Здравствуйте Николай Восхищён вашем талантом Всё просто и надёжно поставили два упора пластины и чтобы вкл в другую сторону вращение надо немного подождать когда двигатель остановится потом немного приподнять ограничительную пластину чтобы вкл двигатель .Всё гениально и просто СПАСИБО . С ув Виктор
Николай, спасибо- только собираюсь на переносной "точилке" для мелочовки тоже сделать через тумблер, и тут ты меня надоумил- поставлю параллельно диску, то есть щёлкнул на себя и движок на себя и наоборот. ))
I dont mean to be so off topic but does someone know a method to get back into an Instagram account? I somehow forgot the login password. I love any help you can offer me
@Angelo Yehuda I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later with my results.
Для данного типа переключателя, когда нет жёсткой фиксации, зачётно. Инструкцию к станку Николай конечно напишет, но мы вначале сломаем, а потом смотрим в инструкцию, что сделали не так. Защиты от одного дурака, как показывает практика, мало. После модернизации пластин подводим к ним ток, и отключается он только после полной остановки ротора. Если раньше этого коснутся выключателя то каак …, переключения не произойдёт. (Шутка)
Николай, как часто Вам нужен реверс на этом станке? Если редко, то стоит заблокировать (механическим или эл. ) одну сторону. Основной режим включается без заморочек, а второстепенный через снятие блокировки. ТБ не последнее дело. Зажимная гайка и т.д. и т.п.
Не у всех под руками пружинная сталь. Куда проще термозащиту на обмотку приклеить: нагрел обмотки - получил отключение, эта китайская деталюшка нынче понты стоит. Ток в любом случае не такой большой, ограничен сопротивлением обмоток, так что не уверен что там вообще защита нужна. По сути риск просто в отсутствии охлаждения движка, пока он не выйдет на обороты. За это время человек успеет заметить, что движок нифига не крутит. Да, ошибка может быть когда кажется что выключил движок, а на самом деле - переключил (и бросил, не дожидаясь пока остановится). То есть ничего не сгорит, но брошенный на ночь движок намотает электроэнергии. Лечится светодиодным индикатором, по сути маленьким красным светодиодиком через ≈20кОм резистор, врезанным в крышку отсека с кондёром.
Спасибо за идею. Только жалко Ваши пальцы. То Вы ими расплавленное стекло от ампулы уровня плющите, то теперь наждак тормозите ;)) может всё-таки где нибудь на дворе подберёте досочку или резиночку ;)) Шутю конечно. Успехов Вам
по сравнению с трехфазной мощность упадет на прощентов 25. конденсатор можно подобрать экпериментально. что б хорошо пускался и при этом не гудел двигатель. можно попробовать отсоединить конденсатор во время работы. при этом не должно быть большой разницы в шуме
Для более точной подборки емкости измеряется ток во всех трех обмотках двигателя, подбирая емкость надо добиться равенства этих токов. Удобнее всего мерять токовыми клещями.
Все тоже самое.для реверса необходимо чтоб с двигателя выходило четыре провода двух обмоток, в зависимости как вы подключите одну обмотку к другой и будет вам реверс
конденсатор 7 мкф. выбираем подбором. правильно выбранный конденсатор должем пустить длигатель и не должен мешать работать мотору. во время работы если отсоединить конденсатор работа мотора не должна измениться . а если снова присоединить не должен мотор громче работать. то есть кондер не должен тормозить мотор
@@николайчернак Вот нашел, что люди пишут, что у рабочего конденсатора нужно 0,75 мкФ на 1 кВт мощности, у пускового - в 2,5 раза больше. Просто для информации привожу, вдруг кому пригодится.
Автоматом предполагается что любой чайник разбирается в электросхемах . Визуально нужно показывать куда какой провод идёт к двигателю к конденсатору , переключателю . А не картинки рисовать
Разберите двигатель рассоедините скрутку соединения обмоток выведите четыре провода с двигателя.меняя провода подсоединения пусковой обмотки получите реверс
начало первой с концом второй. начало второй с концом третьей. и начало третьей с концом первой. если заводской мотор то в коробке двигателя перемычки поставить вертикально
@@николайчернак спасибо я уже понял, что это трёх фазный двигатель. Ищу информацию на китайский двигатель с центробежным прерывателем и что бы с реверсом( надеюсь правильно написал)
Хорошая защита от дурака, но не изобретательного. И название видео, наверное, не правильное. Где там отднофазный двигатель? Там трехфазный в однофазной сети.
Если Николай в ролике говорил о переключении в треугольник, то значит, что у него двигатель именно 3- фазный. У однофазного только две обмотки - рабочая и пусковая(конденсаторная) и переключать там нечего. По сути однофазный двигатель - это "кастрированный" 3-фазник.
Реверс есть во всех движках - только схемы разные, а двухфазный двигатель - что это? Это только понятие, это однофазный двигатель в котором обмотки смещены на 90гр. В чем разница? Двухфазный двигатель подключается к однофазной сети и только. Это и есть однофазник.
ДА НУ НЕ ВЕРЮ! ДЯДЬ СПАСИБО ОГРОМНОЕ, НАСТОЛЬКО ПРОСТО!
первое видео в котором в первые 40 секунд всё стало понятно, четко и ясно, спасибище!
Я рад что людям видео помогает
Добрый вечер спасибо вам . Посмотрев ваше видио и я зделал реверс на свои распашные ворота для гаража. Все обеснили понятно
Здравствуйте Николай Восхищён вашем талантом Всё просто и надёжно поставили два упора пластины и чтобы вкл в другую сторону вращение надо немного подождать когда двигатель остановится потом немного приподнять ограничительную пластину чтобы вкл двигатель .Всё гениально и просто СПАСИБО .
С ув Виктор
спасибо
Классно придумал!
спасибо
Вот это уже нормальное видео. Хоть схема приведена. А то полно деятелей, тыкают в барногрязными пальцами, шепелявят не пойми что. Нормально в общем.
Как всегда молодец
Николай, спасибо- только собираюсь на переносной "точилке" для мелочовки тоже сделать через тумблер, и тут ты меня надоумил- поставлю параллельно диску, то есть щёлкнул на себя и движок на себя и наоборот. ))
Изобретательный дядька)
что только не придумают, лишь бы два пускателя не ставить :)
Спасибо, очень полезный совет!
Как всегда оригинально))
I dont mean to be so off topic but does someone know a method to get back into an Instagram account?
I somehow forgot the login password. I love any help you can offer me
@Baylor Jacob instablaster =)
@Angelo Yehuda I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Angelo Yehuda It did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you saved my ass!
@Baylor Jacob no problem :D
Для данного типа переключателя, когда нет жёсткой фиксации, зачётно. Инструкцию к станку Николай конечно напишет, но мы вначале сломаем, а потом смотрим в инструкцию, что сделали не так. Защиты от одного дурака, как показывает практика, мало. После модернизации пластин подводим к ним ток, и отключается он только после полной остановки ротора. Если раньше этого коснутся выключателя то каак …, переключения не произойдёт. (Шутка)
в этом переключателе есть фиксация . а это защита от случайного переключения
Николай, как часто Вам нужен реверс на этом станке? Если редко, то стоит заблокировать (механическим или эл. ) одну сторону. Основной режим включается без заморочек, а второстепенный через снятие блокировки. ТБ не последнее дело. Зажимная гайка и т.д. и т.п.
Все доступно обьяснено и хорошо придумано! Не понял только зачем там реверс и наждак не слетит от смены направления вращения?
от смены направления буду продумывать планшайбы с стопорными половинками. а реверсы есть в многих промышленных заточных . расширяются возможности
николай чернак нужно спроектировать принудительное торможение..!
Круто) коротко и ясно.
спасибо
Не у всех под руками пружинная сталь. Куда проще термозащиту на обмотку приклеить: нагрел обмотки - получил отключение, эта китайская деталюшка нынче понты стоит.
Ток в любом случае не такой большой, ограничен сопротивлением обмоток, так что не уверен что там вообще защита нужна. По сути риск просто в отсутствии охлаждения движка, пока он не выйдет на обороты. За это время человек успеет заметить, что движок нифига не крутит.
Да, ошибка может быть когда кажется что выключил движок, а на самом деле - переключил (и бросил, не дожидаясь пока остановится). То есть ничего не сгорит, но брошенный на ночь движок намотает электроэнергии. Лечится светодиодным индикатором, по сути маленьким красным светодиодиком через ≈20кОм резистор, врезанным в крышку отсека с кондёром.
Очень оригинально! Но я бы предпочел пускатели, чтоб можно было и тепловуху установить и большую кнопку СТОП в доступном месте.
накидай схему с 380 на 220 два мотора 1.5 кв через пускатели в синхроне и реверсом. ..... . . . ... . . . .. . . .
А конденсатор "пусковой" или "рабочий" используется? В плане на какое напряжение и ёмкость?
Напряжение не меньше 220.емкость в зависимости от мощности двигателя
чётко и по делу !!!
спасибо
Норм. То что нужно
Гениально
Толково и ясно
спасибо
Спасибо за идею. Только жалко Ваши пальцы. То Вы ими расплавленное стекло от ампулы уровня плющите, то теперь наждак тормозите ;)) может всё-таки где нибудь на дворе подберёте досочку или резиночку ;))
Шутю конечно. Успехов Вам
спасибо
Здравствуйте, а не проще для переключения направления вращения сделать отдельный переключатель типа галетного?
лучше специальный с фиксирующими положениями
Полезное видео!
супер !
Мудро! 5+++
👏👏👏😇Спасибо
Полезный канал
Защита только для себя любимого)))
пусть даже так
Спасибо за схему. А мощность двигателя меняется при подключении 3х фазного двигателя в такую сеть? Как подобрать конденсатор?
по сравнению с трехфазной мощность упадет на прощентов 25. конденсатор можно подобрать экпериментально. что б хорошо пускался и при этом не гудел двигатель. можно попробовать отсоединить конденсатор во время работы. при этом не должно быть большой разницы в шуме
Для более точной подборки емкости измеряется ток во всех трех обмотках двигателя, подбирая емкость надо добиться равенства этих токов. Удобнее всего мерять токовыми клещями.
Хитрая идея с переключателем. Никогда такого раньше не видел. : D
Идея хороша, а при этой схеме включения сколько мы имеем потерь по мощности? Конденсатор рабочий рассчитывается каким образом?
Рабочий конденсатор 7мкф на 100Вт мощности, потери 30% при использовании 3-фазного движка.
Подскажите пожалуйста!
Все тоже самое.для реверса необходимо чтоб с двигателя выходило четыре провода двух обмоток, в зависимости как вы подключите одну обмотку к другой и будет вам реверс
Николай , очень нужен Ваш совет. Асинхронный двигатель 220/380, 1500 ватт. Можно подключить чтобы реверс был?
Сеть 220 или 380?
А какой ёмкости конденсатор? И на что его ёмкость влияет?
не знаю . стоял на двигателе. емкость зависит от мощности . лишняя не к чему. при лишней емкости двигатель будет шумно работать
Крутое устройство) Только не сказал какой емкости конденсатор и вообще как его выбрать на заданный двигатель.
конденсатор 7 мкф. выбираем подбором. правильно выбранный конденсатор должем пустить длигатель и не должен мешать работать мотору. во время работы если отсоединить конденсатор работа мотора не должна измениться . а если снова присоединить не должен мотор громче работать. то есть кондер не должен тормозить мотор
@@николайчернак Вот нашел, что люди пишут, что у рабочего конденсатора нужно 0,75 мкФ на 1 кВт мощности, у пускового - в 2,5 раза больше. Просто для информации привожу, вдруг кому пригодится.
Bravo
молодец
Автоматом предполагается что любой чайник разбирается в электросхемах . Визуально нужно показывать куда какой провод идёт к двигателю к конденсатору , переключателю . А не картинки рисовать
спасибо
А как же сделать так с двигателем от старой стиралки на 3 входа?
Разберите двигатель рассоедините скрутку соединения обмоток выведите четыре провода с двигателя.меняя провода подсоединения пусковой обмотки получите реверс
нормально
А почему нет пускового конденсатора ?!
Есть
👍👍👍
Откуда у однофазного двигателя три обмотки?
Здравствуйте!а что это за станок?
это самодельный заточной станок, вот все видео по нему th-cam.com/video/uRX1urQH1oU/w-d-xo.html
Это для трехфазного двигателя, а не для 220в, с пусковой обмоткой.
Для этого ставим два тумблера
Я тоже подумал,что рукой надо остановить))
Но конденсатор ничего не боится ,его можно включить непосредственно в сеть и ему ничего не будеть.
Кто объяснит как проводка в треугольник собрать
начало первой с концом второй. начало второй с концом третьей. и начало третьей с концом первой. если заводской мотор то в коробке двигателя перемычки поставить вертикально
@@николайчернак спасибо я уже понял, что это трёх фазный двигатель. Ищу информацию на китайский двигатель с центробежным прерывателем и что бы с реверсом( надеюсь правильно написал)
У меня двигатель с ПО?
НИКОЛАЙ ОРИГИНАЛЬНО!!!
Проще частотником воспользоваться)
частотник хорошо . на усложняется конструкция . ему надо место и крепление
Также делал, ещё школьником.😁
А если двигатель не реверсивный? Он в обратную не поедет
все асинхронные могут быть реверсивными
Ну ты и заморочился!
Хитрый 😁
самое сложное , сделать просто!
Хорошая защита от дурака, но не изобретательного. И название видео, наверное, не правильное. Где там отднофазный двигатель? Там трехфазный в однофазной сети.
Роман Глазков это однофазный 220 в, там есть конструктивные особенности, хотя очень, на первый взгляд, похож на трехфазный.
Если Николай в ролике говорил о переключении в треугольник, то значит, что у него двигатель именно 3- фазный. У однофазного только две обмотки - рабочая и пусковая(конденсаторная) и переключать там нечего. По сути однофазный двигатель - это "кастрированный" 3-фазник.
Еще направление движения переключается. Однофазный двигатель вариация двухфазного, но не трехфазного.
Реверс есть во всех движках - только схемы разные, а двухфазный двигатель - что это? Это только понятие, это однофазный двигатель в котором обмотки смещены на 90гр. В чем разница? Двухфазный двигатель подключается к однофазной сети и только. Это и есть однофазник.
ну мля оригинал ВЫ НИКОЛАЙ.
Комент
Вот так бы все делали во всех сферах и жили бы не тужили.
молчага
:)
ни хра не понял. помогите плиз мне глазами нужно видеть. 😂
Обосраться и не встать!!! Вам-бы в РОСКОСМОС, с таким ИЗОБРИТЕНИЕМ !!! Может какой-нибудь антигравитационный двигатель придумали-бы на ракету!!!
+++++
Колхоз
👍👍👍