Мотор просто золото.у меня газелька с таким мотором.думал что ему конец,но после диагностики и замены дроселя он ожил.за все время эксплуатации менял масло,свечи и ремни.пробег уже 300 тысяч.замннил сцепление.всёёёё!!!!!!!!!гребаному змз такое и не снилось.
Нашел, поставил себе руль наконечник! ))))))) Наконец довел до полностью рабочего состояния авто (заменил весь передний подвесон!!). Отдельное вам спасибо за набор из ремонтного колена со всеми вкладышами! (тот который 2,7 под 0,25) 1 год 4000 км. Полет - норм! помпа и м. насос - вроде работают! По сабжу, с заменой двигла. Это реально край! только если родной уже не подлежит ремонту, просто ищем с разбора более-менее живой двиг и ремонт. а лучше переборка, если хотите долго ездить и лишний раз не лезть в двигло! Сам тоже месяц мотался по этим так называемым контрактникам, только 1 из 5 дал снять клапанную крышку, закрыли и решили пойти по другому, правильному пути. Единственно и на этом пути жуликов хватает. Один не безызвестный всем треповозам товарисч, с яр. области, поставил мне тип живой двиг, тип с частичной переборкой, езди не хочу... в итоге просто попадос на 130к рублей (ничего сделано небыло), и почти полная переборка (включая чистки, промывки, шлифовки) = 170к вместе с работой. + замена патрубков, трубки печки, навесное, генератор, чистка/заправка кондея, + 30-40к. Делал мой знакомый, Кроме нового оригинального набора ГРМ. и прокладок. все остальное по списку брал у вас. тьфу -тьфу, все ок. Вам лично всех Благ. Остальным, старайтесь не "попадать" как я )!
Это выработка поршневой группы. Выхлопные газу прорываются в поддон и масло окисляется, становиться черным как у дизеля. Следующим этапом будет прогар клапанов. Надо растачивать блок и ставить след поршневую группу.
У меня Волга 2008г. 240тыс.км. пробега и намека нет на капиталку. Я очень довольный этим движком и не понимаю тех кто хаят эти движки. За этот пробег была лишь одна поломка и это был термостат (на 200 тысяч км. остался в открытом положении). Эти движки на газели и на Волги поступали на Горьковский завод в собранном виде. Первая партия была с одним полукольцом в коленвале и естественно была проблема с осевым люфтом и текущим сальником. Второй этап это когда газовцы начали разбирать эти движки и то ли добавлять второе полукольцо то ли ещё что то(хотели дороботать этот косяк каким то образом ) . И наконец в 2007 и 2008 году они закупали двигателя с двумя полукольцами и оригинальными сцеплениями , полностью мексиканской сборки и уже не лазили они в движок а просто устанавливали их в машины ( да кстати газовцы пытались на первых партиях экономить и ставить сцепление от ЗМЗ 406 и в итоге оно было тугое и убивало маховик). Вот как то так.
У сестры Гранд Витара 2004г, как купила её, так она до сих пор у нее, пробег на нынешнее время что-то около 83-85к)))) Машина можно сказать в идеале. За все время единственные минусы это вмятинка на кенгурятнике и маленький чиркаш на боку, такой, что только краску немного царапнуло! Использует ее только для поездок на дачу/природу, в очень плохую погоду или в ТЦ на закуп сгонять. Салон вообще в идеале. Так что тут по поводу пробега все же бывают исключения))))
Вопрос: планирую к покупке Караван 5 поколения ,3.3 литра,пробег заявленный 170-190 ткм(миль, не факт что такой пробег).год авто 09-010 Каков ресурс мотора/АКПП ? Как правильно провести осмотр на месте?
Моя 105я Волга 2006 года. Пробег 255000км. От замены до замены- 1 литр масла. По спидометру 200 идёт ( сравнивал с GPS на скорости 160 спидометр показывает 185). Короче пока ( тьфу тьфу) едет. Мне этот мотор нравится. Мозги микас - проблем с заводской нет.
Просто блок подготовленный был уже. Должны пригнать две машины из Нижневартовска и чтобы ребята назад не уезжали я решил движок подготовить заранее . Вот он и уехал в Вязьму. )))
Здравствуйте.А вы в Москве?Как с вами связаться?у меня караван 2000 года 3 кузов.Полетела коробка-первая передача через раз в шлецы попадает(на второй и третей передачи все ок) Бензина ест(ой)литров 17 (((
Как же хорошо.Да та самая неубеваемая коробка.Машину купил недавно,предыдущий владелец год как с этой проблемой ездил.Вот решил сделать ремонт.Двигатель как бы не беспокоит,но все же имеет кучу непонятных шумов вибраций..Стойка правая в хлам. Я вот думал кому отдать в ремонт и знаете,это проблема.Так как я сам мастер,но в другой сфере,и понимаю что такое доверить и найти кому доверить,и заплатить один раз.Вообщем подкоплю на комплекс,что бы все сразу за один раз сделать.И все)))
Мужик конечно хороший, но откуда берется эта цена? 80-90т.р это цена каравана. Я спрашиваю фактически цена за услуги, к примеру, снять двигатель 20т.р разобрать 20т.р, заменить детали и отшлифовать 20т.р и поставить двигатель обратно 20т.р + 10 т. Р гарантия? Если он живет в стране под названием Москва то все понятно.
Здравствуйте, alex chernoskutow, Вы спрашиваете откуда такая цена? Решил еще раз замарочиться и ответить на этот вопрос. Дело абсолютно не в Москве и цена эта не мною выдуманная и не содранная с потолка. Советую вам и всем у кого возникает аналогичный вопрос посмотреть мой видео ролик о том, почему капитальный ремонт двигателя столько стоит? th-cam.com/video/-DrVqLlXejA/w-d-xo.html Более того имейте ввиду что хороший караван стоит 200 т.р. а не как не 80т.р. за такую цену купив вы наверняка через минимальное количество времени попадете на капитальный ремонт. В том числе и двигателя. В результате получите адекватную цену каравана или иного американца.
Вы спрашиваете откуда такая цена? Решил еще раз замарочиться и ответить на этот вопрос. Дело абсолютно не в Москве и цена эта не мною выдуманная и не содранная с потолка. Советую вам и всем у кого возникает аналогичный вопрос посмотреть мой видео ролик о том, почему капитальный ремонт двигателя столько стоит? th-cam.com/video/-DrVqLlXejA/w-d-xo.html Более того имейте ввиду что хороший караван стоит 200 т.р. а не как не 80т.р. за такую цену купив вы наверняка через минимальное количество времени попадете на капитальный ремонт. В том числе и двигателя. В результате получите адекватную цену каравана или иного американца.
Определённо вы правы,неразумно искать живые двигателя с машин прошлого века!Но, ни у всех хватает квалификации в этом вопросе ,и они верят продаванам !Вероятнее всего из-за качества наших сервисов и боязни отдать свой двигатель в руки дилетантов! Всётаки ремонт нашего двигателя (по технологии) стоит не мало денег,а машины то бюджетные. Спасибо за видео и удачи! ВОПРОС ,вы занимаетесь только механикой ,и был ли опыт обшения с мозгами(или альтернативным управлением )?
Владимир, на Волгах до 13 апреля 2007 г мотор 2,4 собран на заводе в Мексике, после начали собирать на Газе, потом в какой то период опять начали собирать за Океаном. Про люфт продольный не имеет смысла говорить, но внешне первые моторы различаются тем- датчик распредвала стоит сбоку, над компрессором кондиционера, на Волге по крайней мере. Езжу на таком движке уже 2 года, проблем нет) пол России проехал на нем, проблем вообще нет. Контрактный мотор кот в мешке, можно попасть на даблкапиталку
5W30 с крайслеровским допуском MS6395 ,это самостоятельное масло и не пересекается с европой и азией. И главный момент - это период замены. Не более 8000км и замена масла , в идеале 5000км. с Джипами знаком ,но не ремонтиую их пока , потому как не справляюсь с текущим потоком, а у джипов добавляется куча агрегатов - раздатки , мосты, коробки.
Месяц назад купил чел в Минске с Америки мотор 3.5v6 2000$ обошёлся с пробегом не большим, поставил ездит доволен! Но в основном все что у нас в рб продают до 1000$ все трупы моторы. Я с Б/У 16шт шатунов выбрал только 6шт хороших чтоб их купить был в Минске в Витебске и Пинске, корочек с миру по нитке собираем. Конечный результат должен получиться собранный перебраный мотор около 1000$ без учёта своей работы!
@@FMLauto здравствуйте Владимир! А много - это сколько? Просто у меня крайслер 300с 2.7 масло жрёт примерно 300 - 400г на тыс. Дымит только после пуска, выходит клуб дыма и всё. Пробег думаю тыс около 300. Двигатель работает тихо. Как считаете пора готовиться к капиталке или можно ещё поездить? И критичный ли это расход масла? Двигатель не кручу. Спасибо!
Добрый вечер. Додж караван 2002г. 2,4. Год назад, при запуске сильный стук металлический в двигателе, ближе к коробке. (примерно как пропеллер бьет, только метал) через минуту стал тише, потом прошел. Через пол года обнаружил что масло при оборотах уходит на дальние поездки 1000км. - 1л. уходит, на всякий заменил прокладку поддона (вначале подумал она виновата) (выяснилось при замене прокладки что датчик давления тоже течет). Посмотрел в ютубе видео ( th-cam.com/video/ovZNeNLYg8g/w-d-xo.html )на не родном англ. и думаю , что коренные вначале нужно менять а потом датчик. Как вы считаете. На будущее сколько обойдется кап ремонт двигателя?
Я пару лет назад об этом сказал, в одном из камментов, психи до сих пор ядом прыскают в меня, мол, это не правда, их ещё полно, и в Европе и в Япии... Чудаки и торговцы хламом... Но момент в том, что у меня родственник этой темой очень долго занимался, и я знаю всю поднаготную этой темы... Короче, жалко мне их всех.
У нас в СПб пригоняют с Европы живые и битые и пилят их . Вот вам и контрактный мотор)))))) сколько он там пробежал и в каких руках продавцу пох))) главное чтоб заводился и более менее работал чисто)))
Да, контрактные моторы гавно,я поменял на дуранго 5.2 мотор,первую неделю был доволен,потом смотрю на щупе масло как на дизеле чёрное,хотя когда ставили масло поменяли.Думаю надо ещё раз поменять масло, движок может грязный изнутри,как поменял на следущее утро ,когда завёл застучал как погремушка!Поменяли шатунные вкладыши,стук при заводе пропал,но появился при прогреве где то по середине,когда полностью прогреется стук слабый,но есть!Движок жрёт масло на тысячу литр и чернеет очень быстро.
Это выработка поршневой группы. Выхлопные газу прорываются в поддон и масло окисляется, становиться черным как у дизеля. Следующим этапом будет прогар клапанов. Надо растачивать блок и ставить след поршневую группу.
Мотор просто золото.у меня газелька с таким мотором.думал что ему конец,но после диагностики и замены дроселя он ожил.за все время эксплуатации менял масло,свечи и ремни.пробег уже 300 тысяч.замннил сцепление.всёёёё!!!!!!!!!гребаному змз такое и не снилось.
у меня на газелях 460 и 650 крайслеры пробежали
Ребята!!!! Всем благодарен за разъяснения по поводу Газелей и Волг!!!!!
@Angel Sonny Instablaster :)
Нашел, поставил себе руль наконечник! )))))))
Наконец довел до полностью рабочего состояния авто (заменил весь передний подвесон!!). Отдельное вам спасибо за набор из ремонтного колена со всеми вкладышами! (тот который 2,7 под 0,25) 1 год 4000 км. Полет - норм! помпа и м. насос - вроде работают! По сабжу, с заменой двигла. Это реально край! только если родной уже не подлежит ремонту, просто ищем с разбора более-менее живой двиг и ремонт. а лучше переборка, если хотите долго ездить и лишний раз не лезть в двигло!
Сам тоже месяц мотался по этим так называемым контрактникам, только 1 из 5 дал снять клапанную крышку, закрыли и решили пойти по другому, правильному пути. Единственно и на этом пути жуликов хватает. Один не безызвестный всем треповозам товарисч, с яр. области, поставил мне тип живой двиг, тип с частичной переборкой, езди не хочу... в итоге просто попадос на 130к рублей (ничего сделано небыло), и почти полная переборка (включая чистки, промывки, шлифовки) = 170к вместе с работой. + замена патрубков, трубки печки, навесное, генератор, чистка/заправка кондея, + 30-40к. Делал мой знакомый, Кроме нового оригинального набора ГРМ. и прокладок. все остальное по списку брал у вас. тьфу -тьфу, все ок.
Вам лично всех Благ. Остальным, старайтесь не "попадать" как я )!
Это выработка поршневой группы. Выхлопные газу прорываются в поддон и масло окисляется, становиться черным как у дизеля. Следующим этапом будет прогар клапанов. Надо растачивать блок и ставить след поршневую группу.
Вы работаете с моторами hemi, у меня Jeep GC 5,7 hemi, если да то сколько будет стоить заменить гидрики и распредвал?
У меня Волга 2008г. 240тыс.км. пробега и намека нет на капиталку. Я очень довольный этим движком и не понимаю тех кто хаят эти движки. За этот пробег была лишь одна поломка и это был термостат (на 200 тысяч км. остался в открытом положении). Эти движки на газели и на Волги поступали на Горьковский завод в собранном виде. Первая партия была с одним полукольцом в коленвале и естественно была проблема с осевым люфтом и текущим сальником. Второй этап это когда газовцы начали разбирать эти движки и то ли добавлять второе полукольцо то ли ещё что то(хотели дороботать этот косяк каким то образом ) . И наконец в 2007 и 2008 году они закупали двигателя с двумя полукольцами и оригинальными сцеплениями , полностью мексиканской сборки и уже не лазили они в движок а просто устанавливали их в машины ( да кстати газовцы пытались на первых партиях экономить и ставить сцепление от ЗМЗ 406 и в итоге оно было тугое и убивало маховик). Вот как то так.
Благодарю за разъяснения!!!! я долго не мог понять что не так с движками . вроде бы одни и те же , а по факту разные.
Крайслер Вояджер 2.5 дизель запчасти новый поршень где купить?
А по какому номер звонить вам,указанные на сайте- временно не обслуживаются?
89037980454
У сестры Гранд Витара 2004г, как купила её, так она до сих пор у нее, пробег на нынешнее время что-то около 83-85к)))) Машина можно сказать в идеале. За все время единственные минусы это вмятинка на кенгурятнике и маленький чиркаш на боку, такой, что только краску немного царапнуло! Использует ее только для поездок на дачу/природу, в очень плохую погоду или в ТЦ на закуп сгонять. Салон вообще в идеале. Так что тут по поводу пробега все же бывают исключения))))
Здравствуйте двигатель на нессан патфайндер заклинил яYD25 сколько стоит ремонт и если можно телефончик ваш
только крайслерами занимаемся
Спасибо за видос.
Какой ресурс может быть у 5.7хеми на додж чарджер 2006г. при нормальной эксплуатации и своевременной замене масла.
Спасибо
Примерно 500-600т.км
А можно заказать у вас двигатель 2,4 на Воеджер 3 го поколения. Если можно то когда, у меня вопрос стоит или копиталить или купить
Двигатель есть в наличии. 90 т.р
@@FMLauto Как с вами связаттсь
Вопрос: планирую к покупке Караван 5 поколения ,3.3 литра,пробег заявленный 170-190 ткм(миль, не факт что такой пробег).год авто 09-010
Каков ресурс мотора/АКПП ?
Как правильно провести осмотр на месте?
Моя 105я Волга 2006 года. Пробег 255000км. От замены до замены- 1 литр масла. По спидометру 200 идёт ( сравнивал с GPS на скорости 160 спидометр показывает 185). Короче пока ( тьфу тьфу) едет. Мне этот мотор нравится. Мозги микас - проблем с заводской нет.
Моторчик этот до 400 ходит до ремонта
Просто блок подготовленный был уже. Должны пригнать две машины из Нижневартовска и чтобы ребята назад не уезжали я решил движок подготовить заранее . Вот он и уехал в Вязьму. )))
Здравствуйте хотел спросить мож знаете? На Волге сайбер хорошие моторы или тоже собирались у нас?
Здравствуйте, а что по поводу 3.8? Перебираете? И сколько это может стоить?
Перебирали.Две машины у меня самого были 3.8. Примерро 105000р. Главное чтобы коленвал был живой иначе придется из америки везти.
@@FMLauto понял, спасибо, я жду двигатель, точнее все целиком с мозгами и проводкой + коробка если будут нюансы привезу к вам.
Володя Человек с большой буквы!!!👍
А я покупал при помощи корешка из Беларуси в Клайпеде.Брал столб без навесного за 500 евро.Это было в 2015году.
Капитальный ремонт самый лучший вариант. Но купить б,у движок тоже можно купить и ездить. После замены ты не будешь на нем 10 лет ездить,
Спасибо за видос!А где 3.3 хочу мотор, сколько ? Где находитесь?
Здравствуйте скажите пожалуйста можно заливать в двигатель 3,3 масло ЛУКОЙЛ если можно то какой. Говорят вроде не плохое масло и бюджетно.
Можно заливать.
@@FMLauto какие параметры масла 0/20 5/20. 5/30 5/40 что лучше всего заливать. Спасибо.
@@genchik9336 5W30
Здравствуйте, сколько будет стоить двигатель на крайслер вояджер 2002 года, 2.4 литра бензин?
откапиталенный двигатель 80000р
Подскажите ваши контакты,где вас найти?
подольск МО 59037980454
Молодцы!!! 👍
Здравствуйте.А вы в Москве?Как с вами связаться?у меня караван 2000 года 3 кузов.Полетела коробка-первая передача через раз в шлецы попадает(на второй и третей передачи все ок)
Бензина ест(ой)литров 17 (((
трехступка? в Подольске мы.
Как же хорошо.Да та самая неубеваемая коробка.Машину купил недавно,предыдущий владелец год как с этой проблемой ездил.Вот решил сделать ремонт.Двигатель как бы не беспокоит,но все же имеет кучу непонятных шумов вибраций..Стойка правая в хлам.
Я вот думал кому отдать в ремонт и знаете,это проблема.Так как я сам мастер,но в другой сфере,и понимаю что такое доверить и найти кому доверить,и заплатить один раз.Вообщем подкоплю на комплекс,что бы все сразу за один раз сделать.И все)))
Значит жду в гости!!
Во сколько обходится ремонт данных двигателей у вас , работа + запчасти
80-90 т.р в зависимости от степени износа. и состояния гидрокомпенсаторов.
Мужик конечно хороший, но откуда берется эта цена? 80-90т.р это цена каравана. Я спрашиваю фактически цена за услуги, к примеру, снять двигатель 20т.р разобрать 20т.р, заменить детали и отшлифовать 20т.р и поставить двигатель обратно 20т.р + 10 т. Р гарантия? Если он живет в стране под названием Москва то все понятно.
Здравствуйте, alex chernoskutow, Вы спрашиваете откуда такая цена? Решил еще раз замарочиться и ответить на этот вопрос. Дело абсолютно не в Москве и цена эта не мною выдуманная и не содранная с потолка. Советую вам и всем у кого возникает аналогичный вопрос посмотреть мой видео ролик о том, почему капитальный ремонт двигателя столько стоит? th-cam.com/video/-DrVqLlXejA/w-d-xo.html
Более того имейте ввиду что хороший караван стоит 200 т.р. а не как не 80т.р. за такую цену купив вы наверняка через минимальное количество времени попадете на капитальный ремонт. В том числе и двигателя. В результате получите адекватную цену каравана или иного американца.
@@FMLauto Посмотрел ролик, спасибо разжували.
у 2.4 основное преимущество перед остальными это безопасность встречи клапанов с поршнями в случае обрыва ремня. а после шлифовки?
Тоже не встречаются. Делал двигатель с головкой отшлифованной 0.7!!!!!!!
@@FMLauto спасибо за ответ
Сколько обошолся ремонт за работу и с запчастями?
чуть больше 100 т.р
@@FMLauto 1500уе!!!???
Вы спрашиваете откуда такая цена? Решил еще раз замарочиться и ответить на этот вопрос. Дело абсолютно не в Москве и цена эта не мною выдуманная и не содранная с потолка. Советую вам и всем у кого возникает аналогичный вопрос посмотреть мой видео ролик о том, почему капитальный ремонт двигателя столько стоит? th-cam.com/video/-DrVqLlXejA/w-d-xo.html
Более того имейте ввиду что хороший караван стоит 200 т.р. а не как не 80т.р. за такую цену купив вы наверняка через минимальное количество времени попадете на капитальный ремонт. В том числе и двигателя. В результате получите адекватную цену каравана или иного американца.
Добрый день, пришлите номер для связи
89037980454
На сколько хватит один ремонт проехать?
300 т.км примерно
Володя как с вами можно связаться!?
89037980454
Определённо вы правы,неразумно искать живые двигателя с машин прошлого века!Но, ни у всех хватает квалификации в этом вопросе ,и они верят продаванам !Вероятнее всего из-за качества наших сервисов и боязни отдать свой двигатель в руки дилетантов! Всётаки ремонт нашего двигателя (по технологии) стоит не мало денег,а машины то бюджетные. Спасибо за видео и удачи! ВОПРОС ,вы занимаетесь только механикой ,и был ли опыт обшения с мозгами(или альтернативным управлением )?
Мозгами не занимаюсь))
Владимир, на Волгах до 13 апреля 2007 г мотор 2,4 собран на заводе в Мексике, после начали собирать на Газе, потом в какой то период опять начали собирать за Океаном. Про люфт продольный не имеет смысла говорить, но внешне первые моторы различаются тем- датчик распредвала стоит сбоку, над компрессором кондиционера, на Волге по крайней мере. Езжу на таком движке уже 2 года, проблем нет) пол России проехал на нем, проблем вообще нет. Контрактный мотор кот в мешке, можно попасть на даблкапиталку
Низкий поклон Николай!! Наши творцы , как обычно, постарались!)
@@FMLauto а с новыми американцами, ну скажем джип Рейнджер, Эксплорер, дело не имели ? Ну они конечно не совсем американцы, но все же.
@@FMLauto и вопрос еще- какое масло любит 2,4? Какое лить? Вязкость понятно, 5w40 и 5w30. Производитель? Какое обычно масло льют хозяева таких машин?
5W30 с крайслеровским допуском MS6395 ,это самостоятельное масло и не пересекается с европой и азией. И главный момент - это период замены. Не более 8000км и замена масла , в идеале 5000км.
с Джипами знаком ,но не ремонтиую их пока , потому как не справляюсь с текущим потоком, а у джипов добавляется куча агрегатов - раздатки , мосты, коробки.
@@FMLauto благодарю) буду скоро менять ГРМ самостоятельно, готовлюсь морально)
Месяц назад купил чел в Минске с Америки мотор 3.5v6 2000$ обошёлся с пробегом не большим, поставил ездит доволен! Но в основном все что у нас в рб продают до 1000$ все трупы моторы. Я с Б/У 16шт шатунов выбрал только 6шт хороших чтоб их купить был в Минске в Витебске и Пинске, корочек с миру по нитке собираем. Конечный результат должен получиться собранный перебраный мотор около 1000$ без учёта своей работы!
Сколько реальная стоимость капиталки такого мотора?
80
Спасибо,как понять что пора?
Если масла жрет много, если гремит при работе, если не тянет, если дым идет. Если хоть один из признаков присутствует - то пора)))
@@FMLauto здравствуйте Владимир! А много - это сколько? Просто у меня крайслер 300с 2.7 масло жрёт примерно 300 - 400г на тыс. Дымит только после пуска, выходит клуб дыма и всё. Пробег думаю тыс около 300. Двигатель работает тихо. Как считаете пора готовиться к капиталке или можно ещё поездить? И критичный ли это расход масла? Двигатель не кручу. Спасибо!
Получается что поршневая потихонечку приходит в негодность. Да! Видимо пора готовиться.
12 лет машина была в одних руках и всего 85 тыщ накотал. Не все по полмиллиона накатывают.
Да, это так! Клапана не встречаются.
Попадаются хорошие.люди ставят и вытирают слезы радости!!!
Добрый вечер. Додж караван 2002г. 2,4. Год назад, при запуске сильный стук металлический в двигателе, ближе к коробке. (примерно как пропеллер бьет, только метал) через минуту стал тише, потом прошел. Через пол года обнаружил что масло при оборотах уходит на дальние поездки 1000км. - 1л. уходит, на всякий заменил прокладку поддона (вначале подумал она виновата) (выяснилось при замене прокладки что датчик давления тоже течет). Посмотрел в ютубе видео ( th-cam.com/video/ovZNeNLYg8g/w-d-xo.html )на не родном англ. и думаю , что коренные вначале нужно менять а потом датчик. Как вы считаете. На будущее сколько обойдется кап ремонт двигателя?
примерно 110 т.р. нельзя на таком ездить. в любой момент заклинит.
Не спешите разборка покажет, в моём случае 175 миль хватило замены колечек и притирки клапанов. Промежуточный эффект, но очень бюджетный.
Ни че так дядька
Шарит
А где мастерская додж готов к ремонту
Подольск.МО
Володя как всегда на высоте!!!!!!!!!!! Сам подумываю приехать к Володе чтоб посмотрел мой движок после капиталки,хотя и путь недалёкий...1500км...
Это откуда путь???)))
Так я ж звонил тебе как то..и не единожды....Калининград!!!!!!!!!
Ты же сделал машину!!!!
Сделать то сделал....но есть нюансы....
Если бы знал Володю раньше так к нему отправил бы мотор с Пацифики на капиталку!!!!!!!!!!!!!!!! Вов.,ты говорил про гарантию..сколько????
2 дня, это конечно сильно👍
У меня рекорд день))
Говорит как будто белорус. И похож. )
Неужели не могли помыть нормально ВСЁ?!!! все в старых подтеках и нагаре!
Я пару лет назад об этом сказал, в одном из камментов, психи до сих пор ядом прыскают в меня, мол, это не правда, их ещё полно, и в Европе и в Япии... Чудаки и торговцы хламом... Но момент в том, что у меня родственник этой темой очень долго занимался, и я знаю всю поднаготную этой темы... Короче, жалко мне их всех.
У нас в СПб пригоняют с Европы живые и битые и пилят их . Вот вам и контрактный мотор)))))) сколько он там пробежал и в каких руках продавцу пох))) главное чтоб заводился и более менее работал чисто)))
И коробок тоже.
Коробки делаем.
Да уж, с бмв все проще с японии тянутся они, запчастей валом
Это правда. Нема хороших двигателей, совсем нема...
Всё - говно!
Да, контрактные моторы гавно,я поменял на дуранго 5.2 мотор,первую неделю был доволен,потом смотрю на щупе масло как на дизеле чёрное,хотя когда ставили масло поменяли.Думаю надо ещё раз поменять масло, движок может грязный изнутри,как поменял на следущее утро ,когда завёл застучал как погремушка!Поменяли шатунные вкладыши,стук при заводе пропал,но появился при прогреве где то по середине,когда полностью прогреется стук слабый,но есть!Движок жрёт масло на тысячу литр и чернеет очень быстро.
Это выработка поршневой группы. Выхлопные газу прорываются в поддон и масло окисляется, становиться черным как у дизеля. Следующим этапом будет прогар клапанов. Надо растачивать блок и ставить след поршневую группу.
@@FMLauto Спасибо за ответ,в Ebay есть отреставрированный блок за 700$ гарантия 3 месяца стоит такой брать или нет?
Надо понять что с ним делали. Американцы не парятся с расточками итд. Для них отмыть двигатель и подкрасить уже целая тема реставрации!
@@FMLauto Спасибо за ответ,буду думать ,что с этим старым ,паршивым бараном делать)))
Да моторов нормальных нет!