- 782
- 1 871 082
BlackSheep MotoGarage
เข้าร่วมเมื่อ 24 มิ.ย. 2018
We bring you the most honest and unbiased content from the world of motorcycles! On our channel, you’ll find user reviews, motorcycle reviews, riding tests, maintenance guides, and modification tips with a completely realistic and objective perspective, free from advertising and sponsorship pressure.
Our goal is to share the best and most accurate information about the motorcycle world with you. From which bike you should buy to how to maintain it and the most thrilling riding techniques, you’ll find the truth here, just as it is.
If you also want to see the real face of motorcycles and embark on a journey with impartial and reliable content, don’t forget to subscribe to our channel!
BlackSheep is unconventional and tends to follow a different path from the rest of the family. They’re here to bring new ideas, spark change, and introduce the family to new concepts and perspectives. Even some of BlackSheep’s challenging habits can lead to growth and improvement for the family.
Welcome!
Our goal is to share the best and most accurate information about the motorcycle world with you. From which bike you should buy to how to maintain it and the most thrilling riding techniques, you’ll find the truth here, just as it is.
If you also want to see the real face of motorcycles and embark on a journey with impartial and reliable content, don’t forget to subscribe to our channel!
BlackSheep is unconventional and tends to follow a different path from the rest of the family. They’re here to bring new ideas, spark change, and introduce the family to new concepts and perspectives. Even some of BlackSheep’s challenging habits can lead to growth and improvement for the family.
Welcome!
RKS Freccia 150 İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Şase Kırıyor Mu? | T-ADV Nedir?
Üyelerimize özel avantajlar için katılın!
www.youtube.com/@blacksheepmotogarage/join
Kask önerilerimiz: app.hb.biz/P1BVi97oCv2h
Bizi instagramda takip edin: blacksheepmotogarage
İzlediğiniz ve abone olduğunuz için teşekkürler!
Her hafta yeni videolar!
İlgili video, bilgili kişiler tarafından kontrollü ortamlarda gerçekleştirilen etkinlikleri içermektedir. Kişisel yaralanma veya mal hasarıyla sonuçlanabileceğinden, aynı veya benzer etkinlikleri kopyalamaya, yeniden oluşturmaya veya gerçekleştirmeye ÇALIŞMAYIN. Bu videoda gösterilen kişiler ve katkıda bulunan kişiler, bu tür yaralanma veya hasarlardan SORUMLU DEĞİLDİR. TÜM BlackSheepMotoGarage İÇERİĞİ YALNIZCA EĞLENCE AMAÇLIDIR.
BlackSheepMotoGarage, bu videoda kullanılan herhangi bir güvenlik önleminin ve ekipmanın yeterliliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz.
www.youtube.com/@blacksheepmotogarage/join
Kask önerilerimiz: app.hb.biz/P1BVi97oCv2h
Bizi instagramda takip edin: blacksheepmotogarage
İzlediğiniz ve abone olduğunuz için teşekkürler!
Her hafta yeni videolar!
İlgili video, bilgili kişiler tarafından kontrollü ortamlarda gerçekleştirilen etkinlikleri içermektedir. Kişisel yaralanma veya mal hasarıyla sonuçlanabileceğinden, aynı veya benzer etkinlikleri kopyalamaya, yeniden oluşturmaya veya gerçekleştirmeye ÇALIŞMAYIN. Bu videoda gösterilen kişiler ve katkıda bulunan kişiler, bu tür yaralanma veya hasarlardan SORUMLU DEĞİLDİR. TÜM BlackSheepMotoGarage İÇERİĞİ YALNIZCA EĞLENCE AMAÇLIDIR.
BlackSheepMotoGarage, bu videoda kullanılan herhangi bir güvenlik önleminin ve ekipmanın yeterliliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz.
มุมมอง: 326
วีดีโอ
Kuru Zeminde Kısa Paslaşmalar | Yollar Bizimdir | Part 3 Final
มุมมอง 30312 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Üyelerimize özel avantajlar için katılın! www.youtube.com/@blacksheepmotogarage/join Bizi instagramda takip edin: blacksheepmotogarage İzlediğiniz ve abone olduğunuz için teşekkürler! Her hafta yeni videolar! İlgili video, bilgili kişiler tarafından kontrollü ortamlarda gerçekleştirilen etkinlikleri içermektedir. Kişisel yaralanma veya mal hasarıyla sonuçlanabileceğinden, aynı vey...
Kawasaki Eliminator 500 İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Başlangıç Motoru Olur Mu?
มุมมอง 3.8K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Kawasaki Eliminator 500 İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Başlangıç Motoru Olur Mu?
Hayat Kısa GasGas'lar Düşüyor | Yollar Bizimdir | Part 2
มุมมอง 563วันที่ผ่านมา
Hayat Kısa GasGas'lar Düşüyor | Yollar Bizimdir | Part 2
Yamaha MT-07 Radyatör Soğutma Sıvısı Değişimi | Dikkat Edilmesi Gerekenler! | Acemi Mekanik
มุมมอง 41014 วันที่ผ่านมา
Yamaha MT-07 Radyatör Soğutma Sıvısı Değişimi | Dikkat Edilmesi Gerekenler! | Acemi Mekanik
Havalarda Uçan Endurolar | Yollar Bizimdir | Part 1
มุมมอง 40314 วันที่ผ่านมา
Havalarda Uçan Endurolar | Yollar Bizimdir | Part 1
Sena 30K HD FC-Moto Edition İnceleme ve İlk İzlenimler | Neden Model Değiştirdik?
มุมมอง 43921 วันที่ผ่านมา
Sena 30K HD FC-Moto Edition İnceleme ve İlk İzlenimler | Neden Model Değiştirdik?
Niye Buralara Geldik?! | Nif Dağı | Part 7 Final | Liderin Gözünden
มุมมอง 23221 วันที่ผ่านมา
Niye Buralara Geldik?! | Nif Dağı | Part 7 Final | Liderin Gözünden
Motosiklet Sürerken Hangi Ekipmanları Kullanıyoruz? | Soğuk Havalara Hazır Mıyız? | Garaj Günlükleri
มุมมอง 46728 วันที่ผ่านมา
Motosiklet Sürerken Hangi Ekipmanları Kullanıyoruz? | Soğuk Havalara Hazır Mıyız? | Garaj Günlükleri
Manet Gitti Debriyaj Bitti! | Nif Dağı | Part 6 Final | Aceminin Gözünden
มุมมอง 390หลายเดือนก่อน
Manet Gitti Debriyaj Bitti! | Nif Dağı | Part 6 Final | Aceminin Gözünden
BMW R 1200 GS İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | GS'li Sohbetler
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
BMW R 1200 GS İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | GS'li Sohbetler
Hadi Uçmaya! | Nif Dağı | Part 6 Final | Liderin Gözünden
มุมมอง 245หลายเดือนก่อน
Hadi Uçmaya! | Nif Dağı | Part 6 Final | Liderin Gözünden
Honda CB125F İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Fransa'da Motosiklete Başlamak ve Ehliyet Süreci
มุมมอง 1.5Kหลายเดือนก่อน
Honda CB125F İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Fransa'da Motosiklete Başlamak ve Ehliyet Süreci
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 5. Son Gün
มุมมอง 320หลายเดือนก่อน
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 5. Son Gün
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 4. Gün
มุมมอง 153หลายเดือนก่อน
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 4. Gün
Yamaha MT-07 Yağ Değişimi | Dikkat Edilmesi Gerekenler! | Acemi Mekanik
มุมมอง 437หลายเดือนก่อน
Yamaha MT-07 Yağ Değişimi | Dikkat Edilmesi Gerekenler! | Acemi Mekanik
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 3. Gün
มุมมอง 366หลายเดือนก่อน
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 3. Gün
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 2. Gün
มุมมอง 162หลายเดือนก่อน
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 2. Gün
Sena ST1 Spider İnceleme ve 1 Senelik Kullanıcı Yorumu | Neler Yaşadık?
มุมมอง 612หลายเดือนก่อน
Sena ST1 Spider İnceleme ve 1 Senelik Kullanıcı Yorumu | Neler Yaşadık?
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 1. Gün
มุมมอง 184หลายเดือนก่อน
Sea To Sky 2024 Rotalarında Gazlıyoruz! | 1. Gün
Kuba Race 125 | İlk Deneyim İlk İzlenimler | İnceleme Tadında Arazi Deneyimi
มุมมอง 2.3Kหลายเดือนก่อน
Kuba Race 125 | İlk Deneyim İlk İzlenimler | İnceleme Tadında Arazi Deneyimi
Honda CL250 GP Kompozit Arka Çanta Demiri Montajı
มุมมอง 7772 หลายเดือนก่อน
Honda CL250 GP Kompozit Arka Çanta Demiri Montajı
Debriyaj Manetini Kırdım! | Nif Dağı | Part 5 | Aceminin Gözünden
มุมมอง 3172 หลายเดือนก่อน
Debriyaj Manetini Kırdım! | Nif Dağı | Part 5 | Aceminin Gözünden
HJC F71 İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Parasına Değer Mi?
มุมมอง 2.5K2 หลายเดือนก่อน
HJC F71 İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Parasına Değer Mi?
Kafama Dal Girdi! | Nif Dağı | Part 5 | Liderin Gözünden
มุมมอง 2622 หลายเดือนก่อน
Kafama Dal Girdi! | Nif Dağı | Part 5 | Liderin Gözünden
Bajaj Pulsar F 250 Uzun Dönem İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Bajaj Kalitesine Güvenilir Mi?
มุมมอง 4.3K2 หลายเดือนก่อน
Bajaj Pulsar F 250 Uzun Dönem İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Bajaj Kalitesine Güvenilir Mi?
Debriyaj Nasıl Kullanılmamalıdır! | Nif Dağı | Part 4 | Aceminin Gözünden
มุมมอง 3472 หลายเดือนก่อน
Debriyaj Nasıl Kullanılmamalıdır! | Nif Dağı | Part 4 | Aceminin Gözünden
Honda NX500 Koruma Demiri ile Motosikleti Düşürdük! SW-Motech Koruma Demiri Ne Kadar İşe Yaradı?
มุมมอง 3.6K2 หลายเดือนก่อน
Honda NX500 Koruma Demiri ile Motosikleti Düşürdük! SW-Motech Koruma Demiri Ne Kadar İşe Yaradı?
Hızlı Gelip Çıkmak Lazım! | Nif Dağı | Part 4 | Liderin Gözünden
มุมมอง 2522 หลายเดือนก่อน
Hızlı Gelip Çıkmak Lazım! | Nif Dağı | Part 4 | Liderin Gözünden
Honda Lead İnceleme | 2 Zamanlı 50cc 1988 Model ama Sadece 780km! | İnternette Bile Bilgileri Yok!
มุมมอง 9503 หลายเดือนก่อน
Honda Lead İnceleme | 2 Zamanlı 50cc 1988 Model ama Sadece 780km! | İnternette Bile Bilgileri Yok!
İki aydır kullanıyorum genel olarak memnunum
S,a, kullanıcı olarak ben çok memnunum o kadar da kötü değil hocam Mersin'den selamlar olsun,,,
şase kırılması yüksek ihtimal çok dengesiz kullananlarda olmuştur sonuçta şase ve parça kalitesi olarak bir japon değil dikkat etmek lazım
pcx hızlanma gidiş rampa çıkışı olarak bu motora yaklaşamaz bile .d bu motorun o yönde rakibi nmax 155 dir
bir motorun şase kırması meşhur olur mu ya alın size toplama çin motoru
Video var söylentiler oluyor başımıza gelmedi Azıcık da kullanıcı da alakalı olabilir ama öyle bir sorun var...... Dedi arkadaş dakika 1 gol 1 Ne diyeyim şimdi ben ne yorum yazayım Heyecanınıza kabul ediyorum 35 ½ Olmamış bu video
Arora beatrixin alt takımı full pcx 2017. Hiç parça sorunu yaşanmaz (bilgilendirme)
Günlük 700-1000 km arası uzun yol yapan ve tracer7 sahibi biri olarak, böyle bir naked motor alıp uzun bir cam ve çanta-çanta demiri takmak motorun dinaminiğini bozmak ve çirkinleştirmek, üstüne üstlük konforsuz bir yol yapmaya zorlamak bana çok anlamsız geliyor
Parçaların oynaması kalitesizliği den değil siz çin motor incelemeye devam edin bende kalite nedir öğrenin .. tenere gistergeside sallanıyor kalitesiz mi hayır bilinçli yapılan bir durum.
Biz kalitesiz demedik oynuyor dedik ikisi farklı şeyler. Burası BlackSheep burada sadece doğrular var. Kötüye kötü, beğenmediğimize beğenmedik deriz. Biz beğenmedik. Diğer kanallar gibi sadece övemediğimiz için özür dileriz 😎
@blacksheepmotogarage t 7 kasa ilk çıktığında gösterge oynuyor diye japondan bu beklenmez japonda kalateyi bozdu gibi yorumlar yapıldı sizin gibi sonra açıklama yapıldı bilinçli bir şekilde esnek yapılmıştır diye. Yani sizin soru. Gordugunuz belkide sorun değildir.
Kullanıcılar da görüşlerini yazarsa daha bilgilendirici olur..
Mt 07 ye o arka çanta o ön cam olmuş mu kardeşim git africa twin honda nc 750 felan al motor çok kötü duruyor hakkaten
😮😮😮
Allahım bana da nasip et bundan. Bu arada sizce kaçıncı motor olabilir 2. Motor olabilir mi ?
Neden olmasın :)
Abim benim Eliminatoru Amasyadan aldım İzmite getirdim. Uzun yol, 600 km’ de 3.1 yaktı. Şehir içinde 3.6 ile en fazla 4.1 Litreyi gördüm.
Cem Kutluer kardeşimiz ile Karabağlardaki serviste tanışmıştık. Bizde iki kırmızı X Pulse vardı, sohbet etmiştik. Sonrasında biz iki X Pulse ve bir Bajaj F250 İzmir çıkışlı Trakya, Karadeniz turu yaptık. kaldı ki biz yaş olarak 60+ olduğumuz ve emeklinin hali de ortada olduğu için hiç düşünmeden Samsuna yola çıksın derim. Görüşmek üzere...
R25 ten az yakıyor
hocam n200-n250 ve dom250 arasında kaldım önerileriniz nedr
Merhabalar N250 ve Dom250’yi geçen hafta sonu değişerek uzun uzun sürdük . Günün sonunda herkes kendi motoru ile mutlu oldu 😅 enli motor seviyorsanız Dom250, daha hafif daha ince motor seviyorsanız N250 tavsiye ederim. Ayrıca N250 biraz daha iyi hızlanıyor gibi geldi bana 😅
@ Enli motor her zaman 1-0 öncedir hocam😁 N250 yağ soğutmalı ama bilmiyorum genel sürüş malzeme kalitesi hissiyat kronik vs olarak bakarsak olaya?
Motorda ekipman eşittir emniyet kemeri
hocam bendede 2023 dct var onada aynı yağı koyayım değilmi sence
Dayı bu motor siksen 250 yapmaz
Evet ilk detaylı inceleme, bende yeni aldım ve aynı duyguları paylaşıyorum. Tek sıkıntım fazla vibrasyon var , titreşim ayakları uyuşturuyor 🤷🏻♂️
Mutlu son olmuş...
Üretici sym 😢
hem fiberglas kabuğa hem de double d ring bağlantı özellikli bu paraya kask yok,agv k1,agv k3ler var onlar plastik ayrıca HJC markası güvencesiyle alınır kullanılır.Ben titanyum rengini aldım rengi ve boyanın dokusu harika
Teşekkürler.
yıl 2025 hararet yapan motor görmedim ben artık o yüzden hararet göstergesi de çok problem değil bir arıza olursa zaten motor ışığı yanıyor o zaman kenara çekersin hondanın 500lerinden sonra en iyi a2 klasmanındaki blok kesinlikle bu arkadaşa da helal olsun bu kadar yeni bi motorda 19bini devirmiş
Wing 50 mi azure 50 mi önerirsiniz?
Kullanıcı olarak harika motor tavsiye ederim.yurt dışında harika şeyler yapanlar var keşke ülkemizde de olsa 🤘
Merhabalar Hocam Benda Napoleon Bob 500 incelemesi gelsin
Çok güzel makina, kawasaki kalitesi. Rakibi yok fakat cruiser sınıfı için oturma pozisyonu daha çok naked hissiyatı veriyor. Peg konumu daha ilerde olsa hissiyatı artar.
kullanıcı yorumları diğer incelemelerden çok daha açıklayıcı olmuş teşekkür ederiz.
Teşekkür ederiz 🙃 Yakın zamanda bir güncelleme vidosu çekmeyi planlıyoruz ☺️
Kawasakinin j300 gibi bir japon kazığı daha işte.Sırf markasına bakıp ,kalitelidir diye gözü kapalı almamak lazım.Ama her malın bir alıcısı oluyor işte.
Almak istiyorum tek korkum agir deniliyo o )))
Mutlaka üzerine oturup denemenizi tavsiye ediyoruz. Motora yeni başlıyorsanız biraz zorluk çekebilirsiniz. Daha hafif olarak N250 yi değerlendirebilirsiniz. Kanalda onun da incelemesi mevcut ☺️
@ ns 200 kullandım 6 ay 2023
.Motosikletler 2'ye ayrılır; Kawasaki ve diğerleri..
Abart abart 😂
@ieyucel 😃
Reisler bende de srv 700 var ona da video cekelim para felan istemiyom aleti tanitalim 😂😂😂
Oturuş pozisyonu kötü Ses rezalet Üretim kalitesi, işçilik kesinlikle Japon gibi değil Sonuç :maalesef alınmaz
Thanks!
arka sele adamın ırzına geçiyor, onun haricinde herşey harika. bir de eliminator altına marka yazılsaydı arka seleyi kafaya takmayacaktım :)
Çin malı motorlara benziyor hatta cf nin daha güzel modelleri var deme ihtimalinden utandım. Uyarı1: Çinli ya da çinde üretilip aslında ingiliz malı denilen motorları almayın. Uyarı2: Hindistan malı yada hindistanda alt segmentleri üretilen motorları almayın.
harika motora benziyor video için teşekkürler
Süperrrr
Güzel makina..
Produksiyonda gelismeler dikkat cekici, seyir zevki guzel inceleme, detayli bilgiler
Ben de göçmenden aldım gayet ilgililer. Motordan çok memnunum gidişi duruşu gayet güzel. Avadanlık benim de aynı şekilde. Sissybar kesinlikle ihtiyaç keşke standart olsa..
Rebel 500 niye gelmiyor
Bu sene gelmeyeceği kesinleşti. Belki 2026 yılında
@blacksheepmotogarage seneye de gelmez bu gidişle
Bir motor bu kadar gömüle bilir dedikleri hiç bir sorun yok 36 km de şehir şehir gezmeye devam sıfır sıkıntı
Şükür valla sonunda bi inceleme
Çekim yapılıyorken seyirci olarak oradaydım. Kendisiyle bütün satın alma süreci ve öncesinde konuşuyorduk. Kuba Superlight ilanlarına bakıyorken bunu almasına oldukça sevinmiştim. Videoda dikkatimi çeken şeyleri yazacağım. Misilleme yapmak isteyeni bu kanaldaki Hero XPulse incelemesi videosuna beklerim. 13:46 | "Aynaların kör noktası var." denmiş. Kör noktası olmayan ayna yoktur. Kendine göre olabilecek en iyi şekilde ayarlarsın. 14:04 | Kör noktayı görebilmek için omuz üstü bakış atılır kafa yana çevrilir. Can kurtaran bakış ise katılım yollarında diğer yol açılı geldiği için aynadan gözükmez. Belden itibaren arkaya dönerek diğer yolun güvenli olduğunu kontrol etmek içindir. 21:32 | R25 ve MT25 250cc olduğundan hem satış hem de mtv dilimi olarak daha hesaplı, çok piyasası olan modeller. A2 ehliyetle o güce o paraya ulaşabilen fazla model yok. Bilmeyen için ölüm makineleri tabi. Ayrıca racing makineleri aerodinamiğe sürücüyü de katmak için öne eğdirerek sürdürür. Hayabusa'da yandan su damlası gibi gözükürsün mesela. 22:42 | O kadar içten almak tehlikeli. Asfalt boyası üzerinde tutuş azalır. 24:51 | Bahsedilen Cem benim. Merhaba. 25:58 | 3 kere pıtık dedi sonra 4 led olduğunu söyledi. Kanal sahibi bunun altına "4. pıtık" yazarsa, o da eksik kalmasın. 30:07 | Buraya kadar dikkatimi çeken bir şey olmadı. Yine merhaba! diyeyim. 31:30 | Hızda küçük oynamalar için arka freni tercih etmek daha iyidir. Ön frenin yetmediği yerde arkadan medet umarsan sıkıntı çıkabilir. Ayrıca virajdayken arka fren daha fazla yatırır, ön fren dikleştirir diye de kaçak dersçikler vereyim. 32:14 | Kısa farlar 25-30 metreye kadar, uzunlar 100 metre civarı aydınlatır. Tam değerlerini bilmiyorum da hem karşıdan geleni kör etmemek hem de kendi önünü görmek için onun bir standardı var. Sadece tüvtürk biliyor sanırsam. Çünkü hangi şekilde gitsem hatalı diye hafif kusur yazıyorlar. 36:01 | Bence de artçı selesinin bu kadar sert olmasının sebebi oraya heybe çanta takıldığında ağırlığından çökmesin diye olabilir. Belki sissy bar ve arkasına siyah deri sosis çanta. 37:25 | Gördüğün şey kaç cc'ydi. Heheh. 38:29 | Altyazı hizmeti: "O insanlar da konuştuğunda farklı notalar çıkartamadığı için motorları da tek nota çıkartıyor ve bağırıyor." Kaynak: ben. (Yine merhaba) 39:06 | Benzinden "mazot" diye bahsetme. Pompacılar kalp krizi geçiriyor. Depo bitmek üzereyken bir yer bulup dolum sırasında sohbet ediyorken "buraya gelesiye kadar mazotun yetmeyeceğini düşündüm" dedim de "BU MAZOTLU MUYDU?!" diye ağlayacaktı neredeyse. Motoru bozacağını sandı garibim. 45:02 | Mandalina kabuklarının çöpe düşme sesi 46:36 | Koşarak kaçınca kayıtların silineceğini zanneden masum bir kardeşimiz 46:41 | Yüz seksen açabi... * harekete başlar *
Cem için "4.ptık" eskik pıtlamışım :D yorumu sonra güncelleyeceğim :p
89 gün beklenen Tiger900 videoları: th-cam.com/video/_bOOW1tSNI0/w-d-xo.html th-cam.com/video/Qqr7zTJMZQE/w-d-xo.html NX500 koruma demiri faciası: th-cam.com/video/tulIYu9QzxQ/w-d-xo.htmlsi=MiohCQjj0khhA1tT Koruma demiri takma işkencesi: th-cam.com/video/xjhHsCyBdIY/w-d-xo.htmlsi=0bITEdmcw15URKk8 th-cam.com/video/vqoIp8IMIOY/w-d-xo.htmlsi=ejbIDBVmjsTHunZ6
Cıncık gibi maşallah