2:53 _всегда спешивайтесь на пешеходных переходах_ Заранее прошу прощения, что разочарую, но я лично исхожу из того, что важнее убедиться в безопасности, чем формально выполнять спешивание. Тем более, что это спешивание безопасности совсем не гарантирует. Если бежать (с велосипедом, или без) - скорость будет выше велосипедной, а формально при ДТП будет виноват водитель. Опытные же велосипедисты (смотрю на себя в зеркало) на пешеходном переходе обычно проезжают по взаимному согласию с водителем. Потому, что с нарушением, но быстро - проехать удобнее для обоих участников. В крайне редких случаях, ДТП на пешеходном переходе совершают невнимательные участники дорожного движения. Причём, это и пешеходы, и велосипедисты, и автомобилисты.
Говорить о накате 26х2.10) Два года назад поставил 700х35 (кстати, на мтб встают спокойно). Я как будто поднялся на новую планку, уже не ты везёшь велосипед, а он тянет тебя за собой. Покупать ради этого шоссер - затратно, а иметь под рукой комплект из 700х35 - отличный вариант для города
2:09 _отказаться от протекторной резины - и поставить слики_ По городу слик - самый подходящий выбор. Немного осторожнее при поворотах на спусках. Не бывал в СПБ, к сожалению - а вот у нас в ЕКБ есть места, где после дождя рядом с бордюром намывает пыль и песок, и там на сликах может внезапно занести. Но такие участки нужно контролировать буквально несколько метров. А так - накат идеальный, только в путь. Хотя, на мой вкус, 2.1 это многовато, я заказал слик 1.5 дюйма, поскольку у меня крылья шириной 55 мм всего. Раньше лет десять ездил на ХВЗ-шном "Старт-Шоссе" - то привык на тонких сликах, с удовольствием поставлю себе KENDA KWEST K193 26х1,50 (40-559), 30TPI.
Саш , очень крутой контент , я получаю безумное удовольствие от просмотра твоих видео . Хотел бы задать тебе вопрос . Что думаешь о деревянных круизерах Ridex в ценовой категории от 2900 до 3500 рублей. Пойдет для начала ?
Я езжу на швальби кояк спереди ширина 2.0 и сзади 1.35 очень доволен, но минус только один этой резины - это слабая боковина, которая трескается при слабой накачке
@@MiromoLAB большинство приложений показывают цену на дрова.... Попробуйте померить обычным Яндекс навигатором который для авто. Он точнее всего показывает и сравните данные.
Хзкакой толк автомобилисту от спешевшегося велосипедиста? Повторяет как попугаю бесмысленицу. Просто ради принципа? Мне, как автомобилисту, наруку, если велосипедист перед переходом тормозную, оценил остановку а дальше поехал быстрее пешехода ( в разумных рамках). Проблемы от того, что не смотрят на дорогу и это касается пеших или не пеших.
тем более, когда переход регулируемый, и там толпа пешеходов идет. Понятно что надо посмотреть по сторонам на всякий. но на кой черт спешиваться? Замедлиться, и все, чтобы в пешеходов не влетать.
Мое личное мнение по российским ПДД - они морально устарели, новые правила и стандарты не создаются. За основу изменений я бы брал формат скандинавских стран. Посмотри как там устроены основы регулирования велосипедист/пешеход/водитель. Мне нравится. По российским действующим ПДД велосипедист пересекая зебру обязан спешиться. Толк или не толк, такой закон.
Спешиваться безопаснее для велосипедиста. Есть дебилы при 2х полосах в одном направлении не останавливаются когда рядом авто пропускает пешеходов. В итоге справа пропускает человек а слева летит и сбивает. Когда ты спешился ты мгновенно остановишься. Я всегда выглядываю за машину и только потом иду дальше. Верхом на велике собьют нахер и ещё ты будешь не прав или обоюдка т.к. не спешился
2:53 _всегда спешивайтесь на пешеходных переходах_
Заранее прошу прощения, что разочарую, но я лично исхожу из того, что важнее убедиться в безопасности, чем формально выполнять спешивание. Тем более, что это спешивание безопасности совсем не гарантирует. Если бежать (с велосипедом, или без) - скорость будет выше велосипедной, а формально при ДТП будет виноват водитель. Опытные же велосипедисты (смотрю на себя в зеркало) на пешеходном переходе обычно проезжают по взаимному согласию с водителем. Потому, что с нарушением, но быстро - проехать удобнее для обоих участников. В крайне редких случаях, ДТП на пешеходном переходе совершают невнимательные участники дорожного движения. Причём, это и пешеходы, и велосипедисты, и автомобилисты.
ЗСД фест - одно из самых крутых веломероприятий в Питере!!! Супер видео получилось!
Обожаю тебя
Kojak forever!
25000 км проехал я на этой резине сначала на 26 дюймовых колесах, потом на 27.5 в модификации 1.35 дюйма, качаю 5.5-6 атм
Сколько было проколов за 25 тысяч?
Поздравляю с 16 К подписчиков
Говорить о накате 26х2.10) Два года назад поставил 700х35 (кстати, на мтб встают спокойно). Я как будто поднялся на новую планку, уже не ты везёшь велосипед, а он тянет тебя за собой. Покупать ради этого шоссер - затратно, а иметь под рукой комплект из 700х35 - отличный вариант для города
разве 700х35 встают на 26 колеса?
2:09 _отказаться от протекторной резины - и поставить слики_
По городу слик - самый подходящий выбор. Немного осторожнее при поворотах на спусках. Не бывал в СПБ, к сожалению - а вот у нас в ЕКБ есть места, где после дождя рядом с бордюром намывает пыль и песок, и там на сликах может внезапно занести. Но такие участки нужно контролировать буквально несколько метров. А так - накат идеальный, только в путь. Хотя, на мой вкус, 2.1 это многовато, я заказал слик 1.5 дюйма, поскольку у меня крылья шириной 55 мм всего. Раньше лет десять ездил на ХВЗ-шном "Старт-Шоссе" - то привык на тонких сликах, с удовольствием поставлю себе KENDA KWEST K193 26х1,50 (40-559), 30TPI.
Саш , очень крутой контент , я получаю безумное удовольствие от просмотра твоих видео . Хотел бы задать тебе вопрос . Что думаешь о деревянных круизерах Ridex в ценовой категории от 2900 до 3500 рублей. Пойдет для начала ?
Пробуй тестовую модель
@@MiromoLAB В моем провинциальном городке негде попробовать (
Средняя скорость с kojak во сколько возросла? В раздумьях покупать или нет
в сравнении с полусликами скорость поднялась на 15-18% + накатистость возросла
Как любитель велопарадов могу авторитетно заявить: берите велосипеды и едите туда, потому что это лучшее времяпрепровождение
Я участвовал в прошлом году в марафоне "Белые ночи"
С каким результатом и как организация марафона? Понравилось?
Организация была хорошая, результат на дистанции 5 000 метров 40 минут 19 секунд.
Жаль на Пенни нету пробегов по Питеру, это было бы не менее зрелично)
На канале есть минимум 3 ролика с этим.
В Питере еще не постигли что лучше носить шлем)))
всегда спешивайтесь на переходе но я ля буду потом ехать без рук))
Я езжу на швальби кояк спереди ширина 2.0 и сзади 1.35 очень доволен, но минус только один этой резины - это слабая боковина, которая трескается при слабой накачке
Интересное замечание про потрескивание. Не сталкивался с этим. Сколько лет покрышке? Где приобреталась?
@@MiromoLAB покупал на ЧейнРеакшин, треснула боковина после 2лет, но я сам недокачивал давление. Сам виноват наверно
@@СергейЯсинский-у9м Сколько нужно минимум качать давление, чтобы не треснулась эта шина?
@@Monkits1tvp Качайте 3атмосферы не меньше
@@СергейЯсинский-у9м 3атм для 2.0 или 1.35 ?
😍😍😍
Катай на велеке больше, а не на этом детском пенни борде..
Жаль что не попал на это мироприятие ... очень хотел 😤
Как можно говорить о нарушения на пешеходном переходе, если ты сам нарушаешь правила и ездишь без рук...лол
По автомагистрали 😂😌
@@MiromoLAB а как увидел видео где вы типа ""50км/ч едите так чисто ржака )))
@@ИльяЛогист-ш5е там максималка на 51 км/ч. Понятное дело, что не средняя.
@@MiromoLAB большинство приложений показывают цену на дрова.... Попробуйте померить обычным Яндекс навигатором который для авто. Он точнее всего показывает и сравните данные.
@@ИльяЛогист-ш5е использую Страву - трек тренировки - www.strava.com/activities/3879910448
Хзкакой толк автомобилисту от спешевшегося велосипедиста? Повторяет как попугаю бесмысленицу. Просто ради принципа? Мне, как автомобилисту, наруку, если велосипедист перед переходом тормозную, оценил остановку а дальше поехал быстрее пешехода ( в разумных рамках). Проблемы от того, что не смотрят на дорогу и это касается пеших или не пеших.
тем более, когда переход регулируемый, и там толпа пешеходов идет. Понятно что надо посмотреть по сторонам на всякий. но на кой черт спешиваться? Замедлиться, и все, чтобы в пешеходов не влетать.
Мое личное мнение по российским ПДД - они морально устарели, новые правила и стандарты не создаются. За основу изменений я бы брал формат скандинавских стран. Посмотри как там устроены основы регулирования велосипедист/пешеход/водитель. Мне нравится. По российским действующим ПДД велосипедист пересекая зебру обязан спешиться. Толк или не толк, такой закон.
@@Trener_Artem для вас тоже оставил комментарий в этой же ветке.
Спешиваться безопаснее для велосипедиста. Есть дебилы при 2х полосах в одном направлении не останавливаются когда рядом авто пропускает пешеходов. В итоге справа пропускает человек а слева летит и сбивает. Когда ты спешился ты мгновенно остановишься. Я всегда выглядываю за машину и только потом иду дальше. Верхом на велике собьют нахер и ещё ты будешь не прав или обоюдка т.к. не спешился