Bajaj Dominar 250 İnceleme Güncelleme | 2000 km'de Neler Yaşandı?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Bunu izlemeden Dominar almayın! Yaşandı bitti saygısızca :)
Kask önerilerimiz: app.hb.biz/P1B...
Bizi instagramda takip edin: / blacksheepmotogarage
İzlediğiniz ve abone olduğunuz için teşekkürler!
Her hafta yeni videolar!
İlgili video, bilgili kişiler tarafından kontrollü ortamlarda gerçekleştirilen etkinlikleri içermektedir. Kişisel yaralanma veya mal hasarıyla sonuçlanabileceğinden, aynı veya benzer etkinlikleri kopyalamaya, yeniden oluşturmaya veya gerçekleştirmeye ÇALIŞMAYIN. Bu videoda gösterilen kişiler ve katkıda bulunan kişiler, bu tür yaralanma veya hasarlardan SORUMLU DEĞİLDİR. TÜM BlackSheepMotoGarage İÇERİĞİ YALNIZCA EĞLENCE AMAÇLIDIR.
BlackSheepMotoGarage, bu videoda kullanılan herhangi bir güvenlik önleminin ve ekipmanın yeterliliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
sesi çok iyi sesi , cırtlak 250 sesi yok tok pata pata vuruyor bence en güzel yanı o bir de aynalar bok gibi en kötü tarafı da o
Aynlaaar rezalet 😅
Öncelikle bayii / servis sıkıntısı çok büyük. Gp çanta demiri aldım ve ben kendim takarım dememe rağmen bayii kendisi takmak istedi. Eve geldiğinde nasıl takılmış diye kontrol ettiğimde sele altında ki 4 vidadan sadece 2 si sıkılmış, karşısında ki 2 vida sıkılmamıştı ve montaj videosunu izlediğimde videoda ki montaj ile alakası yoktu. Üstelik demiri takarken motoru çizmişler, bir sonra ki gün gittiğimde bunun bizimle alakası yok dediler. Motor güzel memnunum fakat her önüne gelen bayilik almamalı.
Arka duvardaki örümcek meşhur olma cabasıyla çıldırıyor 😂
Merhaba, maaşını yatırmadık onun, isyanlarda bu aralar 🤣
Ben 1.90 boyundayım çok rahat görüyorum aynaları
Emeğinize sağlık teşekkürler faydalı bir içerik olmuş 😊
Değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
Merhaba kazasız keyifli sürüşler dilerim. Bende yeni bir motor alma arefesindeyim pulsar n250 ile dominar 250 aradında kaldım. Çoğunlukla şehir içi kullanacağım yılda birkaç kez uzun yola çıkarım ancak. N250 dominara göre daha titreşimsiz ve hafifmiş. Sizce hangisini almalıyım?
Merhabalar. Kanalda N250 kullanıcı yorumu da mevcut onu da izlemenizi öneririz. 😊 Eğer motorun ağırlığı ve manevra kabiliyeti sizin için önemliyse N250 tercih etmeniz daha mantıklı olacaktır. Dominar ağırlığını N250'ye göre daha çok hissettiren bir motor. Gidon turu olarak da benim şahsi fikrim olarak biraz daha kısa. 😊
Sağda ki arkadaş garip jest ve mimik harici farklı şeyler katabilirdi videoya.
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler ☺️
Merhaba dominar 250 d sarı renk motorum var satılıktır düşük km
Direksiyon digonunu tutan aparat ters takılmış önce servisini değiştir o servisten sana hayır yok
KTM ye ait herhangi bir parça bulunmuyor, yanlış bilgi vermezseniz mutlu olurum. bajaj A'dan Z'ye herşeyi kendi üretiyor.
Aynalar. Gidonu ileri geri gevşetip ayarlayabilrsin ben şahsen öyle yaptım 1.92 net gidonu çok ilerde sıkmışlar hiç göstermiyordu
Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇
17:19 Plakalığı altta bulunan vida ile sıkmanızı öneririm. Bende de Dominar 250 var yolda ses yapıyordu ve plakalığın kırılıp düşme olasılığı vardı. Ben o vidayı sıktım taş gibi oldu size de tavsiye ederim :) Bu arada plakalıkta orda bir delik yoktu ben açtım bunu da belirteyim. Bir de ekstra olarak 0:33'te gidon bağlantı demiri ters takılmış anahtarı takarken zorlanabilirsiniz onu da servise belirtin derim.
Plakalığı sonradan ben de fark ettim vida atmak yerine yapıştırdım kendisini :) gidon bağlantı demirinin ters olmasının bir zararı yoksa öyle kalsın gözüm çok alıştı 😅😂
@@blacksheepmotogarage bir zararı yok sanırım :) Tekerinize taş değmesin.
2 ay önce bende aynısından aldım bayii yeni hiçbişeyden anlamiyorlar yapmak istemiyorlar ilk aldigimda yag kacağı vardı 1 hafta garantide durup yaptılar suan ayni sikinti tekrar bas gösterdi ayriyeten 8 ila 9 devirde tekleme yapıyor videosu mevcut sorunum çözülünce paylaşacağım
Benim motorumda ayaklık müşürü sıkıntı çıkardı motor kendi kendine stop ediyordu bu sebepten hemen çözüldü
Bilgilendirme için teşekkürler 👍
@@blacksheepmotogarage motorum daha 3 aylık ve 5500km de bu sorunu 3 binde yaşadım, rica ederim
Abi kardeşi misiniz, acayip uyumlusunuz :)
Merhaba, teşekkür ederiz 😇 Çok yakın arkadaşız, fazla vakit geçirdikçe birbirimize benziyoruz 😅
Arkada duvarda büyük bir böcek yukarı tırmanıp duruyor.
Garaj güvenliği ekibinden kendileri, kontrole çıkmış 🤣 Dikkatiniz ve yorumunuz için teşekkürler 👍
Rodajım bitti 700 km deyim 1 2 kere stop etti 130 gibi hızlarda stop etti bir de sollamaya cıkrıgımda gaz açınca yüksek devire cıkınca stop etti neden oldugunu anlamadım
Merhaba, servisinize danıştınız mı?
@@blacksheepmotogarage ilk yaptığında söylemiştim gidip nedenini bulamadı tekrarlamaya devam ederse getir tekrar bakarım dedi
@@blacksheepmotogarage 2000 km öncesinde yüksek devirde korumaya alma gibi bir durum mu var acaba merak ettim böyle bir şeyle karşılaştığınız mı ?
Evet öyle bir mevzu vardıda neydi tam hatırlamıyorum stop sorunu için ya korumadan yada atesleme bobini, buji konjektor vs dir onları soyle ilk servise atesleme bobinine bk ilk@@halilozturk311
Merhaba Dominar 250 kullanıcısıyım motorum 1.500 km de. Her vites te 6.500 devirde ikaz ışığı yanıyor sebebi nedir yaşayan var mı acaba?
Merhabalar. Rodaj süresince normal hatırladığım kadarıyla. 2.000 km'yi geçince ikaz ışığı olması gerektiği gibi daha yüksel devirlerde yanıyor.
Selam aleyküm hocam yeni sıfır aldim vites atarken tak ediyor nedeni nedir
Merhabalar. Sadece 1. Vitese geçerken yapıyor bizde. Sizin motorunuzun debriyajı tam kavramıyor olabilir. Sesi ondan yapması muhtemel. Servise göstermeniz faydalı olacaktır.
@@blacksheepmotogarageTeşekkür ederim hocam
benimki de aynı şekil her viteste ses yapıyor.
vites atmadan önce bastırıyorum sonrasında vitese geçiriyorum ses bazen kesiliyor o şekilde.
senin sorunun nasıl tam olarak
2017 model Dominar 400 üm vardı 6 sene kullandım. Hiç bir sorun yaşamadım ve yolda bırakmadı. Ama kronik bir sorunu vardı; ön diski değiştirsem de kısa süre sonra tekrar yamuluyordu ve yumuşak frenlerde tutup bırakıyordu. Sert frenlerde gayet normaldi ama can sıkıcı bir durum biraz. Her modelde yoktu tabi. Gücü şehir içinde gayet tatmin edici. Uzun yolda yeterli.
Fiyat performans tanımının karşılığı oldu bizim için kendisi sizin yorumunuz da ne kadar doğru bir karar verdiğimizi destekliyor 👍
Krank mili sensörü bozulan var mı
Teşekkürler iyi çalışmalar
Hocam boyum 1.65 kilom 70
Ben sürebilir miyim?
Yardımcı olursanız sevinirim
Merhabalar boyunuz yeterli ama bacak boyunuzdan emin olmak için bayide motorun üzerine oturup ayak tabanlarınızın yere değidiğinden emin olursanız iyi olur. Parmak uçlarında motoru geri haraket ettirme konusunda sıkıntı yaşabilirsiniz.
@@blacksheepmotogarage saolun hocam inşallah test etmek için test sürüşüne izin verirler
Zorlanirsiniz hocam sürüşte
Selam millet Bende de var 2024 ya canimi cidi sikan bir durum var vites değiştirirke cikan ses tak diye vurma sesi 3000 devirin altinda yapmiyor ustunde vurma sesi geliyor servise gosterdim ayar falan yaptim dedi ama hala ayni ona bu halen yapiyor diyince bunlar normal böyle yapiyor diyor bana hic bormal gelmedi ve bazen hareketsiz olunca vitesi düşmüyor gaz vermem gerekiyor
Doğrudur benim motor da aynı şekilde vites geçişleri sesli. Şuana kadar problem olmadı.
Hareket etmedsn vites sadece bosa zor gecer diger turlu sorun olabilir baska motorda dene d250 de normal olbilir
Vites değiştirirken minik ara gaz vererek bu sesin önüne geçebilirsiniz 🙂
top stip kaç? 🤣
193 😂
150 km kesiciye giriyor. 150km ye düz yolda çok zor çıkıyor
@@erenasker6783 yanlışın var hocam bir çok videoda 170 görüyor gps ne gösterir onu bilemem fakat tahminimce gps verisi 160 gösterir
Kısaca almayın abi..
Adamlar baya memnun kalmış neye görem çıkardın bu sonucu kfkfofmckc
Hocam merhaba benim dominarım 1600 km de ve halen yüksek hızlara çıkma konusunda sıkıntı yaşıyorum (120 yi geçmiyor). Servis bana bu durumu limitör var şeklinde yorumladı fakat rodajı bitmiş bir motorda halen ne limitör var anlamış değilim. Devir göstergesi 7 bin devirde takılı kalıyor ve sonrasında gücü kesiyormuş gibi hissettiriyor. Siz de de bu problem oldu mu , olduysa servisin bana söylediği 2 bin km den sonra sorun ortadan kalktı mı ?
2000 km'den sonra motoru kapatıp 2dk bekledikten sonra geri açın limitör kalkacaktır.
@@orhanalca anladım hocam teşekkür ederim iyi günler
Merhaba, motosikletiniz kaç model? 2023 dominarda bu sorunu yaşamadık, sadece devir yüksekken yanan ikaz lambasının maksimum değeri değişti, yüksek hızlarda bir sorun olmadı diye hatırlıyoruz (özellikle dikkat ettiğimiz bir durum olmadığından).
@@blacksheepmotogarage hocam 2024 model ama yani 2023 ile birebir aynıdır diye düşünüyordum , sadece 2024 modellere böyle bir özellik koymuş olabilirler mi
@@blacksheepmotogarage rpm ışığı rodajdan önce 6500 7000 devirde yanıyordu ve şuan 1600 km de hala 7 bin de yanıyor onda bi değisiklik olmsdı. 2 bin km drn sonra o tamamen kalkıyor mu
İzledim ve aldım
Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle ☺️
do mi nar 5
😂😂😂