Me compré el primer Tucson gasolina hace 15 años. Ningún problema en todos estos años, exceptuando los propios del desgaste de algún componente. Encantado. Me compraré el nuevo Tucson. Fiabilidad total.
Un gran salto cuantitativo y cualitativo ,como no puede ser de otra manera ,Hyundai empezó como una marca ,de baja estima y calidad ,y en pocos años se ha convertido en todo un grande de la industria ‼️💪🏼,Bonito ,innovador ,y precio ajustado .Gracias como siempre Antonio ,👌👌, y feliz Nochebuena y Navidad 👍
Excelente video . Es una marca que demuestra el avance que hacen año tras año en comparación con muchos.que se van quedando un poco atrás. Felices fiestas campeón. Felices fiestas a todos también.😉👍
Desde que empezaron a salir videos de este coche, he estado esperando el tuyo como agua de mayo. Sabía que tarde o temprano lo harías y ha sido extraordinario. Muy buen trabajo, muy bien explicado y muy bien esquematizado. Y eso que este Tucson tienen muchas configuraciones de motor y acabados. A mi personalmente me gusta el coche, aunque no creo que me pueda permitir optar al de 180 cv. como el que has probado, pero si que le tengo echado el ojo al de 150 cv. con hibridación ligera. Muchas gracias por hacer este vídeo y por compartirlo con los demás. Recibe un saludo desde Zaragoza y Feliz Navidad para todos.
Encantado de haberte ayudado Juan Carlos y me alegro que te haya gustado. Me siento honrado. El de 150 CV va muy bien, lo probé en el nuevo i30 y va genial, es suficiente. Ya me contarás qué tal, pero te comprarás un coche estupendo. Un cordial saludo
En mi opinión creo que es bueno para los que nos gusta los coches que marcas como hyundai ofrezcan alternativas tan avanzadas e innovadoras así como buenos diseños y calidades, creo que te dan la oportunidad de disfrutar de un buen vehículo y equipamiento a un precio muy razonable, de manera que a la misma vez le enseña a los demás fabricantes que vienen pisando muy fuerte y de alguna manera estos reaccionen, así salimos ganando todos. yo tengo un tucson de 3 generación y sinceramente va muy bien. gran vídeo, felices fiestas y un saludo.
Gracias borja, está claro que Hyundai está animando el sector a base de meter buen producto. Es una estrategia acertada. felices fiestas para ti también. Un cordial saludo!
Que conste que no me gustan los SUV pero si a día de hoy me comprara un SUV sin duda sería este Tucson. Lo tiene todo, buenos motores, buenos acabados, amplitud interior y el diseño es distinto a todo lo visto. No es de extrañar que se estén hinchando de vender coches Hyundai y Kia. Gran análisis como siempre Antonio. Feliz Navidad.
@@revistadelmotor ami tampoco me gustaba los SUV pero cuando vi este hyundai tucson hibrido automatico 4x4 con ese monton de extras que lleva me enamore del y a cambio entregue mi audi a8 que tambien me gustava mucho y lo compre, y bueno por fin tengo un coche nuevo
Muy buen video Antonio. Estaba esperando la videoprueba del Hiunday Tukson. Un gran salto generacional. Muy buena calidad, Equipamiento, Tecnología. Mucha gama de motores para elegir. Para mi uno de los SUV más atractivos de su categoría. Que paséis unas felices fiestas.
Buenos días Antonio. Por fin he podido ver el vídeo. Me hubiera gustado que fuera el HEV 4x4, pero aún así gracias. El vehículo me parece muy bueno y tecnológico. Hyundai cada día nos muestra de lo que es capaz de hacer. Tuve la suerte de acceder al SUV en concesionario, el mismo del vídeo y no me encontré del todo cómodo, sobre todo con el apoyo de mi pierna derecha. Mi rodilla coincidía exactamente en la esquina inferior izquierda del tablero de mandos central y me hacía un poco de daño. Quizás sea por mis medidas o yo que sé (1,95m). Me hubiera gustado que no abusasen tanto del piano Black por todos lados, pero es tendencia y con eso no vamos a luchar. Me dieron precio con promociones del HEV Style soy 4x4 230 CV y me sorprendió porque resultaba bastante superior al Toyota Rav4 Hybrid Style AWD. Incluyeron todas las promociones, pero ya sabes, te subo por aquí, te bajo por allí, dividimos por x, descuento de financiación, pero.sumamos gastos de gestoría y transporte y al final "PLUMAZO". Poenso que los.modelos MHEV de 48V van a ser récords de ventas. A ver si nos puedes hacer más adelante una prueba con el HEV y PHEV cuando esté disponible. Por lo demás lo veo un SUV diferente y atractivo. Disfruta lo que puedas. Un abrazo 🤗
Gracias Luis Daniel. Ya probé el HEV en el Sorento y me apetecía probar uno de los que más se van a vender. Mides 7 cm más y eso se nota, todas las piezas se acercan más jajajaja. Para mi el Tucson es mejor que el RAV4, por prestaciones, sensaciones, equipamiento y calidad percibida. PAra mi es normal que salga más caro. Felices Fiestas. Otro fuerte!
Muy buena presentación Antonio. Decirte que me he comprado el Tucson con ese mismo acabado (Style) pero con el motor híbrido de 230 CV HEV con cambio automático por convertidor de par de 6 velocidades y HTRAC. El mismo motor que probaste, no hace mucho, en el Kia Sorento. Se un poco condescendiente conmigo y dime que no me he equivocado :). Me lo entregan el próximo Lunes. Por otra parte desearos a tod@s unas felices fiestas. Que tengamos mucha salud y no nos falte el trabajo. Y a cuidarnos y a cuidar a los que nos rodean. Un abrazo.
Gracias Salva! No hace falta ser condescendiente, te has comprado un coche magnífico. En el Tucson el que he probado yo, 180 CV y Mild HYBRID es más que suficiente. Pero el HEV de 230 CV es pata negra. Disfrútalo mucho y que tengas unas felices íes fiestas. Un abrazo!
@@cocoops9541 No el cambio del HEV de 230 CV es de convertidor de par de 6 velocidades. Y si ves la prueba del Kia Sorento que realizó Antonio. Le gustó más el cambio de convertidor de par de 6 velocidades que el de doble embrague.
Excelente prueba, as usual, Antonio. Un gran producto este Tucson. Durísimo rival en un sector muy competido. Se agradece un poco de originalidad e innovación. Felices Fiestas y Feliz Año, Antonio.
Guuuaaaauuu que pasada de coche que a echo Hyundai 🤩🤩🤩🤩 es para mi el coche más bonito con diferencia que an sacado en los últimos años .. Más que el Peugeot 3008 tan vendido y no digo que sea feo o Citroën aircroos.. Y coches nuevos que an salido este año.. Este va a ser un super ventas asegurado.. Es precioso mires por donde lo mires tanto exterior como interior.. Y madre mía a Antonio , como se nota que te gusta tu trabajo... Eres el mejor presentador de coche que ai.. No ai nadie que lo explique mejor que tu .. Un diez 👌🏼👌🏼 y me encantaría que de vez en cuando pruebes 4×4 de los buenos y los metas por barriales y cruzes de puentes.. Y de todo tipo.. Como estilo Ford ranger o Nissan Navarra o land rover defender nuevo o Toyota land cruiser y jeep wrangler que tiene que ser una pasada.. Un saludo y cuidate mucho 👋🏼👋🏼
Antonio nos estamos quedando viejos. Ya no pegas leñazos al salpicadero. ¡Dale más fuerte hombre, que eso no se romperá! Más en serio, me parece un producto estupendo. El cambio en tan pocos años, desde la primera generación, es palpable. Gracias por otro gran vídeo. Felices fiestas amigo. Un saludo cordial
jajajajaja que crack eres XDDDD. Es un cambio de la marca muy bestia. Y eso que no vemos lo que hace en el segmento premium con GENESIS y que es para flipar. Te deseo felices fiestas a ti también. Un saludo cordial!
Buenos días Antonio. Después de este año tan especial te deseo unas muy Felices Fiestas y un nuevo año cargado de ESPERANZA e ILUSIÓN. Luego veré el vídeo. Un fuerte abrazo🇪🇸💪👨👩👧
Se ve un buen vehículo,llama la atención por la evolución en diseño.No es que guste, es esa llamada de atención por el cual decidiría comprar.Eso sí me decantaría por el diesel hibrido. Gracias por tus palabras y cuídate también,para poder traernos esas tan buenas pruebas .Un abrazo ¡ Feliz Navidad Antonio !
Sólo una aclaración, la caja del HEV es una caja de convertidor hibridada. En esa hibridación lo que se hace es, precisamente, prescindir del convertidor de par. En su lugar se usa un paquete multidisco de accionamiento hidráulico por bomba de aceite.
Hyundai igual que kia tienen detalles tecnologicos que otras marcas se notan que invierten dinero para hacerlos PD.antonio me gusta cuando pruebas los plasticos del coches con la mano 🤚 golpeando con firmeza felices fiestas 🎄
Wuuuauuu me encanta ..estamos esperando a que llegue a Canarias ..Ya nos gustaba pero con tu video casi que me he terminado de convencer!!!..Felices Fiestas!
Bien lo de la seguridad , gracias por comentarlo ni se nombra en los análisis mientras se hace hincapié en lo mullido o no del salpicadero Sigo tus análisis buen trabajo
Felicidades Antonio 👍 Hyundai ha hecho un gran producto, de hecho, comercializar un SUV con tracción 4x4 ya dice mucho. Me parece que Luca de Meo y su equipo tienen mucho trabajo por delante con el Kadjar.
Los SUV compactos con 4x4 apenas se venden y en eso Hyundai ha sido valiente, mucho. Luca De Meo lo que tiene que hacer es arreglar Renault, pero no tiene nada que ver con los productos. Eso es cosa de Van Den Acker. El nuevo Kadjar es cosa de Nissan. A ver qué sacan por que falta un par de años. Un cordial saludo
Hola Antonio gran prueba como siempre, a mi personalmente el pegote de tablet que le colocaron detrás del volante no me gusta mucho, y sin una viserilla no se en los días de sol que tal se verá con los reflejos, una pregunta el equipo de sonido no comentas nada de el por lo que veo en la web lo firma Krell, no conozco esa marca que tal te pareció su sonido, muchas gracias y a seguir así de bien, saludos
Gracias Diego! Krell es uno de los mejores fabricantes de audio de Estados Unidos. Está más que capacitado. A mí me ha gustado como suena y en el Santa Fe suena muy bien. Un cordial saludo
Estoy por comprar uno pero no sé si comprar la anterior versión full o si no está nueva pero la versión normal ya que la full está muy cara? Cuál elegir?
Si es cuestión de precio, el dinero es tuyo y nadie mejor para saberlo que tú mismo. Esto de la compra de un coche nuevo es un gasto siempre, jamas una inversión. Un cordial saludo
Muy buen video del Tucson, el mas completo que he visto, es el coche que mas me ha sorprendido hasta ahora tanto por fuera como por dentro, es increible, es que pones un ateca al lado y parece un dacia duster a su lado tanto por dentro como por fuera;) Aprovechando este estupendo video felicitarte que pases buenas fiesta y una feliz navidad para ti y los tuyos y solo por estos dias no metais a la suegra en el maletero ;)
Muchas gracias Diego! Es un coche muy pintón con un diseño espectacular. Felices fiestas para ti y los tuyos también. Jajajajajaja, te haré caso con la suegra jajajajajajaja. Que grande! Un cordial saludo
Hola Antonio. Felicidades por el video, genial como siempre. Me encanta la disposición de los asiento traseros, para las familias que somos esquiadores y no queremos poner vaca es una opción indispensable, lo que no entiendo es por qué en el Santa Fe o en el Kia Sorento no lo hacen igual, se que se pueden abatir los asientos pero no es igual de cómodo el asiento central y un lateral que los dos laterales. Yo actualmente tengo una monovolumen que ya me gustaría jubilar y es que en mi caso somos cuatro y cargo cuatro pares de esquí, por lo que me mejor estos dos modelos mas grandes, pero no los puedo comprar porque no puedo llevar los esquís dentro. No entiendo por qué limitan así a familias como la mia. Perdón por la extensión y Muchas gracias
Gracias Eugenio. Pues no te puedo decir, me extraña que no tengan esa opción esos dos modelos. El Sant Fe se ha renovado y llega esta primavera, espero que lo lleve. A ver... felices fiestas! Un cordial saludo
Pues no nos han dicho que vaya a salir más tarde. Será que han escalado la disponibilidad de las versiones. No te puedo decir. Este tenía un precio de unos 44.000 euros PVP sin descuentos ni promociones. Un cordial saludo
como siempre Antonio , buen trabajo, los coreanos estan trabajando sus coches a un nivel muy alto ,tengo xceed por que me convenciste Tu , y ya se " que no es tu dinero "
Gracias sento! y espero que haya acertado y que lo estés disfrutando. Es un coche estupendo el Xceed, acabo de probar el PHEV y me ha gustado mucho. Un cordial saludo!
Gran vídeo, como siempre. El salto de calidad de Hyundai/Kia en los últimos años está siendo brutal. El nuevo Sorento me parece espectacular, y este nuevo Tucson es un gran coche, aunque estéticamente no me acaba de convencer del todo. A ver cuándo podéis probar el nuevo Santa Fe......
Muchas gracias Jairo! Pues si, son el cuarto grupo automovilístico mundial y se nota. Probaré el Santa Fe pero antes lo tienen que presentar. Estaré allí! Un cordial saludo
Perfectamente. Es un coche de 1425 kg en orden de marcha, son 150 CV de un motor turbo con 250 Nm de par y acelera de 0 a 100 en 10 segundos y alcanza 190 km/h. Más que suficiente para un conductor normal. Un cordial saludo
Excelente trabajo Antonio. Realmente radical el cambio de este Hyundai Tucson y para bien. Me gustaría que Hyundai le diera un cambio radical también a su emblema logo, no se por qué pero no me gusta jaja, en lo demás Hyundai sigue sobresaliendo. Que pases unas felices fiestas junto a tu familia. Feliz Navidad amigo.
Gracias Jeff jejejeje no está mal que lo único que no te gusta es el logo. Por cierto, un logo que en la parte trasera tiene un efecto 3D muy conseguido sin ser 3D. Feliz Navidad para ti y los tuyos. Un abrazo
Buenos días, podrían porfavor dar más información si la versión más equipada tope de gama micro híbrida, también viene en versión mecánica con palanca de cambio ?. Ya que he visto algunos videos donde viene con palanca de cambios pero vi que le faltaba algunas cosas a ese vídeo como el techo panorámico, el calentamiento de asientos. Porfavor podrían explicar.
Gracias Miguel Angel. La versión más equipada solo está disponible con los motores que tengan hibridación ligera MHEV, la versión HEV y el PHEV. Todos ellos con caja de cambios automática. Si quieres caja manual, tendrás que elegir un acabado inferior. Un cordial saludo
Hola Antonio, tu con cuál te quedarías entre Hyundai Tucson de 150cv gasolina micro híbrido o el nuevo Qashqai de gasolina también micro híbrido de 140 CV ? Gracias
Gracias Francisco! Me alegro. El CX-5 sigue siendo un gran coche, estamos a la espera de ver su nueva generación, que promete y mucho. Un cordial saludo
Antoniooooo que alegría verte, estaba deseando ver tu análisis de este coche y tus impresiones, lo cierto es que estos malditos SUV cada vez me gustan más jajaja, si lo se algún día acabaré teniendo uno soy consciente, la verdad es que son una plaga y oye muy bonitos también. Enhorabuena gran trabajo saludos y feliz navidad cuídate 🤚🤚
creo que la referencia en hybrido sigue siendo toyota, pero viendo lo bueno que ha salido el Ioniq, creo que este Tucson puede desbancar a Toyota. Ya encargué uno. en blanco 230 cv.
@@cocoops9541 Toyota Rav 4 lo he probado y bien, no va mal, pero el tema del cambio cvt o ecvt, es bastante ruidoso. Además que tiene muchos detalles que dejan que desear, botoneras sin retroiluminación, luces traseras de bombilla, sistema de infoentretenimiento bastante anticuado en comparación.
La pregunta del millón... ¿ Tucson o Mazda CX-5? ¿O ya en segundo plano si merece la pena el sobreprecio incluimos el Tiguan? Me gustaría saber si el DS 4 entra en el mismo concepto que Tucson y CX5 y si váis a poder probarlo en breve.
Muchas gracias. Depende de la versión. El CX-5 tiene más calidad interior, pero es un poco más pequeño que el KONA que acaba de llegar. El CX-5 se ha actualizado y es un coche interesante, con un tacto de conducción espectacular. Tengo que probar el nuevo Tiguan, a ver si cambia algo o no. Un cordial saludo
Muchas gracias Roberto! Hyundai es el cuarto grupo industrial automotriz en el mundo. Y van a seguir creciendo. Es un coche magnífico. Un cordial saludo
@@revistadelmotor aunque he de reconocer que me gusta mas los dos videos que publicaste del stinger, no es porque este video sea peor es por la maquina que nos presentaste
Tanta superficie brillante, con negro piano hasta en la sopa, con esos reflejos en la zona del clima me echa para atrás, además he visto algún vídeo donde ya se ve completamente arañado. Prefiero mandos analógicos para el clima, más intuitivos y fáciles de usar sin obligarte a apartar la vista. Por otro lado, los menús del sistema de infoentretenimiento no pueden ser menos intuitivos, todos azules con iconos minúsculos que te obligan a fijarte para poder distinguirlos, punto negativo a mi parecer. También podemos discutir sobre lo acertado del sistema de botones del cambio automático... pero para gustos los colores. El obvio el salto cualitativo de esta nueva generación pero tiene sus sombras. Buen reportaje!
Gracias! todo lo que comentas tiene que ver con los gustos personales, pero en lo del negro piano te doy la razón. Es odioso. El cambio por botones y levas me gusta. Los menus me parecen muy sencillos, pero ya te digo que es cuestión de gustos. Lo que si es cierto es el salto cualitativo enorme que ha dado este coche. Un cordial saludo
Buenos días, gracias por la aportación, hyundai ha dado un buen salto con este Tucson, casualmente he estado probando el HEV de 230 Cv versión Tecno Sky, y es un cañón, pero en cuanto a gamas de precios se equipara con un Xc60 momentum pro B4 mild hybrid (tras descuentos y aplicar Iva del 4% por movilidad reducida). En este caso, siendo ambos buenos coches, por su experiencia, por cual se decantaría?
Hola Víctor! Eso tendrás que determinarlo tu jajajaja, que el dinero es tuyo y tus gustos cuentan también. Son buenos coches, el Volvo es más premium pero no es un híbrido como el Tucson, que eso cuenta también. Uno es un FHEV y el otro un MHEV, bastante diferentes, el Tucson más parecido sería el Sky T-GDI mild Hybrid de 180 CV awd, que es sensiblemente más barato que el Volvo aunque este tenga 17 CV más. Un cordial saludo!
Estupendo vídeo Antonio, tengo la duda entre el Tucson y el Mazda Cx30? Ya sé que el Tucson es un poco más grande seria comparar con el CX 5, pero de los dos que te he comentado con la hibridación ligera, con cual te quedarias? Puff el Mazda creo que es más coche. Gracias por la ayuda.
Muy buenas Ildefonso! Muchas gracias por tus palabras. De esos dos, con hibridacion ligera y motores en torno a los 180 CV (el skyactiv X con etiqueta eco) el Tucson es mas habitable que el CX-30, viene más equipado aunque los acabados del Mazda son mejores y este es más ágil. Si buscas espacio el Tucson y si buscas agilidad y dinamismo, el Cx-30. Un saludo cordial
Feliz año nuevo y venideros Antonio. Fantástico video y además de un coche que parece efectivamente que es un muy buen producto. Esos consumos que trasladas has obtenido me parecen fascinantes. Tratándose de un SUV 1.6 turbo gasolina y Awd. Me encanta el coche. Sólo que en estos tiempos no entiendo que no lleve HUD...yo me he acostumbrado ya a tenerlo y junto a las luces matricilaes Led...ya son como el Scoth Britte que no podría estar sin ellos...jjjjk. salvo la pantalla de relojes, el negrito piano que lo odio...y alguna cosilla...el resto, ajustes, tecnología de última hornada con soluciones asombrosas...habitabilidad, techo solar inmenso, las cortinillas de las puertas traseras, el detalle del limpialuneta trasera oculto, LAS SALIDAS DE ESCAPE...etc...etc... me parece un coche fantástico y precioso. Sinceramente. Podría ser mi opción siguiente...mas si hace esos consumos, yo que hago 40 mil al año...
Gracias Oscar! Pues yo te cuento que después de llevar todos los coches que llevan HUD me parece un gadget prescindible. Lo miro poco jejejejeje. Eso si, si llevas uno como el del clase S la cosa ya cambia. Las luces matriciales si, sobre todo si circulas mucho de noche. En líneas generales es un buen coche. Lo que no sé es si para esos km te compensaría el diésel con MHEV y etiqueta eco... haz números. Un cordial saludo
Yo es que después de la experiencia Skyactive D tan fabulosa... ya se me están quitando las ganas de más Diésel... por nunca jamas... evidentemente no todos saldrán tan pésimos como el 2.2d de mazda, tanto en versión 150/175cvs que vaya tortura de motor...y de Marca... pero aun tengo que seguir sacando rédito a los 42000 euros que costaba en 2017... pero vamos... que si mi Mazda con 157 cvs reales comprobados en Banco de Potencia, fruto del DiéselGate que nos ha ido metiendo la marca con nocturnidad y alevosía (múltiples actuaciones de software, podria ser un buen caso a sacar a relucir.... ahí lo dejo...) ha arruinado tanto el agrado de uso y prestación, como la fiabilidad y economía de consumo (uso normal queda en 8 litros de media) y cada 50 mil kms requiere una limpieza completa del sistema de admisión por colapso general que en mi caso hasta en ruta me ha llegado a entrar repentinamente en modo de emergencia sin aviso previo alguno ni síntoma que pudiera ponerte alerta... Por lo que con lo comprobado y sufrido en mis carnes... pues ya poder adquirir un gasolina como este Hyundai Tucson Mild Hybrid 1.6 T-gdi 180 4x4 , que encima ande más y gaste encima menos o lo mismo que lo que tengo ahora.... y sin los peligros de acumulación de chapapote en las coronarias y válvulas tricuspude y mittal...y cada dos por tres aditivos, reparaciones, gasoil premium, filtro de partículas...egrs.... Si en conducción ecológica en autopista este Hyundai pueda estar en 6,5 a 120 kms/h... mi mazda actual hace 7... con eso lo digo todo. Y en ciudad imposible bajarlo de 10... y mira que esta perfectamente cuidado, mantenido...y todo. Sigue hoy en garantía... y todo además Usando neumáticos de alta Eficiencia energética (Etiqueta A), con presiones algo sobreelevadas para mejorar la economía y nada... una ruina de consumo de combustible, para el coche que es... Y de la marca ya sabes, por mis testimonios anteriores... nunca Mais. El peor servicio postventa inimaginable. No hay más que mirar en el Clubmazda6 la inmensidad de problemas que han dado los motores diésel skyactive-D y muchísimos usuarios infinitamente descontentos con él... En fin. A lo que ocupa este fantástico video tuyo... HYUNDAI reconozco que le tengo muchísimo respeto y todos los conocidos que tienen Un Tucson o un Sportage, tanto con motores diésel como Gasolina... están muy contentos y algunos es el 3er kia o Hyundai que tienen... y con pocas o nulas visitas a taller. Y eso lo dice todo.
Sólo una pregunta, se menciona que el motor de 180 cv de gasolina es el ideal para el coche. El hecho es que la hibridación ligera no creo que dure mucho. Ya hay Organismos como la OCU que duda de la efectividad de los sistemas microhibridos y su etiquetado ECO, por ejemplo, con un Audi A8 50 TDi de 286 CV se podría entrar en Madrid en un escenario 4 de contaminación gracias a su etiqueta ECO, ¿Realmente esto se puede mantener por mucho tiempo? ¿No es mucho más adecuado el motor hibrido?. Según datos oficiales de la marca, corre por el estilo, gasta menos y tampoco es mucho más caro. 0-100, 8 segundos contra 9. Consumo combinado, 5.7 contra 7.1, siempre a favor del hibrido. Saludos y felicitaciones por el video.
Gracias Daniel. A ver, de entre los motores de combustión o MHEV es el que más me gusta. El HEV de 230 CV es el que yo me compraría, ya lo dije en el Sorento que lleva el mismo motor. Pero no todo el mundo podrá llegar a comprarse el Tucson HEV. Por eso hay que mirar las versiones que llevan MHEV. Afortunadamente yo no me fío de la OCU, no tienen ni idea de lo que dicen, deberían leerse la reglamentación con más atención. Solo se dedica a opinar sin saber. Las etiquetas no son retroactivas así que si se quitan se quitarán para todos. Pero no se van a quitar por ahora, se modificarán y los que ya las tienen las seguirán teniendo. Un A8 con etiqueta eco cumple con la reglamentación y puede circular, no veo el problema. El problema no es del fabricante que cumple con lo que le piden. El problema es una reglamentación estupida (etiquetas dgt). Un diésel euro 6d es mucho más limpio que un gasolina euro6d. Lleve o no MHEV, que por cierto se va a quedar muchos años porque es una tecnología barata que permite cumplir la normativa de emisiones CE que es la que hay que cumplir. Otra cosa es lo que queremos que nos cuenten... un cordial saludo
Felices fiestas, después veo el video que ahora no puedo jaja , ya tienes mi like, antonio cuando llegue la version N hay q probarlo. Felices fiestas!!
Hola Joseantonio, Felices fiestas. A ver, Hyundai y KIA pertenecen al mismo grupo industrial, Hyundai Group. Tiene los mismos motores, cajas de cambios, sistemas, plataformas... la garantía de hyundai es de 5 años sin límite de kilometraje. Un cordial saludo
Espectacular, se van a hinchar a vender Tucson, da igual la versión ya que tiene de todos los posibles motores. Han arriesgado en diseño y han confirmado la calidad que traían, intachable.
Buenas, ante todo Felicitarte por el analisis tan profundo que has hecho y por el video. Una pregunta los motores hibridos suman los dos motores tanto el termico como el electrico en el hyundai tucson los dos motores funcionan por separado o tambien puede funcionar los dos al mismo tiempo? Me encanta este coche y me gusta el 230 caballo en el acabado que has probado, lo que tengo duda en el color jajaja Feliz Navidad. Un saludo
Muchas gracias Fran. Solo el híbrido HEV y el PHEV pueden funcionar con ambos motores o solo en modo eléctrico. Los MHEV de 48V no se pueden mover mediante la máquina eléctrica. Es un alternador/motor de arranque que apoya al cigüeñal en momentos puntuales pero no mueve el coche. Feliz Navidad! Un cordial saludo
Me hablan de que tiene bastante balanceo, es así? El Tucson 230CV lleva modificador de amortiguación para endurecer-la en carretera de curvas? Agradeceria vuestros comentarios
Hola Joan. Pues te puedo decir que a mí no me lo ha parecido, para nada. Y puedo comparar con coches diferentes que probamos todas ls semanas, mi ámbito de comparación es más amplio y más fiable. Otra cosas son los gustos de cada uno. Lo que a mí me puede parecer bien a otro le puede parecer muy mal. Nunca había visto que alguien llamara “‘modificador de amortiguación” a la suspensión adaptativa. Es la primera vez que lo leo jejejeje. Curioso. El Tucson en general puede llevar suspensión adaptativa. Pero las primeras unidades van con equipamiento cerrado para entregar las unidades los más rápido posible. Se podrá poner más adelante. Un cordial saludo
@@revistadelmotor "Urgente". Bueno, lo de modificador de amortiguación fué por que no me salia la palabra justa jejejejeje....me ha ido bien tu respuesta, la verdad es que tengo que comprar coche porqué me dejo tirado el coche anterior, y estoy entre el RAV4 4x4, el Honda CRV 4X4 i el Tucson 180 o 230cv este último lleva cadena en lugar de correa de distribución? Estoy muy liado con el tema por que probé el RAV4 y hace mucho ruido en las aceleraciones y cuando llevas el coche un poco subido de revoluciones, para mi es mucho el ruido que hace el RAV4 2.5, me puedes ayudar en la elección? Me urge bastante Salud
El 1.6 TGDi de Hyundai, que lleva el Tucson de 180 CV MHEV y el híbrido HEV de 230 CV es un motor de cuatro cilindros turbo y está asociado, en ambos casos, con una caja de doble embrague. Lleva cadena de distribución. En el caso del de 180 CV es de 7 velocidades y en el caso del HEV de 230 CV es de 6 velocidades. En el caso del Tucson el coche no sube tanto de vueltas. Lo que pasa con el Rav4 es una consecuencia del tipo de motor y la gestión del mismo. Sube de vueltas para alcanzar las revoluciones a las que el motor es más eficiente, cerca del régimen de par Máximo. También por la gestión de l caja de cambios de tipo eCVT. El motor no se va a romper ni nada. Hay que aprender a sacarle el partido. Ambos son buenas opciones, el Tucson tiene la ventaja de ser más moderno. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Cual és mejor para ti en todos los sentidos, aceleración, balanceo en carretera de curvas, acabados? El Rav4 4x4, el Honda CRV 4x4 hybrid o el Hyunday 230CV en los 3 casos hablando del ultimo modelo 2021? Muchas gracias
Feliz Navidad amigo Antonio eres fabuloso como comentas todo ,el mejor con diferencia,me aconsejastes el gla pero viendo este no se estoy en duda,en este video no as comentado lo de hueso ancho jaja en fin me encanta verte un saludo
Gracias Macario jajajajaja tu si que eres grande! Pues no lo he dicho porque he perdido unos 12 kg y me veo un poco mejor. Aún me falta lastre que soltar, seguiré después de las fiestas. El GLA es más pequeño que el Tucson. El GLA gana por calidad de rodadura y calidad y tecnología general. si me preguntas si está justificado el sobreprecio, te diría que para mi no, pero yo no me lo estoy comprando jejejeje. Tendrás que valorarlo tu y probar ambos modelos. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya lo tengo claro gracias a ti el gla,un precio mas caro pero mas tecnología y siempre es un mercedes y sin hibrido enchufable para los km que ago, en fin feliz año
Hermosa esta 4 generación, muy actualizada, quien sabe cuando llegará a Colombia y a que precio un saludo Antonio gracias por su excelente video, saludos desde Cali Colombia.
Una pregunta. De que color es el coche de la prueba. Lo acabo de comprar, me lo darán en marzo, pero ese color no lo he visto o al menos no se aprecia en el configurador. Puede ser el color Teal?, es el que he elegido, pero tengo dudas si es como el de la prueba. Felicidades por la forma en la que das información sobre el vehículo, muy explicativo y dinámico, gracias.
Muchas gracias Asier, espero que disfrutes mucho de tu coche. Ya me contarás qué tal cuando te lo den, ok? Es un color phamton Black. Un cordial saludo
No dudes que te daré mis impresiones, llevo toda mi vida con diesel y cambio a un gasolina híbrido de 230CV y automático. Quito un león TDI de 20 años con 0 problemas y mantengo un Insignia Sport Tourer de 160 CV, este dudo mucho que dure la 3 parte que el león. Un fuerte abrazo y ya te contaré.
Hola, buen coche este Hyundai Tucson y muy bien esplicado todos los detalles del vehículo como siempre, por cierto, porque nunca se te ve de entrar en los asientos trasero, creo que se podría ver para asín imaginarse si es cómoda la accesibilidad a las plazas traseras. Enhorabuena saludos y feliz año nuevo.
Gracias ANTONIO. Si se me ve, en. Unos si en otros no. Pero no por nada, solo porque tengo que recortar de algún sitio jejejeje. Feliz año! Un cordial saludo
Me encantan los coches diferentes, y este tucson me parece todo un acierto. En mi familia hay yn tucson anterior generación diesel 136 y el coche va de lujo y super fiable. Si no se ven aún más es por la marquitis endémica que padecemos. Lo digo por comentarios de conocidos del tipo “30.xxx” euros? Pero si es un coreano....... Felices fiestas
jajajaja gracias Josep, tienes razón. En Europa no miramos a Asia muy a menudo, solo para verlos como amenaza. Pero hacen buenos coches estos coreanos. Un cordial saludo y Felices Fiestas
Buenos dias soy nuevo, aunque veo tus videos desde hace mucho tiempo, me encntan los coches, a ver si pronto nos enseñas el kia sportage 2022, y si jay posibilidad de importar a españa el sportage de otros mercados, de 4,60 de longitud, un saludo eres un maquina, el mejor
Muchísimas gracias Juan! Muy amable por tus palabras y por seguirme. Lo vamos a ver en parado en unas semanas y lo traeré al canal. Aún no sabemos que versión tendrán aquí. El tema de la importación es complicado, demasiado caro para que salga rentable la diferencia entre una versión y otra. Un cordial saludo
Gracias por el reportaje, Antonio, y Feliz Navidad. Supongo que no has podido probar el sistema híbrido no enchufarle, por si fuera más recomendable que el sistema Mild Hybrid. En otro reportaje del Tucson, en otro canal, he leído que en las ventanas delanteras, se escuchaba un fuerte ruido al circular, y que en la presentación del modelo se comentó con los responsables de Hyundai. Si sabes algo y lo puedes comentar, te lo agradecería pues el modelo me gusta y es una seria opción de compra.
Hola Carlos, probé el sistema HEV de 230 CV en el Sorento. Es el mismo sistema y si va bien en el Sorento en el Tucson ira mejor. Por eso probé el MHEV de 180 CV, pero más adelante probaré el Tucson HEV pero con versiçon NLine. Puedes ver en el video el ruido de rodadura, utilicé un micrófono ambiental así que no hay trampa ni cartón. No se oye nada raro. Puede que alguna unidad tuviera algún problema con alguna junta, no te puedo decir. Un cordial saludo!
Me encantan tus vídeos y me está gustando el camino que lleva Hyundai, un detalle que me gustaría mucho es que dijeras en todos tus vídeos cuanto cuesta el modelo exacto al que estás haciendo la prueba. Enhorabuena por tu trabajo y unas felices fiestas.
Gracias Salvador! Pues te cuento jejejeje. Esa es una reivindicación que tenemos muchos, el saber realmente cuánto cuesta la unidad que probamos. En este caso teníamos un listado preciso y la unidad estaba en unos 44.000 euros creo recordar, pero no todas las marcas lo hacen. De hecho no suelen decirlo y averiguarlo es complicado porque muchos modelos que probamos vienen con paquetes de equipamiento diferentes, algunos con equipamientos para otros países, etc. No es fácil. Felices Fiestas y un cordial saludo!
👍 Gran video... En mi opinión el coche es preciso y, efectivamente, sus consumos bastante ajustados para el tipo de vehículo... Me lo has "vendido". 🥂🥂 Feliz Navidad!!
👍👍 Buen video, Antonio👍👍 Eso de "dar valor añadido" ¿Esos Bluelink Live Services son de pago mensual o anual...? La verdad que en diseño Hyundai lo está bordando. Aunque no me acaba de gustar la posición tan baja del cuadro instrumentos. Al menos es un recuerdo a los antiguos Land Rover 109 ¿o 190?. Lástima de los motores 1600. ¿Sabes para cuando vendrán los Santa Fe 2021?
Muchas gracias! la aplicación es gratuita y los servicios también durante los primeros cinco años. No tenemos precios de lo que costarán después. El Santa Fe 2021 está a punto de llegar. Un cordial saludo
Hola buenas. Está muy bien tener coche híbrido para reducción consumo, pero que coste tiene la batería del tucson híbrido 230 cv (HEV) y q durabilidad tiene? Hay mucha diferencia de consumo entre 4x4 y 4x2 en el coche que has conducido para este video?.Felicidades por este video.Un saludo y gracias
No se lo que cuesta reponer la batería, es un dato que no tengo. Los fabricantes suelen garantizar que la batería de este tipo de coches (HEV) duran la vida util del vehículo, pero no debe costar mucho porque es una batería pequeña. Tampoco te puedo decir nada de fiabilidad, es un coche nuevo. Muchas gracias por tus palabras! un cordial saludo
@@revistadelmotor Me apunto con la petición de Miguel Angel, estoy haciendo estudio de mercado para adquirir un coche en breve y la oferta que me han pasado por el Tucson 230 HEV es muy buena, la verdad, que viendo los precios de Q3 y GLA con un equipamiento inferior en cuanto a tecnología, se van de precio. Gracias, @revistadelmotor.es, muy buen video, genial explicación con todo lujo de detalles.
Buen vídeo! Como sugerencia...los grafismos con la información podrían ir sobre un fondo para mejorar su legibilidad...y más resumida sin tanta letra tipo a lo que hace Alexonautos...
Gran vídeo como siempre. El coche tiene muy buena pinta. El interior me gusta bastante, pero exteriormente de momento no me convence nada ni los faros delanteros ni la pieza cromada trasera. Para mi gusto lo afea bastante. Un saludo
gran review! se comenta que hay cierto tintineo de viento en las puertas, y que puede llegar a ser molesto a velocidades de autopista si se va en silencio. lo has notado? gracias de antemano,
Gracias Diego. Se comenta? Quien lo comenta? Son varios medios? No he oído nada ni tampoco nadie comentó nada en la Presentación. Mi prueba está grabada con micrófono de ambiente. Tú oyes algo raro? Porque si hubiera algo se oiría y mucho. Yo no oigo nada raro. Puede que a esos medios (o medio o periodista) le haya tocado una unidad con alguna goma mal puesta. No era mi caso. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio por tu respuesta. Lo han comentado varios periodistas en sus vídeos tras la presentación oficial como q afectaba a la serie y q la marca dice q lo solucionará en breve. Debe ser como un repiqueteo de viento q se filtra por las juntas de las ventanas laterales... es probable q no todas estuvieran afectadas pero parece q si la mayoría.
Pues te aseguro que en mi turno nadie dijo nada sobre ello y en mi coche no se oye nada raro, se puede comprobar... lo que yo no puedo hacer es comentar lo que no he oído y en mi vídeo se oye todo con nitidez. un cordial saludo!
Muy buen vídeo, a ver si me podéis ayudar estoy entre el diésel básico de 115cv del tucson q no se q tal moverá el coche o el diésel básico de Peugeot 3008 q tiene 130cv voy hacerle un porrón de Km unos 40000 al año o más, sino me pillaría él gasolina tucson. Qtal mueve 115cv el tucson?
Gracias Alex! La diferencia de consumo entre un Tucson TGdi de 150 y el crdi de 115 CV puede ser solo de un litro según condiciones de conducción. El de 115 va bien, tiene mucho par y para ir tranquilo es más que suficiente. Pero si quieres más mejor el TGdi de 150 o el crdi de 136 que además tiene hibridacion ligera y etiqueta eco. Un cordial saludo
yo tengo ya el de gasolina hibrido 230 cv automtico 4x4 y es una pasada si lo pones en automatico lo hace todo el es una pasada de todo lo que lleva lleva muchisimo mas cosas de las que explican, y si lo llevas a una velocidad normalita va siempre solo con el motor electrico y no te gasta nada, es un coche precioso estoy loquito por el, tengo un bmw y un audi a8, y nada compradado a este coche
UN SALUDO AMIGO ANTONIO, SOY MACARIO, ME ENCANTA ESTE VEHÍCULO Y COMO LO EXPLICAS ERES UN FENÓMENO,SEGURAMENTE ME COMPRE ESTE Y NO EL GLA,POR PRECIO Y GARANTIA: TU QUE OPINAS??UN ABRAZO..
Me gusta mucho el reportaje, Antonio. Es un ejercicio de mindfullnes. El coche, fíjate, también me gusta y el nuevo Sorento también. Me pasa algo? Me han abducido la sesera?
Me compré el primer Tucson gasolina hace 15 años. Ningún problema en todos estos años, exceptuando los propios del desgaste de algún componente. Encantado. Me compraré el nuevo Tucson. Fiabilidad total.
Gracias! es bueno saber de primera mano la experiencia de los usuarios. Te lo agradezco. Un cordial saludo
Buenísimo coche. Recién comprado y disfrutandolo. Con el poco tiempo que lo tengo he de decir que me encanta.
Pues me alegro, es de lo que se trata! Es un gran coche. Un cordial saludo!
Un gran salto cuantitativo y cualitativo ,como no puede ser de otra manera ,Hyundai empezó como una marca ,de baja estima y calidad ,y en pocos años se ha convertido en todo un grande de la industria ‼️💪🏼,Bonito ,innovador ,y precio ajustado .Gracias como siempre Antonio ,👌👌, y feliz Nochebuena y Navidad 👍
Felices Fiestas Ruben, espero que lo pases genial con la familia, la que se pueda! un cordial saludo
El Hyundai Tucson es moderno , inovador , me está gustado como lo hace Hyundai , un abrazo Antonio 💪💪
Gracias Carlos, es un coche estupendo. Un abrazo
Excelente video .
Es una marca que demuestra el avance que hacen año tras año en comparación con muchos.que se van quedando un poco atrás.
Felices fiestas campeón.
Felices fiestas a todos también.😉👍
Muchas gracias por lo que me toca. Esta marca avanza a pasos agigantados. Feliz año! Un cordial saludo
Desde que empezaron a salir videos de este coche, he estado esperando el tuyo como agua de mayo. Sabía que tarde o temprano lo harías y ha sido extraordinario. Muy buen trabajo, muy bien explicado y muy bien esquematizado. Y eso que este Tucson tienen muchas configuraciones de motor y acabados.
A mi personalmente me gusta el coche, aunque no creo que me pueda permitir optar al de 180 cv. como el que has probado, pero si que le tengo echado el ojo al de 150 cv. con hibridación ligera. Muchas gracias por hacer este vídeo y por compartirlo con los demás. Recibe un saludo desde Zaragoza y Feliz Navidad para todos.
Encantado de haberte ayudado Juan Carlos y me alegro que te haya gustado. Me siento honrado. El de 150 CV va muy bien, lo probé en el nuevo i30 y va genial, es suficiente. Ya me contarás qué tal, pero te comprarás un coche estupendo. Un cordial saludo
Ah! Y feliz Navidad! 🎄🎁
En mi opinión creo que es bueno para los que nos gusta los coches que marcas como hyundai ofrezcan alternativas tan avanzadas e innovadoras así como buenos diseños y calidades, creo que te dan la oportunidad de disfrutar de un buen vehículo y equipamiento a un precio muy razonable, de manera que a la misma vez le enseña a los demás fabricantes que vienen pisando muy fuerte y de alguna manera estos reaccionen, así salimos ganando todos. yo tengo un tucson de 3 generación y sinceramente va muy bien. gran vídeo, felices fiestas y un saludo.
Gracias borja, está claro que Hyundai está animando el sector a base de meter buen producto. Es una estrategia acertada. felices fiestas para ti también. Un cordial saludo!
Impresionante el nuevo Tucson estan mejorando a pasos agigantados. Feliz navidad y felices fiestas
Así es Francisco, son el 4º grupo automovilístico mundial así que hay que tenerlos en cuenta. Felices Fiestas y un cordial saludo
Que conste que no me gustan los SUV pero si a día de hoy me comprara un SUV sin duda sería este Tucson. Lo tiene todo, buenos motores, buenos acabados, amplitud interior y el diseño es distinto a todo lo visto. No es de extrañar que se estén hinchando de vender coches Hyundai y Kia. Gran análisis como siempre Antonio. Feliz Navidad.
Gracias por lo que me toca Miguel! Feliz Navidad! Un cordial saludo
@@revistadelmotor ami tampoco me gustaba los SUV pero cuando vi este hyundai tucson hibrido automatico 4x4 con ese monton de extras que lleva me enamore del y a cambio entregue mi audi a8 que tambien me gustava mucho y lo compre, y bueno por fin tengo un coche nuevo
No me extraña Juan, es un coche estupendo. Ya me contarás que es lo que más te gusta. Un cordial saludo 👍👍👍
Muy buen video Antonio. Estaba esperando la videoprueba del Hiunday Tukson. Un gran salto generacional. Muy buena calidad, Equipamiento, Tecnología. Mucha gama de motores para elegir. Para mi uno de los SUV más atractivos de su categoría. Que paséis unas felices fiestas.
Felices Fiestas guillermo! me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo
Buenos días Antonio. Por fin he podido ver el vídeo. Me hubiera gustado que fuera el HEV 4x4, pero aún así gracias. El vehículo me parece muy bueno y tecnológico. Hyundai cada día nos muestra de lo que es capaz de hacer. Tuve la suerte de acceder al SUV en concesionario, el mismo del vídeo y no me encontré del todo cómodo, sobre todo con el apoyo de mi pierna derecha. Mi rodilla coincidía exactamente en la esquina inferior izquierda del tablero de mandos central y me hacía un poco de daño. Quizás sea por mis medidas o yo que sé (1,95m). Me hubiera gustado que no abusasen tanto del piano Black por todos lados, pero es tendencia y con eso no vamos a luchar. Me dieron precio con promociones del HEV Style soy 4x4 230 CV y me sorprendió porque resultaba bastante superior al Toyota Rav4 Hybrid Style AWD. Incluyeron todas las promociones, pero ya sabes, te subo por aquí, te bajo por allí, dividimos por x, descuento de financiación, pero.sumamos gastos de gestoría y transporte y al final "PLUMAZO". Poenso que los.modelos MHEV de 48V van a ser récords de ventas. A ver si nos puedes hacer más adelante una prueba con el HEV y PHEV cuando esté disponible. Por lo demás lo veo un SUV diferente y atractivo. Disfruta lo que puedas. Un abrazo 🤗
Gracias Luis Daniel. Ya probé el HEV en el Sorento y me apetecía probar uno de los que más se van a vender. Mides 7 cm más y eso se nota, todas las piezas se acercan más jajajaja. Para mi el Tucson es mejor que el RAV4, por prestaciones, sensaciones, equipamiento y calidad percibida. PAra mi es normal que salga más caro. Felices Fiestas. Otro fuerte!
@@revistadelmotor Respuesta rotunda. Te lo agradezco. Gracias crack
Por cierto, puedes independizar la pantalla del modo de conducción. Puedes ir en ECO con la pantalla SPORT.
Si, lo sé. Se personaliza en el infotainment. Un cordial saludo
Muy buena presentación Antonio. Decirte que me he comprado el Tucson con ese mismo acabado (Style) pero con el motor híbrido de 230 CV HEV con cambio automático por convertidor de par de 6 velocidades y HTRAC. El mismo motor que probaste, no hace mucho, en el Kia Sorento. Se un poco condescendiente conmigo y dime que no me he equivocado :). Me lo entregan el próximo Lunes. Por otra parte desearos a tod@s unas felices fiestas. Que tengamos mucha salud y no nos falte el trabajo. Y a cuidarnos y a cuidar a los que nos rodean. Un abrazo.
Gracias Salva! No hace falta ser condescendiente, te has comprado un coche magnífico. En el Tucson el que he probado yo, 180 CV y Mild HYBRID es más que suficiente. Pero el HEV de 230 CV es pata negra. Disfrútalo mucho y que tengas unas felices íes fiestas. Un abrazo!
pero el cambio no es de doble embrague?
No, es de convertidor de par. Un cordial saludo
@@cocoops9541 No el cambio del HEV de 230 CV es de convertidor de par de 6 velocidades. Y si ves la prueba del Kia Sorento que realizó Antonio. Le gustó más el cambio de convertidor de par de 6 velocidades que el de doble embrague.
Así es
Buen video y muy buena pinta el tucson!!! Felices fiestas Antonio!!!
Muchas gracias crack! Tiene muy biena pinta, si señor. Felices fiestas para ti tambien.
Excelente prueba, as usual, Antonio. Un gran producto este Tucson. Durísimo rival en un sector muy competido. Se agradece un poco de originalidad e innovación.
Felices Fiestas y Feliz Año, Antonio.
Gracias por lo que me toca Enrique! Es un buen coche. Feliz año!!! Un cordial saludo
Guuuaaaauuu que pasada de coche que a echo Hyundai 🤩🤩🤩🤩 es para mi el coche más bonito con diferencia que an sacado en los últimos años .. Más que el Peugeot 3008 tan vendido y no digo que sea feo o Citroën aircroos.. Y coches nuevos que an salido este año.. Este va a ser un super ventas asegurado.. Es precioso mires por donde lo mires tanto exterior como interior.. Y madre mía a Antonio , como se nota que te gusta tu trabajo... Eres el mejor presentador de coche que ai.. No ai nadie que lo explique mejor que tu .. Un diez 👌🏼👌🏼 y me encantaría que de vez en cuando pruebes 4×4 de los buenos y los metas por barriales y cruzes de puentes.. Y de todo tipo.. Como estilo Ford ranger o Nissan Navarra o land rover defender nuevo o Toyota land cruiser y jeep wrangler que tiene que ser una pasada.. Un saludo y cuidate mucho 👋🏼👋🏼
Gracias Alex por lo que me toca, eres muy amable. Si, quiero hacer 4x4 mas veces, alguno he hecho. Un cordial saludo 👍👍👍
Vaya paso adelante en diseño/tecnología para los Hyundai que están llegando, felices fiestas Antonio!
Felices Fiestas amigo Rodrigo!. Están pegando fuerte los coreanos. Un abrazo
Antonio nos estamos quedando viejos. Ya no pegas leñazos al salpicadero. ¡Dale más fuerte hombre, que eso no se romperá!
Más en serio, me parece un producto estupendo. El cambio en tan pocos años, desde la primera generación, es palpable. Gracias por otro gran vídeo.
Felices fiestas amigo. Un saludo cordial
jajajajaja que crack eres XDDDD. Es un cambio de la marca muy bestia. Y eso que no vemos lo que hace en el segmento premium con GENESIS y que es para flipar. Te deseo felices fiestas a ti también. Un saludo cordial!
Buen trabajo como sienpre antonio que pases buenas fiestas y mejor año que esté yo seguiré viendo tus buenas pruebas saludos
Felices Fiestas Jose Luis! gracias por seguir por aquí. Un cordial saludo!
Buenos días Antonio. Después de este año tan especial te deseo unas muy Felices Fiestas y un nuevo año cargado de ESPERANZA e ILUSIÓN. Luego veré el vídeo. Un fuerte abrazo🇪🇸💪👨👩👧
Gracias Luis Daniel! También te deseo Felices Fiestas y año nuevo mucho mejor. Abrazo!
Se ve un buen vehículo,llama la atención por la evolución en diseño.No es que guste, es esa llamada de atención por el cual decidiría comprar.Eso sí me decantaría por el diesel hibrido.
Gracias por tus palabras y cuídate también,para poder traernos esas tan buenas pruebas .Un abrazo ¡ Feliz Navidad Antonio !
Me alegro que te haya gustado Sebas! Espero que tengas unas felices fiestas. Un abrazo!
Sólo una aclaración, la caja del HEV es una caja de convertidor hibridada. En esa hibridación lo que se hace es, precisamente, prescindir del convertidor de par. En su lugar se usa un paquete multidisco de accionamiento hidráulico por bomba de aceite.
A la gente le dices que es una caja de convertidor de par y lo entiende aunque técnicamente no sea exactamente así. Un cordial saludo!
De momento es lo mejor y más asequible qu e tenemos en el mercado yo me le compro.
Pues haces muy bien Santiago, porque es un coche buenísimo. Ya me contarás qué tal tus primeras sensaciones. Un cordial saludo
Hyundai igual que kia tienen detalles tecnologicos que otras marcas se notan que invierten dinero para hacerlos
PD.antonio me gusta cuando pruebas los plasticos del coches con la mano 🤚 golpeando con firmeza felices fiestas 🎄
Gracias Ariel! me alegra que te haya gustado jejejejeje. Felices Fiestas y un cordial saludo!
Exelente buen video se ve que estan trabajando bie en hyundai.
Gracias Moises! Es un coche estupendo, Hyundai ha acertado de pleno. Un cordial saludo
Muy buen trabajo de presentación.
Muchas grcias, de verdad. Un cordial saludo!
Wuuuauuu me encanta ..estamos esperando a que llegue a Canarias ..Ya nos gustaba pero con tu video casi que me he terminado de convencer!!!..Felices Fiestas!
Gracias Yasmina! Me alegro que te haya gustado mi vídeo. Es un coche estupendo. Acertarán seguro con este coche. Un cordial saludo 👍👍
Genial video, al final hemos comprado el híbrido de 230 caballos nos encanta z gracias
Muy buena compra Salvador, espero que lo disfrutéis muchísimo. Un cordial saludo 👍👍
Video completísimo! Gran trabajo
Muchas gracias Victor! Muy amable. Un cordial saludo
Bien lo de la seguridad , gracias por comentarlo ni se nombra en los análisis mientras se hace hincapié en lo mullido o no del salpicadero
Sigo tus análisis buen trabajo
Gracias a ti por estar ahí. La seguridad es más importante, para mi. Un cordial saludo!
Felicidades Antonio 👍 Hyundai ha hecho un gran producto, de hecho, comercializar un SUV con tracción 4x4 ya dice mucho. Me parece que Luca de Meo y su equipo tienen mucho trabajo por delante con el Kadjar.
Los SUV compactos con 4x4 apenas se venden y en eso Hyundai ha sido valiente, mucho. Luca De Meo lo que tiene que hacer es arreglar Renault, pero no tiene nada que ver con los productos. Eso es cosa de Van Den Acker. El nuevo Kadjar es cosa de Nissan. A ver qué sacan por que falta un par de años. Un cordial saludo
Felices Fiestas Antonio!!Que buen vídeo como siempre , la verdad que tiene muy buena pinta el nuevo Tucson, acabados y variedad de motores
Gracias Oscar! Si que la tiene. Se anima mucho el segmento SUV-C con este coche. Un cordial saludo
Hola Antonio gran prueba como siempre, a mi personalmente el pegote de tablet que le colocaron detrás del volante no me gusta mucho, y sin una viserilla no se en los días de sol que tal se verá con los reflejos, una pregunta el equipo de sonido no comentas nada de el por lo que veo en la web lo firma Krell, no conozco esa marca que tal te pareció su sonido, muchas gracias y a seguir así de bien, saludos
Gracias Diego! Krell es uno de los mejores fabricantes de audio de Estados Unidos. Está más que capacitado. A mí me ha gustado como suena y en el Santa Fe suena muy bien. Un cordial saludo
Estoy por comprar uno pero no sé si comprar la anterior versión full o si no está nueva pero la versión normal ya que la full está muy cara? Cuál elegir?
Si es cuestión de precio, el dinero es tuyo y nadie mejor para saberlo que tú mismo. Esto de la compra de un coche nuevo es un gasto siempre, jamas una inversión. Un cordial saludo
FELIZ AÑO NUEVO Y EXITOS BUEN INFORME DEL NUEVO TUCSON
Gracias Ricardo! Feliz año!
Que bonito está el Tucson ,felicidades por el video
Muchas gracias Luís, me alegro que te guste. Un cordial saludo 👍👍👍
Tiene rueda de repuesto como el Kia Sorento HEV??? GRACIAS Y FELIZ NAVIDAD ANTONIO Y SEGUIDORES!!
Hola Manuel! No, no lleva la rueda de emergencia que si lleva el Sorento. Feliz Navidad! un cordial saludo
Muy buen video del Tucson, el mas completo que he visto, es el coche que mas me ha sorprendido hasta ahora tanto por fuera como por dentro, es increible, es que pones un ateca al lado y parece un dacia duster a su lado tanto por dentro como por fuera;) Aprovechando este estupendo video felicitarte que pases buenas fiesta y una feliz navidad para ti y los tuyos y solo por estos dias no metais a la suegra en el maletero ;)
Muchas gracias Diego! Es un coche muy pintón con un diseño espectacular. Felices fiestas para ti y los tuyos también. Jajajajajaja, te haré caso con la suegra jajajajajajaja. Que grande! Un cordial saludo
Hola Antonio. Felicidades por el video, genial como siempre. Me encanta la disposición de los asiento traseros, para las familias que somos esquiadores y no queremos poner vaca es una opción indispensable, lo que no entiendo es por qué en el Santa Fe o en el Kia Sorento no lo hacen igual, se que se pueden abatir los asientos pero no es igual de cómodo el asiento central y un lateral que los dos laterales. Yo actualmente tengo una monovolumen que ya me gustaría jubilar y es que en mi caso somos cuatro y cargo cuatro pares de esquí, por lo que me mejor estos dos modelos mas grandes, pero no los puedo comprar porque no puedo llevar los esquís dentro. No entiendo por qué limitan así a familias como la mia. Perdón por la extensión y Muchas gracias
Gracias Eugenio. Pues no te puedo decir, me extraña que no tengan esa opción esos dos modelos. El Sant Fe se ha renovado y llega esta primavera, espero que lo lleve. A ver... felices fiestas! Un cordial saludo
Excelente presentación de este tucson, seguir así y felices fiestas.
Gracias Juan Carlos! Feliz año! Un cordial saludo
Busco la versión en la web de Hyundai y no me sale el modelo este de Style. Sale en Enero de 2021? Este tal y como está sobre que precio ronda?
Pues no nos han dicho que vaya a salir más tarde. Será que han escalado la disponibilidad de las versiones. No te puedo decir. Este tenía un precio de unos 44.000 euros PVP sin descuentos ni promociones. Un cordial saludo
enhorabuena , lindo auto, agradable explicacion con competencia y facil de entender !!! saluti dall'Italia.
Molte grazie Gianpiero! Lei è molto gentile. Cordiali saluti e felice festa di capodanno!
como siempre Antonio , buen trabajo, los coreanos estan trabajando sus coches a un nivel muy alto ,tengo xceed por que me convenciste Tu , y ya se " que no es tu dinero "
Gracias sento! y espero que haya acertado y que lo estés disfrutando. Es un coche estupendo el Xceed, acabo de probar el PHEV y me ha gustado mucho. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor ansioso x ver reportaje
Gran vídeo, como siempre. El salto de calidad de Hyundai/Kia en los últimos años está siendo brutal. El nuevo Sorento me parece espectacular, y este nuevo Tucson es un gran coche, aunque estéticamente no me acaba de convencer del todo. A ver cuándo podéis probar el nuevo Santa Fe......
Muchas gracias Jairo! Pues si, son el cuarto grupo automovilístico mundial y se nota. Probaré el Santa Fe pero antes lo tienen que presentar. Estaré allí! Un cordial saludo
Gran review, vaya salto de calidad!! Enhorabuena!!
Gracias Farran! Muchas gracias. Un cordial saludo
@Antonio.... El de 150cv ¿¿mueve bien el coche??
Perfectamente. Es un coche de 1425 kg en orden de marcha, son 150 CV de un motor turbo con 250 Nm de par y acelera de 0 a 100 en 10 segundos y alcanza 190 km/h. Más que suficiente para un conductor normal. Un cordial saludo
Excelente trabajo Antonio. Realmente radical el cambio de este Hyundai Tucson y para bien. Me gustaría que Hyundai le diera un cambio radical también a su emblema logo, no se por qué pero no me gusta jaja, en lo demás Hyundai sigue sobresaliendo. Que pases unas felices fiestas junto a tu familia. Feliz Navidad amigo.
Gracias Jeff jejejeje no está mal que lo único que no te gusta es el logo. Por cierto, un logo que en la parte trasera tiene un efecto 3D muy conseguido sin ser 3D. Feliz Navidad para ti y los tuyos. Un abrazo
Buenos días, podrían porfavor dar más información si la versión más equipada tope de gama micro híbrida, también viene en versión mecánica con palanca de cambio ?.
Ya que he visto algunos videos donde viene con palanca de cambios pero vi que le faltaba algunas cosas a ese vídeo como el techo panorámico, el calentamiento de asientos. Porfavor podrían explicar.
Gracias Miguel Angel. La versión más equipada solo está disponible con los motores que tengan hibridación ligera MHEV, la versión HEV y el PHEV. Todos ellos con caja de cambios automática. Si quieres caja manual, tendrás que elegir un acabado inferior. Un cordial saludo
Hola Antonio, tu con cuál te quedarías entre Hyundai Tucson de 150cv gasolina micro híbrido o el nuevo Qashqai de gasolina también micro híbrido de 140 CV ? Gracias
Buenos días. Con el Tucson con los ojos cerrados. Para mí es superior en todo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias
Buen video como siempre, lo trasmites muy bien las sensaciones.
Felices fiestas!!
Gracias Santiago, eres muy amable. Que tengas una feliz Navidad. Un cordial saludo
Un like por ti como siempre, pero me quedo con el cx5, Felicidades fiestas.
Gracias Francisco! Me alegro. El CX-5 sigue siendo un gran coche, estamos a la espera de ver su nueva generación, que promete y mucho. Un cordial saludo
Antoniooooo que alegría verte, estaba deseando ver tu análisis de este coche y tus impresiones, lo cierto es que estos malditos SUV cada vez me gustan más jajaja, si lo se algún día acabaré teniendo uno soy consciente, la verdad es que son una plaga y oye muy bonitos también.
Enhorabuena gran trabajo saludos y feliz navidad cuídate 🤚🤚
Amigo Gorka! me alegro que te haya gustado jajajajajaja. al final te compras un SUV jajajaja. Feliz Navidad para ti y los tuyos! Un abrazo
Buen video de esta generación del Tucson que da un salto de verdad y eso que es un SUV,pero bien pensado y hecho.
Gracias javier por lo que me toca. Es un buen coche. Un cordial saludo 👍
Felices fiestas Antonio!!! A ver si cuando puedas vuelves a hacer algún directo que estaba muy bien.
Un saludo.
En cuanto me quite tajo de encima lo retomaré. En unos días haré uno, seguro. Felices fiestas y un cordial saludo!
Me encanta todo el coche, yo creo que me quedaría con el híbrido. Des luego vuelve a ser la referencia del segmento. Un saludo.
El híbrido tiene que ser estupendo, porque en el Sorento el mismo sistema va de cine. Felices Fiestas y un cordial saludo
creo que la referencia en hybrido sigue siendo toyota, pero viendo lo bueno que ha salido el Ioniq, creo que este Tucson puede desbancar a Toyota. Ya encargué uno. en blanco 230 cv.
Pues espero que lo disfrutes. En blanco está muy bonito. Un cordial saludo!
@@cocoops9541 Toyota Rav 4 lo he probado y bien, no va mal, pero el tema del cambio cvt o ecvt, es bastante ruidoso. Además que tiene muchos detalles que dejan que desear, botoneras sin retroiluminación, luces traseras de bombilla, sistema de infoentretenimiento bastante anticuado en comparación.
@@adrisilvestre por eso tiré por tucson , menos ruido , tiene cambios, doble embrague, y es más compacto.
Muy buen coche y muy buena prueba como siempre.
Feliz navidad a todos, cuidaros mucho.
Mi like enorme.
Muchísimas gracias Luis Angel! lo mismo te deseo. Un cordial saludo!
La pregunta del millón...
¿ Tucson o Mazda CX-5? ¿O ya en segundo plano si merece la pena el sobreprecio incluimos el Tiguan?
Me gustaría saber si el DS 4 entra en el mismo concepto que Tucson y CX5 y si váis a poder probarlo en breve.
Muchas gracias. Depende de la versión. El CX-5 tiene más calidad interior, pero es un poco más pequeño que el KONA que acaba de llegar. El CX-5 se ha actualizado y es un coche interesante, con un tacto de conducción espectacular. Tengo que probar el nuevo Tiguan, a ver si cambia algo o no. Un cordial saludo
sabes si la Tucson Gls gasolina se puede convertir a Glp?
Habría que preguntar a un transformador si tienen un kit para ese coche. Hyundai no lo tiene ni tampoco lo ofrece en postventa. Un cordial saludo
Muy buena prueba, como siempre, sorprendente éste hyundai!
Si que lo es Juan Carlos, que tengas unas Felices Fiestas. Un cordial saludo
Igualmente para tí!!
Me gusta este Hyundai y con sus variantes de todo tipo donde elegir
Es un coche muy completo. Un cordial saludo
Muy buen video hyundai lleva tiempo que se esta poniendo las pilas, y que decir de ti que eres un crack me encantan tus videos
Muchas gracias Roberto! Hyundai es el cuarto grupo industrial automotriz en el mundo. Y van a seguir creciendo. Es un coche magnífico. Un cordial saludo
@@revistadelmotor aunque he de reconocer que me gusta mas los dos videos que publicaste del stinger, no es porque este video sea peor es por la maquina que nos presentaste
Muchas gracias Roberto👍👍👍
Tanta superficie brillante, con negro piano hasta en la sopa, con esos reflejos en la zona del clima me echa para atrás, además he visto algún vídeo donde ya se ve completamente arañado. Prefiero mandos analógicos para el clima, más intuitivos y fáciles de usar sin obligarte a apartar la vista. Por otro lado, los menús del sistema de infoentretenimiento no pueden ser menos intuitivos, todos azules con iconos minúsculos que te obligan a fijarte para poder distinguirlos, punto negativo a mi parecer. También podemos discutir sobre lo acertado del sistema de botones del cambio automático... pero para gustos los colores. El obvio el salto cualitativo de esta nueva generación pero tiene sus sombras. Buen reportaje!
Gracias! todo lo que comentas tiene que ver con los gustos personales, pero en lo del negro piano te doy la razón. Es odioso. El cambio por botones y levas me gusta. Los menus me parecen muy sencillos, pero ya te digo que es cuestión de gustos. Lo que si es cierto es el salto cualitativo enorme que ha dado este coche. Un cordial saludo
Buenos días, gracias por la aportación, hyundai ha dado un buen salto con este Tucson, casualmente he estado probando el HEV de 230 Cv versión Tecno Sky, y es un cañón, pero en cuanto a gamas de precios se equipara con un Xc60 momentum pro B4 mild hybrid (tras descuentos y aplicar Iva del 4% por movilidad reducida). En este caso, siendo ambos buenos coches, por su experiencia, por cual se decantaría?
Hola Víctor! Eso tendrás que determinarlo tu jajajaja, que el dinero es tuyo y tus gustos cuentan también. Son buenos coches, el Volvo es más premium pero no es un híbrido como el Tucson, que eso cuenta también. Uno es un FHEV y el otro un MHEV, bastante diferentes, el Tucson más parecido sería el Sky T-GDI mild Hybrid de 180 CV awd, que es sensiblemente más barato que el Volvo aunque este tenga 17 CV más. Un cordial saludo!
Estupendo vídeo Antonio, tengo la duda entre el Tucson y el Mazda Cx30?
Ya sé que el Tucson es un poco más grande seria comparar con el CX 5, pero de los dos que te he comentado con la hibridación ligera, con cual te quedarias?
Puff el Mazda creo que es más coche. Gracias por la ayuda.
Muy buenas Ildefonso! Muchas gracias por tus palabras. De esos dos, con hibridacion ligera y motores en torno a los 180 CV (el skyactiv X con etiqueta eco) el Tucson es mas habitable que el CX-30, viene más equipado aunque los acabados del Mazda son mejores y este es más ágil. Si buscas espacio el Tucson y si buscas agilidad y dinamismo, el Cx-30. Un saludo cordial
Muy interesante el nuevo Tucson , que tengáis felices fiestas.
Igualmente Salva, Felices Fiestas! un cordial saludo
El hermano pequeño del Tucson es el kona?
El Kona es el coche que está por debajo del Kona comercialmente hablando, pero yo lo llamaría hermano pequeño. Un cordial saludo 👍👍👍
Feliz año nuevo y venideros Antonio. Fantástico video y además de un coche que parece efectivamente que es un muy buen producto. Esos consumos que trasladas has obtenido me parecen fascinantes. Tratándose de un SUV 1.6 turbo gasolina y Awd. Me encanta el coche. Sólo que en estos tiempos no entiendo que no lleve HUD...yo me he acostumbrado ya a tenerlo y junto a las luces matricilaes Led...ya son como el Scoth Britte que no podría estar sin ellos...jjjjk. salvo la pantalla de relojes, el negrito piano que lo odio...y alguna cosilla...el resto, ajustes, tecnología de última hornada con soluciones asombrosas...habitabilidad, techo solar inmenso, las cortinillas de las puertas traseras, el detalle del limpialuneta trasera oculto, LAS SALIDAS DE ESCAPE...etc...etc... me parece un coche fantástico y precioso. Sinceramente. Podría ser mi opción siguiente...mas si hace esos consumos, yo que hago 40 mil al año...
Gracias Oscar! Pues yo te cuento que después de llevar todos los coches que llevan HUD me parece un gadget prescindible. Lo miro poco jejejejeje. Eso si, si llevas uno como el del clase S la cosa ya cambia. Las luces matriciales si, sobre todo si circulas mucho de noche. En líneas generales es un buen coche. Lo que no sé es si para esos km te compensaría el diésel con MHEV y etiqueta eco... haz números. Un cordial saludo
Yo es que después de la experiencia Skyactive D tan fabulosa... ya se me están quitando las ganas de más Diésel... por nunca jamas... evidentemente no todos saldrán tan pésimos como el 2.2d de mazda, tanto en versión 150/175cvs que vaya tortura de motor...y de Marca... pero aun tengo que seguir sacando rédito a los 42000 euros que costaba en 2017... pero vamos... que si mi Mazda con 157 cvs reales comprobados en Banco de Potencia, fruto del DiéselGate que nos ha ido metiendo la marca con nocturnidad y alevosía (múltiples actuaciones de software, podria ser un buen caso a sacar a relucir.... ahí lo dejo...) ha arruinado tanto el agrado de uso y prestación, como la fiabilidad y economía de consumo (uso normal queda en 8 litros de media) y cada 50 mil kms requiere una limpieza completa del sistema de admisión por colapso general que en mi caso hasta en ruta me ha llegado a entrar repentinamente en modo de emergencia sin aviso previo alguno ni síntoma que pudiera ponerte alerta... Por lo que con lo comprobado y sufrido en mis carnes... pues ya poder adquirir un gasolina como este Hyundai Tucson Mild Hybrid 1.6 T-gdi 180 4x4 , que encima ande más y gaste encima menos o lo mismo que lo que tengo ahora.... y sin los peligros de acumulación de chapapote en las coronarias y válvulas tricuspude y mittal...y cada dos por tres aditivos, reparaciones, gasoil premium, filtro de partículas...egrs....
Si en conducción ecológica en autopista este Hyundai pueda estar en 6,5 a 120 kms/h... mi mazda actual hace 7... con eso lo digo todo. Y en ciudad imposible bajarlo de 10... y mira que esta perfectamente cuidado, mantenido...y todo. Sigue hoy en garantía... y todo además Usando neumáticos de alta Eficiencia energética (Etiqueta A), con presiones algo sobreelevadas para mejorar la economía y nada... una ruina de consumo de combustible, para el coche que es... Y de la marca ya sabes, por mis testimonios anteriores... nunca Mais. El peor servicio postventa inimaginable. No hay más que mirar en el Clubmazda6 la inmensidad de problemas que han dado los motores diésel skyactive-D y muchísimos usuarios infinitamente descontentos con él...
En fin. A lo que ocupa este fantástico video tuyo... HYUNDAI reconozco que le tengo muchísimo respeto y todos los conocidos que tienen Un Tucson o un Sportage, tanto con motores diésel como Gasolina... están muy contentos y algunos es el 3er kia o Hyundai que tienen... y con pocas o nulas visitas a taller. Y eso lo dice todo.
Mazda siempre gasolina. Hyundai/Kia tienen motores diésel bastante apañados. Un cordial saludo
@@revistadelmotor totalmente de acuerdo. Los gasolina han salido siempre muy buenos... otra cosa y por ver... será el Skyactive X...
Primero Like y luego a ver.
Felices fiestas Antonio.
Gracias JC! Ya me dices luego que tal jejejeje. Un cordial saludo 👋
Sólo una pregunta, se menciona que el motor de 180 cv de gasolina es el ideal para el coche. El hecho es que la hibridación ligera no creo que dure mucho.
Ya hay Organismos como la OCU que duda de la efectividad de los sistemas microhibridos y su etiquetado ECO, por ejemplo, con un Audi A8 50 TDi de 286 CV se podría entrar en Madrid
en un escenario 4 de contaminación gracias a su etiqueta ECO, ¿Realmente esto se puede mantener por mucho tiempo?
¿No es mucho más adecuado el motor hibrido?. Según datos oficiales de la marca, corre por el estilo, gasta menos y tampoco es mucho más caro.
0-100, 8 segundos contra 9. Consumo combinado, 5.7 contra 7.1, siempre a favor del hibrido. Saludos y felicitaciones por el video.
Gracias Daniel. A ver, de entre los motores de combustión o MHEV es el que más me gusta. El HEV de 230 CV es el que yo me compraría, ya lo dije en el Sorento que lleva el mismo motor. Pero no todo el mundo podrá llegar a comprarse el Tucson HEV. Por eso hay que mirar las versiones que llevan MHEV. Afortunadamente yo no me fío de la OCU, no tienen ni idea de lo que dicen, deberían leerse la reglamentación con más atención. Solo se dedica a opinar sin saber. Las etiquetas no son retroactivas así que si se quitan se quitarán para todos. Pero no se van a quitar por ahora, se modificarán y los que ya las tienen las seguirán teniendo. Un A8 con etiqueta eco cumple con la reglamentación y puede circular, no veo el problema. El problema no es del fabricante que cumple con lo que le piden. El problema es una reglamentación estupida (etiquetas dgt). Un diésel euro 6d es mucho más limpio que un gasolina euro6d. Lleve o no MHEV, que por cierto se va a quedar muchos años porque es una tecnología barata que permite cumplir la normativa de emisiones CE que es la que hay que cumplir. Otra cosa es lo que queremos que nos cuenten... un cordial saludo
Felices fiestas, después veo el video que ahora no puedo jaja , ya tienes mi like, antonio cuando llegue la version N hay q probarlo.
Felices fiestas!!
jajajajaja no te preocupes ragalo. El N line con el híbrido de 230 CV puede ser "el coche". Un cordial saludo y felices fiestas!
hola guenas felices fiestas a TODOS----que nivel de garantia tienen sus motores y los fabrican hyundai----son los mismos que monta kia-----
Hola Joseantonio, Felices fiestas. A ver, Hyundai y KIA pertenecen al mismo grupo industrial, Hyundai Group. Tiene los mismos motores, cajas de cambios, sistemas, plataformas... la garantía de hyundai es de 5 años sin límite de kilometraje. Un cordial saludo
Espectacular, se van a hinchar a vender Tucson, da igual la versión ya que tiene de todos los posibles motores. Han arriesgado en diseño y han confirmado la calidad que traían, intachable.
Creo que como dices han acertado. Un cordial saludo
Buenas, ante todo Felicitarte por el analisis tan profundo que has hecho y por el video. Una pregunta los motores hibridos suman los dos motores tanto el termico como el electrico en el hyundai tucson los dos motores funcionan por separado o tambien puede funcionar los dos al mismo tiempo? Me encanta este coche y me gusta el 230 caballo en el acabado que has probado, lo que tengo duda en el color jajaja
Feliz Navidad. Un saludo
Muchas gracias Fran. Solo el híbrido HEV y el PHEV pueden funcionar con ambos motores o solo en modo eléctrico. Los MHEV de 48V no se pueden mover mediante la máquina eléctrica. Es un alternador/motor de arranque que apoya al cigüeñal en momentos puntuales pero no mueve el coche. Feliz Navidad! Un cordial saludo
Me hablan de que tiene bastante balanceo, es así? El Tucson 230CV lleva modificador de amortiguación para endurecer-la en carretera de curvas? Agradeceria vuestros comentarios
Hola Joan. Pues te puedo decir que a mí no me lo ha parecido, para nada. Y puedo comparar con coches diferentes que probamos todas ls semanas, mi ámbito de comparación es más amplio y más fiable. Otra cosas son los gustos de cada uno. Lo que a mí me puede parecer bien a otro le puede parecer muy mal. Nunca había visto que alguien llamara “‘modificador de amortiguación” a la suspensión adaptativa. Es la primera vez que lo leo jejejeje. Curioso. El Tucson en general puede llevar suspensión adaptativa. Pero las primeras unidades van con equipamiento cerrado para entregar las unidades los más rápido posible. Se podrá poner más adelante. Un cordial saludo
@@revistadelmotor "Urgente".
Bueno, lo de modificador de amortiguación fué por que no me salia la palabra justa jejejejeje....me ha ido bien tu respuesta, la verdad es que tengo que comprar coche porqué me dejo tirado el coche anterior, y estoy entre el RAV4 4x4, el Honda CRV 4X4 i el Tucson 180 o 230cv este último lleva cadena en lugar de correa de distribución? Estoy muy liado con el tema por que probé el RAV4 y hace mucho ruido en las aceleraciones y cuando llevas el coche un poco subido de revoluciones, para mi es mucho el ruido que hace el RAV4 2.5, me puedes ayudar en la elección? Me urge bastante
Salud
El 1.6 TGDi de Hyundai, que lleva el Tucson de 180 CV MHEV y el híbrido HEV de 230 CV es un motor de cuatro cilindros turbo y está asociado, en ambos casos, con una caja de doble embrague. Lleva cadena de distribución. En el caso del de 180 CV es de 7 velocidades y en el caso del HEV de 230 CV es de 6 velocidades. En el caso del Tucson el coche no sube tanto de vueltas. Lo que pasa con el Rav4 es una consecuencia del tipo de motor y la gestión del mismo. Sube de vueltas para alcanzar las revoluciones a las que el motor es más eficiente, cerca del régimen de par Máximo. También por la gestión de l caja de cambios de tipo eCVT. El motor no se va a romper ni nada. Hay que aprender a sacarle el partido. Ambos son buenas opciones, el Tucson tiene la ventaja de ser más moderno. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Cual és mejor para ti en todos los sentidos, aceleración, balanceo en carretera de curvas, acabados? El Rav4 4x4, el Honda CRV 4x4 hybrid o el Hyunday 230CV en los 3 casos hablando del ultimo modelo 2021? Muchas gracias
Feliz Navidad amigo Antonio eres fabuloso como comentas todo ,el mejor con diferencia,me aconsejastes el gla pero viendo este no se estoy en duda,en este video no as comentado lo de hueso ancho jaja en fin me encanta verte un saludo
Gracias Macario jajajajaja tu si que eres grande! Pues no lo he dicho porque he perdido unos 12 kg y me veo un poco mejor. Aún me falta lastre que soltar, seguiré después de las fiestas. El GLA es más pequeño que el Tucson. El GLA gana por calidad de rodadura y calidad y tecnología general. si me preguntas si está justificado el sobreprecio, te diría que para mi no, pero yo no me lo estoy comprando jejejeje. Tendrás que valorarlo tu y probar ambos modelos. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ya lo tengo claro gracias a ti el gla,un precio mas caro pero mas tecnología y siempre es un mercedes y sin hibrido enchufable para los km que ago, en fin feliz año
Hermosa esta 4 generación, muy actualizada, quien sabe cuando llegará a Colombia y a que precio un saludo Antonio gracias por su excelente video, saludos desde Cali Colombia.
Gracias amigo. Es un coche magnífico. Desconozco cuando llegará. En otros mercados tiene dos batallas diferentes. Un cordial saludo
Una pregunta. De que color es el coche de la prueba. Lo acabo de comprar, me lo darán en marzo, pero ese color no lo he visto o al menos no se aprecia en el configurador. Puede ser el color Teal?, es el que he elegido, pero tengo dudas si es como el de la prueba. Felicidades por la forma en la que das información sobre el vehículo, muy explicativo y dinámico, gracias.
Muchas gracias Asier, espero que disfrutes mucho de tu coche. Ya me contarás qué tal cuando te lo den, ok? Es un color phamton Black. Un cordial saludo
No dudes que te daré mis impresiones, llevo toda mi vida con diesel y cambio a un gasolina híbrido de 230CV y automático. Quito un león TDI de 20 años con 0 problemas y mantengo un Insignia Sport Tourer de 160 CV, este dudo mucho que dure la 3 parte que el león. Un fuerte abrazo y ya te contaré.
Hola, buen coche este Hyundai Tucson y muy bien esplicado todos los detalles del vehículo como siempre, por cierto, porque nunca se te ve de entrar en los asientos trasero, creo que se podría ver para asín imaginarse si es cómoda la accesibilidad a las plazas traseras. Enhorabuena saludos y feliz año nuevo.
Gracias ANTONIO. Si se me ve, en. Unos si en otros no. Pero no por nada, solo porque tengo que recortar de algún sitio jejejeje. Feliz año! Un cordial saludo
Me encantan los coches diferentes, y este tucson me parece todo un acierto. En mi familia hay yn tucson anterior generación diesel 136 y el coche va de lujo y super fiable. Si no se ven aún más es por la marquitis endémica que padecemos. Lo digo por comentarios de conocidos del tipo “30.xxx” euros? Pero si es un coreano.......
Felices fiestas
jajajaja gracias Josep, tienes razón. En Europa no miramos a Asia muy a menudo, solo para verlos como amenaza. Pero hacen buenos coches estos coreanos. Un cordial saludo y Felices Fiestas
@@revistadelmotor Cierto, y en smartphones y TV' s son los reyes. Así que lo de fabricar bien saben hacerlo.
Se sabe algo sobre la versión N-Line?
Hola Toni, pues que llegará esta primavera si no antes. Un cordial saludo
Buenos dias soy nuevo, aunque veo tus videos desde hace mucho tiempo, me encntan los coches, a ver si pronto nos enseñas el kia sportage 2022, y si jay posibilidad de importar a españa el sportage de otros mercados, de 4,60 de longitud, un saludo eres un maquina, el mejor
Muchísimas gracias Juan! Muy amable por tus palabras y por seguirme. Lo vamos a ver en parado en unas semanas y lo traeré al canal. Aún no sabemos que versión tendrán aquí. El tema de la importación es complicado, demasiado caro para que salga rentable la diferencia entre una versión y otra. Un cordial saludo
¿Vas a probar el nuevo 2008? Yo me he comprado la version GT gasolina de 130 CV con cambio manual y estoy encantado. Gran trabajo y felices fiestas.
Lo probaré, pero no sé cuando. Es un buen coche. Un cordial saludo
buena maquina, ojalá lo tomen como base para el siguiente i30 y ioniq
imaginas un ioniq de 230 cv, que pasada.
La plataforma no creo, pero si la tendencia en el diseño. IONIQ será la marca eléctrica de hyundai. Felices fiestas y un cordial saludo
No lo veremos jejejejeje al menos no con el actual ioniq. Un cordial saludo
Gracias por el reportaje, Antonio, y Feliz Navidad. Supongo que no has podido probar el sistema híbrido no enchufarle, por si fuera más recomendable que el sistema Mild Hybrid. En otro reportaje del Tucson, en otro canal, he leído que en las ventanas delanteras, se escuchaba un fuerte ruido al circular, y que en la presentación del modelo se comentó con los responsables de Hyundai. Si sabes algo y lo puedes comentar, te lo agradecería pues el modelo me gusta y es una seria opción de compra.
Hola Carlos, probé el sistema HEV de 230 CV en el Sorento. Es el mismo sistema y si va bien en el Sorento en el Tucson ira mejor. Por eso probé el MHEV de 180 CV, pero más adelante probaré el Tucson HEV pero con versiçon NLine. Puedes ver en el video el ruido de rodadura, utilicé un micrófono ambiental así que no hay trampa ni cartón. No se oye nada raro. Puede que alguna unidad tuviera algún problema con alguna junta, no te puedo decir. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Gracias, Antonio. Como siempre, gracias por tu trabajo👍
Me encantan tus vídeos y me está gustando el camino que lleva Hyundai, un detalle que me gustaría mucho es que dijeras en todos tus vídeos cuanto cuesta el modelo exacto al que estás haciendo la prueba.
Enhorabuena por tu trabajo y unas felices fiestas.
Gracias Salvador! Pues te cuento jejejeje. Esa es una reivindicación que tenemos muchos, el saber realmente cuánto cuesta la unidad que probamos. En este caso teníamos un listado preciso y la unidad estaba en unos 44.000 euros creo recordar, pero no todas las marcas lo hacen. De hecho no suelen decirlo y averiguarlo es complicado porque muchos modelos que probamos vienen con paquetes de equipamiento diferentes, algunos con equipamientos para otros países, etc. No es fácil. Felices Fiestas y un cordial saludo!
👍 Gran video... En mi opinión el coche es preciso y, efectivamente, sus consumos bastante ajustados para el tipo de vehículo... Me lo has "vendido". 🥂🥂 Feliz Navidad!!
jajajajajaja no era mi intención Jose Luis jajajaja ;). Es un coche estupendo, eso es así. Felices Fiestas y un cordial saludo
👍👍 Buen video, Antonio👍👍
Eso de "dar valor añadido" ¿Esos Bluelink Live Services son de pago mensual o anual...?
La verdad que en diseño Hyundai lo está bordando.
Aunque no me acaba de gustar la posición tan baja del cuadro instrumentos. Al menos es un recuerdo a los antiguos Land Rover 109 ¿o 190?.
Lástima de los motores 1600.
¿Sabes para cuando vendrán los Santa Fe 2021?
Muchas gracias! la aplicación es gratuita y los servicios también durante los primeros cinco años. No tenemos precios de lo que costarán después. El Santa Fe 2021 está a punto de llegar. Un cordial saludo
Hola buenas. Está muy bien tener coche híbrido para reducción consumo, pero que coste tiene la batería del tucson híbrido 230 cv (HEV) y q durabilidad tiene? Hay mucha diferencia de consumo entre 4x4 y 4x2 en el coche que has conducido para este video?.Felicidades por este video.Un saludo y gracias
No se lo que cuesta reponer la batería, es un dato que no tengo. Los fabricantes suelen garantizar que la batería de este tipo de coches (HEV) duran la vida util del vehículo, pero no debe costar mucho porque es una batería pequeña. Tampoco te puedo decir nada de fiabilidad, es un coche nuevo. Muchas gracias por tus palabras! un cordial saludo
Me encanta el coche, los de hyundai han apostado fuerte. Me gustaria que probaras el híbrido de 230cv y nos comentaras. Gracias Antonio
Hola Miguel! pues lo haré, dame un poco de tiempo porque es el que quiero probar. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Me apunto con la petición de Miguel Angel, estoy haciendo estudio de mercado para adquirir un coche en breve y la oferta que me han pasado por el Tucson 230 HEV es muy buena, la verdad, que viendo los precios de Q3 y GLA con un equipamiento inferior en cuanto a tecnología, se van de precio.
Gracias, @revistadelmotor.es, muy buen video, genial explicación con todo lujo de detalles.
Gracias Adrian, ya me contarás qué tal. Un cordial saludo
Buen vídeo! Como sugerencia...los grafismos con la información podrían ir sobre un fondo para mejorar su legibilidad...y más resumida sin tanta letra tipo a lo que hace Alexonautos...
Gracias Javier. Tomo nota. No se que es Alexonautos, discúlpame. Un cordial saludo
@@revistadelmotor un canal americano de motor,...no es competencia XD...
🤣🤣🤣👍👍👍👍
Gran vídeo como siempre. El coche tiene muy buena pinta. El interior me gusta bastante, pero exteriormente de momento no me convence nada ni los faros delanteros ni la pieza cromada trasera. Para mi gusto lo afea bastante. Un saludo
Gracias Juan por lo que me toca. Ya sabes que lo del diseño es muy subjetivo. Un cordial saludo
gran review! se comenta que hay cierto tintineo de viento en las puertas, y que puede llegar a ser molesto a velocidades de autopista si se va en silencio. lo has notado? gracias de antemano,
Gracias Diego. Se comenta? Quien lo comenta? Son varios medios? No he oído nada ni tampoco nadie comentó nada en la Presentación. Mi prueba está grabada con micrófono de ambiente. Tú oyes algo raro? Porque si hubiera algo se oiría y mucho. Yo no oigo nada raro. Puede que a esos medios (o medio o periodista) le haya tocado una unidad con alguna goma mal puesta. No era mi caso. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio por tu respuesta. Lo han comentado varios periodistas en sus vídeos tras la presentación oficial como q afectaba a la serie y q la marca dice q lo solucionará en breve. Debe ser como un repiqueteo de viento q se filtra por las juntas de las ventanas laterales... es probable q no todas estuvieran afectadas pero parece q si la mayoría.
Pues te aseguro que en mi turno nadie dijo nada sobre ello y en mi coche no se oye nada raro, se puede comprobar... lo que yo no puedo hacer es comentar lo que no he oído y en mi vídeo se oye todo con nitidez. un cordial saludo!
@@revistadelmotor gracias! Estaremos atentos, el coche esta genial
FELIZ NAVIDAD ANTONIO,ERES FABULOSO ME ACONSEJASTES EL GLA
Gracias MAcario! te he respondido en el otro mensaje que has puesto. Un cordial saludo!
Qué tal en las recuperaciones? Es perezoso a la hora de adelantar en una carretera convencional?
El TGdi de 180 CV va perfecto y la caja de doble embrague funciona muy bien, suave y sin tirones. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias por la respuesta y felices fiestas.
Igualmente!!!
Muy buen vídeo, a ver si me podéis ayudar estoy entre el diésel básico de 115cv del tucson q no se q tal moverá el coche o el diésel básico de Peugeot 3008 q tiene 130cv voy hacerle un porrón de Km unos 40000 al año o más, sino me pillaría él gasolina tucson. Qtal mueve 115cv el tucson?
Gracias Alex! La diferencia de consumo entre un Tucson TGdi de 150 y el crdi de 115 CV puede ser solo de un litro según condiciones de conducción. El de 115 va bien, tiene mucho par y para ir tranquilo es más que suficiente. Pero si quieres más mejor el TGdi de 150 o el crdi de 136 que además tiene hibridacion ligera y etiqueta eco. Un cordial saludo
yo tengo ya el de gasolina hibrido 230 cv automtico 4x4 y es una pasada si lo pones en automatico lo hace todo el es una pasada de todo lo que lleva lleva muchisimo mas cosas de las que explican, y si lo llevas a una velocidad normalita va siempre solo con el motor electrico y no te gasta nada, es un coche precioso estoy loquito por el, tengo un bmw y un audi a8, y nada compradado a este coche
Me alegro que estes contento Juan. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchisimas gracias, es verdad es un gran coche y es precioso, y le gusta a todos mis amigos a toda la gente que lo ve
yo me compre el hyunday tucson poque es mas bonito y cada dia me gusta ahun mas
UN SALUDO AMIGO ANTONIO, SOY MACARIO, ME ENCANTA ESTE VEHÍCULO Y COMO LO EXPLICAS ERES UN FENÓMENO,SEGURAMENTE ME COMPRE ESTE Y NO EL GLA,POR PRECIO Y GARANTIA: TU QUE OPINAS??UN ABRAZO..
Muchas gracias Macario. Este es más capaz que el GLA. Es un buen coche el Tucson, está siendo todo un éxito. Hará buena compra. Un cordial saludo 👍👍👍
Gracias... Muy ecuánime 👍
Gracias Jaime! Este es uno de los lanzamientos del año. Un cordial saludo
Precioso sin duda un cochazo.
Muy interesante el cambio que ha dado el Tucson. Un cordial saludo!
Me gusta mucho el reportaje, Antonio. Es un ejercicio de mindfullnes. El coche, fíjate, también me gusta y el nuevo Sorento también. Me pasa algo? Me han abducido la sesera?
Jajajajaja que va Citizen, estás perfectamente. Son buenos coches. Un cordial saludo y feliz año!
@@revistadelmotor MUY FELIZ AÑO ANTONIO
Igualmente! Feliz año!
FELICES FIESTAS... Un saludo.
Igualmente MAN, felices fiestas. Un cordial saludo