Mazda CX 50 🔥 ¿The best in its segment? 🔥 Prueba - Reseña (4K)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- Mazda CX 50, probamos a fondo la nueva SUV Compacta de la marca japonesa. La nueva Mazda CX-50 llega en tres versiones, todas con motor 2.5L aspirado que desarrolla 188 hp y 252 Nm de torque. La nueva Mazda CX-50 es una camioneta que está enfocada a un perfil más aventurero. ¿Qué les parece la nueva Mazda CX-50 Grand Touring LX? ¿Les gustó la Mazda CX 50 2023? Déjanos tus preguntas o comentarios ⬇️
Precio Mazda CX 50 (febrero 2023)*
• Mazda CX-50 4x2: $179.300.000 (USD 37.354)
• Mazda CX-50 GT AWD: $186.100.000 (38.771)
• Mazda CX-50 GT AWD LX: $192.700.000 (40.146)
* El precio en dólares es a una TRM de 1 dólar = $4.800 pesos colombianos “promedio” a la fecha de publicar este video. (El precio podría. cambiar en cualquier momento).
Presentado por: Cesar Arboleda, @Cesarbol (Instagram) @CesarArbol (Twiter) para @AutosdeprimeraYT Autos de Primera.
Resumen del vídeo ⬇️
00:00 Mazda CX-50
01:08 Diseño Exterior
02:42 Llantas y rines
03:31 Capacidad del baúl
04:09 Tamaño & Medidas
05:01 Diseño interior
06:45 Clúster de instrumentos
08:31 Botón multicomando
09:32 Sillas traseras
10:17 Equipamiento en Seguridad
11:41 Motor y desempeño
12:28 Aceleración 0-100 km/h
14:47 Suspensión
15:39 Consumo de combustible
16:30 Conclusiones
18:12 Precio Mazda CX 50
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#MazdaCX50 #autosdeprimera #NuevaMazdaCX50 - ยานยนต์และพาหนะ
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Aquí el review e la nueva Mazda CX-5: ▶ bit.ly/MazdaCX-5_Video
Lo qué no me gusta del señor César, es qué nunca dice nada malo del producto, para mí cuida su imagen o la lonchera.
Para la gente que comenta que mazda no sirve por los motores a gasolina, sera que no leen y se informan, los carros a gasolina se seguiran fabricando hasta el 2035 segun normativa europea, y hasta el 2050 seguiran transitando este tipo de carros, estamos hablando de 27 años de vida y de aqui a eso puden pasar muchas cosas, como diria mi abuelo es mejor conocido que por conocer, mientras sigan circulando carros a gasolina yo seguire inclinandome por esa opcion...
Dentro de 20 años mirare la opción de un híbrido o electrico, ya que esten bn probados, si es que no sale una nueva tecnologia que mueva a los autos..
Haciendo la cuenta son 27 años, no 37...
Orgulloso de usted, sin duda uno de los mejores portales de información de vehículos. Créanme que ustedes llegarán lejos. Bendiciones 🙏
Gracias por las palabras y por ver nuestros contenidos. Sls.
Como siempre buen análisis, Sls.
Me gusto mucho este Mazda, cuando llegue a Peru me lo compro. Gracias.
Excelente Video gracias
Gracias por las palabras. Sls.
desactivación de cilindros me gustaría ampliaras mas sobre esta función gracias muy buen video y muy buena camioneta
Quiero apuntarle a esta ❤
Hola amigos tengo una cx50 me ha ido muy bien de carro no puedo ser tan conocedor como más de uno pero tuve una glc300 2020 mercedes y la verdad no veo diferencias también veo algunos que dicen que es lenta pesada etc para Bogota esta perfecta recuerden no pueden andar más de 50km/h entonces lo único que sé es que el combustible me estoy economizando y todos los sistemas de seguridad de Mazda son buenos en fin amigos Mazda no es premiun pero no lo hace mal carro saquen conclusiones
Hola. Gracias por seguirnos y por participar en el canal. Sls.
Cuantos kilometros rinde por galon o la tanqueada completa y cuantos galones?
@@mustafer14 esa camioneta está por los 28/km/g
Es que la gente piensa que toda camioneta es hecha para volar jajajaja jajaja por eso los ve uno en las Toyotas acelerando por alcanzar automóviles diseñados para velocidad
Que jabrosura de precios!! Muy bien marchantes del terror, felicitaciones!!!
Muy bonita aunque la verdad le hace falta un turbo. Otra cosa que tampoco me gustó es el perfil de la llanta, si se mete a un hueco por error a mas de 50 km/h lo mas probable es que la rompa y mas rápido se puede dañar hasta el rin. De resto me parece muy buena.
Yo aqui viendo esto con mi ciclita jaja algun dia😢😅❤😢
Hay que soñar en grande amigo.
Muy bella esa Mazda.
No te fijaste en las rejillas del aire que dan directamente a las manos ?
Hola César. La costura roja o naranja se ve mal terminada. No sé si es el ángulo pero el trazo se ve torcida.
es posible adaptarle tiro de arrastre/ me parece una muy buena alternativa, las barras de techo seguro pudieran ser una mejora que el fabricante debería incluir
Hola gracias por sus vídeos pero debería ampliar como con explicaciones como precio en dólares de los autos y a los países que se podrían importar gracias desde cuba
Ojala traigan mas adelante la version TURBO como en mexico, ya que es una camioneta grande necesita algo mas de potencia.
Excelente reseña César, como siempre. En cuanto a la camioneta, si pero no.
Excelente vehículo 🎉
Esta linda la Mazda cx50
Así es. Sls.
2023 será el año de Mazda.
Saludos, excelente calidad de presentación 👍 siga asi
Hola amigo me gustaría un Review de la jeutour x70 plus le agradezco
Excelente canal hasta hoy lo conozco y me parece genial todas las referencias que hay en este, no sé si tengan contemplado hacer un análisis de la haval h6 de tercera generación, me gusta mucho pero seria genial verla acá en Colombia. Felicitaciones y éxitos.
Hola Juan Carlos, gracias por seguirnos y ver nuestros contenidos, suscríbete y verás buenos y mejores contenidos cada semana, ya estamos en contacto con la marca, esperamos tener pronto ese modelo en el canal. Sls.
algún propietario de la cx50 o experto que comente el tema a fondo de la suspensión trasera, ya que como pocos saben esta cuenta con una suspensión no independiente tipo barra de torsión , por lo que encontré en internet esta suspensión es más económica y es muy irregular tanto en estabilidad como en confort para pasajeros ya que una llanta depende de la otra ósea si una de las llantas coge un bache la otra automáticamente se despega del suelo contrario si fueran barras independientes , siendo así la Mazda cx5 estaría en este punto mucho más equilibrado, por lo menos acá en Colombia
Y otra cosa, el asiento trasero es bajo, no se ajusta el espaldar y el túnel de transmisión es muy alto, el que vaya en la mitad durante un viaje largo lo sentirá.
❤❤❤
Me gusta más q el cx 5 normal, Mazda siempre con buena seguridad, calidad y tecnología 😃, Bendiciones 🙏
Hola Carlos, gracias por participar en el canal. Sls.
Por precio entre esta cx50 y la honda crv?
Hola cesar, compre la cx50 tope de gama y android auto también es inalambrico.
Saludos. 😉
Buen dato. Gracias!
Puedes ayudarme a validar algo? Si usas carplay o android auto con Waze/Google Maps por ejemplo se muestran las indicaciones en el Headup display? En la versión gringa si
@@JuanDavidMaya misma pregunta
Me podrías decir que tal te ha salido? . Yo tengo una cx5 grand touring Lx y la quiero cambiar por esta, también la tope de gama. A mi la Cx5 me ha encantado, los que dicen que son lentas es porque no la tienen y no saben lo rápida qué puede ser cuando coge buen espacio. Obvio que si quieres un carro muy rápido ya tienes que buscar otro tipo. Ahora los que dicen que el 4x4 es malo, tengo que decirles que yo le meto 400kilos de concentrado y llevo mi Mazda a una zona de trocha fea fea, cargada y a ella no le duele nada. Muy buena. Espero que la cx50 siga por la misma línea, porque de verdad la quiero cambiar por su robustez y porque adentro trae más cositas. Gracias por tu ayuda.
@@JuanDavidMayacon android auto y con gloogle maps.. si muestra las indicaciones en el headup display...
Ya compre la mía y en una semana me la entregan. Debo decir que la diferencia con la CX5 es significativa, por tecnología, seguridad, espacio interior, altura sobre el piso y aunque se que no es tan OFROAD (en definitiva no se compra para esos caminos difíciles, para eso mejor una Toyota) sí el diseño me gusta mas. Hice pruebas de manejo y esta muy bien. No hay carro perfecto y este carro vale lo que cobran (todos están carísimos). Felicitaciones por el video.
A qué tecnología y seguridad te refieres? La pantalla?
Compa, como te ha ido con la camioneta? Sigo indeciso ☹
Divina, cómo te ha ido con la CX-50?
Pues primero se escribe off road , segundo esa camioneta no es para nada aventurera y mucho menos para caminos destapados , en lo absoluto !
Empezando por sus llantas de perfil bajo así tenga más altura que un sedan !!
En definitiva una mamá van ! Para ir al súper y llevar los niños al colegio !
Curiosa elección si tengo opciones más acordes con nuestras calles , carreteras y geografía!!!
Nice 👍
Me parece un muy buen vehículo pero como usuario de Mazda cx5, la verdad, no veo cambios importantes, básicamente a mi parecer, es el mismo carro.
Que elegante sería ver un vídeo de la Mazda CX 50 🆚 CX 60
Tengo una ...excelente en todo
me confirmas si en el Head-up display me muestra las indicaciones de Waze/Google Maps y no solo del navegador propio de la marca. Y tmb quisiera saber el consumo de gasolina.
Hola Daniel buenos días, estoy pensando comprar la cx 50, me podrías comentar tu experiencia con ella, que tal el consumo y los materiales del auto por dentro, crees que es mejor que la cx 5..
Qué tal el consumo de combustible?
Muy buen vídeo todo muy bien explicado gracias
Gracias por las palabras. Sls.
Frente perfil bajo llantas si se opta cambiar una ref mas alta, es recomendable o no, consecuencias ?
Pues, realmente el carro se desempeña muy bien con este perfil, ahora por supuesto hay que tener cuidado. Sls.
Cual es mejor honda Crv o el Mazda cx 50 o la Mitsubishi tritón l200?
En que parte queda ese lago??
Estaba borracho el que cosió el tablero por que no se ve muy derecha la linea terracota
Me hubiera gustado que te enfocaras más en el offroad, que es lo que llama la atención.
No vayas a meter este carro en trochas!
Siento q es un gran carro pero no esté motor que llegó a Colombia, hoy en día en nuestro país un carro de este precio sin turbo y sin hibridación no me parece competitivo, siento una mejor opción una Xtrail e power o un RAV4 híbrida.
Se imagina las reventas de esos híbridos cuando la batería esté para cambio
@@rchicangan😂 es mi miedo de los híbridos, quiero esperar que salgan los primeros en reventa a ver cómo es el tema
@@carlosescobar5995 exacto el tiempo dirá que tan buena compra fue
La venden como un "un perfil mas aventurero" pero metala en un charquito a ver si sale. Yo veo este modelo mas para suplir la demanda de CX-5 que se vende como pan, y como estrategia para disminuir las solicitudes de CX-5 ofrecen esta.
Cx5 va de salida, y entra cx60
No tiene mucho sentido eso. Se viene una nueva generación con la CX50, CX60 y CX90. Chao CX5 y CX9
la cx5 ya completo 6 años, este es su remplazo, me imagino que en unos meses ampliaran las versiones ya para sacar a la cx5 del catálogo, con una de entrada más austera y la tope de gama turbo, igualmente este año llegara la cx 60, con motores más grandes hibridados.
Excelente video Cesar. Una pregunta, cuál sería mejor opción a compra en Colombia, esta CX-50 o la nueva Honda CRV de nueva generación que acaba de llegar también? Muchas gracias y felicidades!!!
Hola, esperamos pronto probar la nueva CR-V para darte una apreciación mas acertada. Sls.
La honda manejan caja Cvt 😪
Muy buen video. Una pregunta, las llantas al tener un perfil tan elevado no afectan el confort de la suspensión?
No, realmente funcionan bien incluso en carreterías destapadas, lo comprobamos a fondo. Sls.
Pues según lo que comentó otra persona en este video y que dice que es propietario de una CX-50, sí afecta el confort por tener un perfil de llanta tan bajo y porque la suspensión es más rígida que sus hermanas CX-30 y CX-5
@@Kerbero13 Todo perfil tan corto en cualquier vehiculo hace sentir mal la suspension. Ese es el problema hoy, la gente prefiere que el carro se vea mas bonito, mas llamativo, mas deportivo, pero no se pone a pensar que eso se trraduce en perdida de confort de marcha y sobre todo, en un riesgo por nuestras calles destapadas
@@ricardorozo4391 es que uno normalmente compra por emoción más que por razón y muchas veces se deja llevar por cosas como la apariencia, pero a veces también pasa que hay personas que no saben cosas como lo del perfil bajo y el confort de marcha
César, muy bien equipada para nuestras carreteras en LATAM y especialmente en Colombia.
Esta Mazda cx50 me encanta, pero en lo personal le falta USB tipo C y un motor turbo de al menos 220hp,
Jeje creo que se equivocó con la cifra de caballos de potencia en el motor turbo, porque 120 hp lo tienen carros familiares (sedán o hatchback) de hasta 1.6-1.8 CC. Pero sí, le falta un motor turbo que entregue el torque desde bajas revoluciones, para mover semejante carro tan largo y pesado, porque en la prueba de aceleración se le notó lenta para hacer el 0-100 (un indicativo que le puede indicar qué tan capaz es por ejemplo cuando uno va a hacer un sobrepaso en carretera)
Falta un video comparativa entre el cx5, cx50 y cx60
Es una idea genial, pero no es fácil de lograrla. Lo intentaremos. Sls.
@@AutosdeprimeraYT Seria muy interesante porque somos de los pocos mercados que tienen las 3
@@AutosdeprimeraYTel priblema es que en Colombia no hay Cx50 turbo. No podrían comoararla con cx5 signatire y la cx50
Buenas noches una pregunta en cuanto al peso cual pesa más la cx5 o cx50
Hola. buena pregunta: CX-5 entre 1.521 y 1.705 (según la versión) y y CX-50 = entre 1.622 y 1.695 kilos (según la versión).
La CX-50 pesa más si solo tomamos como referencia la info que da la página de Mazda Colombia en sus versiones más equipadas, dice que la CX-5 AWD Carbon Edition pesa 1618 kg y la CX-50 Grand Touring LX pesa 1695 Kg
Mazda hace buenos juguetes
Así es. Sls.
La quiero turbo.
En año pasado cuando lanzaron en Colombia la CX-50 supuse que no trajeron su versión turbo porque no había mucho stock a nivel mundial y como para que no canibalice en ventas a la CX-5 turbo pero veo que ahora en la página de Mazda Colombia han quitado a la CX-5 turbo, parece que solo están reservando el motor turbo para el próximo lanzamiento de CX-60
la cx60 viene con nueva plataforma traccion trasera por lo cual emplea motores longitudinales, ese motor que dices no lo traerán las nuevas generaciones de mazda.
@@diegoa.cortes51 Eso ya se sabe además parece que no entiendes lo que lees estoy hablando del motor turbo a nivel general en ningún momento estoy diciendo usara el mismo tamaño de motor o la misma cilindrada, solo estoy diciendo que parece que entre comillas quieren dejar como exclusivo la tecnología de un motor turbo para la CX-60.
@@rodrigopaz9470 no tienen niguna razon para hacerlo, la cx-5 es su mayor fuente de ingresos en el segmento.
@@OscarEduardoRosales Es cierto es el modelo más exitoso y vendido de la marca pero la plataforma y el modelo por más que lo actualicen se está quedando rezagado frente a la competencia, la vida útil de CX-5 fácil llega hasta 2025 luego ven si eliminan el modelo o sacan una nueva generación, creo que renuevan de a poco sus modelos porque también Mazda es una empresa relativamente pequeña no tiene tanto dinero como otras marcas japonesas.
Me gustaría agregar que si es inalambrico el andriod auto.
y que no es una nueva poataforma, lleva la de la cx3 y cx30
Habrá versiones hybridas ? A mazda ya le hace falta
Las versiones híbridas vendrá en las nuevas CX-60’y CX-90. Sls.
Cuál aconsejan comprár unaToyoya Fortuner o la CX-50
Som dos camionetas totalmente distintas y sus precios también son bastante diferentes
Fortuner
@@sixtogames2980 si es la diesel pues la fortuner es la mejor opcion
Consideras que es mejor comprar este modelo y no la CX 5?
Si. Por supuesto. Sls.
Yo veo que hay muchas dudas en la gente con respecto a los dos modelos CX 5 y la CX 50, sería bueno hacer una comparativa, nos ayudaría a elegir mejor y eliminar dudas o conceptos
Cuánto es el consumo de gasolina de esta camioneta
15:39 Consumo de combustible
Con ese precio y características, le hace competencia a la RAV4.
Se sabe porqué.no llegó con el motor turno de 220 HP?
Sí, porque el turbo está reservado para la CX-60 que veremos más adelante. Sls.
EL mismo torque de la duster turbo, que pesa como 200 kilos menos :(
Y ese 0 a 100 estuvo como de 16 segundos. Pense que un carro de 200 millones de pesos tendria al menos 230hp y torque de 300Nm
0 innovación, Mazda ya va para 20 años con el mismo motor 2.5 aspirado de toda la vida, y que lo llamen Skyactive G no le mejora en nada las cifras potencia y torque, quedando claro que es un simple concepto de mercadotecnia.
Qué carros recomiendas en este mismo segmento?
@@ma1onso rav4 hibrida, x-trail e-power.
Con todo respeto men, pero el segmento es SUV si quiere un carro para andar por potencia y aerodinámica adquiera un sedan o un hatch o sino quédese con la Duster que para esa si le alcanza.
@@desigame806 la gente quiere ir a 200 en todo carro que maneja jejeje
Que seria mejor una mazda cx50 o una kia sportage ambas en la version mas equipada ?
Mazda Cx50
La cx-50 se la lleva de encuentro hasta en el precio :v
La Kia si le gusta andar metido en talleres.
Ojo que mi asesora de sura, me dijo que este año los seguros de los kia estan impagables por la altísima sinietralidad
Ese 0km a 100km tardó casi 15 segundos, no me la imagino con algo de carga, la verdad bastante sonsa para ser 2.5, le hace mucha falta el turbo
Hola recuerda que los motores aspirados pierden potencia en la altura. Sls.
@@AutosdeprimeraYT por exactamente esa razón le hace falta un turbo. Nuestra topografía nacional es de montaña y es normal encontrar altitudes por encima de los 2000 metros o cercana a eso. Por ese precio hay suv con mejor respuesta de manejo
Jajajaja otro con lo mismo...
Hay un detalle que vi en otro video y son las rejillas del aire acondicionado que dan directamente a las manos del conductor ; ..! Imagínense manejar 8 o más horas con ese aire dando directamente a las manos ..! 😩🤭🫣🤔🤫
las rejillas las puedes mover
Es típico en mazda incluso en uno de 10 años en dónde no es tan aparente que las rejillas apunten a las manos, si me dan, en viajes largos me las congela xd
Si Mazda quiere ser premium debe aumentar la potencia de los motores, incluso Mercedes Benz ya anunció que dejara de fabricar carros de entrada para convertirse en marca top luxury y mejores potencias.
Hola Fernando, Mazda ya anunció que traerá la CX-60 que es tiene un perfil de más desempeño y más premium. Sls.
un carro de 200 millones no es premium?
@@SnoW-pk9zo no, lo Premium no lo define el precio, una Toyota prado de 300 no es Premium
Tiene más potencia mi changan cs 35 plus turbo con 260 de torque
@@carlosandres1207 HUY QUE CACHETADA LE METISTE A ESE TIPO CON ESA RESPUESTA AJAJAJAJA
Es como una Sorento 2022 mazdeada
Cual sería la competencia en su segmento?
Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-trail, Subaru Forester, VW Tiguan, Ford Escape…
Pero esto está mal falta una versión híbrida o una versión con turbo diesel y una versión 4WD Que lástima iba a comprar una pero ya no lo voy hacer.
Jajajajaj, de donde vas a sacar 😂
Versión 4wd si vino
@@juanpablohmor ¿Qué país la venden?
Mazda cx-50 2024 ó honda cr-v 2024??
Ambos buenos, ya será tu decisión
Sin Android auto? Siempre tiene q faltarle algo....😢
Y la pantalla de entretenimiento tan chichi, tan pequeña, para completar.
Tengo la mazda cx50 tope de gama y si tiene Android auto inalambrico, el cual funciona muy bien.
Si tiene android simplemente que no es inhalambrico como Apple car play
El 0 a 100 lo hizo en 13 segundos con ese motor?????
buen carro pero ese abuso de plastico negro en el exterior es feo y eso con los años se pone muy feo
Con lo que cuesta, sigo prefiriendo la Cupra Formentor 100% sin dudarlo
en calidad y confiabilidad mazda le da mil patadas a la Formentor
@@nestor3086y la Formentor ni trae control de estabilidad
@@nestor3086 jajaja, pues en calidad y confiabilidad se está quedando corta esta CX-50, dicho por el comentario de otra persona de este video, que la tiene desde Diciembre y dice que le suena todo, que el confort de marcha es malísimo por ese perfil tan bajo de llanta y que además, es lenta. Ahora, la Formentor es mucho más rápida y es muy bonita por fuera, pero por dentro tiene un interior que se ve bien y tecnológico, pero no parece muy elegante para el valor que tiene, algo similar a lo que le pasa en el salpicadero de la CX-50. Ambas tienen pros y contras, pero creo que a esta CX-50 le falta para ser un mejor producto
@@nick007nick4 jajajaja que estupideces dice, TODAS LAS SUV DE 100 MILLONES PARA ARRIBA TIENEN CONTROL DE ESTABILIDAD, así que la Formentor no es la excepción
La noté un poco perezosa, no se por qué si pesa casi lo mismo que la CX5 y tiene el mismo motor. De resto muy buen carro, compacto, rígido. solo para anotar lo del tipo de gasolina que debe usar. La marca dice que con la corriente no tiene problema, pero con una compresión de 13:1, no sé.
Ah y ojalá que al ser un carro gringo no se desajuste con el tiempo, ya sabemos cómo envejecen los americanos.
Es el mismo motor desde 2015, funciona muy bien con la gasolina corriente.
Este carro se ensambla en la planta de Toyota, con sus estándares y calidades, no creo que presente problemas en un futuro.
Creo que le afecta que sea más larga, un poco más ancha y algo más pesada que la CX-5, por eso en la prueba de aceleración que hicieron aquí, se le notó lenta. Si la hubieran traído con el motor turbo con que la lanzaron a otros mercados, hubiera sido excelente
@@Kerbero13 si pero valdría más de 200 y tendría que darle si o si con extra.
@@desigame806 pues no cuesta 200 millones pero se acerca (está entre 180 y 190 por lo que he visto), así que precisamente barata, no es, razón por la cual no se entiende cómo le dejan ese motor. Y claro, en eso tiene razón que tendría que tanquearse con extra, pero aún así, no deja de parecerme penoso que un carro tan grande, siga teniendo ese motor 2.5 que ya de por sí hacía a la CX-5 medio lenta, pues ahora peor con esta que si bien pesa igual (según Mazda), pero que es más larga y por lo tanto, con mayor resistencia al aire
por su valor no está gustando es mas bajita que la cx5, pienso que mazda la esta embarrando con su acelere en incluir premium
jajajaja no es cierto que no esta gustando de hecho el mes de enero fue muy vendida, en canada y estados unidos es la mazda mas vendida antes de comentar se debería leer
Aunque actualmente complementa el portafolio con su hermana la CX-5, más adelante la va a reemplazar. Sls,
es más baja en altura total, pero en el despegue del suelo es más alta.
Muy lenta para el arranque y no tiene turbo😮 y cara no convence
Linda pero para las prestaciones no le
Meto 200 ni a bala
Creo que bajaron en diseñó de lado se ve muy pobre y el motor no convence
lo mismo de siempre, un carro de ese precio con tablero análogo aun 🙃
@@davidsanchez-yp7xm le ponemos una televisión si gusta joven,
Los de Mazda la verdad fueron poco inteligentes, teniendo un exelente motor 2.5L turbo que se encuentra incluso en su segmento de menor categoría como lo es la CX-5 signature o la tope de línea CX-9 debería traer ese motor tan eficiente y potente, una pena la verdad de resto muy completa...
Hola, el perfil de desempeño esta reservado para la CX-60 que veremos más adelante. Sls.
Ese motor requiere en nuestro país gasolina extra que cuesta el
Doble. Mucha gente con sus carros turbo y de segunda han sufrido para venderlos por eso. Además el turbo gasta mucho más gasolina.
@@JuanDavidMaya quien le dijo que los motores turbo consumen más gasolina??? Este motor es relativamente nuevo está en el mercado desde el 2018 y está programado para tener una mayor potencia a menor consumo lo que se traduce en ingeniería en una mejor eficiencia y en cuanto al combustible extra depende donde esté ubicado en mi caso me encuentro en la capital a 2,600m más cerca de las estrellas en dónde al momento de detonar el combustible en la cámara de combustión es casi la misma de la gasolina corriente a la extra su octanaje casi no varía debido a la presión atmosférica acá, se tanquea con extra en Bogotá si su carro es de alto desempeño o bi turbo del resto no es necesario en un carro normal con turbo como en este caso...
@@Cris_7748 de que un carro turbo consume más lo dicen en todos los medios, entonces el atmosférico de 2.5 y el 2.5 turbo consumirían la misma cantidad de gasoil? ok, supongo que vos sabes más que los expertos y el propio fabricante que da los consumos aproximados en USA. Y lo de gasolina corriente no justifica ni argumentar, vos ponele lo que quieras 🤷🏻♂️
@@JuanDavidMaya ehh no, los carros turbo no consumen más que un atmosférico, de hecho consumen igual o menos que un motor atmosférico con el mismo torque, pero la diferencia radica EN LAS EMISIONES CONTAMINANTES (esa es la razón de los motores turbo hoy en día). Yo tengo una Peugeot 2008 modelo 2021, que tiene un motor turbo de 1.2 litros con 230 Nm de torque (la fuerza del carro, algo que muchos confunden con los caballos de potencia), que me hace entre 45 y 49 kilómetros en Bogotá (depende del manejo) y en carretera he llegado creo que a los 55-58 kilómetros (a mi me gusta andar rápido por la potencia que tiene ese motor 🤭🤭). Y según esta prueba y otras que he visto, la CX-50 con ese motor aspirado de 2.5 y 250 Nm de torque (una poca diferencia en fuerza con respecto a la mía que es 1.2 turbo), hace 43 kms en ciudad y 58-60 en carretera, ASÍ QUE AHÍ QUEDA REBATIDO SU "ARGUMENTO" DE QUE UN CARRO TURBO CONSUME MÁS QUE UNO ATMOSFÉRICO. Claro, si uno anda todo el tiempo pisándole el acelerador como loco a un carro con motor turbo para sentir toda la potencia que brindan (porque no tienen mucha pérdida de potencia con respecto a la altura, como si pasa con los atmosféricos), pues es obvio que le va a consumir igual o más
Ni turbo, ni híbrida; hay mejores con estas característica,está no es competitiva por esta carencias
Gas híbrido
Pero no sé ven tan bien como esta
La verdad sigo prefiriendo la cx-5 por encima de esta
Por que ?
@@sebastianmg23 sacando de discusión la signature para pa cual la cx50 no es competencia, en la misma referencia es decir LX, el ensamblaje japonés vs estadounidense es notable. El tema de la abaratada de costos en la cx50 en la suspensión trasera para pasar de multilink a una barra de torsión, y el precio, porque por la LX de Cx50 con todo esos aspectos te cobran 15 millones más que por la misma LX de cx5. El diseño y estilo de la cx50 es muy chevere porque es una cx30 pero suv. Pero si no me gustara la cx5 por la misma plata me buscaría algo equivalente japonés y probaría
Debió venir con turbo.
0-100 en 13 segs. Muy normalita, no sirve para trocha th-cam.com/video/2HwfBvzFvtc/w-d-xo.html
Jeje de acuerdo, si bien tiene el mismo motor de la CX-5 que no es tan rápido, pues pensé que iba a ser un poco más rápida pero no, el peso y el tamaño la penalizan mucho en la velocidad
No puedo creer que te guste la suspensión de esa carro. Maneje una y suena como carro viejo...No apta para nuestras calles. Lastima. Porque bonita si es..
Si quieres mejor suspensión la vas a encontrar en la CX5, es mi parecer
No hay buena opinión sobre la Cx 50 ; solo.mas costosa que la cx 5.
Es claro que el motor 2.5 aspirado no es solo “menos dinámico”, sino que es sustancialmente ineficiente para ciudades como Bogotá porque el caballaje real debido a la altura es de apenas de 139 HP, muy mal para un vehículo de casi 1.7 toneladas. Esa pérdida de HP debe afectar sin duda el consumo de gasolina, sobre todo considerando que es un motor bastante grande (2.5). Otras desventajas: según la ficha técnica no tiene frenos ventilados en las 4 ruedas, solo en los delanteros; algo no tan bueno para un vehículo AWD. Por último, ¿asientos con ventilación (no calefacción) en ciudades de clima frío como Bogotá? No tiene mucho sentido. Si el trabajo de este canal es de periodismo automovilístico y no de publicidad de marcas, ¿por qué estos videos no son más claros y directos sobre los contras o desventajas de los modelos que se muestran? ¿Será miedo a que las marcas no le presten los carros al canal y no lo inviten a los lanzamientos? La invitación es al canal a que sea más claro sobre las desventajas de los vehículos que exhibe y ser menos condescendiente.
Claro en cx-50 pensando en Bogotá... Que compra tan inteligente sería...
@eljuan9058 pues de entrada usted puso a Bogotá de ejemplo... Y dice ciudades, y pues es un carro que no está pensado para ciudad, señor.
@eljuan9058 hay algo que se llama segmentación, hay algo que se llama público objetivo... Un 4x4 para cualquier ciudad sobra, así tenga huecos... Usted piensa que un mazda 3 tiene que desenvolverse a las mil maravillas en el campo Rubiales y que una cx5 debe desembolverse a la.perfección en Bogotá... La.marca segmente y es evidente que ellos como marca no van a pensar en poner un 4x4 en ciudad... Que la gente lo compre y resulte yendo de Bogotá a Cajica es otro cuento, pero el uso pensado por la marca es otro, o porque cree que tiene varios modelos?
tengo una cx5 con motor 2.5 y debo decir que es un motor muy responsivo y eficiente que aqui en bogota te da 40km por galon sin problema. esta camioneta tiene algo más de peso pero dudo que afecte de manera significativa el desempeño.
@@nick007nick4 jajaja, LA CX-50 NO ESTÁ PENSANDA PARA TROCHA 😆😆🤦♂, simplemente le pusieron un diseño un poco más robusto y con una distancia al piso un poco más alta que la CX-5, pero no es tampoco una Duster xD. Simplemente Mazda tomó la CX-5 y le dio un estilo un poco más "aventurero", pero en esencia, son casi el mismos carro, aunque la CX-50 siendo más larga y pesada
No entiendo para que piden un motor turbo.. con la gasolina extra tan cara ronda los 20.000 pesos el galon, ademas la velocidad promedio que uno anda aqui 120km/h .. eso sin encontrarse un hueco, unos reductores, camara o reten..
Es motor aspirado.
¡Totaaal!
Pesa 200 kilos más que la cx 5, y posee el mismo tren motriz de la misma. Más lenta y tragona.
No, no es más pesada, estos son los datos: Mazda CX-5 entre 1.521 y 1.705 (según la versión) y CX-50 = entre 1.622 y 1.695 kilos (según la versión).
@@AutosdeprimeraYT pues según la ficha técnica de la página de Mazda, pesan prácticamente igual, pero la CX-50 es mucho más larga, así que efectivamente se ve penalizada en el comportamiento dinámico, como se pudo observar en este prueba
No es la es la mejor de la categoría, por ejemplo la ford bronco wildtrack con motor 2.0 desarrolla 250 hp y 376 Nm de torque
Una Bronco es muchísima más cara
@@joelarmijos5856 vale lo mismo
No hay comparación entre Ford y Mazda y el motor de la Ford es Turbo, tocaría compararla con la version Turbo si llega, en cuanto a calidad y confiabilidad mejor Mazada y gasolina corriente que es bastante ahorro.
@@Cris_7748 en tu país el mío no
@@julianandresmartinezparra1732 por eso mismo no es la mejor de la categoría 👍
Dizque modo de conducción off road JJAJAJAAJA hágame el favor , no se dejan engañar este carro no tiene nada de eso , es solo un carro alzado con plásticos negros a los lados como un stepway costoso
Aquí por favor los que creen que solo una Toyota puede ser 4x4
Traccion en las 4x4 ruedas, altura del diferencial al suelo, y funciones de bajo... Cumple con todas... Entonces es una 4x4 así no les guste
@@nick007nick4 th-cam.com/video/2HwfBvzFvtc/w-d-xo.html le falta para ser off road
Buenas noches a todos los seguidores. Si quiera dar mi concepto y opinión con respecto al video de cesar ya que soy propietario de una cx50 desde el mes de diciembre con 3 mil kilómetros recorridos a la fecha mi experiencia no a sido buena el carro a estado en taller más de 10 días por reclamación de problemas de ensamble, desajuste y defectos de fabricación muchos ruidos en en él millare o consola central carteras y techo panorámico
Y en el manejo no tiene freno es muy duro la dirección es muy pesada y cóndor de marcha malísimo por su perfil de llanta se siente cada irregularidad de las calles y le falta pique y torque para el despegue Mazda mucha fama pero solo eso fama
Los que opinen lo contrario con todo el respectó no conocen de un buen carro
@@fernandomusicagaviria5784 mazda es ejemplar en manejo. El detalle aqui es que esta camioneta es ensamblada en ee.uu por lo cual se pueden ver defectos en su armado y tambien la relacion de la caja es mas larga por lo que se puede llegar a sentir sin "pique".... me gusta mucho la marca pero en lo personal no la compraria ya que en materia de tecnologia no innova. Ya cuando llegue cx60 sera otra historia.
Parece un poco lenta
Cómo percibes eso desde un vídeo de TH-cam?
@@ma1onso por eso dije parece, al parecer
@@sergioguerrero4341 😅
@@ma1onso fácil, yo lo que hago es mirar la barra de segundos del video y pongo cuidado desde el momento que empieza a moverse el carro hasta cuando el presentador dice que ya está en 100 kms (porque a veces se ve desfasado el velocímetro con lo que está pasando de verdad), y se notó que fue muy lenta en la aceleración de 0 a 100
@@Kerbero13 y cuánto tiempo hizo?
No se le ven los 200 y punta de millones por ningún lado. La trajeron solo para reemplazar la CX5 que es mucho pero mucho mejor carro.
Desde $179.3 hasta $192.7 millones. Sls.
Cesar 192.7, pero sin los papeles.
Ahora súmele impuestos y matrícula… en cuanto sale.
ese bordado en el tablero se ve horrible
Estoy harto de mazda, pienso cambiarme a una cupra Formentor o una Toyota rav qué me ofrecen más que Mazda
Yo también, ya tuve Mazda muy bueno pero el formentor muy chimba y toro pero toca extra 🙄
y eso?
Cupra fomentor transimision DSG 😢😢😢
Jajajajaja pacese a la cupra para que se arrepienta toda la vida 🤣
Saludos Cesar y resto de amantes de las suv, pero en mi opinión con 200 millones prefiero la RAV 4 híbrida es TOYOTA y ya todos sabemos que TOYOTA es TOYOTA dan 8 años de garantía o 160.000 kilómetros 🤷♂️ eso si respeto la opinión de los demás, feliz noche para todos 😉👍
Pero respecto a la batería, difícil en la reventa después garantía o cercana a ella, porque la batería rendirá cada vez menos hasta quedar inutilizable
La hibrida cuesta más que la tope de gama
Toyota es horrible, caro y sus interiores son de carro barato
El cx50 a finales de año le pondrán hibridación de Toyota
Jajaja empiezo por decir que yo no tengo ni he tenido ninguna SUV de Mazda (por si acaso), pero esa frase de que "Toyota es Toyota" da es risa y la dicen mucho los colombianos que no saben mucho de carros, pero que creen que esa marca es de carros de "lujo", por el precio que tienen. La calidad de interiores, diseño y acabados de la mayoría de Toyota, SON FEOS Y SE VEN BARATOS Y ANTICUADOS, con muy poca sofisticación, pero A UN SOBREPRECIO QUE NO LO JUSTIFICA. Eso sí, en lo que estoy de acuerdo es que la Rav4 híbrida es eficiente en consumo de combustible y más rápida y con mayor torque que la CX-50. En calidad de interiores parece mejor la CX-50 porque de nuevo, la Rav4 no se ve muy lujosa, pero eso sí, mecánicamente y en cuanto a calidad de marcha, indudablemente es mejor la Rav4
Las demás marcas tratando de hacer sus autos más compactos, más deportivos y más veloces; Mazda haciendo todo lo contrario : más lentos, más pesados, más grandes, construyendo autos para viejitos
Autos que duran.
Caramba soy un viejito con mis mazda jaja pero que chevere que viajo
Pesa casi igual que mi mazda 3 2011, de que hablas viejo
Creo que esta camioneta es familiar, prefiero seguridad, comodidad y tecnología antes que velocidad. No es un carro deportivo. Además no me parece lenta, no compito en carreras.
@@elcapitanariari3840 si me parece un poco lenta para ese motor tan tragon de gasolina
No deberían de colocarle letras si están hablando, las letras sobran y tapan todo de lo que están hablando ose no se aprecia bien de lo que se habla😮
hahahaha, quitarle el clase caption CC soquete
Alvaro en la parte superior derecha está el logo con las letras CC solo es presionar y listo desaparecen los subtítulos.
@@josemagomez6670 gracias por ayudarme,aprendí algo nuevo para mi, no soy muy de mantener metido por estos medios eso es más bien para los desocupados , que la gran mayoría pertenecen al populacho de la gente 😅
@@alvarogarciauribe9074se ofendió porque le dijeron soquete 🤣
Me parece que es una vil copia de la Volvo XC60, Mazda está copiando muchas cosas de esa marca premium.
igual nadie compra un Volvo xd
Pero yo no le veo en qué?😂
@@Alee_Campp 😅😂 ya lo has dicho
jaja una marca china es premium ?
Copia? No se parecen en nada nisiquiera en el precio. Está claro que la Volvo es más costosa...
El uso de extranjerismos es exagerado, incluso USA MAL el término latino PREMIUM y lo pronuncia primium… de dice PREMIUM. PREMIUM. POr lo demás buena nota, buen trabajo
@@ferchon182 No es necesario traducir los nombres propios, de modo que sigue hablando mal. Su mala traducción es solo un insulto.
yo le entendi
Haber con toda honestidad tuve la oportunidad de comprar una mazda cx 30 y nueva y una taos de segunda, y les cuento que me quedé con la changan cs35 plus turbo 1400 una delicia de camioneta interiores modernos diferentes a lo tradicional en las otras marcas muy buena insonoracion y acabados de lujo . Y con unos 155 caballos de fuerza y y unos espectaculares 260 de torque . Y pues viendo este video de esta mazda con todo lo que tiene por casi 200 millones no me arrepiento de haber comprado mi camioneta china es aterrador cómo los chinos te dan tantas cosas por precios razonables y eso sin decir que trae garantía de cinco años por el grupo vardi los mismos que agencian a Nissan ...........
Para gustos colores, pero personalmente prefiero Mazda, la confiabilidad de sus motores no tiene discusión y la calidad de acabados siempre por arriba de los generalistas, además poder tanquera con gasolina corriente es un plus.
Cómo va a comparar la tecnología, confiabilidad y seguridad de Mazda con la de un vehículo Chino... jajajajajajaja todavía existe gente incauta...
@@julianandresmartinezparra1732ok respeto tu opinión . Pero creeme cuando te digo que está marca changan tiene unos acabados espectaculares tanto en su interior como en el exterior la cs 35 y la cs 55
@@giovannymolanojajajajajaja incauto tu qué no sabes que changan le ensambla a marcas como la mazda cómo Peugeot citroen Suzuki y Ford en sus plantas en china jajajjaja así que decir que no se puede comparar es un error los chinos no fabrican carros como antes hace rato están haciendo carros mejores que las marcas generalistas
@@giovannymolanotiene más potencia mi changan cs35 plus turbo que la mazda jajaja el colmo que un carro de 200 millones tenga un torque tan pobre . Tiene más la chinita 260 de torque jajajjajaja