Sound & Leistung | Mini GP3 | HJS ECE Downpipe

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ความคิดเห็น • 22

  • @BC-ge4gz
    @BC-ge4gz 3 ปีที่แล้ว +9

    Warte gespannt auf die Downpipe für den GTI/Cupra mit OPF 😁 Hoffentlich gibts dann Soundfiles 🤞

  • @THE8END0fDARKNESS999
    @THE8END0fDARKNESS999 3 ปีที่แล้ว

    0:21 ihr habt mich erwischt, hatte kurz Hoffnung auf nen Teaser oder sowas des GRY xD

  • @Linkomane
    @Linkomane 3 ปีที่แล้ว +1

    Das Blubbern ist zurückgekehrt!!! Habt ihr super gemacht. Sound im Stand mit Gasstößen wären noch interessant gewesen. :)

  • @lucasmuller2148
    @lucasmuller2148 3 ปีที่แล้ว

    Wann kommt endlich die Downpipe für den RS3 8V Facelift mit opf ?

  • @studiodenne
    @studiodenne 3 ปีที่แล้ว

    Entwickelt ihr mittlerweile eine Ece Downpipe für den a45s amg ab bj. 2019 und wenn ja, ab wann ist diese dann erhältlich? Beste Grüße und danke 👍🏼

  • @sandromura9419
    @sandromura9419 3 ปีที่แล้ว

    Passt die Downpipe auch zum T-Roc R?

  • @jStar367
    @jStar367 3 ปีที่แล้ว

    Habt ihr auch eine Downpipe für den C63s mit Mopf ?

  • @normanlategahn8725
    @normanlategahn8725 3 ปีที่แล้ว +1

    Also der Soundunterschied würde mich jetzt nicht animieren, dieses „upgrade“ käuflich zu erwerben. 🤔 Was ich mich immer frage, wenn es doch so einfach ist mit einem simplen Rohr das Ansprechen des Motors zu verbessern, warum macht es denn dann der OEM nicht gleich selbst?

    • @hjsmotorsport
      @hjsmotorsport  3 ปีที่แล้ว

      Das Ziel und die Leidenschaft von HJS ist es, ein gutes Serienauto legal zu optimieren und noch besser zu machen!
      In dem „simplen Rohr“ inklusive HJS Tuning Metallkatalysator stecken mehr als 30 Jahre Erfahrung, Entwicklung und Know-how.
      Die Kosten eines 200cpsi Tuning Metallkatalysators sind um ein vielfaches höher als sein 400 - 600 Zellen Keramik OEM Pendant!
      Gründe für eine HJS Downpipe: Der geringere Abgasgegendruck wirkt sich positiv im ganzen Drehzahlband auf die Performance aus und sorgt für eine thermische Entlastung des Turboladers. Das Klangbild wird deutlich sportlicher.

    • @normanlategahn8725
      @normanlategahn8725 3 ปีที่แล้ว

      @@hjsmotorsport Sehr schön erklärt da haben Sie natürlich Recht. Es war natürlich naiv zu glauben oder zu erwarten dass bei einem so teuren Auto der Hersteller gleich einen vernünftigen Metall -Kat einbaut und nicht den billigsten Kram installiert.

    • @maxmustermann321
      @maxmustermann321 3 ปีที่แล้ว

      Habe mir da ehrlich gesagt auch etwas mehr erwartet.

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 3 ปีที่แล้ว

    Eine Frage zu den Kennlinien der Leistungsmessungen:
    Wie oft wurde jeweils gemessen und wie stark streuen die Messergebnisse bei identischer Konfiguration, aber wiederholtem Prüfdurchlauf ?

    • @hjsmotorsport
      @hjsmotorsport  3 ปีที่แล้ว

      Es wurden drei Messungen durchgeführt mit Abkühlphase und einer Steigerung von ca. 3 KW

    • @vollcare4076
      @vollcare4076 3 ปีที่แล้ว

      @@hjsmotorsport danke
      !
      Die Messlinien zeigen dann welchen Wert innerhalb dieser 3-fach Messdurchläufe?
      Min, Max, Durchschnitt ...?
      („Steigerung“ sollte wohl Streuung heißen?!)

  • @qeliarbnor7012
    @qeliarbnor7012 3 ปีที่แล้ว

    Sollte die Downpipe abgestimmt werden

  • @miniwilliam
    @miniwilliam 3 ปีที่แล้ว

    Does this still keep the OFP in place?

    • @hjsmotorsport
      @hjsmotorsport  3 ปีที่แล้ว +1

      Yes, the OPF is still remain in the car

    • @miniwilliam
      @miniwilliam 3 ปีที่แล้ว

      @@hjsmotorsport any mapping or coding needed?

    • @hjsmotorsport
      @hjsmotorsport  3 ปีที่แล้ว

      @@miniwilliam If car is with series horsepower and software you dont need to to any coding, its plug & play

    • @miniwilliam
      @miniwilliam 3 ปีที่แล้ว

      @@hjsmotorsport so a standard/ stock car can run this without any issues or coding?

    • @hjsmotorsport
      @hjsmotorsport  3 ปีที่แล้ว

      @@miniwilliam yes

  • @BarbaraGarcia-q2j
    @BarbaraGarcia-q2j หลายเดือนก่อน

    Gonzalez George Gonzalez Joseph Davis Edward