Witam,ja mam problem z regulacją temperatury(regulacja pokrętłem),jak jest ustawiona na max zimno to chłodzi normalnie ale gdy tylko przekręcę pokrętło z 1cm na cieplej (z tej skrajnej pozycji na zimno)to od razu leci ciepłe powietrze i później tak samo przy dalszym kręceniu w kierunku wyższej temperatury cały czas leci ciepłe powietrze, kierunki nawiewu działają prawidłowo.Który silniczek za to odpowiada? z pod deski podczas regulacji temperatury słychać jakieś delikatne bzyczenie,błędów w vcds brak. Auto golf 6,klimatyzacja manualna dwustrefowa
Silniczki od klap nawiewy ciepła są 2 czy trzeba 4 wymieniać jednocześnie bo się słabo oriętuje padło ogrzewanie najpierw z jednej potem z drógiej no i od kierowcy raz jest raz niema Przeje... dostęp nie wiem czy będę mieć czas i umiejętności sam w to się bawić SUPER POMOCNY ODCINEK
@@chelminskigarage Dzięki a które to kody niektórzy piszą że to są kolory Sory że tak głupio pytam ale nie moja bajka a chciałbym spróbować sam się pobawić jestem rolnikiem to jak to w moim fachu wszystkiego po trochu trzeba się uczyć bo narzędzia są Chodzi mi głównie o te kody bo chciałbym kupić nowe i się w sklepie zbytnio nie zbłaźnić paska mam z (2009 common rail o ile robi to jakąś różnicę) od 2011 w moich rękach i pomału zaczyna się coraz więcej pierułek u mnie ma dorzywocie ale nie będę zanudzał z góry dziękuję
@@radosawbobinski6049 silniczki są uniwersalne , mają tylko inne łopatki kierujące klapki klimatyzacji , ale pocieszając Ciebie mogę powiedzieć że kupujesz obojętnie który oo przekładzie tylko te ramię ze swojego starego .. Jak nie chcesz wymieniać potencjometru tylko całe i cieszysz się na nowo działającym nawiewem. Ty rolnik ja tapicer ... Powodzenia życzę w razie coś to odzywać się do mnie na Messenger w Facebooku . Ten sam nick co TH-cam pozdrawiam
W momencie jak robisz obieg zamknięty to klapa.oboegu powinna zamknąć dopływ powietrza z zewnątrz a dławienia podnieść się aby to wentylator był tzw wiatrem z zewnątrz ... Jeżeli klapa ta jest zamknięta to wentylator nie pcha powietrza na nawiewy tylko jest tak jakby zamkniętą puszką i tylko tam cyrkuluje powietrze
Jeżeli chodzi o ten model tak, audi a4b7 i chyba passat B7 audi A6 innych nie sprawdzałem , podejrzewam że od 2004 do 2010 może 11 będzie jedno i to samo , skoro temat się podoba to będę niedługo robił od strony pasażera , to kamerę postawie i będzie widać krok po kroku jak to wygląda 😉
Cześć mam golfa 6 1,6tdi 105KM wymieniona pompa wody i termostat. Temperatura stoi na 90. Po odpaleniu samochodu dopuki temp. nie dojdzie do 90 i termostat nie otworzy się, ogrzewanie trochę grzeje po otwarciu termostatu leci prawie zimne powietrze. Proszę o poradę co może być przyczyną.
witam ja mam problem taki że nawiew słabo dmucha z srodkowej czesci nawiewu .lewa oraz prawa strona dmucha bardzo dobrze .jakie silniczki odpowiadaja za działanie srodkowych nawiewów.jak tam sie dostac żeby zobaczyc te klapy nastawne .auto seat leon 3 fr 2.0 tdi pozdrawim
Nie robiłem Seata w tym roczniku , trzeba rozebrać deskę po stronie kierowcy i szukać silniczka V70 , jeżeli po stronie kierowcy będą tylko dwa widoczne to oznacza że trzeba ściągać deskę aby się dostać
Dodam że jak chodzi klima to z nawiewu idzie powietrze ale po chwili się tak jakby wszystkie zamkną i lipa. A jak mam na econ to mogę sterować. Proszę doradź bo już wysiadam.
A masz jakis pomysł jesli v158 i v159 działają , powietrze od strony pasażera zimne od kierowcy delikatnie ciepłe. Vcds pokazuje błąd v158 lecz jak wykręciłem wszystkie plastiki i nawet wyjąłem ten silniczek i regulowałem klapy ręcznie to nic to nie zmienia ??🤷🏻rury od nagrzewnicy gorące temperatura 90
Jutro bądź w środę będzie kluczowy odcinek odnośnie klapek klimatyzacji ,sposobu diagnozy braku gorącego powietrza i całej masy przydatnych rzeczy , bo pytań już mam za dużo i czas na nie wszystkie odpowiedzieć 🙂 na przykładzie passata b6
@@MrFreedom997 Z racji świat trochę czasu rodzinie poświęciłem olałem garaż , ale jutro postaram się już go wieczorkiem wrzucić bo materiał na ten temat mam i mam nadzieję choć trochę pomoże 🙂
@j2032 generalnie 90% to padające potencjometry przez to że z wiekiem się po prostu wycierają a 10% silniczek i tutaj powodem też moim zdaniem jest potencjometr ponieważ silniczek nie może ustalić pozycji i potrafi nawet przeskakiwać bo nie ma pojęcia kiedy ma się zatrzymać . Bądź też pracuje bez przerwy w mini ruchu . Aż się zagotuje i stanie
@@outcastno1383 wszystkie są te same , różnią się tylko zębatkami które prowadzą cięgna klap . Jak nie będzie pasowało bo zamienniki i tak z góry nie pasują to przekladasz ze swojego starego tą zębatkę
Powiesz mi ile taka naprawa kosztuje?Bo rozumie że to jest strasznie czasochłonne... mam taki sam problem z tymi silniczkami tylko w golfie 5 ... czy chcemat silniczkow jest taki sam w golfie 5??
Mi warsztat nie określił sie dokładnie ile wezmą ze względu na to, który silniczek trzeba wymienić. Rzucił jedynie, że to może być 200zł, ale równie dobrze i 1500zł, zależy od dostępu. Przycebuliłem i kupiłem zestaw 3 potencjometrów na allegro za 41zł i wymieniłem wszystkie od strony pasażera, bo dużo łatwiej tam sie dostać do silniczków. Ktoś zaznajomiony z tym zrobi to w 30 minut, mi wszystko zajęło 3h, włącznie z rzeźbieniem potencjometrów żeby pasowały do obudowy silniczka. Niestety okazało sie, że od strony kierowcy też musze wymienić. Ale na to poczekam już na lepszą pogode, bo nie mam żadnego warsztatu zadaszonego. Co do schematu to jest bardzo podobny, jeśli nie taki sam. Umiejscowienie na pewno.
@BleiddPL generalnie oprócz tych na wysokości zegarów dwóch które najczęściej się wcale nie psują to reszta około 2 godzin wszystkie 🙂 i temat ogarnięty
kiedyś wymieniałem ten silniczek w audi a4 b6 ( jakoś chyba w 2016r) po stronie kierowcy( tragiczny dostęp do śrubek) bo leciało mi tylko gorące i kupiłem używkę oryginalną na allegro za 100 zł , po roku to samo i żeby już się nie męczyć pojechałem do serwisu tam poczekałem 2 godziny i zapłaciłem 550 za silniczek + 550 za robotę.
Mogłem podać link na allegro w opisie 😉 generalnie jak wpiszesz w google potencjometr klap nawiewów VW to wyskoczy Tobie , nie pamiętam ale coś około 18 zł za sztukę, więc raczej się opłaca samemu to zrobić 😉 w wolnej chwili edytuje opis i wstawię link 😉
Bez vcds każde auto ma możliwość zrobienia adaptacji poprzez panel klimatyzacji , więc zrobisz spokojnie 😉 a co do klonów tego to kiedyś miałem coś potrafiły 😉
Nie widać śrubek musisz kręcić na wyczucie , wyciągnąć jak jesteś spokojnym człowiekiem to pikuś , wsadzić na swoje miejsce to tragedia , nigdy nie próbowałem od strony zegarów , o ile nie są z tyłu zaślepione to dojście mogło by być lepsze
Widziałem jeden filmik jak ktoś wykręcił ta aluminiową blachę i dostęp był idealny. Ale zastanawiam się czy ta blacha wyjdzie tak bezproblemo jak nagrał na filmie.
Zależy od której strony i ile silniczków , strona kierowcy np obydwa na raz około 350 z częściami ... Strona pasażera około 250 jeżeli wszystkie , i zaznaczę żeby nie być zaraz tutaj zjechany , działalności nie prowadzę ale biorę za swoją pracę odpowiedzialność , ja Zegartowice kuj pom.
Kolego temat turan webasto dziala weze cieple nagrzewnicy podzial powietrza dziala tzn gora dol na szybe itd lecz tylko zimne slychac ze ktorys klepie caly czas dodam ze lewa i prawa strona zimne caly czas dodam ze to climatronik dwustrefowy gdzie mam rozgrzebac zeby dostac sie do tych co trzeba
Dwustrefowy ma dwa oddzielne silniczki , bez kompa to tylko rozebrać kawałek pod kierowca i strona pasażera ściągnąć schowek i zerknąć jak się zachowują silniczki .... Czy jak zmieniasz temp. To działają czy stoją w miejscu ... Jak klepie to potencjometr szwankuje i nie potrafi ustalic swojej pozycji
Nie wiesz co za idiota to projektował, 3 godziny roboty, blacha przykręcona dodatkowo 2 nakrętkami samokontrującymi, krótką oczkową 10 jakimś cudem się odkręcić tą blache. Dramat.
Uwierz mi że tyle czasu siedząc w tej grupie aut to schodzi mi pół godziny jak depne z wyciągnięciem wymianą i wsadzeniem ... Plus Vagow jest taki że od lat pakują wszystko w podobnych miejscach
Witam. Mam nadzieję ze ktos odpowie.. Golf 5.. dmucha tylko gorace powietrze, klimatyzacja dwustrefowa ktory silniczek bedzie do wymiany..?
@@piotrkozak9525 jak dmucha tylko gorące to lewy i prawy 🙂
Witam,ja mam problem z regulacją temperatury(regulacja pokrętłem),jak jest ustawiona na max zimno to chłodzi normalnie ale gdy tylko przekręcę pokrętło z 1cm na cieplej (z tej skrajnej pozycji na zimno)to od razu leci ciepłe powietrze i później tak samo przy dalszym kręceniu w kierunku wyższej temperatury cały czas leci ciepłe powietrze, kierunki nawiewu działają prawidłowo.Który silniczek za to odpowiada? z pod deski podczas regulacji temperatury słychać jakieś delikatne bzyczenie,błędów w vcds brak. Auto golf 6,klimatyzacja manualna dwustrefowa
Silniczki od klap nawiewy ciepła są 2 czy trzeba 4 wymieniać jednocześnie bo się słabo oriętuje padło ogrzewanie najpierw z jednej potem z drógiej no i od kierowcy raz jest raz niema
Przeje... dostęp nie wiem czy będę mieć czas i umiejętności sam w to się bawić
SUPER POMOCNY ODCINEK
Są dwa lewa i prawa strona , dostęp od pasażera super od kierowcy do bani , ale też do zrobienia dla lubiących leżeć ...
@@chelminskigarage
Dzięki a które to kody niektórzy piszą że to są kolory
Sory że tak głupio pytam ale nie moja bajka a chciałbym spróbować sam się pobawić jestem rolnikiem to jak to w moim fachu wszystkiego po trochu trzeba się uczyć bo narzędzia są
Chodzi mi głównie o te kody bo chciałbym kupić nowe i się w sklepie zbytnio nie zbłaźnić paska mam z (2009 common rail o ile robi to jakąś różnicę) od 2011 w moich rękach i pomału zaczyna się coraz więcej pierułek u mnie ma dorzywocie ale nie będę zanudzał z góry dziękuję
@@radosawbobinski6049 silniczki są uniwersalne , mają tylko inne łopatki kierujące klapki klimatyzacji , ale pocieszając Ciebie mogę powiedzieć że kupujesz obojętnie który oo przekładzie tylko te ramię ze swojego starego .. Jak nie chcesz wymieniać potencjometru tylko całe i cieszysz się na nowo działającym nawiewem. Ty rolnik ja tapicer ... Powodzenia życzę w razie coś to odzywać się do mnie na Messenger w Facebooku . Ten sam nick co TH-cam pozdrawiam
Jeśli chodzi o tą blach od strony schowka to ja wywierciłem w niej dziurę więc nie musiałem się męczyć z wyciąganiem jej
Witam ja mam blad silniczka v71. Który to jest i można po nac nr zeb znaleźć kupic
Witam.v71 opisany jako silnik klapy dlawienia powietrza.co to znaczy?u mnie wszystko chodzi ok po.jakims czasie wszystko ucieka w okolice schowka.
W momencie jak robisz obieg zamknięty to klapa.oboegu powinna zamknąć dopływ powietrza z zewnątrz a dławienia podnieść się aby to wentylator był tzw wiatrem z zewnątrz ... Jeżeli klapa ta jest zamknięta to wentylator nie pcha powietrza na nawiewy tylko jest tak jakby zamkniętą puszką i tylko tam cyrkuluje powietrze
Witam,
Dzięki za materiał. Wszystkie potencjometry są takie same (budowa, rezystancja)?
Jeżeli chodzi o ten model tak, audi a4b7 i chyba passat B7 audi A6 innych nie sprawdzałem , podejrzewam że od 2004 do 2010 może 11 będzie jedno i to samo , skoro temat się podoba to będę niedługo robił od strony pasażera , to kamerę postawie i będzie widać krok po kroku jak to wygląda 😉
Cześć a który silniczek odpowiada za środkowy kratki na kokpicie. Na nogi mi dmucha, boczne lekko, szyba mocno, a środek zero. Golf 7 2015r
Dziekuje
V213 podziału powietrza za zegarami po prawej
Witam czy można się z tobą dogadać na wymianę tych silniczków w golfie 5 plus
Jeżeli mieszkasz gdzieś blisko Zegartowic to jak najbardziej 😉 785-592-972
Cześć mam golfa 6 1,6tdi 105KM wymieniona pompa wody i termostat. Temperatura stoi na 90. Po odpaleniu samochodu dopuki temp. nie dojdzie do 90 i termostat nie otworzy się, ogrzewanie trochę grzeje po otwarciu termostatu leci prawie zimne powietrze. Proszę o poradę co może być przyczyną.
Dzisiaj bądź jutro będzie odcinek pewnie długi ale odnośnie ogrzewania właśnie 😉 także postaram się wszystko w nim wytłumaczyc
Witam. Który to silniczek od nawiewu z zewnątrz, bo nie otwiera,a na zamkniętym reszta działa.vw Touran 2004r Dziękuję za odpowiedź
Wszystkie VW mają tak samo , za schowkiem pasażera
Witam czy te silniczki to może być też obiaw nie grzania prawej strony cały czas zimne powietrze leci z prawej strony czy może być to coś innego?
Mogą jak i nagrzewnica
witam ja mam problem taki że nawiew słabo dmucha z srodkowej czesci nawiewu .lewa oraz prawa strona dmucha bardzo dobrze .jakie silniczki odpowiadaja za działanie srodkowych nawiewów.jak tam sie dostac żeby zobaczyc te klapy nastawne .auto seat leon 3 fr 2.0 tdi pozdrawim
Nie robiłem Seata w tym roczniku , trzeba rozebrać deskę po stronie kierowcy i szukać silniczka V70 , jeżeli po stronie kierowcy będą tylko dwa widoczne to oznacza że trzeba ściągać deskę aby się dostać
Witam. Jak sie mozna z Toba skontaktować
Witam mam pytanko.
Błąd klapy spiętrzającej to który to może być silniczek?
Dodam że jak chodzi klima to z nawiewu idzie powietrze ale po chwili się tak jakby wszystkie zamkną i lipa. A jak mam na econ to mogę sterować. Proszę doradź bo już wysiadam.
To jest silniczek pod schowkiem chyba drugi , albo pierwszy ale któryś z tych 😉
A jeżeli chodzi o klimę to może mało czynnika ? Czasem właśnie tak się dzieje ...
Czy możemy się jakoś z kontaktować?
@@chelminskigarage Gaz jest swierzo nabity 600 gram
V159 to ten u pasazera po lewej stronie, jakby na tunelu?
Jeżeli piszemy o passacie to tak , na wysokości końca listwy tunelu a początku schowka 😉
Mam golfa 6 ale raczej będzie w tym samym miejscu?
@@ninj4373 podobnie 😉
A masz jakis pomysł jesli v158 i v159 działają , powietrze od strony pasażera zimne od kierowcy delikatnie ciepłe. Vcds pokazuje błąd v158 lecz jak wykręciłem wszystkie plastiki i nawet wyjąłem ten silniczek i regulowałem klapy ręcznie to nic to nie zmienia ??🤷🏻rury od nagrzewnicy gorące temperatura 90
Jutro bądź w środę będzie kluczowy odcinek odnośnie klapek klimatyzacji ,sposobu diagnozy braku gorącego powietrza i całej masy przydatnych rzeczy , bo pytań już mam za dużo i czas na nie wszystkie odpowiedzieć 🙂 na przykładzie passata b6
@@chelminskigarage czekam wiec bo ręce i cycki już opadają pozdrawiam
@@chelminskigarage witam i jak progres z filmikiem dasz cos na rozwiązanie problemu ;)?
@@MrFreedom997 Z racji świat trochę czasu rodzinie poświęciłem olałem garaż , ale jutro postaram się już go wieczorkiem wrzucić bo materiał na ten temat mam i mam nadzieję choć trochę pomoże 🙂
@@chelminskigarage super czekam wiec 🍺
Co jest uszkodzone w tych siniczkach ? Próbował ktoś naprawić silniczek ?
Przy cenie 70 zł za nową sztukę z potencjometrem i obudową nie opłaca się go robić . Jak w każdym silniku nagle staje i jest koniec
@chelminskigarage dzięki za odpowiedź, interesowało mnie czy są magnetyczne czy szczotkowe.👍
@j2032 magnety 😉
@@chelminskigarage dobrze wiedzieć, chciałbym ustalić co jest powodem, tak często występuje ta usterka, u mnie, tył B8 Passat.
@j2032 generalnie 90% to padające potencjometry przez to że z wiekiem się po prostu wycierają a 10% silniczek i tutaj powodem też moim zdaniem jest potencjometr ponieważ silniczek nie może ustalić pozycji i potrafi nawet przeskakiwać bo nie ma pojęcia kiedy ma się zatrzymać . Bądź też pracuje bez przerwy w mini ruchu . Aż się zagotuje i stanie
czy silniczek v158 i v159 to te same silniczki?
W sensie budowy tak
@@chelminskigarage chodzi mi o to bo zamowilem v158 ale okazuje ze u mnie lezy v159 i niewiem czy podpasi
@@outcastno1383 wszystkie są te same , różnią się tylko zębatkami które prowadzą cięgna klap . Jak nie będzie pasowało bo zamienniki i tak z góry nie pasują to przekladasz ze swojego starego tą zębatkę
@@chelminskigarage aa ok to luzik :)
Można o kontakt gdzie urzędujesz ?
Kuj Pom Zegartowice
Powiesz mi ile taka naprawa kosztuje?Bo rozumie że to jest strasznie czasochłonne... mam taki sam problem z tymi silniczkami tylko w golfie 5 ... czy chcemat silniczkow jest taki sam w golfie 5??
Mi warsztat nie określił sie dokładnie ile wezmą ze względu na to, który silniczek trzeba wymienić. Rzucił jedynie, że to może być 200zł, ale równie dobrze i 1500zł, zależy od dostępu. Przycebuliłem i kupiłem zestaw 3 potencjometrów na allegro za 41zł i wymieniłem wszystkie od strony pasażera, bo dużo łatwiej tam sie dostać do silniczków. Ktoś zaznajomiony z tym zrobi to w 30 minut, mi wszystko zajęło 3h, włącznie z rzeźbieniem potencjometrów żeby pasowały do obudowy silniczka. Niestety okazało sie, że od strony kierowcy też musze wymienić. Ale na to poczekam już na lepszą pogode, bo nie mam żadnego warsztatu zadaszonego. Co do schematu to jest bardzo podobny, jeśli nie taki sam. Umiejscowienie na pewno.
@BleiddPL generalnie oprócz tych na wysokości zegarów dwóch które najczęściej się wcale nie psują to reszta około 2 godzin wszystkie 🙂 i temat ogarnięty
@@BleiddPL 10 potencjometrów kosztowało mnie kilka lat temu 10 zł na Ali. I tak leżą do tej pory, bo jak widzę ile roboty z tym to ręce opadają.
@pocotenerwy4549 po czasie i kilkunastu autach nie jest źle 🙂 niedługo pokaże w golfie plusie od strony kierowcy jak to szybko robię 😉
@@chelminskigarageczekam , też golf plus do naprawy mielenie silniczkow
V159 wiertło fi 8 wiercimy otwór w blaszę i problem z odkręceniem śruby i zakręceniem znika
kiedyś wymieniałem ten silniczek w audi a4 b6 ( jakoś chyba w 2016r) po stronie kierowcy( tragiczny dostęp do śrubek) bo leciało mi tylko gorące i kupiłem używkę oryginalną na allegro za 100 zł , po roku to samo i żeby już się nie męczyć pojechałem do serwisu tam poczekałem 2 godziny i zapłaciłem 550 za silniczek + 550 za robotę.
Kurcze to chyba za mało się cenie 🤣 fakt że męki jest do śrubki małe i jedna ciężko dostępna ... Ale cena powala szczerze mówiąc
@@chelminskigarage tą używkę przykręciłem tylko dwoma jednej nie dałem rady.
ciekawe jaki koszt byłby teraz, pewnie +400
Witam, jakie potencjometry zainstalowałeś? Możesz coś polecić i czy wszędzie są te same? Pozdrawiam, dobra robota 💪
Mogłem podać link na allegro w opisie 😉 generalnie jak wpiszesz w google potencjometr klap nawiewów VW to wyskoczy Tobie , nie pamiętam ale coś około 18 zł za sztukę, więc raczej się opłaca samemu to zrobić 😉 w wolnej chwili edytuje opis i wstawię link 😉
A co do vcds'a można kupić jakiś nieoryginalny że tak to nazwę? Podoba mi się polska wersja, ale nie mam doświadczenia z tym programem puki co 😉
Bo chyba bez vcds'a nie zrobię nastawu klap 🤔
Bez vcds każde auto ma możliwość zrobienia adaptacji poprzez panel klimatyzacji , więc zrobisz spokojnie 😉 a co do klonów tego to kiedyś miałem coś potrafiły 😉
@@chelminskigarage mówisz że coś potrafiły czyli nie warto? Rozumiem że są okrojone w porównaniu z orig🤔
Kolego, czy ten v107 jest w miarę możliwości do wyjęcia? Dużo więcej zabawy niż na filmiku?
Nie widać śrubek musisz kręcić na wyczucie , wyciągnąć jak jesteś spokojnym człowiekiem to pikuś , wsadzić na swoje miejsce to tragedia , nigdy nie próbowałem od strony zegarów , o ile nie są z tyłu zaślepione to dojście mogło by być lepsze
Widziałem jeden filmik jak ktoś wykręcił ta aluminiową blachę i dostęp był idealny. Ale zastanawiam się czy ta blacha wyjdzie tak bezproblemo jak nagrał na filmie.
Dawid i jak ? Robiłeś 107? Bo u siebie również mam go do wymiany
@@mikglin8786 tak, robiłem na gotowo w 2:30h z przerwami 😄. Blachę wyciągłem, dobra kombinacja kluczy i bez problemu wychodzi
@@Hsujsjajj którą blachę?
Witam.ile tak usługa kosztuje u Ciebie ? I skąd jesteś ?
Zależy od której strony i ile silniczków , strona kierowcy np obydwa na raz około 350 z częściami ... Strona pasażera około 250 jeżeli wszystkie , i zaznaczę żeby nie być zaraz tutaj zjechany , działalności nie prowadzę ale biorę za swoją pracę odpowiedzialność , ja Zegartowice kuj pom.
Kolego temat turan webasto dziala weze cieple nagrzewnicy podzial powietrza dziala tzn gora dol na szybe itd lecz tylko zimne slychac ze ktorys klepie caly czas dodam ze lewa i prawa strona zimne caly czas dodam ze to climatronik dwustrefowy gdzie mam rozgrzebac zeby dostac sie do tych co trzeba
Dwustrefowy ma dwa oddzielne silniczki , bez kompa to tylko rozebrać kawałek pod kierowca i strona pasażera ściągnąć schowek i zerknąć jak się zachowują silniczki .... Czy jak zmieniasz temp. To działają czy stoją w miejscu ... Jak klepie to potencjometr szwankuje i nie potrafi ustalic swojej pozycji
Ogólnie jednostajnie rzegocze właśnie gdzieś po str kierowcy .raczej nie działa bo tylko zimne w lecie nie było problemu ale teraz trzeba ogarnąć
Mogę prosić o kontakt do ciebie
@@misiuokonski6358 785 592 972
w Touranie z 2004 ,zapomniałem dodać
Ile kasujesz za taka wymianę 3 silniczków?
Pod kierownicą 380 na gotowo
@@chelminskigarage tzn ten z lewej z prawej i centralny jakis
@@bigkahuna444 trzeba podobnie liczyć bo masz dwie strony do ruszenia chyba że coś dochodzi to w zależności od ilości silniczków
Osobiście spędziłem 2.5 h na wyciąganiu sinika v107,masakra.
A w Touranie z 2004
Prawa strona wkrętarka 8mm wiertło i dostęp do tej gównianej śruby jak talala
Mistrzu jak dojść do silniczka V70? Vw touran. Albo może któryś z użytkowników wie?
@@JIGSAW7591 wymieniałem tylko w b6
Nie wiesz co za idiota to projektował, 3 godziny roboty, blacha przykręcona dodatkowo 2 nakrętkami samokontrującymi, krótką oczkową 10 jakimś cudem się odkręcić tą blache. Dramat.
Uwierz mi że tyle czasu siedząc w tej grupie aut to schodzi mi pół godziny jak depne z wyciągnięciem wymianą i wsadzeniem ... Plus Vagow jest taki że od lat pakują wszystko w podobnych miejscach