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Parabéns pela explicação sempre troquei as travas dos meus veículos por curiosidade! Mas hoje aprendi muitas coisas que eu não sabia. Por isso tenho o meu canal e também adoro passar o meu conhecimento pois você passa o seu sem limites e eu com certeza irei passar para frente o que aprendi com você. Obrigado Deus lhe abençoe.
Cara seu vídeo foi o melhor que vi até agora, teve um cara aí que disse que o vídeo dele mais explicado do que estava não tinha, eu descordei e ainda bem que achei esse, minha trava não está fazendo essa função tirando o esquema e usando um multímetro descobrir que a do motorista está com defeito devido essa micro-chave pois o fio preto acusa positivo quando ligado a Centralina já a do passageiro está normal!
É Possível dizer que aprendi com certeza. Vou fazer o curso de eletrica com você tô quase terminando de ler algumas apostilas aqui ai tudo certo para mais conhecimentos.
Amigo boa noite. Sem dúvida seu vídeo é um dos melhores nesse seguimento muito fácil de entender, parabéns. Tenho um fox 2005 de 4 portas e foi colocado um botão trava/destrava que funcionava beleza, mais do nada parou. Fiz teste no botão e ele está ok. Aqui começa minha saga: O alarme também trava e destrava normal com um detalhe: a porta do motorista o pino só vinha até o meio, mais consegui ajeitar com uma lubrificação e notei uma pequena avaria na haste reparei ficou beleza. Travando E Destravando Tudo Pelo Controle. Aí fui xeretar a bendita centralina pois achei que o problema poderia ser falta de sinal. Tirei o cabo da bateria (-) e desconectei o conector da mesma e fiz uma leve limpeza em seus pinos, reconectei o contato da mesma e religuei a bateria e para minha surpresa a coisa piorou: a trava mestra (motorista) parou e a do passageiro só funciona se inverter os fios. Estou voando, não sei o que pode está acontecendo. Será que a centralina foi pro saco, fechou algum curto? Aguardo seu retorno. Obrigado.
Oi Luiz tudo bem, bem estranho só se deu algum curto mesmo. O ideal é deixar secar bem o alcool isopropilico para evitar danos maiores. Pode ser que tenha estragado a central, tente ver alguma coisa de reprogramação da central, tem varios videos e jeitos de fazer diferentes, pode ser que ajude.
Muiiito bem explicado Parabéns me abriu a mente. Mas eu fiz todos os testes que você mencionou e deram todos ok Mas o problema continua tanto a trava do motorista quanto a Globo passageiro não estão descendo somente subindo mas quando faço o teste direto nos fios do motor aí elas funcionam sobem e descem todas as duas quando estão no chicote conectados na Centralina não funciona de jeito nenhum.
Cara você é sensacional, tive um problemas na porta do passageiro, se levanto com a mão o lado do motorista apenas ela destrava a do passageiro continua neutra, sem ação nehuma, o motor tem apenas dois fios tirei ele testei e ta funcionando, mas na porta não funciona, vou testa o chicote que vai na porta do passageiro, mas ta dificil resolver, sua aula vai ajudar muito, abraços
Ensinar e uma coisa explicar e outra muito bom, o grande problema que os módulos no mercado não tem padrão de cores não é como a elétrica predial ou industrial que usa uma norma mundial de cores.
Cara muito obrigado pelo seu vídeo isso sim e um vídeo de excelência ganhou mais um inscrito, sua explicação e ótima até uma pessoa 100% leiga conseguirá instalar em seu automóvel!
Ótimo vídeo, ótima explicação. Possuo um celta 2 portas, antes ele fechava as duas portas pela chave! Mas agora não mais. Já pelo alarme sim, trava e destrava! Oq pode ser? Pois quando fecho a porta do motorista com a chave, só trava ela e a outra não!
Mano muito bom o vídeo porém ao baixar o pino da porta do motorista as outras travas não baixam, não tenho alarme, fiz o teste do pulso negativo no voo branco e marrom porém só baixa a trava do motorista, fica a pergunta 3 travas queimadas ou problema na Centralina, tenho como testar as travas individualmente no lugar ?
Bom dia amigo eu tenho uma trava igual a essa universal meu problema foi no chicote onde o mesmo estava se desfazendo o fio farinhando com isso parando de operar mais minha centralina está boa, tem como eu refazer esse chicote com um fio mais grosso de boa qualidade ?
Maik boa tarde , seus vídeos são bem explicado parabéns!!! Me dê uma ajuda por favor, instalei um botão universal para trava e destrava da porta no meu Civic ano 99 , só que percebi que ao ligar o carro a função de trava automática das portas não está funcionando o que pode ser ?
Oi Maik tudo na Paz. Também não estou me achando nos teste com o Danilo, se vc puder me esclarecer fico imensamente agradecido. E simples mas não entendo: na tomada da porta traseira tem 6 pinos dois sai 2 para som, os outros 4 imagino que seja da 2 trava e 2 micro do alarme. Pergunto: porque ligo 12v nos pinos da trava e nada acontece? Sou novo no canal muito bom, tenho muito para aprende. Grato
Valeu Professor, excelente aula, com uma explicação dessa basta a pessoa ter só um pouco de conhecimento pra fazer um reparo em travas eletricas Obrigado pela dica
Boa noite, uma dúvida, quando se abre a porta manualmente do veículo, lado do motorista abre as quatro portas isso é por que nesse momento tem alguma conexão elétrica que abre as quatro portas é isso?
Olá...Parabéns...Vc explica muito bem com objetividade, sem enrolação!!! Eu tenho a Centralina para 4 portas... Porém sem o chicote. Sabe como conseguir apenas o chicote??? Marca: Sistec, Modelo: AM 140-V2
Eu mesmo agora vou tentar resolver o problema da minha trava mestre acho que ela não está recebendo sinal do módulo pos algum fio está com mal contato pos quando baixo ela as outras 3 também travão no controle mas quando aperto para subir não sobe pos tenho ué souber a mestre manualmente primeiro aí elas 3 sobem no comando pelo controle pelo que entendi o módulo está mandando sinal mas não está chegando na trava mestre obs: o alarme está funcionando perfeitamente mandando sinal. O que o professor acha? Obrigado.
OLA , BOA TARDE AMIGO, MUITO BOM SEUS VIDEOS, TENHO UMA PERGUNTA NO MEU CASO ELE TRAVA MAS NÃO DESTRAVA MAIS E TB NÃO SOB UM DOS VIDROS, CARRO DE DUAS PORTAS OQUE PODERIA FAZER SE SUBSTITUIR A CENTRAL RESOLVERA? MUITO OBG.
Olá, tenho uma alfa romeo 159 de 2007, eu fecho e ela volta a abrir/fechar abrir/fechar sozinha chega até a abrir os vidros também, já fiz o teste de desligar a ficha das portas desde traz até frente e fica só a do condutor ligada e ela abre e fecha nas mesma igual, se desligar a do condutor só as outra trabalham normal. O que será? Acha que pode dar uma dica?
Meu carro trava quando eu ligo ele , mas se eu abrir a porta por dentro ela abre normal , será que é assim mesmo, mas se alguém for entrar ela ja não abre , mas por dentro ela abre, não entendo muito de trava por isso tô em dúvida se tá certo ou não isso. Pq eu achava que quando agente apertasse o botão da trava ela travava e destravava , só que no meu carro ele trava sozinha e quando ligo o carro então quando eu aperto o botão da trava ele destrava ,só que se eu aperta dnv ele já não trava mais as portas . Queria saber se é normal assim mesmo o funcionamento ou tá errado , aguardo sua resposta , ou de alguém que entende da área é muito obrigado .
Boa noite! Colega, Tenho um Fox vw e numa troca de bateria não consegui configurar mais o alarme do carro troquei a bateria do controle e não resolveu. Obs: Na configuração a lâmpada da trava lado motorista não está acendendo mais tem ideia de como resolver esse defeito?
Olá,instalei kits trava elétrica no gol G3,nas 4 portas, só que está rebatendo não está funcionando só que está tendo pulso negativo no fio da cor branca,na cinza não têm pulso?
Comprei um kit de trava universal que funciona com chave do carro se eu quiser travar e destravar com controle remoto o que preciso instalar para fazer funcionar no controle?
discupe maiko eu te confundi com danilo .ta ? mais o seguinte e vc falou ki o defeito das trava do kadet 2.0 vc falo ki pode ser as travas em curto ou a sentral .pois eu desconctei a cental e fis uma ponte no fuzil e queimou ? tambe boa noite p vc.ta? um bom discanso.
i dont mean to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account? I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can offer me
Boa tarde amigo! Somente meu motor da trava da dianteira está ruim, quero saber se eu posso instalar uma universal de apenas 2 fios para travar e destravar deixando ela receber somente o pulso ?
Quanto faço a medição com o multímetro na central da trava todos os pinos estão com valores em torno de 12 volts. O que pode ser, será que vou ter que trocar a central?
amigo vou trocar a centralina tragial do g5 pela Centralina De Trava Elétrica Look Out sera mesmo sistema mais as trava é de 2 fios Tragial Modelo Motor Trava Gol G5 Ts Dir 2fio com a Centralina De Trava Elétrica Look Out
To pesquisando há bastante tempo e não achei - poderiam ajudar? Qual o nome do tipo de terminal/borne do fio da Trava? To pesquisando especificamente por ele, mas não to achando o nome correto! Obrigado!!
Amigo queria tira uma dúvida meio doida acredito ou talvez não!!! Eu tenho um Santana 2000mi e achei um cara vendendo a 4 fechaduras e maçanetas de dentro e de fora de um Jetta 2010 pra sucata! E tá em um preço bacana e eu vou adaptar essa fechadura na porta do Santana só queria saber uma coisa! que e onde chega minha dúvida?? Kkkk kkk sobre a eletrica das travas dessa fechadura do Jetta se ela funciona igual a essa do video seu aí q aliás e a mesma que tem no meu carro? Eu conseguiria será fazer funciona certinho usando os fios do Santana e usar pra juntar os fios do conector dá fechadura elétrica do Jetta?
Amigo, uma duvida, quando é intermitente o defeito, ou seja,.hora trava todas portas, hora fica uma porta se travar, na sua opinião onde voce testaria primeiro ?
@MaikEletrica o sensor de ultrasson do alarme não funciona, compensa trocar o sensor ou recomendaria um alarme novo, pois parece que o sensor não sai tão barato , alarme do meu carro é positron original carro ano 2010
Boa mas tou com um probleminha quando aperto pra travar ou abrir. A trava treme, tipo se eu aperto pra travar ela treme empurrando pra abrir e vice versa. O que pode ser a trava é nova já troquei e continua e tá com o msm problema??
parabéns amigo gostei muito do teu video, mas tenho uma duvida, no caso na trava mestre quando ta abaixada ta tendo negativo e erguido negativo blz, mas dai então ta mandando sinal negativo direto pra trava, no caso como que a trava não queima pois ta sempre com negativo, no caso a central entende quando tem que interromper o sinal ?
Tirei meu motor de trava do porta mala gol G5 2009, posso fazer esse teste colocando os fios nos pólos da bateria como o vídeo? Minha trava só tem dois polos. Obrigado
Bom Dia Broder comprei Um Kit igual a Esse Seu 2 porta e mas Os 2 mestre vem Com 5 Fio e liguei Tudo certo As Travas Ate o modulo Mas Quando Travo as Portas trava Mas Nao destrava as duas so A Que Eu Abri No Caso A Do Motorista Sera que pode ser o Modulo? Na direta pelos fios Verde E azul elas trava e destrava Obs. Quando Vou Destravar sobe como c estivesse desligado
Bom dia Vitor, pode ser as travas mestra com 5 fios. Experimenta deixar somente os fios do motor delas ligado (verde e azul) e tenta acionar e desacionar o alarme. Se não travar e destravar normal pode ser a central das travas ou não está vindo sinal do alarme.
Como testar qual interruptor está com defeito? Tenho um Duster e está acusando porta aberta, fica abrindo e fechando as portas quando ando e acendendo luz no painel que tem porta aberta. Sendo que não tem nenhuma aberta. Quase certo que é o interruptor da porta traseira lado do motorista...mas como ter certeza? Já fiz o teste de ligar a luz cortesia e fechar porta por porta e em todas a luz apaga. Mas uma delas está com defeito ou é outra coisa...fusível ..sei lá! Fico no aguardo. Abraço.
Oi Rafael tudo bem, fusível não é senão não funcionaria nada. Tente desconectar o conector que liga a parte interna do carro com a porta. Começa pela porta do motorista. Desconecta ela e veja se continua marcando no painel.
O meu tá com um problema de não destravar qdo desliga o carro, classic ano 16 com travas original, do mais tá funcionando tudo, o B Ó é que parou de destravar, qdo desliga o veículo, tem que puxar o pino
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Trava 4 porta gol 99 na mão funciona trava no alarme fecha 4 porta não abre 2 frente
Parabéns pela explicação sempre troquei as travas dos meus veículos por curiosidade! Mas hoje aprendi muitas coisas que eu não sabia. Por isso tenho o meu canal e também adoro passar o meu conhecimento pois você passa o seu sem limites e eu com certeza irei passar para frente o que aprendi com você. Obrigado Deus lhe abençoe.
Obrigado pelas palavras amigo, acredito que quem mais ganha ajudando é a gente. Deus Abençoe você e sua família, abração
Excelente o melhor vídeo sobre travas do TH-cam parabéns!!!
Valeu pela moral Clayton, abração!
O melhor que ja vi bem explicado
Cara seu vídeo foi o melhor que vi até agora, teve um cara aí que disse que o vídeo dele mais explicado do que estava não tinha, eu descordei e ainda bem que achei esse, minha trava não está fazendo essa função tirando o esquema e usando um multímetro descobrir que a do motorista está com defeito devido essa micro-chave pois o fio preto acusa positivo quando ligado a Centralina já a do passageiro está normal!
Boa Vitor!
Parabéns! Ótima explicação ! Muito obrigado !
Valeu Eduardo!
Um vídeo desses e muito show tirou todas as minhas duvidas
Valeu!
É Possível dizer que aprendi com certeza. Vou fazer o curso de eletrica com você tô quase terminando de ler algumas apostilas aqui ai tudo certo para mais conhecimentos.
Amigo boa noite. Sem dúvida seu vídeo é um dos melhores nesse seguimento muito fácil de entender, parabéns. Tenho um fox 2005 de 4 portas e foi colocado um botão trava/destrava que funcionava beleza, mais do nada parou. Fiz teste no botão e ele está ok. Aqui começa minha saga: O alarme também trava e destrava normal com um detalhe: a porta do motorista o pino só vinha até o meio, mais consegui ajeitar com uma lubrificação e notei uma pequena avaria na haste reparei ficou beleza. Travando E Destravando Tudo Pelo Controle. Aí fui xeretar a bendita centralina pois achei que o problema poderia ser falta de sinal. Tirei o cabo da bateria (-) e desconectei o conector da mesma e fiz uma leve limpeza em seus pinos, reconectei o contato da mesma e religuei a bateria e para minha surpresa a coisa piorou: a trava mestra (motorista) parou e a do passageiro só funciona se inverter os fios. Estou voando, não sei o que pode está acontecendo. Será que a centralina foi pro saco, fechou algum curto? Aguardo seu retorno. Obrigado.
Oi Luiz tudo bem, bem estranho só se deu algum curto mesmo. O ideal é deixar secar bem o alcool isopropilico para evitar danos maiores. Pode ser que tenha estragado a central, tente ver alguma coisa de reprogramação da central, tem varios videos e jeitos de fazer diferentes, pode ser que ajude.
boa noite. Me tira uma duvida: se eu encostar um dos fios de destrava e manter ele encostado a trava fica forçando?
Muiiito bem explicado Parabéns me abriu a mente.
Mas eu fiz todos os testes que você mencionou e deram todos ok Mas o problema continua tanto a trava do motorista quanto a Globo passageiro não estão descendo somente subindo mas quando faço o teste direto nos fios do motor aí elas funcionam sobem e descem todas as duas quando estão no chicote conectados na Centralina não funciona de jeito nenhum.
Obrigado pelo vídeo, a do meu carro tá dando problema e vc já me deu uma luz. 👏👏👍
Com essa dica consegui concertar o carro.valeu muito obrigado
Valeu! Que bom que conseguiu
Cara você é sensacional, tive um problemas na porta do passageiro, se levanto com a mão o lado do motorista apenas ela destrava a do passageiro continua neutra, sem ação nehuma, o motor tem apenas dois fios tirei ele testei e ta funcionando, mas na porta não funciona, vou testa o chicote que vai na porta do passageiro, mas ta dificil resolver, sua aula vai ajudar muito, abraços
Boa sorte amigo!
Ensinar e uma coisa explicar e outra muito bom, o grande problema que os módulos no mercado não tem padrão de cores não é como a elétrica predial ou industrial que usa uma norma mundial de cores.
Boa noite, gostei demais da explicação do funcionamento das travas. Parabéns
Cara muito obrigado pelo seu vídeo isso sim e um vídeo de excelência ganhou mais um inscrito, sua explicação e ótima até uma pessoa 100% leiga conseguirá instalar em seu automóvel!
Valeu cara melhor vídeo de trava elétrica automotivo que eu assisti em 2021 muito bem explicado parabéns!
Muito obrigado Hudson!
Ótimo vídeo, ótima explicação.
Possuo um celta 2 portas, antes ele fechava as duas portas pela chave! Mas agora não mais. Já pelo alarme sim, trava e destrava! Oq pode ser? Pois quando fecho a porta do motorista com a chave, só trava ela e a outra não!
Vou aproveitar e tentar arrumar as travas do meu carro que pararam de funcionar
Boa Lauro!
Show de bola .muito boa explicacao muito obrigado e que deus te abencoe
Mano muito bom o vídeo porém ao baixar o pino da porta do motorista as outras travas não baixam, não tenho alarme, fiz o teste do pulso negativo no voo branco e marrom porém só baixa a trava do motorista, fica a pergunta 3 travas queimadas ou problema na Centralina, tenho como testar as travas individualmente no lugar ?
Obrigado
Valeu Rafael!
Muito bem demonstrado
Conhecia um pouco, mas deixou alguns detalhes mais claros.
Deus abençoe e te dê ainda mais luz para conhecimento
Valeu
Ótimo vídeo man explicação 100% deu pra entender o funcionamento das travas! parabéns man
Valeu Araújo!
Muito bom o vídeo, tenho 4 portas as funciona normal. As vezes fecha 3 portas outra vezes fecha 2 portas que pode ser?
gostei muito bom que Deus
Jeová continue abençoado
Obrigado Gilson, igualmente!
Bom dia amigo eu tenho uma trava igual a essa universal meu problema foi no chicote onde o mesmo estava se desfazendo o fio farinhando com isso parando de operar mais minha centralina está boa, tem como eu refazer esse chicote com um fio mais grosso de boa qualidade ?
Muito bom mesmo, vídeo com clareza e de fácil assilação
Maik boa tarde , seus vídeos são bem explicado parabéns!!!
Me dê uma ajuda por favor, instalei um botão universal para trava e destrava da porta no meu Civic ano 99 , só que percebi que ao ligar o carro a função de trava automática das portas não está funcionando o que pode ser ?
Oi Maik tudo na Paz.
Também não estou me achando nos teste com o Danilo, se vc puder me esclarecer fico imensamente agradecido.
E simples mas não entendo: na tomada da porta traseira tem 6 pinos dois sai 2 para som, os outros 4 imagino que seja da 2 trava e 2 micro do alarme.
Pergunto: porque ligo 12v nos pinos da trava e nada acontece?
Sou novo no canal muito bom, tenho muito para aprende.
Grato
Valeu Professor, excelente aula, com uma explicação dessa basta a pessoa ter só um pouco de conhecimento pra fazer um reparo em travas eletricas
Obrigado pela dica
Muito bom pra quem está aprendendo essa profissão
Bom vídeo !
Bem explicado
Parabéns por compartilhar sua sabedoria 👏👏👏
Valeu Edson!
Boa noite, uma dúvida, quando se abre a porta manualmente do veículo, lado do motorista abre as quatro portas isso é por que nesse momento tem alguma conexão elétrica que abre as quatro portas é isso?
Olá...Parabéns...Vc explica muito bem com objetividade, sem enrolação!!!
Eu tenho a Centralina para 4 portas... Porém sem o chicote. Sabe como conseguir apenas o chicote???
Marca: Sistec, Modelo: AM 140-V2
Eu mesmo agora vou tentar resolver o problema da minha trava mestre acho que ela não está recebendo sinal do módulo pos algum fio está com mal contato pos quando baixo ela as outras 3 também travão no controle mas quando aperto para subir não sobe pos tenho ué souber a mestre manualmente primeiro aí elas 3 sobem no comando pelo controle pelo que entendi o módulo está mandando sinal mas não está chegando na trava mestre obs: o alarme está funcionando perfeitamente mandando sinal. O que o professor acha? Obrigado.
OLA , BOA TARDE AMIGO, MUITO BOM SEUS VIDEOS, TENHO UMA PERGUNTA NO MEU CASO ELE TRAVA MAS NÃO DESTRAVA MAIS E TB NÃO SOB UM DOS VIDROS, CARRO DE DUAS PORTAS OQUE PODERIA FAZER SE SUBSTITUIR A CENTRAL RESOLVERA? MUITO OBG.
Olá, tenho uma alfa romeo 159 de 2007, eu fecho e ela volta a abrir/fechar abrir/fechar sozinha chega até a abrir os vidros também, já fiz o teste de desligar a ficha das portas desde traz até frente e fica só a do condutor ligada e ela abre e fecha nas mesma igual, se desligar a do condutor só as outra trabalham normal. O que será? Acha que pode dar uma dica?
Meus parabéns amigo . explicação simples mais muito satisfatório .
Porém muitos vídeos não explicam esse tipo de funcionamento
Meu carro trava quando eu ligo ele , mas se eu abrir a porta por dentro ela abre normal , será que é assim mesmo, mas se alguém for entrar ela ja não abre , mas por dentro ela abre, não entendo muito de trava por isso tô em dúvida se tá certo ou não isso. Pq eu achava que quando agente apertasse o botão da trava ela travava e destravava , só que no meu carro ele trava sozinha e quando ligo o carro então quando eu aperto o botão da trava ele destrava ,só que se eu aperta dnv ele já não trava mais as portas . Queria saber se é normal assim mesmo o funcionamento ou tá errado , aguardo sua resposta , ou de alguém que entende da área é muito obrigado .
Boa tarde,tem como testar a Centralina da travá elétrica GC fora do carro e pelos pinos (sem fio)?
Blzaa amigo depois que vê fica fácil valeo .
Show, parabéns pela explicação, vejo seus vídeos e aprendo muito a cada um deles
Valeu Felipe, abração!
Boa noite! Colega, Tenho um Fox vw e numa troca de bateria não consegui configurar mais o alarme do carro troquei a bateria do controle e não resolveu. Obs: Na configuração a lâmpada da trava lado motorista não está acendendo mais tem ideia de como resolver esse defeito?
muito bom show de bola, vou fazer os testes no meu pq as travas estao em confusasao 4 portas ora trava 3 1 fica destravadas, o que fazer
Olá,instalei kits trava elétrica no gol G3,nas 4 portas, só que está rebatendo não está funcionando só que está tendo pulso negativo no fio da cor branca,na cinza não têm pulso?
Legal....boa explicação, me ajudou e muito.
Comprei um kit de trava universal que funciona com chave do carro se eu quiser travar e destravar com controle remoto o que preciso instalar para fazer funcionar no controle?
discupe maiko eu te confundi com danilo .ta ? mais o seguinte e vc falou ki o defeito das trava do kadet 2.0 vc falo ki pode ser as travas em curto ou a sentral .pois eu desconctei a cental e fis uma ponte no fuzil e queimou ? tambe boa noite p vc.ta? um bom discanso.
Excelente vídio, se tivesse vídros elétrico nas quatro portas seria essa mesma centralina para os dois sistemas? Obrigado
Mais uma ótima vídeo aula meu amigo Maik.
Like!👍🏻
Valeu amigo, abração!
i dont mean to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account?
I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can offer me
@Clark Adrien Instablaster :)
Boas dicas, nobre!!!
QUERIA Q VC FIZESSE UM VÍDEO LIGANDO AS TRAVAS C AS CÁPSULAS DO ULTRASSOM. Pode ser?!
eu tinha uma trava original soft 4 fios tem como adaptar essa universal ?
Boa tarde amigo! Somente meu motor da trava da dianteira está ruim, quero saber se eu posso instalar uma universal de apenas 2 fios para travar e destravar deixando ela receber somente o pulso ?
Parabéns por passa um pouco do seu conhecimento, que Deus abençoe sempre.
Obrigado Junior, Deus te abençoe também!
Quanto faço a medição com o multímetro na central da trava todos os pinos estão com valores em torno de 12 volts. O que pode ser, será que vou ter que trocar a central?
No caso do palio fire que tem aquela travasinha de seguranca si ela tiver acionada ela nao vai travar so a porta da mesma?
Bom dia amigo fais um vídeo de como colocar um botão trava destrava passo a passo
Muito bom bem explicado gostei
Posso ligar a trava no controle...sem alarme
Maike quando a trava rebate sem ter alarme ligado no carro. O problema é na central?
Top me ajudou muito ,ganhou mais um escrito
amigo vou trocar a centralina tragial do g5 pela Centralina De Trava Elétrica Look Out sera mesmo sistema mais as trava é de 2 fios
Tragial
Modelo
Motor Trava Gol G5 Ts Dir 2fio com a Centralina De Trava Elétrica Look Out
Muito boa esta explicação
Como axa esse motor pra comprar no mercado livre amigo quero pra faser uma furadeira soube que ele e muito forte sera responde ai
Ótimo vídeo faz um vídeo sobre luz da injeção eletrônica não acende no painel Corsa Wind mpfi 1.0 1998.obrigada fica com Deus só inscrito no seu canal
Gostei do vídeo foi muito útil para mim, valeu mesmo, Boa noite e obrigado pela explicação.
To pesquisando há bastante tempo e não achei - poderiam ajudar?
Qual o nome do tipo de terminal/borne do fio da Trava? To pesquisando especificamente por ele, mas não to achando o nome correto!
Obrigado!!
Parabéns amigo, explicação excelente.valeu.
Obrigado Rodrigo! Abraço
Boa noite queria saber se vc pode me ajudar tô com alarme sitec 987 não tô conseguindo ligar as trava nele não sei se alguma configuração
Vídeo maravilhoso, sem enrolação, rapido e prático
Valeu Jean!
E aí amigo e a de 4 fios como funciona e como testar?
Salvou minha vida amigo!
Obrigado!
Valeu Alan :)
Amigo queria tira uma dúvida meio doida acredito ou talvez não!!! Eu tenho um Santana 2000mi e achei um cara vendendo a 4 fechaduras e maçanetas de dentro e de fora de um Jetta 2010 pra sucata! E tá em um preço bacana e eu vou adaptar essa fechadura na porta do Santana só queria saber uma coisa! que e onde chega minha dúvida?? Kkkk kkk sobre a eletrica das travas dessa fechadura do Jetta se ela funciona igual a essa do video seu aí q aliás e a mesma que tem no meu carro? Eu conseguiria será fazer funciona certinho usando os fios do Santana e usar pra juntar os fios do conector dá fechadura elétrica do Jetta?
Oi Marcos, desculpa mas não sei te dizer
Show de bola bem explicado
Obrigado Mauro!
Vlw brother me ajudou muito .
Que Deus lhe abençoe .
Valeu Jackson, Igualmente!
Valeu o brigado pela dica
Muito bom deu pra ter noção do funcionamento
Valeu professor 👍
Muito top a explicação
Amigo, uma duvida, quando é intermitente o defeito, ou seja,.hora trava todas portas, hora fica uma porta se travar, na sua opinião onde voce testaria primeiro ?
Oi Rogério tudo bem, o que mais estraga é a fechadura e trava do motorista, eu iria testar nela primeiro.
@MaikEletrica o sensor de ultrasson do alarme não funciona, compensa trocar o sensor ou recomendaria um alarme novo, pois parece que o sensor não sai tão barato , alarme do meu carro é positron original carro ano 2010
@@rogeriobarros4520 se for somente o Ultrassom estragado vale a pena trocar el sim. O alarme todo sai muito mais caro.
Muito boa a explicação estou pensando em fazer um curso de trava e alarme.so que na minha região não encontro.
Obrigado amigo ótimas dicas ..
Muito bom,, parabéns..
Show de bola. ,valeu.
Boa mas tou com um probleminha quando aperto pra travar ou abrir. A trava treme, tipo se eu aperto pra travar ela treme empurrando pra abrir e vice versa. O que pode ser a trava é nova já troquei e continua e tá com o msm problema??
Excelente vídeo muito obrigado pela aula
Parabéns , muito bem explicado.fiqie com Deus. Sucesso !
Valeu Adilson, abração!
Boa noite estava vendo seu vídeo me interessei , as travas do meu Fox estão quebradas e são essas de 5 fios aonde posso encontrar esse modelo
parabéns amigo gostei muito do teu video, mas tenho uma duvida, no caso na trava mestre quando ta abaixada ta tendo negativo e erguido negativo blz, mas dai então ta mandando sinal negativo direto pra trava, no caso como que a trava não queima pois ta sempre com negativo, no caso a central entende quando tem que interromper o sinal ?
OI Ancelmo, sim esse controle é feito pela central.
Tirei meu motor de trava do porta mala gol G5 2009, posso fazer esse teste colocando os fios nos pólos da bateria como o vídeo? Minha trava só tem dois polos.
Obrigado
Opa tudo bem, pode sim.
@@MaikEletrica Obrigado pela atenção
Amigo boa noite!Como faço para travar e destravar no botão com essa trava universal de 2 fios em um carro sem alarme?Obrigado desde já.
Valeu muito bom gostei
Bom Dia Broder comprei Um Kit igual a Esse Seu 2 porta e mas Os 2 mestre vem Com 5 Fio e liguei Tudo certo As Travas Ate o modulo Mas Quando Travo as Portas trava Mas Nao destrava as duas so A Que Eu Abri No Caso A Do Motorista
Sera que pode ser o Modulo?
Na direta pelos fios Verde E azul elas trava e destrava
Obs. Quando Vou Destravar sobe como c estivesse desligado
Bom dia Vitor, pode ser as travas mestra com 5 fios. Experimenta deixar somente os fios do motor delas ligado (verde e azul) e tenta acionar e desacionar o alarme. Se não travar e destravar normal pode ser a central das travas ou não está vindo sinal do alarme.
Como testar qual interruptor está com defeito? Tenho um Duster e está acusando porta aberta, fica abrindo e fechando as portas quando ando e acendendo luz no painel que tem porta aberta. Sendo que não tem nenhuma aberta. Quase certo que é o interruptor da porta traseira lado do motorista...mas como ter certeza? Já fiz o teste de ligar a luz cortesia e fechar porta por porta e em todas a luz apaga. Mas uma delas está com defeito ou é outra coisa...fusível ..sei lá! Fico no aguardo. Abraço.
Oi Rafael tudo bem, fusível não é senão não funcionaria nada. Tente desconectar o conector que liga a parte interna do carro com a porta. Começa pela porta do motorista. Desconecta ela e veja se continua marcando no painel.
Muito bom parabéns simples e objetivo
Muito bom Gostei
porra cara, tu é foda mesmo..... valeu, tudo de bom pra você meu amigo!
Valeu Marcos!!!
para testar a trava eletrica do porta mala ,tambem chamado de atuador da tampa traseira, corsa 99, o procedimentos é o mesmo. boa noite.
Oi Francisco, isso mesmo
Parabéns
O meu tá com um problema de não destravar qdo desliga o carro, classic ano 16 com travas original, do mais tá funcionando tudo, o B Ó é que parou de destravar, qdo desliga o veículo, tem que puxar o pino