شرح ولا اروع والله بس كان نفسى تتكلم عن العربيه لما تبطل فى السلانسيه وبين النقلات وسبب ان الكربراتير بيهبب البوجيهات ميكانيكيا زى ماشرحت موضوع البيكات كدة ❤❤
ليه ما قدرت تتكلم عن بك الهوا اللى جنب بك البنزين وايه الفرق بينه وبين مسمار الهوا الخارجي او العلاقه بينهم هل دا اهمال ام جهل لان كل اللى قلته مكرر يارب تتقبل النقد عشان تبقى مفيد بجد
والله شرحك ممتاز و بسيط واعجبني كثيرا و ارجو منك لو ممكن ان تستمر في شرحك لكل اجزاء المحرك ، جزء بعد جزء و كيف يعمل و دور كل الجزء و اسباب العطل و كيف التصليح ،،، والشكرا كثيرا و بالتوفيق إنشاء الله 👍👍👍
بارك الله فيك انت انسان راااااائع،،، ده انا مكنتش اعرف اي حاجه عن المكانيك قبللك انت يا محترم شكرا ليك وربنا يكون معاك في ايصال رسالتك للناس مع كل الاحترام والتقدير لتعبك وجهدك الرائع
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح واضح ومفيد انا كنت اشغل المكنة بكل سهولة الصبح بس غيرت ورق دبرياج وعيرت تكيهات بطل يشتغل الصبح الا برفع اصبع الهواء وبعد ٥ دقايق يمشي
باك البنزين الي تحت الابره كان واسع وكان البوجيه كله كربون غيرته بطقم إصلاح الحرق اتظبط لاكن مع بداية اليوم مع أول تشغيل لازم أزود بنزين فتره قبل ما ادور المكنه علشان تنفع تدور هل من أفاده
كدا المشكله ممكن تكون في مقبض البنزين او سلك البنزين محتاج زيت تليين او بستم الكربراتير الداخلي ممكن يكون خشن ومحتاج صنفره ناعمه جدا لكي تجعله املس وناعم في مرحلة الصعود والهبوط
اهم شئ مسمار العيار لابد ان يكون غير ضاغط علي الصمام لابد ان يكون فيه فراغ بين المسمار والصمام والقيمه تقريبا اقل من 1مم حتي لايكون العيار اوسع ويكون الصوت مزعج
يا أخي بارك الله فيك ،لكن عندي مشكل في كابيراتير السكوتر ،125إنقطاع البنزين ولما تستهلك البنزين الي في كباية الكاربرايتر بتبطل دوران ،ولما اشغل المحرك ما يشتغلش ،الرجاء الرد أخي بارك الله فيك
اللهم صلي على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد وبارك على سيدنا محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم انك حميد مجيد وبارك على سيدنا
سلام عليكم في الصباح لما اشغل الموتوسيكل يشتغل يرجع يطفي ويبطل يشتغل ويبدء الكربراتير يعوم بنزين وينزل من النبريج المخصص ومن فلتر الهواء فنورني جزاك الله خيرا
شرح ولا اروع والله بس كان نفسى تتكلم عن العربيه لما تبطل فى السلانسيه وبين النقلات وسبب ان الكربراتير بيهبب البوجيهات ميكانيكيا زى ماشرحت موضوع البيكات كدة ❤❤
ليه ما قدرت تتكلم عن بك الهوا اللى جنب بك البنزين وايه الفرق بينه وبين مسمار الهوا الخارجي او العلاقه بينهم هل دا اهمال ام جهل لان كل اللى قلته مكرر يارب تتقبل النقد عشان تبقى مفيد بجد
والله شرحك ممتاز و بسيط واعجبني كثيرا و ارجو منك لو ممكن ان تستمر في شرحك لكل اجزاء المحرك ، جزء بعد جزء و كيف يعمل و دور كل الجزء و اسباب العطل و كيف التصليح ،،، والشكرا كثيرا و بالتوفيق إنشاء الله 👍👍👍
شرح ممتاز الحقيقة ياريت فيه اجزاء ثانية تكملة للباقي الشرح
انت تعتبر اضافه كبيره في مجال الشروح الميكانيكيه، استمر وبالتوفيق ان شاء الله
ربنا يبارك في عمرك يا غالي والله بحاول قدر الامكان افيد الناس واوصلهم المعلومه صحيحه وبسيطه
بارك الله فيك انت انسان راااااائع،،، ده انا مكنتش اعرف اي حاجه عن المكانيك قبللك انت يا محترم شكرا ليك وربنا يكون معاك في ايصال رسالتك للناس مع كل الاحترام والتقدير لتعبك وجهدك الرائع
الله يبارك في عمرك
شكرا جدا علي التعليق الجميل من حضرتك
واتمني التوفيق لي ولك
بارك الله فيك أخي الكريم على المجهود و المعلومات الجد قيمة....ربي يحفضك....أخوك عبدالنور من الجزائر الشقيقة...
كيفيه الاصلاح بارك الله فيكم وجزاكم الله كل خير
هو كمبيوتر هو عقل وقلب وروح المحرك👌😍🥰🥰🥰🥰
استمر ي برنس
جزاكم اللة خير الجزاء على الشرح و النشر
أخوكم من العراق
اهلا بكل اخواني اهل العراق الكرام
السلام عليكم يابشمهندس مفيش حيله او حل مؤقت اني اضيق باك البنزيت لو وسع لتوفير استهلاك البنزين عندا الذياده عن المعدل الطبيعي
الله ينورعليك عندى الكربرتيركان يعلى ويوطه ويقطع انظف البوجيه يشتغل شويه ويرجع تانى ركبت طقم اصلاح المكنه تشتغل كويس طول ماباب الهوا مقفول العيب فين
الله ينور❤
الله يبارك فيكم على الشرح اعطينا شرح لكرب الغاز السيارات لي تشتغل بالغاز
الله يسعدك
عندما اشغل ظروري ادوس بنزين خاصه الصباح متعب جدا '' هل السبب الكاربريتر
شكرى لك على المقطع انة معلمنا الله يجزيك الخير ونطلب المزيد
تحت امر حضرتك والله بحاول قدر الامكان اوصل المعلومه بسيطه وسهله
تسلم ايدك يا محترم وجزاك الله خيرا
نحن مقدرين تعبك ومجهودك عاشت ايدك على ايصال المعلومة باوضح صوره تحياتي الحضرتك متابعيك من العراق
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح واضح ومفيد انا كنت اشغل المكنة بكل سهولة الصبح بس غيرت ورق دبرياج وعيرت تكيهات بطل يشتغل الصبح الا برفع اصبع الهواء وبعد ٥ دقايق يمشي
بسأل وضع الياي الداخل الكربريتر . لو كان مامرتاح في وضعو الطبيعي . مع شد سلك الابنص
ماشاء الله تبارك الله ربنا يبارك في عمرك
ربنا يكرمك يا غالي
ممكن حضرتك توضح ازاي بيك الهوا بيشتغل والفرق بينه وبين مسمار الهوا الخارجي
صقعفتقغثفغااحلاع
الله يعطيك العافيه شرح رائع اتابعك من الاردن وعندي طلب لو سمحت عمل فيديو اعطال كربيرتير بشكل كامل وطريقة الإصلاح أن امكن
العوامه شغاله كويس بس عند رفع البستم لا يخرج بنزين
العيب بيكون في البلف الصغير تحت العوامه
بيكون لازق وقافل البنزين والصح يتغير
افضل شرح سمعته انا ماشاءالله
استمر يامهندس😊♥👍
تحت امر حضرتك في اي استفسار
هل يمكن لك ان تضع فيديو على المربرتور الانجكشن من فضلك تريقة عملها و كيفية تركيبها
جزاك الله كل خير .مشكل الكاريراتور حتى في التشغيل لما أريد تشغيل الدارجة لا تريد حتى أزيد في نسبة الهواء لكي تشتغل أطوماتيك
شكرا لك ..هل ممكن شرح ل ضبط برغي الهواء في كربتير مولدة البانزين ...لانها غير ثابتة تقوى وتضعف هي ٩٦٠ شمعة
ماشاء الله
شرح جيد بارك الله فيكم جميعا
الله يكرمك يا غالي و شكرا علي التعليق الجميل
جزاكم الله خيرا على الشرح و النشر
والله انت شرحك ممتاز جدا
يارب اكون قدرت اوصل المعلومه بسيطه وسهله
استاذ بمعنى الكلمه
كنت اعتقد ان الكاربوتير بحدث فيه الاحتراق مباشرة مثل البخاخات شكرا للشرح طيب الاحتراق كيف بصير في السلندرات ممكن تشرح
باك البنزين الي تحت الابره كان واسع وكان البوجيه كله كربون غيرته بطقم إصلاح الحرق اتظبط لاكن مع بداية اليوم مع أول تشغيل لازم أزود بنزين فتره قبل ما ادور المكنه علشان تنفع تدور هل من أفاده
السلام عليكم ورحمه الله
لو سمحت مسمار الطبة الموجود اسفل الكربيرتير هل يكون مغلق للاخر ام مفتوح حاجة بسيطة و شكرا
وعليكم السلام ورحمة الله
بالنسبه لمسمار الفايظ اسفل الكربراتير بيكون دائما مقفول باحكام لعدم تسريب البنزين
تسلم ايدك يا كبير يا ريت فيديوهات اكتر
يسلم ذوقك يا غالي باذن الله هيكون فيه جديد وشرح اكتر باذن الله
طيب سؤال ماعمل فالة الهواء والثقبين الموجودين بالكربرتور من ناحية مدخل الهواء شو عملهن
اخي العزيز اني منالعراق واحييك على هذا الجهد العظيم لاكن عندي سؤال بعض الاحيان دراجتي افقد السيطرة على الدراجةمن ناحية السرعة حيث لاعمل البستم
اهلا اخي الكريم وتحياتي لكل شعب العراق
بالنسبه لسؤالك انت تقصد ان السرعه تزيد فجأه ولا تستطيع ان تجعلها تبطي ثانيه
@@supermechanic8991 نعم صحيح
كدا المشكله ممكن تكون في مقبض البنزين او سلك البنزين محتاج زيت تليين
او بستم الكربراتير الداخلي ممكن يكون خشن ومحتاج صنفره ناعمه جدا لكي تجعله املس وناعم في مرحلة الصعود والهبوط
السلام عليكم انا اخوك من العراق انا عندي الموطوسكل تشغلة يشتغل بس حين اغير نمر واريد انطلق ينطغي المحرك اية المشكلة بالضبط وشكرا
لازم تعمل صيانه وتنظيف للكربراتير من الرواسب وبعدها تركبه وتظبط مسمار عيار الهواء وان شاء الله يظبط معاك
سؤال مكنه حلاوه 200 بتقطع مني بنزين وهي ماشيه بتبطل مره واحده
يبقي حضرتك تفك الكربراتير وتغسله كويس وتشيك عليه وبعدها تقفل وتظبط الهواء بالراحه لغاية ما تظبط علي السلانسيه
اشكرك بعنف على الشرح الواضح
السلام عليكم البنزين لاينزل من الكرباتير الى غرفة الحريق السبب من فضلك
شرحك ممتاز زكي بتعرف توصل المعلومه ما شاء الله
معلش سؤال. هو الكربراتير من ناحيه الشمال. قصاد مسمار السلانسيه. فى زى مسمار ثابت. وفى خرم. دا بتاع ايه. ولو بيسيل بنزين يبقى من ايه. وارجو الرد
سلام علكم ان عيندي موشكل موحاريك المينشار ياشتغل اذ ،اردة تاوقيفه بيزر لا يستاجيب فا اصبحة اوقيفوه بي ستارتير ،ارجو ان اعريف الحل .وا براك الله فيك واشكر
السلام عليكم
ماهو معيار صمام الهوا
إذا كان مقفل عالآخر
كم دورة لازم نحلو
اهم شئ مسمار العيار لابد ان يكون غير ضاغط علي الصمام
لابد ان يكون فيه فراغ بين المسمار والصمام
والقيمه تقريبا اقل من 1مم حتي لايكون العيار اوسع ويكون الصوت مزعج
طب وعلاج البنزين الي بيتكب من فايظ الكربرتير دا طقم اصلاح ولا نضافه بس ولا نسيبه زي ماهو ممكن يظبط لوحده
الافضل يتنضف كويس باستخدام ضغط الهواء وتهتم جدا بالابره بتاع العوامه(البلف) اكيد تحتها رواسب
ولو تغيرها يكون افضل
طيب خشونه او نعومه صوت الماتور ليها علاقه بالكربراتير
احسنت عالشرح نشكر جهودك اخي 😘😘
تسلم يا غالي ربنا يباركلك
بارك الله فيك اخي الكريم... ربنا يزيدك من العلم
من فضلك ياهندسه انا عندى توكتوك كل ما بدوس بنزيم بيقطع وصوت مكتوم ده من ايه وشكرا
احسنت يامعلم 😘💕😘💕👏
يسلم عمرك يا غالي
انا حضرتك محتاج كاربراتير ١٥٠ اللى هوا مختوم بكلمه Japan عاوز اعرف اجيبه منين واى شركه بتستورده
جزاك الله خير
شرح روعه
يا أخي بارك الله فيك ،لكن عندي مشكل في كابيراتير السكوتر ،125إنقطاع البنزين ولما تستهلك البنزين الي في كباية الكاربرايتر بتبطل دوران ،ولما اشغل المحرك ما يشتغلش ،الرجاء الرد أخي بارك الله فيك
يا هندسه لو انا قفلت الفائز ايه الي هيحصل مع عندي واحد تحت وواحد فوق
عاشت لايادي استمر اخوك من العراق
عندي دراجه وهي متوقفه تسرب بنزين فتحت الكابريتر ونظفتها ببخاخ تنظيف وانقطع التسريب لمدة ثلاثة ايام ورجعت نفس التسريب هل ابدل الكبريتر
المشكله كلها عندك في الابره الي راكبه تبع العوامه
اكيد المطاط الي فيها نشف ولازم تتغير
متابعك من العراق تحياتي لحضرتك
حبايبي كل اهل العراق
ماشاء الله عليك شرح من الاستاذ
ربنا يكرمك اخي ويوفقك
i know I am kinda off topic but do anyone know a good place to watch newly released movies online?
@Gordon Achilles flixportal :)
@Van Brecken Thank you, signed up and it seems like a nice service =) I really appreciate it !!
@Gordon Achilles no problem :)
بارك الله فيك اخوكم من الجزائر
استاذ محمد.اتمنى تشرح عن النوزل
تحت امر حضرتك
لكن يعني اي (النوزل)
@@supermechanic8991 استاذي .ابحث بلكوكل
كنت اتمني الافاده لكن هذا ليس مجال عملي
لكن سوف ابحث عن هذا واتوصل له بطريقه صحيحه
@@supermechanic8991 شكرا لجهودك استاذ محمد ..طريقة شرحك روعه لذالك طلبت من حضرتك ..تحياتي يامعلم 😘💕
الله يبارك فيك شرح في المستوى
الله يبارك في عمرك يا غالي
الله يجزيك الخير
بعد ما نفختو بالهوى صار يقطع وصار في هرتله شو الحل
اللهم صلي على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد وبارك على سيدنا محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم انك حميد مجيد وبارك على سيدنا
السياره الصبح لما ادورها بحط في الكربيراتير شوية بنزين وبعد كده بدور وبتمشي عادي ..ده عيب ايه..شكرا
اريد معرفة لمن هذه الكاربيرتير ؟
شكرا على المعلومة
شكرا يا مهندس
شكرا يا هندسه
عندي سؤال يا معلم عندي تروسكل ما يشتغل المحرك الا دائماً اغلق باب الهوى للكاربرتير
هههه
انا من مغرب شكرا ن شكران شكران يا استاذ شكران جزيلا الشكر استاذ. بي معنئ الكليمة
سلام عليكم في الصباح لما اشغل الموتوسيكل يشتغل يرجع يطفي ويبطل يشتغل ويبدء الكربراتير يعوم بنزين وينزل من النبريج المخصص ومن فلتر الهواء فنورني جزاك الله خيرا
صديقي ممكن سؤال
الله عليك ربنا يزيدك
الله يكرمك اخي
عاشت ايدك يامعلم
تسلم يا غالي
اكثر من رائع 🎉🎉
شكرا اخي
وظيفة التاكيهات ايه
جزاك الله خير
كل عام وانت بخير رمضان كريم
@@supermechanic8991 كل عام وانتم بخير وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال .
اشتركت في قناتك لانها فعلا مفيده
فنان .مبدع
تسلم يا غالي
شرح ممتاز تسلم
شكرااخي الكريم
اسلام عليكم اخي انا ركبت مولد كهرب جديد وكربتور جديد وبوجي جديد ويصرف معي بلتر 15كم وهاد مصروف هائل بدي اعرف سبب اشرف ليش
اكيد المشكله عندك في الصمامات حاول تتاكد منهم لانهم سبب في حرق واستهلاك البنزين
@@supermechanic8991 اصمامات قصدك اصبابات
ايوه تمام (صبابات) او (صمامات)
@@supermechanic8991 غيرت الكربتور وصمامات ولبوجي كلو جديد ما غير شي يمشي معي 20كم.
دخان اسود في الاسكوتر . مشكووور
مشكلة كربرتير لابد من الكشف والغسيل الدوري للكربرتير
١٠ سنوات اقود دراجة نارية الآن عرفت كيف يعمل الكربراتير 😂
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
برافو 👏👏
متشكر جدا
بعض الاحيان يكون عيب كهرباء مثل شمعة الاشتعال او الاكتوفاير
ربي يبارك فيك
ربنا يبارك في عمرك
تحية عسكرية من المملكة المغربية
حقا برافو 👏👏👏👏👏
عاش تسلم ايدك
مشكووز👌👍
شو سبب عطس بنزين من الكربتير
انت رائع
طيب الغطاء تبع السلك
الغطاء مهمته ان يحكم البستم اثناء الصعود والهبوط
ممكن انا مذكرتوش في الشرح لانه بسيط ومهمته معروفه
واتمني الشرح يكون سهل وبسيط
الله ينور عليك
الله يكرمك يا غالي
أحسنت
حلو جدا
ولمشكلة في لكساتور تبقى مكييريلي
مشكور