    今年4月限定解除し、最近マニュアル車を納車して練習中なのでこういう動画大変ありがたいです!!
    発進時のエンストと右左折、ギアチェンジの際のショックに悩まされております😅(ほぼほぼ…笑)あと渋滞にはでくわしたことがないのですが、不安です…。渋滞の際の解説動画とかあれば見てみたいです!(上げておられたらすみません🙇‍♀️)

    • @mtgenri
      @mtgenri  11 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      各種動画は下記の通りです。
      是非ご参照ください!
      エンスト(クラッチ操作)
      m.th-cam.com/video/mtwJsDgOfuc/w-d-xo.html
      右左折
      m.th-cam.com/video/IILBxlwWSCQ/w-d-xo.html
      ギアチェンジ
      m.th-cam.com/video/4NukCcydBWc/w-d-xo.html
      渋滞(慣れれば大したことないよ、という動画です)
      m.th-cam.com/video/0IC23fyeiGM/w-d-xo.html

    • @すぬすぬ-c4e
      @すぬすぬ-c4e 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@mtgenri 早速お返事ありがとうございます!🙇‍♀️🙇‍♀️
      もうあげられてたんですね!確認できておらずすみません🙇‍♀️
      ぜひ拝見してみます!これからも配信楽しみにしております😊

  • @glife1982
    @glife1982 10 หลายเดือนก่อน +1

    シフトフォークの摩耗については常にギュ〜っと思い切り押し付けない限り早期摩耗が問題になることはないと思います。特にカチャっと軽い操作でギヤが入ってくれるミッションの場合はギヤが入ったあとのシフトフォークの圧力も弱いです。
    もともと節度感のないミッションで延長棒つけてて常に手を置いてるような場合には摩耗が問題になってきます。
    ただ、もともと節度感のないミッションは思いっきり押し付けないとギヤが入ってくれないので「ギヤが入らない」故障が発生するまではシフトフォークの摩耗には全くがつかないのが問題ですね。

  • @user-zz6rk8bo5p
    @user-zz6rk8bo5p 10 หลายเดือนก่อน +1

    20年前にカローラのミッション乗ってたときは上手に運転できたけれどハイゼットジャンボをミッション安いから買ったんだけど上手く運転できない

  • @haru-lo8xe
    @haru-lo8xe 11 หลายเดือนก่อน +1

    運転されてるのはアクセラですか?

    • @mtgenri
      @mtgenri  11 หลายเดือนก่อน

      アクセラですよー。

    • @haru-lo8xe
      @haru-lo8xe 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@mtgenri
      そうなんですね
      私は中古の5速mtスイフトを手放してしまい、未練から車の動画を見漁ってます笑
      オルガンペダルのアクセル楽しそうで羨ましいです