Panowie dobry film takich więcej typu jak rozpoznać do wymiany napęd tarcze hamulcowe płyn hamulcowy itp co można ocenić samemu czy już muszę śmigać do serwisu czy jeszcze nie.
No to zobaczymy, do mojego Vulcana 1500 FI zamówiłem Bel Ray EXP10W40. Nie ukrywam , ze dzięki temu vlogowi. Do tej pory jeżdziłem na Motulu ale przy zmianie biegów trochę słychać było mechanikę.
Oleje syntetyczne są bez wątpienia lepsze od minerałów czy nawet półsyntetyków tylko jeżeli interwał wymiany jest stosunkowo krótki a silnik jest eksploatowany spokojnie bez upalania czyli przegrzewania i przeciążania to np półsyntetyk spełni swoja rolę pozostawiając trochę grosza w kieszeni.
Super film.Mam dla 650 2015 przebieg 8000 z Niemiec i dokładnie ten problem.Motocykl jest naprawdę w bardzo dobrym stannie. Czeka mne pierwsza wymiana i nie bardzo wiem co zrobić. Sporo osób namawia mnie na Motula 10w40 7100.Podpowiecie czy to dobry wybór? Mogę przywieżć z Niemiec więc myślę że byłby pewny.
Dobrze kolega mechanik gada!! :) Polać mu... oleju właśnie według API jakie producent w manualu zaleca :) Bo to jest równie istotne jak klasa lepkości. Za wilka wodą, motocykliści masowo leja shellową rotellę (olej do diesla teoretycznie samochodowy) i śmigają tysiące mil z powodzeniem :) A u nas zawsze jest wojna o olej hehe :)
Ja lałem Motula 5100, Gulfa, potem Valvoline 10W40, a teraz Shella Advance Ultra i najbardziej jestem zadowolony z tego ostatniego (najlepiej pracuje skrzynia biegów), a najbardziej zawiodłem się na Valvo. Nie dość, że skrzynia głośniej pracowała to jeszcze silnik spalał więcej oleju.
Panowie jaki olej wlać do Virago 125 wszędzie internety podają Motul 5100 10W40 a słyszałem że ten olej jest łatwo ugotować w tym silniku i polecany jest 20W50 przy czym to już mineralny więc jakie jest wasze zdanie?
Witam serdecznie. Osobiście jeżdżę "cebulą" 750 na castrolu GP1 przebieg 40 tyś. czyli nic... poprzednik w Niemczech jeździł na Castrolu GP 20W/50 (mineralny) osobiście to jest dla mnie jakiś dramat. Ja jeżdżę na Castrolu Power 1 10W/40 ale czasami słyszę kasator "na drugim garze". Raz zrobiłem płukankę silnika środkiem Liqui Moly. Co Państwo sądzą o oleju półsyntetycznym formy Motorex Formula 4T 10W40 lub Liqui Moly Racing 4T 10W40. Czy biegi będą wchodzić bez "trzasków" które obecnie czasami mam przy zalanym Castrolu? Czy można zapchać hydrosztosy stosując olej mineralny w początkowym okresie jego użytkowania? Pozdrawiam.
Mam takie pytanie moto mam 4 lata i z każdego roku zostało mi po ponad litrze oleju czy mogę te pozostałości użyć do zmiany oleju czy lepiej kupić nowy zapieczętowany
To że silnik może się rozszczelnić jest spowodowane ilością DODATKÓW a nie tego że jest to mineralny, pół czy cały syntetyk. Jak laliśmy minerał o małej ilości dodatków myjących przez długi czas a nagle zalejmy syntetykiem z dużą ich ilością to mogą one tak ładnie wymyć silnik że dojdzie do wycieków. Oleje są ze sobą mieszalne na takim poziomie że nie można organoleptycznie stwierdzić po zmieszaniu że coś się dzieje natomiast każdy producent ma "swoją tajemnicę" stosowanych dodatków i nikt badań nie prowadził czy w dłuższej perspektywie zmieszanie może nieco właściwości pogorszyć czy też nie. Dlatego lepiej jest stosować ten sam olej przez całą eksploatację a przynajmniej tego samego producenta.
Ja dziś zmieniam tez CBR 600F4 poprzedni wł.nie zmieniał a miał więcej jak rok a jaki nie wie ja zmieniam na 7100 i płukanka i się nie boję. W aucie lany przy 216tk minerał a ja wlalem syntetyk , plukanka wymiana oleju i filtra po 5tys km (faktycznie mają lepsze parametry czyszczące syntetyki coś by się oderwalo zlogi itp.dlatego wymianę zrobiłem połowę szybciej i są dobre plukanki uwierzcie) teraz 250tys.km wymieniam regularnie co 10 tys. lub mniej. Każdemu pokazuje że po 4tys np.bagnet w górę i czysty przezroczysty oczywiście to benzynka (diesle sytuacja inna) Racje mówisz, jak silnik dobry to nie ze 300/400 i nie można lac syntetyka, mentalność starych mechaniorow Panie 200tys.nie lej syntetyka tylko minerał bo rozczelnisz silnik! Bzdura!!!pozdrawiam
@Czopper Motovlog witam jeśli producent poleca do yamahy r1 rn01 (98r) SAE20W40SE or SAE10W30SE to co moge zalac bo nie mam pojecia na czym jezdzilo (niby przebieg 26tys :))
To teraz już sam nie wiem jaki zalewać. Kupiłem motocykl z zagranicy, bez żadnej wiedzy tego jaki był wcześniej zalany, na forach ponoć weterani pisali, że do Yamahy Drag Star 650 lać minerala 20w50 i taki zalałem. ogólnie po sezonie nie widzę, żeby się coś działo, olej nie ucieka wcale, silnik tylko troche długo startuję, czy zostać na tym czy zmienić a jak tak na jaki? Pomocy! Yamaha Drag Star 650 2000 rok, przebieg oryginalny 30 tysięcy, stan silnika i motocykla prawie idealny.
20w50 to na ciepłe kraje u nas zaleca się obniżenie tych cyferek. Na polski klimat lepiej wg mnie mieć 10w40 (mineralne mają chyba do 15-stu). Zależy też jak motorek eksploatujesz czy upalasz czy jeździsz spokojnie, przy jakich temperaturach otoczenia jeździsz.
Po pierwsze 20w50 to wcale nie musi być minerał bo są też połsyntetyki 20w50 Do Drag Stara 650 zgodnie z wytycznymi producenta możesz wlewać 10w30, 10w40, 20w40, 20w50 Z doświadczenia warsztatowego - wiekszość moich klientów do Drag Starów wybiera 10w40 i jest ok w naszym klimacie. Jeśli nie zamierzasz jeździć przy temperaturach otoczenia niższych niż +5 stopni to 20w50 tez spokojnie da radę, a przy okazji potrafi nieznacznie wyciszyć silnik lub kosmetycznie obniżyc spalanie oleju bo jest trochę gęstszy. Co do "długiego startowania" to warto zrobić motocyklowi porządny przegląd bo moim zdaniem to nie ma związku z olejem jaki jest w silniku, tylko coś prosi o serwis. Filtr powietrza, świece zapłonowe, luzy zaworowe, zabrudzone gaźniki, popękane krócce gaźnikowe,niższa kompresja, czy nawet słabszy akumulator - mogą dawać objawy jak u Ciebie Pozdrawiam :)
NecrovisioN znajomi leja motula 5100 i nic zlego sie nie dzieje. Natomiast raz kumpel zalal 20w50 i po niecalym sezonie zaczal sie silnik pocić - w sensie wycieki sie pojawiły. Wrócił do 10w40. Lej taki jak jest w serwisowce - bodajże 10w40.
Mam pytanie Skoro skrzynia biegów w motocyklu Chodzi na tym samym oleju co silnik To czemu w aucie mamy inny olej w skrzyni Przecież skrzynia motocyklowa nie różni się od skrzyni samochodowej Oki brak synchronicmzacji itp wiem ale reszta jest taka sama
300v jest olejem o charakterze wyścigowym jest bardzo dobry lecz dużo szybciej traci swoje właściwości i pasuje go częściej zmienić ogólnie ja bym polecał jak ktoś upala na torze
Mam w VFR 800 1998 70 tys. km przebiegu zalany BelRay 10W40 (parametry przewidziane przez producenta) pełen syntetyk na estrach. Zalał go jeszcze poprzedni właściciel przed sprzedaniem motocykla mi. Kwestia zgrzytania biegów została przeze mnie trochę wyeliminowania, głównie poprzez naukę poprawnej zmiany przełożeń (co zabawne, to mój czwarty motocykl i dopiero przy nim wyszły moje błędy), ale uważam, że ten olej nie jest stworzony do sportowego-turystyka. Wracając do tendencji zgrzytania biegow, najczęściej dzieje się to gdy temp. cieczy chłodzącej przekracza 80 stopni - wtedy nawet próba precyzyjnej zmiany często wiąże się z harataniem po zębach. Obecnie spróbuję wlać Motul 5100 z Larssona, zatem oryginał, i w nowym sezonie zweryfikuję ten mit o wyższości Motula nad BelRayem w motocyklach wysokoobrotowych. Fajny film. Pozdrawiam.
@@krzysztofarndt207 Hej. Ta sprawa jest już nieaktualna. Problemem już jakiś czas temu okazało się niewłaściwe ustawienie dźwigni zmiany biegów i sprzęgła. Motocykl już jeździ dobrze i cieszy mnie jazda nim. :)
Panowie,mam cbr 600 f4i z 2006 roku,jezdzil.na oleju Motul 10w 40 5100,nigdzie nie moglem dostac tego oleju i kupiłem Motul 5000,czy ten olej jest równie dobry jak Motul 5100?
Out5id3r nie jestem Twoim kolegą,a tu.gdzie mieszkam ciezko dostać to co sie chce,kupiłem ten olej w salonie Hondy wiec ufam ze będzie dobry,pozdrawiam
Panowie dobry film takich więcej typu jak rozpoznać do wymiany napęd tarcze hamulcowe płyn hamulcowy itp co można ocenić samemu czy już muszę śmigać do serwisu czy jeszcze nie.
No to zobaczymy, do mojego Vulcana 1500 FI zamówiłem Bel Ray EXP10W40. Nie ukrywam , ze dzięki temu vlogowi. Do tej pory jeżdziłem na Motulu ale przy zmianie biegów trochę słychać było mechanikę.
I lepiej biegi chodzą na Bel Ray ?
Na taki film czekałem, dzięki !
Znam tylko dwa gatunki olejów : Mixol oraz Hipol F15 . Używam ich od lat 80-tych tamtego wieku i moja CZ350 chodzi tj. jeździ jak ta lala .
Znam tylko 2 motocykle, Jawa i MZ...
Oleje syntetyczne są bez wątpienia lepsze od minerałów czy nawet półsyntetyków tylko jeżeli interwał wymiany jest stosunkowo krótki a silnik jest eksploatowany spokojnie bez upalania czyli przegrzewania i przeciążania to np półsyntetyk spełni swoja rolę pozostawiając trochę grosza w kieszeni.
Super film.Mam dla 650 2015 przebieg 8000 z Niemiec i dokładnie ten problem.Motocykl jest naprawdę w bardzo dobrym stannie. Czeka mne pierwsza wymiana i nie bardzo wiem co zrobić. Sporo osób namawia mnie na Motula 10w40 7100.Podpowiecie czy to dobry wybór? Mogę przywieżć z Niemiec więc myślę że byłby pewny.
No i sie nie doczekałeś porządnej odpowiedzi, ale powiedz czy wymieniłeś na motula? I jak się to sprawowało?
Dobrze kolega mechanik gada!! :) Polać mu... oleju właśnie według API jakie producent w manualu zaleca :) Bo to jest równie istotne jak klasa lepkości. Za wilka wodą, motocykliści masowo leja shellową rotellę (olej do diesla teoretycznie samochodowy) i śmigają tysiące mil z powodzeniem :) A u nas zawsze jest wojna o olej hehe :)
Ja lałem Motula 5100, Gulfa, potem Valvoline 10W40, a teraz Shella Advance Ultra i najbardziej jestem zadowolony z tego ostatniego (najlepiej pracuje skrzynia biegów), a najbardziej zawiodłem się na Valvo. Nie dość, że skrzynia głośniej pracowała to jeszcze silnik spalał więcej oleju.
Potwierdzam. Polecam shella.
Dobrze pan mechanik mówi.
Fajny film. A jak sprawdzić jaka norma API dla motocykla z 1997 roku gdzie serwisówka podaje tylko że olej ma być10W40?
Panowie jaki olej wlać do Virago 125 wszędzie internety podają Motul 5100 10W40 a słyszałem że ten olej jest łatwo ugotować w tym silniku i polecany jest 20W50 przy czym to już mineralny więc jakie jest wasze zdanie?
Witam serdecznie. Osobiście jeżdżę "cebulą" 750 na castrolu GP1 przebieg 40 tyś. czyli nic... poprzednik w Niemczech jeździł na Castrolu GP 20W/50 (mineralny) osobiście to jest dla mnie jakiś dramat. Ja jeżdżę na Castrolu Power 1 10W/40 ale czasami słyszę kasator "na drugim garze". Raz zrobiłem płukankę silnika środkiem Liqui Moly. Co Państwo sądzą o oleju półsyntetycznym formy Motorex Formula 4T 10W40 lub Liqui Moly Racing 4T 10W40. Czy biegi będą wchodzić bez "trzasków" które obecnie czasami mam przy zalanym Castrolu? Czy można zapchać hydrosztosy stosując olej mineralny w początkowym okresie jego użytkowania? Pozdrawiam.
Witam,mam Kawasaki Vulcan 800 67tys km jaki olej byś polecał.Pozdrawiam
Majster poproszę o poradę do Kawasaki er6n z2012r jaki olej będzie zalecany?
Mam takie pytanie moto mam 4 lata i z każdego roku zostało mi po ponad litrze oleju czy mogę te pozostałości użyć do zmiany oleju czy lepiej kupić nowy zapieczętowany
To że silnik może się rozszczelnić jest spowodowane ilością DODATKÓW a nie tego że jest to mineralny, pół czy cały syntetyk. Jak laliśmy minerał o małej ilości dodatków myjących przez długi czas a nagle zalejmy syntetykiem z dużą ich ilością to mogą one tak ładnie wymyć silnik że dojdzie do wycieków. Oleje są ze sobą mieszalne na takim poziomie że nie można organoleptycznie stwierdzić po zmieszaniu że coś się dzieje natomiast każdy producent ma "swoją tajemnicę" stosowanych dodatków i nikt badań nie prowadził czy w dłuższej perspektywie zmieszanie może nieco właściwości pogorszyć czy też nie. Dlatego lepiej jest stosować ten sam olej przez całą eksploatację a przynajmniej tego samego producenta.
Witam posiadam od paru dni crosa 250 4 suwa Diabolin jaki olej stosowac do silnika
Ja dziś zmieniam tez CBR 600F4 poprzedni wł.nie zmieniał a miał więcej jak rok a jaki nie wie ja zmieniam na 7100 i płukanka i się nie boję. W aucie lany przy 216tk minerał a ja wlalem syntetyk , plukanka wymiana oleju i filtra po 5tys km (faktycznie mają lepsze parametry czyszczące syntetyki coś by się oderwalo zlogi itp.dlatego wymianę zrobiłem połowę szybciej i są dobre plukanki uwierzcie) teraz 250tys.km wymieniam regularnie co 10 tys. lub mniej. Każdemu pokazuje że po 4tys np.bagnet w górę i czysty przezroczysty oczywiście to benzynka (diesle sytuacja inna) Racje mówisz, jak silnik dobry to nie ze 300/400 i nie można lac syntetyka, mentalność starych mechaniorow Panie 200tys.nie lej syntetyka tylko minerał bo rozczelnisz silnik! Bzdura!!!pozdrawiam
A tak do motoroweru jak mam Barton Sprint z 2020 to jaki idealny olej by był?
@Czopper Motovlog
witam jeśli producent poleca do yamahy r1 rn01 (98r) SAE20W40SE or SAE10W30SE to co moge zalac bo nie mam pojecia na czym jezdzilo (niby przebieg 26tys :))
A jaki olej lać do motocykli zabytkowych 2t czyli do paliwa ?
To mam pytanie jaki olej do Suzuki dr Dakar 650 rok 90 ....
czesc pytanko mam, mozna zalac gb street 110, czterosuwa olejem Castrol GTX ultraclean 10W-40 półsyntetyk ?
To teraz już sam nie wiem jaki zalewać. Kupiłem motocykl z zagranicy, bez żadnej wiedzy tego jaki był wcześniej zalany, na forach ponoć weterani pisali, że do Yamahy Drag Star 650 lać minerala 20w50 i taki zalałem. ogólnie po sezonie nie widzę, żeby się coś działo, olej nie ucieka wcale, silnik tylko troche długo startuję, czy zostać na tym czy zmienić a jak tak na jaki? Pomocy! Yamaha Drag Star 650 2000 rok, przebieg oryginalny 30 tysięcy, stan silnika i motocykla prawie idealny.
20w50 to na ciepłe kraje u nas zaleca się obniżenie tych cyferek. Na polski klimat lepiej wg mnie mieć 10w40 (mineralne mają chyba do 15-stu). Zależy też jak motorek eksploatujesz czy upalasz czy jeździsz spokojnie, przy jakich temperaturach otoczenia jeździsz.
Po pierwsze 20w50 to wcale nie musi być minerał bo są też połsyntetyki 20w50
Do Drag Stara 650 zgodnie z wytycznymi producenta możesz wlewać 10w30, 10w40, 20w40, 20w50
Z doświadczenia warsztatowego - wiekszość moich klientów do Drag Starów wybiera 10w40 i jest ok w naszym klimacie. Jeśli nie zamierzasz jeździć przy temperaturach otoczenia niższych niż +5 stopni to 20w50 tez spokojnie da radę, a przy okazji potrafi nieznacznie wyciszyć silnik lub kosmetycznie obniżyc spalanie oleju bo jest trochę gęstszy.
Co do "długiego startowania" to warto zrobić motocyklowi porządny przegląd bo moim zdaniem to nie ma związku z olejem jaki jest w silniku, tylko coś prosi o serwis. Filtr powietrza, świece zapłonowe, luzy zaworowe, zabrudzone gaźniki, popękane krócce gaźnikowe,niższa kompresja, czy nawet słabszy akumulator - mogą dawać objawy jak u Ciebie
Pozdrawiam :)
Mega przydatne, w końcu ktoś napisał co i jak od A do Z, wielkie dzięki!
Lej Valvoline Durablend 4T 10W40 i zapomnij ,lewa
NecrovisioN znajomi leja motula 5100 i nic zlego sie nie dzieje. Natomiast raz kumpel zalal 20w50 i po niecalym sezonie zaczal sie silnik pocić - w sensie wycieki sie pojawiły. Wrócił do 10w40. Lej taki jak jest w serwisowce - bodajże 10w40.
A jaki olej bo slizga mi sie sprzeglo olej ... mam qlada hamer 250silnik 4 t
Mam pytanie
Skoro skrzynia biegów w motocyklu
Chodzi na tym samym oleju co silnik
To czemu w aucie mamy inny olej w skrzyni
Przecież skrzynia motocyklowa nie różni się od skrzyni samochodowej
Oki brak synchronicmzacji itp wiem ale reszta jest taka sama
Taka sama skrzynia ? Musisz wrócić do szkoły na rysunek techniczny i technologię maszynoznastwa.
motyl przereklamowany
platinum rider poleca
Ja do kosiarki z silnikiem kawasaki używam mineralny motocyklowy i działa jak siekiera.
Witam czy może ktoś podpowiedzieć do cbr 1000sc57 lepszy motul 300v .I czy valvoline10w40 lepszy
Jak cię stać to lej 300v ale valvoline też w porządku tylko szybko się przepala i częściej trzeba wymieniać
300v jest olejem o charakterze wyścigowym jest bardzo dobry lecz dużo szybciej traci swoje właściwości i pasuje go częściej zmienić ogólnie ja bym polecał jak ktoś upala na torze
Mam w VFR 800 1998 70 tys. km przebiegu zalany BelRay 10W40 (parametry przewidziane przez producenta) pełen syntetyk na estrach. Zalał go jeszcze poprzedni właściciel przed sprzedaniem motocykla mi. Kwestia zgrzytania biegów została przeze mnie trochę wyeliminowania, głównie poprzez naukę poprawnej zmiany przełożeń (co zabawne, to mój czwarty motocykl i dopiero przy nim wyszły moje błędy), ale uważam, że ten olej nie jest stworzony do sportowego-turystyka. Wracając do tendencji zgrzytania biegow, najczęściej dzieje się to gdy temp. cieczy chłodzącej przekracza 80 stopni - wtedy nawet próba precyzyjnej zmiany często wiąże się z harataniem po zębach. Obecnie spróbuję wlać Motul 5100 z Larssona, zatem oryginał, i w nowym sezonie zweryfikuję ten mit o wyższości Motula nad BelRayem w motocyklach wysokoobrotowych.
Fajny film. Pozdrawiam.
Jeżdżę na vfr czwarty sezon,olej nie za wiele tu zmieni,leje różne a skrzynia chodzi tak samo,zmieniać biegi przy wyższych obrotach ...
@@krzysztofarndt207 Hej. Ta sprawa jest już nieaktualna. Problemem już jakiś czas temu okazało się niewłaściwe ustawienie dźwigni zmiany biegów i sprzęgła. Motocykl już jeździ dobrze i cieszy mnie jazda nim. :)
Powie mi ktoś co mam zrobić jak kupiłem sendę z 2007 i do mieszanki był lany motul ale mineralny to czy mogę go zmienić na chociarz półsyntetyk?
Panowie,mam cbr 600 f4i z 2006 roku,jezdzil.na oleju Motul 10w 40 5100,nigdzie nie moglem dostac tego oleju i kupiłem Motul 5000,czy ten olej jest równie dobry jak Motul 5100?
Jarek Gruszka kolego w tych czasach nie móc czegoś dostać to musiałaś się postarać. Polecam sklep lubro.com.pl
Out5id3r nie jestem Twoim kolegą,a tu.gdzie mieszkam ciezko dostać to co sie chce,kupiłem ten olej w salonie Hondy wiec ufam ze będzie dobry,pozdrawiam
Panowie - nie mylcie gęstości z lepkością. To dwie różne wartości.
hey czy belrey olet 10w40 moge wlac do skuter 4t139fmb jak wyglada orginalny bel rey
Mam pyt co ile wymieniać olej ? Yamaha xj6 Diversion 2016 r 600cm. Zalałem po dotarciu Motul 7100 10W-40 .
Co rok lub 6k km
Ja niewiem jaki olej do yamahy wr z 2016 roku i niemoge znaleści jaki
Przy tak młodym motocyklu śmiało zadzwoń sobie do serwisu Yamahy ASO, a najlepiej zadzwoń do 2/3 jak powiedzą to samo to zalewaj.
Do chłodzonych powietrzem 10w60 mineralny i tyle
nagar nie uszczelnia tylko uszczelki,niezła wtopa.
A można wlewać olej rzepakowy z pierwszego tłoczenia?
Dopiero po usmażeniu pierogów
@@marcinsz5108
A po frytkach też można?
@@roberttata8104 tylko do motocykli użytkowanych w USA i w Belgii
@@marcinsz5108
Tam tacy mądrzy?
Poprosze nr tel do tego kolegi mechanika
Lepkość, nie "gęstość". Kto to mówi? "Mechanik". Szkoda czasu na porady takiego "Mechanika". Dobranoc "znafco"...
Ja leję Motula 7100 bo mam motocykl, który jest na naklejce. Zero dylematu.
XDDDDD
Skąd ta wiedza? Czy na pewno panowie wiedzą o czym mówią? Proszę nie wprowadzać ludzi w błąd.