Как пережила морозы -50С подвеска Terrano

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 182

  • @armournew
    @armournew 3 ปีที่แล้ว +11

    В шарнирах типа "Трипод" не совсем правильно использовать серую смазку (типа ШРУС, с молибденом), в таких шарнирах рекомендуется использование смазок на полимочевинной основе, более жидкая и самое то для игольчатых подшипников.

  • @ВячеславНиколаев-к7б
    @ВячеславНиколаев-к7б 3 ปีที่แล้ว +8

    Сибирь это лучший испытательный полигон для техники !!! Андрей , ты красавчик !!!

  • @Алекс-б8т
    @Алекс-б8т 3 ปีที่แล้ว +10

    Очень хорошая идея Стас отревезировать Террано 👍 хотелось бы видеть весь процес до самой осени , интересно посмотреть что износилось а что нет за столько лет эксплуатации легендарной машины

  • @МарсАпачаев
    @МарсАпачаев 3 ปีที่แล้ว +29

    Всем террановодам планеты Земля, пламенный Привет 👋.

    • @majorgustavo1696
      @majorgustavo1696 3 ปีที่แล้ว

      You all probably dont care but does anyone know a method to log back into an Instagram account..?
      I was stupid lost my account password. I love any assistance you can give me

    • @novarobert7057
      @novarobert7057 3 ปีที่แล้ว

      @Major Gustavo Instablaster =)

  • @АйратКаримов-я2ы
    @АйратКаримов-я2ы 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет с Урала)
    Стасян, вперёд, контент будет
    Посмотрю с удовольствием
    Все в сборе) однозначно лайк парни

  • @Igor-xx5lm
    @Igor-xx5lm 3 ปีที่แล้ว +3

    👋хороший видос. Было бы здорово тестировать амортизаторы в мороз от разных производителей, либо разборные с подбором масел. Меняю каждую весну в круг, доживают лишь до середины зимы- затратно. Ведь по всем остальным моментам зимней эксплуатации авто решения есть, а по амортам нет

  • @Старый-е6ш
    @Старый-е6ш 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня второй Террано, но все равно, очень нужный контент, очень познавательно.
    Спасибо.

  • @albertabizov7512
    @albertabizov7512 3 ปีที่แล้ว +8

    Коля как будто не мороженое ест,а смазку ВМП которой Стасян шприцует:)

  • @aric8548
    @aric8548 3 ปีที่แล้ว +10

    Привет Стас. Интересный проект👍🏻

  • @AlBEREZIN88
    @AlBEREZIN88 3 ปีที่แล้ว

    89 год офигеть. И ведь ездит и радует владельцев.

  • @Fire45rus
    @Fire45rus 3 ปีที่แล้ว

    Братка здоровья тебе и долгих лет, у нас в Зауралье лет на 5 на крузачке ходят. 3 раза менял на 100ке. Спасибо и низкий поклон.

  • @romansulimanov4841
    @romansulimanov4841 3 ปีที่แล้ว +6

    Андрей привет, большой 👍

  • @Li-Roma.
    @Li-Roma. 3 ปีที่แล้ว +3

    Стас красавчик, с удовольствием посмотрю на тд 27 ,с таким пробегом.

  • @ВадимИваныч-р5о
    @ВадимИваныч-р5о 3 ปีที่แล้ว

    Привет с колымы! Пыльники на приводах тоже поменял все .а была у меня мазда капелла так там пыльники стояли жёсткие пластиковые ( заводские) пробег был за 200 000 а они как новые ,так и продал машину...стойки тоже родные были и работали отлично..

  • @fnvfnv9970
    @fnvfnv9970 3 ปีที่แล้ว

    Удачи в ремонте, да не провернётся резьба и не закиснет болт)))
    Ждём видео с ремонтом Терано!!!
    В начале видео (где Стас ступицу разбирал) без комментариев не понял, что он хотел до нас донести)))

  • @АндрейКлепиков-д4ш
    @АндрейКлепиков-д4ш 3 ปีที่แล้ว +2

    ОООО Хондулечка вернулась. Лайкос!!!=)

  • @1GR-FE
    @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы парни👍

  • @YakaYkt
    @YakaYkt 3 ปีที่แล้ว +1

    Если у вас ступицы на 28 шлицов стоят, то шаровые вы не те поставили, старые, от 27 шлицовой ступицы, поэтому её так сильно разбивает. То же самое и рулевых наконечников касается, проверьте.

  • @денисКот-э6и
    @денисКот-э6и 3 ปีที่แล้ว +1

    Всем привет! Думаю под пыльник много смазки не стоит, порвет. Перед установкой шаровых узлов при смазке "раскачать" палец по всей амплитуде. Вообще машина крепкая, делайте как считаете.... Удачи!

  • @silenced_gun
    @silenced_gun 3 ปีที่แล้ว +1

    Подвеска и ступичный узел конструктивно очень похожи на паджеро спорт 1 поколения. Я аж слезу умиления пустил))

  • @АлексейРазуваев-ю3п
    @АлексейРазуваев-ю3п 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👏 у нас в семье ниссан датсун 1996 года.

  • @Про-ы
    @Про-ы 3 ปีที่แล้ว +2

    Давайте пилите мужики! Ждём с нетирпением! Ура!

  • @ignatkopyl4704
    @ignatkopyl4704 3 ปีที่แล้ว

    Мужики, спасибо за видос!!!

  • @ruslanmukhachev5011
    @ruslanmukhachev5011 3 ปีที่แล้ว +1

    Удачи вам!

  • @игорьмакс-к4ж
    @игорьмакс-к4ж 3 ปีที่แล้ว +2

    Надеюсь, запчасти для данного объекта ещё можно найти в продаже...

  • @EdSilver31
    @EdSilver31 3 ปีที่แล้ว +14

    Стас так расстроился, что даже закурил. Бросал ведь?

    • @jconnar
      @jconnar 3 ปีที่แล้ว +1

      да ваще смак. как в старых фильмах.
      сам не курю

    • @ЕрофейПалыч-ц5е
      @ЕрофейПалыч-ц5е 3 ปีที่แล้ว

      Слабак, не добросил!))

  • @АлександрАлександров-ч9й5л
    @АлександрАлександров-ч9й5л 3 ปีที่แล้ว +1

    В такой холод мне кажется плохие пыльники не рвутся, а разбиваются :)
    Как-то поставил осенью фебест пыльник шруса, зимой в -36 потрогал, он мягкий, а в мае поменял потому что он весь трещинами пошёл. Просто разложился за пол года, хотя и легко перенес морозы.

    • @БулановАнтон
      @БулановАнтон 3 ปีที่แล้ว

      Тоже ставил пыльник - наружного шруса , осенью менял. Как раз фебестовское производство. Зиму отходили не подвели и сейчас по весне не косячат. На вторую машину ставили натяжитель ремня и тоже заказывал фебестовский. И доволен

  • @СерегаШахтерыч
    @СерегаШахтерыч 3 ปีที่แล้ว +1

    Даа! Вот эти вздохи! Дорогого стоит! Крепитесь мужики! Лучше подумайте сколько эта работа стоили бы в СТО! И станет немного легче!

  • @evgenyizinatylin2651
    @evgenyizinatylin2651 3 ปีที่แล้ว +1

    Из всех шаровых опор- как ни странно советую попробовать sat. Ненадежный бренд китайцев, оказался самым крепким,пыльник фиксирован пружинкой, снизу есть тавотница для шприцовки шаровой

    • @evgenyizinatylin2651
      @evgenyizinatylin2651 3 ปีที่แล้ว

      Резинки в подвеску только полиуретан -точка опоры-заказывать самому с их сайта, пыльники шрус-неопреновые-морозы держит отлично, но на бездорожье-рвется очень легко

  • @egora9719
    @egora9719 3 ปีที่แล้ว

    У меня такой же Терранчик, тоже в Якутии живу, и пыльники точно так же расхерачило. Недавно тоже такую же процедуру провел. Буду ждать видео про двигатель.

  • @timbradoundwasserschlagerd7329
    @timbradoundwasserschlagerd7329 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую всех!!!
    Андрей я собираюсь менять гбц.
    И за одно хотел бы провести профилактику по раскоксовке колец,
    Возможно ли раскоксовать кольца с пенной раскоксовкой PRO TEC CARBON X?
    Просто в Германии нету множество раскоксовок которыми вы пользуетесь лавр, Валера, и т д.
    Здесь есть думаю ещё BG.
    Раскоксовку хочу делать при снятом гбц. Подскажите что более эффективнее, и безопаснее если вдруг она проникнет в Картер?

  • @zerpoollooprez9486
    @zerpoollooprez9486 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет вам, капиталил я недавно такой мотор, гильзы кольца поршня расточка коленвала шлифовка головки блока клапан седел ремонт тнвд замена распылителей и тд и тп. Коробка замена подшипников и многое другое. Впринцепе все делается без подводных камней

  • @ЕвгенийСлюсаренко-ф1ю
    @ЕвгенийСлюсаренко-ф1ю 3 ปีที่แล้ว +4

    Привет Террановодам!!! Парни в Вашем регионе нужны мостовые джипы где резинок поменьше!

  • @НиколайНеустроев-ю3у
    @НиколайНеустроев-ю3у 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Круто! Очень интересно будет посмотреть процесс "капиталки".
    Зимы у нас суровые, с этим не поспоришь

  • @АндрейПолубелов-с5щ
    @АндрейПолубелов-с5щ 3 ปีที่แล้ว

    Привет!!!) крутой аппарат 21))),силиконовый пыльники оборвало не из-за морозов а из-за того что Стасяну пришлось переодолевать жёсткие сугробы с наледью,грубо говоря зарылся где то (ну покрайней мере я так думаю,это моя мысль!!!).

  • @Shakar2010
    @Shakar2010 3 ปีที่แล้ว

    Как давно не видел нормальных видео с курением... :-) Мужики вы бьете под дых всем фанатам ЗОЖ и борцам за экологию :-)

  • @СергейПутилов-п8е
    @СергейПутилов-п8е 3 ปีที่แล้ว +1

    Парни, давайте быстрей следующие видосы.. мне это тоже предстоит делать)))

  • @user-BAMBR
    @user-BAMBR 3 ปีที่แล้ว +8

    Трансмиссию или подвеску в конце концов????

    • @userhellsbells
      @userhellsbells 3 ปีที่แล้ว

      В машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колесами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов.

    • @viktordanilov5149
      @viktordanilov5149 3 ปีที่แล้ว +1

      ну трансмиссия... а если точнее только ее часть... и то относится к осям/полуосям... а подвеска - это скажем так совокупность узлов и деталей, соединяющих кузов авто с колесами. именно в части соединения, а не для передачи момента...

  • @user-bz4bc9tu3z
    @user-bz4bc9tu3z 3 ปีที่แล้ว +1

    Подробно, интересно 👍

  • @_6481
    @_6481 3 ปีที่แล้ว +2

    Вечер добрый. Такие же чёрные пыльники у меня эту зиму пережили.

  • @КириллЗлобин-е9ы
    @КириллЗлобин-е9ы 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую мужики ,выкинуть надо переднюю ходовку эту сопливую и воткнуть мост от чероки или хайлюкса и вообще забудешь как под него лазить.

  • @valeksskir2661
    @valeksskir2661 3 ปีที่แล้ว +2

    Интересно сколько км в суровой якутии намотал и где до этого катался?

  • @delovoi125rus
    @delovoi125rus 3 ปีที่แล้ว +2

    Андрей здаров. Сайлентблоки какой фирмы лучше взять в заднюю балку.

    • @АндрейТоскин
      @АндрейТоскин  3 ปีที่แล้ว

      Оригиналы.

    • @ЕвгенийКукелев
      @ЕвгенийКукелев 3 ปีที่แล้ว

      @@АндрейТоскин Андрей, интересно посмотреть на Торрано, все подробно показать надо. С акз по кузову, очень важный момент, все снимай

    • @ЕвгенийКукелев
      @ЕвгенийКукелев 3 ปีที่แล้ว

      @@АндрейТоскин И ещё вопрос, какие надёжные резинки, саленблоки, пыльники? Какой бренд, производитель?

  • @safari923
    @safari923 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Как к вам попасть на сервис? Бензиновый сафари компрессию померить, компьютерную диагностику провести

    • @АлександрЮ-ь4б
      @АлександрЮ-ь4б 3 ปีที่แล้ว

      Через станцию замены масла Равенол на Серг шоссе. Ну или найти их в Инстаграм и написать в личку

  • @gruz24moskva
    @gruz24moskva 3 ปีที่แล้ว +1

    ++++++++++ Вам на испытание: выкидываем резиновые пыльники, берем брезент, вырезаем, пропитываем или лучше варим типо смазка солидол + можно добавить парафин, обматываем привод, крепим, и ездим долго счастливо ;)

  • @СергейОзеров-ы1б
    @СергейОзеров-ы1б 3 ปีที่แล้ว +4

    Тиранчик для Стаса как член семьи!

  • @Siplyii
    @Siplyii 3 ปีที่แล้ว +1

    Какую смазку в узлах использовали озвучьте плиз

  • @Zhdan54
    @Zhdan54 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня такой же только красный ) тоже 1989 года , только бензин ... Привет с Новосибирска 😉
    555 гавняненькие запчасти однако 😳

    • @vyacheslavre3818
      @vyacheslavre3818 3 ปีที่แล้ว

      А какие сейчас норм? По моему опыту из доступных, 555 одни из лучших по цене-качество.

    • @Zhdan54
      @Zhdan54 3 ปีที่แล้ว

      @@vyacheslavre3818я CTR юзаю или LEMFÖRDER, Qsten.

    • @vyacheslavre3818
      @vyacheslavre3818 3 ปีที่แล้ว

      @@Zhdan54 лемфердер брал, но там в основном стр лежит. Qsten либо дорого, либо нет(((

    • @vyacheslavre3818
      @vyacheslavre3818 3 ปีที่แล้ว

      Стр рычаги парню брали на ипсун 21, чёт совсем мало прошли(((

    • @Zhdan54
      @Zhdan54 3 ปีที่แล้ว

      Лимфёрдер упаковщик. CTR шаровые у меня вроде бы нормально ходят 🤷🏻‍♂️

  • @гадкий-й3я
    @гадкий-й3я 3 ปีที่แล้ว +4

    Много времени я провел на Иркутском форуме террановодов, народ там душевный и грамотный.

  • @Dryagin_Andry
    @Dryagin_Andry 3 ปีที่แล้ว

    О, а вы там пока подвеску делаете расскажите начинающиму автолюбителю куда правильно подкатной домкрат устанавлить, а куда страховочную опору!

  • @mikhailg5753
    @mikhailg5753 3 ปีที่แล้ว

    Стас привет , рад видеть 👋

  • @extrim.kuzbass
    @extrim.kuzbass 3 ปีที่แล้ว

    У меня Nissan Datsun все тоже самое один в один. Сам из кемеровской области!.

  • @МихаилПустохин-ф9и
    @МихаилПустохин-ф9и 3 ปีที่แล้ว +1

    Так и не показал, как восстановил отверстие под демфером где тяга крепится

    • @jjtter
      @jjtter 3 ปีที่แล้ว

      Наплавка

  • @ign-ev
    @ign-ev 3 ปีที่แล้ว

    Я тоже ставлю 555, только вот линьки с литым пыльником не нравятся

  • @Andrey2483568
    @Andrey2483568 3 ปีที่แล้ว +4

    Мы в Челябинске тоже так не замарачиваемся... К счастью.

  • @nukulay2496
    @nukulay2496 3 ปีที่แล้ว +1

    Террановодам привет👋

  • @АлексейРазуваев-ю3п
    @АлексейРазуваев-ю3п 3 ปีที่แล้ว

    У Вас автоматические хабы? И регулировку ступичных подшипников передних можете показа? Владею похожим авто только первый год.

  • @ИрбисКудирмеков
    @ИрбисКудирмеков 3 ปีที่แล้ว +2

    Какие сайлентблоки используешь?

  • @Шрус-ь9ц
    @Шрус-ь9ц 3 ปีที่แล้ว

    Доброго дня, что за гайковерт используется?, как в работе,...

  • @bogdansoroka8286
    @bogdansoroka8286 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы пацаны, ждём проект про террано, хабаровск смотрит

  • @sega2k11
    @sega2k11 3 ปีที่แล้ว +1

    Мне показалось или на капоте лежат поделки от Масума?

  • @Улетный
    @Улетный 3 ปีที่แล้ว +3

    Ужас что мороз делает

  • @rkshash4648
    @rkshash4648 3 ปีที่แล้ว +4

    ...и после всех анонсированных процедур, водрузить на подстамент у входа в ,,колхозный гараж,, !

  • @dwrd
    @dwrd 3 ปีที่แล้ว

    Не знаю как в Якутии, но в европейской части РФ все зачасти 555 - это контрафактный шлак уже лет 10. Шаровая особо опасна, у людей выворачивает колеса на ходу при пробеге 10-30 тыс. км.

  • @sshapovalovsapovalov420
    @sshapovalovsapovalov420 3 ปีที่แล้ว

    Прикиньте во сколько встанет такой объём работ на стошке. Брррррр! Но для Станислава Сергеевича БЕЗВОЗДМЕЗНО!)))))

  • @ИрбисКудирмеков
    @ИрбисКудирмеков 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет Стас.на каком масле ездишь?

    • @userhellsbells
      @userhellsbells 3 ปีที่แล้ว +1

      злато , три семечки

  • @ИльяКузнецов-ф9я
    @ИльяКузнецов-ф9я 3 ปีที่แล้ว +1

    Стас! Как по кузову этот автомобиль ? Много проблемных мест в плане коррозии ?

    • @sergeineustroev6779
      @sergeineustroev6779 3 ปีที่แล้ว +1

      В Якутии автомобили медленно ржавеют, воздух сухой, реагентов нет

    • @АлександрЮ-ь4б
      @АлександрЮ-ь4б 3 ปีที่แล้ว +1

      Если не было серьезных ДТП кузова тут практически не гниют, на любом авто. Даже Ниссаны со слабой обработкой тут в порядке. Ну разве что некоторые отечественные авто типа УАЗ, ВАЗики старые, могут слегка подгнить местами.

  • @КинДзаДза-э8с
    @КинДзаДза-э8с 3 ปีที่แล้ว +1

    Коля , у Вас ещё есть 555? Счастливые люди однако...

  • @Petr_711
    @Petr_711 3 ปีที่แล้ว

    Раскоксовывать перед разборкой будете?

  • @АлександрАндреюшкин-у8й
    @АлександрАндреюшкин-у8й 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а можно созвониться, мне очень интересно узнать несколько вопросов ??

  • @Avtomobil...
    @Avtomobil... 3 ปีที่แล้ว

    Молодца

  • @ДмитрийКувалдин-д4ъ
    @ДмитрийКувалдин-д4ъ 3 ปีที่แล้ว

    Приятно удивлён ,что про террану кино будет! Террановодам привет!

  • @ru8467
    @ru8467 3 ปีที่แล้ว

    В морозы хорошо ходят пыльники из термопласта.

  • @ЕвгенийГригорьев-н6м
    @ЕвгенийГригорьев-н6м 3 ปีที่แล้ว

    Проект интересный!!!!

  • @doit7437
    @doit7437 3 ปีที่แล้ว +2

    силиконовый пыльник только выжил по ходовой...:(

  • @MegaLotus18
    @MegaLotus18 3 ปีที่แล้ว

    Да, по терранчику очень интересует тема! От ходовки до двигателя. Главное, озвучивайте производителей запчастей, которые нравятся или наоборот, фуфло.

  • @СаидВасичкин
    @СаидВасичкин 3 ปีที่แล้ว

    Что с мотором??? Зачем полезите?

  • @AleksandrPetrov.
    @AleksandrPetrov. 3 ปีที่แล้ว +1

    И в Сургуте тоже)

  • @AlBEREZIN88
    @AlBEREZIN88 3 ปีที่แล้ว

    Зато сейчас Ниссан против надежной техники. Хотел купить x-trail дизельный, а его сняли с производства.

    • @thegreen_fire4980
      @thegreen_fire4980 3 ปีที่แล้ว

      ниссан очень даже в порядке и авто у него надёжные. Нет проблем с эксплуатацией.

  • @DEMON-iq1uk
    @DEMON-iq1uk 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍🔥🔥🔥

  • @qpapT_Shot
    @qpapT_Shot 3 ปีที่แล้ว

    У меня тоже террано, классный аппарат

    • @johnadams5933
      @johnadams5933 3 ปีที่แล้ว

      террано надёжный автомобиль и едет отлично. нно многое от хозяина зависит.

    • @qpapT_Shot
      @qpapT_Shot 3 ปีที่แล้ว

      @@johnadams5933 важно ни какая машина, а важно кто за рулём 😁

  • @АлексейПетров-д3ц
    @АлексейПетров-д3ц 3 ปีที่แล้ว +1

    Старая школа инженеров!!!

  • @hanzohattori7418
    @hanzohattori7418 3 ปีที่แล้ว +1

    Стас здравствуйте! Это Ваш авто?

  • @ОЦыма
    @ОЦыма 3 ปีที่แล้ว +2

    Хоть бы про смазки сказали,что туда зафугавали,а то разбирать дело нехитрое.

    • @Ivan-Ivanovv
      @Ivan-Ivanovv 3 ปีที่แล้ว +1

      whitmores polyna cv grease nlgi 1.5 (на полимочивине)это в трипойд(трипод - внутренняя "граната" ), в ШРУСы (Рцеппы/Бирфильды)PETRO-CANADA PRECISION SYNTHETIC MOLY с молибденом.Моему прадосу они нравятся. А так для каждого узла своя смазка.

    • @ОЦыма
      @ОЦыма 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Ivan-Ivanovv Ок👌

  • @fajyzlll
    @fajyzlll 3 ปีที่แล้ว +1

    Эх опять закурил?

  • @sergeyakinchits1305
    @sergeyakinchits1305 3 ปีที่แล้ว +4

    Ну, курить в ремзоне- моветон! Непорядок!

  • @АлексейРазуваев-ю3п
    @АлексейРазуваев-ю3п 3 ปีที่แล้ว

    Наконечники номер не подскажете и под толстый или тонкий палец у Вас?

    • @alekseys4523
      @alekseys4523 3 ปีที่แล้ว

      Судя по году- тонкий. У самого 91 - пару раз срезал пальцы...

    • @АндрейТоскин
      @АндрейТоскин  3 ปีที่แล้ว

      @@alekseys4523 Да. Тонкий до 93.. После толстый

    • @slakote415
      @slakote415 3 ปีที่แล้ว

      @@АндрейТоскин тонкий идет на приводах с 27 шлицами,толстый соответственно с 28.

  • @МоялучшаябебиБоноливия
    @МоялучшаябебиБоноливия 3 ปีที่แล้ว

    👍✊

  • @ДмитрийСазонов-т3ы
    @ДмитрийСазонов-т3ы 3 ปีที่แล้ว

    Синие силиконовые китайские пыльники нормально себя закоремендовали.

  • @snaip11
    @snaip11 3 ปีที่แล้ว +1

    Я так понял, автомобили нержавеют при вашем климате?

    • @userhellsbells
      @userhellsbells 3 ปีที่แล้ว +3

      Реагентов нет

    • @АлександрЮ-ь4б
      @АлександрЮ-ь4б 3 ปีที่แล้ว +2

      Если не было серьезных ДТП кузова тут практически не гниют, на любом авто. Даже Ниссаны со слабой обработкой тут в порядке. Ну разве что некоторые отечественные авто типа УАЗ, ВАЗики старые, могут слегка подгнить местами, да и то нечастое явление

  • @АндрейУткин-р3к
    @АндрейУткин-р3к 3 ปีที่แล้ว +1

    Силовой бампер из алюминия что ли?

  • @kazantipa
    @kazantipa 3 ปีที่แล้ว +2

    ✌✊Термопласт...Неопрен...Силикон...Резина...Айхал смотрит!

  • @ЕгорФедоров-ю6з
    @ЕгорФедоров-ю6з 3 ปีที่แล้ว +2

    Ньурба форева!!!

  • @snaip11
    @snaip11 3 ปีที่แล้ว +1

    А смазку для трипода слабо купить?

    • @Ivan-Ivanovv
      @Ivan-Ivanovv 3 ปีที่แล้ว +1

      там вроде "зелёненькая" была.

  • @владимирмур-л4к
    @владимирмур-л4к 3 ปีที่แล้ว +2

    Как не пережила подвеска.Нужно кроме масла резинки в ассортименте морозить.

  • @Алекс.ф-с2ф
    @Алекс.ф-с2ф 3 ปีที่แล้ว +1

    Причем тут трансмиссия когда речь идет о ходовой, я пыльники беру (маручи )

    • @userhellsbells
      @userhellsbells 3 ปีที่แล้ว +1

      В машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колесами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов.

    • @алексейстар-и3в
      @алексейстар-и3в 3 ปีที่แล้ว +1

      @@userhellsbells шаровые и наконечники,причем тут трансмиссия

    • @алексейстар-и3в
      @алексейстар-и3в 3 ปีที่แล้ว +1

      @@userhellsbells по вашим словам вся машина -трансмиссия. Руль тоже-он же крутится

  • @rush8253
    @rush8253 3 ปีที่แล้ว

    Какой у вас адрес??

  • @Ev_Ggen
    @Ev_Ggen 3 ปีที่แล้ว

    господа, пыльники у вас на всех шаровых порвались, потому что вы туда смазки нахерачили лишней.

  • @DEMON-iq1uk
    @DEMON-iq1uk 3 ปีที่แล้ว +1

    На моем авто такой же номер 440

  • @АндрейПелых-о1ч
    @АндрейПелых-о1ч 3 ปีที่แล้ว

    Как-бы три года это непонятно можно и десять лет поездить по несколько километров. Лучше по запчастям говорить пробег в км это будет по понятней.