Ремонт генератора Приора/2110-14-15 - часть 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @МаксимГришин-е2т
    @МаксимГришин-е2т 4 ปีที่แล้ว +6

    Смотрю твои видосы и просто берет гордость ,что в России есть ещё адекватные,талантливые мастера своего дела.Просто Молоток!!! Жалко,что ты не в моем городе.Респект и уважуха тебе, Данила.

  • @VSE_SVOIMI_RUKAMI
    @VSE_SVOIMI_RUKAMI 4 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день! Спасибо за видео! Все понятно и доходчиво рассказали!👍

  • @samgatslamov1355
    @samgatslamov1355 5 ปีที่แล้ว +5

    Парень просто клас все понятно четко по человечески объяснил

  • @АлексейРомахин-п4ф
    @АлексейРомахин-п4ф ปีที่แล้ว

    Всё правильно и мягко. Молодец, коллега.

  • @футбольныеновостиирасписанието

    Данила продалжай делать видосы , очень полезные

  • @сергейгусев
    @сергейгусев 2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за марки подшипников

  • @e630kt
    @e630kt 3 ปีที่แล้ว +1

    *Подшипник проворачивается в крышке ТОЛЬКО В ПУТЬ! Похоже ты тот ещё ремонтник 😄 я б такому спецу не доверил работы делать.*

  • @василий-к9ь
    @василий-к9ь 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за ценную информацию 🖐️🙂

  • @константин_42
    @константин_42 6 ปีที่แล้ว

    Как всегда отлично!

  • @SoftFelix
    @SoftFelix 5 ปีที่แล้ว +3

    В генераторе КЗАТЭ на 115А (Приора) были установлены подшипники SKF. 8 лет и 126000 км. Состояние подшипников на 5- (без люфта и шума, вращение вязкое). Поменял на KOYO. А так генератор снимался только для замены контактных колец - износ почти 90%. Поставил ремонтные от CARGO. Толщина меди оригинальных колец - 1.3мм, CARGO - 1.0мм.

    • @SoftFelix
      @SoftFelix 5 ปีที่แล้ว +2

      @@kwyt100 , установлены оригинальные подшипники KOYO с нормированным тепловым зазором (С3 в конце маркировки), оговоренные для работы в генераторах. Всё работает нормально. И будет работать. Так что сам не расстраивайся.

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SoftFelix ,меньше слушай таких! Есть у меня дружок,работает в фирме CAT, и все у него инструменты фирменные,то индикаторы для теста антифриза,то ещё какой хернёй хвастается...ну не для простых людей эти понты,у кого на что хватает денег,то и покупают))

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kwyt100 , почём подшипники продаешь конвейерные?

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว

      @@kwyt100 ,ну у всех в друзьях ворюги есть,которые с завода подшипники тырят,так что и на шлаке покатаемся))

    • @e630kt
      @e630kt 3 ปีที่แล้ว

      @@kwyt100 я Койо ставил ...и передний и задний при пробеге 53.000км зашумели. Сейчас ставлю FAG. Посмотрим чего они покажут

  • @PerfectElectricalDevices
    @PerfectElectricalDevices 6 ปีที่แล้ว +2

    Подшипники походе на подделку, в них заклепки в сепараторах с плоской шляпкой, а в оригинале они сферические. Это про вологодские подшипники

    • @danila_avto
      @danila_avto  6 ปีที่แล้ว +1

      Как я уже сказал работаем с тем что есть

  • @TheSupergazon
    @TheSupergazon 3 ปีที่แล้ว +1

    Подшипники под замену,токосъёмные кольца под замену,щётки под замену.

  • @MAZDAB
    @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว +3

    Данила,при всем уважении к твоему труду,ну не учи ты пхать смазку в подшипники! На генератор подшипники идут с тепловым зазором С3 ,при нагреве набитая смазка начнет вылазить из пыльника и все это со временем обрастает пылью,а пыль это мелкий абразив! И если бы ты не заменил контактные кольца,я бы тебя совсем не понял,там толщина 2 мм на импортных генераторах,а на приоровских наверное и того меньше.Ты в какой станице КК живёшь?

  • @sergeynvl614
    @sergeynvl614 5 ปีที่แล้ว +3

    А можно зажать через старый ремень в тисках чтоб гайку открутить

  • @EasyCheck
    @EasyCheck 6 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас такие генераторы пошли, что не купить отдельно щеточный узел (это про современный автопром). Только не оригинал и будет гореть лампочка на приборке.

    • @Yarrruk
      @Yarrruk 6 ปีที่แล้ว

      меняй реле регулятор за 50 уе, и все) Работаю с грузовым транспортом, так в 90% авто только замена реле регулятора в сборе. На остальные 10 - найти ориг щетки не реально, нужно на рынке покупать от болгарки/дрели/пылесоса и перепаивать

  • @dmiha7382
    @dmiha7382 6 ปีที่แล้ว +1

    На самом интересном месте ((( даешь видео, видео)))

  • @СергейПлахотнюк-н1ф
    @СергейПлахотнюк-н1ф 5 ปีที่แล้ว +1

    Народ выкидуйте такие гены это папандос на АКБ !!!!! Завтра ставлю генератор 2170 "КЗАТЭ" 140А (1118, 2190) (9402.3701-14М)

  • @rom3571
    @rom3571 5 ปีที่แล้ว +7

    Чистой воды колхоз! Данила ты видать еще не менял за свой счет переднюю крышку, кто ж так выбивает подшипник? Обязательно надо проставку ставить! либо есть большой шанс сломать крышку!

    • @СергейГундалов-т4с
      @СергейГундалов-т4с 4 ปีที่แล้ว +2

      Совет про то что фиксировать передний подшипник (завальцовка, кернение) не нужно, тоже вредительский.

  • @Илья-е9з8к
    @Илья-е9з8к 2 ปีที่แล้ว

    А если у меня все контакты всё 4 выводы с обмотки все 4 болтиков с текстолитовой шайбой.и на мосту все четыре с железками.
    Производитель Белоруссия.подойтёт ли простой стандартный мост с 3 выходами обмотки?

  • @ФарФ
    @ФарФ 5 ปีที่แล้ว

    А если не ставить метки на корпусе генератора и поставить крышку по другому? Что будет?

    • @Maks-ec6zq
      @Maks-ec6zq 5 ปีที่แล้ว

      я 2 дня назад разбирал собирал свой. меток не ставил. собрал все норм. не думаю что сделал так как было

    • @e630kt
      @e630kt 3 ปีที่แล้ว

      Ничего страшного.

  • @СергейПлахотнюк-н1ф
    @СергейПлахотнюк-н1ф 5 ปีที่แล้ว +1

    и релюшку ставить только ВТН 9454,3702 держит 14,5 при любой температуре и погоде,

    • @e630kt
      @e630kt 3 ปีที่แล้ว

      Не. Тоже проседает при высокой температуре от двигателя. Но просадки меньше чем у других

  • @ВалераКостиков-щ5в
    @ВалераКостиков-щ5в 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите что делать ротор шкребет статор

  • @ALEXPRO-w9k
    @ALEXPRO-w9k 5 ปีที่แล้ว

    Я просто делал, снимал генератор относил генераторщику диагностика 150 руб, все рассказали что требует замены, чтоб было чики пуки, купил запчасти нужные, взял набор инструмента из машины, отнёс домой и в тепле дома под чаёк не спеша всё сам поменял, ничего там сложного нет, всё элементарно.
    Поставил на машину 14,5вольт без нагрузки, с нагрузкой фары печка 14,3, всё работает..., а до этого шумел и нагрузку не держал.
    Диагностика 150 руб + все запчасти 1200
    Вышло почти на 1200 руб дешевле, чем если бы меняли это в сервисе

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 ปีที่แล้ว

      Ну на дураков нарвался,свои многолетние знания продали за 150 р)) красаучег))

    • @e630kt
      @e630kt 3 ปีที่แล้ว

      Жену тоже небось водишь к кому?)

  • @АсанЕршембаев
    @АсанЕршембаев 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте такая проблема пассат б5 на генератор идет разъем для возбуждении там два пин один идет от панель приборов один идет блок управления там и там у них 12вольт идет на генератор. Прикол том что выгорает реле регулятор напряжение. Отчего выгорает реле регулятор напряжение. Правильно ли приходить там напряжение для возбуждении или проблема генераторе

  • @АлександрИгнатов-ю9з
    @АлександрИгнатов-ю9з ปีที่แล้ว

    половиньте сразу и откручивайте без усилий, если нет контры на крышку. имейте выколотки. если магнитопровод закис. если и обслуживать, то полностью.

  • @АлександрОс-л8и
    @АлександрОс-л8и 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, когда лужи при попадании воды на генератор ослабевает напруга (выключается магнитофон, падает сила дворников, тускнеет свет фар. Ваз 2110) Спасибо.

  • @VOVA-88
    @VOVA-88 5 ปีที่แล้ว

    Які розміра підшипників на генераторі ваз 21099?

  • @КанатАхметов-ь9б
    @КанатАхметов-ь9б 5 ปีที่แล้ว

    Передний как снимать

  • @МОТО26-е3ц
    @МОТО26-е3ц 5 ปีที่แล้ว

    я на днях менял токосъёмные кольца паял с кислотой потом промыл всё тёплой водой в итоге когда собрал контрольная лама работает и гаснет когда заводиш но вот заметил как только двигатель прогрет включаеш зажигание а контролька негорит хотя когда двигатель заведён зарядка есть подскажите пожалуста что теперь делать или разобрать генератор и промыть место пайки содой?

    • @danila_avto
      @danila_avto  5 ปีที่แล้ว

      такие вещи кислотой зачем паять они и флюсом хорошо. а когда лампа не горит обычно причина в щетках

  • @Qwertyittr
    @Qwertyittr 6 ปีที่แล้ว +1

    В чем прикол называть регулятор напряжения щетками?

    • @danila_avto
      @danila_avto  6 ปีที่แล้ว +4

      В чем прикол умничать

    • @АлесандрТимошков
      @АлесандрТимошков 6 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto диодный мост не родной)))

    • @danila_avto
      @danila_avto  6 ปีที่แล้ว

      @@АлесандрТимошков это уже обсуждалось отвечать ну буду

    • @rom3571
      @rom3571 5 ปีที่แล้ว

      @@АлесандрТимошков родной

    • @СамвелСедракян-у2е
      @СамвелСедракян-у2е 5 ปีที่แล้ว

      Щеточный узел

  • @АлексейБабенко-ю8я
    @АлексейБабенко-ю8я 6 ปีที่แล้ว

    Мост можно было не снимать. Лишняя работа и потеря времени. Контактные колечки менять тоже смысла особого не было , Износ порядка 30 процентов. Ну как говорится хозяин барин.

    • @danila_avto
      @danila_avto  6 ปีที่แล้ว

      Исключено. При ремонте только полная разборка и проверка всего. Только после этого могу дать на работу гарантию.

  • @КлубДальнобой-и3у
    @КлубДальнобой-и3у 4 ปีที่แล้ว

    да почему у меня крышка с другой стороны с обмоткой снялась и чо делать теперь ?