[GER] Es ist Trennungszeit, sorry... Benelli TRK 502
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Heute ist schon wieder Realtalk Time, und diesmal leider von der schlechten Art. Hoffe das Video ist ned zu lange geworden, ich plappere doch so gerne..
Wie gesagt, lasst es mich wissen wie ihr dazu steht ob noch Videos kommen sollen, ich les mir immer alle Kommis durch!
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Ich habe mir die TRK nach vielen Recherchen (unter anderem auch Deine Videos) vor einem Monat neu gekauft. Für mich als Wiedereinsteiger nach 12 Jahren Pause ist sie genau das richtige - und ich habe einen Händler mit Werkstatt direkt im Ort! Die Nelli ist vor allem für den Preis ein sehr erwachsenes Motorrad und gefällt mir einfach. Als ausschließlicher Solo-Biker, der bei 120km/h spätestens vom Gas geht und Autobahnen nur von weitem kennt, bin ich mit den 48PS vollauf bedient. Deswegen: richtige Entscheidung von Dir, und richtige Entscheidung von mir - kommt halt immer auf die Situation an. Alles Gute!
Hey Mar, ja da hast du recht, klingt als passt ihr beide wirklich gut zueinander, ich hoffe sie bleibt dir treu und problemlos an der Seite !
Hi Leute,
meine TRK hat gerade die 25 voll....
Bisher hatte ich eine Lanbda-Sonde (" Check Engine") und ein Lenkkopflager.
Das geht auch schon mal bei wesentlich teureren Mopeds nach 4 Jahren hinüber (TÜV: Rastpunkt ....kann man debattieren...TÜV hat immer Recht - er war erst kürzlich auf Schulung 🙂)
Der Rest ist natürlicher (Reifen-) Verschleiß - sonst NIX!!
Wenn ich da höre, was mit 23.500€-Bikes alles an Themen kommt....
Meine ist BJ 2018, ohne jegliche Garantie aber von Grund auf eine treue Seele. Ja sie hat leichte Vibrationen ab ca, 8.000 / min - solange sie vibriert, lebt sie...
Habe eine rießen Gaudi auf und mit ihr... Motorradfahren ist auch und vor allem Emotion. Da brauch ich kein Mainstream-Weichgekocht-Bike.
Die mangelnde Motorperformance kann ich überhaupt nicht nachvollziehen - auf der Landstraße, ja auch auf Pässen, fühl ich mich überhaupt nicht untermotorisiert.
Im Gegenteil: Ich darf die Nelli richtig schön ausquetschen und muss nicht bei 3.000 U/min schon wieder den Gasgriff zurückdrehen.
Dabei sind die großen Mopeds aus Österreich und Bayern im Kurvengeschlängel nicht wirklich schneller 🙂
Komme als Wiedereinsteiger vor 4 Jahren aus einer Zeit, in der 50 PS Mittelklasse waren.
Heute liegt die bei 95 PS - da sind doch viele von uns - mal ehrlich- überfordert, oder nicht?
Motto: come in and find out.
Bei Interesse fahrt einfach mal eine TRK zur Probe.
Ja, es gibt technisch bessere Mopeds, auch gibt es deutlich angesehenere Statussymbole. Aber mein Tipp: probiert sie einfach mal aus.
...Das meistverkaufte Motorrad in Italien 2021 🙂
Grüße aus dem Schwabenländle
Weitermachen wäre schön. Mopedfahren hat ja viele Fcetten, aber gerade sachliche Videos ohne Knieschleifermentaltät finde ich gut und informativ. Deine sachliche Art gefällt mir. Aber egal welche Entscheidung: Danke für den bisherigen Content
Genau das habe ich befürchtet! Das Teil im Ausland bewegen, oder gar in Südamerika, ist Wartungstechnisch und Ersatzteiltechnisch in der Praxis wohl nicht durchführbar. Danke für die ehrlichen Worte.👍
Du bist sehr sympathisch und machst tolle Videos.
Habe immer wieder gerne Deine Videos über die TRK angeschaut und verstehe Deinen Entschluß. War kurz davor, mir eine TRK 592 X zu kaufen. Preis, Aussehen sind super. Nach der Probefahrt habe ich nun Abstand genommen. Die TRK zeigte während der Fahrt unangenehme Vibrationen, die deutlich über Fussrasten, Handgriffe, Sitz zu spüren sind. Da vergeht der Fahrspaß. Kein Wunder, dass in verschiedenen TRK-Gruppen immer wieder gebrochene Schrauben, gebrochene Ständer u.a. zu lesen sind.
Hey Herbert, danke für deinen Kommi ! Was hast du denn jetzt im Auge?
@@SyVlogsMotorcycle Nabend. V-Strom 650 XT fahre ich nächste Woche Probe.😃
@@herbertzugner3514 keine schlechte Wahl ;)
Genau deswegen blib auch bei mir der Kauf nach der Probefahrt aus. Ich kam mit einem Roller zur Probefahrt fuhr Max 110km/h mit der Benelli und erholte mich von der Probefahrt wieder bei der heimfahren auf meinem Roller bei 110km/h.... leider nicht zum fahren geeignet die TRK502X, war mein Urteil nach 30km. Alles super auf dem Teil wenn nur die Vibrationen nicht gewesen wären.
Shame, i own a trk 502 in uk, i have 700 miles on her now and still running her in. The engine is getting looser and vibes are getting less. It's now on par with my kawasaki versys i had..... I don't even think about it now. Love the bike.
Bitte weiter machen.Ich mag dein Kanal
Vielen Dank Markus!
Bitte, mach weiter!!!! Hab auch eine Nelli, egal was du dann fährst, ich mag deine Videos.
Danke Jörg, vielmals!
Ich habe dich neu entdeckt. Ich schaue die Videos nicht wegen des Motorrades sonder wegen der Routen
Übrigens habe ich mir gestern ne 702 trk gekauft
Also richtig super dein Video,bitte weitermachen auf YT - die TRK gefällt mir sehr gut und was du darüber berichtet hast ist durchaus interessant - auch wenns nicht ganz so positiv ist.Ich fahre selber eine Honda NC 750 X (Schalter) ,sehr zufrieden damit,leider sind im aktuellem Modell die Federwege kleiner gemacht worden ; mein Umstieg von der Africa Twin zur NC war dahingehend mein grösster Überwindungspunkt .Rest passt super.
Die TRK (Benelli) steht ja noch sozusagen am Anfang der Bewährungsprobe und mittlerweile wird das Händlernetz auch grösser.
Stelle doch ruhig dein neues Motorrad vor ,deine sachliche Art wie du die Videos machst gefällt gut ; ohne grosses Primborium .
Bikergruss und allzeit gute Fahrt mit deiner neuen Maschine.
Vielen Dank !
Mach weiter ... ich finde dieses Video echt okay 😊
Vielen Dank!
kurzes Update: nach 3 tkm Sudfrankreich/Cevennen Rückkehr letzte Woche mit dreckiger (durch Regenfahrt) TRK 502 und immer noch glücklich wieder zuhause. Wetterschutz mit Zusatzscheibe top, Keine Wartung außer 2x Kette schmieren, und ca. 0,2 l Motoröl wieder zuhause aufgefüllt (Schauglass war bei ca. 50%). Am letzten Tag 950 km nach Hause gefahren.- klar, bei 7t rpm bei GPS 130 km/h (Autobahn Frankreich) etwas höhertourig aber hey: ich brauchte wieder mal nicht wirklich mehr Leistung auf dem gesamten Trip!
Und ja: Plastikverkleidungen fangen schon auch mal an zu vibrieren - allerdings ehrlicherweise markenübergreifend. Phänomen tritt nicht nur bei der TRK auf.... Abhilfe: Schrauben des betroffenen Teils lösen und wirder (ohne Verspannung) festschrauben.
Für mich wären die im Video genannten Punkte kein Grund zum Verkauf!!
Dafür hab ich mittlerweile einfach zu viele schöne Momente mit meiner TRK erleben dürfen 🙂
Abreisende schrauben, vibirerende bleche und fehlende oder inkompetente Servicepartner sind zwar etwas anderes aber es macht nunmal jeder andere Erfahrungen, dennoch allzeit gute Fahrt mit der TRK und das du weiterhin wenig Probleme hast ;)
Finde komisch , das er die ganze Zeit voller Lob ist über das Motorrad spricht und plötzlich mit Gründen sie in meinen Augen schlecht redet , die nicht wirklich nachvollziehbar sind , lose Schrauben findet man garantiert auch bei anderen Herstellern, das kann mal vorkommen ! Triftige Gründe wären auffallende Bremsen , Ölverlust , Motorschaden , defekte Lager etc. Gewesen , zumindestens für mich ! Hätte doch einfach sagen sollen , daß sie ihm nicht mehr reicht und er mehr Leistung möchte , dann wärs doch gut !
Habe auch schon von sovielen , z.b. Gs Fahrern gehört , das sie nichts als Ärger haben , daher ist da ne abgerisse Schraube noch Harmlos ! Und mein Nachbar fährt ne V-Strom und ist sehr zufrieden , sagt aber auch das Ersatzteile bei Susi teuer sind ! Also ist es wie immer , alles hat sein für und wider ! Hab mein Abo zurückgezogen , schade eigentlich ! Wünsche dir aber trotzdem gute Fahrt!!!
werde ich haben - Danke!!@@peterbaars797
Erstmal danke, dass Du diese Erfahrung mit uns geteilt hat. Hat mir jetzt auch dabei geholfen, mich gegendieses leider so unglaublich schön aussehende Motorrad zu entscheiden.
Ich kann deine Entscheidung bzgl. der Arbeit für TH-cam verstehen. Ich schaue Deine Videos äußerst gerne und hätte einen Vorschlag.
Wie wäre es mit einer Dashcam anstelle einer Actioncam? Dann kannst Du wirklich in aller Ruhe fahren und wenn etwas spannendes passiert, könntest du es aufnehmen und am Ende zusammenschnippeln. Dann hättest du auch einen weiteren Content neben den MotoVlogs. Fänd ich sehr interessant.
Abseits davon, ich kann Deine Entscheidung nachvollziehen und werde mich einfach auf jedes hoffentlich noch kommende Video freuen, auch, wenn es unregelmäßig oder selten wird.
Vielen Dank Lucie, tut mir sehr leid das dich das jetzt in deiner Entscheidung beeinflusst, aber vllt findest du ja noch etwas anderes das dir auch zuspricht. Wenn du Sie aber so gern magst, und auch n brauchbares Händlernetz in deiner Nähe hast, schau sie dir wenigstens mal real noch an, komplett verkehrt ist sie ja nicht ;)
An sich keine schlechte Idee, aber ich glaube ich bin zu pingelig was die Qualität angeht um ein "Dashcam" Filmer zu werden :D
Ja, mach unbedingt weiter, mit dem neuen Motorrad. Deine Videos sind gut, und Du hast auch das Talent dafür. Ich denke wir brauchen viel mehr Berichte von Normalfahrern, die nicht von Tests leben müssen, und abhängig von den Herstellern sind. Ich finde Deine Videos viel informativer und ehrlicher als die der kommerziellen Schwätzer, so nach der Art Leiwand Leiwand Dogt mar dogt mar Kati M. Natürlich verstehe ich auch, wenn Du keine Zeit Lust oder sonst einen Grund hast, ist ja auch Arbeit und Zeit, welche Du aufbringen musst. Überlege es Dir halt. Beste Grüße, Wulfric.
Danke für den Lacher, da weiß man ja direkt auf was du dich beziehst :D
@@SyVlogsMotorcycle Ja, die find ich zum Schießen komisch.
Ich bin erst neu dazugekommen vor 2-3 Wochen und würde mich mit definitiv freuen wenn du weiter machst .
Grüße
Vielen Dank Schulle, auch das du trotz deiner kurzen Zeit schon so positiv dafür sprichst !
Viel Spaß mit deiner gelben Suzuki! Allzeit gute Fahrt 👍 ich bleibe noch ein bisschen bei der Nelli. Meine hat in 6 Wochen 3000 km gesehen ohne zu zucken! Ich bin bis jetzt sehr zufrieden.
Mensch, Spoiler sind uncool ;)
@@SyVlogsMotorcycle tut mir leid 😁......
Ach nee doch nicht 😜😜😜😜
@@DriverXT :( ^^
Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn du weiter Videos bringen würdest, auch ohne die Nelli. Da ich deine Videos sehr entspannend finde.
Vielen Dank für deinen Zuspruch!
Bitte weiter machen. Auch wenn Deine " Neue " ein 08/15 Bike wird, das man an jeder Straßenecke sieht, ist doch die Qualität Deiner Videos, die sachliche und unaufgeregte Art, sehenswert. Ansonsten, Danke und allzeit gute und sichere Fahrt. Fahre übrigens eine Royal Enfield Himalayan und bin richtig happy damit.
Vielen lieben Dank Hans, das ist mitunter die schönste Form des Lobs die man bekommen kann !! Wünsche dir eine tolle Zeit mit deiner Royal :)
Subscribed machst du weiter mit youtube cao aus Bosnien
Es geht doch um die Person und nicht unbedingt ums Motorrad. Klar ist das ein schöner Nebeneffekt, aber hauptsächlich wird geschaut weil der Inhalt mich begeistert. Selbst wenn du aufm Fahrrad sitzen würdest.
Geht es Richtung VStrom?
Vielen Dank wolfimd ! Sehr nett von dir das so zu sagen! .. du könntest recht haben... psssst ;)
150 km Oneway für den Service. Uff. Wäre für mich ein KO-Kriterium. Ich hätte das Glück gehabt, dass mein Honda/Kawa Händler nun auch Benelli verkauft und wartet.
DIe TRK ist sicherlich ein gutes Motorrad und hatte ich auch kurz ins Auge gefasst. Aber wenn wir ehrlich sind: wenn die Chinesen qualitativ auf dem Niveau der Japaner wären, würden sie die auch für den entsprechenden Preis verkaufen. Und mir ist sie zu schwer für 48 PS.
Ich habe mich jetzt für eine CB500X entschieden zum Einstieg. Und auch ich möchte TH-cam für mich ausprobieren, werde da allerdings einen etwas anderen Ansatz als Vlogs wählen, um eine Nische zu finden. Ob das dann klappt, wird sich zeigen. Die kleine Honda ist nämlich auch kein Klickmagnet. :D
Nichtsdestotrotz, auch wenn ich mich als Nicht-Abonnent oute und dennoch einige Videos von dir verfolgt habe, würde ich es begrüßen, auch in Zukunft über VIdeos von dir zu stolpern. :) Egal mit welchem Bike. Ich schätze, es ist eine Africa Twin/NT1100 oder die 1000er Versys geworden.
Jap, ich hatte halt leider das Pech das nach KSR Schluss die 2 nahegelegensten Händler komplett aufgehört haben. Tatsächlich bin ich weiterhin der Meinung das das Gewicht nur bei viel viel Bergfahrt oder 2 Personen zum tragen kommt, selbst rangieren hab ich mich nicht sehr schwer getan. Aber mit der Quali hast du recht. Mit der CBx hast du fix nichts falsch gemacht.
Wie, nicht abonnent? Das geht ja gar nicht ;) Freue mich aber wenn du die nachfolgenden Videos trotzdem noch verfolgst ! Danke !
@@SyVlogsMotorcycle Die CB500 ist auch erstmal nur für die nächsten 2 Jahre gedacht, bis ich auf etwas Größeres umsteige. Die 48PS werden bei meinem Fahrstil aber reichen. Und das nächstgelegene Gebirge ist der Harz. Die Alpen sind da ein ganz anders Kaliber. :)
Ah, hab deinen Post in der Gruppe gesehen. Viel Spaß mit der V Strom. Mach weiter Videos. Ich hab die Nelli auch erst mal als Einstieg ins Adventure Bike. Irgendwann kommt vielleicht ne Guzzi V85tt.
Die V85TT ist ein sehr schönes Bike, steht auch auf meiner Liste.
Ihr bösen bösen Spoiler Menschen ^^
@@stephanl.4857 Wäre der Wahnsinn, aber leider deutlich zu teuer für mich ^^
@@SyVlogsMotorcycle die ist auch für mich Teuer, dafür müsste ich dann wohl meinen geliebten 500er Fiat Bj 72 verkaufen oder einige Jahre drauf sparen. Aber wer einmal mit einer Guzzi gefahren ist, ist angefixt...
@@stephanl.4857 ja, mein Kollege der bissl jetzt mitgeholfen hat was neues zu suchen ist als MT-01 Fanatiker von der Guzzi auch komplett weggekickt ^^
.... ich habe leider auch übelst negative Erfahrungen mit der KSR Group machen müssen ( Motorroller LML und Lambretta ) und kann nur jedem dringend von KSR Produkte / Service / Ersatzteilversorgung abraten.
Das ist das Problem aller Exoten, schlechtes Werkstattnetz und zumeist eine mühsame Ersatzteilversorgung. Ich hatte einmal eine MV Agusta und kann ein Lied davon singen. Interessant auch die Geschichte mit der drohenden Kilometerüberschreitung beim Service die ich nicht ganz verstehe. Ich fahre seit 35 Jahren Motorrad und Auto und noch nie hatte ich ein Problem mit der Werkstatt wenn ich den Kilometerintervall zwischen den Service einmal überschritten hatte. Und zur Qualität der Chinesen-Bikes, auf die etablierten Hersteller fehlt ihnen noch ein beachtliches Stück aber dafür kosten die Motorräder auch deutlich weniger. Das Schnäppchen aus China mit der Qualität aus Japan gibt‘s halt nicht.
ist ja im endeffekt kein schnäppchen,es sei denn du musst unbedingt was neues fahren.wenn ich mir eine gebrauchte vstrom 650 für 6500 euro kaufe und die nach 2 jahren wieder verkaufe,möchte ich wetten das der wertverlust kleiner ist als bei der benelli wenn ich die nach 2 jahren verkaufe.du hast halt nur ein neues motorrad das im endeffekt nicht so gut ist wie die vstrom.wenn die benelli nach 10 jahren und 80 tausend kilometern noch genauso gut dasteht wie eine vstrom dann haben es die chinesen geschafft.dafür muss man aber noch ein paar jahre warten
Ich würde mich ebenfalls über neue Videos freuen, bei mir ist es ja letztendlich auch nicht die TRK geworden und bin trotzdem dabei geblieben.
(Habe das gleiche mit der Mash 400 Scrambler durchgemacht, ist einfach Mist.)
Mir geht es viel mehr um die schönen Strecken, die ich zu sehen bekomme und eventuell eine Planung für einen Motorrad-Trip.
Gruß Stephan
Das freut mich das du auch immer noch hier dabei bist :) Dann warte mal auf die nächsten 2 Videos die noch kommen von den Tripps anfang Juni, da sind tolle ecken dabei :D
Da bin ich aber gespannt
Hi natürlich würde ich gern weiter Videos von Dir sehen. Du hast mich inspiriert meinen A2 Schein zu machen und ich habe mir die Benelli TRK 502 X gekauft. Ich fahr Sie super gern. Aber ich kann Dich auch gut verstehen für Deine Entscheidung. Ja zeig uns doch Dein neues Bike.
Der Marcel
Also ich hab mir die Nelli geholt 02/2023. Ab dem überarbeiteten Modelljahr 2021 ist die Qualität besser. Die Chinesen reagieren schnell. Meine bisherigen Erfahrungen sind sehr positiv, hoffe es bleibt so. 🙃😉
Meine war auch eine Facelift, so ist das nicht ;)
ich hab natürlich auch erst 1000km runter, aber ich bin echt zufrieden. Fahrwerk, Bremsen , Sitz, Windschutz alles passt. Was mir sehr gut gefällt wie elastisch der Motor ist und ohne ruckeln, bei jeder Drehzahl Gas annimmt. Was ich schnell geändert habe ist das Ritzel und zwar von 14 auf 15. Vorher hat sie mir viel zu hoch gedreht, selbst im sechsten Gang. Nach der Änderung passt es. bis jetzt fahr ich sie unheimlich gerne. Sie liegt satt und stabil auf der Strasse, handlich in Kurven. Die Bremse packt sehr gut, auch bergab. Es klappert auch nix, alles sauber verarbeitet. Ich schreib dir mal wie sie sich diesen Sommer bewährt bei meiner grossen Tour in den Bergen. 😉
@@k.netzwerk Noch zufrieden mit dem Mopped??
Bin für den Wiedereinstieg schon recht interessiert 😎
hab jetzt 5000km runter und bin immer noch sehr zufrieden. fahr sie immer noch total gerne. das mit der schraube am sturzbügel hatte ich auch. und ? baumarkt gefahren, die entsprechende schraube besorgt und selbst schnell erledigt. 👍 in der fb gruppe sind alle übrigens auch sehr zufrieden. probefahren und dann entscheiden. 😉
... welche Navigation verwendest Du auf Dein Smartphone ?
Calimoto :)
bitte weitermachen
wenns ne Tenere wird dann ja :D
Das Thema KSR haben wir ja schon oft genug im Forum diskutiert. Es ist und bleibt die Achilles Ferse von Benelli. Das Händlernetz ist zu klein und teils nicht wirklich gute Leute, und einige die zwar gut sind, sind Menschlich nicht gut. Ich kann deine Entscheidung deshalb absolut verstehen. Ich habe mir ja aus diesem Grund die VOGE 650DSX dazu gekauft. Ein wunderbares Motorrad, nur leider keine Reisemaschine auf der du mal 4-500km am Stück abspulen willst. Da ist die Nelli deutlich besser/bequemer. Überlege auch schon für die nächsten 1-2 Jahre mich zu verändern. 48PS ist gut, aber es geht auch mit 72PS wie eben mit der V-Strom 650, ein wirklich phantastisches Motorrad, hat aber halt auch seinen Preis. Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt, dann kommst Du jedenfalls nicht auf´s 1. TRK Deutschland Treffen, schade hätte gerne mal mit dir gequatscht.
Jap da hast du recht. mit dem netzwerk steht und fällt vieles. aber ist es denn bei voge so viel besser ? Ne, aber aufs TRK treffen wäre ich auch mit der Nelli nicht gekommen, ich bin nicht so der freund von vielen menschen um mich rum, aber wenn du mal in den süden kommst kann man sicher irgendwo ein radler trinken :)
@@SyVlogsMotorcycle Süden? Wo?
@@the4muellers augsburger raum
@@SyVlogsMotorcycle Ah aus Stefan Meitingers Gegend also. Auch ein ganz netter youtuber. Hab gehört man kann auch gemischt fahren, also Suzuki und Benelli, oder Voge. Vielleicht ergibt sich ja mal was. Hab halt noch die Anfahrt von Nürnberg aus. Hätte aber durchaus Lust auf eine gemeinsame Tour wenn du das magst.
Bin ich auch der Meinung immer gerne gesehen habe mir auch wie schon gesagt das neue Model geholt habe aber auch nur den a2 werde in 2 Jahren die Erweiterung machen und dan schauen ich mal was es dan gibt aber auch wie ich als Anfänger war es vollkommen ausreichen für den schmalen taler habe auch direkt im Ort den Händler und Werkstatt und wen es nur kleine Videos sind wie gesagt gerne gesehen wünsche dir viel Spaß schon mal mit der neuen 🤔??
Auch dir vielen Dank für deinen Zuspruch, wie ich im Video sagte, Händler/werkstatt so nahe bei sich zu haben is bei einem solchen Netzwerk schon ein großes Ding ;)
Du kriegst was du bezahlst ...
Hallo Michael, auf was genau beziehst du dich denn jetzt ?