you all probably dont care at all but does anybody know a way to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I appreciate any help you can give me!
Exactement ce que je pensais. Une version un peu moins dépouillée( légèrement plus cossue à l'intérieur, direction assistée, portes) dotée d'un moteur plus original pourraient faire un malheur.
@@SiCkRiuM L'avantage de cette voiture c'est que le chassis est en un seul bloc donc pour les portières c'est compliqué. Ca donne un esprit monoplace sans
Le nombre de commentaires qui expliquent que le prix est mauvais, qu'ils n'achèteront jamais 😱sauf que surtout ils oublient qu'ils ne l'achèteront jamais car de toute façon ils n'ont pas les moyens 😂 Les vrais clients eux savent le prix d'un tel engin. 😘
Quand on achète une voiture comme celle ci , on achète pas uniquement la voiture mais le nom et la technologie d'un ancien génie de l'histoire de l'automobile, ça n'a pas de prix . Si j'aurais la somme de cette belle nana je n'hésite pas à la prendre .
Merci d'avoir en richie ma culture G, je suis content de voir qu'il y en a qui savent encore faire des voitures de courses comme je l'entends, pas d'autoradio/GPS pas d'aide a la conduite électronique d’empaffé, comme ce monsieur le dit si bien, "on prend la caisse on met le moteur a l’arrière et c'est fini".
Chez Dall'Ara on a repris le devise de feu Colin Chapman, le génial concepteur, créateur de Lotus, "light is right" (léger c'est bien). 850 kg/400cv, c'est un rapport poids/puissance de folie ! Bravo en tout cas...
Pour ceux qui ne comprennent pas qu'une voiture à 200 000€ n'a qu'un 4 cylindres, pas de direction assisté, pas de toit, de portes etc... Vous n'avez surement jamais goûter à la conduite d'une voiture ultra légère. Quand on roule dans ces voitures, toutes les sensations sont décuplées. Pour donner un ordre d'idée, il est bien plus jouissif de rouler dans cette dallara ou une lotus qui ne font "que" 400ch que dans une porsche, mercedes ou mustang de plus de 600ch...
Je pense, de mon côté, que Colin Chapman avait raison : "Light is Right"... Néanmoins, à + de 200000€ pièce, attendre autre chose qu'un 4 cylindre turbo est justifié. Cela n'enlève pas les atouts de cette voiture, mais quand même, un V6 atmo de +/- 400ch aurait + de gueule ;-) Jamais je n'aurai les moyens de me payer ce genre de voiture, donc la critique est facile...
@@MilviZzZ avec un v6 ou un v8 la voiture ne ferait jamais 855 kilo! ils ont choisi la légèreté et les sensations plutôt que la noblesse du moteur! un choix raisonnable
Je ne critique pas le choix, mais je préférerais un moteur moins puissante mais rageur en 4 cylindre atmo ou alors un 5 cylindre turbo de caractère qui pèse autant que le 4 cylindres. La le moteur ford de 2.3 est bof
Ce qui est important c le rapport poids/puissance, et plus la voiture est légère, même si elle est moins puissante, elle procurera plus de sensations et sera plus facile à conduire.
J'aime beaucoup l'idée de la voiture. Un peu dans l'esprit d'une GT3 RS : une voiture abordable, de grande qualité et extrêmement performante sur circuit.
a la difference de ferrari, dallara est surtout un constructeur de chassis c'est pour ca qu'ils ont un moteur ford et non un moteur dallara ceci dit ce ne sera pas le seul constructeur a etre dans cette situation
Hervé ARNAUD les finitions , le moteur pas très noble , le manque d’équilibre de l’auto ! Après elle est très belle , je précise que mon essai était en passager c’est juste un ressenti entre le conducteur et moi même ...
Jules Lotus merci pour ton retour... En tous cas, pour ma part, 270k € dans une Dallara c’est no way ! Au delà du fait que je la trouve peu réussie esthétiquement parlant et peu pratique (sans toit), c’est surtout 3 fois plus chère qu’une Lotus Exige, pour des performances assez similaires... Et avec la différence de prix, on peut s’acheter un Range Rover SVR. Il a complètement craqué le papi.
Peut être que la marque peut concurrencer Ferrari, mais elle est moins, voir pas connue cette marque, elle ne pourra donc pas rivaliser avec Ferrari en terme de chiffres d’affaires et de popularité
N'importe quoi. Tous les passionnés connaissent dallara vu son implication énorme en compétition depuis très longtemps. Il n'y a que les incultes pour tenir se genre de propos.
C'est pas leur objectif, en tout cas sa en a pas l'air. Le patron voulait juste construire sa voiture avec son expérience de constructeur de monoplace et autre voiture de course
Pour le tarif j'espère que les problèmes de culasse ont été résolus, dommage uniquement 4 cylindres, le bruit fait parti de l'adn des voitures de sport et malheureusement souvent oublié surtout dernièrement...
Si les bruits sont souvent oublier c a cause des nouvelles normes qui oblige les constructeurs a faire des moteurs avec turbo ce qui fait un son beaucoip moins bien. (Si il ne respecte pas les normes ils peuvent prochainement avoir des amendes allant de 400 millions a 1 milliard.)
S'il pleut le siège baquet méritera bien son nom ? Sérieusement, en regardant les premiers tours un vieux souvenir me revient, des barquettes Dallara en courses de côte dans les années 70.
Dallara, c'est pas cette marque qui écumait les fonds de grille en F1 à une époque, quand Ferrari était en pôle. Comparons ce qui peut l'être s'il vous plait.
Milano de mon coeur cause korrec On ecume pas le fond Et Ferrari s est servi de Hass pour tester des solutions c est pour cela qu en debut de saison Romain etait bien tres bien même ensuite faute de développement la Hass rentrait dans le rang Grosjean s est brjle les ailes avec cette voiture
ouais plus un chassis carbone, un reglage de ouf des frein de ouf honnetement ca dois etre quelque chose mais c est juste pour du circuit vu le confort. Et ca m etonne qu elle soit homologuee route, un tonneau en dallara c est le cimetiere assurer
@@jeanroulin8632 Un tonneau avec une décapotable, c'est valable pour beaucoup de voitures... Et on peut s'en sortir, avec un harnais et un casque, ce pourquoi elle est faite.
@@HenriBourjade structurellement, le manque de toit retire entre 25 et 50 % de rigidité à l'impact. c'est donc tout a fait justifié de dire qu'un décapotable ca reste très dangereux. De plus, Je ne mets jamais mon casque pour aller chercher ma baguette de pain... En fait si je mens, je le mets, mais parce que je prends mon gros cube. Soyons sérieux, cette voiture n'est pas faite pour le circuit. Tous les puristes vous le diront. Vas sur un circuit avec ca et tu verras qu'on se payera ta tete avant meme d'avoir mis le contact.
On voit vraiment qu'elle a un air de ressemblance avec la 918. Je me demande a quoi elle aurait ressemblé si elle avait été conçu par un Dallara sans avoir fait aucune autre voiture
Cette voiture aurait pu être un grand succès si elle avait une sonorité moteur. Pas besoin d'un V12, un 6 cylindres aurait suffit. Le 4 cylindres Turbo était peut-être un choix cohérent techniquement, il ne l'est pas passionnément.
Pas de direction assistée et bruit moyen..... pas de fenêtre... pas de capote .... pour 230 000 euro.... bah compliqué.... un ktm oxbow coute 100 000 euro pour le meme rendu. Et a la revente moins galere, de plus en version gt t a fenetre latéral et toit capotable.... Et pour 230 000 euro, on peut acheter un paquet de super car... et je préfère une ferrari ou huracan 💘
Pour tourner sur circuit, c'est un super jouet... à prix d'or. Une Lamera Cup coûte beaucoup, beaucoup moins cher avec une compétition d'endurance sympa. La différence c'est que Dallara fait payer son nom.
Pas faite pour le circuit et pas rigide parce que sans toit ? Les formule 1 n'ont pas de toit, alors elles ne sont pas rigides et pas faites pour le circuit ? Trop drôle...
Tout ça avec un moteur de focus: Et disent quoi encore? Ah oui, que c'est leur première vraie voiture... Un moteur en rapport avec la voiture ça aurait eu plus de sens; un moteur d'Italienne!
@@claudeBgf ben ils ont des moteurs roturiers bananeet une Elise une Cobra et une Gt 40 c est dd la voiture Comme tu as l air d etre novice en sport auto la Gt40 a ete faite mour battre Ferrari et elle l a fait la Cobra aussi mais dans la categorie inférieure
Dallara est un nom comme Lotus d ailleurs et comme Lotus la voiture est bâtie à partir d un moteur de série Ou bien comme Pagani on consulte AMG et parler de V6 et un 6 en ligne BMW ou un flat 6 Porsche
En effet la tenue de route est incroyable ! J avais vraiment apprécié l’essai même s’il manquait l échappement sport. th-cam.com/video/ntmtqFWgBIA/w-d-xo.html
200000 balles.... En quoi sa revalise avec ferrari.... A ce prix ta une alfa Roméo Quadrifoglio a moin de 90000€ avec un v6 a 510 et une superbe ligne...
oui ok c est moins cher mais le comportement de l alfa c est de la merde comparer a la dallara qui est faite pour prendre les courbes a fond. Avec ton alfa tu fait un tout droit dans le virage la ou la dallara passe easy tout en etant a X kmh plus rapide.
@@jeanroulin8632 belle blague la tu défend une voiture qui n'a pas direction insisté... www.fiches-auto.fr/essai-giulia/test-567-1523-comportement-routier-giulia.php L'alfa est aussi rapide que des supercar... nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
La tête de l employé de Dallara qd il arrive dans la voiture
Il n'a pas digéré le chinois du midi
On dirait un frère à François l'embrouille 😂😂😂
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@Ezra Baker instablaster :)
6:23 la jeune Dallara en gris c'est une dinguerie
Une voiture de dingue mais pour le prix j’aurai bien voulu un petit V6 pour un peu plus de crédibilité
Exactement ce que je pensais. Une version un peu moins dépouillée( légèrement plus cossue à l'intérieur, direction assistée, portes) dotée d'un moteur plus original pourraient faire un malheur.
Ajouté des portières c'est pas du luxe non plus
@@SiCkRiuM L'avantage de cette voiture c'est que le chassis est en un seul bloc donc pour les portières c'est compliqué. Ca donne un esprit monoplace sans
@@SiCkRiuM je ne m'y connais pas trop mais c'est peut être pour des questions de sécurité et de poids parce'que sinon je ne pense pas qu'il retirerait
Eh les gars n'oubliez pas qu'à la base c'est un constructeur de voiture de course
Le nombre de commentaires qui expliquent que le prix est mauvais, qu'ils n'achèteront jamais 😱sauf que surtout ils oublient qu'ils ne l'achèteront jamais car de toute façon ils n'ont pas les moyens 😂
Les vrais clients eux savent le prix d'un tel engin. 😘
Grumly Grumeau tellement😅
l'histoire des moyens c'est pas parce que toi tu n'as pas réussi que les autres ne peuvent pas
Hyperion typiquement une phrase de fauché ça... 😅
@@morganborg383 et ben non
Quand on achète une voiture comme celle ci , on achète pas uniquement la voiture mais le nom et la technologie d'un ancien génie de l'histoire de l'automobile, ça n'a pas de prix .
Si j'aurais la somme de cette belle nana je n'hésite pas à la prendre .
Merci d'avoir en richie ma culture G, je suis content de voir qu'il y en a qui savent encore faire des voitures de courses comme je l'entends, pas d'autoradio/GPS pas d'aide a la conduite électronique d’empaffé, comme ce monsieur le dit si bien, "on prend la caisse on met le moteur a l’arrière et c'est fini".
Chez Dall'Ara on a repris le devise de feu Colin Chapman, le génial concepteur, créateur de Lotus, "light is right" (léger c'est bien). 850 kg/400cv, c'est un rapport poids/puissance de folie ! Bravo en tout cas...
J'en est déjà vu une blanche rouller sur piste honnêtement ça pas beaucoup de bruit mais sa poussette énormément ! L'aéro est juste folle
Sublime je suis preneur, carrément époustouflé ^^
Pour ceux qui ne comprennent pas qu'une voiture à 200 000€ n'a qu'un 4 cylindres, pas de direction assisté, pas de toit, de portes etc... Vous n'avez surement jamais goûter à la conduite d'une voiture ultra légère. Quand on roule dans ces voitures, toutes les sensations sont décuplées.
Pour donner un ordre d'idée, il est bien plus jouissif de rouler dans cette dallara ou une lotus qui ne font "que" 400ch que dans une porsche, mercedes ou mustang de plus de 600ch...
Je pense, de mon côté, que Colin Chapman avait raison : "Light is Right"...
Néanmoins, à + de 200000€ pièce, attendre autre chose qu'un 4 cylindre turbo est justifié.
Cela n'enlève pas les atouts de cette voiture, mais quand même, un V6 atmo de +/- 400ch aurait + de gueule ;-)
Jamais je n'aurai les moyens de me payer ce genre de voiture, donc la critique est facile...
@@MilviZzZ avec un v6 ou un v8 la voiture ne ferait jamais 855 kilo! ils ont choisi la légèreté et les sensations plutôt que la noblesse du moteur! un choix raisonnable
4 cylindres c est suffisant, le cosworth turbo dans ma S8 me transporte au paradis a chaque fois pourtant il ne developpe que 270cv aux roues arriéres
@@MilviZzZ un v6 de 400 chevaux serait inutile vue le poids supplémentaire que sa engendrerait
Je ne critique pas le choix, mais je préférerais un moteur moins puissante mais rageur en 4 cylindre atmo ou alors un 5 cylindre turbo de caractère qui pèse autant que le 4 cylindres. La le moteur ford de 2.3 est bof
À 1:40 : "prête à s'élancer pour les 24 heures du gland "
Bien vu 😂😂😂
Alexandre h Bien vu en effet 😂😂
A quand le grand comparatif Dallara Stradale, BAC Mono, Ariel Atom, Vuhl 005RR, Lotus 3-Eleven.... ?
Ce qui est important c le rapport poids/puissance, et plus la voiture est légère, même si elle est moins puissante, elle procurera plus de sensations et sera plus facile à conduire.
Enfin quelqu'un qui a compris
7:27 Grâce a son bras on peut constater qu’il se tient très très fort
Elle est très sympa cette voiture 😍
J'aime beaucoup l'idée de la voiture. Un peu dans l'esprit d'une GT3 RS : une voiture abordable, de grande qualité et extrêmement performante sur circuit.
Incroyable cette caisse 😍
super caisse ,mais par contre pourquoi dans les options il y avait écrit boite séquentielle, cela voudrait dire qu'elle serai dispo en boite manuelle?
04:22 la Submariner, un grand classique :)
Dommage qu'il n'y ait pas de portes, de fenêtres et de toit.
Alexandre D'ARPA si regarde à 6mn 30
C'est un roadster leger , Light is right Light is always the awnser dude
@@fredericberthou bien vu
Pas de coffre avant?!?!
@@mttrob006 pas besoin pour une voiture comme celle-ci. Si tu en aurais une ce ne serait pas pour son coffre...
Cette ligne 😍
a la difference de ferrari, dallara est surtout un constructeur de chassis c'est pour ca qu'ils ont un moteur ford et non un moteur dallara
ceci dit ce ne sera pas le seul constructeur a etre dans cette situation
Et sinon pour 90 000€ tu as une Jannarelly Design 1 : 800kg - 325cv, le choix est vite fait ^^
KeepCalmMF la janaerelly n’est vraiment pas abouti je l’ai vu en vrai décevant
Jules Lotus tu peux préciser ce qui n’est pas abouti sur la Jannarelly ?
Hervé ARNAUD les finitions , le moteur pas très noble , le manque d’équilibre de l’auto ! Après elle est très belle , je précise que mon essai était en passager c’est juste un ressenti entre le conducteur et moi même ...
Ou ktm xbow ou ariel atom ou nissan gtr
Jules Lotus merci pour ton retour...
En tous cas, pour ma part, 270k € dans une Dallara c’est no way !
Au delà du fait que je la trouve peu réussie esthétiquement parlant et peu pratique (sans toit), c’est surtout 3 fois plus chère qu’une Lotus Exige, pour des performances assez similaires...
Et avec la différence de prix, on peut s’acheter un Range Rover SVR. Il a complètement craqué le papi.
Wonderful car
Peut être que la marque peut concurrencer Ferrari, mais elle est moins, voir pas connue cette marque, elle ne pourra donc pas rivaliser avec Ferrari en terme de chiffres d’affaires et de popularité
Mc Legentil elle est connu chez les passionnés
C'est clairement pas leur objectif
N'importe quoi. Tous les passionnés connaissent dallara vu son implication énorme en compétition depuis très longtemps. Il n'y a que les incultes pour tenir se genre de propos.
C'est pas leur objectif, en tout cas sa en a pas l'air. Le patron voulait juste construire sa voiture avec son expérience de constructeur de monoplace et autre voiture de course
@@Gred001 et qui suivent cette chaine, il y en a beaucoup on dirait.
J'aimerais trop voire une mclarenp1 sur un circuit stp
Sur circuit elle doit humilié tout ce qui roule, mais la boîte me paraît un peu lente
Sauf la Radical SR3
Top ! Lui manque juste un toit fermé pour la route ou une capote !
Jules Lotus 6:30
Yes !
mdr le gars passager il n'a pas l'air content
Pour le tarif j'espère que les problèmes de culasse ont été résolus, dommage uniquement 4 cylindres, le bruit fait parti de l'adn des voitures de sport et malheureusement souvent oublié surtout dernièrement...
Si les bruits sont souvent oublier c a cause des nouvelles normes qui oblige les constructeurs a faire des moteurs avec turbo ce qui fait un son beaucoip moins bien.
(Si il ne respecte pas les normes ils peuvent prochainement avoir des amendes allant de 400 millions a 1 milliard.)
Ils sont a des années lumière de Ferrari !
+Don Elmediterraneo
Dans quel sens ? Qui est en avance ?
Devant
Pour le prix c est comparable
La KTM X-Bow se prononce "Cross-Bow" nom de dieu !!!!!!
Ce n’est plus vrai qu’il soit nécessaire de passer à l’usine pour s’en procurer une et cela depuis le début de l’été.
Oh le truc de fou 😱 j'adoreee
S'il pleut le siège baquet méritera bien son nom ? Sérieusement, en regardant les premiers tours un vieux souvenir me revient, des barquettes Dallara en courses de côte dans les années 70.
Ktm Mac Laren Ferrari tu en veux d autres des voitures sans toit et moi lol
Dallara, c'est pas cette marque qui écumait les fonds de grille en F1 à une époque, quand Ferrari était en pôle. Comparons ce qui peut l'être s'il vous plait.
Milano de mon coeur cause korrec
On ecume pas le fond
Et Ferrari s est servi de Hass pour tester des solutions c est pour cela qu en debut de saison Romain etait bien tres bien même ensuite faute de développement la Hass rentrait dans le rang
Grosjean s est brjle les ailes avec cette voiture
Tres belle voiture
Vu le tarif, je préfère prendre une Lotus, ça me laissera du blé de côté 😂
Du coup c'est quoi ça vitesse max ?
3:19 faudrait lui expliquer comment régler un harnais par ce que là ça ne sert à rien.
La voiture du patron ;)
j'hésite entre celle là et la Aston Martin Valkyrie
Sa fait cher pour un moteur de focus rivalise avec ferrari 😂😂😂
mdddr
@matt-j M sa fait cher quand meme pour se faire bouffer par moins cher
200 000€ pas de porte pas de fenetre pas de direction assistée et un moteur de ford focus
200 000 € pour un moteur 4 cilyndre de focus rs 😂🤣😂😂😂🤣😂😂🤣😂😂😂😂😂🤣😂😂😂😂
ouais plus un chassis carbone, un reglage de ouf des frein de ouf honnetement ca dois etre quelque chose mais c est juste pour du circuit vu le confort. Et ca m etonne qu elle soit homologuee route, un tonneau en dallara c est le cimetiere assurer
@@jeanroulin8632 Un tonneau avec une décapotable, c'est valable pour beaucoup de voitures... Et on peut s'en sortir, avec un harnais et un casque, ce pourquoi elle est faite.
@@HenriBourjade rouler sur la route avec en casque ?!! Je me vois pas le faire perso..
@@HenriBourjade structurellement, le manque de toit retire entre 25 et 50 % de rigidité à l'impact. c'est donc tout a fait justifié de dire qu'un décapotable ca reste très dangereux.
De plus, Je ne mets jamais mon casque pour aller chercher ma baguette de pain... En fait si je mens, je le mets, mais parce que je prends mon gros cube.
Soyons sérieux, cette voiture n'est pas faite pour le circuit. Tous les puristes vous le diront.
Vas sur un circuit avec ca et tu verras qu'on se payera ta tete avant meme d'avoir mis le contact.
sublime
Elle me fait penser à l’ultima gtr
Un gros karting quoi... :D
On voit vraiment qu'elle a un air de ressemblance avec la 918. Je me demande a quoi elle aurait ressemblé si elle avait été conçu par un Dallara sans avoir fait aucune autre voiture
Sympas, mais avec un v 8 qui chante , que du bonheur
Thierry Ferrari et un zéro à cent en 20minutes un gros moteur l’alourdirait beaucoup
Ps j’exagère pour le zéro à cent
Et si il pleut il se passe quoi et on fais quoi ??
Tupa YANG tu roule vite😂
Boah à 800kg tu t'aides d'un pote et puis tu la retournes, tu la secoues un peu et c'est bon ya plus d'eau """à l'intérieur"""
@Damien CAZAUX Merci ;)
Spécial comme design mais l'aileron bof trop gros.
Cette voiture aurait pu être un grand succès si elle avait une sonorité moteur. Pas besoin d'un V12, un 6 cylindres aurait suffit. Le 4 cylindres Turbo était peut-être un choix cohérent techniquement, il ne l'est pas passionnément.
ZAle1991 cette voiture n’es pas pour l’es passionné de mécanique! Pour les pilote!
6:44 donc ils ont réussi à faire une faute d'orthographe sur leur nom sur leur propre voiture
? bah non
Ca y est, jsuis tombé amoureux
SUBLIME !!!
Concurrencer Ferrari avec ses v12 et v8 avec un 2.3ecoboost 😂
H U M I L I A T I O N
230000€ pour un 4Cylindres pas de porte pas de direction assistée sa fait chère le 4 cylindre
Ça !!!
Demain ils vont nous sortir une hyper cars avec un 3cylindre qui provient de la fiat tipo 🤣😭
Vous achetez pas un moteur, vous achetez une auto, si l'équilibre est parfait comme ça pourquoi lui vouloir du mal?
@@mogeoofficiel C'est juste tu te fait depose par des Focus en stage 3 mdr
@@streetrider1958 je demande à voir.
400ch pour un 4 pattes? Hé beh....
Connais tu AMG ?
Pour quoi il est énervé le gar
Pas de direction assistée et bruit moyen..... pas de fenêtre... pas de capote .... pour 230 000 euro.... bah compliqué.... un ktm oxbow coute 100 000 euro pour le meme rendu. Et a la revente moins galere, de plus en version gt t a fenetre latéral et toit capotable....
Et pour 230 000 euro, on peut acheter un paquet de super car... et je préfère une ferrari ou huracan 💘
C’est quoi ça v Max
Pour tourner sur circuit, c'est un super jouet... à prix d'or. Une Lamera Cup coûte beaucoup, beaucoup moins cher avec une compétition d'endurance sympa. La différence c'est que Dallara fait payer son nom.
Pas faite pour le circuit et pas rigide parce que sans toit ? Les formule 1 n'ont pas de toit, alors elles ne sont pas rigides et pas faites pour le circuit ? Trop drôle...
Et sa coque carbone les creash tests etc etc
Tout ça avec un moteur de focus: Et disent quoi encore? Ah oui, que c'est leur première vraie voiture... Un moteur en rapport avec la voiture ça aurait eu plus de sens; un moteur d'Italienne!
Connais tu une marque qui s appelle Lotus et Ford GT40 et AC Cobra ?
@@jameslingo4190 : Oui, et?
@@claudeBgf ben ils ont des moteurs roturiers bananeet une Elise une Cobra et une Gt 40 c est dd la voiture
Comme tu as l air d etre novice en sport auto la Gt40 a ete faite mour battre Ferrari et elle l a fait la Cobra aussi mais dans la categorie inférieure
@@jameslingo4190 : En ce qui me concerne ton "banane" et tes préjugés sur mes connaissances t'excluent de toute poursuite de conversation de ma part.
@@claudeBgf vais je survivre ?
Je ne crois pas mdr
😍😍
Dallara est un nom comme Lotus d ailleurs et comme Lotus la voiture est bâtie à partir d un moteur de série
Ou bien comme Pagani on consulte AMG et parler de V6 et un 6 en ligne BMW ou un flat 6 Porsche
Malheureusement contaminée par le downsizing, un 2,3L, les ingénieurs Ferrari ont du en faire un meme.
Pourquoi ils font la gueule chez Dallara....y'a que le boss qui souris...et on comprend pourquoi c'est le boss.
Lamborghini aventador
Dallara tue le respect de Ferrari !
Aloha koi ca veut dire..... lol
En effet la tenue de route est incroyable ! J avais vraiment apprécié l’essai même s’il manquait l échappement sport.
th-cam.com/video/ntmtqFWgBIA/w-d-xo.html
ouais il y a mieux pôur moin chère !
Le bruit est degueulasse....
C' est vraiment italien 200000euro et si tu veux un badge stradale sur l'aile avant c'est 900euro etc etc
Oui ,👎 tête , vue le prix de ce karting à plus de 200000€
Dommage qu'il y ait un dos d'âne dans ma rue.
Strada'llara
Ca vaut pas la Radical SR8....
Ne pas conduire quand il pleut !
matnoa 2122 bah ouais logique
Des trucs avec 2 roues tu connais?
Je crois que ca s appelle une moto
Elle ressemble à une McLaren
200000 balles.... En quoi sa revalise avec ferrari.... A ce prix ta une alfa Roméo Quadrifoglio a moin de 90000€ avec un v6 a 510 et une superbe ligne...
oui ok c est moins cher mais le comportement de l alfa c est de la merde comparer a la dallara qui est faite pour prendre les courbes a fond. Avec ton alfa tu fait un tout droit dans le virage la ou la dallara passe easy tout en etant a X kmh plus rapide.
@@jeanroulin8632 belle blague la tu défend une voiture qui n'a pas direction insisté... www.fiches-auto.fr/essai-giulia/test-567-1523-comportement-routier-giulia.php
L'alfa est aussi rapide que des supercar... nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
Honnêtement je la trouve moche et chère pour ce que c'est, je prèfère de loin la Jannarelly plus abordable www.jannarelly.com/specs
La stradale une Ferrari ?
oui mais la Ferrari du XXIÈME siècle
Elle est moche, la taille des roues est ridicule, le moteur vient de la focus rs et bordel elle coute 200 000€!
C EST DU VOL!!!
Wouahw
ca vaut pas une ferrari faut arreter les betises lol
Trouve une F a 200 000
@@jameslingo4190 balek man ça vaut pas fefe le logo fefe l'histoire fefe 👍
@@A.Mazzini euh Palestine vaincra ?lol
@@jameslingo4190 évidemment mais je vois pas le rapport lol
220 000 euros un 4 cylindre ? mais il sont fou !
Y'a bien des gens qui achètent des bagues pour le prix d'une Twingo xD
Perso je la trouve horrible esthétiquement
DE LA MERDE AUCUN TRAVAIL JUSTE LA CAROSSERIE
Je mets 125€ pour cette voiture pas plus
Par jour sur 5 ans 😂😂
Franchement moche.