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私も前期F54JCWに乗っていますが、前期のフロントグリルのほうが立体感あって好きです♪シートも赤のステッチが入ってる方がスポーツ感出してるので気に入っています。メーターもアナログの方がMINIらしいスポーツタイプという感じで個人的に好みですね〜!
そうですよね。前期のF54の方がデザイン的にシートやメーター類はJCW感が出ていてバランスがいいように思います。エンジンは306馬力はいいんですけどね♪後…ユニオンジャックテイルもいい感じですね。テールを変えるかどうか検討中です。(笑
エンジン載せ替えたくなってしまいますよね〜💦しかしながら公道で306の450Nは中々発揮出来ないので日常使いなら前期型で十分ジョンクーパーを楽しめているので満足しています!MINI乗っていると違いが一つ一つ分かりますが、MINI乗り以外ですとパッと見てどれがマイチェン前後かわからないくらいなのでまだあと数年は新車気分で乗れるかも?と思っています☺️私も近いうちにテールランプとエンブレムを後期モデルにしてスタイル磨こうと思います。
@@saitaka917 さすがに306馬力めっちゃ速いですが…一般道ではフルアタックできそうにないですね(笑…これを買おうか迷いましたがやめました。なので外見だけチェンジすることにしました。またTH-camにアップしますのでよろしくです。
私も前期F54JCWに乗っていますが、前期のフロントグリルのほうが立体感あって好きです♪
シートも赤のステッチが入ってる方がスポーツ感出してるので気に入っています。
メーターもアナログの方がMINIらしいスポーツタイプという感じで個人的に好みですね〜!
そうですよね。前期のF54の方がデザイン的にシートやメーター類はJCW感が出ていてバランスがいいように思います。
エンジンは306馬力はいいんですけどね♪後…ユニオンジャックテイルもいい感じですね。
テールを変えるかどうか検討中です。(笑
エンジン載せ替えたくなってしまいますよね〜💦しかしながら公道で306の450Nは中々発揮出来ないので日常使いなら前期型で十分ジョンクーパーを楽しめているので満足しています!
MINI乗っていると違いが一つ一つ分かりますが、MINI乗り以外ですとパッと見てどれがマイチェン前後かわからないくらいなのでまだあと数年は新車気分で乗れるかも?と思っています☺️
私も近いうちにテールランプとエンブレムを後期モデルにしてスタイル磨こうと思います。
@@saitaka917 さすがに306馬力めっちゃ速いですが…一般道ではフルアタックできそうにないですね(笑…これを買おうか迷いましたがやめました。なので外見だけチェンジすることにしました。またTH-camにアップしますのでよろしくです。