Na minha opinião, a questão é que depende de pessoa para pessoa, eu por exemplo, saí de uma Pop 110i ano passado e peguei uma Twister 0km, meu único arrependimento foi ter pego por consórcio, porém a moto é maravilhosa e confiável, atende as minhas necessidades e ainda me dá um extra que é a boa performance na estrada. Por outro lado, quando peguei ela eu pesquisei muito, inclusive vi vários vídeos aqui do canal e peguei como base, porém eu não tinha experiência, se eu tivesse o conhecimento que tenho hoje, eu iria de 500f 2014, mais forte, também confiável e economica. Agora, como já estou com a Twister, eu pretendo pegar como próxima moto uma maior, seja 500, 4 cilindros ou uma custom, e irei optar por uma usada, porque a tendencia é ficar tudo mais caro, então prefiro uma usada em boas condições do que uma 0km com valor muito acima do que realmente vale.
Eu sai da neo 125 pra uma 500f 2015, não me arrependo, porém não recomendo se for usar na BR e gosta de acompanhar o pessoal das 600, pq ela só vai até 188km original e se remapear vai pra 200km, e remap è quase 2k, acho que não vale a pena, se for pra usar na cidade, ir da casa pro trabalho, e de vez em quando viajar recomendo pegar uma de modelo mais novo, tô a 1 ano com ela e nunca me deixou na mão
Eu peguei uma 4 cilindros na oportunidade, mas dei "sorte". Antes de fazer o negócio, que era uma catira, eu levei a moto no meu mecânico de confiança e deu tudo certo. Estou há mais de 1 ano com minha Z800 2014 e só precisei trocar óleo (básico) coloquei um filtro K&N por opção minha e daqui uns 3 meses vou trocar as pastilhas de freio. Quer comprar galera, compra e realiza seus sonhos!
Eu só digo para ir em qualquer encontro de motos antes de vc pensar em comprar uma 4 cilindros usada. Se depois disso vc ainda quiser abraçar, acente uma vela e reze pra bomba não explodir na sua mão (ou reze muito para ter pego uma moto com "Dono")
Vale ressaltar que motos embora 4 cilindros tem vários tipos, a hayabusa que infelizmente tu não gravou andando, a maioria do pessoal que tem uma não é zé corta giro, tem moto de 4 cilindros que a galera tende a zoar menos, mas claro, moto de procedência é o ideal, independente de qual seja.
Fui ontem na concessionária Alagoas Motos aqui em Maceió-AL. A nova CB 300 o farol custa apenas 3.000 reais, kit relação tração 1.500 reais. Eu vou realizar meu sonho de entrar numa moto 4 cilindros. Hoje tenho uma XRE 300 2023, moto boa gosto muito dela, mais os 4 canecos trabalhando o coração não aguenta kkkkkkkkkk
Quando falar dos seguros, tem que falar da diferença. O preço bem maior da Porto é pq é uma das poucas que paga colisão parcial. A Suhai só paga roubo e perda total.
Aqui onde moro tem uma Bandid 1250S 2012 por 30k...a moto pelo anúncio está impecável. O que me impede de comprar é a dificuldade de encontrar peças de acabamento caso seja necessário.
Eu concordo com vc em pegar uma usada desde que tenha um histórico de revisão em dia o que é difícil...por isso uma semi nova é a melhor opção mas discordo quando vc fala que a zero km dá o mesmo problema que uma usada a possibilidade é muito pequena...e comparar peça de uma 300 com uma 600...depende da marca da moto....por exemplo o farol da Z 300 é mais caro do que dá CB 500.. já a pastilha da Gsx 750 é 3 vezes mais caro do que das 300... é meio relativo....o pneu de então nem se fala... é muito mais caro um 160 180 do que uma 140 de uma 300...e depois também...todas essas motos modernas de hoje logo serão usadas também e vai ter boas opções....
Eu com 50 anos louco com uma Hayabusa ou uma SRAD1000. Quem da conta de comprar essas motos zero quilometro são poucos. Não entendo porque de peças no BRAZZZIL são tão caras.
Comprei uma 300 zero, por que ando em média 100km por dia em deslocamento a trabalho, agora se rodasse 10,15km por dia compraria uma dessas sem dúvidas, hoje prezo pelo consumo e valor das peças de desgaste
Se for financiar pegue moto zero ou ate dois anos de uso ou 20 km. Se comprar moto usada e der manutenção vc vai ter que decidir entre pagar a prestação ou fazer a recisão.
Tenho um sonho de ter uma moto, não quero 160 igual todos, até porque eu trabalho em casa e não seria para esse fim, queria no mínimo alguma 300 sempre falam que eu não conseguiria manter, quero uma usada mesmo porque não compensaria comprar uma moto 0km pra ficar praticamente parada na garagem, tava pensando na er6n só que acho que seria arriscado como 1 moto, estou procurando uma Duke 390, estou meio pé atrás porque estou enfrentando problemas de saúde então vou ter que esperar até o final do ano
Eu prefiro uma moto de maior cilindrada usada do que comprar uma moto de 300, 400, 500 ou outra cilindrada Zero Km. E comprar moto ou carro usado é ter paciência e saber procurar. Eu tenho um amigo que ele ficou 2 anos pra vender uma CBR 600rr aquela tricolor na época (2015) ele queria 33 mil na moto era um valor acima da tabela mas ele falava pra todo mundo q se achassem um risco na moto uma peça paralela ele tirava 2 mil por cada detalhe. A moto era top todas revisões por tempo de uso e em oficina renomada então não é ser usada q dá problema. O problema é comprar a primeira q vê, como tive amigo q se lascou comprando Hornet e outro uma 66 os dois pegou as primeiras que viu e se lascou. E eu fui além comprei uma 160 pra trabalho sai de Guarulhos SP pra Interlagos zona sul Sp. Andei menos de 20 km com a moto e a mesma deu problema na embreagem tive que acionar o seguro e nem cheguei em ksa com a moto imagina comprei zero km e moto deu pal na embreagem com menos de 20 km claro q a loja arcou com a responsabilidade da garantia mas são coisas q podem acontecer.
essas motos 4 cilindros usada tem que avaliar muito bem, pois muitos donos vão nos encontros e ficam cortando giro detonando com a moto, daí colocam na olx ''moto revisada de garagem'' verdadeira bomba, tem que saber muito bem a procedencia dessas motos usadas
Nunca teria uma 4c usada. Se eu não conseguir comprar uma zero, melhor não ter kkk Meu conselho para quem for pegar uma 4c usada é que leve em um mecânico de confiança que mexe como motos de alta CC e PAGUEM uma PRÉ COMPRA... Não levem aquele amigo que "manja" de motos quando forem adquirir uma. Repito: PAGUEM uma PRÉ COMPRA. Não é barato, mas evita dor de cabeça.
Mt 07 2016 por 32 k com 61 mil km rodados ou bmw G 310gs 2020 por 29 k com 5 mil km? Pra uso urbano e viagens curtas de 400 km ida e volta, uma vez por mês. 🙁
Eu optei por uma 250 zero da yamaha e tô a 4 meses só dor de cabeça com vazamento de óleo no motor Optei pela zero para não ter dor de cabeça Minha próxima vai ser usada
Moto e histórico, 4 cilindros ou 2 cilindros não interessa, o q interessa são as Manutenções q o Dono faz na moto, a minha MT07 hoje todos os fluidos são melhores q quando sai da concessionária. E entender q Moto o custo se assemelha com o custo de um carro.
Independente da moto tem que colocar peças de boa qualidade, pastilhas, transmissão, retentor de bengala entre outros não são peças que tu irá ter que trocar sempre, mesmo que pague um pouco mais caro a moto agradece, sempre coloquei pneus Michelin em motos que tive e tenho e aqui onde moro eles não te dão opção, tu tá com uma 125, 250, 300 cc o pessoal acha que qualquer coisa serve e em questão de pneu prefiro Michelin, tanto é que compro na internet, quando tu parte pra motos de média/alta cilindrada tem que ser peças de boa qualidade e que vão durar, achar que vai comprar uma moto grande e vai gastar igual Titan 160 nem compra, faz igual uma advogada colega minha, comprou uma MT 03 2018 e quando viu o preço do pneu vendeu a moto, estava no escritório dela e um cliente dela veio falar comigo sobre pneu e falei o preço e ela assustou, tá achando que pneu de moto grande é igual Biz 125, sem falar que eu botei pneus mais largos na minha moto, sempre gostei de moto grande e em questão de pneu nem me assusto, peças são mais caras e sempre tive noção disso.
Falou tudo Thiago. Assim como tem que andar pra sentir a proposta e o acerto de motor, ciclística e torque da moto, assim também não existe usar a moto e reclamar de qualquer manutenção. Existem componentes que vão se desgastar e vai precisar trocar mesmo ela ficando 1 ano parada na garagem. Tem coisas que é até melhor fazer um uso responsável para que a máquina fique azeitada. Moto é satisfação, prazer, sensação de liberdade, trabalho, equilíbrio, controle ... Tem que valer a pena mesmo! Quem não consegue entender vai sempre reclamar.
eu rodo 1200 km por mês pra ir trabalhar na cidade vizinha, fora algum passeio como minha prioridade é baixo consumo, baixo custo de manutenção, e ter concessionária por perto, comprei uma CB300F Twister ABS... paguei até barato... R$ 22.590,00
Vou ir na contramão das opiniões. A maioria dos donos de 4 canecos usa a moto ocasionalmente, não está no rala do dia a dia. Assim são usadas com cuidado e tem manutenção por mais tempo que as motos mais simples. Aparecem motos no canal impecáveis e que darão muitas alegrias, mesmo tendo alguns anos de uso. Tenho vontade de comprar uma Sportster 1200 ano 2019/2020, só existe usada, por que não comprar uma moto bem conservada?
Faça uma boa pré compra da Hornet, nem que você pague algum mecânico para ir junto com você. Bote todas as despesas na ponta do lápis que dependendo do preço vai valer a pena.
tem que cuidar com os restos de rico, os cara detonam e um pobre compra e se lasca, daí se transforma na famosa duas alegrias, uma quando compra e outra quando vende
Meu sonho é uma Fazer 600 ano 2009, mas do jeito que o povo detona as 4 cilindro, cortando giro o tempo todo, tem 95% de chance de ter que retificar todo o motor no primeiro ano de uso. Tenho amigos que tem m&#d@ no lugar do cérebro, que ficam cortando giro até literalmente derreter o escapamento, imagina o estado que fica o motor. Aí depois troca o escapamento e vende a moto. E com a próxima moto faz a mesma coisa. E aí vai o kara que tá a anos juntando dinheiro praomprar uma moto, gasta tudo oq tem na compra da moto e acaba se f&##@ndo com a compra de uma moto dessas.
Povo é burro, só quer preço. Tenho uma CB650F 2015 COM ABS e acredite 9mil KM, tô vendendo na tabela e só aparece gente chorando. Não abaixo e eles compram outras mais rodadas, as vezes com 60 mil km, vai entender.
Seguinte.... Se o camarada tem grana prá bancar um motor, tudo bem. Mas aquele que só paga de rico e é um assalariado ou um pouco melhor de situação, qdo der pau, vai chorar e pedir colinho de mamãe. Aí já era
Ja falei no outro vídeo, essas motinhas 2 cilindros são motos de meninos, moto de homem é 4 cilindros. Os meninos tem medinho de comprar moto de verdade e pagam caríssimo nestas motinhas 2 cilindros. Incluo até a MT 07 como moto de menino kkkkkkkk
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Na minha opinião, a questão é que depende de pessoa para pessoa, eu por exemplo, saí de uma Pop 110i ano passado e peguei uma Twister 0km, meu único arrependimento foi ter pego por consórcio, porém a moto é maravilhosa e confiável, atende as minhas necessidades e ainda me dá um extra que é a boa performance na estrada. Por outro lado, quando peguei ela eu pesquisei muito, inclusive vi vários vídeos aqui do canal e peguei como base, porém eu não tinha experiência, se eu tivesse o conhecimento que tenho hoje, eu iria de 500f 2014, mais forte, também confiável e economica. Agora, como já estou com a Twister, eu pretendo pegar como próxima moto uma maior, seja 500, 4 cilindros ou uma custom, e irei optar por uma usada, porque a tendencia é ficar tudo mais caro, então prefiro uma usada em boas condições do que uma 0km com valor muito acima do que realmente vale.
Eu sai da neo 125 pra uma 500f 2015, não me arrependo, porém não recomendo se for usar na BR e gosta de acompanhar o pessoal das 600, pq ela só vai até 188km original e se remapear vai pra 200km, e remap è quase 2k, acho que não vale a pena, se for pra usar na cidade, ir da casa pro trabalho, e de vez em quando viajar recomendo pegar uma de modelo mais novo, tô a 1 ano com ela e nunca me deixou na mão
Eu peguei uma 4 cilindros na oportunidade, mas dei "sorte". Antes de fazer o negócio, que era uma catira, eu levei a moto no meu mecânico de confiança e deu tudo certo. Estou há mais de 1 ano com minha Z800 2014 e só precisei trocar óleo (básico) coloquei um filtro K&N por opção minha e daqui uns 3 meses vou trocar as pastilhas de freio.
Quer comprar galera, compra e realiza seus sonhos!
Amém
Comprei uma 4cc to muito feliz era um sonho já comprei 6 motos zerada na Honda todas Deu problema aí desanimei
Comprei uma cb650f 2015, até agora só felicidade.
eai, como tá sendo a experiência? deu algum problema?
Parabéns pelo canal e pela sincera e valiosa explanação !!!
Eu só digo para ir em qualquer encontro de motos antes de vc pensar em comprar uma 4 cilindros usada. Se depois disso vc ainda quiser abraçar, acente uma vela e reze pra bomba não explodir na sua mão (ou reze muito para ter pego uma moto com "Dono")
Vale ressaltar que motos embora 4 cilindros tem vários tipos, a hayabusa que infelizmente tu não gravou andando, a maioria do pessoal que tem uma não é zé corta giro, tem moto de 4 cilindros que a galera tende a zoar menos, mas claro, moto de procedência é o ideal, independente de qual seja.
Fui ontem na concessionária Alagoas Motos aqui em Maceió-AL.
A nova CB 300 o farol custa apenas 3.000 reais, kit relação tração 1.500 reais.
Eu vou realizar meu sonho de entrar numa moto 4 cilindros.
Hoje tenho uma XRE 300 2023, moto boa gosto muito dela, mais os 4 canecos trabalhando o coração não aguenta kkkkkkkkkk
Quando falar dos seguros, tem que falar da diferença. O preço bem maior da Porto é pq é uma das poucas que paga colisão parcial. A Suhai só paga roubo e perda total.
De 2018 até hj, pegaria 650f ou gsxs750 acho que só essas 2 de 4 cilindros que eu compraria
Aqui onde moro tem uma Bandid 1250S 2012 por 30k...a moto pelo anúncio está impecável. O que me impede de comprar é a dificuldade de encontrar peças de acabamento caso seja necessário.
Eu concordo com vc em pegar uma usada desde que tenha um histórico de revisão em dia o que é difícil...por isso uma semi nova é a melhor opção mas discordo quando vc fala que a zero km dá o mesmo problema que uma usada a possibilidade é muito pequena...e comparar peça de uma 300 com uma 600...depende da marca da moto....por exemplo o farol da Z 300 é mais caro do que dá CB 500.. já a pastilha da Gsx 750 é 3 vezes mais caro do que das 300... é meio relativo....o pneu de então nem se fala... é muito mais caro um 160 180 do que uma 140 de uma 300...e depois também...todas essas motos modernas de hoje logo serão usadas também e vai ter boas opções....
Com certeza uma xj6 sem dúvidas
Meu sonho é uma 4 cc já estou com 42 anos e só vou conseguir comprar usada. Vou juntar dinheiro e até dezembro ou janeiro espero comprar.
Eu com 50 anos louco com uma Hayabusa ou uma SRAD1000. Quem da conta de comprar essas motos zero quilometro são poucos. Não entendo porque de peças no BRAZZZIL são tão caras.
4 cilindros é um sonho! Mas, em SP, não se passa um dia sem susto de roubo...
Comprei uma 300 zero, por que ando em média 100km por dia em deslocamento a trabalho, agora se rodasse 10,15km por dia compraria uma dessas sem dúvidas, hoje prezo pelo consumo e valor das peças de desgaste
Moto usada é boa sim, e só dá uma boa olhada
Se for financiar pegue moto zero ou ate dois anos de uso ou 20 km. Se comprar moto usada e der manutenção vc vai ter que decidir entre pagar a prestação ou fazer a recisão.
Tenho um sonho de ter uma moto, não quero 160 igual todos, até porque eu trabalho em casa e não seria para esse fim, queria no mínimo alguma 300 sempre falam que eu não conseguiria manter, quero uma usada mesmo porque não compensaria comprar uma moto 0km pra ficar praticamente parada na garagem, tava pensando na er6n só que acho que seria arriscado como 1 moto, estou procurando uma Duke 390, estou meio pé atrás porque estou enfrentando problemas de saúde então vou ter que esperar até o final do ano
Eu prefiro uma moto de maior cilindrada usada do que comprar uma moto de 300, 400, 500 ou outra cilindrada Zero Km. E comprar moto ou carro usado é ter paciência e saber procurar. Eu tenho um amigo que ele ficou 2 anos pra vender uma CBR 600rr aquela tricolor na época (2015) ele queria 33 mil na moto era um valor acima da tabela mas ele falava pra todo mundo q se achassem um risco na moto uma peça paralela ele tirava 2 mil por cada detalhe. A moto era top todas revisões por tempo de uso e em oficina renomada então não é ser usada q dá problema. O problema é comprar a primeira q vê, como tive amigo q se lascou comprando Hornet e outro uma 66 os dois pegou as primeiras que viu e se lascou. E eu fui além comprei uma 160 pra trabalho sai de Guarulhos SP pra Interlagos zona sul Sp. Andei menos de 20 km com a moto e a mesma deu problema na embreagem tive que acionar o seguro e nem cheguei em ksa com a moto imagina comprei zero km e moto deu pal na embreagem com menos de 20 km claro q a loja arcou com a responsabilidade da garantia mas são coisas q podem acontecer.
essas motos 4 cilindros usada tem que avaliar muito bem, pois muitos donos vão nos encontros e ficam cortando giro detonando com a moto, daí colocam na olx ''moto revisada de garagem'' verdadeira bomba, tem que saber muito bem a procedencia dessas motos usadas
A bandit 650 pode ser uma moto pro dia a dia
Nunca teria uma 4c usada. Se eu não conseguir comprar uma zero, melhor não ter kkk
Meu conselho para quem for pegar uma 4c usada é que leve em um mecânico de confiança que mexe como motos de alta CC e PAGUEM uma PRÉ COMPRA... Não levem aquele amigo que "manja" de motos quando forem adquirir uma. Repito: PAGUEM uma PRÉ COMPRA. Não é barato, mas evita dor de cabeça.
Mt 07 2016 por 32 k com 61 mil km rodados ou bmw G 310gs 2020 por 29 k com 5 mil km? Pra uso urbano e viagens curtas de 400 km ida e volta, uma vez por mês. 🙁
Eu to com a vaca nos dentes pra comprar uma bandit 600 ou gsx 650f mas o medo da manutencao me trava. Excelente video.
GSX é muito pesada amigo porém uma excelente moto , o segredo e levar em um mecânico de confiança e mandar avaliar
Teria outra xj sem dúvida pois conhecia o ex dono e fui o 2 dono então fui sem susto ...mais queria uma cb1000 agora difícil achar uma íntegra
Eu optei por uma 250 zero da yamaha e tô a 4 meses só dor de cabeça com vazamento de óleo no motor
Optei pela zero para não ter dor de cabeça
Minha próxima vai ser usada
Moto e histórico, 4 cilindros ou 2 cilindros não interessa, o q interessa são as Manutenções q o Dono faz na moto, a minha MT07 hoje todos os fluidos são melhores q quando sai da concessionária. E entender q Moto o custo se assemelha com o custo de um carro.
Economizei no freio e faltou freio quando precisei, nunca mais economizei no freio e no óleo.
Independente da moto tem que colocar peças de boa qualidade, pastilhas, transmissão, retentor de bengala entre outros não são peças que tu irá ter que trocar sempre, mesmo que pague um pouco mais caro a moto agradece, sempre coloquei pneus Michelin em motos que tive e tenho e aqui onde moro eles não te dão opção, tu tá com uma 125, 250, 300 cc o pessoal acha que qualquer coisa serve e em questão de pneu prefiro Michelin, tanto é que compro na internet, quando tu parte pra motos de média/alta cilindrada tem que ser peças de boa qualidade e que vão durar, achar que vai comprar uma moto grande e vai gastar igual Titan 160 nem compra, faz igual uma advogada colega minha, comprou uma MT 03 2018 e quando viu o preço do pneu vendeu a moto, estava no escritório dela e um cliente dela veio falar comigo sobre pneu e falei o preço e ela assustou, tá achando que pneu de moto grande é igual Biz 125, sem falar que eu botei pneus mais largos na minha moto, sempre gostei de moto grande e em questão de pneu nem me assusto, peças são mais caras e sempre tive noção disso.
Falou tudo Thiago. Assim como tem que andar pra sentir a proposta e o acerto de motor, ciclística e torque da moto, assim também não existe usar a moto e reclamar de qualquer manutenção. Existem componentes que vão se desgastar e vai precisar trocar mesmo ela ficando 1 ano parada na garagem. Tem coisas que é até melhor fazer um uso responsável para que a máquina fique azeitada. Moto é satisfação, prazer, sensação de liberdade, trabalho, equilíbrio, controle ... Tem que valer a pena mesmo! Quem não consegue entender vai sempre reclamar.
eu rodo 1200 km por mês pra ir trabalhar na cidade vizinha, fora algum passeio
como minha prioridade é baixo consumo, baixo custo de manutenção, e ter concessionária por perto, comprei uma CB300F Twister ABS... paguei até barato... R$ 22.590,00
Qual ano ?
Cb 650f 4 cc , nao tem comparação com motos de abaixo de 2 cc , quatro cilindros é confortável o motor , toque , sem comentários 😊
Sim compraria uma que tivesse sido bem cuidada, e esse ronco...... é musica..
Eu estou pagando consorcio... ainda não decidi se pego uma 4 cilindos usada ou a duke 390 21-22
Moto maior da para pegar usada, mas moto de baixa só zero o risco e maior que as de alta...
E aí trânquilo...por enquanto peguei a Honda 300f...abraço...🏍🏍
Por isso vou comprar com vcs quando comprar....😂😂
Vou ir na contramão das opiniões.
A maioria dos donos de 4 canecos usa a moto ocasionalmente, não está no rala do dia a dia.
Assim são usadas com cuidado e tem manutenção por mais tempo que as motos mais simples.
Aparecem motos no canal impecáveis e que darão muitas alegrias, mesmo tendo alguns anos de uso.
Tenho vontade de comprar uma Sportster 1200 ano 2019/2020, só existe usada, por que não comprar uma moto bem conservada?
Tem algumas peças de 300cc que serve também
Cadê os vídeos com a Street Twin?
Eu pessoalmente não compraria usada nessa cilindrada, eu quero comprar uma 600 mais quero nova
Sempre comprei usadas , mas sempre motos com procedência.
O problema é, pegar uma 4 cilindros e ter de fazer muitas coisas nela...
Tô entre a z 400 e uma Hornet usada 2011...
Faça uma boa pré compra da Hornet, nem que você pague algum mecânico para ir junto com você. Bote todas as despesas na ponta do lápis que dependendo do preço vai valer a pena.
@@SoulRidersMotos obrigado a dica, amanhã irei olhar mas sem o mecânico, mas irei levar um mecânico caso feche negócio....
Vá de Z400 que vc vai adorar! Melhor custo x benefício hoje!
Zero km e tranquilidade garantida.
Fala da nh190 dafra também
tenho uma z400 2020, to doido pra pegar uma z800
Eu compraria uma 4cc usada com até 20.000 Km rodados e conhecendo que foi seu dono, fora isso melhor uma 400cc nova!!
Tô querendo comprar uma xj6.
Não é só ter dinheiro para pagar as parcelas, precisa de disciplina financeira para mante la também...
Hoje em dia eu compraria uma cb 650r
Tenho vontade de comprar uma 4 cilindros e desistir da 300 nova
Eu compraria uma 4 cilindros
tem que cuidar com os restos de rico, os cara detonam e um pobre compra e se lasca, daí se transforma na famosa duas alegrias, uma quando compra e outra quando vende
Moto 4 cilindros os cara bota pra derreter
Q moto é essa usada no video?
Cb 650f
pô não deu nenhuma esticadinha!
Jamais compraria uma 4 cilindros usada. É uma bomba relógio e a manutenção caríssima
Meu sonho é uma Fazer 600 ano 2009, mas do jeito que o povo detona as 4 cilindro, cortando giro o tempo todo, tem 95% de chance de ter que retificar todo o motor no primeiro ano de uso.
Tenho amigos que tem m&#d@ no lugar do cérebro, que ficam cortando giro até literalmente derreter o escapamento, imagina o estado que fica o motor. Aí depois troca o escapamento e vende a moto.
E com a próxima moto faz a mesma coisa.
E aí vai o kara que tá a anos juntando dinheiro praomprar uma moto, gasta tudo oq tem na compra da moto e acaba se f&##@ndo com a compra de uma moto dessas.
Povo é burro, só quer preço. Tenho uma CB650F 2015 COM ABS e acredite 9mil KM, tô vendendo na tabela e só aparece gente chorando. Não abaixo e eles compram outras mais rodadas, as vezes com 60 mil km, vai entender.
Quanto?
A minha Hornet 2006 eu usava as pastilhas de freio da XRE 300 abs
pra comprar uma desta é ficar esperto no detalhes ! preço e armadilha !
Seguinte....
Se o camarada tem grana prá bancar um motor, tudo bem.
Mas aquele que só paga de rico e é um assalariado ou um pouco melhor de situação, qdo der pau, vai chorar e pedir colinho de mamãe.
Aí já era
2015 não é semi nova nunca kkkk
Ja falei no outro vídeo, essas motinhas 2 cilindros são motos de meninos, moto de homem é 4 cilindros. Os meninos tem medinho de comprar moto de verdade e pagam caríssimo nestas motinhas 2 cilindros. Incluo até a MT 07 como moto de menino kkkkkkkk
Falou viu "homão" que ainda não entendeu que moto tem proposta de acordo com o propósito de cada um.
@@joetob51 qual o propósito de 2 cilindros? Moto na casa dos 40 mil pra mais é emoção meu amigo, então pega logo uma moto de homem 4c
Moto custom é moto de menino??
@@alexthomas2153 Estou falando de motos de desempenho, tirando a Ducati o resto de dois cilindros é tudo moto de menino. Custom é moto de Ogro kkkkkk