اسباب ترجيع ماء الرديتر الى مطرة الراجع بشكل كبير ومستمر وارتفاع درجة الحرارة .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2022
- اسباب ترجيع ماء الرديتر الى مطرة الراجع بشكل كبير ومستمر وارتفاع درجة الحرارة .
موقع الكراج
مركز رامي الأخرس لصيانة السيارات
البيادر ، المنطقة الصناعية
ش. العمال، عمّان
07 9903 1924
maps.app.goo.gl/NFH65iv3NFtp8...
#زيوت_محركات
#صيانة_السيارات
#رامي_الاخرس_لصيانة_السيارات
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
انا عندي نفس المشكله غليان الماء في الرديتر ومنثم تسريبه الي قربه الاحتياط ومن ثم إلى الأرض مع ارتفاع درجة الحرارة بهاذي الطريقه غيرت الثرومستات وغيرت تانكي الرديتر إلى حجم دبل ولحين الحمدلله صارة أموره طيبه برغم انا رحت إلى عده مهندسين ولا واحد جابلي الحل وإنما عملت هاذا من ذات نفسي للعلم عندي السياره ايكو ٢٠٠٤
سلام عليكم الغالي عدي النترا 2010 م̷ـــِْن اروح بيه مكان بعيد يطلع فقاعان بل دبه شنو السبب
بارك الله فيك اخي الكريم
كل الاحترام
' جزآك آلله كل خير
كل الاحترام
اخي في مرسيدس s500موديل2008تأخر في التشغيل قالو بلف الراجع دورت عليه مالقيته وين يكون في التانك مع الفلتر البترول ممكن ترد لو سمحت
حبيبنا لقيت السبب ايش عندي نفس المشكلة
عندي سيارة اكسنت ٢٠١٤ المويه حقت اللديتر بترجع في القربه في سخانه في السيارة قيرت وش الراس
3سليندر السيارة؟
السلام عليكم ورحمة الله
في مشكلة في ارتفاع درجة الحرارة وغليان في القربة مع العلم تم تغيير طرمبة الماء ونزع الترموستات وتلاحظ خرطوم الماء الخارج من الكوع حار جداً والخرطوم الداخل الى المحرك بارد يعني دورة حركة الماء معطلة لا ادري مالسبب
ولايوجد فقاعات في قربة الماء نرجو التكرم بالحل حيث ان السيارة فرنسي دورة المياة مغلقة
سؤال بحدود كم تكلفة الموضوع اللي تفضلت فيه لسياره تويوتا او نيسان مثلا جيب او صالون
سؤال اخر ممكن تكون المشكله فقط من الترموستات؟
جيب نيسان مسح راس مع وجه ومخرطة تقريبا 2500 ريال سعودي
نفس مشكلتي كأنه عندي نفس السالفه غيرت مقر غطاء الرديتر وغيرت راديتر حجم أكبر يسمونه دبل وغيرت ثرمستات وزانه امورها
يا اخوي أنا الدبة يزيد المويه فيها الحرارة ما ترتفع على طول بعد ما ارحو عليها يوم تترتفع غيرت الرديتر وغطاء وش تتوقع
ايش طلع المشكله عندك بعد ما شيكت
هذا راس المكينة
نشتي في ديوهات عن محرك السته بستون هونداي سنتافي
وضح كلامك يزم
ان شاء الله
سلام عليكم ستاد انه عندي كيه اوبتيمه مفاجه صعدت لحماوه وطفيت لسياره خليتهه تبرد ووترستهه مي رحت لمصلح كلي نضف راديتر وبدلت لقبق مال راديتر ولف لحماوه بس بيهه فقاعه قليله كلش كلي عندك بدايه بسلندر كلي امشي عليهه معدل 120 اواكثر مشيت بيهه ساعه مارجعت مي اولمي لبدبه يقلي لاطبيعي بس بيه صعود شوي ومنبردت رجع طبيعي بس لفقاعات بيهه كلش قليله شتكول انته بيهه كازكت لولا
مرحبا اخي كيف اقدر اتواصل فيك
موجود الرقم والموقع داخل خانة الوصف
هل رجوع الماء الى دبة الاحتياط ومن ثم سحبه مرة أخرى أمر طبيعي ام خلل في غطاء الراديتر وشكرا
ان كان لايوجد نقص في ماء الرديتر طبيعي
@@rami_alakhrasاخوي انا اعبي الرديتر مويا واعبي القربة واروح مشواري وارجع وماترفع الحرارة بس اخليها ابو يوم كذا وارجع ما القى مويا ف الرديتر والقى القربة فيه مويا وغيرت الغطاء وصيخت الرديتر ونفس المشكلة
@@user-xk9gh2vh7xعرفت المشكلة ولا لا
@@user-xk9gh2vh7xهلا اخوي اعاني من نفس المشكله الي عندك ايش طلع معاك؟
وانا تعبت من نفس المشكله
غيرت طرمبة الماء والليات وسيخت اللديتر وللأسف مازالت المشكله عندي
ترجع المويا من اللديتر إلى القربه ولازم افرغ القربه وارجع اعبي اللديتر
عرفت ايش السبب ..؟
دلني بارك الله فيك 😊@@oNAYFo