Dün arkadasla yeni Dominari konustuk, gece işteyken motoru inceleyen varmi diye bakayim dedim. İyi ki sizi izlemisim, cbf150 artik bende ömrünü tamamladi. Merhaba Bajaj Dominar 400 UG
Hayrlı olsun, Allah kazasız belasız sürmeyi nasip etsin 😊 videoyu açarken amatör bir çekim mi acaba diye düşüncem vardı fakat çok güzel bir çekim olmuş. Başka videolarda motorun sesini bu kadar net almamıştım. Hoş bir sesi varmış. İncelemeniz ve anlatımınızda çok güzel. Sıkmayan, videoyu değiştirme ihtiyacı duymadığım bir video olmuş. Ağzınıza sağlık 😊
Kardeşim hayırlı uğurlu olsun.Motoru benimsemiş içine sindirmişsin.Bu çok iyi..Süspansiyon hafif sert ve kısa salınımlı gibi görünüyor.Plastiklik biraz fazla sanki.Aynalar ve kolları değiştirilebilir.Gaz tepkisi çok iyi anlayabildiğim kadarıyla.Motor sesi de öyle.Lastiklerin tutunumunu iyi gözlemlemelisin bence.Gaz tepkisi hassas bir makine olduğunu düşündüğümden bunu söylüyorum.Güzel anlatımın için teşekkürler.Tekerin düz bassın.
Emeğine sağlık kardeşim , teşekkür ederim güzel mesajın için 🎉
ปีที่แล้ว +3
Lastiği değiştirmenizi öneririm , pirelli angel city touring bir lastik , yağmurda da güzel tutuyor . Silika ve karbon siyahı karışımı bileşiği var fiyatıda uygun. Keşke bizim ebatlarda metzeller roadtec olsaydı.
bende 200 cc hero 200t gelirse ona çok odaklıyım, ama diyorum güç iyidir uzun yolda , çok kararsızım. motosikletin ağırlığı beni düşündürüyor. karmakarışık düşünceler
Heromuz var 4 v modeli , oldukça güzel . Ama Dominar ile tamamen farklı bir tarzları var , daha araziye yatkın bir motor Dominar ise yola daha uygun ve ciddi bir güç farkı var . İkisinde yerine göre çok keyifli motosikletler 👍
Aynen , süpersiniz , o gıcık sesi yakalamışsınız . Geçici olduğunu düşünüyorum , balatalar rodajda olduğu için hafif bir toz vb. Durumda başka motorlarım da bu ses geliyordu ama takipteyim bakalım o ses geçecek mi ?
Ben de d400 sahibiyim 500 km oldu bakıma gideceğim. Desandman 55 lt çanta taktım . Motor üzerindeki demir kesinlikle sağlam ve arka çanta sissy bar ile uyumlu, çanta sırt dayaması ile güzel şekilde hizalanıyor ve çok hoş görünüyor. Arka çanta taktıracaklara tavsiyem montajda demirin üzerindeki orijinal 4 adet deliği kullanın çok sağlam oluyor. Desandman'da Murat bey sağ olsun ilgilendi ve çantanın kolay montaj demirine uygun delikleri açarak montajladı , çanta çelik gibi oldu. Ben motordan çok memnunum size de kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim.
45 lt en ideali, bence siparişinizi 45 lt ile güncellemenizi tavsiye ediyorum çok geçmediyse 😊Desandman çantalar bu motosiklete oldukça yakışıyor, ancak ağır olduğunu dikkat çekerim.
@TALİP KARAHAN motor kilidi mont boyunluklar dizlik yeri geliyor iki kask 45 litre alınca hiçbiri sığmıyor 55 ise hepsini alıyor ve genişlik olarak emin ol o kadar farketmiyor 45 lt de kullandım kaskın yanında kalan boşluğa bakıp diyorsun ki keşke az daha geniş olsaydı da şuraya da bir kask soksaydım 😂 artçın olacaksa ya da yan çanta da düşünüyorsan kesinlikle 55lt motorun arkasında 37 ekran tüplü televizyon görmek istiyorsan 45 😂
Söylemiş olduğunuz çantanın 45 lt olanını 1,5 sene KTM Adventure de kullandım. Geçirdiğim tecrübeye dayanarak yeni motorumda bu çantayı kullanmama kararı aldım ve sattım. 55 lt değil gönül ister 60 - 70 lt çanta kullanalım 😀 1000 cc makina kullanmıyoruz sonuç olarak, 55 lt çantanız hayırlı olsun ancak aşırı yükten kaçınmalısınız ve motorun üzerinde gelen sadece şasiden destekli çanta demiri ise, yük + çanta + çanta alt tablası ile şasi kırılmasına neden olabilirsiniz, dikkatli olunuz, keyifli sürüşler diliyorum. 👍
On yıldır motor kullanan, kullanmadığı çanta kalmamış biri olarak nacizane fikrim bu şekilde gerisi sizin fikrinin internette 45 lt ile ilgili çok video var ancak 55 lt yok isterseniz bir mail adresi verin fotoğraflarını atayım karşılaştırma yapın
Hayırlı olsun fakat gördüğüm kadarıyla fabrika lastigi kullaniyorsunuz. Birde İyi bir lastik takarsanız motosiklet in yol tutuşu daha bir güzel olur🙏🙏🙏
Hayırlı uğurlu olsun hocam, sene sonuna doğru Allah'ım nasip ederse eğer bende almayı düşünüyorum. Nekadar akıcı konuşuyorsunuz aklımızda motor ile ilgili soru işareti kalmadı emeğinize yüreğinize saglik
Tesekkur ediyorum , ben D 400 den cok mennunum . Ktm den de memnuniyetsizligim yoktu ancak arada olusan fiyat farki ve bu 2 markanin Bajaj uretimi oldugunuda dusundugumde D 400 bulunmaz bir hint kumasi 👍 Ama biraz arazi Kabiliyeti de olsun derseniz Ktm tercih edebilirsiniz. Dominar daha yol odakli bir motosiklet.
ปีที่แล้ว +4
Kibar ve sade bir dille anlatımınız hoşuma gitti. Ben de sipariş verdim bekliyorum. Tek ricam bu alt göstergedeki verileri üst ekrana alma ile ilgili bir rehber videosu çekerseniz çok sevinirim. Bir de ayak pad değişiyor mu onu merak ediyorum.
Merhaba, universal peglerden alabilirsiniz, gördüğüm kadarıyla pulsarda kullanılan peglerden kullanmış bajaj.Uyumsuz olsa bile sanayide orjinali baz alınarak uydurulabilir
Merhaba inceleme için teşekkür ederiz. Ana göstergenin görüş açısı ve gündüz görünürlüğü (okunurluğu) nasıl? Ayrıca internet sitesinde yan çanta demirleri de gözüküyor. Sizin motorda göremedim. Siz mi çıkarttınız?
Merhabalar, Ana gösterge de görüş açısı ve parlaklığı açısından hiç bir sorun yaşamuyorsunuz. Güneşli havalarda parlaklığı otomatik açıyor, karanlık bolgelerde biraz kısıyor. Yan çanta demirleri hiç bir D 400 de olmuyor maalesef, bu şekilde geliyor motosiklet.
Arkadaşlar aranızda 150-200'lük scooterdan dominar 400 modele geçiş yapan var mı ? Dominar 400 çok hoş ve tatmin edici geliyor, almayı planlıyorum fakat bazı yerlerde ilk dominar 250 sürüp sonrasında 400'e geçmen gerekir gibi yorumlar gördüm.
@MeSuT9339 oncelikle hayirli ugurlu olsun. Arada ki farklar, oncelikle 400 cc 40 beygir ve 35 n/m tork ureten verimli bir motoru. Arka canta demiri, sisi bar ( sirt dayama) on tur cami, elcik korumalar, alt metal karter koruma demiri, usb girisi, navigasyon demiri, depo uzeri tft ekran, vites gostergesi, daha kalin bir on masa ve daha kalin arka lastik olculeri bulunmaktadir. Bu saydigim donanimlar d 250 de bulunmamaktadir. Bir de yol uzerinde ki dinamikleri ve aerosinamisi var . Bu farklarla beraber tabi ki D 400 . Ama maddi olarak imkaniniz sinirli ise gonul rahatligi ile D 250 alabilirsiniz.
Ellerinize sağlık. Bende uzun araştırmalar sonucunda dominar 400 aldım. Tek bi problem yaşadım, vites küçültürken stop ediyor bazen. Onun dışında gidişi duruşu fiyat performans olarak çok iyi motor.
Sizde sagolun. Sizde de bir tps sensor arizasi ihtimali olabilir mi? Bi servise bu konuyu sormanizi tavsiye ederim, benim motor su an 500 km ancak stop etmiyor.
Bu videoyu izleyip Dominar 400 almayan olamaz bence. Çok net bir video. Bu arada malzeme kalitesi 390 adv’de de iyi değil. Ki aralarında şu an 150 bin tl fark var. Ben 390’ı satıp dominar 400’e binicem. Kalan parayla da bi 125’lik voge sr1 scooter alıcam. Terlik dediğimiz şekil. 2 motor mis gibi.
Merhaba , teşekkür ediyorum. Kesinlikle değer . Eski bir Nk kullanıcısı olarak söyleyebilirim ki daha oturaklı , kaslı , aksesuar sever ve konforlu bir motor Dominar 👍
@@MotomLiveTv Bir şey daha sormak istiyorum benim boy 183 kilo 120. Nk 250 140 zor yapıyorum ve motor çok bağırıyo. D400 ile daha hızlı gidilebilir heralde .
Tabi ki , 35 nm tork ve 40 beygir sizi oldukça rahatlatıyor . 250 Nk 26 , 1 beygir ve 24 nm tork var , arada ciddi bir fark mevcut . Dominarın üzerinde daha bir gömülerek duracaksınız , 250 Nk küçük kalıyor.
Ktm malzeme kalitesi olarak daha Kaliteli doğal olarak ama Dominar da kötü bir kalite de değil , alt yapı aynı sonuç olarak . Ancak Dominar ile araziye girilmez 👍
kusura bakmazsanız, boyunuz kaç cm? ben de düşünüyorum bunun 250 liğini ama ağır olması biraz düşündürüyor, boyum 1.70 motoru tutabilir miyim acaba? o nedenle sormuştum...
@omerylmaz2850 1. 400 cc 40 beygir güç farkı, ne olursa olsun bence yüksek cc ciddi bir tercih nedeni. 2. Daha geniş daha uzun bir motosiklet Dominar, Sport Cruiser sınıfına giriyor. Honda ise naked ve çıplak bir motosiklet, aslında farklı sınıftalar. 3. Farklı sınıfta olduklarını söylediğim Dominar bu nedenle cüsse olarak daha büyük bir motosiklet, daha geniş gidon nitekim Hondaya göre daha dik oturuş ve daha zengin gelen üzerindeki aksesuarları nedeniyle bence tercih nedeniniz olabilir.
Merhaba, Scooter kullanıcısıyım öğrenmek için aldık. Artık zamanı geldi, Fiyat performans olarak buna geçmeyi düşünüyorum. Sürekli 2 kişiyiz motorun üstünde eşimle birlikte. Scooterda denge sorunu çok oluyor, bunda nasıl acaba. Artçıyı hissediyor musunuz ışıklarda, yavaşladığıız yerlerde bir de çekişi çok değişiyor mu.
Merhaba, artcili bir sekilde boyle bir motosiklette cekis sikintisi ve denge problemi yasamazsiniz , O konuda iciniz rahat olsun. Tabi scooterin pratikligini bulamayabilirsiniz ☺ Fiyat performans olarak tavsiye ederim, sonucta 400 cc hacim ve 40 beygir gozardi edilmemeli.
@@MotomLiveTv Son olarak, buna alt sehpa takılıyor mu? Orjinalinde gelmiyor gördüğüm kadarı ile. Evimin önü alt sehpada durabilecek düzeyde. Yan ayakla sorun yaşayabilirim park edince.
Ben teşekkür ediyorum ☺ Eski bir 250 NK kullanıcısı olarak çok merak ediyorum bende incelemek ve sürmek istemekteyim ancak firmalardan alabilmek çok zor gerçekten.
Hayırlı uğurlu olsun hocam Allah kaza bela vermesin. Benim dominar 400 de 600km oldu daha rodaj bakımı yaptırmadımda gidonda, selede ve pedlerde yoğun şekilde titreşim hissediyorum, yaklaşık 1 saatlik yolculuk bile yoruyor diyebilirim. Siz bunun aksini söylüyorsunuz, bendede düşük hızlarda vibrasyon oluyor 110 lara çıkınca titreşim kesiliyor bunun sebebi nedir acaba?
Teşekkür ediyorum ilginiz için , hepimiz için inşallah . Titreşim olayı tabi kişiden kişiye değişebiliyor , çok daha fazla titreyen motorlar ile kıyasladığımda onlara göre daha az titriyor . Tek silindir titremesi illa ki oluyor , 400 cc de olunca belli başlı devirlerde o vibrasyon daha çok gösteriyor kendini . 4 bin devir gibi hafif geliyor . Rodaj yağı değiştikten sonra kısmen daha da azalacaktır , keyifli sürüşler diliyorum 😊
Desandman güzel ama bir o kadar da ağır bir çanta modeli , eğer motor üzerine uygulayacaksanız üzerinde bulunan çanta demirini alt taraftan da destekli bir taşıyıcı Demir ile değiştirmenizi tavsiye ediyorum 👍
Merhaba @motom live Bende denizlideyim. Forza 250 motorum var. Ramazandan sonra kısa mesafeli gezilerine katılabilirim. (Kısa 100km uzaklığındaki mesafeler) saygılar.
Cok sade ve cok anlasilir detayli bi inceleme olmus tebrikler.ay sonu teslim alicam bendede d250 vardi satip 400siparis ettm.orginal ondeki cami kolay cikiormu kendimiz değiştirebilirmiyiz bide shad 40 alsam direk uyuyormu orginal canta demirine
Ilginiz icin cok tesekkur ediyorum, tez zamanda d 400 e kavusursunuz insallah. ☺ Cam gordugum kadariyla cok karmasik bir tasarimi yok bence kendiniz yapabilirsiniz. Original canta demirine direk uygulayabiliyorsunuz, sadece 2 adet vidasi orginal canta demirine kisa geldigi icin 2 adet vidayi degistirmislerdi 👍
Birader Tapu kadastrocumusun , harita mühendisimisin anlayamadım ama şu haritalandırma kelimesine fazla takmışsın 😂 Her dk söylüyorsun.Allah'a emanet, Allah kaza bela vermesin.Bende de 2017 dominar vardı,ne yola giderdim be .Aklıma o geldi şimdi,keşke satmasaydım.
Prosev deri eldiven var sizdede elleriinizi uyuştuyor mu Bende de var. Ns200 kulanıyorum bazen ellerim uyuşuyor. Ve sol baş parmak bölgesi uzun mu sizdede sinyal kolunu kullandığımız parmak
Hocam bilgilendirici video teşekkürler. Ben A sınıfı ehliyete sahibim ama motor tecrübem 1 hafta 150 cc ve 1 hafta da Kawasaki Er6n-650 cc. Aklımda bazı motorlar var Pulsar N250, Dominar 250 ve D400 . Sizce Dominar 400 benim için fazla mı olur yani çok sıkıntı yaşar mıyım tahminen? Yoksa N250 (166 kg) veya D250(180KG) alsam daha fazla tecrübe kazandıktan sonra mı buna bakmalıyım? Son olarak benim de aşırı hızda gözüm yok daha çok cruiser heveslisiyim ama bu segmentte modern bir cruiser yok malesef. Biraz yol gösterirseniz sevinirim.
Merhabalar, ben teşekkür ederim. Az da olsa motor binmişliğiniz var bence imkanınız varsa D 400 alabilirsiniz ve başlangıç için bir sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum. Dominar modelleri aslında bir Sport Cruiser tarzına sahip , size hitap ettiğini düşünüyorum, şimdiden hayırlı uğurlu olmasını dilerim.
@@MotomLiveTv Çok teşekkürler. Evet mantıklı olan D400 gibi duruyor. Şehir içi belki ağırlığından dolayı sıkıntı olur diye düşünsem de d250 ile aynı ağırlıktalar sonuçta.En azından bunda tork var ve tam donanımlı geliyor.
Merhabalar , öncelikle ilginiz için ben teşekkür ederim . Boş ağırlığı 190 kilo civarında , ancak Torku alt devirlerde vermesi nedeniyle hareket halinde bu kiloyu çok hissettirmediğini ve trafikte de gayet kıvrak olabiliyor
10 gündür çalışmıyordu, günlük motoru kullanmıyorum, şimdilik sıkıntısız çalışıyor, bir sorun çıkmadı. Bu arada hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin 🙏
Düke 390 uakın arkadaşımın motorunu 200 km kullandım, oldukça güzel ancak naked bir motor. D 400 ise sport cruiser olduğu için Ktm Düke serilerine göre çok daha rahat ve aksesuar desteği anlamında sizi daha çok tatmin edecektir. Ben çok memnunum, tavsiye ederim.
186 boy ile altımda küçük kalır mı acaba? 390adv düşünüyorum 85cm sele yüksekliği var ve kasa farkı var ama fiyatı çok tuzlu arada 100bin var. Uzun boyla bu motoru kullanan arkadaşlar var mıdır?
Benim boyum da 1.83 , sele yükseldiğinden ziyade motor geniş ve kalıplı olduğu için çok sırıtmıyor 👍 Videolarda üzerinde nasıl durduğum biraz belli oluyor 😊 Çok ciddi bir fiyat farkı var , Ktm güzel bir motor ama fiyat fazla gerçekten 👍
Bu rüzgârliga deflektor takilirmi yoksa komple cami değiştirmemiz mı gerek onu araştırıyorum.Ikinci olarak yan çanta olayı nasıl olacak acaba pek örnek yok
İnan aynı konuları bende düşünüyorum 😊 Tam yoğunlaşamadım bu konuya , bana da haber ederseniz sevinirim . Bence takılabilir sanki yönlendirici ancak yan çanta orginal demirini bozmadan nasıl yapılır onu araştırmak lazım
Hocam şuan ne durumda motor var mı bir sıkıntısı masraf çıkaran durumu sıfır almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz pulsar rs200 den geçmeyi düşünüyorum.
Motorun en güzel detayı belki de farları. Bir sıkıntı olabilir içinde ki ledler ile alakalı. Sağ kütükte ki Gündüz far ayarınız gece uzunda olmamalı , yoksa far güzel aydınlatmayacaktır.
Sonra ki videolarda anlatmaya çalıştım, bir bakın isterseniz 👍 108 - 114 km aralığında en verimli yol alabileceğiniz hızı diyebilirim, 180 km hızda görüyor ama dediğim gibi verimli hız bu şekilde 👍
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim kaç gündür video lardan bakıyorum dominar 400 e 10 kişi iyi diyor 10 kişi ise 2 veya 3 bin km sonra bayağı her anlamda kötüleşiyor diyor kafam karma karışık
@salihbozkurt4366 herkes kendi bindiği motoru sürekli övdüğü için oluyor birazda aslında. Gayet mantıklı ve güzel bir motosiklet olduğunu söylemeliyim 👍
İyi günler diliyorum, ben Ktm Adventureden sonra Bajaj D 400 e geçtim, çokda memnunum. Tavsiye ediyorum 👍 Pişman olursanız satarsınız 2. El piyasası oldukça kuvvetli ☺
Ben hiç bir kronik skıntı yaşamadım, 2022 yaz ve güz döneminde teslim olan Dominarlar da bazı sorunlar vardı, firma ücretsiz bir şekilde değiştirerek arızaları gidermiş.
Lastikler eski KTM de kullandigim lastikler ile ayni, Mrf marka. Ben sakin karakterli motosiklet surdugum icin sikinti yasamadim ancak tutunusu cok kuvvetli bir lastik degil ozellikle islak zeminlerde cok dikkat etmek gerekmektedir.
Sadece ustten sasiye bagli canta demiri oldugu icin cok asiri agir cantalar takmamak gerekir, bu sekilde olan tum motorlar ve canta demirleri icin gecerli bir durum.
Dominar 400 ulkemize gelen ilk Bajaj modelidir. SOHC karakterli yani ustten tek egzantrikli oldugu icin hem guc olarak biraz dusuk hem de titresim olarak biraz fazlaydi. Ug modeli ile DOCH karakterli yani ustten cift egzantrikli modele gecilmistir. Hem 5 beygir kadar guc artisi hemde titresim tarafinda iyilestirneler yapilmistir. Bunlarin yaninda donanimsal iyilestirmeler yapilmistir 👍
Hocam sen bizim kafamızı iyice karıştırdın 😅 KTM 250 adv mi dominar 400 mi alalım dedik. senin videoları izledik KTM 250 Adv. alalım dedik, sonra senin videoları tekrar izledik bu seferde dominar 400 almaya karar verdik.
🤩 Öncelikle gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ediyorum, güldürdünüz beni. Ktm 250 Adventure çok güzel ve Kaliteli bir motor ama fiyat olarak artık insanları yoracak seviyede sıfırı 157.000 tl. Diğer yandan 400 cc Bajaj Dominar ise 135.650 tl . Mutlaka malzeme kalitesinde bir fark var Ktm ile ancak bunu hissetmiyorsunuz . Bence fiyat performans tarafında Dominar çok başarılı bir motosiklet 😊
@@MotomLiveTv benim gibi ilk defa vitesli kullanacaklar için nedersiniz? Küçük bir ilçede yaşıyorum, genelde şehir içi, çok nadir uzun yol yaparım. Ktm köy yolları filan cez bediyor. Birde satma noktasında Ktm250 zor mu sattınız değerini korudu mu?
Ktm istedigim fiyata satabildim. Ancak fiyati yine artis icinde, bu fiyatlar arttikca ister istemez 2. El satisi zayifliyor. Bajaj ise Daha uygun fiyatli oldugu icin daha hizli satilabiliyor ama Kara yollari veya bozuk yollar icin kullanacaksaniz bence KTM daha uygun olabilir.
@@hasanuygur84izlediğim videolarda bilgi edindiğim üzere çok uzun yola gitmeyecekseniz 400 lük almanıza gerek yok dominar250 alabilirsiniz, motoru gayet sağlam ağırlığı da az 400den şehir içi üzmez
Hayırlı olsun güvenli sürüşler.Birde şu kös duran ön farı biraz daha kaldırıp,ön tekerde 19 olsa süper olur.Orjinalde yan çanta demiri yokmu?Sitede var görünüyor!Yoksa söküp aksesuar diye hariçten paramı istiyorlar
Sipariş verirken o Demir’in olmadığını söylüyorlar daha sonra sıkıntı olmaması açısından . 19 jant bende isterdim , Bajaj Dominar Adventure lazım . 😊 Bence farın bir estetiği var farklı bir tasarım olarak gördüm ben ama tabi herkesin zevki rengi farklı olabiliyor 😊
Cbr250 ile Bursa Ankara arası hiç durmadan git gel yapıyordum sadece benzin almak için duruyordum 130-180km hız ile ortalama.. şimdi bunları karşılaştırınca 170 gibi kızlarda çok yormadan gidebiliyor mu? Ve hiç durmadan böyle yolculuklarda sorun yaratır mı sizce
Söylediğiniz hızlarda Dominar ile rahat gidebilirsiniz ancak hiç bir tek silindirli motor da bu yüksek hızlarda konforlu bir yolculuk olacağını düşünmüyorum. Dominar ve Ktm 390 da Max 120 konforlu hız olduğunu düşünüyorum. İyi sürüşler dilerim.
@@MotomLiveTv konfor çok umrumda değil açıkçası cbr250 de tek silindirdi üstelik racing tarzı sürekli yatarak gitmeme rağmen çok yormuyordu almayı düşünüyorum kısmetse 2 aya kadar
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Dün arkadasla yeni Dominari konustuk, gece işteyken motoru inceleyen varmi diye bakayim dedim. İyi ki sizi izlemisim, cbf150 artik bende ömrünü tamamladi. Merhaba Bajaj Dominar 400 UG
Hayırlı uğurlu olsun 👍
Bu güzel videoyu hazırladığınız için teşekkürler.
Bence kesinlikle alınacak bir motor şuan drif 125 cbs kullanıyorum yakın bir zaman geçmeyi düşünüyorum inşallah
Samimi ve bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık, güzel günlerde kullanın👍
Çok teşekkürler
Duke 390 vardı bende sattım , bunu alasım var dolayısıyla bu tanıtım videosu çok bilgilendirici oldu gerçekten . Emeğine sağlık kardeşim . Teşekkürler
Güzel geri dönüşünüz için teşekkür ederiz 👍
Hayrlı olsun, Allah kazasız belasız sürmeyi nasip etsin 😊 videoyu açarken amatör bir çekim mi acaba diye düşüncem vardı fakat çok güzel bir çekim olmuş. Başka videolarda motorun sesini bu kadar net almamıştım. Hoş bir sesi varmış. İncelemeniz ve anlatımınızda çok güzel. Sıkmayan, videoyu değiştirme ihtiyacı duymadığım bir video olmuş. Ağzınıza sağlık 😊
Guzel yorumunuz icin cok tesekkur ediyorum 🙏 Begenmenize cok sevindim ☺
Kardeşim hayırlı uğurlu olsun.Motoru benimsemiş içine sindirmişsin.Bu çok iyi..Süspansiyon hafif sert ve kısa salınımlı gibi görünüyor.Plastiklik biraz fazla sanki.Aynalar ve kolları değiştirilebilir.Gaz tepkisi çok iyi anlayabildiğim kadarıyla.Motor sesi de öyle.Lastiklerin tutunumunu iyi gözlemlemelisin bence.Gaz tepkisi hassas bir makine olduğunu düşündüğümden bunu söylüyorum.Güzel anlatımın için teşekkürler.Tekerin düz bassın.
Güzel yorumlarınız ve önerileriniz için çok teşekkürler 🙏
Eline emeğine sağlık abi, model hakkında soru işareti olan motosiklet severlere çok faydası olacaktır. Birlikte güzel rotalara ☺️🙏🏽
Oğuzcum çok teşekkür ederim güzel mesajın için 👏
İzledigim en detayli 400 ug videosu olmus diyebilirim.. dominar almak isteyenler icin bir gosterge olabilir bu video.. emegine saglik kardesim 👏😊
Emeğine sağlık kardeşim , teşekkür ederim güzel mesajın için 🎉
Lastiği değiştirmenizi öneririm , pirelli angel city touring bir lastik , yağmurda da güzel tutuyor . Silika ve karbon siyahı karışımı bileşiği var fiyatıda uygun. Keşke bizim ebatlarda metzeller roadtec olsaydı.
Emeğine sağlık , teşekkür ederim öneriler için 👍
Video oldukça başarılı olmuş. Artı ve eksilerini tam olarak belirtmiş kullanıcı. F/p olarak cazip gözüküyor
Teşekkürler 🙏
@@MotomLiveTv Elinize sağlık bu tur modelinin gidonu eski modelden yüksek mi ?
@egmirz1366 bir tık daha yüksek ama yine de yükseltme istiyor 👍
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim cevap için
Dönüp dolaşıp en son dominar 400 ug tur modeli alcaz gibi her konuda en mantıklısı bu geliyor
En mantıklısı öbürleri resmen bizi keriz yerine koyuyorlar
Evet bende alcam
Kesinlikle tavsiye ederim
bende 200 cc hero 200t gelirse ona çok odaklıyım, ama diyorum güç iyidir uzun yolda , çok kararsızım. motosikletin ağırlığı beni düşündürüyor. karmakarışık düşünceler
Heromuz var 4 v modeli , oldukça güzel . Ama Dominar ile tamamen farklı bir tarzları var , daha araziye yatkın bir motor Dominar ise yola daha uygun ve ciddi bir güç farkı var . İkisinde yerine göre çok keyifli motosikletler 👍
Güzel faydalı bir vdeo olmuş hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin
Teşekkür ederim 🙏
Birde arka frenler ortalama 200km den sonra cayırdamaya başlıyor buda kronik problem galiba sizdede o sesi duydum
Aynen , süpersiniz , o gıcık sesi yakalamışsınız .
Geçici olduğunu düşünüyorum , balatalar rodajda olduğu için hafif bir toz vb. Durumda başka motorlarım da bu ses geliyordu ama takipteyim bakalım o ses geçecek mi ?
Bende 1 hafta önce yazıldım bayiye sabırsızlıkla bekliyorum
Ben de d400 sahibiyim 500 km oldu bakıma gideceğim. Desandman 55 lt çanta taktım . Motor üzerindeki demir kesinlikle sağlam ve arka çanta sissy bar ile uyumlu, çanta sırt dayaması ile güzel şekilde hizalanıyor ve çok hoş görünüyor. Arka çanta taktıracaklara tavsiyem montajda demirin üzerindeki orijinal 4 adet deliği kullanın çok sağlam oluyor. Desandman'da Murat bey sağ olsun ilgilendi ve çantanın kolay montaj demirine uygun delikleri açarak montajladı , çanta çelik gibi oldu. Ben motordan çok memnunum size de kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim.
45 lt en ideali, bence siparişinizi 45 lt ile güncellemenizi tavsiye ediyorum çok geçmediyse 😊Desandman çantalar bu motosiklete oldukça yakışıyor, ancak ağır olduğunu dikkat çekerim.
@TALİP KARAHAN motor kilidi mont boyunluklar dizlik yeri geliyor iki kask 45 litre alınca hiçbiri sığmıyor 55 ise hepsini alıyor ve genişlik olarak emin ol o kadar farketmiyor 45 lt de kullandım kaskın yanında kalan boşluğa bakıp diyorsun ki keşke az daha geniş olsaydı da şuraya da bir kask soksaydım 😂 artçın olacaksa ya da yan çanta da düşünüyorsan kesinlikle 55lt motorun arkasında 37 ekran tüplü televizyon görmek istiyorsan 45 😂
Söylemiş olduğunuz çantanın 45 lt olanını 1,5 sene KTM Adventure de kullandım. Geçirdiğim tecrübeye dayanarak yeni motorumda bu çantayı kullanmama kararı aldım ve sattım. 55 lt değil gönül ister 60 - 70 lt çanta kullanalım 😀 1000 cc makina kullanmıyoruz sonuç olarak, 55 lt çantanız hayırlı olsun ancak aşırı yükten kaçınmalısınız ve motorun üzerinde gelen sadece şasiden destekli çanta demiri ise, yük + çanta + çanta alt tablası ile şasi kırılmasına neden olabilirsiniz, dikkatli olunuz, keyifli sürüşler diliyorum. 👍
On yıldır motor kullanan, kullanmadığı çanta kalmamış biri olarak nacizane fikrim bu şekilde gerisi sizin fikrinin internette 45 lt ile ilgili çok video var ancak 55 lt yok isterseniz bir mail adresi verin fotoğraflarını atayım karşılaştırma yapın
Hocam eline sağlık güzel açıklamışsın. Tekerine taş değmesin🙏
Çok teşekkürler🙏
Hayırlı olsun fakat gördüğüm kadarıyla fabrika lastigi kullaniyorsunuz. Birde İyi bir lastik takarsanız motosiklet in yol tutuşu daha bir güzel olur🙏🙏🙏
bu motora adam gibi tanitim yapan adam.Eline emegine saglik
Cok teşekkürler🙏
Hayırlı uğurlu olsun hocam, sene sonuna doğru Allah'ım nasip ederse eğer bende almayı düşünüyorum. Nekadar akıcı konuşuyorsunuz aklımızda motor ile ilgili soru işareti kalmadı emeğinize yüreğinize saglik
Allah inşallah gönlünüze göre en güzelini versin, güzel geri dönüşünüz için çok teşekkür ediyorum. 🙏
Hocam emeğine sağlık KTM 250 ile dominar arasinda kaldım.ktm 390 da pahalı geliyor.sizde KTM 250 vardı
Tesekkur ediyorum , ben D 400 den cok mennunum . Ktm den de memnuniyetsizligim yoktu ancak arada olusan fiyat farki ve bu 2 markanin Bajaj uretimi oldugunuda dusundugumde D 400 bulunmaz bir hint kumasi 👍
Ama biraz arazi Kabiliyeti de olsun derseniz Ktm tercih edebilirsiniz.
Dominar daha yol odakli bir motosiklet.
Kibar ve sade bir dille anlatımınız hoşuma gitti. Ben de sipariş verdim bekliyorum. Tek ricam bu alt göstergedeki verileri üst ekrana alma ile ilgili bir rehber videosu çekerseniz çok sevinirim. Bir de ayak pad değişiyor mu onu merak ediyorum.
Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler , size de hayırlı uğurlu olsun , tez zamanda kavuşmanız dileğiyle 👍Önerinizi dikkate alacağım mutlaka 🙏
Merhaba, universal peglerden alabilirsiniz, gördüğüm kadarıyla pulsarda kullanılan peglerden kullanmış bajaj.Uyumsuz olsa bile sanayide orjinali baz alınarak uydurulabilir
Hocam bugün bayiiden dominar 400 ug aldık tavsiyeniz nedir sıfır motor için
Merhaba inceleme için teşekkür ederiz.
Ana göstergenin görüş açısı ve gündüz görünürlüğü (okunurluğu) nasıl? Ayrıca internet sitesinde yan çanta demirleri de gözüküyor. Sizin motorda göremedim. Siz mi çıkarttınız?
Merhabalar,
Ana gösterge de görüş açısı ve parlaklığı açısından hiç bir sorun yaşamuyorsunuz.
Güneşli havalarda parlaklığı otomatik açıyor, karanlık bolgelerde biraz kısıyor.
Yan çanta demirleri hiç bir D 400 de olmuyor maalesef, bu şekilde geliyor motosiklet.
Abi ellerine sağlık , çok güzel bir anlatım sunmuşsun izleyen kişiye :) Tekerine taş değmesin :)
Ben teşekkür ediyorum bu güzel mesajın için 🙏
250 adventure sonrası neden bajaj ? Onu çözemedim ? Hayırlı olsun
Bir önceki videomda anlattım detaylı , çok teşekkürler
Hocam Allah Kaza Bela Göstermesin Kazasız Sürüşler Dilerim
Bi Sorum Olacakdı
Ana Ekrana Nasıl Yansıttınız Hocam
Depo Daki Bilğileri
Vaaay kardeşim sözünü tutmuş açalım izleyelim.
En detaylı hali 😊
Tebrikler.
Emeklerine sağlık.
Teşekkür ediyorum 🙏
Arkadaşlar aranızda 150-200'lük scooterdan dominar 400 modele geçiş yapan var mı ? Dominar 400 çok hoş ve tatmin edici geliyor, almayı planlıyorum fakat bazı yerlerde ilk dominar 250 sürüp sonrasında 400'e geçmen gerekir gibi yorumlar gördüm.
Çok rahat bir şekilde geçiş yapabilirsiniz, zorlanacağınızı düşünmüyorum. İmkan varsa 400 yoksa 250 de güzel tercih, keyifli sürüşler dilerim 🙏
@@MotomLiveTv teşekkür ederim hocam, tekerinize taş değmesin 👍
bende scooterımı sattım. d250 ile arasında pek fark yok sanırım fiyatı dışında. kararsız kaldım gönlüm d400 ama aradaki 50 bin lira vermeye değer mi
@MeSuT9339 oncelikle hayirli ugurlu olsun.
Arada ki farklar, oncelikle 400 cc 40 beygir ve 35 n/m tork ureten verimli bir motoru.
Arka canta demiri, sisi bar ( sirt dayama) on tur cami, elcik korumalar, alt metal karter koruma demiri, usb girisi, navigasyon demiri, depo uzeri tft ekran, vites gostergesi, daha kalin bir on masa ve daha kalin arka lastik olculeri bulunmaktadir. Bu saydigim donanimlar d 250 de bulunmamaktadir.
Bir de yol uzerinde ki dinamikleri ve aerosinamisi var .
Bu farklarla beraber tabi ki D 400 . Ama maddi olarak imkaniniz sinirli ise gonul rahatligi ile D 250 alabilirsiniz.
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim cevabınız için limitleri zorlayıp dominar 400 alacağım :)
Ellerinize sağlık. Bende uzun araştırmalar sonucunda dominar 400 aldım. Tek bi problem yaşadım, vites küçültürken stop ediyor bazen. Onun dışında gidişi duruşu fiyat performans olarak çok iyi motor.
Sizde sagolun.
Sizde de bir tps sensor arizasi ihtimali olabilir mi?
Bi servise bu konuyu sormanizi tavsiye ederim, benim motor su an 500 km ancak stop etmiyor.
Bu videoyu izleyip Dominar 400 almayan olamaz bence. Çok net bir video. Bu arada malzeme kalitesi 390 adv’de de iyi değil. Ki aralarında şu an 150 bin tl fark var. Ben 390’ı satıp dominar 400’e binicem. Kalan parayla da bi 125’lik voge sr1 scooter alıcam. Terlik dediğimiz şekil. 2 motor mis gibi.
Her iki modeli kullanan biri olarak tespitlerinizin çok yerinde olduğunu düşünüyorum. ✌
Bende siparis verdim gelecek. Umarim pisman olmam. Video icin teşekkürler 🙂
Pisman oldun mu ?
@D0LUNAY çoookmm memnunum
Bende cok memnunum @@Dsq133
Merhaba tekerine taş değmesin. Sizce 250 nk satıp d400 almaya değermi ?
Merhaba , teşekkür ediyorum. Kesinlikle değer . Eski bir Nk kullanıcısı olarak söyleyebilirim ki daha oturaklı , kaslı , aksesuar sever ve konforlu bir motor Dominar 👍
@@MotomLiveTv Bir şey daha sormak istiyorum benim boy 183 kilo 120. Nk 250 140 zor yapıyorum ve motor çok bağırıyo. D400 ile daha hızlı gidilebilir heralde .
Tabi ki , 35 nm tork ve 40 beygir sizi oldukça rahatlatıyor .
250 Nk 26 , 1 beygir ve 24 nm tork var , arada ciddi bir fark mevcut . Dominarın üzerinde daha bir gömülerek duracaksınız , 250 Nk küçük kalıyor.
Değer
Kanka titreşim yok biraz abartılı değil mi? Oraya kadar gayet objektif geliyorken orda bozuldu video
Elinize sağlık çok güzel olmuş KTM 250 advnture gibi kaliteli mi bunumu onersizniz KTM yinmi
Ktm malzeme kalitesi olarak daha Kaliteli doğal olarak ama Dominar da kötü bir kalite de değil , alt yapı aynı sonuç olarak . Ancak Dominar ile araziye girilmez 👍
kusura bakmazsanız, boyunuz kaç cm? ben de düşünüyorum bunun 250 liğini ama ağır olması biraz düşündürüyor, boyum 1.70 motoru tutabilir miyim acaba? o nedenle sormuştum...
Merhaba, 1.83 boy 87 kg agirligim var hemen hemen. Bence kullanabilirsiniz, sele yuksekligi alcak bir motosiklet
@@MotomLiveTv tşk...
Videoyu sonuna kadar izledim ktm almaya karar verdim teşekkürler hocam 😂
KTM aldınız mı acaba
Hocam cb250r ile bunun arasında kaldım, tercihlerim ise konfor, kalite, titreşimin az olması ve güç. Aşırı hız tutkunu biri değilim.
Daha yol odaklı bir motor isterseniz kesinlikle Dominar ve aksesuar konusunda oldukça zengin. Daha şehiriçi odaklı ise cb 250 r tercihiniz olabilir.
İkisine de alsam en fazla yapacağım uzun yol 500 km civarlarında olur. Hondayı neden bu durumda önermiyorsunuz ?
@@MotomLiveTv
@omerylmaz2850
1. 400 cc 40 beygir güç farkı, ne olursa olsun bence yüksek cc ciddi bir tercih nedeni.
2. Daha geniş daha uzun bir motosiklet Dominar, Sport Cruiser sınıfına giriyor. Honda ise naked ve çıplak bir motosiklet, aslında farklı sınıftalar.
3. Farklı sınıfta olduklarını söylediğim Dominar bu nedenle cüsse olarak daha büyük bir motosiklet, daha geniş gidon nitekim Hondaya göre daha dik oturuş ve daha zengin gelen üzerindeki aksesuarları nedeniyle bence tercih nedeniniz olabilir.
Duke 390dan buna geçince plastik aksamda kalite farkı hissediliyor mu? D250 sahibiyim ama sezon sonu ya D400 yada Duke 390 a geçmeyi düşünüyorum.
Duke 390 malzeme olarak gercekten mukemmel, by fark var. Ancak donanim , aksesuar ve buyukluguyle Dominar daha guclu bir durus sergiliyor.
Merhaba, Scooter kullanıcısıyım öğrenmek için aldık. Artık zamanı geldi, Fiyat performans olarak buna geçmeyi düşünüyorum. Sürekli 2 kişiyiz motorun üstünde eşimle birlikte. Scooterda denge sorunu çok oluyor, bunda nasıl acaba. Artçıyı hissediyor musunuz ışıklarda, yavaşladığıız yerlerde bir de çekişi çok değişiyor mu.
Merhaba, artcili bir sekilde boyle bir motosiklette cekis sikintisi ve denge problemi yasamazsiniz , O konuda iciniz rahat olsun. Tabi scooterin pratikligini bulamayabilirsiniz ☺ Fiyat performans olarak tavsiye ederim, sonucta 400 cc hacim ve 40 beygir gozardi edilmemeli.
@@MotomLiveTv Son olarak, buna alt sehpa takılıyor mu? Orjinalinde gelmiyor gördüğüm kadarı ile. Evimin önü alt sehpada durabilecek düzeyde. Yan ayakla sorun yaşayabilirim park edince.
Tabi, servislerde aksesuarlar bulunuyor , uygulatabiliyorsunuz 👍
Çok başarılı anlatım 👍👍👏👏
Çok teşekkürler 🙏
beyler benim honda 250 cb alma imkanim vardi almadim. hic dusunmeden bunu aldim. video cekmeyi bilmiyorum ogrenirsem bende cekmek istiyorum.
Çok güzel bi inceleme olmuş emeğinize sağlık. 250CL-X incelemesi gelir mi yakın zamanda? Sizin görüşlerinizi merak ediyorum :)
Ben teşekkür ediyorum ☺ Eski bir 250 NK kullanıcısı olarak çok merak ediyorum bende incelemek ve sürmek istemekteyim ancak firmalardan alabilmek çok zor gerçekten.
Hayırlı olsun
Teşekkürler 🙏
Sanırım önceden KTM kullanıyormuş 😃Elinize sağlık güzel video olmuş
😊 teşekkürler
Hayırlı uğurlu olsun hocam Allah kaza bela vermesin. Benim dominar 400 de 600km oldu daha rodaj bakımı yaptırmadımda gidonda, selede ve pedlerde yoğun şekilde titreşim hissediyorum, yaklaşık 1 saatlik yolculuk bile yoruyor diyebilirim. Siz bunun aksini söylüyorsunuz, bendede düşük hızlarda vibrasyon oluyor 110 lara çıkınca titreşim kesiliyor bunun sebebi nedir acaba?
Teşekkür ediyorum ilginiz için , hepimiz için inşallah .
Titreşim olayı tabi kişiden kişiye değişebiliyor , çok daha fazla titreyen motorlar ile kıyasladığımda onlara göre daha az titriyor . Tek silindir titremesi illa ki oluyor , 400 cc de olunca belli başlı devirlerde o vibrasyon daha çok gösteriyor kendini . 4 bin devir gibi hafif geliyor . Rodaj yağı değiştikten sonra kısmen daha da azalacaktır , keyifli sürüşler diliyorum 😊
putoline n tech pro 10w50 yağ kullanın titreşim ciddi derecede azalıyor
Desandman çanta siparis ettim 2023 dominar 400 motoruma, sorundan bahsetmişsiniz ama ben tam olarak anlamadim. Neden shad taktınız?
Desandman güzel ama bir o kadar da ağır bir çanta modeli , eğer motor üzerine uygulayacaksanız üzerinde bulunan çanta demirini alt taraftan da destekli bir taşıyıcı Demir ile değiştirmenizi tavsiye ediyorum 👍
Shad çok hafif bir çanta modeli , üzerinde bulunan demiri değiştirmek istemediğimden dolayı hafif bir çanta modeline geçtim .
Merhaba @motom live
Bende denizlideyim. Forza 250 motorum var. Ramazandan sonra kısa mesafeli gezilerine katılabilirim. (Kısa 100km uzaklığındaki mesafeler) saygılar.
Merhabalar , her zaman bekleriz 🙏
Cok sade ve cok anlasilir detayli bi inceleme olmus tebrikler.ay sonu teslim alicam bendede d250 vardi satip 400siparis ettm.orginal ondeki cami kolay cikiormu kendimiz değiştirebilirmiyiz bide shad 40 alsam direk uyuyormu orginal canta demirine
Ilginiz icin cok tesekkur ediyorum, tez zamanda d 400 e kavusursunuz insallah. ☺
Cam gordugum kadariyla cok karmasik bir tasarimi yok bence kendiniz yapabilirsiniz.
Original canta demirine direk uygulayabiliyorsunuz, sadece 2 adet vidasi orginal canta demirine kisa geldigi icin 2 adet vidayi degistirmislerdi 👍
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim ☺️Kazasız sürüş ler diliyorum tekerinize taş değmesin 🏍🙏
Hepimiz icin insallah, keyifli surusler diliyorum 🙏
Gecen yil 30bin civariyken motorun goruntusunu begenmeyip almamistim simdi fiyati gorunce nekadarda yakisikliymis dedirtiyor 😂
Bu motorun orta sehpasi var mi?yoksa da takilabiliyor mu?
Orta sehpasi yok ancak takilabiliyor, servislerden temin edebiliiyorsunuz 👍
@@MotomLiveTv tşk.
Birader Tapu kadastrocumusun , harita mühendisimisin anlayamadım ama şu haritalandırma kelimesine fazla takmışsın 😂 Her dk söylüyorsun.Allah'a emanet, Allah kaza bela vermesin.Bende de 2017 dominar vardı,ne yola giderdim be .Aklıma o geldi şimdi,keşke satmasaydım.
Teşekkürler 🙏
Prosev deri eldiven var sizdede elleriinizi uyuştuyor mu Bende de var. Ns200 kulanıyorum bazen ellerim uyuşuyor. Ve sol baş parmak bölgesi uzun mu sizdede sinyal kolunu kullandığımız parmak
Merhaba, genel olarak mennunum.
Soylediginiz eksiklikler maalesef fiyat performans urunlerinde karsilasabiliyoruz.
Hocam bilgilendirici video teşekkürler. Ben A sınıfı ehliyete sahibim ama motor tecrübem 1 hafta 150 cc ve 1 hafta da Kawasaki Er6n-650 cc. Aklımda bazı motorlar var Pulsar N250, Dominar 250 ve D400 . Sizce Dominar 400 benim için fazla mı olur yani çok sıkıntı yaşar mıyım tahminen? Yoksa N250 (166 kg) veya D250(180KG) alsam daha fazla tecrübe kazandıktan sonra mı buna bakmalıyım? Son olarak benim de aşırı hızda gözüm yok daha çok cruiser heveslisiyim ama bu segmentte modern bir cruiser yok malesef. Biraz yol gösterirseniz sevinirim.
Merhabalar, ben teşekkür ederim. Az da olsa motor binmişliğiniz var bence imkanınız varsa D 400 alabilirsiniz ve başlangıç için bir sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum.
Dominar modelleri aslında bir Sport Cruiser tarzına sahip , size hitap ettiğini düşünüyorum, şimdiden hayırlı uğurlu olmasını dilerim.
@@MotomLiveTv Çok teşekkürler. Evet mantıklı olan D400 gibi duruyor. Şehir içi belki ağırlığından dolayı sıkıntı olur diye düşünsem de d250 ile aynı ağırlıktalar sonuçta.En azından bunda tork var ve tam donanımlı geliyor.
Yazılımı alt devirden itibaren verdiği için size ağırlığını pek hissettirmiyor 👍
@@MotomLiveTv Sağolun hocam şu an epey bir ısındım motora 🙂
Merhaba inceleme başarılı. Teşekkür ederim kedi adıma. Şehri için trafik de kullanmaya yatkın mı manevra veya turu nasıldır.
Merhabalar , öncelikle ilginiz için ben teşekkür ederim . Boş ağırlığı 190 kilo civarında , ancak Torku alt devirlerde vermesi nedeniyle hareket halinde bu kiloyu çok hissettirmediğini ve trafikte de gayet kıvrak olabiliyor
Hocam makine geldi akü'nün sağlıklı olmadığını düşünüyorum sizde durum nedir? Tek marşta basıyor mu ve stop etme durumları var mı ?
10 gündür çalışmıyordu, günlük motoru kullanmıyorum, şimdilik sıkıntısız çalışıyor, bir sorun çıkmadı. Bu arada hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin 🙏
@@MotomLiveTv Anladım, teşekkürler amin.
Duke 250 kullanıcısıyım 390 duke geçmeyi düşünüyorum fakat 400 ug kafamı karıştırıyor güncel yorumlarınız nedir memnun musunuz ? teşekkürler.
Düke 390 uakın arkadaşımın motorunu 200 km kullandım, oldukça güzel ancak naked bir motor.
D 400 ise sport cruiser olduğu için Ktm Düke serilerine göre çok daha rahat ve aksesuar desteği anlamında sizi daha çok tatmin edecektir.
Ben çok memnunum, tavsiye ederim.
Hocam harika anlatım. Sisi bar noldu. Onu sepet takarken engel olduğundan mı takmadın yoksa sisi bar hiç mi yoktu
Öncelikle ilginiz için teşekkürler . Sisi barı çıkardım güzel bir görüntü olmayacaktı çanta ile 😊
@@MotomLiveTv anladım çanta uyum sağlıyor mu peki çıkartmadan takıldığında
Onu denemedim ama sanırım sağlamayacak çünkü tam o bolgeye çanta oturuyor
@@MotomLiveTv teşekkür ediyorum. Bizde dominar 400 yolu bekliyoruz.
Haydi hayırlısı , ne zaman teslim ?
186 boy ile altımda küçük kalır mı acaba? 390adv düşünüyorum 85cm sele yüksekliği var ve kasa farkı var ama fiyatı çok tuzlu arada 100bin var. Uzun boyla bu motoru kullanan arkadaşlar var mıdır?
Benim boyum da 1.83 , sele yükseldiğinden ziyade motor geniş ve kalıplı olduğu için çok sırıtmıyor 👍 Videolarda üzerinde nasıl durduğum biraz belli oluyor 😊 Çok ciddi bir fiyat farkı var , Ktm güzel bir motor ama fiyat fazla gerçekten 👍
Sifir Dominar d250 mi yoksa ikinci el ( 18-20km civsri ) dominar d400 mu almak mantikli
Ben olsam sifir d 250 terclh ederdim.☺
Bu rüzgârliga deflektor takilirmi yoksa komple cami değiştirmemiz mı gerek onu araştırıyorum.Ikinci olarak yan çanta olayı nasıl olacak acaba pek örnek yok
İnan aynı konuları bende düşünüyorum 😊 Tam yoğunlaşamadım bu konuya , bana da haber ederseniz sevinirim . Bence takılabilir sanki yönlendirici ancak yan çanta orginal demirini bozmadan nasıl yapılır onu araştırmak lazım
Hocam şuan ne durumda motor var mı bir sıkıntısı masraf çıkaran durumu sıfır almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz pulsar rs200 den geçmeyi düşünüyorum.
Merhabalar, gayet tavsiye ediyorum.
Hiç bir sorun yaşamadım 👍
Abi ktm 250 adventure mi yoksa bu dominar 400 ug mi ?
Ikisininde kendisine gore artisi var, one ciktigi ozellikleri var ancak fiyat performans ve 400 cc blogu dusunerek D 400 diyorum ☺
İyi yayınlar stop etme sorunu yaşadınız mı hiç
Selamlar, hiç stop etme olmadı 👍
Bende bu çantanın 58x olanini ve yan çantalarını almayı düşünüyorum da bunları takmak için ayrı parçalar gerekiyormu yoksa direk demire montemi oluyor
Arka cantayi demire monte ediyorsunuz. Ama yan cantalar icin yan canta demiri almaniz gerekecektir.
Isı yani hararet göstergesi yani ısındığı zaman herhangi bir uyarı veriyor mu herhangi bir sebeb den dolayı ısınırsa başkan.
Mutlaka verir ancak simdiye kadar oyle bir sknti yasamadim, herhangibir ariza isigi yanmadi
vadeli nerden alabılırız kardes
Neden benim farım düzgün aydınlatmıyor ya acaba. Kısada uzunda çok yetersiz. 2023 model 1300 km de şuan.
Motorun en güzel detayı belki de farları. Bir sıkıntı olabilir içinde ki ledler ile alakalı.
Sağ kütükte ki Gündüz far ayarınız gece uzunda olmamalı , yoksa far güzel aydınlatmayacaktır.
@@MotomLiveTv sağı kısaya alıyorum kısa kötü, uzunu açıyorum uzun kötü, sağ kütüğü uzuna alıyorum daha kötü. Nereye sormalıyım bunu
Usta kac bin km yapdin yolda yorma filan yapiyomu ariza acdimi birde rahat bi sekilde kac km hizla gidebiliyosun
Sonra ki videolarda anlatmaya çalıştım, bir bakın isterseniz 👍
108 - 114 km aralığında en verimli yol alabileceğiniz hızı diyebilirim, 180 km hızda görüyor ama dediğim gibi verimli hız bu şekilde 👍
Nasıl hocam hoşunuza gitti mi makine?
Gayet başarılı ki bu fiyata fazlasını veriyor 👍
@@MotomLiveTv teşekkürler
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız sürüşler dilerim
Çok teşekkür ederim 🙏
@@MotomLiveTvmerhaba 2023 modellerde kaydırmalı depriyaj var yazıyor katalog da ondan bahseder misiniz varmı kaydırmalı depriyaj
@salihbozkurt4366 Merhabalar, kaydırmalı debriyaj standart bulunmaktadır 👍
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim kaç gündür video lardan bakıyorum dominar 400 e
10 kişi iyi diyor 10 kişi ise 2 veya 3 bin km sonra bayağı her anlamda kötüleşiyor diyor kafam karma karışık
@salihbozkurt4366 herkes kendi bindiği motoru sürekli övdüğü için oluyor birazda aslında. Gayet mantıklı ve güzel bir motosiklet olduğunu söylemeliyim 👍
Ustam hayırlı günler Allah nasip ederse ben de yarın siparişini vereceğim ama sence almalı mıyım bana bir akıl ver ne olur pişman olmak istemiyorum
İyi günler diliyorum, ben Ktm Adventureden sonra Bajaj D 400 e geçtim, çokda memnunum.
Tavsiye ediyorum 👍
Pişman olursanız satarsınız 2. El piyasası oldukça kuvvetli ☺
@@MotomLiveTv çok teşekkür ederim çok saolun
Hayırlı olsun öncelikle tekerinize taş değmesin.Lastik öneriniz var mı bütçe sıkıntısı olmadan düşündüğünüzde .?
Teşekkür ediyorum 🙏 Metzeller lastikler çok hoşuma gidiyor , motorların karakteri değişiyor üzerinde bu lastikler varken 😊 Bir araştırın derim .
@@MotomLiveTv çok teşekkür ediyorum emeğinize yüreğinize sağlık görüşmek dileğiyle 👋
Teşekkürler bizden , sağlıklı ve keyifli sürüşler diliyorum 👍
kaydırmalı depriyaj var mı ayrıca kronik olarak Bi kaç kişi de duydum disk yamulmasi oluyormuş var mı öyle bisy
Ben hiç bir kronik skıntı yaşamadım, 2022 yaz ve güz döneminde teslim olan Dominarlar da bazı sorunlar vardı, firma ücretsiz bir şekilde değiştirerek arızaları gidermiş.
@@MotomLiveTv teşekkür ederim sizinki 2023 o zaman
@salihbozkurt4366 aynen
Bende yeni aldım üç gün oldu ancak hareret göstergesini göremedim ekranda tam olarak ekranın neresinde
Hararet göstergesi maalesef yok. Sadece bir hararete yakın yada birşeyler yolunda gitmediğinde ışık şeklinde uyarı vermektedir.
Hocam çanta konusunda hangisi ağır desandman mı yoksa shad mı ?
Ağırlık olarak karşılaştırılmaz bile , Shad çok hafif bir çanta . Ama Desandman ise görüntü olarak daha iyi gibi sanki 😊
Son durum nedir hocam her şey yolunda mı makinede?
Gürül gürül , kesinlikle iyi bir motosiklet 👍
@@MotomLiveTv güle güle kullanın. 👌
Hocam bende denizlideyim. Dominar 250 var çok memnunum ama 400 e geçmek istiyorum benimkini satıp. Denizli motor kulübüne üye misiniz
Merhabalar, hayırlı uğurlu olsun inşallah . Satışlar baya hızlı 2. Elde D 250 için. Denizli motor klübüne üye değilim ☺
lastik masrafı yaptınız mı hangi lastikle geliyor ?
Lastikler eski KTM de kullandigim lastikler ile ayni, Mrf marka.
Ben sakin karakterli motosiklet surdugum icin sikinti yasamadim ancak tutunusu cok kuvvetli bir lastik degil ozellikle islak zeminlerde cok dikkat etmek gerekmektedir.
pulsar 200ns var bende 10000 km oldu .dominar 400 geçsem. tatmin edermi güç hız olarak
Kesinlikle her konuda tatmin edecektir 😊
Kardeşim, bu motorda görsellerde bulunan yam çanta demirleri yok mu
Bu motorda yan canta demirleri maalesef yok, almadan once ozellikle soyluyorlar ☺
Ustam çanta takma konusunda alminyum çanta demiri kırıyor diyorlar bununla ilgili bilgisi olan bana dönüş saglayabilirmi
Sadece ustten sasiye bagli canta demiri oldugu icin cok asiri agir cantalar takmamak gerekir, bu sekilde olan tum motorlar ve canta demirleri icin gecerli bir durum.
Bu cam otobanda goguse ve yuze gelen ruzgari kesiyor mu?
Büyük tur camı gerekiyor yada rüzgar yönlendirici aksesuar gerekiyor 👍
2021 ug ile arasındaki fark nedir
Merhabalar, bir çok fark var, videoda dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım, keyifli sürüşler diliyorum 👍
Merhabalar hocam, vites göstergesini oraya nasıl yansıttınız acaba?
Merhabalar, aşağıda ki ekranı Odo moduna getirdikten sonra sağ tuşa bastığınızda üst ekrana atıyor görüntüyü
Birde bunla araziye girilirmi
122k videoda şuan 173 kafayı yememek çok zor
Hocam ayaklıklar bajaj discovery 125 olur
Teşekkür ederim bakacağım en yakın zamanda 👍
Dominar 400 ile dominar 400 UG arasında ki fark nedir?
Dominar 400 ulkemize gelen ilk Bajaj modelidir.
SOHC karakterli yani ustten tek egzantrikli oldugu icin hem guc olarak biraz dusuk hem de titresim olarak biraz fazlaydi.
Ug modeli ile DOCH karakterli yani ustten cift egzantrikli modele gecilmistir. Hem 5 beygir kadar guc artisi hemde titresim tarafinda iyilestirneler yapilmistir.
Bunlarin yaninda donanimsal iyilestirmeler yapilmistir 👍
Hocam sen bizim kafamızı iyice karıştırdın 😅 KTM 250 adv mi dominar 400 mi alalım dedik. senin videoları izledik KTM 250 Adv. alalım dedik, sonra senin videoları tekrar izledik bu seferde dominar 400 almaya karar verdik.
🤩 Öncelikle gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ediyorum, güldürdünüz beni.
Ktm 250 Adventure çok güzel ve Kaliteli bir motor ama fiyat olarak artık insanları yoracak seviyede sıfırı 157.000 tl.
Diğer yandan 400 cc Bajaj Dominar ise 135.650 tl . Mutlaka malzeme kalitesinde bir fark var Ktm ile ancak bunu hissetmiyorsunuz .
Bence fiyat performans tarafında Dominar çok başarılı bir motosiklet 😊
@@MotomLiveTv benim gibi ilk defa vitesli kullanacaklar için nedersiniz? Küçük bir ilçede yaşıyorum, genelde şehir içi, çok nadir uzun yol yaparım. Ktm köy yolları filan cez bediyor. Birde satma noktasında Ktm250 zor mu sattınız değerini korudu mu?
Ktm istedigim fiyata satabildim.
Ancak fiyati yine artis icinde, bu fiyatlar arttikca ister istemez 2. El satisi zayifliyor.
Bajaj ise Daha uygun fiyatli oldugu icin daha hizli satilabiliyor ama Kara yollari veya bozuk yollar icin kullanacaksaniz bence KTM daha uygun olabilir.
@@hasanuygur84izlediğim videolarda bilgi edindiğim üzere çok uzun yola gitmeyecekseniz 400 lük almanıza gerek yok dominar250 alabilirsiniz, motoru gayet sağlam ağırlığı da az 400den şehir içi üzmez
2 mt boy var küçük kalır mı altımda :)
Bence kalır ☺
@@MotomLiveTv teşekkür ederim 😊
Denizliliyim.istanbulda yaşıyorum ama temmuzda bende dominar 400 le gelicem kısmetse denizliye.goruselim hemşerim
Hemşehrim haydi hayırlısı, inşallah 🙏
Abi daha 250 km sürmüşsün motoru inceleme videosu çekiyorsun allah aşkına
Hayırlı olsun güvenli sürüşler.Birde şu kös duran ön farı biraz daha kaldırıp,ön tekerde 19 olsa süper olur.Orjinalde yan çanta demiri yokmu?Sitede var görünüyor!Yoksa söküp aksesuar diye hariçten paramı istiyorlar
Sipariş verirken o Demir’in olmadığını söylüyorlar daha sonra sıkıntı olmaması açısından .
19 jant bende isterdim , Bajaj Dominar Adventure lazım . 😊
Bence farın bir estetiği var farklı bir tasarım olarak gördüm ben ama tabi herkesin zevki rengi farklı olabiliyor 😊
Simdi 40 km lik geziden geldim sol elim uyusuk. Alt devirlerde ciddi titresim var.
Titreşimden ziyade gidon pozisyonundan kaynaklı birazda , kollar gergin kalıyor , Buda bilekleri ve kolları yorabiliyor 👍
Titreşim varmı ustam bu motor alinirmi
Titreşim tek silindir ve 400 cc olduğu için belirli devirlerde geliyor ama seyir hızlarında kesinlikle sıkıntı yok , rahatsız etmiyor .
Artçı için nasıl rahat mıdır
Artçı selesi geniş, artçım da memnun. Kesinlikle bir naked veya racing motorlar gibi rahatsız değil 👍
Cbr250 ile Bursa Ankara arası hiç durmadan git gel yapıyordum sadece benzin almak için duruyordum 130-180km hız ile ortalama.. şimdi bunları karşılaştırınca 170 gibi kızlarda çok yormadan gidebiliyor mu? Ve hiç durmadan böyle yolculuklarda sorun yaratır mı sizce
Söylediğiniz hızlarda Dominar ile rahat gidebilirsiniz ancak hiç bir tek silindirli motor da bu yüksek hızlarda konforlu bir yolculuk olacağını düşünmüyorum. Dominar ve Ktm 390 da Max 120 konforlu hız olduğunu düşünüyorum. İyi sürüşler dilerim.
@@MotomLiveTv konfor çok umrumda değil açıkçası cbr250 de tek silindirdi üstelik racing tarzı sürekli yatarak gitmeme rağmen çok yormuyordu almayı düşünüyorum kısmetse 2 aya kadar
Ozaman bence 400 cc verdiği güç ile racingden sonra hele çok keyifli sürüşlerinizin olacağını düşünüyorum 😊
@@MotomLiveTv teşekkür ederim bende bi tane alayım o zaman 😅
Hayırlı olsun diyelim ozaman 😀
Abi senin boyun kaç oturunca nasıl oluyor
1.83 boy benim, videoda üzerinde nasıl durduğum biraz daha net görünüyor
Hala sağa çekiyor mu?
Biraz çekiyor