วีดีโอ

Naja die TRK war hier aufm Kanal die Maschine vor der V-Strom, und abgesehen von den Problemchen war halt eben auch das Thema voll Beladung mit Gepäck/Sozia das Thema, habs ned eingesehen 1000€ in besseres Federbein zu investieren nur um dann immernoch einen Motor zu haben der halt mit 400kg Gesamtmasse nicht klar kommt ^^ Ich leb halt bei den Bergen, wer fast nur Flachland fährt für den gehts schon auch noch, aber zu 2. und vllt noch 2-3 Tage gepäck brauchst halt mit der TRK nicht mehr groß anfangen in meinen augen

@@SyVlogsMotorcycle ja das befürchte ich auch. Sontheim optisch finde ich die absolut Mega geil. Auch gefahren hat die sich super (Probefahrt). Allerdings hatte ich beim überholen schon gemerkt das da ein wenig mehr Leistung ganz cool wäre. Die Benelli und die V Strom sehen sich ja sehr ähnlich, auch im Cockpit. Und die V Strom hat definitiv mehr Leistung. Ich verfolge mal deine weiteren Videos wie sich das so entwickelt, deine Erfahrungen und Eindrücke. Dieses Jahr werde ich wohl nicht mehr zuschlagen. Aber das nächste Jahr und die nächste Saison kommt

@@torstenpurps5142 Dann schau dich bissl bei den älteren Videos durch, gerade in der Übergangszeit der beiden hab doch immer mal wieder mehr über die Eindrücke gequatscht. Dieses Jahr wird wahrscheinlich nichts mehr kommen, vllt nur noch ein kleines Abschiedsvideo von 2024, hab einfach keine Zeit momentan zu fahren :( grüße

Wäre cool aber das ist ihr leider too much :D

Servus, ich hab mir meine damals tatsächlich Liefern lassen da ich unbedingt die aktuelle Version wollte und in Bayern keine mehr Lagernd war. Meine 1000km Inspektion habe ich in Geretsried bei motorradseitz.de gemacht, nettes Team, aber Preise waren schon uff (wobei se das überall beim Benelli Service sind), meine restlichen "Vertragswerkstatt" Handlungen habe ich in Donauwörth bei Hamann machen lassen, diese Werkstatt kann ich aber absolut nicht empfehlen, eher nachdrücklich davon abraten... Ob es jetzt zu KSR als Importeur bessere/sinnvollere Werkstätten gibt kann ich dir leider nicht sagen.

@@SyVlogsMotorcycle Erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort. Geretsried klingt interessant, ist halt aber schon 2 Stunden von den Stauden weg. Ist echt schwierig nen guten Händler mit Werkstatt zu finden. Du bist ja auch auf eine Suzuki umgestiegen. War da eher das Werkstattnetz oder die Langzeitqualität ausschlaggebend? Grüße, Andreas

@@andreasgamann-mx8kd eigentlich treffen beide Punkte zu. Wie man in meinen letzten 2 3 TRK Videos dann mitbekommen hat, hat mich die Werkstatt/Service/Ersatzteile Situation wirklich brutal angekotzt. 3 Monate für ne schraube ? 8 Wochen Wartezeit für Garantie Service mit verbot zum überschreiten der Kilometer? Scheise ist sowas. Und Thema Qualität... Hm.. ich denke weiterhin es ist okay als Einstieg, gute P/L, aber wer langfristig Zuverlässigkeit und Qualität sucht ist wohl wo anders besser bedient. Hätte ich die Vstrom vor der TRK doch Probe gefahren hätte ich auf die 2000 Euro gepupst und die TRK nie gekauft glaube ich.

OK, danke für die ehrliche Meinung. Denke, solange sich an der Situation am Händler-/Servicenetz noch nichts Vorort ändert, schaue ich mich primär bei den etablierten Anbieter um.

Hi, nein die Maschine ist offen, aber Bergauf mit 2 nicht so leichten Personen und bissl Gepäck macht sich eine 70 PS Maschine natürlich etwas schwer ;)

@@SyVlogsMotorcycle Ah, weil das wirkte so sehr träge :D

Thank you for your lovley comment! But i do hope you have some nice roads and tracks in hungary too! Ride safe!

@@SyVlogsMotorcycle Vannak jó utak, bár némelyik egy része Szlovákiában van. Budapesten élek a szlovák hegyek közel vannak.. Én egy hasonló motorral járok, mint te. Suzuki V-Strom 650. (2020-as).

@@motoroskalandok Solvakia is wonderful! One of my travel goals too! :)

Moin! Die Tour wäre letztes Wochenende gewesen, wir haben sie aber kurzfristig abgesagt wegen den Unwettern Fr/Sa die ja auch die Silvretta Straße so beschädigt haben.. Waren dafür Sonntag aufm Söldengletscher, da gibts dann n kleines Video dazu. In 3 Wochen haben wir nochmal ne Chance auf die Tour :)

@@SyVlogsMotorcycle Ok , die angesagte Tour führt fast an meiner Haustür vorbei

Hallöchen,ich habe deine Videos vor zwei Jahren mit der Benelli verfolgt. Habe mir dann selbst eine TRK 502 X gekauft. Ich fahre die jetzt genau 2 Jahre. Hatte selbst noch nie Probleme und bin echt zufrieden. Meine Frage wäre ob die 650er V Strom flotter unterwegs ist? MfG Danny

@@dannyschuster7410 moin danny, schön das du zwischendurch noch dabei bist :) also man muss das schon aus 2 seiten betrachten. für einen alleine geht die TRK schon klar, natürlich ziehst du keine wurst vom brot, aber es geht. zu zweit, mit gepäck etc da merkt man den größeren motor schon extrem. obwohl "nur" 15 ps und 150ccm, fahr ich die V-Strom mit Gepäck und 2 Personen locker so zackig wie die TRK alleine ohne Gepäck. Die TRK habe ich ungern über 120-130 bewegt, mit der vstrom hab ich keinen großen stress 160 zu fahren wenn man mal KM machen muss.

Versicherungskosten solltest du dir lieber selbst berechnen über Check24 und co, da gibts doch viel zu viele unterschiede... Ich hab Vollkasko Saison keine 200€ bezahlt. Wartungskosten genauso regionsabhängig, der 1000km service hat so 300€ gekostet, der 7000 km service ähnlich. Im Norden von DE ist es billiger als im Süden

@@SyVlogsMotorcycle Danke.

@@SyVlogsMotorcycle War bereits online am prüfen, die geben mir als günstigste Versicherung ( Ganzjährig für Fahranfänger ) 500€ an ! Das konnte ich nicht glauben, das so extrem viel für verlangt wird.

@@MS-pt3yh Halte ich beim fahranfänger für völlig normal. besonders wenn du nicht saison fährst. sei froh das du "nur" so ne kleine maschine hast, ein bekannter hat sich eine MT09 gekauft, fährt seit 2 jahren, vollkasko 900€ MIT saison kennzeichen

@@SyVlogsMotorcycle Kanns schlecht nachvollziehen, da es eine äußerst günstige Maschine ist, ich langsam fahre und weniger als 8000 Km im Jahr fahre. Wollte Geld damit sparen da Motorräder insgesamt günstiger als PKWs sind. Die Versicherung macht mich allerdings fertig. Bin relativ arm, im reichsten Deutschland aller Zeiten.

Grüß dich, in meiner Video Beschreibung findest du die Links zur Halterung, ich finde sie super! Oder meinst du die Querstrebe?

@@SyVlogsMotorcycle Hallo, danke für die Antwort, ja ich meine die Strebe.

@@csgtgandalf ich habe die von MTP, die givi finde ich schlecht weil sie zu dünn ist.. bitteschön mtp-racing.de/Cockpitstrebe-Halterung-Navi-Smartphone-MTP22289__Suzuki-DL-650-AU-V-Strom-C743-2017-2021

@@SyVlogsMotorcycle So, bestellt, ich habe mir eine neue V-Strom 650 gekauft. Ist mein erstes Motorrad und ich bin ein älteres Semester. Dank dir für deine Antworten, folge dir jetzt auf YT

@@csgtgandalf vielen Dank für deinen follow, Wünsche dir ganz viel Spaß mit der neuen, und immer schön sitzen bleiben ☺️

Moin, also entweder Spririt HD oder Freecom 4x, fürs 2x sehe ich keinen sinn bei den kleinen preisunterschieden. Mit dem 4x bekommst du halt einige Upgrades, 4 Personen Gruppe, nochmal mehr Reichweite, JBL Lautsprecher die echt gut sind, und Sprachsteuerung, so das du die hänge am lenker lassen kannst.

@@SyVlogsMotorcycle vielen Dank für die schnelle Antwort

Grüß dich, ich fahre Kawasaki Style Spiegel, je nachdem was du ausgeben willst sind die originalen Kawa aus der Z und Versys Reihe top, ich hab aber tatsächlich nur einen Nachbar für ca 40€, top und nahezu keine vibrationen www.mvh-shop.de/Motorrad-Spiegel-Paar-Schwarz-E-geprueft_76

Danke dir

Genies die Probefahrt! Auch wenn der Windschutz wahrscheinlich nicht perfekt für dich sein wird :) ja bis 130 geht die schon angenehm zu fahren

@@SyVlogsMotorcycle hallo noch mal....so ich habe sie nun. Ist aber einer 502x geworden, wegen meiner Größe. Und wenn man von 125ccm kommt ist das schon angenehm. Aber in ein paar Jahren sehe ich mich bestimmt über zu wenig Leistung meckern... Aber ich sag mal so....ich lebte mal in Norwegen und mein Ziel vor Augen war das Fahren dort durch die Berge. Und mehr als 100 ist dort auch nicht erlaubt. Nur die Autobahnen gehen mal bis 130km/h glaube ich. Daher denke ich das ich für dieses imaginäre Ziel im Mittelfeld liege mit der Benelli trk 502x.

Vielen Dank!

Keine Ahnung ob du das Video nicht geschaut hast oder ob du trollst, aber es ging um sowohl um das 50s als auch das 30k. Und informieren brauche ich mich nicht, ich hab regelmäßig die Außendienstler von Cardo und Sena im Laden. Die Probleme liegen ganz sicher nicht bei mir als Anwender. Du gehörst wohl zu der "reicht doch Fraktion" bei der ich wie angesprochen kein Verständnis dafür habe wie wenig Anspruch sie haben für das was sie zahlen . Fahr mal ein Cardo Packtalk und dann reden wir weiter 😉

Dann würdest du dich wundern wie viel besser das Cardo klingt :D Aber wie ich ja auch sagte, jeder dem es "reicht" für den freue ich mich ja, das wichtigste ist das es funktioniert :)

Schade das du auch so schlechte Erfahrungen damit machen musstest! :( Denk nur bitte dran das die Aufsatz-Spoiler für 20€ kein E-Zeichen haben, was die entsprechend teureren von Puig, MRA und co schon haben. Je nachdem wie genau es die Blauen in deiner Region nehmen macht die Investition schon sinn (leider).

Für welchen Helm bzw welches integrierte Sena habt ihr denn ?

Ich hab mit meiner Frau zusammen den selben Helm und das selbe Sena. Shoei GT Air 2 mit dem SENA SRL MESH Mein Kumpel hat von Sena direkt einen Helm gekauft.

@@richardjahn8283 ja gerade die SRL kosten echt viel geld dafür was drin ist :/

Was hast du dir denn reinfüllen lassen, Flüssiggold? 😯

@@SyVlogsMotorcycle ja wäre Schön aber Yamsmah in NRW ist Abzocke... 10.000 Insp. Fast 1100€ 🤣

@@vloginggamerorlinski8122 da lohnt es sich ja schon für n Urlaub im Ausland Inspektion zu machen.

@@SyVlogsMotorcycle Jap. Deswegen sage ich ja, 200€ ist nichts 😅 habe nen Freund mit V2 Multistrada, selbst Ducati ist Billiger 🤣

Guten Morgen, naklar! Bitteschön amzn.to/48SEBQC

Moin, die hier benutze ich seit 2 Jahren sowohl an der Benelli als auch jetzt an der Vstrom amzn.to/3RFC1ah

Top Danke für die schnelle Antwort

@@PolitiKompakt-rn1qg gerne!

Hey Farmove, es gibt keine blöden Fragen ;) Lustig, habe mich am Freitag über genau das gleiche mit einem Kunden in der Arbeit unterhalten der auch über TRK / CFmoto gerade nachdenkt. An und für sich bleibe ich dabei das man viel Motorrad fürs Geld bekommt, ich aber weiterhin an der "Langzeitqualität" Zweifel habe. Wenn man sagt, hey, wiedereinstieg oder anfänger, will ich vllt 2-3 jahre fahren, dann denke ich ist es okay, insbesondere wenn man so viele Händler/Partner/Werkstätten in der nähe hat. Solange man sich bewusst ist das man nicht so viel Leistung und Qualität wie bei jetzt zb meiner V-Strom oder vergleichbarem hat, und auch der Wiederverkaufswert nicht so hoch ist, dann denke ich sind die Bikes weiterhin fair. Allerdings würde ich ganz persönlich mittlerweile doch eher zu einer gebrauchten Japanerin wie einer V-Strom, Versys, Tracer oder co tendieren. Für mich das Argument der TRK war damals die Garantie und "Neu" für wenig Geld, im nachhinein, auch wenn ich die TRK nicht bereue, würde ich sie mir aber nicht mehr kaufen. Damals war es halt auch ein schnellschuss weil ich sie optisch toll fand und wie gesagt das neu/garantie mich angemacht hat, hätte ich damals die Recherche-Zeit und co für eine V-Strom zb betrieben wäre die TRK wahrscheinlich nie gekommen.

Eindeutig die V... wenn ich ehrlich bin denke ich kaum noch an die TRK ^^

@@SyVlogsMotorcycle 👍👍😉

Moin Daniel, ich hab auf "Kawa Style" Spiegel umgebaut, super zufrieden damit. Gute Qualität, wenig Vibrationen www.mvh-shop.de/Motorrad-Spiegel-Paar-Schwarz-E-geprueft_76

Wünsche dir dort super viel Spaß !

Servus. Das ist das NATIONAL CYCLE VStream, ich weiß aber nicht ob ich es empfehlen würde. War beim Kauf mit dran, ich finde 230 Euro dafür viel zu viel. Dann lieber ein klassisches puig oder givi airstream. Grüße

@@SyVlogsMotorcycle Danke!